JP2007125921A - ハイブリッド車両の運転者支援システム。 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ハイブリッド車両10には運転者支援システム1000が備わる。運転者支援システム1000におけるインジケータ200には、アクセル開度表示バー210、要求出力表示部220及びエンジン始動出力表示部230が備わり、アクセル開度表示バー210における現時点のアクセル開度に対応する発光部210aにアクセル開度表示灯211が点灯する。一方、アクセル開度表示バー210において、エンジン11が動作するアクセル開度の範囲に該当する発光部210aは、エンジン動作領域212として点灯する。要求出力表示部220には要求出力が表示され、エンジン始動出力表示部230には、エンジン11が始動する要求出力を表すエンジン始動出力が表示される。これら各種表示による支援を受け、運転者はモータ走行を継続する。
【選択図】図3
Description
尚、内燃機関の停止時間を予測し、停止時間が短いと判断される場合は内燃機関を停止せずに運転をそのまま継続する技術も提案されている(例えば、特許文献3参照)
尚、ドライバーが加速意思を示す場合暖機運転を中止して加速性を向上させる技術も提案されている(例えば、特許文献4参照)。
以下、適宜図面を参照して、本発明の好適な実施形態について説明する。
<実施形態の構成>
始めに、図1を参照して、本発明の第1実施形態に係るハイブリッド車両の構成について一部その動作を交えて説明する。ここに、図1は、ハイブリッド車両10のブロック図である。
次に、図2を参照してインジケータ200の詳細について説明する。ここに、図2は、インジケータ200の模式図である。
<ハイブリッド車両10の基本動作>
ハイブリッド車両10において、駆動力はエンジン11及びモータ15によって供給され、その駆動力配分は、ECU100によって決定されている。この際、先ずECU100は、アクセル開度センサ13によって検出されるアクセル開度と、車速センサ12によって検出される車速とに基づいて運転者の要求出力を決定する。ECU100のROMには、予めアクセル開度及び車速と要求出力とを対応付けたマップが格納されており、係るマップから対応する値が読み出されることによって要求出力が決定される。尚、要求出力の決定態様は、公知のハイブリッド車両で実行されている通りでよく、その細部は必要に応じて種々変更してよい。
尚、インジケータの態様は、上述したインジケータ200に限定されず様々な態様を採ることが可能である。ここでは、図4を参照して、本実施形態の変形例について説明する。ここに、図4は、本発明における第1実施形態の変形例に係るインジケータ200aの模式図である。尚、同図において、図3と重複する箇所には同一の符号を付してその説明を適宜省略することとする。
次に、図5を参照して、本発明の第2実施形態に係るハイブリッド車両の構成について説明する。ここに、図4は、ハイブリッド車両20のブロック図である。尚、同図において、図1と重複する箇所には同一の符号を付してその説明を適宜省略することとする。
次に、図7を参照して、本発明の第3実施形態に係るハイブリッド車両の構成について説明する。ここに、図7は、ハイブリッド車両30のブロック図である。尚、同図において、図1と重複する箇所には同一の符号を付してその説明を適宜省略することとする。
Claims (6)
- 動力源として内燃機関及び該内燃機関とは異なる駆動手段を備えるハイブリッド車両において運転者を支援するハイブリッド車両の運転者支援システムであって、
前記運転者の要求出力を特定する第1特定手段と、
前記ハイブリッド車両の状態に基づいて前記内燃機関を動作させるべき前記要求出力の範囲を特定する第2特定手段と、
前記運転者に対し、前記特定された要求出力と前記特定された範囲との相互関係を表す所定種類の支援情報を出力する出力手段と
を具備することを特徴とするハイブリッド車両の運転者支援システム。 - 前記駆動手段は、蓄電手段からの電力の供給を受けて動作するモータであり、
前記第2特定手段は、前記ハイブリッド車両の状態の少なくとも一部として、前記蓄電手段の蓄電状態及び前記モータの出力のうち少なくとも一方に基づいて前記範囲を特定する
ことを特徴とする請求項1に記載のハイブリッド車両の運転者支援システム。 - 前記出力手段は、前記要求出力を規定する前記運転者の操作における操作量に基づいて前記相互関係が表された前記支援情報を出力する
ことを特徴とする請求項1又は2に記載のハイブリッド車両の運転者支援システム。 - 前記出力手段は、前記支援情報の少なくとも一部を視覚情報として出力する
ことを特徴とする請求項1から3のいずれか一項に記載のハイブリッド車両の運転者支援システム。 - 前記出力手段は、前記視覚情報として前記要求出力と前記範囲との相対的な位置関係を表す情報を含む前記支援情報を出力する
ことを特徴とする請求項4に記載のハイブリッド車両の運転者支援システム。 - 前記出力手段は、前記支援情報の少なくとも一部を音声情報として出力する
ことを特徴とする請求項1から5のいずれか一項に記載のハイブリッド車両の運転者支援システム。
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