JP2007076605A - Lamp mounting structure to bumper - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce mounting process of a frame body and a lamp to a bumper and to easily and rigidly fix the frame body and the lamp to the bumper. <P>SOLUTION: In the lamp mounting structure to the bumper, the frame body 20 is arranged at a front surface side of the front bumper 1 so as to surround a periphery of a lamp mounting port 3 formed near an end in a vehicle width direction of the front bumper 1. A bracket 16 installed with a fog lamp 10 is arranged at a back surface side of the front bumper 1. The first and second mounting parts 21a, 21b of the frame body 20 and the bracket 16 are fastened to the front bumper 1 while clamping first and second clamped parts 9a, 9b of the front bumper 1 between these by first and second screws 25a, 25b such that the screws penetrate through the first and second clamping parts 9a, 9b of the front bumper 1 from the first and second mounting parts 21a, 21b side formed on the bracket 16 and do not reach to the surface of the frame body 20. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

本発明は、ランプを配置するランプ取付口が形成されたバンパーへのランプの取付構造に関するものである。   The present invention relates to a structure for mounting a lamp to a bumper in which a lamp mounting opening for arranging the lamp is formed.

従来より、自動車のバンパーに、雨や霧等のときに対向車又は後続車からの視認を容易にするためのフォグランプを取り付けるバンパーへのランプ取付構造が知られている（例えば、特許文献１参照）。このランプ取付構造では、係合爪が形成された枠体が、バンパーに形成されたランプ取付口の周囲を包囲するようにバンパーの表側に配置され、この枠体内にブラケットに固定されたランプが配置されている。このブラケットには、上記係合爪が係合される係合片が形成されるとともに、固定片が形成されている。この固定片がバンパー裏側にボルト締めにて固定されることで、ランプがバンパーに取り付けられるようになっている。
特開２０００−９５０２４号公報 2. Description of the Related Art Conventionally, there is known a lamp mounting structure for a bumper to which a fog lamp for facilitating visual recognition from an oncoming vehicle or a succeeding vehicle in the case of rain, fog or the like is attached to a bumper of an automobile (see, for example, Patent Document 1). ). In this lamp mounting structure, the frame on which the engaging claws are formed is arranged on the front side of the bumper so as to surround the lamp mounting opening formed on the bumper, and the lamp fixed to the bracket is placed inside the frame. Has been placed. The bracket is formed with an engaging piece with which the engaging claw is engaged and a fixed piece. The fixed piece is fixed to the back side of the bumper by bolting so that the lamp can be attached to the bumper.
JP 2000-95024 A

しかし、上記バンパーへのランプ取付構造では、枠体は、係合爪によりブラケットに係合されているのみで、バンパーに固定されておらず、車体の振動により動いたり、バンパーとの間に隙間が生じたりしやすい。   However, in the lamp mounting structure to the bumper, the frame body is only engaged with the bracket by the engaging claw, and is not fixed to the bumper. Is likely to occur.

そこで、バンパーに車両後方側に突出するボス部を設け、このボス部にブラケット及び枠体を固定することが考えられる。しかし、実公平６−１１１５３号公報に開示されているように、一般にバンパーには、車幅方向端部に車幅方向内側に延びるアンダーカット部を有する形状となっている。その射出成形型は、可動型の移動方向に対し、斜め方向に移動することによって車幅方向内側にスライドするスライドコアを有し、このスライドコアによってアンダーカット部を成形する。この場合、バンパー端部のスライドコアにより成形する部分には、スライドコアが車幅方向内側に移動するので、ランプを取り付けるための車体前後方向に延びるボス部を成形することが困難である。ところが、ボス部を設けなければ、枠体及びブラケットをバンパーに堅固に取り付けることができず、それぞれを別々の取付箇所で取り付けることとすると、取付部の構造が複雑化するとともに、取付工数も増えるという問題があった。   Therefore, it is conceivable to provide a bumper with a boss projecting toward the rear of the vehicle, and fix the bracket and the frame to the boss. However, as disclosed in Japanese Utility Model Publication No. 6-11153, the bumper generally has a shape having an undercut portion extending inward in the vehicle width direction at an end portion in the vehicle width direction. The injection mold has a slide core that slides inward in the vehicle width direction by moving in an oblique direction with respect to the moving direction of the movable mold, and an undercut portion is formed by the slide core. In this case, since the slide core moves inward in the vehicle width direction at the portion formed by the slide core at the end of the bumper, it is difficult to form a boss portion extending in the longitudinal direction of the vehicle body for attaching the lamp. However, if the boss portion is not provided, the frame and bracket cannot be firmly attached to the bumper, and if each is attached at a separate attachment location, the structure of the attachment portion becomes complicated and the number of attachment steps increases. There was a problem.

本発明は、かかる諸点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、バンパー、枠体及びランプのそれぞれの取付工数を少なくするとともに、枠体及びランプをバンパーに容易かつ堅固に固定できるようにすることにある。   The present invention has been made in view of such various points. The object of the present invention is to reduce the number of mounting steps of the bumper, the frame, and the lamp, and to easily and firmly fix the frame and the lamp to the bumper. There is to be able to do it.

上記の目的を達成するために、本発明では、枠体及びブラケットの取付部をこれらの間にバンパーの板状狭持部を狭持し、締結部材により、バンパーに締結するようにした。   In order to achieve the above object, according to the present invention, the plate-like pinching portion of the bumper is sandwiched between the attachment portions of the frame and the bracket, and the fastening portion is fastened to the bumper.

具体的には、第１の発明では、車幅方向に延びるバンパーの車幅方向端部付近にランプ取付口を形成し、該ランプ取付口内にランプを配置して該ランプを上記バンパーに取り付けるようにしたバンパーへのランプ取付構造であって、上記ランプ取付口の周囲を包囲するように枠体が上記バンパーの表面側に配置され、上記ランプが組み付けられたブラケットが上記バンパーの裏面側に配置され、該ブラケットに形成された取付部側から上記バンパーの板状狭持部を貫通して上記枠体の表面に達しない締結部材により、上記枠体及びブラケットの上記取付部をこれらの間にバンパーの上記狭持部を狭持して該バンパーに締結する構成とする。   Specifically, in the first invention, a lamp mounting opening is formed in the vicinity of the vehicle width direction end of the bumper extending in the vehicle width direction, the lamp is disposed in the lamp mounting opening, and the lamp is mounted on the bumper. The lamp mounting structure to the bumper, wherein the frame is disposed on the front surface side of the bumper so as to surround the lamp mounting opening, and the bracket on which the lamp is assembled is disposed on the back surface side of the bumper. The fastening member that does not reach the surface of the frame body through the bumper plate-like sandwiching portion from the attachment portion side formed on the bracket, and the attachment portion of the frame body and the bracket between them The above-mentioned holding portion of the bumper is held and fastened to the bumper.

第２の発明では、上記ブラケットは該ブラケットに車幅方向に離間して形成された複数の取付部で上記バンパーに締結され、上記複数の取付部のうち少なくとも最も車幅方向外側に設けられた取付部において、上記締結部材により、上記枠体及びブラケットの上記取付部をこれらの間にバンパーの上記狭持部を狭持して該バンパーに締結する構成とする。   In the second invention, the bracket is fastened to the bumper with a plurality of mounting portions formed on the bracket so as to be separated from each other in the vehicle width direction, and is provided at least at the outermost side in the vehicle width direction among the plurality of mounting portions. In the mounting portion, the mounting portion of the frame body and the bracket is clamped to the bumper by sandwiching the holding portion of the bumper between them by the fastening member.

第３の発明では、上記枠体は、上記バンパーのランプ取付口の周囲に形成された凹部に嵌め込まれた状態で上記バンパーに締結される構成とする。   In a third aspect of the invention, the frame body is fastened to the bumper in a state where the frame body is fitted in a recess formed around the lamp mounting opening of the bumper.

上記第１の発明によれば、ブラケットの取付部側からバンパーの板状狭持部を貫通して枠体の表面に達しない締結部材により、枠体及びブラケットの取付部をこれらの間にバンパーの狭持部を狭持してバンパーに共締めしている。このため、バンパーの狭持部、枠体及びブラケットの取付工数を少なくすることができるとともに、バンパーにボス部を形成しなくても、枠体及びランプをバンパーに容易かつ堅固に固定することができる。   According to the first aspect of the present invention, the frame and the bracket mounting portion are disposed between the bumper and the bracket by the fastening member that does not reach the surface of the frame body through the plate-like sandwiching portion of the bumper from the bracket mounting portion side. It is fastened together with the bumper by holding the grip part. For this reason, it is possible to reduce the number of mounting steps of the bumper holding portion, the frame body and the bracket, and it is possible to easily and firmly fix the frame body and the lamp to the bumper without forming a boss portion on the bumper. it can.

上記第２の発明によれば、少なくとも最も車幅方向外側に設けられたブラケットの取付部において、締結部材により、枠体及び取付部をこれらの間に板状狭持部を狭持してバンパーに共締めしている。このため、バンパーの成形型の構造上ボス部を形成することができないバンパーの端部において、バンパーの狭持部、枠体及びブラケットの取付工数を少なくすることができるとともに、枠体及びランプをバンパーに容易かつ堅固に固定することができる。   According to the second aspect of the present invention, at least the bracket mounting portion provided at the outermost side in the vehicle width direction sandwiches the frame and the mounting portion with the plate-like clamping portion therebetween, and the bumper. It is tightened together. Therefore, at the end of the bumper where the boss part cannot be formed because of the structure of the mold of the bumper, it is possible to reduce the number of mounting steps of the bumper holding part, the frame body and the bracket, and the frame body and the lamp. Can be easily and firmly fixed to the bumper.

上記第３の発明によれば、枠体をバンパーのランプ取付口の周囲に形成された凹部に嵌め込んだ状態でバンパーに締結するものとしている。このため、枠体を凹部に嵌め込むので、枠体とバンパーとの位置合わせが容易となり、枠体をより容易にバンパーに締結することができるとともに、締結部材によりバンパーに締結することで、枠体をより堅固にバンパーに固定することができる。   According to the third aspect, the frame is fastened to the bumper in a state where the frame is fitted in a recess formed around the lamp mounting opening of the bumper. For this reason, since the frame body is fitted into the recess, the alignment between the frame body and the bumper is facilitated, the frame body can be more easily fastened to the bumper, and the frame can be fastened to the bumper by the fastening member. The body can be fixed to the bumper more firmly.

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

図１は、本発明の実施形態に係るバンパーとしてのフロントバンパー１を示す。フロントバンパー１の車幅方向両端付近には、略矩形状のランプ取付口３が開けられている。各ランプ取付口３の上方には、ヘッドランプ取付部５が形成されている。図２にも示すように、このランプ取付口３の周囲のフロントバンパー１には、車体後方に向かって凹陥し、平面視で車幅方向内側に向かって開口する略コ字状の凹部４が形成されている。この凹部４を構成する壁部のうち底壁部４ａには、凹部４の上側における車幅方向略中央にねじ挿通用第１挿通孔６ａが貫通して開孔された第１狭持部９ａと、凹部４の下側における車幅方向略中央にねじ挿通用第２挿通孔６ｂが貫通して開孔された第２狭持部９ｂとが形成されている。さらに、凹部４の上側には、上記第１挿通孔６ａよりも車幅方向内側に、車体後方側に突出してねじ穴７ａを有するバンパーボス部７（図４にのみ示す）が形成されている。このねじ穴７ａには、車体後方側から挿入される第３スクリュー２５ｃが螺合されるようになっている。そして、凹部４の下側におけるバンパーボス部７の下方で、第２挿通孔６ｂよりも車幅方向内側には、略矩形状の係止孔８が開けられている。   FIG. 1 shows a front bumper 1 as a bumper according to an embodiment of the present invention. Near the both ends of the front bumper 1 in the vehicle width direction, a substantially rectangular lamp mounting opening 3 is opened. A headlamp mounting portion 5 is formed above each lamp mounting port 3. As shown also in FIG. 2, the front bumper 1 around the lamp mounting opening 3 is formed with a substantially U-shaped recess 4 that is recessed toward the rear of the vehicle body and that opens inward in the vehicle width direction in plan view. Has been. Of the walls constituting the recess 4, the bottom wall 4 a has a first holding portion 9 a in which a first insertion hole 6 a for screw insertion passes through and is opened substantially at the center in the vehicle width direction on the upper side of the recess 4. And the 2nd clamping part 9b by which the 2nd penetration hole 6b for screw penetration penetrated and was opened in the vehicle width direction approximate center under the recessed part 4 is formed. Further, a bumper boss portion 7 (shown only in FIG. 4) is formed on the upper side of the recess 4 on the inner side in the vehicle width direction with respect to the first insertion hole 6a. . A third screw 25c inserted from the rear side of the vehicle body is screwed into the screw hole 7a. A substantially rectangular locking hole 8 is formed below the bumper boss 7 on the lower side of the recess 4 and on the inner side in the vehicle width direction than the second insertion hole 6b.

図３及び図４に示すように、上記ランプ取付口３付近のフロントバンパー１の裏面には、ランプ取付口３内に配置されるフォグランプ１０が組み付けられたブラケット１６が配設されている。フォグランプ１０は、車体後方側を構成するランプハウジング１１と、このランプハウジング１１の周縁に取り付けられ、断面が車体後方に向かって開口する略コ字状のランプレンズ１２とを備えている。そして、ランプハウジング１１の下側には、下方に突出してねじ穴１５を有するランプ側ボス部１４が形成されている。一方、上記ブラケット１６には、上記ランプハウジング１１を挿入する挿入口１６ｂが開口されている。このブラケット１６には、ランプ側ボス部１４に対応する位置にねじ挿通用ランプ側挿通孔１６ａが貫通して開孔されている。そして、このランプ側挿通孔１６ａと上記ランプ側ボス部１４のねじ穴１５とを位置合わせして、ブラケット１６側からねじ１７を螺合することにより、ランプハウジング１１がブラケット１６に固定されてフォグランプ１０がブラケット１６に組み付けられている。   As shown in FIGS. 3 and 4, a bracket 16 to which a fog lamp 10 disposed in the lamp mounting port 3 is assembled is disposed on the back surface of the front bumper 1 near the lamp mounting port 3. The fog lamp 10 includes a lamp housing 11 that constitutes the rear side of the vehicle body, and a lamp lens 12 that is attached to the periphery of the lamp housing 11 and has a substantially U-shaped cross section that opens toward the rear of the vehicle body. A lamp-side boss portion 14 that protrudes downward and has a screw hole 15 is formed on the lower side of the lamp housing 11. On the other hand, the bracket 16 has an insertion port 16b into which the lamp housing 11 is inserted. In the bracket 16, a screw insertion lamp side insertion hole 16 a is opened at a position corresponding to the lamp side boss portion 14. Then, the lamp housing 11 is fixed to the bracket 16 by aligning the lamp side insertion hole 16a with the screw hole 15 of the lamp side boss portion 14 and screwing the screw 17 from the bracket 16 side. 10 is assembled to the bracket 16.

図１に示すように、フロントバンパー１の凹部４に嵌め込まれる平面視略コ字状の樹脂製枠体２０が、フロントバンパー１の表側に上記ランプ取付口３の周囲を包囲するように配設されている。この枠体２０は、枠体２０の表面を構成する略平坦な前側壁部２０ａを備えている。そして、この枠体２０には、図４に示すように、前側壁部２０ａの上端に連続し、車体後方に向かって延び、さらに下方に延びた後に車体後方側に突出する係止片２２が形成されている。この係止片２２は、上記フロントバンパー１の凹部４に開けられた上記係止孔８に対応する位置に形成され、係止孔８に係止する係止爪２２ａを有している。上記係止片２２と枠体２０の前側壁部２０ａとの間に空間部Ａが形成されている。そして、図３に示すように、枠体２０には、上記凹部４における第１狭持部９ａの第１挿通孔６ａに対応する位置に、上記バンパーボス部７よりも車幅方向外側に離間し、前側壁部２０ａの下端に連続して、後方側に突出した第１ボス部２４ａが形成されている。上記前側壁部２０ａと上記第１ボス部２４ａとの間に空間部Ｂが形成されている。この第１ボス部２４ａには、枠体２０の表面を貫通せず、後方に向かって開口した有底の枠体側ねじ穴２３ａが形成されている。この枠体側ねじ穴２３ａには、車体後方側から挿入される締結部材としての第１スクリュー２５ａが螺合されるようになっている。さらに、枠体２０には、上記凹部４における第２狭持部９ｂの第２挿通孔６ｂに対応する位置に、上記係止片２２よりも車幅方向外側に離間して、前側壁部２０ａの上端に連続し、後方側に突出した第２ボス部２４ｂが形成されている。上記前側壁部２０ａと上記第２ボス部２４ｂとの間に空間部Ｃが形成されている。この第２ボス部２４ｂには、枠体２０の表面を貫通せず、後方に向かって開口した有底の枠体側ねじ穴２３ｂが形成されている。この枠体側ねじ穴２３ｂには、車体後方側から挿入される締結部材としての第２スクリュー２５ｂが螺合されるようになっている。   As shown in FIG. 1, a substantially U-shaped resin frame 20 in a plan view that is fitted into the recess 4 of the front bumper 1 is disposed on the front side of the front bumper 1 so as to surround the periphery of the lamp mounting port 3. Yes. The frame body 20 includes a substantially flat front side wall portion 20 a that constitutes the surface of the frame body 20. As shown in FIG. 4, the frame body 20 includes a locking piece 22 that is continuous with the upper end of the front side wall portion 20 a, extends toward the rear of the vehicle body, and further extends downward to protrude toward the rear side of the vehicle body. Is formed. The locking piece 22 is formed at a position corresponding to the locking hole 8 opened in the recess 4 of the front bumper 1 and has a locking claw 22 a that locks in the locking hole 8. A space A is formed between the locking piece 22 and the front side wall 20 a of the frame 20. As shown in FIG. 3, the frame body 20 is separated from the bumper boss portion 7 in the vehicle width direction outside at the position corresponding to the first insertion hole 6 a of the first holding portion 9 a in the concave portion 4. And the 1st boss | hub part 24a protruded to the back side is formed following the lower end of the front side wall part 20a. A space portion B is formed between the front side wall portion 20a and the first boss portion 24a. The first boss portion 24a is formed with a bottomed frame body side screw hole 23a that does not penetrate the surface of the frame body 20 and opens rearward. A first screw 25a as a fastening member inserted from the vehicle body rear side is screwed into the frame body side screw hole 23a. Further, the frame body 20 is spaced from the locking piece 22 to the outside in the vehicle width direction at a position corresponding to the second insertion hole 6b of the second holding portion 9b in the concave portion 4, and the front side wall portion 20a. The 2nd boss | hub part 24b which followed the upper end of this and protruded back is formed. A space portion C is formed between the front side wall portion 20a and the second boss portion 24b. The second boss portion 24b is formed with a bottomed frame body side screw hole 23b that does not penetrate the surface of the frame body 20 and opens rearward. A second screw 25b as a fastening member inserted from the vehicle body rear side is screwed into the frame body side screw hole 23b.

上記ブラケット１６の外縁には、フランジ部１８が形成されている。このフランジ部１８には、上記フロントバンパー１の第１狭持部９ａに開孔された第１挿通孔６ａに対応する位置に、第１フランジ部挿通孔１９ａが貫通して開孔された第１取付部２１ａと、第２狭持部９ｂに開孔された第２挿通孔６ｂに対応する位置に第２フランジ部挿通孔１９ｂが貫通して開孔された第２取付部２１ｂとが形成されている。そして、図４に示すように、ブラケット１６のフランジ部１８には、上記バンパーボス部７のねじ穴７ａに対応する位置に、第３フランジ部挿通孔１９ｃが貫通して開孔された第３取付部２１ｃが、上記第１取付部２１ａから車幅方向内側に離間して形成されている。   A flange portion 18 is formed on the outer edge of the bracket 16. A first flange portion insertion hole 19a is formed through the flange portion 18 at a position corresponding to the first insertion hole 6a formed in the first holding portion 9a of the front bumper 1. An attachment portion 21a and a second attachment portion 21b in which the second flange portion insertion hole 19b is opened and formed at a position corresponding to the second insertion hole 6b opened in the second holding portion 9b are formed. ing. As shown in FIG. 4, the flange portion 18 of the bracket 16 has a third flange portion insertion hole 19 c that is opened at a position corresponding to the screw hole 7 a of the bumper boss portion 7. The attachment portion 21c is formed away from the first attachment portion 21a on the inner side in the vehicle width direction.

次に、枠体２０及びブラケット１６をフロントバンパー１へ締結する手順について説明する。   Next, a procedure for fastening the frame body 20 and the bracket 16 to the front bumper 1 will be described.

まず、ブラケット１６をフロントバンパー１に取り付ける前に、フォグランプ１０のランプハウジング１１をブラケット１６の挿入口１６ｂに挿入して、ランプ側ボス部１４にブラケット１６をねじ１７で締結する。   First, before attaching the bracket 16 to the front bumper 1, the lamp housing 11 of the fog lamp 10 is inserted into the insertion port 16 b of the bracket 16, and the bracket 16 is fastened to the lamp-side boss portion 14 with the screw 17.

そして、上記フロントバンパー１の凹部４に枠体２０の係止片２２、第１ボス部２４ａ及び第２ボス部２４ｂの先端を車体後方に向けて枠体２０を嵌め込む。これにより、枠体２０における係止片２２の係止爪２２ａは、凹部４の係止孔８に係止される。この係止爪２２ａが凹部４の係止孔８に係止されることで、第１ボス部２４ａの枠体側ねじ穴２３ａと第１狭持部９ａの第１挿通孔６ａとが位置合わせされるとともに、第２ボス部２４ｂの枠体側ねじ穴２３ｂと第２狭持部９ｂの第２挿通孔６ｂとが位置合わせされる。   Then, the frame body 20 is fitted into the recess 4 of the front bumper 1 with the locking pieces 22, the first boss portions 24a and the second boss portions 24b of the frame body 20 facing toward the rear of the vehicle body. Thereby, the locking claw 22 a of the locking piece 22 in the frame 20 is locked in the locking hole 8 of the recess 4. When the locking claw 22a is locked in the locking hole 8 of the recess 4, the frame-side screw hole 23a of the first boss portion 24a and the first insertion hole 6a of the first holding portion 9a are aligned. In addition, the frame-side screw hole 23b of the second boss portion 24b and the second insertion hole 6b of the second holding portion 9b are aligned.

次に、上記のように、予めブラケット１６を組み付けたフォグランプ１０のランプレンズ１２が、フロントバンパー１のランプ取付口３側になるようにして、フロントバンパー１の裏側から、上記第１狭持部９ａの第１挿通孔６ａに、ブラケット１６の上記第１フランジ部挿通孔１９ａを位置合わせするとともに、第２狭持部９ｂの第２挿通孔６ｂに第２取付部２１ｂの第２フランジ部挿通孔１９ｂを位置合わせし、さらに、上記バンパーボス部７のねじ穴７ａにブラケット１６の第３フランジ部挿通孔１９ｃを位置合わせする。   Next, as described above, the lamp lens 12 of the fog lamp 10 to which the bracket 16 has been assembled in advance is located on the lamp mounting port 3 side of the front bumper 1 so that the first holding portion 9a is The first flange portion insertion hole 19a of the bracket 16 is aligned with the first insertion hole 6a, and the second flange portion insertion hole 19b of the second attachment portion 21b is aligned with the second insertion hole 6b of the second holding portion 9b. Further, the third flange portion insertion hole 19c of the bracket 16 is aligned with the screw hole 7a of the bumper boss portion 7.

次いで、第１取付部２１ａ側から、第１フランジ部挿通孔１９ａ及び第１挿通孔６ａに第１スクリュー２５ａを挿通し、第１ボス部２４ａの枠体側ねじ穴２３ａに螺合する。このことによって、枠体２０及びブラケット１６の第１取付部２１ａをこれらの間にフロントバンパー１の第１狭持部９ａを狭持して、フロントバンパー１に締結し、フロントバンパー１の第１狭持部９ａと枠体２０とブラケット１６の第１取付部２１ａとを共締めする。   Next, from the first mounting portion 21a side, the first screw 25a is inserted into the first flange portion insertion hole 19a and the first insertion hole 6a, and screwed into the frame body side screw hole 23a of the first boss portion 24a. As a result, the first mounting portion 21a of the frame body 20 and the bracket 16 is sandwiched between the first holding portion 9a of the front bumper 1 and fastened to the front bumper 1, and the first holding portion of the front bumper 1 is clamped. 9a, the frame 20, and the first attachment portion 21a of the bracket 16 are fastened together.

同様に、第２取付部２１ｂ側から、第２フランジ部挿通孔１９ｂ及び第２挿通孔６ｂに第２スクリュー２５ｂを挿通し、第２ボス部２４ｂの枠体側ねじ穴２３ｂに螺合する。このことによって、枠体２０及びブラケット１６の第２取付部２１ｂをこれらの間にフロントバンパー１の第２狭持部９ｂを狭持して、フロントバンパー１に締結し、フロントバンパー１の第２狭持部９ｂと枠体２０とブラケット１６の第２取付部２１ｂとを共締めする。 最後に、第３取付部２１ｃ側から第３スクリュー２５ｃを挿通し、第３フランジ部挿通孔１９ｃを貫通して、バンパーボス部７のねじ穴７ａに螺合する。このことによって、ブラケット１６をフロントバンパー１に締結する。   Similarly, from the second attachment portion 21b side, the second screw 25b is inserted into the second flange portion insertion hole 19b and the second insertion hole 6b and screwed into the frame body side screw hole 23b of the second boss portion 24b. As a result, the second mounting portion 21b of the frame body 20 and the bracket 16 is sandwiched between the second holding portions 9b of the front bumper 1 and fastened to the front bumper 1, and the second holding portion of the front bumper 1 is clamped. 9b, the frame 20, and the second mounting portion 21b of the bracket 16 are fastened together. Finally, the third screw 25c is inserted from the third attachment portion 21c side, passes through the third flange portion insertion hole 19c, and is screwed into the screw hole 7a of the bumper boss portion 7. As a result, the bracket 16 is fastened to the front bumper 1.

このようにして、フォグランプ１０が組み付けられたブラケット１６が枠体２０とともにフロントバンパー１に締結されることにより、ランプ取付口３内に配置されたフォグランプ１０がフロントバンパー１に取り付けられる。   In this way, the bracket 16 to which the fog lamp 10 is assembled is fastened to the front bumper 1 together with the frame body 20, whereby the fog lamp 10 disposed in the lamp mounting opening 3 is attached to the front bumper 1.

−実施形態の効果−
したがって、本実施形態のバンパーへのランプ取付構造においては、ブラケット１６の第１，第２取付部２１ａ，２１ｂ側から、フロントバンパー１の第１，第２狭持部９ａ，９ｂを貫通して枠体２０の表面に達しない締結部材としての第１，第２スクリュー２５ａ，２５ｂにより、枠体２０及びブラケット１６の第１，第２取付部２１ａ，２１ｂをこれらの間にフロントバンパー１の第１，第２狭持部９ａ，９ｂを狭持してフロントバンパー１に共締めしている。このため、フロントバンパー１の第１，第２狭持部９ａ，９ｂへの枠体２０及びフォグランプ１０の取付工数を少なくすることができるとともに、フロントバンパー１の成形型の構造上ボス部を形成することができないフロントバンパー１の端部においても、枠体２０及びフォグランプ１０をフロントバンパー１に容易かつ堅固に固定することができる。 -Effect of the embodiment-
Therefore, in the lamp mounting structure for the bumper according to the present embodiment, the frame extends from the first and second mounting portions 21a and 21b side of the bracket 16 through the first and second holding portions 9a and 9b of the front bumper 1. The first and second screws 25a and 25b as fastening members that do not reach the surface of the body 20 allow the first and second mounting portions 21a and 21b of the frame body 20 and the bracket 16 to be interposed between the first and first screws of the front bumper 1. The second clamping portions 9a and 9b are clamped and fastened to the front bumper 1 together. For this reason, it is possible to reduce the man-hours for attaching the frame body 20 and the fog lamp 10 to the first and second sandwiching portions 9a, 9b of the front bumper 1, and to form a boss portion on the structure of the mold of the front bumper 1. The frame 20 and the fog lamp 10 can be easily and firmly fixed to the front bumper 1 even at the end portion of the front bumper 1 that cannot be fixed.

また、枠体２０をフロントバンパー１のランプ取付口３の周囲に形成された凹部４に嵌め込まれた状態でフロントバンパー１に締結するものとしている。このため、枠体２０を凹部４に嵌め込むので、枠体２０とフロントバンパー１との位置合わせが容易となり、枠体２０をより容易にフロントバンパー１に固定することができるとともに、第１，第２スクリュー２５ａ，２５ｂによりフロントバンパー１に締結することで、枠体２０をより堅固にフロントバンパー１に固定することができる。   Further, the frame body 20 is fastened to the front bumper 1 in a state in which the frame body 20 is fitted in a recess 4 formed around the lamp mounting opening 3 of the front bumper 1. For this reason, since the frame body 20 is fitted into the recess 4, the alignment between the frame body 20 and the front bumper 1 is facilitated, and the frame body 20 can be more easily fixed to the front bumper 1. By fastening to the front bumper 1 with the screws 25a, 25b, the frame body 20 can be fixed to the front bumper 1 more firmly.

《その他の実施形態》
本発明は、上記実施形態について、以下のような構成としてもよい。 << Other Embodiments >>
The present invention may be configured as follows with respect to the above embodiment.

すなわち、上記実施形態では、ブラケット１６に複数設けた取付部のうち、最も車幅方向外側に設けた第１，第２取付部２１ａ，２１ｂと枠体２０との間にフロントバンパー１の第１，第２狭持部９ａ，９ｂを狭持して、フロントバンパー１に枠体２０及びブラケット１６を共締めするものとしたが、ブラケット１６の他の取付部と枠体２０との間にフロントバンパー１の狭持部を狭持して、フロントバンパー１に枠体２０及びブラケット１６を共締めしてもよい。   That is, in the above-described embodiment, among the plurality of mounting portions provided on the bracket 16, the first bumper 1 of the front bumper 1 is disposed between the first and second mounting portions 21 a and 21 b provided on the outermost side in the vehicle width direction and the frame body 20. The frame 20 and the bracket 16 are fastened together with the front bumper 1 by sandwiching the second holding portions 9a and 9b. However, the front bumper 1 is fixed between the other mounting portion of the bracket 16 and the frame 20. The frame 20 and the bracket 16 may be fastened together with the front bumper 1 by holding the holding portion.

また、上記実施形態では、枠体２０をフロントバンパー１の凹部４に嵌め込んだ状態でフロントバンパー１に締結したが、フロントバンパー１に凹部４を設けなくてもよい。ブラケット１６の最も車幅方向内側に設けられた第３取付部２１ｃは、フロントバンパー１に形成したバンパーボス部７に枠体２０を共締めすることなく締結したが、該バンパーボス部７を設けることなく、ブラケット１６の上記第１，第２取付部２１ａ，２１ｂと同様の形態としてもよい。   Moreover, in the said embodiment, although the frame 20 was fastened to the front bumper 1 in the state fitted in the recessed part 4 of the front bumper 1, the recessed part 4 does not need to be provided in the front bumper 1. FIG. The third mounting portion 21c provided on the innermost side in the vehicle width direction of the bracket 16 is fastened without fastening the frame body 20 to the bumper boss portion 7 formed on the front bumper 1, but the bumper boss portion 7 is provided. It is good also as a form similar to the said 1st, 2nd attaching parts 21a and 21b of the bracket 16.

また、上記実施形態では、締結部材としての第１，第２スクリュー２５ａ，２５ｂを螺合する第１，第２ボス部２４ａ，２４ｂの枠体側ねじ穴２３ａ，２３ｂは、枠体２０の空間部Ｂ，Ｃに連通するように形成されていないが、該空間部Ｂ，Ｃに達するように形成してもよい。   Moreover, in the said embodiment, the frame side screw holes 23a and 23b of the 1st, 2nd boss | hub parts 24a and 24b which screw together the 1st, 2nd screws 25a and 25b as a fastening member are the space parts of the frame 20. Although it is not formed so as to communicate with B and C, it may be formed so as to reach the spaces B and C.

また、上記実施形態では、枠体２０の上記第１，第２ボス部２４ａ，２４ｂ及び係止片２２と枠体２０の前側壁部２０ａとの間に空間部Ｂ，Ｃ及びＡを形成したが、該空間部Ｂ，Ｃ及びＡを形成することなく、上記第１，第２ボス部２４ａ，２４ｂ及び係止片２２を前側壁部２０ａに直接一体形成するようにしてもよい。この場合、第１，第２ボス部２４ａ，２４ｂの枠体側ねじ穴２３ａ，２３ｂは、枠体２０の前側壁部２０ａの表面に露出しないように形成して、第１，第２スクリュー２５ａ，２５ｂが枠体２０の表面に達しないようにする必要がある。   Moreover, in the said embodiment, space part B, C, and A was formed between the said 1st, 2nd boss | hub parts 24a and 24b and the latching piece 22 of the frame 20, and the front side wall part 20a of the frame 20. However, the first and second boss portions 24a and 24b and the locking piece 22 may be directly formed integrally with the front side wall portion 20a without forming the spaces B, C and A. In this case, the frame body side screw holes 23a, 23b of the first and second boss portions 24a, 24b are formed so as not to be exposed on the surface of the front side wall portion 20a of the frame body 20, and the first and second screws 25a, It is necessary to prevent 25b from reaching the surface of the frame 20.

さらに、上記実施形態では、ランプとしてフォグランプ１０をフロントバンパー１に取り付ける例を示したが、ランプとして方向指示灯であってもよく、バンパーはリヤバンパーであってもよい。   Furthermore, although the example which attaches the fog lamp 10 to the front bumper 1 as a lamp was shown in the said embodiment, a direction indicator lamp may be used as a lamp and a bumper may be a rear bumper.

以上説明したように、本発明は、ランプを配置するランプ取付口が形成されたバンパーへのランプ取付構造について有用である。   As described above, the present invention is useful for a lamp mounting structure to a bumper in which a lamp mounting opening for arranging a lamp is formed.

本発明の実施形態に係るフロントバンパー、枠体及びフォグランプの分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the front bumper, frame, and fog lamp which concern on embodiment of this invention. 図１におけるフロントバンパーのランプ取付口付近を示す拡大正面図である。FIG. 2 is an enlarged front view showing the vicinity of a lamp mounting opening of a front bumper in FIG. 1. バンパーへランプを取り付けた状態の図２のIII−III線相当断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view corresponding to the line III-III in FIG. 2 in a state where a lamp is attached to a bumper. バンパーへランプを取り付けた状態の図２のIV−IV線相当断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view corresponding to the line IV-IV in FIG. 2 in a state where a lamp is attached to the bumper.

符号の説明Explanation of symbols

１ フロントバンパー（バンパー）
３ ランプ取付口
４ 凹部
９ａ 第１狭持部
９ｂ 第２狭持部
１０ フォグランプ（ランプ）
１６ ブラケット
２０ 枠体
２１ａ 第１取付部
２１ｂ 第２取付部
２１ｃ 第３取付部
２５ａ 第１スクリュー（締結部材）
２５ｂ 第２スクリュー（締結部材） 1 Front bumper (bumper)
3 Lamp mounting port 4 Recess 9a First holding portion 9b Second holding portion 10 Fog lamp (lamp)
16 Bracket 20 Frame 21a First mounting portion 21b Second mounting portion 21c Third mounting portion 25a First screw (fastening member)
25b Second screw (fastening member)

Claims (3)

車幅方向に延びるバンパーの車幅方向端部付近にランプ取付口を形成し、該ランプ取付口内にランプを配置して該ランプを上記バンパーに取り付けるようにしたバンパーへのランプ取付構造であって、
上記ランプ取付口の周囲を包囲するように枠体が上記バンパーの表面側に配置され、上記ランプが組み付けられたブラケットが上記バンパーの裏面側に配置され、該ブラケットに形成された取付部側から上記バンパーの板状狭持部を貫通して上記枠体の表面に達しない締結部材により、上記枠体及びブラケットの上記取付部をこれらの間にバンパーの上記狭持部を狭持して該バンパーに締結していることを特徴とするバンパーへのランプ取付構造。 A lamp mounting structure for a bumper in which a lamp mounting opening is formed in the vicinity of the vehicle width direction end of the bumper extending in the vehicle width direction, the lamp is disposed in the lamp mounting opening, and the lamp is mounted on the bumper. ,
A frame is disposed on the front surface side of the bumper so as to surround the periphery of the lamp mounting opening, a bracket on which the lamp is assembled is disposed on the back surface side of the bumper, and from a mounting portion side formed on the bracket. The fastening member that does not reach the surface of the frame body through the plate-like sandwiching portion of the bumper, and sandwiches the mounting portion of the bumper between the frame body and the bracket. A lamp mounting structure for a bumper characterized by being fastened to the bumper. 請求項１のバンパーへのランプ取付構造において、
上記ブラケットは該ブラケットに車幅方向に離間して形成された複数の取付部で上記バンパーに締結され、
上記複数の取付部のうち少なくとも最も車幅方向外側に設けられた取付部において、上記締結部材により、上記枠体及びブラケットの上記取付部をこれらの間にバンパーの上記狭持部を狭持して該バンパーに締結していることを特徴とするバンパーへのランプ取付構造。 In the lamp mounting structure to the bumper according to claim 1,
The bracket is fastened to the bumper with a plurality of attachment portions formed to be separated from the bracket in the vehicle width direction,
Among the plurality of attachment portions, at least the attachment portion provided on the outermost side in the vehicle width direction, the fastening member holds the attachment portion of the frame body and the bracket between the attachment portions of the bumper. A lamp mounting structure for a bumper, wherein the lamp is fastened to the bumper. 請求項１又は２のバンパーへのランプ取付構造において、
上記枠体は、上記バンパーのランプ取付口の周囲に形成された凹部に嵌め込まれた状態で上記バンパーに締結されていることを特徴とするバンパーへのランプ取付構造。

In the lamp mounting structure to the bumper according to claim 1 or 2,
A lamp mounting structure for a bumper, wherein the frame is fastened to the bumper in a state of being fitted in a recess formed around a lamp mounting opening of the bumper.

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