JP2007056789A - アイドリング運転制御方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】少なくともブレーキ液圧pが所定の閾値psよりも高いことを示すブレーキ液圧条件を含むエンジン停止条件を満たしていると判定した際にエンジン1の停止を許可する制御を行うアイドリング運転制御方法において、車速vが所定値v2を下回ってから、車両が停止し車両停止後所定時間Tが経過するまでの時間帯中、前記ブレーキ液圧条件の閾値psを、他の時間帯における閾値である第1の閾値p1よりも低下させた値である第2の閾値p2とする。
【選択図】図4
Description
7…制御装置
p…ブレーキ液圧
p1…第1の閾値
p2…第2の閾値
Claims (1)
- 少なくともブレーキ液圧が所定の閾値よりも高いことを示すブレーキ液圧条件を含むエンジン停止条件を満たしていると判定した際にエンジンの停止を許可する制御を行うアイドリング運転制御方法であって、
車速が所定値を下回ってから、車両が停止し車両停止後所定時間が経過するまでの時間帯中、前記ブレーキ液圧条件の閾値を他の時間帯における閾値よりも低下させていることを特徴とするアイドリング運転制御方法。
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