JP2007051777A - 多段式自動変速機 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】入力シャフト(28)と、出力シャフト(29)と、サンギア(38、46、54)、リングギア(40、48、49、56)、サンギア及びリングギアと噛合するプラネタリ・ピニオン(44、52、60)及びプラネタリ・ピニオンに回転可能に支持されるキャリア(42、50、58)を夫々含む第一遊星歯車ユニット(32)、第二遊星歯車ユニット(34)、第三遊星歯車ユニット(36)を含む。第1及び第二ブレーキ(74、72)が、第二遊星歯車ユニット(34)のキャリア(50)及びサンギア(46)、第三遊星歯車ユニット(36)のサンギア(54)を回転に抗して保持する状態と、解放する状態とに切り換える。第一〜第三クラッチ(64、66、68)が、第一〜第三遊星歯車ユニット(32、34、36)のサンギアやリングギア、キャリア及び入力シャフト(28)を駆動可能に結合する状態と切断する状態とに切り換える。
【選択図】図1
Description
14. クランク軸
28. 入力シャフト(入力要素)
29. 出力シャフト(出力要素)
32. 第一歯車ユニット(第1遊星歯車ユニット)
34. 第二歯車ユニット(第2遊星歯車ユニット)
36. 第三歯車ユニット(第3遊星歯車ユニット)
38. サンギア
40. リングギア
42. キャリア
44. プラネタリ・ピニオン
46. サンギア
48. 第一リングギア
49. 第二リングギア
50. キャリア
51. 部材
52. プラネタリ・ピニオン
56. リングギア
58. キャリア
60. プラネタリ・ピニオン
64. クラッチ(第一クラッチ)
66. クラッチ(第二クラッチ)
68. クラッチ(第三クラッチ)
70. 変速機ケース
72. ブレーキ(第二ブレーキ)
74. ブレーキ(第一ブレーキ)
Claims (13)
- 多段自動変速機において、
入力要素(28)、出力要素(29)、第一クラッチ(64)、第二クラッチ(66)及び第三クラッチ(68)と、
第一変速比を生成し、且つ上記第一クラッチ(64)及び上記第二クラッチ(66)を含む第一動力経路と、
上記第一変速比よりも高い第二変速比を生成し、且つ上記第三クラッチ(68)を含む第二動力経路と、
上記第一動力経路に付随する第一ブレーキ(74)と、
上記第二動力経路に付随する第二ブレーキ(72)と、
サンギア(46、54)、リングギア(48、49、56)、該サンギア及び該リングギアと噛合するプラネタリ・ピニオン(52、60)、及び該プラネタリ・ピニオンに回転可能に支持されるキャリア(50、58)を夫々含む第一歯車ユニット(34)及び第二歯車ユニット(36)を有する遊星歯車装置と、
を備え、
上記第一歯車ユニット(34)のサンギア(46)は、上記第二歯車ユニット(36)のサンギア(54)に固定されており、
上記第一歯車ユニット(34)の第一リングギア(48)は、上記出力要素(29)に固定されており、
上記第一歯車ユニット(34)の第二リングギア(49)は、上記第二歯車ユニット(36)のキャリア(58)に固定されており、
上記第一クラッチ(64)は、上記第一動力経路を介して上記第二歯車ユニット(36)の上記リングギア(56)を上記入力要素(28)に対して動作可能に結合し、
上記第二クラッチ(66)は、上記第一動力経路を介して上記両歯車ユニットのサンギア(46,54)を上記入力要素(28)に対して動作可能に結合し、
上記第三クラッチ(68)は、上記第二動力経路を介して上記第一歯車ユニット(34)のキャリア(50)を上記入力要素(28)に対して動作可能に結合し、
上記第一ブレーキ(74)は、上記第一歯車ユニット(34)のキャリア(50)を回転に抗して保持し、
上記第二ブレーキ(72)は、上記両歯車ユニットのサンギア(46、54)を回転に抗して保持するように構成されている、
多段自動変速機。 - 上記第一クラッチ(64)、上記第二クラッチ(66)、上記第三クラッチ(68)、上記第一ブレーキ(74)及び上記第二ブレーキ(72)のうちの二つが同時に締結することによって、複数の変速比のうち対応する変速比での動作が生じ、
上記第一クラッチ(64)と上記第一ブレーキ(74)とが締結するときに前進第一速となるように構成されている、
請求項1に記載の多段自動変速機。 - 上記第一クラッチ(64)、上記第二クラッチ(66)、上記第三クラッチ(68)、上記第一ブレーキ(74)及び上記第二ブレーキ(72)のうちの二つが同時に締結することによって、複数の変速比のうち対応する変速比での動作が生じ、
上記第一クラッチ(64)と上記第二ブレーキ(72)とが締結するときに前進第二速となるように構成されている、
請求項1または2に記載の多段自動変速機。 - 上記第一クラッチ(64)、上記第二クラッチ(66)、上記第三クラッチ(68)、上記第一ブレーキ(74)及び上記第二ブレーキ(72)のうちの二つが同時に締結することによって、複数の変速比のうち対応する変速比での動作が生じ、
上記第一クラッチ(64)と上記第二クラッチ(66)とが締結するときに前進第三速となるように構成されている、
請求項1乃至3のいずれか一つに記載の多段自動変速機。 - 上記第一クラッチ(64)、上記第二クラッチ(66)、上記第三クラッチ(68)、上記第一ブレーキ(74)及び上記第二ブレーキ(72)のうちの二つが同時に締結することによって、複数の変速比のうち対応する変速比での動作が生じ、
上記第一クラッチ(64)と上記第三クラッチ(68)とが締結するときに前進第四速となるように構成されている、
請求項1乃至4のいずれか一つに記載の多段自動変速機。 - 上記第一クラッチ(64)、上記第二クラッチ(66)、上記第三クラッチ(68)、上記第一ブレーキ(74)及び上記第二ブレーキ(72)のうちの二つが同時に締結することによって、複数の変速比のうち対応する変速比での動作が生じ、
上記第二クラッチ(66)と上記第三クラッチ(68)とが締結するときに前進第五速となるように構成されている、
請求項1乃至5のいずれか一つに記載の多段自動変速機。 - 上記第一クラッチ(64)、上記第二クラッチ(66)、上記第三クラッチ(68)、上記第一ブレーキ(74)及び上記第二ブレーキ(72)のうちの二つが同時に締結することによって、複数の変速比のうち対応する変速比での動作が生じ、
上記第三クラッチ(68)と上記第二ブレーキ(72)とが締結するときに前進第六速となるように構成されている、
請求項1乃至6のいずれか一つに記載の多段自動変速機。 - 上記第一クラッチ(64)、上記第二クラッチ(66)、上記第三クラッチ(68)、上記第一ブレーキ(74)及び上記第二ブレーキ(72)のうちの二つが同時に締結することによって、複数の変速比のうち対応する変速比での動作が生じ、
上記第二クラッチ(66)と上記第一ブレーキ(74)とが締結するときに後進段となるように構成されている、
請求項1乃至7のいずれか一つに記載の多段自動変速機。 - 多段自動変速機において、
入力要素(28)及び出力要素(29)と、
サンギア(38、46、54)、リングギア(40、48、49、56)、該サンギア及び該リングギアと噛合するプラネタリ・ピニオン(44、52、60)及び、該プラネタリ・ピニオンに回転可能に支持されるキャリア(42、50、58)を夫々含む第一遊星歯車ユニット(32)、第二遊星歯車ユニット(34)及び第三遊星歯車ユニット(36)を有する歯車装置と、
を備え、
上記第三遊星歯車ユニット(36)のキャリア(58)は、上記第二遊星歯車ユニット(34)の第二リングギア(49)に一体回転可能に結合され、
上記出力要素(29)は、上記第二遊星歯車ユニット(34)の第一リングギア(48)に、一体回転可能に結合されており、
上記第二遊星歯車ユニット(34)のキャリア(50)を回転に抗して保持する状態と、解放する状態とに切り換える第一ブレーキ(74)と、
上記第二遊星歯車ユニット(34)のサンギア(46)及び上記第三遊星歯車ユニット(36)のサンギア(54)を回転に抗して保持する状態と、解放する状態とに切り換える第二ブレーキ(72)と、
上記第一遊星歯車ユニット(32)のキャリア(42)と上記第三遊星歯車ユニット(36)のリングギア(56)とを駆動可能に結合する状態と、切断する状態とに切り換える第一クラッチ(64)と、
上記第一遊星歯車ユニット(32)のキャリア(42)と上記第二遊星歯車ユニット(34)及び上記第三遊星歯車ユニット(36)のサンギア(46、54)とを駆動可能に結合する状態と、切断する状態とに切り換える第二クラッチ(66)と、
上記入力要素(28)及び上記第一遊星歯車ユニット(32)のリングギア(40)を、上記第二遊星歯車ユニット(34)のキャリア(51)に駆動可能に結合する状態と切断する状態とに切り換える第三クラッチ(68)と、
を備える、
多段自動変速機。 - 上記第一遊星歯車ユニット(32)が上記入力要素(28)の速度よりも低い速度である第一の出力を生成し、該第一の出力が上記第一クラッチ(64)を介して上記第三遊星歯車ユニット(36)のリングギア(56)に選択的に伝達されるように構成されている、
請求項9に記載の多段自動変速機。 - 上記第一遊星歯車ユニット(32)が上記入力要素(28)の速度よりも低い速度である第一の出力を生成し、該第一の出力が上記第二クラッチ(66)を介して上記第二遊星歯車ユニット(34)及び上記第三遊星歯車ユニット(36)のサンギア(46、54)に選択的に伝達されるように構成されている、
請求項9又は10に記載の多段自動変速機。 - 上記入力要素(28)は、上記第三クラッチ(68)を介して上記第二遊星歯車ユニット(34)のキャリア(50)に結合される、
請求項9乃至11のいずれか一つに記載の多段変速機。 - 上記第二遊星歯車ユニット(34)は、
上記出力要素(29)に一体回転するように接続された第一リングギア(48)と、
上記第三遊星歯車ユニット(36)のキャリア(58)と一体回転するように上記第一リングギア(48)に対して間隔を空けて該キャリア(58)に接続された第二リングギア(49)と、
上記第二遊星歯車ユニット(34)のキャリア(50)に接続され、上記第一リングギア(48)と上記第二リングギア(49)との間を径方向に延びて上記第三クラッチ(68)に駆動可能に結合する部材(51)と、
を更に備えている、
請求項9乃至12のいずれか一つに記載の多段変速機。
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