JP2007038845A - Armrest for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
この発明は、車両用アームレストに係り、特に、廉価に製作できるとともに、外観見栄えを向上させた車両用アームレストに関する。 The present invention relates to a vehicle armrest, and more particularly to a vehicle armrest that can be manufactured at a low cost and has an improved appearance.
図6には、ドアパネルの室内側に取り付けられるドアトリム1が示されている。上記ドアトリム1は、所望の曲面形状に成形されたドアトリム本体2の表面に各種機能部品、例えば、アームレスト3やインサイドハンドルユニット4、スピーカグリル5等の機能部品を所定位置に取り付けて構成されている。更に詳しくは、図7に示すように、ドアトリム本体2は、ドアパネル(図示せず)に対する取付剛性を備え、かつ保形性を有する樹脂芯材2aの表面に表皮2bを貼付して構成されている。そして、ドアトリム本体2に取り付けられるアームレスト3は、従来ではアームレスト芯材3aの表面にアームレストパッド3bを積層し、更に、その外表面をアームレスト表皮3cにより被包してなる三層積層体が一般に使用されているが、部品点数が多く、かつアームレスト3の周縁端末におけるアームレスト表皮3cの端末処理が面倒である。
FIG. 6 shows a
ところで、最近では、図8に示すように、廉価タイプのアームレスト6として、硬質の合成樹脂の射出成形体からなるアームレスト芯材7と、軟質樹脂、例えば、サーモプラスチックエラストマー(TPE)や軟質塩ビ等の軟質樹脂を射出成形することにより形成されるアームレスト表皮8との二層積層体から構成し、特に、アームレスト表皮8の端末処理については、アームレスト表皮8の周縁に沿ってアンダーカット状に掛止め部8aを一体形成し、アームレスト芯材7の周縁端末7aにこの掛止め部8aを係着処理して端末処理を簡素化した廉価タイプのアームレスト6が最近では提案されている。この廉価タイプのアームレスト6の構成については、特許文献1に詳細に記載されている。
Recently, as shown in FIG. 8, as an
このように、ドアトリム1に装備されるアームレスト3は、アームレスト芯材3a、アームレストパッド3b、アームレスト表皮3cから構成される三層構造のものでは、部品点数が多く、材料費が嵩むとともに、端末処理作業も面倒である等の問題点がある。また、図8に示す廉価タイプのアームレスト6では、アームレスト芯材7とアームレスト表皮8との2部材であるため、コストが廉価になるものの、アームレスト表皮8は、軟質樹脂の射出成形体で構成され、樹脂外観が強調されるため、本皮仕様の縫製タイプの構造のものに比べ外観見栄えに劣るとともに、手触り感についても、満足のいくものではなく、外観見栄え、手触り感に高級感を付与することが望まれていた。
As described above, the
この発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、ドアトリム、リヤサイドトリム等の自動車用内装部品に装備される車両用アームレストであって、基本的には、アームレスト芯材の表面に軟質樹脂成形体からなるアームレスト表皮を被包して構成される廉価タイプの車両用アームレストにおいて、外観見栄え、並びに手触り感において、高級感を付与することができる車両用アームレストを提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of such circumstances, and is an armrest for a vehicle that is mounted on an automotive interior part such as a door trim and a rear side trim, and basically includes a soft resin on the surface of the armrest core material. An object of the present invention is to provide an armrest for a vehicle that can give a high-class appearance in terms of appearance and touch in an inexpensive vehicle armrest configured by encapsulating an armrest skin made of a molded body.
上記課題を解決するために、本発明は、内装トリム部品の表面所定位置に取り付けられる車両用アームレストであって、所要形状に成形された樹脂成形体からなるアームレスト芯材の表面を軟質樹脂成形体からなるアームレスト表皮で被包するとともに、アームレスト表皮の周縁に沿ってアンダーカット形状に成形された掛止め部をアームレスト芯材の周縁端末に嵌め込むことで端末処理を施した車両用アームレストにおいて、前記アームレスト表皮は、縫製糸によるステッチラインが設けられていることを特徴とする。 In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides a vehicle armrest that is attached to a predetermined position on the surface of an interior trim component, and the surface of an armrest core material made of a resin molded body molded into a required shape is a soft resin molded body. In an armrest for a vehicle that is encapsulated with an armrest epidermis and is subjected to terminal treatment by fitting a latching portion formed in an undercut shape along the periphery of the armrest epidermis into the peripheral end of the armrest core material, The armrest skin is characterized by a stitch line formed by sewing threads.
ここで、本発明に係る車両用アームレストを装着する内装トリム部品としては、ドアトリム本体、リヤサイドトリム本体等が考えられる。更に、車両用アームレストを構成するアームレスト芯材は、ポリエチレン系樹脂、ポリプロピレン系樹脂、ポリスチレン系樹脂、ポリエチレンテレフタレート系樹脂、ポリビニルアルコール系樹脂、塩化ビニル系樹脂、ポリアミド系樹脂、ポリアセタール系樹脂、ポリカーボネート系樹脂、アイオノマー系樹脂、アクリロニトリル/ブタジエン/スチレン(ABS)樹脂等の合成樹脂を使用した射出成形体、あるいはモールドプレス成形体が使用されている。 Here, as an interior trim component for mounting the vehicle armrest according to the present invention, a door trim main body, a rear side trim main body, and the like are conceivable. Furthermore, the armrest core material constituting the armrest for the vehicle is a polyethylene resin, a polypropylene resin, a polystyrene resin, a polyethylene terephthalate resin, a polyvinyl alcohol resin, a vinyl chloride resin, a polyamide resin, a polyacetal resin, a polycarbonate resin. An injection molded body using a synthetic resin such as a resin, an ionomer resin, acrylonitrile / butadiene / styrene (ABS) resin, or a mold press molded body is used.
一方、アームレスト表皮としては、軟質塩ビ、サーモプラスチックエラストマー(TPE)等の軟質合成樹脂を射出成形することにより成形されている。そして、アームレスト芯材には、内装トリム部品に係着するための係止爪等の取付部が設定されているとともに、アームレスト表皮の周縁端末は、アームレスト芯材の周縁端末に掛け止めするための掛止め部がアンダーカット状に形成されている。また、アームレスト表皮に形成されるステッチラインは、縫製糸の縫製加工により形成されており、縫製糸の彩色は、アームレスト表皮の彩色と対比効果のある色彩を選ぶのがステッチラインを強調するためには好都合である。 On the other hand, the armrest skin is formed by injection molding a soft synthetic resin such as soft vinyl chloride or a thermoplastic elastomer (TPE). The armrest core material is provided with an attachment portion such as a locking claw for engaging with the interior trim part, and the peripheral edge of the armrest skin is for hanging on the peripheral edge of the armrest core. The latching portion is formed in an undercut shape. In addition, the stitch line formed on the armrest skin is formed by the sewing process of the sewing thread, and the coloring of the sewing thread is selected to have a contrasting effect with the coloring of the armrest skin in order to emphasize the stitch line. Is convenient.
そして、本発明に係る車両用アームレストによれば、アームレスト芯材とアームレスト表皮の2部材からなり、廉価に製作できることに加えて、アームレスト表皮には、縫製糸によるステッチラインが形成されているため、外観上のアクセント効果が得られ、外観見栄えを高めることができるとともに、手で触れた際に良好な感触が得られ、高級感を付与できる。 And, according to the vehicle armrest according to the present invention, it consists of two members, an armrest core material and an armrest skin, and in addition to being able to be manufactured at low cost, the armrest skin has a stitch line formed by sewing threads, Accent effect on the appearance can be obtained, appearance can be enhanced, a good feel can be obtained when touched by hand, and a high-class feeling can be imparted.
次いで、本発明の好ましい実施の形態においては、前記アームレスト表皮は、アームレスト芯材に形成されているコーナー溝部に対応して、アームレスト芯材側に凹設された溝部が形成されているとともに、この溝部を境として両側に沿ってそれぞれ縫製糸によるステッチラインが並列状に設けられていることを特徴とする。 Next, in a preferred embodiment of the present invention, the armrest skin is formed with a groove portion recessed on the armrest core material side corresponding to the corner groove portion formed on the armrest core material. It is characterized in that stitch lines by sewing threads are provided in parallel along both sides with the groove as a boundary.
そして、この実施の形態によれば、アームレスト表皮に溝部を設定することで、この溝部を境界としてアームレスト表皮を分割構造に見せることができ、外観性能をより高めることができるとともに、アームレスト芯材を上級タイプと下級タイプで分ける必要がない。 And according to this embodiment, by setting a groove in the armrest skin, the armrest skin can be shown in a split structure with this groove as a boundary, and the appearance performance can be further improved, and the armrest core material can be There is no need to divide the advanced type and the lower type.
以上説明した通り、本発明に係る車両用アームレストは、保形性を有するアームレスト芯材の外表面を軟質樹脂成形体からなるクッション性に優れたアームレスト表皮で被包して構成され、2部材で構成することで廉価に製作できるとともに、アームレスト表皮には、縫製糸によるステッチラインを形成したため、外観見栄え並びに手触り感を高めることができることから、高級感を付与できるという効果を有する。 As described above, the armrest for a vehicle according to the present invention is configured by encapsulating the outer surface of an armrest core material having a shape-retaining property with an armrest skin layer made of a soft resin molded article and having excellent cushioning properties. The structure can be manufactured at low cost, and the armrest skin is formed with stitch lines made of sewing threads, so that the appearance and the touch feeling can be enhanced.
更に、軟質樹脂成形体から構成するアームレスト表皮に溝部を設け、この溝部を境界として両サイドに縫製糸によるステッチラインを並列状に形成すれば、アームレスト表皮は、外観上は2分割構造となり、より外観性能を向上させることができるという効果を有する。 Furthermore, if a groove is provided in the armrest skin composed of the soft resin molding, and the stitch line by the sewing thread is formed in parallel on both sides with this groove as a boundary, the armrest skin has a two-part structure in terms of appearance. The appearance performance can be improved.
以下、本発明に係る車両用アームレストの実施例について、添付図面を参照しながら詳細に説明する。尚、念のため付言すれば、本発明の要旨は特許請求の範囲に記載した通りであり、以下に説明する実施例の内容は、本発明の一例を示すものに過ぎない。 DESCRIPTION OF EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments of a vehicle armrest according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. It should be noted that the gist of the present invention is as described in the scope of claims, and the contents of the embodiments described below are merely examples of the present invention.
図1乃至図5は本発明の一実施例を示すもので、図1は本発明に係る車両用アームレストをドア用のアームレストに適用したドアトリムを示す斜視図、図2は同ドアトリムの概略構成を示す断面図、図3は本発明に係る車両用アームレストをドア用のアームレストに適用した実施例を示す断面図、図4は図3に示すアームレストの構成を示す分解図、図5は同アームレストの変形例を示す断面図である。 FIGS. 1 to 5 show an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a perspective view showing a door trim in which a vehicle armrest according to the present invention is applied to a door armrest, and FIG. 2 is a schematic configuration of the door trim. 3 is a sectional view showing an embodiment in which the vehicle armrest according to the present invention is applied to an armrest for a door, FIG. 4 is an exploded view showing the configuration of the armrest shown in FIG. 3, and FIG. It is sectional drawing which shows a modification.
図1,図2において、ドアトリム10は、ドアトリム本体20と、このドアトリム本体20の表面略中央部に装着されているアームレスト30とから大略構成されている。更に詳しくは、このアームレスト30の上方には、インサイドハンドルエスカッション11が取り付けられているとともに、中接部分には、クロス等の装飾シート12が装着されている。また、アームレスト30の下方には、ポケット用開口13及びそのフロント側にはスピーカグリル14がドアトリム本体20と一体、あるいは別体に設けられている。
1 and 2, the
更に詳しくは、上記ドアトリム本体20は、図示しないドアパネルへの取付剛性、並びに所要形状に成形された形状の保持性を有する樹脂芯材21の表面に表面風合い、並びに感触を良好にするための表皮22を貼付して構成されている。樹脂芯材21としては、汎用の合成樹脂、例えば、ポリエチレン系樹脂、ポリプロピレン系樹脂、ポリスチレン系樹脂、ポリエチレンテレフタレート系樹脂、ポリビニルアルコール系樹脂、塩化ビニル系樹脂、ポリアミド系樹脂、ポリアセタール系樹脂、ポリカーボネート系樹脂、アイオノマー系樹脂、アクリロニトリル/ブタジエン/スチレン(ABS)樹脂等の合成樹脂をモールドプレス成形、あるいは射出成形等により所望の形状に成形してなり、表皮22は、樹脂芯材21の成形時に一体貼着される。また、表皮22としては、合成樹脂シート、織布、不織布等の布地シート等を適用することができ、合成樹脂シート、布地シートの裏面にクッション層を裏打ちすることもできる。
More specifically, the door trim
そして、ドアトリム本体20の表面に取り付けられるアームレスト30は、乗員が肘を掛けて休むための機能と、側突時における乗員からの反力により撓むか、あるいは破断することで衝撃荷重を吸収する機能を備えている。そして、このアームレスト30は、図3,図4に示すように、アームレスト芯材40と、アームレスト表皮50とから構成されており、アームレスト芯材40は、ポリエチレン系樹脂、ポリプロピレン系樹脂、ポリスチレン系樹脂、ポリエチレンテレフタレート系樹脂、ポリビニルアルコール系樹脂、塩化ビニル系樹脂、ポリアミド系樹脂、ポリアセタール系樹脂、ポリカーボネート系樹脂、アイオノマー系樹脂、アクリロニトリル/ブタジエン/スチレン(ABS)樹脂等の汎用樹脂を射出成形することにより、図示する形状に成形されており、ドアトリム本体20の取付孔23及び取付用縁部24にそれぞれ取り付けるための係止爪41が設けられている。
And the
一方、アームレスト表皮50は、サーモプラスチックエラストマー(TPE)や軟質塩ビ等の軟質樹脂材料を射出成形することにより、アームレスト芯材40を被包する外形状をもつように成形され、かつアームレスト表皮50の周縁部に沿ってアンダーカット状に掛止め部51が形成されている。すなわち、この掛止め部51は、図4に示すように、アームレスト芯材40の周縁端末40aに係着することで、アームレスト30の端末処理が簡単に行なえる。
On the other hand, the
そして、本発明に係るアームレスト30は、アームレスト芯材40と、アームレスト表皮50との2部材から構成するとともに、アームレスト表皮50におけるアンダーカット状の掛止め部51を利用することで、廉価に製作できる利点を備えるとともに、特に、外観意匠性、手触り感を高めるために、アームレスト芯材40のコーナー溝部42に対応して、溝部52が形成されているとともに、この溝部52を境として両側に縫製糸60a,60bによるステッチラインAが並列状に形成されている。従って、このステッチラインAにより、外観上のアクセント効果を強調することができるとともに、手で触れた際に感触が良好なものとなり、外観意匠性並びに手触り感を良好に維持できるという効果がある。しかも、2本のステッチラインA間には、溝部52を形成することで、2枚のシートを縫製接合した印象を与えるため、より高級感を強調することができる。
The
図5は、本発明の別実施例を示すもので、このアームレスト30Aについても、硬質樹脂からなるアームレスト芯材40の表面を軟質樹脂成形体からなるアームレスト表皮50により被包して構成されているとともに、アームレスト表皮50の周縁に沿って形成したアンダーカット状の掛止め部51をアームレスト芯材40の周縁端末40aに係着することで廉価に製作、並びに組み付けができるとともに、このアームレスト30Aについては、溝部52を省略し、縫製糸60による一列のステッチラインAを施しただけである。従って、このアームレスト30Aは、上述実施例よりも廉価に実施することができ、シンプルな外観が得られる。
FIG. 5 shows another embodiment of the present invention. This
本発明に係る車両用アームレストは、実施例で説明したドアトリム10のアームレスト30に適用する他に、リヤサイドトリム、あるいはワゴン車等のラゲージサイドトリム等に設けられるアームレストに適用することができる。更に、アームレスト30をドアトリム本体20に取り付ける手段としては、係止爪41を使用して行なったが、係止手段は係止爪41の他にクリップ止め等に代替することもできる。
The vehicle armrest according to the present invention can be applied not only to the
10 自動車用ドアトリム
20 ドアトリム本体
30 アームレスト
40 アームレスト芯材
41 係止爪
42 コーナー溝部
50 アームレスト表皮
51 掛止め部
52 溝部
60,60a,60b 縫製糸
A ステッチライン
DESCRIPTION OF
Claims (2)
前記アームレスト表皮(50)は、縫製糸(60,60a,60b)によるステッチライン(A)が設けられていることを特徴とする車両用アームレスト。 A vehicle armrest (30) attached to a predetermined position on the surface of the interior trim component (20), the surface of the armrest core (40) made of a resin molded body formed into a required shape being an armrest made of a soft resin molded body Encapsulate with the outer skin (50) and fit the latching portion (51) formed into an undercut shape along the periphery of the armrest skin (50) into the peripheral edge (40a) of the armrest core (40) In the vehicle armrest (30) subjected to terminal treatment in
The armrest for a vehicle, wherein the armrest skin (50) is provided with a stitch line (A) by sewing threads (60, 60a, 60b).
The armrest skin (50) has a groove (52) recessed in the armrest core (40) side corresponding to the corner groove (42) formed in the armrest core (40). The vehicle armrest according to claim 1, characterized in that stitch lines (A) by sewing threads (60a, 60b) are provided in parallel along both sides with the groove (52) as a boundary. .
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