JP2007030562A - Air conditioner for automobile - Google Patents
Air conditioner for automobile Download PDFInfo
- Publication number
- JP2007030562A JP2007030562A JP2005213120A JP2005213120A JP2007030562A JP 2007030562 A JP2007030562 A JP 2007030562A JP 2005213120 A JP2005213120 A JP 2005213120A JP 2005213120 A JP2005213120 A JP 2005213120A JP 2007030562 A JP2007030562 A JP 2007030562A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- filter
- holding plate
- outside air
- insertion port
- view
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Landscapes
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
Description
本発明は、空調ケース内の送風通路に集塵等のフィルタを配置した自動車用空気調和装置に関する。 The present invention relates to an automobile air conditioner in which a filter such as dust collection is disposed in a ventilation passage in an air conditioning case.
この種の従来の自動車用空気調和装置としては、特許文献1に開示されたものがある。 A conventional automobile air conditioner of this type is disclosed in Patent Document 1.
この自動車用空気調和装置は、図16に示すように、共に空調ケースである送風機ケース100と内外気切替ケース101とを有し、双方のケース100,101内には送風通路102が形成されている。
As shown in FIG. 16, this automobile air conditioner has a
内外気切替ケース101内には、内外気切替ドア(図示せず)が収容され、この内外気切替ドアによって内気導入口103からの内気と外気導入口104からの外気が送風通路102内に選択的に導入できるようになっている。内外気切替ケース101にはフィルタ挿入口105が設けられ、このフィルタ挿入口105よりフィルタ106が挿入されている。フィルタ106は、フィルタ支持枠107で保持されることによって送風通路102を横切るように配置されている。フィルタ106は、プリーツ状に折り曲げられ、空気中の塵埃をトラップする濾過材のみにて形成されている。フィルタ挿入口105は、カバー108によって塞がれている。
Inside / outside
上記構成では、フィルタ106の組み付けは、フィルタ挿入口105よりフィルタ106を送風通路102内に挿入し、その後、フィルタ挿入口105をカバー108で塞げば完了する。
しかしながら、従来の自動車用空気調和装置では、フィルタ106の組み付け作業に際してフィルタ106の他にカバー108を組み付ける必要がある。そのため、組み付け部品点数が多く、組み付け・交換作業性に劣るという問題があった。
However, in the conventional automobile air conditioner, it is necessary to assemble the
そこで、本発明は、フィルタの組み付け・交換に際して、部品点数の削減と組み付け・交換作業性の向上を図ることができる自動車用空気調和装置を提供することを目的とする。 Accordingly, an object of the present invention is to provide an automotive air conditioner that can reduce the number of parts and improve the assembling / replacement workability when the filter is assembled / replaced.
上記目的を達成する請求項1の発明は、内部に送風通路が形成された空調ケースにフィルタ挿入口を設け、このフィルタ挿入口からフィルタを挿入し、挿入した前記フィルタを前記送風通路内に配置する自動車用空気調和装置において、
前記フィルタは、プリーツ状に折り曲げた濾過材と、この濾過材のプリーツ状の両端を保持する一対の保持プレートから構成され、この一対の保持プレートを前後方向として前記フィルタを前記フィルタ挿入口から挿入し、挿入方向の後端となる前記保持プレートを前記空調ケースに係止したことを特徴とする。
According to the first aspect of the present invention, which achieves the above object, a filter insertion port is provided in an air conditioning case having a ventilation passage formed therein, a filter is inserted from the filter insertion port, and the inserted filter is disposed in the ventilation passage. In an automotive air conditioner
The filter is composed of a filter material bent into a pleat shape and a pair of holding plates that hold both ends of the pleated shape of the filter material, and the filter is inserted from the filter insertion port with the pair of holding plates as the front and rear The holding plate, which is the rear end in the insertion direction, is locked to the air conditioning case.
請求項1の発明によれば、一対の保持プレート付きのフィルタをフィルタ挿入気口から挿入し、挿入したフィルタの保持プレート自体を空調ケースに係止すれば完了するため、組み付け部品がフィルタのみである。従って、フィルタの組み付け・交換に際して、部品点数の削減と組み付け・交換作業性の向上を図ることができる。 According to the first aspect of the present invention, since a filter with a pair of holding plates is inserted from the filter insertion opening and the holding plate of the inserted filter is locked to the air conditioning case, the assembly is completed only with the filter. is there. Therefore, when assembling and exchanging the filter, it is possible to reduce the number of parts and improve the assembling and exchanging workability.
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
図1〜図5は本発明の第1実施形態を示し、図1は自動車用空気調和装置の一部斜視図、図2はフィルタ10の側面図、図3はフィルタ10の正面図、図4はフィルタ係止手段14の要部拡大斜視図、図5はフィルタ係止手段14の係止作業を説明するための要部平面図である。
1 to 5 show a first embodiment of the present invention, FIG. 1 is a partial perspective view of an automotive air conditioner, FIG. 2 is a side view of the
図1に示すように、自動車用空気調和装置は、共に空調ケースである送風機ケース1とこれに組み付けされた内外気切替ケース2とを有し、双方のケース1,2内には送風通路(図示せず)が形成されている。
As shown in FIG. 1, an air conditioner for an automobile has a blower case 1 that is an air conditioning case and an inside / outside
送風機ケース1内には、送風機(図示せず)が内蔵されており、送風通路内に内気や外気を吸引するための送風を発生させる。 A blower (not shown) is built in the blower case 1 and generates air for sucking inside air and outside air into the blow passage.
内外気切替ケース2には、内部の送風通路に開口する内気導入口3と外気導入口4が設けられている。内外気切替ケース2の送風通路には内外気切替ドア(図示せず)が配置されている。この内外気切替ドアによって内気導入口3からの内気と外気導入口4からの外気を選択的に送風通路内に導入できるようになっている。
The inside / outside
又、内外気切替ケース2にはフィルタ挿入口5が設けられている。このフィルタ挿入口5からフィルタ10が送風通路内に挿入される。挿入されたフィルタ10は送風通路を横切るように配置されている。
The inside / outside
フィルタ10は、図1〜図3に示すように、プリーツ状(波形形状)に折り曲げられた濾過材11と、この濾過材11のプリーツ状の両端を保持する一対の保持プレート12,13とから構成されている。濾過材11は、通過する空気中の塵埃をトラップ等して空気を清浄化する。一対の保持プレート12,13は、濾過材11と同一の材料より形成されているが、各保持プレート12,13の寸法は異なる大きくに設定されている。つまり、一方の保持プレート12は、フィルタ挿入口5の高さ及び幅寸法よりそれぞれ若干小さめに形成され、他方の保持プレート13は、フィルタ挿入口5の高さ及び幅寸法より大きく形成されている。
As shown in FIGS. 1 to 3, the
フィルタ10は、内外気切替ケース2にフィルタ係止手段14によって固定されている。フィルタ係止手段14は、内外気切替ケース2のフィルタ挿入口5の左右端にそれぞれ突設された引っ掛け部15及び係止爪部16と、他方の保持プレート13の他端側に形成された係止孔17とを備えている。そして、他方の保持プレート13の一端側を引っ掛け部15に引っ掛け、他端側の係止孔17に係止爪部16が係止することによって内外気切替ケース2に固定されている。
The
又、係止孔17と係止爪部16の寸法関係は、図4に示すように、係止孔17の上下方向の長さをL1、横幅をW1とし、係止爪部16の上下方向の長さをL2、肉厚をW2とすると、L1>L2、W1=W2に設定されている。L1>L2の寸法関係によって、フィルタ10とフィルタ挿入口5間に上下方向の組み付け誤差があっても係止孔17に係止爪部16を係止できるようになっている。W1=W2の寸法関係によって、組み付け後に空気漏れが発生しないようになっている。
Further, as shown in FIG. 4, the dimensional relationship between the
次に、フィルタ10の組み付け作業を説明する。図1に示すように、一方の保持プレート12を先端としてフィルタ10をフィルタ挿入口5に対しa矢印方向に挿入する。すると、一方の保持プレート12はフィルタ挿入口5よりサイズが小さいために挿入が許容され、他方の保持プレート13がフィルタ挿入口5に近接する位置まで挿入する。
Next, the assembly work of the
次に、図5に示すように、他方の保持プレート13の一端を引っ掛け部15に引っ掛けた後、他方の保持プレート13の他端側をb矢印方向に移動し、フィルタ挿入口5に押し付ける。すると、他方の保持プレート13の係止孔17に係止爪部16が挿入されることによって係止孔17に係止爪部16が係止される。以上により、組み付け作業が完了する。
Next, as shown in FIG. 5, after one end of the
フィルタ10を内外気切替ケース2より取り外す場合には、前記組み付け作業とほぼ逆の作業を行えばよい。つまり、他方の保持プレート13の他端側をb矢印の反対方向に移動して係止爪部16より係止孔17を離脱させ、その後、他方の保持プレート13の一端側を引っ掛け部15より取り外す。そして、フィルタ10をa矢印の反対方向に引き抜けば完了する。
When removing the
以上、上記構成によれば、組み付け時の部品点数がフィルタ10のみであり、フィルタ10自体の他方の保持プレート13を内外気切替ケース2に係止すれば組み付け作業が完了する。従って、フィルタ10の組み付け・交換に際して、部品点数の削減と組み付け・交換作業性の向上を図ることができる。
As described above, according to the above configuration, the number of parts at the time of assembling is only the
この第1実施形態では、フィルタ10は、濾過材11と一対の保持プレート12,13が同じ材料で形成されているため、リサイクル性に優れている。
In the first embodiment, the
図6〜図13は本発明の第2実施形態を示し、図6は自動車用空気調和装置の一部斜視図、図7はフィルタ10Aをフィルタ挿入口5に挿入する前の概略平面図、図8はフィルタ10Aの挿入過程の概略平面図、図9はフィルタ10Aの他方の保持プレート13Aを一対の引っ掛け部15a,15bに突き当たる位置まで挿入した状態の概略平面図、図10は他方の保持プレート13Aを撓ませた状態の概略平面図、図11はフィルタ10Aをフィルタ挿入口5に挿入完了した状態の概略平面図、図12は図10のA−A線の拡大断面図、図13は他方の引っ掛け部15bの要部斜視図である。
6 to 13 show a second embodiment of the present invention, FIG. 6 is a partial perspective view of an automotive air conditioner, and FIG. 7 is a schematic plan view before the
図6に示すように、この第2実施形態は、前記第1実施形態と比較するに、フィルタ10Aを係止するフィルタ係止手段14Aの構成が相違する。つまり、フィルタ係止手段14Aは、内外気切替ケース2のフィルタ挿入口5の左右端に突設された一対の引っ掛け部15a,15bと、内外気切替ケース2のフィルタ挿入口5の中央下端に突設された撓ませ突起部20とを備えている。他方の引っ掛け部15bには指挿入穴21が形成されている。撓ませ突起部20は、図12に詳しく示すように、その上面が傾斜面20aとされ、フィルタ挿入口5の近接位置には係止溝20bが形成されている。そして、他方の保持プレート13Aは、その両端側が各引っ掛け部15a,15bに引っ掛けられ、中央下端が撓ませ突起部20の係止溝20bに係止されることによって内外気切替ケース2に固定されている。
As shown in FIG. 6, the second embodiment is different from the first embodiment in the configuration of the filter locking means 14A for locking the
他の構成は前記第1実施形態のものと同様であるため、図面の同一構成箇所に同一符号を付して説明を省略する。 Since other configurations are the same as those of the first embodiment, the same reference numerals are given to the same components in the drawings, and description thereof will be omitted.
次に、フィルタ10Aの組み付け作業を説明する。図7に示すように、一方の保持プレート12を先端としてフィルタ10Aをフィルタ挿入口5に対しa矢印方向に挿入する。すると、図8に示すように、一方の保持プレート12はフィルタ挿入口5よりサイズが小さいために挿入が許容される。図9に示すように、他方の保持プレート13Aがフィルタ挿入口5に近接する位置まで挿入すると、他方の保持プレート13Aの中央が撓ませ突起部20に突き当たる。
Next, the assembly work of the
次に、図10に示すように、他方の保持プレート13Aの両端側を指でそれぞれ押圧する。すると、他方の保持プレート13Aの中央が撓ませ突起部20に当接していることから、他方の保持プレート13Aが中央を支点として両端側が撓む。この撓みを利用して他方の保持プレート13Aの両端側を各引っ掛け部15a,15bにそれぞれ引っ掛ける。
Next, as shown in FIG. 10, both end sides of the other holding
次に、他方の保持プレート13Aの中央を指で押圧する。すると、図12に示すように、他方の保持プレート13Aが撓ませ突起部20の傾斜面20aをガイドされつつ移動し、図12にて仮想線で示すように、他方の保持プレート13Aの中央が係止溝20bに入り込み、他方の保持プレート13Aが内外気切替ケース2に係止される。以上により、図11に示すように、フィルタ10Aが内外気切替ケース2に固定される。
Next, the center of the other holding
フィルタ10Aを内外気切替ケース2より取り外す場合には、前記組み付け作業とほぼ逆の作業を行えばよい。この取り外し作業に際し、作業者が指を他方の引っ掛かり部15bの指挿入穴21に挿入することによって他方の保持プレート13Aの他端を容易に引っ掛かり部15bから離脱させることができる。
When removing the
この第2実施形態においても、前記第1実施形態と同様に、フィルタ10Aの組み付けに際して、部品点数の削減と組み付け・交換作業性の向上を図ることができる。
In the second embodiment, as in the first embodiment, when the
又、この第2実施形態では、図10に示すように、他方の保持プレート13Aの両端側を撓ませると、他方の保持プレート13Aが撓むことによって濾過材11に押圧力fが作用する。この押圧力fは、濾過材11のプリーツ状を収縮させる方向となるため、濾過材11がスムーズに収縮する。以上より、他方の保持プレート13Aがスムーズに撓み、作業性の向上に寄与する。
Further, in the second embodiment, as shown in FIG. 10, when both end sides of the other holding
図14は他方の保持プレート13Bの第1変形例の斜視図である。図14に示すように、他方の保持プレート13Bの中央部の上端には、左右の上端に較べて上方に膨出した摘み部22が一体に設けられている。フィルタ挿入口5に挿入されたフィルタ10Aを取り外す際に、作業者が摘み部22に指を引っ掛けて引っ張ることができる。これによって、フィルタ10Aの取り外し作業性が向上する。
FIG. 14 is a perspective view of a first modification of the other holding
図15は他方の保持プレート13Cの第2変形例の斜視図である。図15に示すように、他方の保持プレート13Cの内面には、濾過材11のプリーツ状の端部を係止するための多数のV字溝23が形成されている。他方の保持プレート13Cの両端を撓ませる際に、V字溝23によって保持プレート13Bを容易に撓ませることができ、作業性の向上に寄与する。
FIG. 15 is a perspective view of a second modification of the other holding
尚、各実施形態では、フィルタ10,10Aは、集塵機能を有するものであるが、脱臭機能を有するもの、集塵・脱臭機能を有するものであっても良く、その機能内容は問わない。
In each embodiment, the
尚、各実施形態では、フィルタ10,10Aを内外気切替ケース2内の送風通路に配置したが、送風通路内であればフィルタ10,10Aの配置位置はどこでも良い。
In each embodiment, the
2 内外気切替ケース(空調ケース)
5 フィルタ挿入口
10,10A フィルタ
11 濾過材
12,13,13A,13B 保持プレート
2 Inside / outside air switching case (air conditioning case)
5
Claims (1)
前記フィルタ(10),(10A)は、プリーツ状に折り曲げた濾過材(11)と、この濾過材(11)のプリーツ状の両端を保持する一対の保持プレート(13),(図示せず)から構成され、この一対の保持プレート(13),(図示せず)を前後方向として前記フィルタ(10),(10A)を前記フィルタ挿入口(5)から挿入し、挿入方向の後端となる前記保持プレート(13)を前記空調ケース(2)に係止したことを特徴とする自動車用空気調和装置。 A filter insertion port (5) is provided in the air conditioning case (2) in which an air passage is formed, and the filters (10) and (10A) are inserted through the filter insertion port (5). , (10A) in an air conditioner for automobiles arranged in the air passage,
The filters (10) and (10A) include a filter material (11) bent into a pleat shape and a pair of holding plates (13) (not shown) for holding the pleated ends of the filter material (11). The filter (10), (10A) is inserted from the filter insertion port (5) with the pair of holding plates (13), (not shown) as the front-rear direction, and becomes the rear end in the insertion direction. An automotive air conditioner in which the holding plate (13) is locked to the air conditioning case (2).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005213120A JP2007030562A (en) | 2005-07-22 | 2005-07-22 | Air conditioner for automobile |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005213120A JP2007030562A (en) | 2005-07-22 | 2005-07-22 | Air conditioner for automobile |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2007030562A true JP2007030562A (en) | 2007-02-08 |
Family
ID=37790369
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2005213120A Withdrawn JP2007030562A (en) | 2005-07-22 | 2005-07-22 | Air conditioner for automobile |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2007030562A (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2369870A1 (en) | 2006-08-17 | 2011-09-28 | Nec Corporation | Mobile communication system and method for user plane relocation |
KR101313600B1 (en) * | 2007-06-01 | 2013-10-02 | 한라비스테온공조 주식회사 | filter assembling structure of air conditioner for vehicles |
JP2019188939A (en) * | 2018-04-23 | 2019-10-31 | トヨタ自動車株式会社 | Mounting structure for filter |
JP2019202728A (en) * | 2018-05-25 | 2019-11-28 | 株式会社デンソー | Filter unit |
-
2005
- 2005-07-22 JP JP2005213120A patent/JP2007030562A/en not_active Withdrawn
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2369870A1 (en) | 2006-08-17 | 2011-09-28 | Nec Corporation | Mobile communication system and method for user plane relocation |
KR101313600B1 (en) * | 2007-06-01 | 2013-10-02 | 한라비스테온공조 주식회사 | filter assembling structure of air conditioner for vehicles |
JP2019188939A (en) * | 2018-04-23 | 2019-10-31 | トヨタ自動車株式会社 | Mounting structure for filter |
JP2019202728A (en) * | 2018-05-25 | 2019-11-28 | 株式会社デンソー | Filter unit |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8597390B2 (en) | Air cleaner | |
JP2007030562A (en) | Air conditioner for automobile | |
KR20220055460A (en) | Filter elements for air filter units and air filter units in automobiles | |
JP4664188B2 (en) | Filter media exchange type air filter | |
EP2072106B1 (en) | A method for mounting an air-filter assembly into an heat exchange assembly of a vehicle | |
KR100735906B1 (en) | Air cleaner for automobile | |
JP2008120219A (en) | Blower device | |
JP2011148482A (en) | Filter assembly for vehicle heating or air conditioning system, filter unit for the same, and method of manufacturing filter assembly | |
JP2012176689A (en) | Air filter structure for vehicle air conditioner | |
JP5121474B2 (en) | Air conditioner for vehicles | |
JP2008296712A (en) | Vehicle air conditioner | |
JP2964744B2 (en) | Vehicle air conditioner | |
JP4389715B2 (en) | Blower unit | |
KR101107424B1 (en) | A Structure for Fixing Filter Unit of Car Air-Conditioner | |
KR20080035264A (en) | Fixing structure of filter cover for air conditioning system of vehicles | |
JP4572817B2 (en) | Air conditioner for vehicles | |
JP6262520B2 (en) | Air filter fixing structure | |
JP2008149269A (en) | Filter | |
JP2020075609A (en) | Vehicular air conditioning unit | |
KR20040102585A (en) | Filter Cover Assembly of Air Conditioning Unit for Automobile | |
JP4111068B2 (en) | Blower device | |
JP2018091363A (en) | Clamp and clamp fastening structure | |
JP2018080686A (en) | Air cleaner | |
KR200427835Y1 (en) | Air cleaner for automobile | |
JP2006273275A (en) | Tubular element assembling structure |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20080627 |
|
A761 | Written withdrawal of application |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A761 Effective date: 20100106 |