JP2006312847A - Handrail device of construction machine - Google Patents

Handrail device of construction machine Download PDF

Info

Publication number
JP2006312847A
JP2006312847A JP2005136284A JP2005136284A JP2006312847A JP 2006312847 A JP2006312847 A JP 2006312847A JP 2005136284 A JP2005136284 A JP 2005136284A JP 2005136284 A JP2005136284 A JP 2005136284A JP 2006312847 A JP2006312847 A JP 2006312847A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
bent
elastic
attachment
pipe
mounting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2005136284A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yoshinori Aoki
芳昇 青木
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sumitomo SHI Construction Machinery Co Ltd
Original Assignee
Sumitomo SHI Construction Machinery Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sumitomo SHI Construction Machinery Co Ltd filed Critical Sumitomo SHI Construction Machinery Co Ltd
Priority to JP2005136284A priority Critical patent/JP2006312847A/en
Publication of JP2006312847A publication Critical patent/JP2006312847A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/08—Superstructures; Supports for superstructures
    • E02F9/0833—Improving access, e.g. for maintenance, steps for improving driver's access, handrails

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Component Parts Of Construction Machinery (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a handrail device of a construction machine capable of improving the attachment efficiency of the handrail device in the construction machine. <P>SOLUTION: The neighborhood of the end of a handrail body 18 formed of a pipe material is bent, both sides of the bending parts 18c and 18e are mounted to mounting partners by mounting means, one mounting means is a clamp 20 for clamping a screw 19, and the other mounting means is an elastic mounting section 21 supporting the pipe material by rubber as an elastic material. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

本発明は、建設機械のハンドレール装置に関するものであり、特に、油圧ショベル等の建設機械におけるハンドレール装置において、組付け性を向上させることが可能な建設機械のハンドレール装置に関するものである。   TECHNICAL FIELD The present invention relates to a handrail device for a construction machine, and more particularly to a handrail device for a construction machine that can improve assemblability in a handrail device in a construction machine such as a hydraulic excavator.

この種の建設機械のハンドレール装置としては、例えば本出願人の特許出願に係る特願２００４−００２２０５号の願書に添付した明細書及び図面に開示されているように、パイプ材で形成したハンドレール本体の端部を屈曲し、該屈曲部分の両側を、それぞれクランプとボルトとで取付相手部材に固定し且つ、該クランプの嵌め込み方向を異なる二方向（ほぼ直角）として、ハンドレール本体の取付強度を高めるともにハンドレール本体のぐらつきを抑え、安全性並びに耐久性を向上させるようにしたものがある。   As a handrail device of this type of construction machine, for example, as disclosed in the specification and drawings attached to the application of Japanese Patent Application No. 2004-002205 relating to the applicant's patent application, a hand formed of a pipe material is used. Attaching the handrail body by bending the end of the rail body, fixing both sides of the bent part to the mounting mating member with clamps and bolts, and changing the fitting direction of the clamp into two different directions (almost right angles) There is one that increases the strength and suppresses the wobble of the handrail body to improve safety and durability.

また、建設機械のハンドレール装置に関連する従来技術として、例えば次のようなハンドレール装置が知られている。この従来技術は、丸パイプ製のハンドレール本体における端部を潰して偏平形状とした偏平端部が設けられている。そして、この偏平端部に挿入されたボルトにより、該偏平端部が取付相手部材としての燃料タンクの前面に固定されている。さらにボルトにより固定された前記偏平端部よりも上側の丸パイプ部分に、弾性部材により成形された筒体が嵌合され、この筒体の外周面が保持体により保持されて前記燃料タンクの前面に固定されている（例えば、特許文献１参照）。
特開２００２−６１２３１号公報（第３頁、図１、図４）。 In addition, for example, the following handrail device is known as a related art related to a handrail device for a construction machine. This prior art is provided with a flat end portion that is flattened by crushing an end portion of a handrail body made of a round pipe. And the flat end part is being fixed to the front surface of the fuel tank as an attachment other member by the volt | bolt inserted in this flat end part. Further, a cylindrical body formed of an elastic member is fitted into a round pipe portion above the flat end portion fixed by a bolt, and an outer peripheral surface of the cylindrical body is held by a holding body so that the front surface of the fuel tank. (See, for example, Patent Document 1).
JP 2002-61231 A (page 3, FIGS. 1 and 4).

特願２００４−００２２０５号の願書に添付した明細書及び図面に開示された建設機械のハンドレール装置においては、ハンドレール本体における屈曲部分の両側が、それぞれクランプとボルトとで取付相手部材に取り付け固定されている。このような構成において、屈曲部分の両側を取付相手部材に取り付け固定する際に、まず、一方の側のボルトの締め込みによりパイプ材をクランプで締め付け固定すると、他方の側のパイプ材が、取付相手部材に対し、ある程度の浮き上がりや位置ずれ等が硬直した状態で生じてしまうのが一般的である。この状態で、他方の側のボルトを無理に締め込んでもクランプにより該他方の側のパイプ材を、取付相手部材の正規の取り付け位置に強固に取り付け固定することは困難である。したがって、上記のような構成においては、一方の側のボルトの締め込みと、他方の側のボルトの締め込みとを交互に少しずつ行いながら、最終的に屈曲部分の両側のパイプ材が、取付相手部材におけるそれぞれの正規の取り付け位置に取り付け固定されるようにしている。このため、組付け性に関しては、必ずしも良好とは言えない。   In the handrail device for a construction machine disclosed in the specification and drawings attached to the application for Japanese Patent Application No. 2004-002205, both sides of the bent portion of the handrail body are fixedly attached to the mounting counterpart member with clamps and bolts, respectively. Has been. In such a configuration, when both sides of the bent portion are attached and fixed to the attachment counterpart member, first, when the pipe material is clamped and fixed by tightening the bolt on one side, the pipe material on the other side is attached. In general, a certain degree of lifting, positional deviation, or the like occurs with respect to the counterpart member in a rigid state. In this state, even if the bolt on the other side is forcibly tightened, it is difficult to firmly attach and fix the pipe member on the other side to the proper attachment position of the counterpart member by clamping. Therefore, in the configuration as described above, the pipe material on both sides of the bent portion is finally attached while alternately tightening the bolt on one side and the bolt on the other side little by little. It is made to attach and fix to each regular attachment position in the other member. For this reason, it cannot necessarily be said that the assembling property is good.

また、特許文献１に記載の従来技術においては、丸パイプにおける一箇所の偏平端部が、ボルトにより取付相手部材に固定され、さらに前記偏平端部よりも上側の丸パイプ部分に、弾性部材製の筒体が嵌合され、この筒体の外周面が保持体により前記取付相手部材に固定されている。このように、この従来技術においては、偏平端部の形成位置と弾性部材製筒体の嵌合位置とは、丸パイプの直線上の離間位置に存在しており、ハンドレール本体における屈曲部分の両側においてパイプ材を取付相手部材に取り付け固定するという技術とは、構成及び目的が異なっている。   Moreover, in the prior art described in Patent Document 1, one flat end portion of the round pipe is fixed to the mounting mating member with a bolt, and further, an elastic member is formed on the round pipe portion above the flat end portion. The cylindrical body is fitted, and the outer peripheral surface of the cylindrical body is fixed to the attachment counterpart member by a holding body. Thus, in this prior art, the formation position of the flat end portion and the fitting position of the elastic member cylindrical body are present at a spaced position on the straight line of the round pipe, and the bending portion of the handrail body is The structure and purpose are different from the technique of attaching and fixing the pipe material to the attachment counterpart member on both sides.

そこで、組付け性を向上させるために解決すべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明はこの課題を解決することを目的とする。   Therefore, a technical problem to be solved in order to improve assemblability arises, and the present invention aims to solve this problem.

本発明は上記目的を達成するために提案されたものであり、請求項１記載の発明は、パイプ材で形成されたハンドレール本体の端部近傍を屈曲し、該屈曲部分の両側を、それぞれ取付手段で取付相手に取り付けてなる建設機械のハンドレール装置において、一方の前記取付手段は、ねじの締め込みを伴うクランプであり、他方の前記取付手段は、前記パイプ材を弾性材で支持する弾性取付部である建設機械のハンドレール装置を提供する。   The present invention has been proposed in order to achieve the above object, and the invention according to claim 1 bends the vicinity of the end portion of the handrail body formed of a pipe material, and both sides of the bent portion respectively. In a handrail device for a construction machine, which is attached to an attachment partner by an attachment means, one of the attachment means is a clamp with screw tightening, and the other attachment means supports the pipe material with an elastic material. Provided is a handrail device for a construction machine which is an elastic mounting portion.

この構成によれば、ハンドレール本体の端部近傍における屈曲部分の両側を取付相手に取り付ける際、弾性取付部側から取り付けを行い、まずパイプ材を弾性材で支持させる。次いで、クランプ側でねじの締め込みにより取り付けを行う。このクランプ側で取り付けを行う際に、取付相手に対しパイプ材の浮き上がりや位置ずれ等が、ある程度生じていたとしても、パイプ材を正規の取り付け位置に押し付けつつ、ねじの締め込みを行うことで、前記パイプ材の浮き上がりや位置ずれ等が前記弾性取付部側の弾性変形で吸収されてクランプ側において正規の取り付け位置への取り付けが行われる。   According to this configuration, when both sides of the bent portion in the vicinity of the end of the handrail body are attached to the attachment counterpart, the attachment is performed from the elastic attachment portion side, and the pipe material is first supported by the elastic material. Next, attachment is performed by tightening screws on the clamp side. When mounting on this clamp side, even if there is some rise or misalignment of the pipe material against the mounting partner, tightening the screw while pressing the pipe material to the regular mounting position The pipe material is lifted, misaligned, etc., is absorbed by the elastic deformation on the elastic mounting portion side, and is attached to the proper mounting position on the clamp side.

請求項２記載の発明は、上記弾性材はゴムであり、該ゴムによる支持部には、上記パイプ材を挿通させる挿通孔を有し、上記弾性取付部は、上記ハンドレール本体を屈曲した屈曲パイプ部側に配設されて該屈曲パイプ部を前記挿通孔に挿通させて支持するように構成してなる建設機械のハンドレール装置を提供する。   According to a second aspect of the present invention, the elastic material is rubber, and a support portion made of the rubber has an insertion hole through which the pipe material is inserted, and the elastic mounting portion is a bent portion obtained by bending the handrail body. Provided is a handrail device for a construction machine which is disposed on a pipe portion side and configured to support the bent pipe portion by inserting the bent pipe portion through the insertion hole.

この構成によれば、ハンドレール本体における屈曲パイプ部側を挿通孔に挿通させることで、屈曲パイプ部がゴムにより支持されて弾性取付部側への取り付けが行われる。   According to this configuration, by inserting the bent pipe portion side of the handrail body into the insertion hole, the bent pipe portion is supported by the rubber and is attached to the elastic attachment portion side.

請求項１記載の発明は、一方の取付手段は、ねじの締め込みを伴うクランプであり、他方の取付手段は、パイプ材を弾性材で支持する弾性取付部としたので、クランプ側の取り付けを行う際に、取付相手に対しパイプ材の浮き上がりや位置ずれ等が、ある程度生じていても、ねじの締め込みを行うにつれて、パイプ材の浮き上がりや位置ずれ等が弾性取付部側の弾性変形で吸収されてクランプ側において正規の取り付け位置への取り付けを容易に行うことができる。したがって、組付け性を向上させることができるという利点がある。   In the first aspect of the present invention, one attachment means is a clamp with screw tightening, and the other attachment means is an elastic attachment portion that supports the pipe material with an elastic material. Even when the pipe material is lifted or misaligned to the mounting counterpart, the pipe material will be lifted or misaligned by elastic deformation on the elastic mounting side as the screw is tightened. Thus, it is possible to easily perform attachment to a regular attachment position on the clamp side. Therefore, there is an advantage that the assemblability can be improved.

請求項２記載の発明は、上記弾性材はゴムであり、該ゴムによる支持部には、上記パイプ材を挿通させる挿通孔を有し、上記弾性取付部は、上記ハンドレール本体を屈曲した屈曲パイプ部側に配設されて該屈曲パイプ部を前記挿通孔に挿通させて支持するように構成したので、弾性取付部側への取り付けは、ハンドレール本体における屈曲パイプ部側を挿通孔に挿通させることで行うことができて、組付け性を一層向上させることができるという利点がある。   According to a second aspect of the present invention, the elastic material is rubber, and a support portion made of the rubber has an insertion hole through which the pipe material is inserted, and the elastic mounting portion is a bent portion obtained by bending the handrail body. Since the bent pipe portion is disposed on the pipe portion side and supported by being inserted into the insertion hole, the bent pipe portion side of the handrail body is inserted into the insertion hole. This has the advantage that it can be performed and the assemblability can be further improved.

組付け性を向上させるという目的を、パイプ材で形成されたハンドレール本体の端部近傍を屈曲し、該屈曲部分の両側を、それぞれ取付手段で取付相手に取り付けてなる建設機械のハンドレール装置において、一方の前記取付手段は、ねじの締め込みを伴うクランプであり、他方の前記取付手段は、前記パイプ材を弾性材であるゴムで支持する弾性取付部であり、該弾性取付部における前記ゴムによる支持部には、前記パイプ材を挿通させる挿通孔を有し、当該弾性取付部は、前記屈曲部分から屈曲した屈曲パイプ部側に配設されて該屈曲パイプ部を前記挿通孔に挿通させて支持することにより実現した。   A handrail device for a construction machine in which the vicinity of an end portion of a handrail body formed of a pipe material is bent and both sides of the bent portion are respectively attached to a mounting partner by mounting means for the purpose of improving assemblability. The one attachment means is a clamp with screw tightening, and the other attachment means is an elastic attachment part that supports the pipe material with rubber that is an elastic material. The rubber support portion has an insertion hole through which the pipe material is inserted, and the elastic mounting portion is disposed on the bent pipe portion side bent from the bent portion, and the bent pipe portion is inserted into the insertion hole. It was realized by supporting it.

以下、本発明の実施例を図面に従って詳述する。まず、本実施例に係る建設機械のハンドレール装置の構成を説明する。本実施例は、建設機械として油圧ショベルに適用されている。図１は、その油圧ショベルの側面図、図２は、該油圧ショベルに装備されたハンドレール装置の拡大斜視図である。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. First, the construction of the handrail device for a construction machine according to the present embodiment will be described. The present embodiment is applied to a hydraulic excavator as a construction machine. FIG. 1 is a side view of the excavator, and FIG. 2 is an enlarged perspective view of a handrail device mounted on the excavator.

油圧ショベル１は、下部走行体２の上に旋回機構３を介して上部旋回体４が旋回自在に載置されている。上部旋回体４には、その前方一側部にキャブ５が設けられ且つ、前方中央部にブーム６が俯仰可能に取り付けられている。ブーム６の先端にはアーム７が上下回動自在に取り付けられ、該アーム７の先端にバケット８が取り付けられている。   In the excavator 1, an upper swing body 4 is mounted on a lower traveling body 2 via a swing mechanism 3 so as to be freely rotatable. The upper swing body 4 is provided with a cab 5 on one front side thereof, and a boom 6 is attached to the front center portion so as to be able to be raised and lowered. An arm 7 is attached to the tip of the boom 6 so as to be rotatable up and down, and a bucket 8 is attached to the tip of the arm 7.

前記上部旋回体４の後部にはエンジン９が搭載され、該エンジン９等はハウスカバー１０で被蔽されている。上部旋回体４の前方他側部には燃料タンク１１が設けられており、該燃料タンク１１の前部にツールボックス１２が設けられている。また、上部旋回体４における下部フレーム１３の前方にはステップ１４が突設されている。   An engine 9 is mounted on the rear part of the upper swing body 4, and the engine 9 and the like are covered with a house cover 10. A fuel tank 11 is provided at the other front side of the upper swing body 4, and a tool box 12 is provided at the front of the fuel tank 11. Further, a step 14 protrudes in front of the lower frame 13 in the upper swing body 4.

前記ツールボックス１２の上面には、図２中に示すように、開閉可能な蓋１５が設けられ、該蓋１５に設けられた取っ手１６を把持して蓋１５を開放することにより、ツールボックス１２内のツールを出し入れすることができる。   As shown in FIG. 2, an openable / closable lid 15 is provided on the upper surface of the tool box 12, and the tool box 12 is opened by gripping a handle 16 provided on the lid 15 and opening the lid 15. The tool inside can be taken in and out.

そして、前記燃料タンク１１の前面部からツールボックス１２及び前記下部フレーム１３の前端面にかけて、それらの右側部（図１において紙面の手前側）にハンドレール装置１７が装備されている。   A handrail device 17 is provided on the right side of the tool tank 12 and the front end surface of the lower frame 13 from the front surface of the fuel tank 11 (the front side of the paper in FIG. 1).

図２に示すように、ハンドレール装置１７は、パイプ材製のハンドレール本体１８を主体として構成され、該ハンドレール本体１８は、ほぼ垂直に形成された立上がり部１８ａと、該立上がり部１８ａの上端から斜め前下方へ向かって凸状に湾曲された湾曲部１８ｂと、前記立上がり部１８ａの下端部近傍を左右方向へほぼ直角に屈曲した屈曲部分１８ｃと、該屈曲部分１８ｃから屈曲された屈曲パイプ部１８ｄと、前記湾曲部１８ｂの下端部近傍を下部フレーム１３の下面に沿って後方向へほぼ直角に屈曲した屈曲部分１８ｅと、該屈曲部分１８ｅから屈曲された屈曲パイプ部１８ｆとを備えている。   As shown in FIG. 2, the handrail device 17 is mainly composed of a handrail body 18 made of a pipe material. The handrail body 18 includes a rising portion 18a formed substantially vertically, and a rising portion 18a of the rising portion 18a. A curved portion 18b that is curved in a convex shape from the upper end obliquely forward and downward, a bent portion 18c that is bent substantially perpendicularly in the left-right direction in the vicinity of the lower end portion of the rising portion 18a, and a bent portion that is bent from the bent portion 18c A pipe portion 18d, a bent portion 18e bent near the lower end portion of the curved portion 18b at a substantially right angle along the lower surface of the lower frame 13, and a bent pipe portion 18f bent from the bent portion 18e. ing.

そして、前記立上がり部１８ａ側の屈曲部分１８ｃの両側が、異なる二種の取付手段でそれぞれ取付相手としての燃料タンク１１の前面部に取り付けられている。即ち、前記二種の取付手段のうち、立上がり部１８ａの下端側は、ボルト１９，１９からなるねじの締め込みを伴うクランプ２０を用いて取り付け固定され、屈曲パイプ部１８ｄ側は、該屈曲パイプ部１８ｄを弾性材であるゴムで支持する弾性取付部２１を用いて取り付けられている。該弾性取付部２１においてもボルト２２，２２の締め込みが行われている。   Then, both sides of the bent portion 18c on the rising portion 18a side are attached to the front portion of the fuel tank 11 as an attachment counterpart by two different types of attachment means. That is, of the two types of attachment means, the lower end side of the rising portion 18a is fixedly attached using the clamp 20 with the screws 19 and 19 tightened, and the bent pipe portion 18d side is fixed to the bent pipe. The portion 18d is attached using an elastic attachment portion 21 that supports the elastic material rubber. The bolts 22 are also tightened in the elastic mounting portion 21.

前記湾曲部１８ｂ側の屈曲部分１８ｅの両側においても、前記と同様の二種の取付手段を用いて、取り付けが行われている。即ち、湾曲部１８ｂの下端側は、ボルト１９，１９からなるねじの締め込みを伴うクランプ２０を用いて、取付相手としての下部フレーム１３の前端面に取り付け固定され、屈曲パイプ部１８ｆ側は、該屈曲パイプ部１８ｆを弾性材であるゴムで支持する弾性取付部２１を用いて、取付相手としての下部フレーム１３の下面に取り付けられている。該弾性取付部２１においても前記と同様にボルトの締め込みが行われている。   Attachment is also performed on both sides of the bent portion 18e on the curved portion 18b side using the same two types of attachment means as described above. That is, the lower end side of the bending portion 18b is attached and fixed to the front end surface of the lower frame 13 as an attachment counterpart using a clamp 20 with tightening of screws including bolts 19 and 19, and the bent pipe portion 18f side is The bent pipe portion 18f is attached to the lower surface of the lower frame 13 as an attachment counterpart by using an elastic attachment portion 21 that supports rubber which is an elastic material. The elastic mounting portion 21 is also tightened with bolts as described above.

図３は、前記クランプ２０の正面図である。クランプ２０は、クランプ本体２０ａに円筒状の樹脂２０ｂが内設された樹脂クランプとして構成されている。円筒状の樹脂２０ｂは、組付け性を考慮して半円筒状に二分割されている。   FIG. 3 is a front view of the clamp 20. The clamp 20 is configured as a resin clamp in which a cylindrical resin 20b is provided in the clamp body 20a. The cylindrical resin 20b is divided into two in a semi-cylindrical shape in consideration of assembly.

図４は前記弾性取付部２１の正面図、図５は、図４のＡ−Ａ線に沿う断面図である。前記弾性取付部２１には、適宜の厚板からなり正面視が逆Ｕ字形で、下部にねじ締め込み部２３ａ，２３ａが左右に張り出された固定部２３が備えられ、該固定部２３の内側に、前記屈曲パイプ部１８ｄ又は１８ｆを挿通させる挿通孔２４ａが穿設されたゴム支持部２４が嵌め込まれている。該ゴム支持部２４は、底面を除く周面に前記固定部２３の板厚に対応した幅の凹溝２４ｂが形成され、該凹溝２４ｂに前記固定部２３の内側が嵌入されて、該固定部２３の内側に固定されている。   4 is a front view of the elastic mounting portion 21, and FIG. 5 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG. The elastic mounting portion 21 is provided with a fixing portion 23 made of a suitable thick plate and having a reverse U shape in front view, and screw tightening portions 23a and 23a projecting to the left and right at the lower portion. A rubber support portion 24 having an insertion hole 24a through which the bent pipe portion 18d or 18f is inserted is fitted inside. The rubber support portion 24 has a groove 24b having a width corresponding to the plate thickness of the fixing portion 23 formed on the peripheral surface excluding the bottom surface, and the inner side of the fixing portion 23 is fitted into the groove 24b. It is fixed inside the portion 23.

次に、上述のように構成された建設機械のハンドレール装置の組付け及び作用を説明する。ハンドレール本体１８の取付相手への組付けは、前記立上がり部１８ａ下端の屈曲部分１８ｃの両側から行われる。まず、屈曲パイプ部１８ｄを弾性取付部２１における挿通孔２４ａに差し込んだ状態で、ねじ締め込み部２３ａ，２３ａをボルト２２，２２の締め込みにより燃料タンク１１の前面部に固定して、前記屈曲パイプ部１８ｄを弾性取付部２１により取付相手としての燃料タンク１１の前面部に取り付ける。   Next, the assembly and operation of the handrail device for a construction machine configured as described above will be described. The assembly of the handrail body 18 to the mounting partner is performed from both sides of the bent portion 18c at the lower end of the rising portion 18a. First, in a state where the bent pipe portion 18d is inserted into the insertion hole 24a in the elastic mounting portion 21, the screw tightening portions 23a and 23a are fixed to the front surface portion of the fuel tank 11 by tightening the bolts 22 and 22, and the bent portion The pipe portion 18d is attached to the front portion of the fuel tank 11 as an attachment counterpart by the elastic attachment portion 21.

次いで、前記立上がり部１８ａ下端側の所定の部位に、クランプ２０側の半円筒状体を突き合わせるようにして、円筒状の樹脂２０ｂを取り付け、続いて該円筒状の樹脂２０ｂを保持するように、クランプ本体２０ａを嵌め込み、該クランプ本体２０ａをボルト１９，１９の締め込みにより燃料タンク１１の前面部に取り付ける。このとき、前記弾性取付部２１による燃料タンク１１の前面部への取り付け時点で、クランプ２０側のパイプ材（立上がり部１８ａ）は、取付相手である燃料タンク１１前面部の正規の取り付け位置に対し、ある程度の浮き上がりや位置ずれ等が生じているのが一般的である。そこで、クランプ２０側の取り付け時には、パイプ材を正規の取り付け位置に押し付けつつ、ボルト１９，１９の締め込みを行うことで、前記パイプ材の浮き上がりや位置ずれ等が前記弾性取付部２１側におけるゴムの弾性変形で吸収されてクランプ２０側において正規の取り付け位置への取り付けが行われる。   Next, a cylindrical resin 20b is attached to a predetermined portion on the lower end side of the rising portion 18a so as to abut the semicylindrical body on the clamp 20 side, and subsequently the cylindrical resin 20b is held. The clamp body 20a is fitted, and the clamp body 20a is attached to the front portion of the fuel tank 11 by tightening bolts 19 and 19. At this time, when the elastic attachment portion 21 is attached to the front portion of the fuel tank 11, the pipe material (the rising portion 18 a) on the clamp 20 side is relative to the normal attachment position of the front portion of the fuel tank 11 that is the attachment counterpart. In general, a certain degree of lifting or displacement occurs. Therefore, when the clamp 20 side is attached, the bolts 19 and 19 are tightened while pressing the pipe member to the normal attachment position, so that the pipe member is lifted, misaligned, and the like on the elastic attachment portion 21 side. Is absorbed by the elastic deformation of the clamp 20 and is attached to the regular attachment position on the clamp 20 side.

前記立上がり部１８ａ下端側の取り付け終了後、前記湾曲部１８ｂ下端側の取り付けが行われる。まず、屈曲パイプ部１８ｆを弾性取付部２１における挿通孔２４ａに差し込んだ状態で、ねじ締め込み部２３ａ，２３ａをボルトの締め込みにより下部フレーム１３の下面に固定して、前記屈曲パイプ部１８ｆを弾性取付部２１により取付相手としての下部フレーム１３の下面に取り付ける。   After the attachment of the lower end side of the rising portion 18a is completed, the lower end side of the bending portion 18b is attached. First, in a state where the bent pipe portion 18f is inserted into the insertion hole 24a in the elastic mounting portion 21, the screw tightening portions 23a and 23a are fixed to the lower surface of the lower frame 13 by tightening bolts, and the bent pipe portion 18f is fixed. The elastic attachment portion 21 is attached to the lower surface of the lower frame 13 as an attachment counterpart.

次いで、湾曲部１８ｂ下端側の所定の部位に、前記と同様にして、クランプ本体２０ａをボルト１９，１９の締め込みにより下部フレーム１３の前端面に取り付ける。このとき、取付相手である下部フレーム１３前端面の正規の取り付け位置に対し、パイプ材（湾曲部１８ｂの下端）の浮き上がりや位置ずれ等がある程度生じていても、該パイプ材を正規の取り付け位置に押し付けつつ、ボルト１９，１９の締め込みを行うことで、前記パイプ材の浮き上がりや位置ずれ等が前記弾性取付部２１側におけるゴムの弾性変形で吸収されてクランプ２０側において正規の取り付け位置への取り付けが行われる。   Next, the clamp main body 20a is attached to the front end face of the lower frame 13 by tightening the bolts 19 and 19 in the same manner as described above at a predetermined portion on the lower end side of the bending portion 18b. At this time, even if the pipe material (lower end of the curved portion 18b) is lifted or displaced to some extent with respect to the normal attachment position of the front end surface of the lower frame 13 which is the attachment counterpart, By tightening the bolts 19 while being pressed, the lifting or displacement of the pipe material is absorbed by the elastic deformation of the rubber on the elastic mounting portion 21 side, and the clamp 20 side returns to the normal mounting position. Is installed.

上述したように、本実施例に係る建設機械のハンドレール装置においては、クランプ２０による前記立上がり部１８ａ下端側の燃料タンク１１の前面部への取り付け時、又は前記湾曲部１８ｂ下端側の下部フレーム１３の前端面への取り付け時に、パイプ材の浮き上がりや位置ずれ等が弾性取付部２１側におけるゴムの弾性変形で吸収されて前記クランプ２０側において正規の取り付け位置への取り付けを容易に行うことができる。したがって、組付け性を向上させることができる。   As described above, in the handrail device for a construction machine according to the present embodiment, the lower frame on the lower end side of the curved portion 18b or when the clamp 20 is attached to the front portion of the fuel tank 11 on the lower end side of the rising portion 18a. When the pipe 13 is attached to the front end face, the pipe material is lifted, misaligned, or the like is absorbed by the elastic deformation of the rubber on the elastic attachment portion 21 side, and can be easily attached to the regular attachment position on the clamp 20 side. it can. Therefore, the assembling property can be improved.

屈曲パイプ部１８ｄ，１８ｆの弾性取付部２１への取り付けは、当該屈曲パイプ部１８ｄ，１８ｆを挿通孔２４ａに挿通させることで行うことができて、組付け性を一層向上させることができる。   The bent pipe portions 18d and 18f can be attached to the elastic mounting portion 21 by inserting the bent pipe portions 18d and 18f through the insertion hole 24a, and the assembling property can be further improved.

また、前記立上がり部１８ａ下端側及び前記湾曲部１８ｂ下端側のクランプ２０による取り付け方向と屈曲パイプ部１８ｄ，１８ｆの弾性取付部２１による取り付け方向とを、屈曲部分１８ｃ，１８ｅを中心として異なる方向としたので、ハンドレール本体１８の取付強度が高くなり、該ハンドレール本体１８のぐらつき等が生じ難く、安全性並びに耐久性の向上に寄与できる。   Further, the mounting direction by the clamp 20 on the lower end side of the rising portion 18a and the lower end side of the bending portion 18b and the mounting direction by the elastic mounting portion 21 of the bent pipe portions 18d and 18f are different from each other about the bent portions 18c and 18e. As a result, the mounting strength of the handrail body 18 is increased, the wobbling of the handrail body 18 is unlikely to occur, and it is possible to contribute to improvements in safety and durability.

なお、本実施例では、前記立上がり部１８ａの下端側及び前記湾曲部１８ｂの下端側をクランプ２０で取付相手に取り付け、屈曲パイプ部１８ｄ，１８ｆ側を弾性取付部２１で取付相手に取り付けたが、これと逆に、前記立上がり部１８ａの下端側及び前記湾曲部１８ｂの下端側を弾性取付部２１で取付相手に取り付け、屈曲パイプ部１８ｄ，１８ｆ側をクランプ２０で取付相手に取り付けることもできる。   In the present embodiment, the lower end side of the rising portion 18a and the lower end side of the curved portion 18b are attached to the mounting counterpart by the clamp 20, and the bent pipe portions 18d and 18f are attached to the mounting counterpart by the elastic mounting portion 21. On the contrary, the lower end side of the rising portion 18a and the lower end side of the curved portion 18b can be attached to the mounting counterpart by the elastic mounting portion 21, and the bent pipe portions 18d, 18f side can be attached to the mounting counterpart by the clamp 20. .

また、本発明は、本発明の精神を逸脱しない限り種々の改変をなすことができ、そして、本発明が該改変されたものにも及ぶことは当然である。   Further, the present invention can be variously modified without departing from the spirit of the present invention, and the present invention naturally extends to the modified ones.

図は、本発明の実施例に係る建設機械のハンドレール装置を示すものである。
油圧ショベルの側面図。 ハンドレール装置の拡大斜視図。 樹脂クランプの正面図。 弾性取付部の正面図。 図４のＡ−Ａ線に沿う断面図。 FIG. 1 shows a handrail device for a construction machine according to an embodiment of the present invention.
The side view of a hydraulic excavator. The expansion perspective view of a handrail device. The front view of a resin clamp. The front view of an elastic attachment part. Sectional drawing in alignment with the AA of FIG.

符号の説明Explanation of symbols

１ 油圧ショベル（建設機械）
１７ ハンドレール装置
１８ ハンドレール本体
１８ｃ，１８ｅ 屈曲部分
１８ｄ，１８ｆ 屈曲パイプ部
１９，２２ ボルト（ねじ）
２０ クランプ（取付手段）
２１ 弾性取付部（取付手段）
２４ ゴム支持部
２４ａ 挿通孔 1 Excavator (construction machine)
17 Handrail device 18 Handrail body 18c, 18e Bending part 18d, 18f Bending pipe part 19, 22 Bolt (screw)
20 Clamp (Mounting means)
21 Elastic mounting part (mounting means)
24 Rubber support 24a Insertion hole

Claims (2)

パイプ材で形成されたハンドレール本体の端部近傍を屈曲し、該屈曲部分の両側を、それぞれ取付手段で取付相手に取り付けてなる建設機械のハンドレール装置において、
一方の前記取付手段は、ねじの締め込みを伴うクランプであり、他方の前記取付手段は、前記パイプ材を弾性材で支持する弾性取付部であることを特徴とする建設機械のハンドレール装置。 In a handrail device for a construction machine that bends the vicinity of the end portion of a handrail body formed of a pipe material, and attaches both sides of the bent portion to an attachment partner by an attachment means,
One of the attachment means is a clamp with screw tightening, and the other attachment means is an elastic attachment portion that supports the pipe material with an elastic material. 上記弾性材はゴムであり、該ゴムによる支持部には、上記パイプ材を挿通させる挿通孔を有し、上記弾性取付部は、上記ハンドレール本体を屈曲した屈曲パイプ部側に配設されて該屈曲パイプ部を前記挿通孔に挿通させて支持するように構成してなることを特徴とする請求項１記載の建設機械のハンドレール装置。   The elastic material is rubber, and a support portion made of the rubber has an insertion hole through which the pipe material is inserted, and the elastic attachment portion is disposed on the bent pipe portion side where the handrail body is bent. 2. The handrail device for a construction machine according to claim 1, wherein the bent pipe portion is configured to be inserted into and supported by the insertion hole.
JP2005136284A 2005-05-09 2005-05-09 Handrail device of construction machine Pending JP2006312847A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2005136284A JP2006312847A (en) 2005-05-09 2005-05-09 Handrail device of construction machine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2005136284A JP2006312847A (en) 2005-05-09 2005-05-09 Handrail device of construction machine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2006312847A true JP2006312847A (en) 2006-11-16

Family

ID=37534436

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2005136284A Pending JP2006312847A (en) 2005-05-09 2005-05-09 Handrail device of construction machine

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2006312847A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1936043A2 (en) * 2006-11-24 2008-06-25 Volvo Construction Equipment Holding Sweden AB Foldable handrail for heavy construction equipment
JP2015121021A (en) * 2013-12-20 2015-07-02 コベルコ建機株式会社 Construction machine

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1936043A2 (en) * 2006-11-24 2008-06-25 Volvo Construction Equipment Holding Sweden AB Foldable handrail for heavy construction equipment
EP1936043A3 (en) * 2006-11-24 2010-02-10 Volvo Construction Equipment Holding Sweden AB Foldable handrail for heavy construction equipment
JP2015121021A (en) * 2013-12-20 2015-07-02 コベルコ建機株式会社 Construction machine

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20080258422A1 (en) Frame structure of motorcycle
US20100244422A1 (en) Track Frame for Work Machine
JP2006312847A (en) Handrail device of construction machine
JP2006168531A (en) Driving motor unit mounting structure in sunroof device
JP2014214558A (en) Hydraulic hose arrangement structure
JP5261298B2 (en) Cover mounting structure for motorcycles
JP2010137736A (en) Suspension member structure
WO2013057890A1 (en) Tube clamp device and construction machinery
JP2008201328A (en) Rear working machine fitting frame structure for tractor
JP4062535B2 (en) Construction equipment handrail equipment
JP2007124878A (en) Cable bracket type coping with earthquake
JP2010155569A (en) Striker fixing structure
JP4403854B2 (en) Revolving frame structure of upper revolving structure
JP4859492B2 (en) Gas meter support device
JP3660538B2 (en) Mounting structure of rotary joint in turning work machine
CN213420122U (en) Pipe clamp with hinged structure
JP5070648B2 (en) Vehicle door striker
JP4675925B2 (en) Tractor frame structure
JP3296060B2 (en) Motorcycle frame
JP3516568B2 (en) Clamp mounting structure
JP4656587B2 (en) Apparatus for clamping piles and method for clamping piles
JP6070627B2 (en) Clamp device and construction machine equipped with the same
JP4506296B2 (en) Work vehicle handrail
JP2000016123A (en) Utility pole/beam member connecting structure of supporter for electric car tramway
JP4789044B2 (en) Formwork holding aid