JP2006300112A - パイロット式バルブ - Google Patents
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Abstract
【課題】背圧室内の水を短時間で抜き出すことが可能であるとともに背圧室に連通した導入小孔,パイロット小孔等各小孔への水の残留を防止して、それら小孔内の水の凍結によりバルブ機能が損なわれてしまうことのないパイロット式バルブを提供する。
【解決手段】主水路26を開閉する主弁32と、内部の圧力を主弁32に対して閉弁方向の押圧力として作用させる背圧室34と、主水路26における1次側水路26Aの水を背圧室34に導入する導入小孔36と、背圧室34の水を流出させるパイロット小孔38と、パイロット小孔38を開閉するパイロット弁42とを有するパイロット式バルブ28において、背圧室34及び導入小孔36,パイロット小孔38の各小孔に加圧エアを供給して残留水を吹き飛ばすエア供給装置を設ける。
【選択図】 図2
【解決手段】主水路26を開閉する主弁32と、内部の圧力を主弁32に対して閉弁方向の押圧力として作用させる背圧室34と、主水路26における1次側水路26Aの水を背圧室34に導入する導入小孔36と、背圧室34の水を流出させるパイロット小孔38と、パイロット小孔38を開閉するパイロット弁42とを有するパイロット式バルブ28において、背圧室34及び導入小孔36,パイロット小孔38の各小孔に加圧エアを供給して残留水を吹き飛ばすエア供給装置を設ける。
【選択図】 図2
Description
この発明はパイロット式バルブに関し、詳しくは水抜きの機能を備えたパイロット式バルブに関する。
従来、主水路を開閉する主弁と、内部の圧力を主弁に対して閉弁方向の押圧力として作用させる背圧室と、主水路における1次側水路と背圧室とを連通させ、1次側水路の水を背圧室に導入する導入小孔と、背圧室の水を流出させるパイロット小孔と、パイロット小孔を開閉するパイロット弁とを有するパイロット式バルブが様々な用途に用いられている。
ところで、寒冷地においてはかかるパイロット式バルブの背圧室内に水が残留したままであると夜間等に凍結を起し、その凍結による体積膨張によってバルブが損傷してしまう問題があり、従って寒冷地用のパイロット式バルブにおいては夜間等に水抜きをしておくことが必要となる。
下記特許文献1にはそのための水抜き機能を備えたパイロット式バルブが開示されている。
この特許文献1に開示のものでは、手動操作部13によって背圧室内の排出機能部を開弁方向に押し上げて、背圧室と2次側水路とを連通させ、これにより背圧室内の水を2次側水路に流出させて主弁としてのダイヤフラム弁を開弁させ、またこれと併せて2次側水路と排出孔とを連通させて水抜きを行うようになしている。
この特許文献1に開示のものでは、手動操作部13によって背圧室内の排出機能部を開弁方向に押し上げて、背圧室と2次側水路とを連通させ、これにより背圧室内の水を2次側水路に流出させて主弁としてのダイヤフラム弁を開弁させ、またこれと併せて2次側水路と排出孔とを連通させて水抜きを行うようになしている。
また下記特許文献2にも同じく水抜き機能を備えたパイロット式バルブが開示されている。
この特許文献2に開示のものでは、操作ロッドの操作により突上げロッドを突き上げて、主弁としてのダイヤフラム弁を強制的に開弁させ、ダイヤフラム弁と弁座との接触部で水が凍り付いてダイヤフラム弁と弁座とが固着してしまうのを防止するようになしている。
この特許文献2に開示のものでは、操作ロッドの操作により突上げロッドを突き上げて、主弁としてのダイヤフラム弁を強制的に開弁させ、ダイヤフラム弁と弁座との接触部で水が凍り付いてダイヤフラム弁と弁座とが固着してしまうのを防止するようになしている。
しかしながらこれら特許文献1,特許文献2に開示のものは重力の作用で水を抜くものであるため、水抜きに時間がかかるとともに、水抜操作後においても背圧室の内面に表面張力で水が残ってしまう問題があり、特に背圧室に連通した導入小孔やパイロット小孔の内部では水が表面張力により残留したままとなってしまう問題がある。
而して表面張力でこれら小孔内に残った水が凍結を起すと、パイロット式バルブそのものが機能しなくなってしまう問題を生ずる。
而して表面張力でこれら小孔内に残った水が凍結を起すと、パイロット式バルブそのものが機能しなくなってしまう問題を生ずる。
本発明は以上のような事情を背景とし、背圧室内の水を短時間で抜き出すことが可能であるとともに背圧室に連通した導入小孔,パイロット小孔の各小孔の内部への水の残留を防止して、これら小孔内への水の残留及び凍結によりバルブ機能が損なわれてしまうことのないパイロット式バルブを提供することを目的としてなされたものである。
而して請求項1のものは、(a)主水路を開閉する主弁と、(b)内部の圧力を該主弁に対して閉弁方向の押圧力として作用させる背圧室と、(c)前記主水路における1次側水路と該背圧室とを連通させ、該1次側水路の水を該背圧室に導入する導入小孔と、(d)該背圧室の水を流出させるパイロット小孔と、(e)該パイロット小孔を開閉するパイロット弁と、を有するパイロット式バルブにおいて、前記背圧室及び前記導入小孔,パイロット小孔の各小孔に加圧エアを供給して残留水を吹き飛ばすエア供給装置を設けたことを特徴とする。
請求項2のものは、請求項1において、前記加圧エアの供給路にバルブ内の水が逆流するのを防止する逆止弁が設けてあることを特徴とする。
請求項3のものは、請求項2において、前記逆止弁がバルブボデーの内部に組み込まれていることを特徴とする。
請求項4のものは、請求項2において、前記加圧エアの供給路の末端が前記パイロット小孔に接続されており、前記パイロット弁に前記逆止弁が備えられていることを特徴とする。
請求項5のものは、請求項1〜4の何れかにおいて、前記主弁がダイヤフラム弁であることを特徴とする。
請求項6のものは、請求項1〜5の何れかにおいて、前記パイロット式バルブが洗浄タンク内に給水を行うボールタップの給水バルブであることを特徴とする。
以上のように本発明は、パイロット式バルブにおいて背圧室及び導入小孔,パイロット小孔の各小孔に加圧エアを供給して残留水を吹き飛ばすエア供給装置を設けたもので、本発明によれば、背圧室内の水抜きを短時間で速やかに行うことができるとともに背圧室に連通した導入小孔,パイロット小孔の各小孔内の水も加圧エアの吹き飛ばし作用によって確実に除去することができる。
従って本発明によれば、水抜操作後も各小孔内に水が表面張力により残留してしまう問題を解消することができ、従って各小孔内に残った水が凍結してバルブ機能を損なってしまう問題を良好に解決することができる。
ここで加圧エアの供給路は背圧室に直接接続しても良いし、或いは背圧室に連通した各小孔に接続するようにしても良い。
従って本発明によれば、水抜操作後も各小孔内に水が表面張力により残留してしまう問題を解消することができ、従って各小孔内に残った水が凍結してバルブ機能を損なってしまう問題を良好に解決することができる。
ここで加圧エアの供給路は背圧室に直接接続しても良いし、或いは背圧室に連通した各小孔に接続するようにしても良い。
本発明では、加圧エアの供給路にバルブ内の水が逆流するのを防止する逆止弁を設けておくことが望ましい(請求項2)。
この場合においてその逆止弁はバルブボデーの内部に組み込んでおくことができる(請求項3)。
このようにすれば、バルブボデーの外部において加圧エアの供給路上に逆止弁を設ける場合に比べて装置構成を単純化し得、また所用部品点数も少なくすることができる。
このようにすれば、バルブボデーの外部において加圧エアの供給路上に逆止弁を設ける場合に比べて装置構成を単純化し得、また所用部品点数も少なくすることができる。
一方、加圧エアの供給路の末端をパイロット小孔に接続するとともに、パイロット小孔を開閉するパイロット弁に上記の逆止弁を備えておくこともできる(請求項4)。
この場合においても装置構成を単純化し得、所用部品点数も少なくすることができる。
この場合においてパイロット弁には閉弁時に供給路の末端位置までパイロット小孔内に嵌入する嵌入部を備えておき、嵌入部をもって逆止弁と成すことができる。
この場合においても装置構成を単純化し得、所用部品点数も少なくすることができる。
この場合においてパイロット弁には閉弁時に供給路の末端位置までパイロット小孔内に嵌入する嵌入部を備えておき、嵌入部をもって逆止弁と成すことができる。
本発明は、上記主弁がダイヤフラム弁である場合に適用して特に好適である(請求項5)。
また洗浄タンク内に給水を行うボールタップの給水バルブに好適に適用可能なものである(請求項6)。
次に本発明を洗浄タンク内部に便器洗浄用の水を給水するためのボールタップに適用した場合の実施形態を図面に基づいて詳しく説明する。
図1において10は洗浄タンクで、12は洗浄タンク10内部に配設されたボールタップ、14は浮き球である。
浮き球14は、洗浄タンク10内部の水位と連動して昇降動作する。
この浮き球14には筒状の嵌合部16が設けられていて、この嵌合部16が、ボールタップ12の本体ボデー18から垂下した後述のガイドパイプ20の外周面に嵌合している。
浮き球14は、これらガイドパイプ20と嵌合部16との案内の下に昇降動作する。
図1において10は洗浄タンクで、12は洗浄タンク10内部に配設されたボールタップ、14は浮き球である。
浮き球14は、洗浄タンク10内部の水位と連動して昇降動作する。
この浮き球14には筒状の嵌合部16が設けられていて、この嵌合部16が、ボールタップ12の本体ボデー18から垂下した後述のガイドパイプ20の外周面に嵌合している。
浮き球14は、これらガイドパイプ20と嵌合部16との案内の下に昇降動作する。
浮き球14にはまた連結部22が設けられていて、その連結部22に昇降ロッド24が連結されている。そしてその昇降ロッド24が、浮き球14と一体に昇降動作するようになっている。
図2に示しているように、ボールタップ12は主水路26を開閉するパイロット式バルブ28を有している。
このパイロット式バルブ28はダイヤフラム式の弁であって、バルブボデー29と、主弁座30への着座又はこれからの離間によって主水路26における1次側水路26Aと2次側水路26Bとを遮断又は連通させる、即ち主水路26を開閉するダイヤフラム弁から成る主弁32と、その背後に形成され、内部の圧力を主弁32に対し閉弁方向の押圧力として作用させる背圧室34と、主弁32の中心部を貫通し、1次側水路26Aと背圧室34とを連通させて、1次側水路26Aの水を背圧室34内部に導入する導入小孔36と、背圧室34に連通して設けられ、背圧室34内の水を洗浄タンク10内部に流出させるパイロット小孔38と、パイロット弁座40への着座及び離間によってパイロット小孔38を開閉するパイロット弁42とを有している。
このパイロット式バルブ28はダイヤフラム式の弁であって、バルブボデー29と、主弁座30への着座又はこれからの離間によって主水路26における1次側水路26Aと2次側水路26Bとを遮断又は連通させる、即ち主水路26を開閉するダイヤフラム弁から成る主弁32と、その背後に形成され、内部の圧力を主弁32に対し閉弁方向の押圧力として作用させる背圧室34と、主弁32の中心部を貫通し、1次側水路26Aと背圧室34とを連通させて、1次側水路26Aの水を背圧室34内部に導入する導入小孔36と、背圧室34に連通して設けられ、背圧室34内の水を洗浄タンク10内部に流出させるパイロット小孔38と、パイロット弁座40への着座及び離間によってパイロット小孔38を開閉するパイロット弁42とを有している。
このパイロット式バルブ28は、図3に示す通常の状態では背圧室34の内部の圧力が給水圧に打ち勝って主弁32を閉弁状態に維持している。
この状態で図5に示しているようにパイロット弁42が開弁すると、背圧室34内の水がパイロット小孔38を通じて洗浄タンク10内部に流出する。
すると背圧室34内の圧力が低下して主弁32が給水圧により開弁し、ここにおいて主水路26が開放状態となって1次側水路26Aから2次側水路26Bへと水が流れ、そして2次側水路26Bに流れ込んだ水が吐水口44から吐水される。
この状態で図5に示しているようにパイロット弁42が開弁すると、背圧室34内の水がパイロット小孔38を通じて洗浄タンク10内部に流出する。
すると背圧室34内の圧力が低下して主弁32が給水圧により開弁し、ここにおいて主水路26が開放状態となって1次側水路26Aから2次側水路26Bへと水が流れ、そして2次側水路26Bに流れ込んだ水が吐水口44から吐水される。
吐水口44からの吐水はガイドパイプ20に案内されて洗浄タンク10内部に給水される。
また2次側水路26Bに流れ込んだ水の一部が、接続管45を通じて洗浄タンク10上部の手洗い用の吐水管に導かれ、そこから手洗鉢へと落下させられる。
また2次側水路26Bに流れ込んだ水の一部が、接続管45を通じて洗浄タンク10上部の手洗い用の吐水管に導かれ、そこから手洗鉢へと落下させられる。
一方パイロット弁42がパイロット弁座40に着座してパイロット小孔38が閉鎖されると、ここにおいて導入小孔36を通じて1次側水路26A内の水が背圧室34内に流入することにより背圧室34内部の圧力が上昇し、主弁32に対する閉弁方向の押圧力を増大させる。
そしてその押圧力が給水圧に打ち勝つことで主弁32が閉弁し主水路26を閉鎖させる。
そしてその押圧力が給水圧に打ち勝つことで主弁32が閉弁し主水路26を閉鎖させる。
図4に示しているように、ボールタップ12はパイロット式バルブ28を開閉するための開閉機構46を有している。
開閉機構46は、浮き球14と一体に昇降動作する上記の昇降ロッド24と、一端部が昇降ロッド24の上端部に相対回動可能に連結された作用アーム48とを有している。
作用アーム48の他端部には開閉レバー50が軸52周りに一体回動状態に連結されており、この開閉レバー50の下端部に上記のパイロット弁42が一体に備えられている。
開閉機構46は、浮き球14と一体に昇降動作する上記の昇降ロッド24と、一端部が昇降ロッド24の上端部に相対回動可能に連結された作用アーム48とを有している。
作用アーム48の他端部には開閉レバー50が軸52周りに一体回動状態に連結されており、この開閉レバー50の下端部に上記のパイロット弁42が一体に備えられている。
このボールタップ12では、洗浄タンク10の底部の排出弁が開かれて洗浄タンク10内部の水が排出口を通じて便器側に放出されると、図4(B)に示しているように洗浄タンク10内部の水の水位の下降に伴なって浮き球14が下降し、そしてこの浮き球14の下降により開閉レバー50が開かれて、図5に示しているようにパイロット弁42が開弁する。
ここにおいて背圧室34内の水がパイロット小孔38を通じて洗浄タンク10内部に流出し、これとともにダイヤフラム弁から成る主弁32が開かれて、主水路26内の水が吐水口44を通じて洗浄タンク10内部に給水される。
その後洗浄タンク10内部の水の水位の上昇に伴なって(このときには洗浄タンク10底部の排出弁は閉弁されている)、開閉機構46により開閉レバー50が少しずつ閉方向に回動し、そして洗浄タンク10内部の水が満水状態となると、ここにおいてパイロット弁42が閉弁状態となって、これに続き主弁32が閉弁し洗浄タンク10内部への給水が停止する。
その後洗浄タンク10内部の水の水位の上昇に伴なって(このときには洗浄タンク10底部の排出弁は閉弁されている)、開閉機構46により開閉レバー50が少しずつ閉方向に回動し、そして洗浄タンク10内部の水が満水状態となると、ここにおいてパイロット弁42が閉弁状態となって、これに続き主弁32が閉弁し洗浄タンク10内部への給水が停止する。
本実施形態のパイロット式バルブ28には、図1に示しているように加圧エアを供給するエア供給装置54が備えられている。
エア供給装置54は、手動ポンプや機械式ポンプ,電動ポンプ或いはコンプレッサ等の加圧エアの供給源56と、これから延び出したエア管58とを有しており、そのエア管58がバルブボデー29に設けられた筒状の接続管60に接続されている。
エア供給装置54は、手動ポンプや機械式ポンプ,電動ポンプ或いはコンプレッサ等の加圧エアの供給源56と、これから延び出したエア管58とを有しており、そのエア管58がバルブボデー29に設けられた筒状の接続管60に接続されている。
図2及び図3において、62はエア管58の内部通路,接続管60の内部通路,バルブボデー29に形成された内部通路等によって形成される加圧エアの供給路で、その末端が背圧室34に向けて開口せしめられている。
即ちこの実施形態では、供給源56からの加圧エアが供給路62を通じて背圧室34内に吹き込まれる(供給される)ようになっている。
即ちこの実施形態では、供給源56からの加圧エアが供給路62を通じて背圧室34内に吹き込まれる(供給される)ようになっている。
図3に示しているようにバルブボデー29には、背圧室34内の水が供給路62を逆流するのを防止する逆止弁64がバルブボデー29に形成した凹所66に嵌込状態に組み込まれている。
この逆止弁64は全体がゴム等の弾性体で構成されている。
逆止弁64は本体部68と、開閉可能な弾性片70とを有しており、供給路62に加圧エアが供給されるとその圧力で図7に示しているように弾性片70が開動作して、本体部68に形成された内部通路72を通じて加圧エアを背圧室34内に噴出させる。
ここで本体部68の内部通路72もまた供給路62の一部を成している。
この逆止弁64は全体がゴム等の弾性体で構成されている。
逆止弁64は本体部68と、開閉可能な弾性片70とを有しており、供給路62に加圧エアが供給されるとその圧力で図7に示しているように弾性片70が開動作して、本体部68に形成された内部通路72を通じて加圧エアを背圧室34内に噴出させる。
ここで本体部68の内部通路72もまた供給路62の一部を成している。
一方加圧エアの供給がないときには弾性片70が閉じた状態となって、本体部68の内部通路72を遮断、即ち供給路62を遮断した状態となり、背圧室34内の水が供給路62を逆流するのを防止する。
図6及び図7は本実施形態における水抜きの際の作用を表している。
図6はパイロット弁42を開き、また配管内の水を抜いた状態を表している。
このとき背圧室34内には一部の水が残留した状態となっており、また導入小孔36,パイロット小孔38の内部には表面張力によって水が残留した状態となっている。
図6はパイロット弁42を開き、また配管内の水を抜いた状態を表している。
このとき背圧室34内には一部の水が残留した状態となっており、また導入小孔36,パイロット小孔38の内部には表面張力によって水が残留した状態となっている。
そこで本実施形態では、図7に示すようにエア供給装置54を用いて加圧エアを供給路62を通じ背圧室34内に勢い良く噴出させる。
これにより背圧室34内に一部残留した水、更には導入小孔36,パイロット小孔38内に残留している水が、そのエアの噴出力によって吹き飛ばされ、それら背圧室34,導入小孔36,パイロット小孔38の各内部の水が完全に除去される。
これにより背圧室34内に一部残留した水、更には導入小孔36,パイロット小孔38内に残留している水が、そのエアの噴出力によって吹き飛ばされ、それら背圧室34,導入小孔36,パイロット小孔38の各内部の水が完全に除去される。
以上のような本実施形態によれば、背圧室34内の水抜きを短時間で速やかに行うことができるとともに、背圧室34に連通した導入小孔36,パイロット小孔38の各小孔内の水も加圧エアの吹き飛ばし作用によって確実に除去することができる。
従って本実施形態によれば、水抜操作後もそれら小孔内に水が表面張力で残留してしまう問題を解消することができ、従って各小孔内に残った水が凍結してバルブ機能を損ってしまう問題を解決することができる。
従って本実施形態によれば、水抜操作後もそれら小孔内に水が表面張力で残留してしまう問題を解消することができ、従って各小孔内に残った水が凍結してバルブ機能を損ってしまう問題を解決することができる。
上記のように本実施形態では、背圧室34内の水が供給路62を逆流するのを防止する逆止弁64をバルブボデー29内部に組み込んでいる。
例えば逆止弁をバルブボデー29の外部において供給路62上に設ける場合、図8に示しているように逆止弁や弁ケーシング等を含む逆止弁装置74としてエア管58に接続しておかなければならず、装置構成が複雑化し、また所用部品点数も多くなってしまう。
また逆止弁装置74の組付けのための工数も必要とする。
例えば逆止弁をバルブボデー29の外部において供給路62上に設ける場合、図8に示しているように逆止弁や弁ケーシング等を含む逆止弁装置74としてエア管58に接続しておかなければならず、装置構成が複雑化し、また所用部品点数も多くなってしまう。
また逆止弁装置74の組付けのための工数も必要とする。
しかるに予めバルブボデー29内部に逆止弁64を組み込んでおけば、装置構成を単純化し得、また所用部品点数も少なくし得、更には組付けの工数も少なくし得て装置コストを低減することができる。
図9は本発明の他の実施形態を示している。
この例は、加圧エアの供給路62の末端をパイロット小孔38に接続し、またパイロット弁42に、閉弁時においてパイロット小孔38内に嵌入する嵌入部を一体に備え、この嵌入部にて供給路62の末端を閉鎖し、背圧室34内の水が供給路62内を逆流するのを防止する逆止弁76となした例である。
尚この実施形態では、パイロット弁42は軸52周りに回動する開閉レバー78の中間部に設けられている。
また昇降ロッド24の上端部が開閉レバー78の上端部に相対回転可能に連結されている。
この例は、加圧エアの供給路62の末端をパイロット小孔38に接続し、またパイロット弁42に、閉弁時においてパイロット小孔38内に嵌入する嵌入部を一体に備え、この嵌入部にて供給路62の末端を閉鎖し、背圧室34内の水が供給路62内を逆流するのを防止する逆止弁76となした例である。
尚この実施形態では、パイロット弁42は軸52周りに回動する開閉レバー78の中間部に設けられている。
また昇降ロッド24の上端部が開閉レバー78の上端部に相対回転可能に連結されている。
この実施形態においても、逆止弁をバルブボデー29の外部において供給路62の途中、詳しくはエア管58の途中箇所に接続する場合に比べて装置構成を単純化することができ、また所用部品点数を少なくすることができる。
以上本発明の実施形態を詳述したがこれはあくまで一例示である。
例えば本発明はピストン式の主弁を備えたパイロット式バルブにも適用可能であるし、またボールタップのパイロット式バルブへの適用以外に、水栓におけるパイロット式バルブ、或いは便器の洗浄水をリム給水側とジェット給水側とに切り替える切替弁にも適用可能であり、更にはまたダイヤフラム弁を主弁として用いた電磁弁への適用も可能であるなど、本発明はその趣旨を逸脱しない範囲において種々変更を加えた形態で構成可能である。
例えば本発明はピストン式の主弁を備えたパイロット式バルブにも適用可能であるし、またボールタップのパイロット式バルブへの適用以外に、水栓におけるパイロット式バルブ、或いは便器の洗浄水をリム給水側とジェット給水側とに切り替える切替弁にも適用可能であり、更にはまたダイヤフラム弁を主弁として用いた電磁弁への適用も可能であるなど、本発明はその趣旨を逸脱しない範囲において種々変更を加えた形態で構成可能である。
10 洗浄タンク
12 ボールタップ
26 主水路
26A 1次側水路
26B 2次側水路
28 パイロット式バルブ
29 バルブボデー
32 主弁
34 背圧室
36 導入小孔
38 パイロット小孔
42 パイロット弁
54 エア供給装置
62 供給路
64 逆止弁
76 逆止弁
12 ボールタップ
26 主水路
26A 1次側水路
26B 2次側水路
28 パイロット式バルブ
29 バルブボデー
32 主弁
34 背圧室
36 導入小孔
38 パイロット小孔
42 パイロット弁
54 エア供給装置
62 供給路
64 逆止弁
76 逆止弁
Claims (6)
- (a)主水路を開閉する主弁と、(b)内部の圧力を該主弁に対して閉弁方向の押圧力として作用させる背圧室と、(c)前記主水路における1次側水路と該背圧室とを連通させ、該1次側水路の水を該背圧室に導入する導入小孔と、(d)該背圧室の水を流出させるパイロット小孔と、(e)該パイロット小孔を開閉するパイロット弁と、を有するパイロット式バルブにおいて
前記背圧室及び前記導入小孔,パイロット小孔の各小孔に加圧エアを供給して残留水を吹き飛ばすエア供給装置を設けたことを特徴とするパイロット式バルブ。 - 請求項1において、前記加圧エアの供給路にバルブ内の水が逆流するのを防止する逆止弁が設けてあることを特徴とするパイロット式バルブ。
- 請求項2において、前記逆止弁がバルブボデーの内部に組み込まれていることを特徴とするパイロット式バルブ。
- 請求項2において、前記加圧エアの供給路の末端が前記パイロット小孔に接続されており、前記パイロット弁に前記逆止弁が備えられていることを特徴とするパイロット式バルブ。
- 請求項1〜4の何れかにおいて、前記主弁がダイヤフラム弁であることを特徴とするパイロット式バルブ。
- 請求項1〜5の何れかにおいて、前記パイロット式バルブが洗浄タンク内に給水を行うボールタップの給水バルブであることを特徴とするパイロット式バルブ。
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JP (1) | JP2006300112A (ja) |
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