JP2006264395A - ダンプトラックの走行駆動装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 アクスルハウジング12の筒状スピンドル15の内部に、遊星歯車減速機構25を収容する減速機収容空間Aを形成し、1段目のキャリア30を筒状スピンドル15内に非回転状態で設ける。電動モータ17の回転軸18で太陽歯車26を回転駆動し、1段目の遊星歯車28を自転させることにより、リングギヤ27の減速した回転を、カップリング33を介して2段目の太陽歯車35に伝える。2段目の遊星歯車減速機構34も、そのキャリア39を筒状スピンドル15の開口端側に固定して設ける。遊星歯車減速機構34のリングギヤ36から減速した回転を取出し、後輪7側の車輪取付筒19を大トルクで回転駆動する。
【選択図】 図4
Description
2 車体
3 ベッセル
5 キャビン
6 前輪
7 後輪(車輪)
8 エンジン
9 オルタネータ(発電機)
10 電気コントローラ
11 走行駆動装置
12 アクスルハウジング
13 懸架筒
14 モータ収容筒
15 筒状スピンドル
16,31,40 ボルト
17 電動モータ(駆動源)
18 回転軸
19 車輪取付筒
20,21 軸受
22 ディスク保持筒
22A ディスク
24 減速機構
25 1段目の遊星歯車減速機構
26 太陽歯車
27 リングギヤ
28 遊星歯車
29 支持ピン
30 1段目のキャリア
33 カップリング
34 2段目(最終段)の遊星歯車減速機構
35 太陽歯車
36 リングギヤ
37 遊星歯車
38 支持ピン
39 2段目(最終段)のキャリア
42 内側キャップ
43,44 ブレーキ配管
46 ディスクブレーキ(ブレーキ手段)
51,60 シール装置
61 楔部材
62 起伏シリンダ
A 第1の減速機収容空間
Claims (5)
- ダンプトラックの車体に非回転状態で取付けられる筒状のアクスルハウジングと、該アクスルハウジングに設けられ回転軸を回転駆動する駆動源と、前記アクスルハウジングの外周側に軸受を介して回転可能に設けられ車輪が取付けられる車輪取付筒と、該車輪取付筒と前記アクスルハウジングとの間に設けられ該車輪取付筒に対し前記回転軸の回転を減速して伝える複数段の遊星歯車減速機構とを備えてなるダンプトラックの走行駆動装置において、
前記アクスルハウジングの内部は、前記複数段の遊星歯車減速機構のうち1段目の遊星歯車減速機構を収容する減速機収容空間として形成し、
前記1段目の遊星歯車減速機構は、1段目の遊星歯車を自転可能に支持する1段目のキャリアを前記アクスルハウジングの減速機収容空間内に非回転状態で設ける構成としたことを特徴とするダンプトラックの走行駆動装置。 - 前記複数段の遊星歯車減速機構のうち最終段の遊星歯車減速機構は、最終段の遊星歯車を自転可能に支持する最終段のキャリアを、前記アクスルハウジングの開口端側に非回転状態で設け、前記最終段のキャリアは、前記減速機収容空間を外側から覆う蓋体を兼用する構成としてなる請求項1に記載のダンプトラックの走行駆動装置。
- 前記最終段のキャリアには、前記減速機収容空間の外側に位置して前記車輪取付筒の回転に制動力を与えるブレーキ手段を設けてなる請求項2に記載のダンプトラックの走行駆動装置。
- 前記1段目の遊星歯車減速機構は、前記回転軸の先端側に設けられ該回転軸と一体に回転する1段目の太陽歯車と、該太陽歯車の径方向外側に配置され内周側に内歯が形成された1段目のリングギヤと、該リングギヤの内歯と前記太陽歯車とに噛合し前記太陽歯車の回転をリングギヤに伝える1段目の前記遊星歯車と、該遊星歯車を自転可能に支持する1段目の前記キャリアとにより構成し、前記リングギヤは、前記アクスルハウジングの内周側に隙間を介して回転可能に配置され前記遊星歯車の自転による回転を2段目の遊星歯車減速機構に伝える構成としてなる請求項1,2または3に記載のダンプトラックの走行駆動装置。
- 前記2段目の遊星歯車減速機構は、前記1段目のリングギヤに連結され該リングギヤと一体に回転する2段目の太陽歯車と、該太陽歯車の径方向外側に位置して前記車輪取付筒に設けられ内周側に内歯が形成された2段目のリングギヤと、該リングギヤの内歯と前記太陽歯車に噛合し該太陽歯車の回転をリングギヤに伝える2段目の遊星歯車と、該遊星歯車を支持ピンを介して回転可能に支持する2段目のキャリアとにより構成し、該2段目のキャリアは、前記2段目のリングギヤの径方向内側に位置して前記アクスルハウジングの開口端側に固定する構成としてなる請求項4に記載のダンプトラックの走行駆動装置。
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