JP2006161812A - 内燃機関の運転方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】内燃機関の運転方法において、シリンダの燃焼室内においてそれぞれ作用しているガス圧力(p)(シリンダごとのガス圧力)が決定または測定される。シリンダごとのガス圧力(p)に基づいてシリンダごとのガス質量(mL)が決定される(48)ことが提案される。
【選択図】 図2
Description
はじめに、複数のシリンダを有する内燃機関において、第1の比較変数がシリンダごとのガス質量から決定され、シリンダごとのガス質量とは独立に決定された第2の比較変数と比較されることが提案される。このような比較変数は例えば空気質量流量であり、空気質量流量はシリンダごとのガス質量から内燃機関の回転速度により形成される。本発明によって行われる比較により、シリンダごとのガス質量の決定における精度を高め、または第2の比較変数の精度を高めることが可能である。
12、12a−12d シリンダ
14、14a−14d 燃焼室
16、16a−16d 吸気弁
18 吸気管
20 絞り弁
22a−22d 排気弁
24 排気管
26 排気ガス後処理装置
28a−28d 噴射ノズル
30 燃焼システム
32 操作/制御装置
34 空気質量センサ(HFMセンサ)
36、38 温度センサ
40 回転速度センサ
42a−42d 圧力センサ
44 λセンサ
46、48、50、52、54、56、58、60、62 ブロック
64 PI制御器
dm/dt、(dm/dt)34 空気質量流量(比較変数)
mK_i(i=a−d) 噴射燃料質量
mL、mL_i(i=a−d) ガス質量(空気質量)
mL_soll 目標空気質量
p、pi(i=a−d) ガス圧力
TES、TES_i(i=a−d) ガス質量温度(運転または影響変数)
tans 吸気温度
tmot シリンダ・ヘッド温度
λ、λ44、λi(i=a−d) λ値
Claims (16)
- シリンダ(12)の燃焼室(14)内においてそれぞれ作用しているガス圧力(p)(シリンダごとのガス圧力)が決定または測定される、内燃機関(10)の運転方法において、
シリンダごとのガス圧力(p)に基づいてシリンダごとのガス質量(mL)が決定される(48)ことを特徴とする内燃機関の運転方法。 - 複数のシリンダ(12)を有する内燃機関(10)において、第1の比較変数(dm/dt)がシリンダごとのガス質量(mL)から決定され、およびシリンダごとのガス質量(mL)とは独立に決定された第2の比較変数((dm/dt)34)と比較される(62)ことを特徴とする請求項1の方法。
- 第2の比較変数((dm/dt)34)が空気質量センサ(34)の信号から決定される(60)ことを特徴とする請求項2の方法。
- 空気質量センサ(34)の信号が動的に補正されている(60)ことを特徴とする請求項3の方法。
- 比較の関数として、内燃機関(10)の運転または影響変数(TES)がそれにより決定されるモデル(46)が補正されるか、または運転または影響変数(TES)が直接補正されることを特徴とする請求項2ないし4のいずれかの方法。
- 第1の比較変数(dm/dt)と第2の比較変数((dm/dt)34)との間の差(62)がPI制御器(64)内に供給され、PI制御器(64)は運転または影響変数(TES)を決定するためのモデル(46)(モニタ構造)を補正するか、または運転または影響変数(TES)を直接補正することを特徴とする請求項5の方法。
- 吸気温度(tans)がセンサ(36)により測定されることと、
少なくともシリンダ(12)の吸気弁(16)が閉鎖する時点に対して、測定温度(tans)からシリンダごとのガス質量(mL)の温度(TES)(シリンダごとの温度)が決定される(46)ことと、
シリンダごとのガス質量(mL)を計算するために、シリンダごとの温度(TES)がシリンダごとの圧力(p)と共に使用される(48)ことと、
を特徴とする請求項1ないし6のいずれかの方法。 - シリンダごとの温度(TES)の決定において、ガスと内燃機関(10)の壁との間の熱交換が考慮される(46)ことを特徴とする請求項7の方法。
- シリンダごとの温度(TES)の決定において、シリンダ(12)の燃焼室(14)内に存在する残留ガスが考慮される(46)ことを特徴とする請求項7または8のいずれかの方法。
- シリンダごとのガス質量(mL)がシリンダ(12)の圧縮行程の間に複数回決定され且つこれから平均値が形成されることを特徴とする請求項1ないし9のいずれかの方法。
- シリンダごとのガス質量(mL)が、およそ、吸気弁の閉鎖時点と上死点手前の50°のクランク角度との間のみにおいて決定されることを特徴とする請求項10の方法。
- シリンダごとのガス質量(mL)からシリンダごとのλ値(λ)が計算され、この計算λ値(λ)が、λセンサ(44)により測定されたシリンダごとの、および/またはシリンダ全体で平均されたλ値と比較されることを特徴とする請求項1ないし11のいずれかの方法。
- 請求項1ないし12のいずれかの方法において使用するためにプログラミングされていることを特徴とするコンピュータ・プログラム。
- 請求項1ないし12のいずれかの方法において使用するためのコンピュータ・プログラムがそれに記憶されていることを特徴とする内燃機関(10)の操作/制御装置(32)用電気記憶媒体。
- 請求項1ないし12のいずれかの方法において使用するためにプログラミングされていることを特徴とする内燃機関(10)用操作/制御装置(32)。
- 請求項1ないし12のいずれかの方法において使用するためにプログラミングされている操作/制御装置(32)を有する特に自動車用の内燃機関(10)。
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