JP2006143163A - Emergency flasher control device using direction indicator operation switch - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、自動車（普通自動車、二輪自動車、側車付２輪自動車など）において、非常点滅表示灯の作動および解除の操作を、連続した運転動作に即した操作ができるように機能を追加させることにより、運転者の容易かつ確実な操作の実現による安全運転向上に有効で、かつ、二輪自動車などの非常点滅表示灯を具備しない自動車においては、非常点滅表示灯が新たに具備されることになり、対向車および後続車など周囲からの被視認性を向上させることによる交通の安全性向上に有効な非常点滅表示灯制御装置に関する。The present invention adds a function so that an operation corresponding to a continuous driving operation can be performed for the operation and release of the emergency flashing indicator light in an automobile (ordinary automobile, two-wheel automobile, two-wheel automobile with side vehicle, etc.). Therefore, it is effective for improving the safe driving by realizing easy and reliable operation of the driver, and in an automobile not equipped with an emergency flashing indicator light such as a two-wheeled vehicle, an emergency flashing indicator light is newly provided. The present invention relates to an emergency blinking indicator light control device effective for improving traffic safety by improving visibility from surroundings such as oncoming vehicles and subsequent vehicles.
前後左右の方向指示器を同時に点滅させる非常点滅表示灯の作動および解除のための操作は、専用の操作スイッチにより行われるが、自動車の種類や車種によって操作スイッチの設置位置が異なっており、操作し辛い位置に設置されているものが少なくない。The operation for the activation and release of the emergency flashing indicator lights that blink the front, rear, left and right direction indicators at the same time is performed by a dedicated operation switch, but the operation switch installation position differs depending on the type and type of vehicle. Many are installed in difficult positions.
自動車の内、普通自動車については非常点滅表示灯の装備が義務付けられているが、二輪自動車や側車付２輪自動車などの自動車については義務付けられていないため、装備されていないものが多い。前後左右の方向指示器を同時に点滅させるための装置は、僅かではあるが市場に供給されているが、独自に周期信号を発生させる機能が組み込まれているため、方向指示器リレーが本来もっている球切れ警告機能などの仕様が活かされていない。Among automobiles, ordinary cars are required to be equipped with emergency flashing indicator lights, but automobiles such as two-wheeled vehicles and side-mounted two-wheeled vehicles are not obligatory, and many are not equipped. Although a few devices for blinking the front, rear, left and right direction indicators simultaneously are supplied to the market, the function of generating a periodic signal independently is built in, so the direction indicator relay is inherent. Specifications such as a ball break warning function are not utilized.
非常点滅表示灯の機能を具備させるための改造作業は、技術的に誰にでも簡単にできる作業ではなく、また、装置および操作用スイッチを設置するための設置場所やデザイン的な問題があり、専門的な知識および技能を必要とする高度な作業である。The modification work to provide the function of the emergency flashing indicator light is not technically easy for anyone, and there is an installation place and design problems for installing the device and operation switch, It is an advanced task that requires specialized knowledge and skills.
非常点滅表示灯の操作スイッチの設置位置は、自動車の種類や車種によって異なり、操作し辛い位置に設置されていることが少なくないため、操作のために運転姿勢を変えなければならない場合があり、しかも、視線を前方から操作スイッチの方にそらして操作しなければならないため、安全運転を阻害する要因になり非常に危険である。The installation position of the operation switch of the emergency flashing indicator light varies depending on the type of car and the type of car, and it is often installed in a difficult position, so the driving posture may have to be changed for operation, In addition, since the line of sight must be operated from the front toward the operation switch, it becomes a factor that hinders safe driving and is extremely dangerous.
非常点滅表示灯が装備されていない自動車は、非常時などに対向車および後続車などの周囲に対して被視認性を高める手段が乏しい。前後左右の方向指示器を同時に点滅させるための装置は、僅かではあるが市場に供給されているが、既存の方向指示器リレーの機能を使用せず、独自に周期信号を発生させる機能が組み込まれているため、方向指示器リレーが本来もっている球切れ警告機能などの仕様が活かされず、方向指示器の球切れに気付かずに運転する危険性がある。An automobile that is not equipped with an emergency flashing indicator lamp lacks means for improving visibility with respect to surroundings such as an oncoming vehicle and a following vehicle in an emergency. Although a few devices for flashing the front, rear, left, and right direction indicators at the same time are supplied to the market, they do not use the functions of the existing direction indicator relays, but have a function to generate periodic signals independently. Therefore, there is a risk of driving without noticing the dead ball of the direction indicator because the specifications such as the ball dead warning function inherent in the direction indicator relay are not utilized.
非常点滅表示灯の機能を具備させるための改造作業は、技術的に誰もが簡単にできる作業ではなく、技術に精通した専門の業者によらなければならないため、非常に高額なものとなる。また、技術に精通しない者が行った不確かな作業は、運転中の不具合発生などにより事故を引き起こす可能性も有り非常に危険である。さらに、装置本体と操作用スイッチを新たに設置することになるため、設置場所の制約やデザインを損なうなどの問題がある。The remodeling work for providing the function of the emergency flashing indicator light is not a work that can be easily performed by anyone technically, but must be performed by a specialized trader who is well versed in the technology. In addition, uncertain work performed by those who are not familiar with technology is extremely dangerous because it may cause accidents due to malfunctions during operation. Furthermore, since the apparatus main body and the operation switch are newly installed, there are problems such as restrictions on the installation location and damage to the design.
そこで、この発明は、特別な知識や技能をもたない者でも、どのような種類の自動車に対しても簡単かつ確実に取付作業を実施することができ、専用スイッチの後付けによりデザインを損なうような外見の変化もなく、しかも、運転姿勢や視線の変化による安全運転の阻害要因を排除し、周囲からの被視認性向上による交通の安全性を向上させるため、既存の方向指示器スイッチの操作だけで非常点滅表示灯の作動と解除を可能とする制御装置を提供する。Therefore, the present invention allows a person who does not have special knowledge and skills to easily and surely carry out mounting work on any kind of automobile, and seems to impair the design by retrofitting a dedicated switch. Operation of existing direction indicator switches to improve safety of traffic by improving visibility from the surroundings, eliminating the obstacles to safe driving caused by changes in driving posture and line of sight Provided is a control device that enables operation and release of an emergency flashing indicator light alone.
以上の課題は以下の手段によって解決する。
（１）方向指示器操作スイッチを操作することにより、前後左右の方向指示器を同時に点滅させる非常点滅表示灯の作動と解除の制御を行う機能を有し、既存の方向指示器リレーの周期信号を利用することにより球切れ警告機能などの本来もつ仕様を活かすことを特長とする制御装置。
（２）非常点滅表示灯を操作する際の運転姿勢の変化や視線の変化を不要とさせるため、方向指示器操作スイッチを操作することにより、連続した運転動作に即した操作方法を実現する機能を有することを特徴とする装置。
（３）非常点滅表示灯の作動と解除を行うための制御回路が、方向指示器操作スイッチを左右のどちらかに操作したときに出力される方向指示器リレーからの周期信号を、所定の時間記憶保持させておき、その所定時間内に方向指示器操作スイッチを反対側に操作したときに出力される周期信号を捉え、左右両方の信号が揃った時のみ非常点滅表示灯を作動させる信号を出力させ、この信号により方向指示器リレーから出力される信号を反対側の方向指示器の配線にも供給させる制御機能を有し、また、方向指示器操作スイッチを解除するまで非常点滅表示灯の作動を継続維持し、方向指示器操作スイッチを解除することにより非常点滅表示灯を作動させる信号を停止させ作動を解除する制御機能を有することを特徴とする装置。
（４）非常点滅表示灯を作動させるための周期信号を記憶保持しておく時間を、方向指示器と非常点滅表示灯の作動操作を区別させるため、所定の範囲に設定しておくことを特徴とする装置。
（５）装置の装着において、既存の配線を切断することなく、既存のカプラーに接続するだけで簡単に装着することができ、しかも、装着時の作業性やスペース、熱・振動・水の影響などの設置場所に関する諸条件によって、前部あるいは後部方向指示器のどちらの配線にでも接続することができることを特徴とする装置。The above problems are solved by the following means.
(1) By operating the direction indicator operation switch, it has a function to control the operation and release of the emergency flashing indicator light that causes the front, rear, left and right direction indicators to flash simultaneously. A control device that makes use of the original specifications such as the ball break warning function by using the.
(2) A function that realizes an operation method adapted to continuous driving operation by operating the direction indicator operation switch in order to eliminate the need to change the driving posture and the line of sight when operating the emergency blinking indicator light. A device characterized by comprising:
(3) The periodic signal from the direction indicator relay that is output when the control circuit for operating and canceling the emergency flashing indicator lamp operates the direction indicator operation switch to either the left or right, for a predetermined time. A signal that activates the emergency flashing indicator light only when both the left and right signals are obtained is captured and captured, and the periodic signal output when the direction indicator operation switch is operated to the opposite side within the specified time. With this signal, it has a control function to supply the signal output from the direction indicator relay to the wiring of the direction indicator on the opposite side, and the emergency flashing indicator lamp is released until the direction indicator operation switch is released. A device having a control function for stopping the operation by stopping the signal for operating the emergency flashing indicator light by continuously maintaining the operation and releasing the direction indicator operation switch.
(4) The time for storing and holding the periodic signal for operating the emergency flashing indicator lamp is set within a predetermined range in order to distinguish the operation operation of the direction indicator and the emergency flashing indicator lamp. Equipment.
(5) When installing the device, it can be installed simply by connecting to an existing coupler without cutting the existing wiring, and the workability and space at the time of installation, the influence of heat, vibration and water A device that can be connected to either the front or rear direction indicator according to various conditions regarding the installation location.
この発明により以下の効果が得られる。
（１）新たにスイッチを設置する必要が無く、既存の方向指示器操作スイッチで非常点滅表示灯の作動と解除の操作を行うことができるため、スイッチの種類や設置場所の制約の問題も無く、しかもデザイン的に外見を損ねることがない。また、自動二輪車などの非常点滅表示灯を装備していない自動車に非常点滅表示灯の機能を追加できるため、対向車や後続車など周囲からの被視認性が向上し交通の安全向上に役立つ。さらに、既存の方向指示器リレーの周期信号をそのまま利用するため、方向指示器リレーに本来具備されている球切れ警告機能などの仕様を活かすことができ、球切れに気付かずに運転するなどの安全運転の阻害要因を排除することができる。
（２）最も操作し易い位置に設置されている方向指示器操作スイッチを操作することにより、非常点滅表示灯の作動と解除ができるため、操作する際の運転姿勢の変化や視線の変化を不要とすることができ安全運転の向上に役立つ。また、連続した運転動作に即した操作ができるため、スイッチを操作する回数を減らすことができ運転上の負荷軽減となる。
具体例として以下の２例をあげて説明する。
「具体例１」走行中に道路の左側に寄って路肩で一時停車のため非常点滅表示灯を点灯させる一連の動作の場合を考える。左側に寄るために左方向指示器を点灯させる。路肩に寄った後、一時停車するため非常点滅表示灯を点灯させるが、この際、方向指示器操作スイッチを左の状態から所定の設定時間以内にすばやく右に切り替えるだけで非常点滅表示灯の点灯ができる。また、非常点滅表示灯を消灯するには、方向指示器操作スイッチを右の状態から中立位置に戻すだけである。
「具体例２」片側複数車線の道路を運転中、右側に車線変更し、後続車に対し挨拶のために非常点滅表示灯を点灯させる一連の動作の場合を考える。右側車線の車列に割り込むため、右方向指示器を点灯させて右車線に移動した後、後続車に対し挨拶するため非常点滅表示灯を点灯させるが、この際、方向指示器操作スイッチを右の状態から所定の設定時間以内にすばやく左に切り替えるだけで非常点滅表示灯の点灯ができる。また、非常点滅表示灯を消灯するには、方向指示器操作スイッチを左の状態から中立位置に戻すだけである。
（３）非常点滅表示灯を作動させるための周期信号を記憶保持しておく時間を、所定の範囲に設定しておくことにより、方向指示器と非常点滅表示灯の作動操作を区別させることができる。つまり、所定の時間以内に操作した場合は非常点滅表示灯の作動操作となり、所定の時間を越えて操作した場合は方向指示器の作動操作となる。
（４）装置の装着において、既存の配線を切断することなく、既存のカプラーに接続するだけのため、誰にでも簡単で確実な装着作業が実施できる。しかも、装着時の作業性やスペース、熱・振動・水の影響などの設置場所に関する諸条件によって、前部あるいは後部方向指示器のどちらの配線にでも接続することができるため、どのような自動車にも適用させることができる。The following effects can be obtained by the present invention.
(1) Since there is no need to install a new switch and the existing blinker operation switch can be used to operate and release the emergency flashing indicator light, there is no problem with restrictions on the type of switch or installation location. In addition, it does not impair the appearance of the design. In addition, since the function of the emergency flashing indicator light can be added to a vehicle such as a motorcycle that is not equipped with the emergency flashing indicator light, visibility from the surroundings such as an oncoming vehicle and a subsequent vehicle is improved, and it is useful for improving traffic safety. Furthermore, since the periodic signal of the existing direction indicator relay is used as it is, it is possible to make use of specifications such as a ball break warning function originally provided in the direction indicator relay, driving without noticing the ball break, etc. The obstruction factor of safe driving can be eliminated.
(2) By operating the direction indicator operation switch installed at the position where it can be operated most easily, the emergency blinking indicator can be activated and released, so there is no need to change the driving posture or change the line of sight during operation. And can help improve driving safety. In addition, since the operation according to the continuous driving operation can be performed, the number of times of operating the switch can be reduced, and the operation load can be reduced.
The following two examples will be described as specific examples.
[Specific example 1] Consider a case of a series of operations in which an emergency flashing indicator lamp is turned on for a temporary stop on the shoulder of a road while traveling. Turn on the left turn indicator to move to the left. The emergency blinking indicator light is turned on to stop temporarily after approaching the shoulder. At this time, the emergency blinking indicator light is turned on simply by switching the direction indicator operation switch from the left to the right within a set time. Can do. Moreover, in order to turn off the emergency blinking indicator light, it is only necessary to return the direction indicator operation switch from the right state to the neutral position.
[Example 2] Consider a case of a series of operations in which a lane is changed to the right while driving on a road with multiple lanes on one side, and an emergency flashing lamp is lit for greetings to the following vehicle. To interrupt the lane in the right lane, turn on the right direction indicator and move to the right lane, then turn on the emergency flashing indicator light to greet the following vehicle. The emergency flashing indicator can be turned on simply by quickly switching to the left within a set time from the state of. Moreover, in order to turn off the emergency blinking indicator light, it is only necessary to return the direction indicator operation switch from the left state to the neutral position.
(3) By setting the time for storing and holding the periodic signal for operating the emergency flashing indicator light within a predetermined range, the operation operation of the direction indicator and the emergency flashing indicator light can be distinguished. it can. That is, if the operation is performed within a predetermined time, the operation of the emergency blinking lamp is performed, and if the operation is performed after the predetermined time, the operation of the direction indicator is performed.
(4) Since the device is simply connected to the existing coupler without cutting the existing wiring, anyone can perform a simple and reliable mounting operation. In addition, any vehicle can be connected to either the front or rear direction indicator depending on various conditions related to the installation location, such as workability and space during installation, and the effects of heat, vibration, and water. It can also be applied to.
本発明の実施例を示す制御装置の配線接続図を図１に示す。自動車の方向指示器および非常点滅表示灯の一般的な配線接続図である図２に、本発明の方向指示器操作スイッチを用いた非常点滅表示灯制御装置を取付けた配線接続図が図１となる。以下、本発明の実施例について図面を参照して説明する。FIG. 1 shows a wiring connection diagram of a control apparatus showing an embodiment of the present invention. FIG. 2 which is a general wiring connection diagram of a turn signal indicator and an emergency flashing indicator lamp of an automobile, and FIG. 1 is a wiring connection diagram in which an emergency flashing indicator light control device using the direction indicator operation switch of the present invention is attached. Become. Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
方向指示器操作スイッチを用いた非常点滅表示灯制御装置の配線接続について図１を用いて説明する。制御装置１には、装置電源配線１ａ、左方向指示器信号配線１ｂ、右方向指示器信号配線１ｃ、接地配線１ｄの４本の配線が出ている。４本の配線の接続はすべて既存の配線を切断することなくカプラーを利用して接続することができ、しかも、制御装置の設置場所や作業性などによって、複数の接続箇所の中から最適なカプラーを選んで接続することができる。具体的には、図１において、電源配線１ａは、方向指示器リレー５に電力を供給しているカプラーに接続しているが、カプラーの位置が制御装置から離れていて接続し難い場合などは、近くの電源用カプラーに接続しても良い。左方向指示器信号配線１ｂと右方向指示器信号配線１ｃの接続は、図１ではカプラー９ｂとカプラー９ｄにそれぞれ接続しているが、電源配線の場合と同様、制御装置の設置場所や作業のし易さなどによって、図１の破線で示したカプラー９ａとカプラー９ｃにそれぞれ接続しても良い。接地配線１ｄの接続についても、近くの接地配線用カプラーに接続するか、車体に接地接続するだけで良い。The wiring connection of the emergency blinking indicator control device using the direction indicator operation switch will be described with reference to FIG. The control device 1 has four wires: a device
自動車の方向指示器および非常点滅表示灯の一般的な配線接続図について、図２を用いて説明する。最も一般的な構成は、図２で示したように、方向指示器に周期信号を出力する方向指示器リレー５、方向指示器を操作するためのスイッチ６、非常点滅表示灯を操作するためのスイッチ７、前後左右に合計４個の方向指示器８ａ、８ｂ、８ｃ、８ｄであり、その他、各構成部品を接続するためのカプラーと配線から構成されている。非常点滅表示灯の機能については、普通自動車については装着が義務化されているが、二輪車などそれ以外の自動車については義務化されていないため装着されていない車両が多い。
方向指示器の操作は方向指示器操作スイッチ６を用いて行うが、操作していない状態では、スイッチは中立位置にあり閉回路が形成されていない。ここで、左に方向指示器を出した場合を例として、回路の構成と電流の流れについて説明する。方向指示器操作スイッチ６が中立位置から左に切り替えられると、左方向指示器を点灯させるための閉回路が形成され、電流は、バッテリー、方向指示器リレー５ａ、５ｂ、方向指示器操作スイッチ６ａ、６ｂ、一方はカプラー９ａ、左前部方向指示器８ａと流れ、もう一方はカプラー９ｂ、左後部方向指示器８ｂという経路で流れる。方向指示器リレーからは一定間隔の周期信号が出力されるため、左側前後２個の方向指示器が同時に点滅動作することになる。
非常点滅表示灯の操作は非常点滅表示灯操作スイッチ７を用いて行うが、操作していない状態では、スイッチ内部の接点が離れており閉回路が形成されていない。ここで、スイッチを操作した場合の回路の構成と電流の流れについて説明する。非常点滅表示灯操作スイッチを操作すると、前後左右の４個の方向指示器を点灯させるための閉回路が形成され、電流は、バッテリー、方向指示器リレー５ａ、５ｂ、非常点滅表示灯操作スイッチ７ａ、７ｂ、ダイオードを経て一方は左側前後の方向指示器２個を点灯させるように７ｃに流れ、もう一方は右側前後の方向指示器２個を点灯させるように７ｄに流れる。方向指示器リレーからは一定間隔の周期信号が出力されるため、前後左右４個の方向指示器が同時に点滅動作する。A general wiring connection diagram of a direction indicator and an emergency flashing indicator lamp of an automobile will be described with reference to FIG. As shown in FIG. 2, the most general configuration is a direction indicator relay 5 that outputs a periodic signal to the direction indicator, a switch 6 for operating the direction indicator, and an emergency blinking indicator light. The switch 7 includes a total of four direction indicators 8a, 8b, 8c, and 8d on the front, rear, left, and right. In addition, the switch 7 includes a coupler and wiring for connecting each component. With regard to the function of the emergency flashing indicator light, it is mandatory to install an ordinary automobile, but there are many vehicles that are not equipped because other automobiles such as motorcycles are not obligated.
Although the direction indicator is operated using the direction indicator operation switch 6, the switch is in a neutral position and no closed circuit is formed when the direction indicator is not operated. Here, the configuration of the circuit and the flow of current will be described by taking as an example the case where the direction indicator is provided on the left. When the direction indicator operation switch 6 is switched from the neutral position to the left, a closed circuit for lighting the left direction indicator is formed, and the current is supplied to the battery, the direction indicator relays 5a and 5b, and the direction indicator operation switch 6a. 6b, one flows with the coupler 9a and the left front direction indicator 8a, and the other flows with the path of the coupler 9b and the left rear direction indicator 8b. Since a periodic signal with a constant interval is output from the direction indicator relay, the two direction indicators on the left and right sides blink simultaneously.
The operation of the emergency flashing indicator lamp is performed by using the emergency flashing indicator lamp operation switch 7. In the state where the emergency flashing indicator lamp is not operated, the contact inside the switch is separated and a closed circuit is not formed. Here, the circuit configuration and current flow when the switch is operated will be described. When the emergency blinking indicator operation switch is operated, a closed circuit for turning on the four direction indicators on the front, rear, left and right is formed, and the current is supplied to the battery, the direction indicator relays 5a and 5b, and the emergency blinking indicator operation switch 7a. 7b, through the diode, one flows to 7c so that the two left and right direction indicators are turned on, and the other flows to 7d so that the two right and left direction indicators are turned on. Since a periodic signal is output from the direction indicator relay at regular intervals, four front, rear, left and right direction indicators flash simultaneously.
本発明の制御装置の制御方法について、図３のブロック図を用いて具体例に沿って説明する。
「具体例１」走行中に左方向指示器を出して左側に寄り、路肩で一時停車のため非常点滅表示灯を点灯させる一連の動作を考える。
まず、左に寄るために、方向指示器操作スイッチを左に操作する。左側前後の方向指示器を点灯させるための周期信号が方向指示器リレーから出力される。この周期信号は図１に示すカプラー９ｂから配線１ｂを経て、図３に示す制御装置内の左方向指示器信号保持回路２と非常点滅表示灯制御回路４にも入力される。左方向指示器信号保持回路２に入力された周期信号は、ある一定時間だけその信号を保持する機能をもつ。例えば、１分間に６０回点滅しデューティー比５０％の方向指示器リレーの場合、０．５秒間隔で点灯と消灯を繰り返す周期信号となる。そこで、信号保持時間を０．７秒に設定すると、左方向指示器信号保持回路２に信号が入力されると同時に配線２ｂ、４ａを経て非常点滅表示灯制御回路４に信号を出力し、しかも信号が切れても０．７秒間は出力を保持するため、周期信号が出力されている間は、左方向指示器信号保持回路２から継続して信号が非常点滅表示灯制御回路４に与えられることになる。
次に、路肩で一時停車するため非常点滅表示灯を点灯させるには、方向指示器操作スイッチを左の状態から右にすばやく切り替える。ここで、左方向指示器信号保持回路２への信号は入力されなくなるが、０．７秒間は非常点滅表示灯制御回路４への信号が継続して出力されており、この信号が出力されている間に右方向指示器信号保持回路３に周期信号が入力されれば、上記と同様に右方向指示器信号保持回路３に信号が入力されると同時に配線３ｂ、４ｂを経て非常点滅表示灯制御回路４に信号が出力され、左方向指示器信号保持回路２と右方向指示器信号保持回路３からの信号が揃った時点で、非常点滅表示灯制御回路４は非常点滅表示灯を点灯する判断を下し、方向指示器リレーからの周期信号を配線１ｃ、４ｄ、４ｃ、１ｂを経て左方向指示器にも与える。
非常点滅表示灯制御回路４に左方向指示器信号保持回路２と右方向指示器信号保持回路３からの信号が揃い、非常点滅表示灯制御回路４によって非常点滅表示灯を点灯する判断が下された場合、同じ周期信号が左方向指示器信号保持回路２と右方向指示器信号保持回路３に与えられ、また、それぞれが０．７秒間その信号を保持することになるため、周期信号が継続して与えられている間は、非常点滅表示灯制御回路４によって非常点滅表示灯の点灯を維持することになる。つまり、非常点滅表示灯を消灯するには、方向指示器を消灯する場合と同様に、方向指示器操作スイッチを中立位置に切り替えて周期信号を止めるだけで良い。The control method of the control device of the present invention will be described along a specific example with reference to the block diagram of FIG.
[Specific Example 1] Consider a series of operations in which a left turn indicator is put out while driving and is turned to the left, and an emergency flashing indicator lamp is turned on for a temporary stop on the shoulder.
First, to turn to the left, the direction indicator operation switch is operated to the left. A periodic signal for turning on the left and right direction indicators is output from the direction indicator relay. This periodic signal is also input from the coupler 9b shown in FIG. 1 through the wiring 1b to the left direction indicator signal holding circuit 2 and the emergency blinking indicator control circuit 4 in the control device shown in FIG. The periodic signal input to the left direction indicator signal holding circuit 2 has a function of holding the signal for a certain fixed time. For example, in the case of a direction indicator relay that blinks 60 times per minute and has a duty ratio of 50%, it is a periodic signal that repeatedly turns on and off at intervals of 0.5 seconds. Therefore, if the signal holding time is set to 0.7 seconds, a signal is input to the left direction indicator signal holding circuit 2 and at the same time, a signal is output to the emergency blinking lamp control circuit 4 via the
Next, in order to turn on the emergency flashing indicator lamp for temporarily stopping on the road shoulder, the direction indicator operation switch is quickly switched from the left state to the right. Here, the signal to the left direction indicator signal holding circuit 2 is not input, but the signal to the emergency blinking indicator control circuit 4 is continuously output for 0.7 seconds, and this signal is output. If a periodic signal is input to the right direction indicator signal holding circuit 3 while the signal is input to the right direction indicator signal holding circuit 3 in the same manner as described above, an emergency flashing indicator lamp is simultaneously transmitted via the
The signals from the left direction indicator signal holding circuit 2 and the right direction indicator signal holding circuit 3 are arranged in the emergency flashing indicator control circuit 4, and the emergency flashing indicator control circuit 4 determines that the emergency flashing indicator is turned on. In this case, the same periodic signal is given to the left direction indicator signal holding circuit 2 and the right direction indicator signal holding circuit 3, and each of them holds the signal for 0.7 seconds, so that the periodic signal continues. For this reason, the emergency flashing indicator light control circuit 4 keeps the emergency flashing indicator light on. That is, in order to turn off the emergency blinking indicator light, it is only necessary to switch the direction indicator operation switch to the neutral position and stop the periodic signal, as in the case of turning off the direction indicator.
「具体例２」片側複数車線の道路を走行中、右側車線の車列に割り込むため、右方向指示器を出して右車線に移動した後、後続車に対し挨拶を非常点滅表示灯の点灯によって行う一連の動作を考える。
まず、右に車線変更するため、方向指示器操作スイッチを右に操作する。右側前後の方向指示器を点灯させるための周期信号が方向指示器リレーから出力される。この周期信号は図１に示すカプラー９ｄから配線１ｃを経て、図３に示す制御装置内の右方向指示器信号保持回路３と非常点滅表示灯制御回路４にも入力される。右方向指示器信号保持回路３に入力された周期信号は、ある一定時間だけその信号を保持する機能をもつ。例えば、１分間に６０回点滅しデューティー比５０％の方向指示器リレーの場合、０．５秒間隔で点灯と消灯を繰り返す周期信号となる。そこで、信号保持時間を０．７秒に設定すると、右方向指示器信号保持回路３に信号が入力されると同時に配線３ｂ、４ｂを経て非常点滅表示灯制御回路４に信号を出力し、しかも信号が切れても０．７秒間は出力を保持するため、周期信号が出力されている間は、右方向指示器信号保持回路３から継続して信号が非常点滅表示灯制御回路４に与えられることになる。
次に、割り込みが完了し非常点滅表示灯を点灯させるため、方向指示器操作スイッチを右の状態から左にすばやく切り替える。ここで、右方向指示器信号保持回路３への信号は入力されなくなるが、０．７秒間は非常点滅表示灯制御回路４への信号が継続して出力されており、この信号が出力されている間に左方向指示器信号保持回路２に周期信号が入力されれば、上記と同様に左方向指示器信号保持回路２に信号が入力されると同時に配線２ｂ、４ａを経て非常点滅表示灯制御回路４に信号が出力され、左方向指示器信号保持回路２と右方向指示器信号保持回路３からの信号が揃った時点で、非常点滅表示灯制御回路４は非常点滅表示灯を点灯する判断を下し、方向指示器リレーからの周期信号を配線１ｂ、４ｃ、４ｄ、１ｃを経て右方向指示器にも与える。
非常点滅表示灯制御回路４に左方向指示器信号保持回路２と右方向指示器信号保持回路３からの信号が揃い、非常点滅表示灯制御回路４によって非常点滅表示灯を点灯する判断が下された場合、同じ周期信号が左方向指示器信号保持回路２と右方向指示器信号保持回路３に与えられ、また、それぞれが０．７秒間その信号を保持することになるため、周期信号が継続して与えられている間は、非常点滅表示灯制御回路４によって非常点滅表示灯の点灯を維持することになる。つまり、非常点滅表示灯を消灯するには、方向指示器を消灯する場合と同様に、方向指示器操作スイッチを中立位置に切り替えて周期信号を止めるだけで良い。[Example 2] While driving on a road with multiple lanes on one side, to interrupt the lane in the right lane, move the right direction indicator and move to the right lane. Consider a series of actions to be performed.
First, in order to change the lane to the right, the direction indicator operation switch is operated to the right. A periodic signal for turning on the front and rear direction indicators is output from the direction indicator relay. This periodic signal is also input from the coupler 9d shown in FIG. 1 through the
Next, in order to turn on the emergency blinking indicator lamp after completion of the interruption, the direction indicator operation switch is quickly switched from the right state to the left. Here, the signal to the right direction indicator signal holding circuit 3 is not input, but the signal to the emergency blinking indicator control circuit 4 is continuously output for 0.7 seconds, and this signal is output. If a periodic signal is input to the left direction indicator signal holding circuit 2 while the signal is input to the left direction indicator signal holding circuit 2 in the same manner as described above, an emergency flashing indicator lamp is simultaneously transmitted via the
The signals from the left direction indicator signal holding circuit 2 and the right direction indicator signal holding circuit 3 are arranged in the emergency flashing indicator control circuit 4, and the emergency flashing indicator control circuit 4 determines that the emergency flashing indicator is turned on. In this case, the same periodic signal is given to the left direction indicator signal holding circuit 2 and the right direction indicator signal holding circuit 3, and each of them holds the signal for 0.7 seconds, so that the periodic signal continues. For this reason, the emergency flashing indicator light control circuit 4 keeps the emergency flashing indicator light on. That is, in order to turn off the emergency blinking indicator light, it is only necessary to switch the direction indicator operation switch to the neutral position and stop the periodic signal, as in the case of turning off the direction indicator.
１ 制御装置
１ａ、１ｂ、１ｃ、１ｄ 配線
２ 左方向指示器 信号保持回路
２ａ、２ｂ 配線
３ 右方向指示器 信号保持回路
３ａ、３ｂ 配線
４ 非常点滅表示灯 制御回路
４ａ、４ｂ、４ｃ、４ｄ 配線
５ 方向指示器リレー
５ａ、５ｂ 配線
６ 方向指示器操作スイッチ
６ａ、６ｂ、６ｃ 配線
７ 非常点滅表示灯操作スイッチ
７ａ、７ｂ、７ｃ、７ｄ 配線
８、８ａ、８ｂ、８ｃ、８ｄ 方向指示器
９、９ａ、９ｂ、９ｃ、９ｄ カプラーDESCRIPTION OF SYMBOLS 1
Claims (5)
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| JP2004362011A JP2006143163A (en) | 2004-11-16 | 2004-11-16 | Emergency flasher control device using direction indicator operation switch |
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|---|---|---|---|
| JP2004362011A JP2006143163A (en) | 2004-11-16 | 2004-11-16 | Emergency flasher control device using direction indicator operation switch |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
2004
- 2004-11-16 JP JP2004362011A patent/JP2006143163A/en active Pending
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