JP2006123883A - Vehicular display storage device and vehicular storage box - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車両に搭載されるディスプレイの収納装置、及び車両用収納ボックスに関するものである。 The present invention relates to a storage device for a display mounted on a vehicle and a storage box for a vehicle.
近年、自動車等の車両には、ナビゲーションシステムや小型テレビ等が搭載されることが多い。これらナビゲーションシステム等のディスプレイは、車内のインストルメントパネルの左右中央部に配置されている。上記ディスプレイは、不使用時にインストルメントパネルの内部に収納される一方、使用時にインストルパネルの上面から突出して運転者から視認されるようになっている(例えば、特許文献1参照)。 In recent years, vehicles such as automobiles are often equipped with navigation systems, small televisions, and the like. These displays, such as a navigation system, are arranged in the left and right center of the instrument panel in the vehicle. While the display is housed inside the instrument panel when not in use, the display protrudes from the top surface of the instrument panel when used and is visually recognized by the driver (for example, see Patent Document 1).
ここで、特許文献1における車両用ディスプレイの収納装置200について、斜視図である図18を参照して説明する。図18は、ディスプレイ201が、収納部であるボックス203内の収納位置からボックス203外の使用位置へ移動した状態を示している。
Here, the
インストルメントパネルには、ディスプレイ201を収納するためのボックス203が形成されている。ボックス203は、インストルメントパネルの上面に開口する開口部205を有している。そして、ボックス203には、上記ディスプレイ201と、開口部205を閉塞する蓋体211とが設けられている。
A
上記蓋体211は、図18に示すように、第1フード207と第2フード209とにより構成されている。第1フード207の基端部は、上記開口部205の車両前側の内縁部に揺動可能に支持されている。一方、第1フード207の先端部には、上記第2フード209が揺動可能に支持されている。また、第1フード207及び第2フード209は、図示省略の閉止用バネにより、開口部205を閉じる方向に揺動するように付勢されている。
As shown in FIG. 18, the
一方、上記ディスプレイ201は、基端部が車両前方側から車両後方側へスライド移動すると共に、先端部がボックス203の外部へ上方に揺動して起き上がるようになっている。こうして、ディスプレイ201は、収納位置から使用位置へ移動するようになっている。このとき、ディスプレイ201の先端部は、使用位置に移動したときに、上記第1フード207及び第2フード209の内面により支持されるようになっている。
On the other hand, the
一方、ディスプレイ201が使用位置から収納位置へ移動するときには、上述の動作とは逆に、ディスプレイ201の基端部が車両後方側から車両前方側へスライド移動すると共に、先端部がボックス203の内部へ下方に揺動して倒れる。このとき、上記第1フード207及び第2フード209は、図示省略の閉止用バネにより下方へ付勢されて、ボックス203の開口部205を閉塞する。このようにして、ディスプレイ201は、ボックス203の内部に収納される。
On the other hand, when the
また、自動車等の車両には、車内のインスルメントパネルに小物等を収納する収納ボックスを設ける場合がある(例えば、特許文献2参照)。 In addition, a vehicle such as an automobile may be provided with a storage box for storing small items or the like in an instrument panel in the vehicle (see, for example, Patent Document 2).
ここで、特許文献2における車両用収納ボックス300について、斜視図である図19を参照して説明する。車両用収納ボックス300は、インストルメントパネルに設置されて上面に開口305を有するボックス状の収納部303と、収納部303の開口305を開閉する蓋体311とを有している。
Here, the
上記収納部303は、開口305から小物等を出し入れして収納できるようになっている。上記蓋体311の基端部は、収納部303の車両前方側において揺動可能に支持されている。また、蓋体311の先端部にはフック313が設けられる一方、収納部303には、上記フック313に係合可能な係合部315が設けられている。そして、蓋体311の先端部が下方に揺動してフック313が係合部315に係合することにより、収納部303の開口305が閉塞されるようになっている。一方、フック313と係合部315との係合が解除されて、蓋体311の先端部が上方へ揺動することにより、収納部303の開口305が開放されるようになっている。
ところが、上記従来の車両用ディスプレイの収納装置では、蓋体211が、ディスプレイ201の先端部を支持するために、インスルメントパネルの表面から大きく突出している。その結果、蓋体が運転者の視界を遮ってしまうという問題がある。
However, in the conventional vehicle display storage device, the
また、使用状態において、蓋体211が上方に突出していると共に、開口部205からボックス203の内部が視認されてしまうため、ディスプレイ201の周りが煩雑となり、見栄えが悪いという問題もある。
Further, in use, the
また、上記従来の車両用収納ボックスについても、収納部303の開口305を開放しているときに、蓋体311が、そのままの形状でインストルメントパネルの表面から大きく突出して、運転者の視界を遮ってしまう問題が生じる。
In the conventional vehicle storage box as well, when the opening 305 of the
本発明は、斯かる諸点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、収納部の開口を開放した状態において、蓋体が運転者の視界を遮断しないようにすると共に見栄えを向上させることにある。 The present invention has been made in view of such various points, and the object of the present invention is to prevent the lid from blocking the driver's field of view and improve the appearance when the opening of the storage portion is opened. There is to make it.
上記の目的を達成するために、本発明では、ディスプレイが収納位置に移動した状態で、伸張状態の蓋体により収納部の開口を閉塞する一方、ディスプレイが使用位置に移動した状態で、収縮状態の蓋体により収納部の開口を閉塞するようにした。 In order to achieve the above object, according to the present invention, the display is moved to the storage position, the opening of the storage unit is closed by the extended lid, while the display is moved to the use position and is in the contracted state. The opening of the storage portion was closed with the lid.
具体的に、本発明に係る車両用ディスプレイの収納装置は、インストルメントパネルの上面に開口され、ディスプレイが収納される収納部と、上記収納部における車両後方側に設けられ、上記ディスプレイを上記収納部の内部の収納位置と上記収納部の外部の使用位置との間で移動可能に保持するディスプレイ保持手段と、上記収納部における車両前方側に設けられ、上記収納部の開口を開閉する蓋体とを備えた車両用ディスプレイの収納装置であって、上記蓋体は、上記収納部における車両前方側に揺動可能に支持された基端部と、該基端部に支持された先端部とを有し、上記先端部が上記基端部に連続して延びる伸張状態と、上記先端部が上記基端部に重なるように収縮する収縮状態とに変形するように構成され、上記収納部の開口は、上記ディスプレイが上記収納位置に移動した状態で、伸張状態の上記蓋体により閉塞される一方、上記ディスプレイが上記使用位置に移動した状態で、収縮状態の上記蓋体により閉塞されるように構成されている。 Specifically, the storage device for a vehicle display according to the present invention is provided on the rear side of the storage portion, the storage portion that is opened on the upper surface of the instrument panel and stores the display, and stores the display. Display holding means for movably holding between a storage position inside the storage section and a use position outside the storage section, and a lid provided on the front side of the storage section for opening and closing the opening of the storage section A storage device for a vehicle display comprising: a base end portion swingably supported on the vehicle front side in the storage portion; and a tip end portion supported by the base end portion. The distal end portion extends continuously to the base end portion, and the distal end portion is deformed to contract so as to overlap the base end portion. Opening When the display is moved to the storage position, the display is closed by the extended lid, while the display is moved to the use position and closed by the contracted lid. ing.
上記基端部には、上記先端部を上記基端部の表面に沿ってスライド移動させるための第1ガイド溝が形成されていてもよい。 A first guide groove for sliding the tip portion along the surface of the base end portion may be formed in the base end portion.
上記収納部の開口縁には、上記基端部が上記収納部の開口を閉塞した状態で上記第1ガイド溝に連続する、第2ガイド溝が形成されていることが好ましい。 It is preferable that a second guide groove that is continuous with the first guide groove in a state where the base end portion closes the opening of the storage portion is formed on the opening edge of the storage portion.
上記蓋体は、上記先端部を上記基端部の先端周りに回動させるためのヒンジ部を有していてもよい。 The lid body may have a hinge portion for rotating the distal end portion around the distal end of the proximal end portion.
また、本発明に係る車両用収納ボックスは、インストルメントパネルの上面に開口されたボックス状の収納部と、上記収納部における車両前方側に設けられ、上記収納部の開口を開閉する蓋体とを備えた車両用収納ボックスであって、上記蓋体は、上記収納部における車両前方側で揺動可能に支持された基端部と、該基端部に支持された先端部とを有し、上記先端部が上記基端部に連続して延びる伸張状態と、上記先端部が上記基端部に重なるように収縮する収縮状態とに変形するように構成され、上記収納部の開口は、閉塞位置に揺動した伸張状態の上記蓋体によって閉塞される一方、上記閉塞位置よりも上方の開放位置に揺動した収縮状態の上記蓋体によって開放されるように構成されている。 Further, the vehicle storage box according to the present invention includes a box-shaped storage portion opened on the upper surface of the instrument panel, and a lid body provided on the vehicle front side in the storage portion and opening and closing the opening of the storage portion. The lid includes a base end portion that is swingably supported on the front side of the vehicle in the storage portion, and a distal end portion supported by the base end portion. The distal end portion is configured to be deformed into an extended state in which the distal end portion extends continuously to the base end portion and a contracted state in which the distal end portion contracts so as to overlap the base end portion, and the opening of the storage portion is It is configured to be closed by the extended lid body swinging to the closed position, and to be opened by the contracted lid body swinging to the open position above the closed position.
上記蓋体は、上記閉塞位置において伸張状態から収縮状態に変形することで、上記収納部の開口の一部を開放するように構成されていることが好ましい。 It is preferable that the lid body is configured to open a part of the opening of the storage portion by being deformed from the extended state to the contracted state at the closed position.
上記基端部には、上記先端部を上記基端部の表面に沿ってスライド移動させるための第1ガイド溝が形成されていてもよい。 A first guide groove for sliding the tip portion along the surface of the base end portion may be formed in the base end portion.
上記収納部の開口縁には、上記基端部が上記収納部の開口を閉塞した状態で上記第1ガイド溝に連続する、第2ガイド溝が形成されていることが好ましい。 It is preferable that a second guide groove that is continuous with the first guide groove in a state where the base end portion closes the opening of the storage portion is formed on the opening edge of the storage portion.
本発明の車両用ディスプレイの収納装置によれば、ディスプレイが、収納部における車両後方側でディスプレイ保持手段に保持された状態で、収納部内の収納位置に移動したときに、収納部の開口を伸張状態の蓋体により閉塞することができる。一方、ディスプレイが、ディスプレイ保持手段に保持された状態で、収納部外の使用位置に移動したときに、収納部の開口を収縮状態の蓋体により閉塞することができる。 According to the storage device for a vehicle display of the present invention, the opening of the storage portion is extended when the display is moved to the storage position in the storage portion while being held by the display holding means on the vehicle rear side in the storage portion. It can be closed by the lid in the state. On the other hand, when the display is held by the display holding means and moved to a use position outside the storage unit, the opening of the storage unit can be closed by the contracted lid.
したがって、ディスプレイの使用時であっても、収納部の開口を蓋体により閉塞できるので、蓋体が運転者の視界を妨げないようにすることができる。言い換えれば、運転者の視界を拡大することができる。さらに、ディスプレイの使用時において、蓋体を収縮状態として倒すことができると共に、その収縮状態の蓋体によって収納部の開口を閉塞できる。その結果、インストルメントパネル上にディスプレイ以外の突出物が無くなると共に、蓋体により収納部の内部が視認できなくなるため、ディスプレイ周りの見栄えを飛躍的に向上させることができる。 Therefore, even when the display is in use, the opening of the storage portion can be closed by the lid, so that the lid does not hinder the driver's field of view. In other words, the driver's field of view can be expanded. Further, when the display is used, the lid can be brought into a contracted state, and the opening of the storage portion can be closed by the contracted lid. As a result, there are no protrusions other than the display on the instrument panel, and the inside of the storage section cannot be visually recognized by the lid, so that the appearance around the display can be dramatically improved.
また、基端部に先端部をスライド移動させるための第1ガイド溝を形成することによって、蓋体の先端部を基端部に容易に収納することができる。また、蓋体の先端部を基端部の先端周りに回動させるヒンジを設けることによっても、蓋体の先端部を基端部に容易に収納できる。 Further, by forming the first guide groove for sliding the distal end portion at the proximal end portion, the distal end portion of the lid can be easily accommodated in the proximal end portion. In addition, the distal end of the lid can be easily accommodated in the proximal end by providing a hinge that rotates the distal end of the lid around the distal end of the proximal end.
また、収納部の開口縁に、第1ガイド溝に連続する第2ガイド溝を形成することによって、ディスプレイが収納位置に移動しているときに、収納部の開口を上記各ガイド溝の双方に沿って容易に閉塞できる。そのことに加え、第2ガイド溝により、伸張状態の蓋体の揺動を防止してロックすることができる。 In addition, by forming a second guide groove continuous with the first guide groove at the opening edge of the storage portion, when the display is moved to the storage position, the opening of the storage portion is formed on both of the guide grooves. It can be easily blocked along. In addition to this, the second guide groove can be locked by preventing the extended lid from swinging.
また、本発明の車両用収納ボックスによれば、収納部の開口を大きく開放した状態でも、蓋部が収縮状態となってインストルメントパネルの表面から大きく突出しないため、運転者の視界を大きく遮らないようにすることができる。また、蓋体が大きく突出しないことから、開放状態の収納ボックスの見栄えを向上させることができる。 Further, according to the vehicular storage box of the present invention, even if the opening of the storage portion is largely opened, the lid portion is contracted and does not protrude greatly from the surface of the instrument panel, so that the driver's view is largely blocked. Can not be. In addition, since the lid does not protrude greatly, the appearance of the opened storage box can be improved.
さらに、収納ボックスは、蓋体を開口の開放時にインストルメントパネルの内部に収容する構造を有していないため、その蓋体の収容のためのスペースを省略して、開口の拡大を図ると共に収納部の容積を容易に増大させることができる。 Further, since the storage box does not have a structure for storing the lid inside the instrument panel when the opening is opened, the space for storing the lid is omitted, and the opening is enlarged and stored. The volume of the part can be easily increased.
また、蓋体を閉塞位置において伸張状態から収縮状態に変形することで、蓋体自体を上方に起立させないで開口の一部を開放させることができるため、収納ボックスの中身を見栄え良く且つ容易に確認することができる。特に、収納物がカード等の小さいものである場合には、一部開放状態の開口から出し入れすることができる。 In addition, by deforming the lid from the stretched state to the contracted state at the closed position, it is possible to open a part of the opening without raising the lid itself upward, so that the contents of the storage box can be easily and nicely viewed. Can be confirmed. In particular, when the stored item is a small item such as a card, it can be taken in and out through the partially opened opening.
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。尚、本発明は、以下の実施形態に限定されるものではない。また、車両前後方向を、単に「前後方向」と称し、車幅方向を、単に「左右方向」と称することがある。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. The present invention is not limited to the following embodiment. In addition, the vehicle front-rear direction may be simply referred to as “front-rear direction”, and the vehicle width direction may be simply referred to as “left-right direction”.
《発明の実施形態1》
図1〜図11は、本発明に係る車両用ディスプレイの収納装置の実施形態を示している。
1 to 11 show an embodiment of a storage device for a vehicle display according to the present invention.
図1は、車両後方側から見た運転席の外観を示している。運転席には、車幅方向に左右に延びるインストルメントパネル3と、インストルメントパネル3の左右中央に配置されたセンターパネル5と、車速やエンジンの回転数等を示すメータ部7と、メータ部7の後方に配置されたステアリング9とが設けられている。
FIG. 1 shows the appearance of the driver's seat as seen from the vehicle rear side. The driver's seat includes an
インストルメントパネル3の左右両側と、センターパネル5とには、エアコン装置の吹出口11が形成されている。また、センターパネル5には、エアコン装置等の操作部14や、オーディオ装置の操作部15が設けられている。
本実施形態の車両用ディスプレイの収納装置1(以降、収納装置1と略称する)は、インストルメントパネル3の左右中央の上部に設けられている。つまり、収納装置1は、上記センターパネル5の上側に配置されている。
A vehicle display storage device 1 (hereinafter, simply referred to as a storage device 1) according to the present embodiment is provided at the upper left and right center of the
収納装置1は、斜視図である図2〜図6、及び断面図である図7〜図11に示すように、車両用のディスプレイ21と、収納部であるボックス23と、ディスプレイ保持手段であるヒンジ部27と、蓋体29とを備えている。
As shown in FIGS. 2 to 6 that are perspective views and FIGS. 7 to 11 that are cross-sectional views, the
ここで、図7は、図2におけるVII−VII線断面図であり、図8は、図3におけるVIII−VIII線断面図であり、図9は、図4におけるIX−IX線断面図であり、図10は、図5におけるX−X線断面図であり、図11は、図6におけるXI−XI線断面図である。 7 is a sectional view taken along line VII-VII in FIG. 2, FIG. 8 is a sectional view taken along line VIII-VIII in FIG. 3, and FIG. 9 is a sectional view taken along line IX-IX in FIG. 10 is a cross-sectional view taken along the line XX in FIG. 5, and FIG. 11 is a cross-sectional view taken along the line XI-XI in FIG.
上記ディスプレイ21は、例えば液晶表示パネルにより構成された表示面を有し、例えばGPSナビゲーションシステムの表示装置である。
The
上記ボックス23は、インストルメントパネル3の上面に開口され、ディスプレイ21が収納されるように構成されている。
The
インストルメントパネル3は、例えば図7に示すように、車幅方向に延びるメンバ31に取付固定されている。インストルメントパネル3には、凹部33が形成されており、この凹部33内に上記ボックス23が装着されるようになっている。
For example, as shown in FIG. 7, the
ボックス23は、インストルメントパネル3に取付固定されて断面矩形状の凹部を有するボックスインナー部材35と、ボックスインナー部材35の外周部分を覆うように設けられたボックスアウター部材37とにより構成されている。
The
ボックスインナー部材35の前端部39はフランジ状に形成され、このフランジ状の前端部39が留め具41を介してインストルメントパネル3の係止孔43に係止固定されている。
A
一方、ボックスインナー部材35の後部には、上方に突出した湾曲部45と、湾曲部45に連続して後方へ延びると共にフランジ状に形成された後端部47とが形成されている。湾曲部45の下方外側には、上記ヒンジ部27のヒンジ軸49が左右に延びている。また、湾曲部45には、後述するヒンジ部27の第1ブラケット73が挿通した状態で揺動できるように、開口部53が形成されている。そして、上記後端部47は、後述するヒンジ部27の第2ブラケット79と共に、ボックスアウター部材37の背面にネジ51等により締結固定されている。
On the other hand, a
ボックスアウター部材37の前端部19は、上記ボックスインナー部材35の前端部39と共にインストルメントパネル3に取付固定されている。また、ボックスアウター部材37の後端部には、貫通孔55を有するフランジ57が形成されている。このフランジ57の貫通孔55には、センターパネル5に形成されたフランジ状の上端部59が、留め具61を介して係止固定されている。また、ボックス23の開口縁を構成するボックスアウター部材37の後部には、後述の蓋体先端部99の先端が当接する当接部121が設けられている。当接部121は、例えばゴム等により形成されている。
The
尚、ボックスアウター部材37の後部には、開口部63が形成され、ボックスアウター部材37の内側に配置された上記エアコン装置等の表示部13が視認できるようになっている。
An
上記ヒンジ部27は、ボックス23における車両後方側に設けられている。そして、ディスプレイ21をボックス23の内部の収納位置とボックス23の外部の使用位置との間で移動可能に保持するように構成されている。
The
すなわち、ヒンジ部27は、例えば図7及び図14に示すように、ディスプレイ取付部71を有する第1ブラケット73と、第1ブラケット73をヒンジ軸49を介して揺動可能に支持すると共に、車体側に固定される固定部77を有する第2ブラケット79とを備えている。
That is, as shown in FIGS. 7 and 14, for example, the
上記第1ブラケット73は、左右方向に延びる板状のブラケット本体81と、ブラケット本体81の左右中央に設けられ、ブラケット本体81の表面に略直交して延びる板材により構成された延長部83と、ブラケット本体81の左右両端に形成された一対の第1フランジ部85とにより構成されている。
The
上記一対の第1フランジ部85は、左右方向に互いに対向して配置されており、それぞれヒンジ軸49の一端を支持するように構成されている。また、上記延長部83の先端側には、上記ディスプレイ取付部71が形成されている。ディスプレイ21の背面は、ディスプレイ取付部71においてボルト87等により締結固定されている。
The pair of
上記第2ブラケット79は、左右方向に延びる板状のブラケット本体89と、ブラケット本体89の左右中央において所定の間隔で配置された一対の第2フランジ部91と、ブラケット本体89の左右中央に設けられた第1固定部93と、ブラケット本体89の左右両端に設けられた一対の第2固定部94とにより構成されている。すなわち、上記固定部77は、第1固定部93と第2固定部94とにより構成されている。
The
上記第1固定部93は、ブラケット本体89から後方へ延びると共に、先端がフランジ状に形成されている。そして、第1固定部93は、上述したように、ボックスインナー部材35の後端部47と共に、ボックスアウター部材37にネジ51等により締結固定されている。また、上記第2固定部94は、例えばボックスアウター部材37等に固定されている。
The
上記一対の第2フランジ部91は、上記一対の第1フランジ部85の内側において、互いに対向して配置されており、それぞれヒンジ軸49を支持するように構成されている。つまり、各第2フランジ部91は、上記各第1フランジ部85にそれぞれ対向している。
The pair of
また、図14に示すように、上記第1フランジ部85と第2フランジ部91との間には、第2フランジ部91に固定された摩擦部材123が介在されている。そして、上記摩擦部材123と第1フランジ部85との接触面に生じる摩擦力によって、第2ブラケット79に対する第1ブラケット73の揺動角度を維持するようになっている。その結果、インストルメントパネル3に対するディスプレイ21の使用位置における揺動角度は維持されることとなる。
As shown in FIG. 14, a
また、例えば図7に示すように、上記第1ブラケット73のブラケット本体81には、弾性を有する樹脂材料により構成されたカバー部材95が設けられている。カバー部材95は、一端がディスプレイ21の背面側に延びる一方、他端がディスプレイ21の前面側に延びている。上記カバー部材95の一端は、図7に示すように、ディスプレイ21が収納位置にあるときに、ボックスインナー部材35の底面に押さえ付けられて変形しているが、図11に示すように、ディスプレイ21が使用位置にあるときには、ディスプレイ21の背面から離れるように跳ね上がる。このことにより、上記カバー部材95の一端は、収縮状態の蓋体29と当接し、蓋体29と共にボックス23の開口25を閉塞するようになっている。
For example, as shown in FIG. 7, the
上記蓋体29は、ボックス23における車両前方側に設けられている。そして、車両前方側で揺動することにより、ボックス23の開口25を開閉するように構成されている。
The
蓋体29は、例えば図7に示すように、蓋体基端部97と、蓋体基端部97に支持された蓋体先端部99とを有している。蓋体基端部97には、車両前方の基端側にアーム101の基端が一体に形成されている。アーム101は、例えば図4に示すように、蓋体基端部97の左右両側にそれぞれ設けられている。そして、アーム101の先端は、ボックスインナー部材35に揺動可能に軸支されている。すなわち、ボックス23の開口25を閉塞する蓋体基端部97は、アーム101を有するヒンジ103によって、ボックス23における車両前方側に揺動可能に支持されている。
For example, as shown in FIG. 7, the
また、蓋体基端部97の左右両側部には、例えば図4や図7に示すように、板状の蓋体先端部99を蓋体基端部97の表面に沿ってスライド移動させるための第1ガイド溝105がそれぞれ形成されている。第1ガイド溝105は、蓋体基端部97がボックス23の開口25を閉塞した状態で、車両前後方向に延びるように形成されている。
Further, on both left and right sides of the lid
こうして、蓋体29は、蓋体先端部99が蓋体基端部97に連続して延びる伸張状態と、蓋体先端部99が蓋体基端部97に重なるように収縮する収縮状態とに変形するように構成されている。
Thus, the
蓋体先端部99の基端には、左右中央位置に、蓋体29を伸張状態又は収縮状態に維持するための突起107が形成されている。一方、蓋体基端部97の左右中央には、蓋体29の伸張状態で上記突起107に係合する係合部109が形成されると共に、蓋体29の収縮状態で上記突起107に係合する係合部111が形成されている。また、蓋体先端部99の先端には、蓋体先端部99をスライド移動させるための開閉つまみ113が突出して形成されている。
A
また、ボックス23の開口縁には、例えば図3に示すように、蓋体基端部97がボックス23の開口25を閉塞した状態で上記第1ガイド溝105に連続する、第2ガイド溝115が形成されている。第2ガイド溝115は、ボックス23の開口縁における左右両側にそれぞれ形成されている。
Further, at the opening edge of the
以上のようにして、ボックス23の開口25は、図2及び図7に示すように、ディスプレイ21が収納位置に移動した状態で、伸張状態の蓋体29により閉塞される一方、図6及び図11に示すように、ディスプレイ21が使用位置に移動した状態で、収縮状態の蓋体29により閉塞されるようになっている。
As described above, the
−収納装置の開閉動作−
次に、本実施形態の収納装置1の開閉動作について説明する。
-Opening / closing operation of storage device-
Next, the opening / closing operation | movement of the
ディスプレイ21がボックス23内に収納されているときには、図2及び図7に示すように、ディスプレイ21は収納位置にあり、ボックス23の開口25は、伸張状態の蓋体29により閉塞されている。
When the
ディスプレイ21を使用する場合には、まず、図3及び図8に示すように、開閉つまみ113を前方へ押し付けることにより、蓋体先端部99を第1ガイド溝105及び第2ガイド溝115に沿って前方へ移動させる。このことにより、蓋体先端部99は蓋体基端部97に重なるように収縮され、蓋体29は、伸張状態から収縮状態へ変形する。
When using the
次に、図4及び図9に示すように、収縮状態の蓋体29の先端をヒンジ103の軸周りに上方へ揺動させる。このことにより、ボックス23の開口25が開放される。
Next, as shown in FIGS. 4 and 9, the tip of the contracted
続いて、図5及び図10に示すように、ディスプレイ21の先端をヒンジ部27のヒンジ軸49周りに上方へ揺動させる。このことにより、ディスプレイ21は、収納位置から使用位置へ移動する。
Subsequently, as shown in FIGS. 5 and 10, the tip of the
その後、図6及び図11に示すように、収縮状態の蓋体29の先端をヒンジ103の軸周りに下方へ揺動させる。このことにより、ボックス23の開口25が閉塞される。以上の動作により、ディスプレイ21は使用可能な状態となる。
Thereafter, as shown in FIGS. 6 and 11, the tip of the contracted
尚、詳細な説明は省略するが、ディスプレイ21を収納する場合には、上述の一連の動作を逆の手順で行うことにより、ディスプレイ21を使用位置から収納位置へ移動させ、伸張状態の蓋体29によりボックス23の開口25を閉塞する。
Although the detailed description is omitted, when the
−実施形態1の効果−
したがって、この実施形態1によると、図2及び図7に示すように、ディスプレイ21をヒンジ部27により収納位置へ移動した状態で、ボックス23の開口25を伸張状態の蓋体29によって閉塞することができる。さらに、図6及び図11に示すように、ディスプレイ21をヒンジ部27により使用位置へ移動した状態で、ボックス23の開口25を収縮状態の蓋体29によって閉塞することができる。
-Effect of Embodiment 1-
Therefore, according to the first embodiment, as shown in FIGS. 2 and 7, the
したがって、ディスプレイ21の不使用時はもちろん、使用時であっても、蓋体29がインストルメントパネル3の上方に突出することが無いため、蓋体29が運転者の視界を妨げないようにすることができる。つまり、運転者の視界を拡大することができる。
Accordingly, the
そのことに加え、ディスプレイ21の使用時において、蓋体29を収縮状態として倒すことができると共に、その収縮状態の蓋体29によってボックス23の開口25を閉塞できることから、インストルメントパネル3上にディスプレイ21以外の突出物が無くなると共に、蓋体29によりボックス23の内部が視認できなくなるため、ディスプレイ21の周りの見栄えを飛躍的に向上させることができる。
In addition, when the
さらに、蓋体基端部97に蓋体先端部99をスライド移動させるための第1ガイド溝105を形成することによって、蓋体先端部99を蓋体基端部97に容易に収納できる。また、ボックス23の開口縁に、第1ガイド溝105に連続する第2ガイド溝115を形成したので、ディスプレイ21が収納位置に移動しているときに、ボックス23の開口25を上記各ガイド溝105,115の双方に沿って容易に閉塞できる。そのことに加え、第2ガイド溝115により、伸張状態の蓋体29の揺動を防止してロックすることができる。
Furthermore, by forming the
《発明の実施形態2》
図12及び図13は、本発明に係る車両用ディスプレイの収納装置の実施形態2を示している。尚、以下の実施形態では、図1〜図11と同じ部分については同じ符号を付して、その詳細な説明を省略する。
<<
12 and 13
本実施形態は、上記実施形態1に対し、蓋体29の構造が異なっている。すなわち、本実施形態の蓋体29は、ボックスインナー部材35にヒンジ103を介して揺動可能に支持された蓋体基端部97と、蓋体基端部97の先端側に支持された蓋体先端部99と、蓋体先端部99を蓋体基端部97の先端周りに回動させるためのヒンジ部117とを備えている。
The present embodiment is different from the first embodiment in the structure of the
すなわち、上記ヒンジ部117は、左右方向に延びるヒンジ軸119を有し、蓋体基端部97の先端と蓋体先端部99の基端とを連結している。このことにより、蓋体29は、図12に示すように、蓋体基端部97及び蓋体先端部99が連続する板状に変形することにより伸張状態となる。一方、蓋体29は、図13に示すように、蓋体先端部99が蓋体基端部97に重なるように折りたたまれることによって収縮状態となる。
That is, the
収納位置にあるディスプレイ21を使用する場合には、図12に示すように、蓋体29の先端を、伸張状態のまま上方へ揺動させる。その後、図13に示すように、蓋体先端部99を折りたたんで蓋体29を収縮状態とする。続いて、ディスプレイ21を収納位置から使用位置へ揺動した後に、上記収縮状態の蓋体29の先端を下方へ揺動し、ボックス23の開口25を閉塞する。
When using the
したがって、本実施形態によっても、ディスプレイの不使用時及び使用時の双方において、ボックス23の開口25を蓋体29により閉塞できるため、上記実施形態1と同様の効果を得ることができる。また、ヒンジ部117により、蓋体先端部99を蓋体基端部97へ容易に収納することができる。
Therefore, also according to the present embodiment, the
《発明の実施形態3》
図15〜図17は、本発明に係る車両用収納ボックス2の実施形態を示している。本実施形態の車両用収納ボックス2は、上記実施形態1の収納装置1に対し、ディスプレイ21やフランジ部27を設けないで、収納部であるボックス23の内部に小物等を収納できるようにしたものである。図15は一部開放状態の収納ボックス2を示す斜視図であり、図16は全部開放状態の収納ボックス2を示す斜視図である。また、図17は閉塞状態の収納ボックス23を示す断面図である。
<<
15 to 17 show an embodiment of the
図16に示すように、収納ボックス2は、インストルメントパネル3の上面に開口されたボックス状の収納部23(つまりボックス23)と、このボックス23における車両前方側に設けられ、ボックス23の開口25を開閉する蓋体29とを備えている。
As shown in FIG. 16, the
収納部23及び蓋体29は、上記実施形態1の収納装置1と同様の構成を有している。すなわち、ボックス23は、ボックスインナー部材35とボックスアウター部材37とにより構成されている。ボックスアウター部材37には上記開口25が形成される一方、ボックスインナー部材35は凹状容器に形成されている。一方、蓋体29は、蓋体基端部97と蓋体先端部99とにより構成され、アーム101を介してボックスインナー部材35の車両前方側に揺動可能に支持されている。
The
そうして、蓋体29は、図17に示すように下方に倒伏してボックス23の開口25を閉塞する閉塞位置と、図16に示すように上方に起立して開口25を開放する開放位置との間で揺動可能になっている。したがって、ボックス23の開口25は、閉塞位置に揺動した伸張状態の蓋体29によって閉塞される一方、閉塞位置よりも上方の開放位置に揺動した収縮状態の蓋体29によって開放されるようになっている。
Then, the
また、この収納ボックス2にも、上記実施形態1と同様に、蓋体29の蓋体基端部97には蓋体先端部99をその表面に沿ってスライド移動させるための第1ガイド溝105が形成されている。一方、ボックス23の開口縁には、蓋体基端部97が開口25を閉塞した状態で第1ガイド溝105に連続する第2ガイド溝115が形成されている。このことにより、蓋体29は、図15に示すように、閉塞位置において蓋体先端部99が蓋体基端部97に対してスライド移動し、伸張状態から収縮状態に変形することによって、開口25の一部を開放するようになっている。
Further, in the
そのことにより、開口25を、図17に示す閉塞状態から、図15に示す一部開放状態(一部閉塞状態)を介して図16に示す全部開放状態へ、一連の動作で連続して開放できるようになっている。また、逆の動作によって、開口25を一連の動作で連続して閉塞できるようになっている。
Accordingly, the
したがって、本実施形態によると、ボックス23の開口25を大きく開放した状態でも、蓋部29がインストルメントパネル3の表面から大きく突出しないようにすることができるため、運転者の視界を大きく遮らないようにすることができる。また、蓋体29が大きく突出しないことから、開放状態の収納ボックス2の見栄えを向上させることができる。
Therefore, according to the present embodiment, even when the
さらに、収納ボックス2は、蓋体29を開口25の開放時にインストルメントパネル3の内部に収容する構造を有していないため、その蓋体29の収容のためのスペースを省略して、開口25の拡大を図ると共にボックス23の容積を容易に増大させることができる。
Further, since the
さらに、図15に示すように、開口25を閉鎖している蓋体29に対し、蓋体先端部99を車両前方側へスライド移動させることにより、蓋体29自体を上方に起立させないで開口25の一部を開放させることができるため、収納ボックス2の中身を見栄え良く且つ容易に確認することができる。特に、収納物がカード等の小さいものである場合には、一部開放状態の開口25から出し入れすることができる。
Further, as shown in FIG. 15, the
以上説明したように、本発明は、車両に搭載されるディスプレイの収納装置、及び車両用収納ボックスについて有用であり、特に、収納部の開口の開放状態において、蓋体が運転者の視界を遮断しないようにすると共に見栄えを向上させる場合に適している。 As described above, the present invention is useful for a storage device for a display mounted on a vehicle and a storage box for a vehicle, and in particular, the lid body blocks the driver's field of view when the opening of the storage portion is open. It is suitable for improving the appearance as well as avoiding it.
1 車両用ディスプレイの収納装置
2 車両用収納ボックス
3 インストルメントパネル
21 ディスプレイ
23 ボックス(収納部)
25 開口(収納部の開口)
27 ヒンジ部(ディスプレイ保持手段)
29 蓋体
97 蓋体基端部(基端部)
99 蓋体先端部(先端部)
105 第1ガイド溝
115 第2ガイド溝
117 ヒンジ部
DESCRIPTION OF
25 Opening (opening of storage)
27 Hinge (display holding means)
29
99 Tip of the lid (tip)
105
Claims (8)
上記収納部における車両後方側に設けられ、上記ディスプレイを上記収納部の内部の収納位置と上記収納部の外部の使用位置との間で移動可能に保持するディスプレイ保持手段と、
上記収納部における車両前方側に設けられ、上記収納部の開口を開閉する蓋体とを備えた車両用ディスプレイの収納装置であって、
上記蓋体は、上記収納部における車両前方側で揺動可能に支持された基端部と、該基端部に支持された先端部とを有し、上記先端部が上記基端部に連続して延びる伸張状態と、上記先端部が上記基端部に重なるように収縮する収縮状態とに変形するように構成され、
上記収納部の開口は、上記ディスプレイが上記収納位置に移動した状態で、伸張状態の上記蓋体により閉塞される一方、上記ディスプレイが上記使用位置に移動した状態で、収縮状態の上記蓋体により閉塞されるように構成されている
ことを特徴とする車両用ディスプレイの収納装置。 A storage part that is opened on the upper surface of the instrument panel and stores the display;
A display holding means provided on the vehicle rear side in the storage portion, and holding the display movably between a storage position inside the storage portion and a use position outside the storage portion;
A storage device for a vehicle display, provided on the vehicle front side in the storage portion, and comprising a lid for opening and closing the opening of the storage portion;
The lid body has a base end portion that is swingably supported on the front side of the vehicle in the storage portion, and a distal end portion supported by the base end portion, and the distal end portion is continuous with the base end portion. And extending in a stretched state and a contracted state in which the distal end portion contracts so as to overlap the proximal end portion,
The opening of the storage portion is closed by the cover in the extended state when the display is moved to the storage position, while the opening is closed by the cover in the contracted state when the display is moved to the use position. A storage device for a vehicle display, wherein the storage device is configured to be closed.
上記基端部には、上記先端部を上記基端部の表面に沿ってスライド移動させるための第1ガイド溝が形成されている
ことを特徴とする車両用ディスプレイの収納装置。 In claim 1,
A storage device for a vehicle display, wherein a first guide groove for sliding the distal end portion along the surface of the proximal end portion is formed at the proximal end portion.
上記収納部の開口縁には、上記基端部が上記収納部の開口を閉塞した状態で上記第1ガイド溝に連続する、第2ガイド溝が形成されている
ことを特徴とする車両用ディスプレイの収納装置。 In claim 2,
A vehicular display characterized in that a second guide groove is formed at an opening edge of the storage part, the base end part being continuous with the first guide groove in a state of closing the opening of the storage part. Storage device.
上記蓋体は、上記先端部を上記基端部の先端周りに回動させるためのヒンジ部を有している
ことを特徴とする車両用ディスプレイの収納装置。 In claim 1,
The storage device for a vehicle display, wherein the lid body has a hinge portion for rotating the distal end portion around the distal end of the base end portion.
上記収納部における車両前方側に設けられ、上記収納部の開口を開閉する蓋体とを備えた車両用収納ボックスであって、
上記蓋体は、上記収納部における車両前方側で揺動可能に支持された基端部と、該基端部に支持された先端部とを有し、上記先端部が上記基端部に連続して延びる伸張状態と、上記先端部が上記基端部に重なるように収縮する収縮状態とに変形するように構成され、
上記収納部の開口は、閉塞位置に揺動した伸張状態の上記蓋体によって閉塞される一方、上記閉塞位置よりも上方の開放位置に揺動した収縮状態の上記蓋体によって開放されるように構成されている
ことを特徴とする車両用収納ボックス。 A box-shaped storage part opened on the top surface of the instrument panel;
A vehicular storage box provided on the front side of the vehicle in the storage unit, and having a lid for opening and closing the opening of the storage unit;
The lid body has a base end portion that is swingably supported on the front side of the vehicle in the storage portion, and a distal end portion supported by the base end portion, and the distal end portion is continuous with the base end portion. And is configured to deform into a stretched state that extends and a contracted state in which the distal end portion contracts to overlap the proximal end portion,
The opening of the storage portion is closed by the extended lid body swinging to the closed position, while being opened by the contracted lid body swinging to the open position above the closed position. A vehicular storage box characterized by being configured.
上記蓋体は、上記閉塞位置において伸張状態から収縮状態に変形することで、上記収納部の開口の一部を開放するように構成されている
ことを特徴とする車両用収納ボックス。 In claim 5,
The vehicle storage box, wherein the lid body is configured to open a part of the opening of the storage portion by being deformed from an extended state to a contracted state at the closed position.
上記基端部には、上記先端部を上記基端部の表面に沿ってスライド移動させるための第1ガイド溝が形成されている
ことを特徴とする車両用収納ボックス。 In claim 5 or 6,
A storage box for a vehicle, wherein a first guide groove for sliding the tip portion along the surface of the base end portion is formed at the base end portion.
上記収納部の開口縁には、上記基端部が上記収納部の開口を閉塞した状態で上記第1ガイド溝に連続する、第2ガイド溝が形成されている
ことを特徴とする車両用収納ボックス。 In claim 7,
Storage for a vehicle, wherein a second guide groove is formed at an opening edge of the storage portion, the second guide groove being continuous with the first guide groove in a state where the base end portion closes the opening of the storage portion. box.
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