JP2006104294A - 原油およびジメチルエーテルの同時輸送方法 - Google Patents
原油およびジメチルエーテルの同時輸送方法 Download PDFInfo
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Abstract
【解決手段】 原油に対しジメチルエーテルを1〜10質量%含有させたジメチルエーテル混合原油を、パイプラインを用いて輸送するジメチルエーテルおよび原油の同時輸送方法。パイプラインとしては、例えば、既存の原油用パイプラインを用いる。輸送されたジメチルエーテル混合原油は、下流の石油精製設備において分離処理し、LPG混合物またはDME単味製品として最終製品化することができる。
【選択図】図1
Description
このため、特に消費地から遠隔地にある原油産地の随伴ガスはフレアリングを行うしかなく有効利用は実現できていなかった。
ジメチルエーテル戦略研究会報告書、平成12年9月、資源エネルギー庁石炭・新エネルギー部石炭課
(1)原油に対しDMEを1〜10質量%含有させたDME混合原油を、パイプラインを用いて輸送することを特徴とする原油およびDMEの同時輸送方法、および、
(2)前記パイプラインが既存の原油パイプラインであることを特徴とする(1)項記載の原油およびDMEの同時輸送方法
を提供するものである。
本発明において、原油に対するDMEの含有量は、1〜10質量%であり、3〜8質量%が好ましく、5質量%前後がさらに好ましい。DMEの含有量が多すぎると蒸気圧が高くなることに加え、体積の増加により原油の輸送量を十分確保できない場合があり、また、DMEの含有量が少なすぎると充分な量のDMEの輸送ができない場合がある。
本発明において、DME混合原油をパイプラインで輸送する際の運転圧力は98〜588Pa(10〜60kg/cm2g)が好ましく、196〜490Pa(20〜50kg/cm2g)がさらに好ましい。また、運転温度は、輸送を行なう地域の常温近辺の温度が好ましく、ロシアのような寒冷地での常温近辺が経済上さらに好ましい。
本発明の方法により輸送されるDME混合原油は、通常の石油精製設備において石油製品に精製、変換することができ、また、DMEの原油からの再分離は同じ石油精製設備において、適宜容易に可能である。
油井から採掘された原油は、集油設備に集められる。一方、随伴ガスは、DME製造設備に送られ、DMEが製造される。随伴ガスは典型的にはメタンなどの軽質炭化水素を主成分とするガスである。DME製造設備中のDME製造プラント4で製造されたDMEは配管1を通じて、一旦DME貯蔵タンク5に集められ貯蔵される。次いでポンプ3により、配管1、次いで注入ノズル3を介して、原油パイプライン6の入り口附近で原油に混合させる。DME混合原油は原油パイプライン6を通じて、石油精製設備に送られる。石油設備においては、DME混合原油は、蒸留装置により、各種石油製品が生成されるととともに、DMEが再分離、回収される。また、蒸留装置にてカットポイントを適宜変更することでDME/LPG混合が物が得られる。
DME輸送テストを、原油として、アラビアンミディアムを用い、直径32インチの鋼製管からなるパイプライン(年間2,000万トンクラスの原油輸送)によって行った。
まず参考例となるケースA0として、DMEを含有させないアラビアンミディアムを原料油とし、運転圧力490Pa(50kg/cm2g)、運転温度15℃輸送した。原料油の密度(kg/m3)、粘度(mPa・s)および流動点(℃)、並びに、流体の速度(m/s)および配管内の圧力損失ΔP(Pa/10km)を常法により測定した。結果を、原油量(トン/日)、DME量(トン/日)、DME混合比率(質量%)および総流量(トン/日)とともに表2に示す。
次に、ケースA0において、原料油を原油に対しDMEを1,3,5,7,10%をそれぞれ注入した混合油に代えた以外は同様にして輸送テストを行った。DMEを1,3,5,7,10%をそれぞれ注入した場合をそれぞれケースA1,A3,A5,A7,A10とした。結果を併せて表2に示す。
運転温度を0℃とした以外は、実施例1と同様にDME輸送テストを行った。結果を表3に示す。
用いた原油をティピカルロシア原油に代えた以外は、実施例1と同様にDME輸送テストを行った。結果を表4に示す。
実施例3におけるケースB5の混合油を図2に示す工程により分離回収した。パイプライン21にて輸送された原油/DMEは、一旦、原油タンク22に貯蔵された後、再びポンプ23にて昇圧され、配管24を通じて石油精製設備に送られた。石油精製設備において原油/DMEは、まず熱交換器25を介して圧力196Pa、温度190℃で運転される気液分離器26に送られ、原油/DME中の約60%のDMEが気化し、原油から分離され配管24’を通じて回収された。残った原油中には通常微量の塩分が含まれているため、これを水系に除くために脱塩器(デソルター)27に送られた。塩分を除かれた原油/DMEはさらに熱交換器25を介して、加熱炉28に送られ、さらに360℃に昇温され、気液分離器26でDMEが気化、回収された。残りの原油/DMEは蒸留塔29に送られ、各石油製品が得られた。
また、上述の脱塩器では、DMEの多くは原油中に留まり、残りの約5%が水系に同伴される。したがって、原油/DME中のDMEの約95%は原油から容易に分離回収することができる。水系からDMEをさらに回収するためには、別の設備が必要となるが、例えば、水系を加熱することによりDMEを気体として分離する蒸留装置によって回収可能とすることができる。
2 ポンプ
3 注入ノズル
4 DME製造プラント
5 DME貯蔵タンク
6 原油パイプライン
21 パイプライン
22 原油タンク
23 ポンプ
24 配管
25 熱交換器
26 気液分離器
27 脱塩器
28 加熱炉
29 蒸留塔
Claims (2)
- 原油に対しジメチルエーテルを1〜10質量%含有させたジメチルエーテル混合原油を、パイプラインを用いて輸送することを特徴とする原油およびジメチルエーテルの同時輸送方法。
- 前記パイプラインが既存の原油パイプラインであることを特徴とする請求項1記載の原油およびジメチルエーテルの同時輸送方法。
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