JP2006056362A - Working truck - Google Patents

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a working truck in which a plurality of working trucks can be preserved and stored at compact. <P>SOLUTION: The working truck 1 is provided with a pair of left and right struts 2A, 2B; casters 3 provided on lower ends of both the struts 2A, 2B; shelf frames 4, 5 forming an approximately arch shape provided at two upper and lower stages relative to both the struts 2A, 2B, forwardly projected from both the struts 2A, 2B and fixed at cantilever; a caster 6 provided at a portion close to the front side of the shelf frame 5 positioned at the lower stage; shelf plates 7, 8 horizontally supported on the respective shelf frames 4, 5; and lateral frames 13, 14, a hook 15 and a compression spring 16 for hooking rear sides of the respective shelf plates 7, 8 in a state that front sides of the respective shelf plates are installed so as to be turnable in a portion close to the front side of the corresponding shelf frames 4, 5 and the respective shelf plates 7, 8 are upwardly inclined with the front side as a fulcrum. <P>COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Description

この発明は、作業用の棚板と、移動用の車輪とを有する作業台車に関する。   The present invention relates to a work carriage having a work shelf and a moving wheel.

従来、この種の作業台車として、例えば、図１７に示すような台車３１（矢崎化工（株）製）が既に販売されている。この台車３１は、角パイプ又はＬ字アングルにより直方体形状の骨組み構造をなす枠体３２と、その枠体３２の底部四隅に設けられたキャスタ３３と、その枠体３２の上段、中段及び下段に支持された棚板３４とを備える。図１８に示すように、枠体３２は、その上段、中段及び下段に、各棚板３４を支持する四角の支持枠３２ａ，３２ｂ，３２ｃを有する。この台車３１によれば、各段の棚板３４の上で所定の作業をすることができる。また、各段の棚板３４の上に物を載せることができ、その物を載せてキャスタ３３により台車３１を移動させることもできる。   Conventionally, as this type of work cart, for example, a cart 31 (manufactured by Yazaki Chemical Co., Ltd.) as shown in FIG. 17 has already been sold. The carriage 31 includes a frame body 32 having a rectangular parallelepiped frame structure by square pipes or L-shaped angles, casters 33 provided at the bottom four corners of the frame body 32, and upper, middle, and lower stages of the frame body 32. And a supported shelf 34. As shown in FIG. 18, the frame body 32 has square support frames 32 a, 32 b, and 32 c that support the shelf plates 34 at the upper, middle, and lower stages. According to this cart 31, predetermined work can be performed on the shelf plate 34 of each stage. In addition, an object can be placed on the shelf plate 34 of each step, and the carriage 31 can be moved by the caster 33 with the object placed thereon.

この台車３１に関する特定用途として、郵便局にて小包の道順を組み立てるための用途がある。すなわち、この台車３１は、各地の郵便局から到達した小包を、各家庭に配達する順番に並び替える作業台として使用される。この並び替え作業は、各棚板３４の上で行われる。小包の並び替え作業が終わったら、小包を所定のプラットホームにおいて配達車に積み替えるために、この台車３１は、並び替えの作業場からプラットホームまで運搬具として使用される。   As a specific application related to the carriage 31, there is an application for assembling directions of a parcel at a post office. That is, the cart 31 is used as a work table for rearranging parcels arrived from post offices in various locations in the order of delivery to each home. This rearrangement operation is performed on each shelf board 34. When the parcel rearrangement work is completed, the cart 31 is used as a transporter from the rearrangement work place to the platform in order to transfer the parcel to a delivery vehicle on a predetermined platform.

尚、上記した作業台車とは異なるが、天板や棚を備え、キャスタで移動することのできる移動机は下記の特許文献１に記載されている。   Although different from the work cart described above, a mobile desk that includes a top plate and a shelf and can be moved by a caster is described in Patent Document 1 below.

特開２００３−２５９９１８号公報（第３−４頁、図１）Japanese Patent Laying-Open No. 2003-259918 (page 3-4, FIG. 1)

ところが、上記した台車３１を建物中に複数保有する場合、それらが使用されないときに広い保管スペースが必要になる。特に、郵便局における上記した並び替え作業では、荷物の到着が１日に２回程度と少ないことから、作業が行われない時間が長く、その間に複数の台車３１を他の作業の邪魔にならないように保管する必要があり、広い保管スぺースが必要になった。このため、複数台を、不使用時にできるだけコンパクトに保管収容できる作業台車の提供が要望されている。   However, when a plurality of the above-described carts 31 are held in the building, a large storage space is required when they are not used. In particular, in the rearrangement work described above at the post office, since the arrival of luggage is as low as twice a day, the time during which the work is not performed is long, and the plurality of carriages 31 do not interfere with other work during that time. So that a wide storage space is required. Therefore, there is a demand for providing a work cart that can store and accommodate a plurality of units as compactly as possible when not in use.

この発明は上記事情に鑑みてなされたものであって、その目的は、複数台をコンパクトに保管収容することを可能にした作業台車を提供することにある。   The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a work cart that can store and accommodate a plurality of vehicles in a compact manner.

上記目的を達成するために、請求項１に記載の発明の作業台車は、左右一対をなす支柱と、両支柱の下端にそれぞれ設けられたキャスタと、両支柱に対して少なくとも上下二段に設けられ、両支柱の間から前方へ張り出して片持ち固定された略アーチ形状をなす棚枠と、下段に位置する棚枠の前方寄り部位に設けられたキャスタと、各棚枠上に水平に支持される棚板と、各棚板の前辺は、対応する棚枠の前方寄り部位に回動可能に組み付けられることと、各棚板がその前辺を支点に上方へ傾けられた状態で、各棚板の後辺を掛け止めするための掛止構造とを備えたことを趣旨とする。   In order to achieve the above object, a work carriage according to a first aspect of the present invention is provided with a pair of left and right columns, casters provided at the lower ends of both columns, and at least two upper and lower stages with respect to both columns. A shelf frame that has an approximately arch shape that extends forward from between the two columns and is cantilevered, a caster that is provided near the front of the shelf frame located in the lower stage, and is horizontally supported on each shelf frame The shelf board and the front side of each shelf board are pivotably assembled to the front part of the corresponding shelf frame, and each shelf board is tilted upward with its front side as a fulcrum, The purpose is to have a latching structure for latching the rear side of each shelf board.

上記発明の構成によれば、作業台車は、両支柱の下端に設けられたキャスタと下段の棚枠に設けられたキャスタとにより、床面上にて走行可能に自立する。ここで、各段の棚枠上に棚板が水平に支持された状態では、各棚板の上で所定の作業を行うことが可能である。また、各棚板の上に物を載せたままキャスタにより作業台車を移動させることも可能である。
一方、複数の作業台車を保管収容するには、次のようにする。作業台車の各棚板は、その前辺が棚枠に回動可能に組み付けられるので、その前辺を支点に上方へ回動させることができる。この回動と掛止構造により各棚板の後辺を掛け止めすることにより、各棚板がその前辺を支点に上方へ傾けられた状態で支持される。これにより、各段の棚枠と棚板との間に三角形の空間ができ、保管準備が完了する。従って、複数の作業台車につき保管準備を完了することにより、複数の作業台車がネスティングにより保管収容可能となる。すなわち、保管準備を完了した複数の作業台車を前後に配列して相互に近付ける。これにより、各作業台車は、各棚枠が略アーチ形状をなすことと、各段の棚枠と棚板との間に三角形の空間ができていることから、相互の接近が許容される。このとき、前後の作業台車の各棚枠、各棚板、両支柱及び各キャスタは、互いに前後に重なり合うことになる。このようにして、複数の作業台車が前後に重なり合ってネスティング状態となる。 According to the configuration of the above invention, the work carriage is self-supported so as to be able to run on the floor surface by the casters provided at the lower ends of the two columns and the casters provided in the lower shelf frame. Here, in a state where the shelf board is horizontally supported on the shelf frame of each stage, it is possible to perform a predetermined operation on each shelf board. In addition, it is possible to move the work cart by a caster while an object is placed on each shelf board.
On the other hand, in order to store and accommodate a plurality of work carts, the following is performed. Each shelf board of the work carriage is pivotably assembled to the shelf frame so that the front side can be pivoted upward with the front side as a fulcrum. By latching the rear side of each shelf board by this rotation and latching structure, each shelf board is supported in a state where it is tilted upward with its front side as a fulcrum. Thereby, a triangular space is created between the shelf frame and the shelf board of each stage, and the storage preparation is completed. Accordingly, by completing the storage preparation for a plurality of work carts, the plurality of work carts can be stored and accommodated by nesting. That is, a plurality of work carts that have been prepared for storage are arranged back and forth and brought closer to each other. Thereby, each work carriage is allowed to approach each other because each shelf frame has a substantially arched shape and a triangular space is formed between the shelf frame and the shelf board at each stage. At this time, each shelf frame, each shelf board, both columns, and each caster of the front and rear work carts overlap each other in the front-rear direction. In this way, a plurality of work carts overlap each other in the front and back to enter a nesting state.

上記目的を達成するために、請求項２に記載の発明の作業台車は、請求項１に記載の発明において、各段の棚枠は、下段の棚枠が上段の棚枠よりも前方へ長く張り出していることと、各棚枠に支持される棚板は、下段の棚板が上段の棚板よりも奥行き幅が大きいこととを備えたことを趣旨とする。   In order to achieve the above object, according to the work cart of the invention described in claim 2, in the invention described in claim 1, the shelf frame of each step is such that the lower shelf frame is longer forward than the upper shelf frame. It is intended that the shelf board supported by each shelf frame is provided with the fact that the lower shelf board has a greater depth width than the upper shelf board.

上記発明の構成によれば、請求項１に記載の発明の作用に加え、各段の棚板が対応する棚枠上に水平に支持された状態では、下段の棚板が上段の棚板よりも前方へ長く張り出すことになる。従って、上段の棚枠や棚板が、下段の棚板の上での作業に対して邪魔になることが少ない。   According to the configuration of the above invention, in addition to the operation of the invention described in claim 1, in the state where each shelf is horizontally supported on the corresponding shelf frame, the lower shelf is more than the upper shelf. Will also protrude forward. Therefore, the upper shelf frame and the shelf board are less likely to interfere with the work on the lower shelf board.

上記目的を達成するために、請求項３に記載の発明の作業台車は、請求項１又は２に記載の発明において、棚枠は、両支柱から前方内側へ傾いて延びる左右一対をなす脇骨部と、両脇骨部の先端の間をつなぐ前骨部とを含むことと、下段の棚枠に設けられるキャスタは、前骨部の左右両端部にそれぞれ設けられることとを備えたことを趣旨とする。   In order to achieve the above-mentioned object, the work carriage of the invention described in claim 3 is the invention described in claim 1 or 2, wherein the shelf frame is a pair of left and right side ribs extending obliquely forward and inward from both columns. And the caster provided on the lower shelf frame are provided on the left and right ends of the front bone part, respectively. The purpose.

上記発明の構成によれば、請求項１又は２に記載の発明の作用に加え、複数の作業台車をネスティングするために、上記保管準備を完了した複数の作業台車を前後に近付ける。このとき、前方内方へ傾いた左右の両脇骨部が前後の作業台車の移動を円滑に案内することになる。そして、複数の作業台車の各棚枠は、その脇骨部が互いに平行に前後斜めに重なり合い、前骨部は互いに平行に前後に重なり合う。   According to the configuration of the invention, in addition to the operation of the invention described in claim 1 or 2, in order to nest a plurality of work carts, the plurality of work carts that have been prepared for storage are brought close to each other. At this time, the left and right side bone portions inclined forward and inward smoothly guide the movement of the front and rear work carts. In each shelf frame of the plurality of work carriages, the side bones overlap each other diagonally in front and back, and the front bones overlap in front and back in parallel with each other.

上記目的を達成するために、請求項４に記載の発明の作業台車は、請求項１乃至３のいずれかに記載の発明において、掛止構造は、各棚板に対応して両支柱の間に設けられた横枠と、各棚板の後辺に設けられて各横枠に掛け止めされるフックと、フックを各横枠に押し付けるための付勢部材とを含むことを趣旨とする。   In order to achieve the above object, the work carriage of the invention according to claim 4 is the invention according to any one of claims 1 to 3, wherein the latching structure is provided between the support columns corresponding to each shelf plate. And a urging member for pressing the hook against each horizontal frame, and a hook provided on the rear side of each shelf plate and hooked to each horizontal frame.

上記発明の構成によれば、請求項１乃至３のいずれかに記載の発明の作用に加え、各掛止構造は、両支柱の間に設けられた横枠にフックを掛け止めすることにより、各棚板がその前辺を支点に上方へ傾けられた状態で支持される。このとき、フックは、横枠に対して付勢部材により押し付けられるので、横枠からのフックの脱落が抑止される。   According to the configuration of the invention, in addition to the action of the invention according to any one of claims 1 to 3, each latching structure is configured by latching a hook on a horizontal frame provided between both pillars. Each shelf board is supported in a state where it is tilted upward with its front side as a fulcrum. At this time, since the hook is pressed against the horizontal frame by the urging member, the hook is prevented from falling off the horizontal frame.

請求項１に記載の発明によれば、複数の作業台車が前後に重なり合ってネスティング状態となるので、複数の作業台車をコンパクトに保管収容することができる。   According to the first aspect of the present invention, since the plurality of work carts overlap each other in the nesting state, the plurality of work carts can be stored and accommodated in a compact manner.

請求項２に記載の発明によれば、請求項１に記載の発明の効果に加え、上段の棚枠や棚板が、下段の棚板上での作業に対して邪魔になることが少ないので、作業台車を使用した作業を円滑に行うことができる。   According to the invention described in claim 2, in addition to the effect of the invention described in claim 1, the upper shelf frame and the shelf board are less likely to interfere with the work on the lower shelf board. The work using the work cart can be performed smoothly.

請求項３に記載の発明によれば、請求項１又は２に記載の発明の効果に加え、棚枠の前方内方へ傾いた左右の脇骨部が前後の作業台車の移動を案内するので、複数の作業台車につき、それらのネスティング作業を円滑に行うことができる。   According to the third aspect of the invention, in addition to the effect of the first or second aspect of the invention, the left and right side ribs inclined forward and inward of the shelf frame guide the movement of the front and rear work carts. The nesting work can be smoothly performed for a plurality of work carts.

請求項４に記載の発明によれば、請求項１乃至３のいずれかに記載の発明の効果に加え、付勢部材による押し付けにより、各横枠からのフックの脱落が抑止されるので、各棚板の跳ね上げ状態を強く保持することができ、ネスティングの作業やそのネスティングを解除する作業の円滑化を図ることができる。   According to the invention described in claim 4, in addition to the effects of the invention described in any one of claims 1 to 3, the hooks are prevented from falling off from the horizontal frames by being pressed by the urging member. It is possible to strongly hold the shelves of the shelf board and to facilitate the nesting work and the work for releasing the nesting.

以下、本発明における作業台車を、郵便局で使用される「小包道順組立作業台車」に具体化した一実施形態につき、図面を参照して詳細に説明する。   Hereinafter, an embodiment in which the work cart in the present invention is embodied as a “packet route assembly work cart” used in a post office will be described in detail with reference to the drawings.

図１に、この実施形態における小包道順組立作業台車（以下「作業台車」と言う。）１の正面側を斜視図により示す。図２に、作業台車１の背面側を斜視図により示す。図３に、作業台車１の正面図を示す。図４に、作業台車１の右側面図を示す。図５に、作業台車１の平面図を示す。図６に、作業台車１の上段の棚板７等を平面図により示す。図７に、上段の棚板７及び棚枠４等を側断面図により示す。図８に、作業台車１の下段の棚板８等を平面図により示す。   FIG. 1 is a perspective view showing the front side of a parcel route assembly work cart (hereinafter referred to as “work cart”) 1 in this embodiment. In FIG. 2, the back side of the work trolley | bogie 1 is shown with a perspective view. FIG. 3 shows a front view of the work cart 1. FIG. 4 shows a right side view of the work cart 1. FIG. 5 shows a plan view of the work cart 1. FIG. 6 is a plan view showing the upper shelf 7 and the like of the work carriage 1. FIG. 7 is a sectional side view of the upper shelf board 7 and the shelf frame 4. FIG. 8 is a plan view showing the lower shelf board 8 and the like of the work carriage 1.

この作業台車１は、後方に位置する左右一対をなす支柱２Ａ，２Ｂと、両支柱２Ａ，２Ｂの下端にそれぞれ設けられた一対の後部キャスタ３と、両支柱２Ａ，２Ｂに対して上下二段に設けられ、両支柱２Ａ，２Ｂの間から前方へ張り出して片持ち固定された略アーチ形状をなす棚枠４，５と、下段に位置する棚枠５の前方寄り部位に設けられた左右一対の前部キャスタ６と、各棚枠４，５上にそれぞれ水平に支持される棚板７，８とを備える。   This working carriage 1 is composed of a pair of left and right support columns 2A and 2B, a pair of rear casters 3 provided at the lower ends of both support columns 2A and 2B, and two columns up and down with respect to both support columns 2A and 2B. And a pair of left and right shelves provided at the front side of the shelf frame 5 located on the lower stage, and the shelf frames 4 and 5 having a substantially arch shape that projects forward from between the columns 2A and 2B and is cantilevered. Front casters 6 and shelf boards 7 and 8 supported horizontally on the respective shelf frames 4 and 5, respectively.

両支柱２Ａ，２Ｂは、互いに平行に配置され、垂直方向に延びる。両支柱２Ａ，２Ｂ及び各段の棚枠４，５は、金属より形成される。各段の棚板７，８は、木材（コンパネ）より形成され、軽量化が図られている。各キャスタ３，６は、それぞれ自在キャスタより構成される。   Both struts 2A and 2B are arranged parallel to each other and extend in the vertical direction. Both struts 2A and 2B and the shelf frames 4 and 5 of each step are formed of metal. The shelves 7 and 8 at each stage are made of wood (companies) and are reduced in weight. Each of the casters 3 and 6 is composed of a free caster.

図５に示すように、各段の棚枠４，５は、下段の棚枠５が上段の棚枠４よりも前方へ長く張り出している。また、各棚枠４，５に支持される棚板７，８は、下段の棚板８が上段の棚板７よりも奥行き幅が大きくなっている。   As shown in FIG. 5, in each shelf frame 4, 5, the lower shelf frame 5 extends longer than the upper shelf frame 4. In addition, the shelf plates 7 and 8 supported by the shelf frames 4 and 5 have the depth width of the lower shelf plate 8 larger than that of the upper shelf plate 7.

図６に示すように、略アーチ形状をなす上段の棚枠４は、両支柱２Ａ，２Ｂから前方内側へ傾いて延びる左右一対をなす脇骨部４ａ，４ｂと、両脇骨部４ａ，４ｂの先端の間をつなぐ前骨部４ｃとを含む。両脇骨部４ａ，４ｂの基端は、対応する支柱２Ａ，２Ｂの内側面に固定される。また、両脇骨部４ａ，４ｂの間隔は、前方ほど狭くなっている。従って、前骨部４ｃの長さは、両支柱２Ａ，２Ｂの間隔よりも短くなっている。上段の棚枠４上に支持される上段の棚板７は、略長方形状をなし、その横幅は、両支柱２Ａ，２Ｂの間隔よりも若干狭く設定される。この棚板７の後辺７ａの部分には、断面Ｌ字状をなす金属製の長尺な補強板９が設けられる。   As shown in FIG. 6, the upper shelf frame 4 having a substantially arch shape includes a pair of left and right side bone parts 4 a and 4 b extending from the both pillars 2 </ b> A and 2 </ b> B to the front inner side, and both side bone parts 4 a and 4 b. And an anterior bone portion 4c connecting between the tips of the two. The base ends of the side bone portions 4a and 4b are fixed to the inner side surfaces of the corresponding support columns 2A and 2B. Moreover, the space | interval of both the side bone parts 4a and 4b is so narrow that it is ahead. Accordingly, the length of the anterior bone 4c is shorter than the distance between the two struts 2A and 2B. The upper shelf plate 7 supported on the upper shelf frame 4 has a substantially rectangular shape, and its lateral width is set to be slightly narrower than the interval between the two columns 2A and 2B. A metal long reinforcing plate 9 having an L-shaped cross section is provided on the rear side 7a of the shelf board 7.

図６に示すように、上段の棚板７の前辺７ｂは、対応する上段の棚枠４の前方寄り部位、すなわち、前骨部４ｃに対し、左右一対の蝶番１０を介して回動可能に組み付けられる。これら蝶番１０に対応して棚板７の下面には、金属製の補強板１１が設けられる。図７に、図６のＡ−Ａ線に沿った断面図を拡大して示す。図７に示すように、蝶番１０の一片は棚枠４上にネジ等で締め付け固定される。棚板７の前辺７ｂの部分には、断面Ｌ字状をなす金属製の補強片１２が固定される。この補強片１２は、蝶番１０の他の一片にネジ等で締め付け固定される。従って、棚板７は、この補強片１２を介して蝶番１０に連結される。棚板７の前辺７ｂに位置する補強片１２と、後辺７ａに位置する補強板９との間には、両者１２，９をつなぐように補強板１１が設けられる。   As shown in FIG. 6, the front side 7 b of the upper shelf 7 can be rotated through a pair of left and right hinges 10 with respect to the front portion of the corresponding upper shelf frame 4, that is, the front bone portion 4 c. Assembled into. Corresponding to these hinges 10, a metal reinforcing plate 11 is provided on the lower surface of the shelf board 7. FIG. 7 is an enlarged cross-sectional view taken along line AA in FIG. As shown in FIG. 7, one piece of the hinge 10 is fastened and fixed on the shelf frame 4 with screws or the like. A metal reinforcing piece 12 having an L-shaped cross section is fixed to the front side 7 b of the shelf board 7. The reinforcing piece 12 is fastened and fixed to the other piece of the hinge 10 with a screw or the like. Therefore, the shelf board 7 is connected to the hinge 10 through the reinforcing piece 12. A reinforcing plate 11 is provided between the reinforcing piece 12 positioned on the front side 7b of the shelf plate 7 and the reinforcing plate 9 positioned on the rear side 7a so as to connect the both 12 and 9 together.

図８に示すように、略アーチ形状をなす下段の棚枠５は、両支柱２Ａ，２Ｂから前方内側へ傾いて延びる左右一対をなす脇骨部５ａ，５ｂと、両脇骨部５ａ，５ｂの先端の間をつなぐ前骨部５ｃとを含む。両脇骨部５ａ，５ｂの基端は、対応する支柱２Ａ，２Ｂの内側面に固定される。また、両脇骨部５ａ，５ｂの間隔は、前方ほど狭くなっている。従って、前骨部５ｃの長さは、両支柱２Ａ，２Ｂの間隔よりも短くなっている。前部キャスタ６は、下段の棚枠５の前骨部５ｃの左右両端部の下側にそれぞれ設けられる。下段の棚枠５上に支持される下段の棚板８は、略長方形状をなし、その横幅は、両支柱２Ａ，２Ｂの間隔よりも若干狭く設定される。この棚板８の後辺８ａの部分には、断面Ｌ字状をなす長尺な金属製の補強板９が棚板７と同様に設けられる。   As shown in FIG. 8, the lower shelf frame 5 having a substantially arch shape includes a pair of left and right side bone portions 5 a and 5 b extending from the both pillars 2 </ b> A and 2 </ b> B to the front and inside, and both side bone portions 5 a and 5 b. And an anterior bone 5c connecting between the tips of the two. The base ends of the side bone portions 5a and 5b are fixed to the inner side surfaces of the corresponding support columns 2A and 2B. Moreover, the space | interval of the both side bone parts 5a and 5b is so narrow that it is ahead. Accordingly, the length of the anterior bone 5c is shorter than the distance between the two struts 2A and 2B. The front casters 6 are respectively provided below the left and right ends of the front bone 5c of the lower shelf frame 5. The lower shelf plate 8 supported on the lower shelf frame 5 has a substantially rectangular shape, and its lateral width is set slightly narrower than the interval between the two columns 2A, 2B. A long metal reinforcing plate 9 having an L-shaped cross section is provided at the rear side 8 a of the shelf plate 8 in the same manner as the shelf plate 7.

図８に示すように、下段の棚板８の前辺８ｂは、対応する下段の棚枠５の前方寄り部位、すなわち、前骨部５ｃに対し、左右一対の蝶番１０を介して回動可能に組み付けられる。これら蝶番１０に対応して棚板８の下面には、金属製の補強板１１が設けられる。下段の棚板８につき、蝶番１０及び補強板１１に関連した構成は、図７に示す上段の棚板７のそれと同じである。   As shown in FIG. 8, the front side 8b of the lower shelf board 8 is rotatable through a pair of left and right hinges 10 with respect to the front portion of the corresponding lower shelf frame 5, that is, the front bone portion 5c. Assembled into. Corresponding to these hinges 10, a metal reinforcing plate 11 is provided on the lower surface of the shelf board 8. The configuration related to the hinge 10 and the reinforcing plate 11 for the lower shelf 8 is the same as that of the upper shelf 7 shown in FIG.

この作業台車１は、各棚板７，８がその前辺７ｂ，８ｂの蝶番１０を支点に上方へ傾けられた状態で、すなわち、跳ね上げられた状態で、各棚板７，８の後辺７ａ，８ａを掛け止めするための掛止構造を備える。この掛止構造は、図１〜８に示すように、各棚板７，８に対応して両支柱２Ａ，２Ｂの間に設けられた上横枠１３及び下横枠１４と、各棚板７，８の後辺７ａ，８ａに設けられて各横枠１３，１４に掛け止めされるフック１５と、それらフック１５を各横枠１３，１４に押し付けるための付勢部材として圧縮バネ１６とを含む。   The work cart 1 is arranged in a state where the shelf plates 7 and 8 are tilted upward with the hinges 10 of the front sides 7b and 8b as fulcrums, that is, in a state of being flipped up, A latching structure for latching the sides 7a and 8a is provided. As shown in FIGS. 1 to 8, the latching structure includes an upper horizontal frame 13 and a lower horizontal frame 14 provided between the columns 2 A and 2 B corresponding to the shelf plates 7 and 8, and each shelf plate. Hooks 15 provided on rear sides 7a, 8a of 7, 8 and latched to the horizontal frames 13, 14, and a compression spring 16 as an urging member for pressing the hooks 15 against the horizontal frames 13, 14. including.

すなわち、上段の棚板７に対応して、両支柱２Ａ，２Ｂの間には、パイプ状の通直な上横枠１３が設けられる。この上横枠１３の中間位置には、フック１５を掛けるためのピン１７が突設される。また、このピン１７に対応して、フック１５は、棚板７の補強板９の中間位置に突設される。上横枠１３は、両支柱２Ａ，２Ｂの間の最上部に位置することから、作業台車１のハンドルとしても機能する。同様に、下段の棚板８に対応して、両支柱２Ａ，２Ｂの間には、パイプ状の弓形に屈曲した下横枠１４が設けられる。この下横枠１４の中間位置には、フック１５を掛けるためのピン１７が突設される。また、このピン１７に対応して、フック１５は、棚板８の補強板９の中間位置に突設される。   That is, a pipe-like straight upper horizontal frame 13 is provided between the support columns 2A and 2B corresponding to the upper shelf 7. A pin 17 for hooking the hook 15 projects from the middle position of the upper horizontal frame 13. Corresponding to the pin 17, the hook 15 protrudes at an intermediate position of the reinforcing plate 9 of the shelf board 7. Since the upper horizontal frame 13 is located at the uppermost part between the two columns 2A and 2B, it also functions as a handle of the work carriage 1. Similarly, a lower horizontal frame 14 bent in a pipe-like bow shape is provided between the support columns 2A and 2B corresponding to the lower shelf board 8. A pin 17 for hooking the hook 15 is projected at an intermediate position of the lower horizontal frame 14. Corresponding to the pin 17, the hook 15 protrudes at an intermediate position of the reinforcing plate 9 of the shelf plate 8.

以上説明したこの実施形態の構成によれば、図１〜４に示すように、作業台車１は、両支柱２Ａ，２Ｂの下端に設けられた後部キャスタ３と下段の棚枠５に設けられた前部キャスタ６とにより、床面上にて走行可能に自立する。ここで、各段の棚枠４，５上に棚板７８が水平に支持された状態では、各棚板７，８の上で所定の作業を行うことが可能である。また、各棚板７，８の上に物を載せたまま各キャスタ３，６により作業台車１を移動させることも可能である。   According to the configuration of this embodiment described above, as shown in FIGS. 1 to 4, the work cart 1 is provided on the rear caster 3 and the lower shelf frame 5 provided at the lower ends of both supports 2 </ b> A and 2 </ b> B. The front caster 6 is independent so as to be able to run on the floor surface. Here, in a state where the shelf board 78 is horizontally supported on the shelf frames 4 and 5 of each stage, it is possible to perform a predetermined operation on each shelf board 7 and 8. Further, it is possible to move the work carriage 1 by the casters 3 and 6 while placing objects on the shelf boards 7 and 8.

特に、この作業台車１は、局員が小包の道順を組み立てるために使用される。すなわち、この作業台車１は、各地の郵便局から到達した小包を、各家庭に配達する順番に並び替える作業台として局員により使用される。この並び替え作業は、各段の棚板７，８の上で行われる。小包の並び替え作業が終わったら、小包を所定のプラットホームにおいて配達車に積み替えるために、この作業台車１は、並び替え作業場からプラットホームまで運搬具として使用される。その際、局員は、上横枠１３をハンドルとして操作することができる。   In particular, this work cart 1 is used by a clerk for assembling the directions of the parcel. In other words, the work cart 1 is used by a clerk as a work table for rearranging parcels arrived from post offices in various locations in the order of delivery to each home. This rearrangement operation is performed on the shelf boards 7 and 8 of each stage. When the parcel rearrangement work is completed, the work cart 1 is used as a transporter from the rearrangement work place to the platform in order to transfer the parcel to a delivery vehicle on a predetermined platform. At that time, the clerk can operate the upper horizontal frame 13 as a handle.

一方、この作業台車１を建物中に複数保有する場合には、次のようにして保管収容することができる。図９（ａ）〜（ｃ）には、上段の棚板７につき、保管準備作業の流れを側面図により示す。   On the other hand, when a plurality of work carts 1 are held in a building, they can be stored and accommodated as follows. 9A to 9C are side views showing the flow of the storage preparation work for the upper shelf board 7. FIG.

すなわち、作業台車１の各棚板７，８は、その前辺７ｂ，８ｂが棚枠４，５に回動可能に組み付けられることから、その前辺７ｂ，８ｂの蝶番１０を支点に上方へ回動させることができる。そこで、上段の棚板７については、図９（ａ）に示すように、その棚板７が、上段の棚枠４上に水平に支持された状態から、図９（ｂ）に示すように、棚板７の後辺７ａを持ち上げて上方へ回動させる。図１０（ａ），（ｂ）には、上段の棚板７のフック１５が、対応する上横枠１３のピン１７に引き掛けられる前の状態を斜視図により示す。そして、図９（ｃ）に示すように、棚板７のフック１５を、上横枠１３のピン１７に引き掛ける。図１１（ａ），（ｂ）には、上段の棚板７のフック１５が、対応する上横枠１３のピン１７に掛け止めらされた状態を斜視図により示す。図１２には、上記した保管準備完了状態の作業台車１の正面側を斜視図により示す。図１３には、同保管準備完了状態の作業台車１の背面側を斜視図により示す。下段の棚板８についても同様に操作する。このように各棚板７，８の回動と掛止構造により、各棚板７，８の後辺７ａ，８ａを掛け止めすることにより、各棚板７，８がその前辺７ｂ，８ｂを支点に上方へ跳ね上げられた状態で支持される。つまり、図１４（ａ）に示すように、各棚板７，８が対応する棚枠４，５上にて水平に支持された状態において、図１４（ｂ）に示すように、各棚板７，８を跳ね上げられた状態にする。これにより、各段の棚枠４，５と棚板７，８との間には、三角形の空間１８ができ、保管準備が完了する。   That is, since the front sides 7b and 8b of the shelf boards 7 and 8 of the work carriage 1 are rotatably assembled to the shelf frames 4 and 5, the hinges 10 on the front sides 7b and 8b are pivoted upward. It can be rotated. Therefore, as shown in FIG. 9 (a), the upper shelf plate 7 is supported horizontally on the upper shelf frame 4 as shown in FIG. 9 (a), as shown in FIG. 9 (b). Then, the rear side 7a of the shelf board 7 is lifted and rotated upward. FIGS. 10A and 10B are perspective views showing a state before the hook 15 of the upper shelf 7 is hooked on the pin 17 of the corresponding upper horizontal frame 13. Then, as shown in FIG. 9C, the hook 15 of the shelf board 7 is hooked on the pin 17 of the upper horizontal frame 13. FIGS. 11A and 11B are perspective views showing a state in which the hook 15 of the upper shelf 7 is hooked on the pin 17 of the corresponding upper horizontal frame 13. FIG. 12 is a perspective view showing the front side of the work carriage 1 in the storage ready state. FIG. 13 is a perspective view showing the back side of the work cart 1 in the storage ready state. The same operation is performed on the lower shelf 8. In this way, the rear sides 7a and 8a of the shelves 7 and 8 are latched by the rotation and the latching structure of the shelves 7 and 8, so that the shelves 7 and 8 have their front sides 7b and 8b. Is supported in a state of being lifted upward from the fulcrum. That is, as shown in FIG. 14A, in the state where the shelf boards 7 and 8 are horizontally supported on the corresponding shelf frames 4 and 5, as shown in FIG. Set 7 and 8 to be in a flipped state. Thus, a triangular space 18 is created between the shelf frames 4 and 5 and the shelf boards 7 and 8 at each stage, and the storage preparation is completed.

従って、複数の作業台車１につき、上記保した管準備が完了すると、複数の作業台車１をネスティングにより保管収容可能となる。すなわち、上記した保管準備が完了した複数の作業台車１を、前後に配列して相互に近付ける。これにより、各作業台車１は、各棚枠４，５が略アーチ形状をなすことと、各段の棚枠４，５と棚板７，８との間に三角形の空間１８ができることから、相互の接近が許容される。このとき、図１４（ｃ）に示すように、前後の作業台車１Ａ，１Ｂ，１Ｃ，１Ｄの各棚枠４，５、各棚板７，８、両支柱２Ａ，２Ｂ及び各キャスタ３，４は、互いに前後に重なり合うことになる。このようにして、複数の作業台車１Ａ〜１Ｄが前後に重なり合ってネスティング状態となる。このため、複数の作業台車１Ａ〜１Ｄをコンパクトに保管収容することができる。図１５には、ネスティングにより保管収容された複数の作業台車１Ａ〜１Ｄの正面側を斜視図により示す。図１６には、同様にネスティングにより保管収容された複数の作業台車１Ａ〜１Ｄの背面側を斜視図により示す。この実施形態では、上記のようにネスティングにより複数の作業台車１Ａ〜１Ｄを保管収容することができるので、ネスティングによらない場合と比べて、保管スペースを１／７に縮小することができた。   Therefore, when the above-described tube preparation for the plurality of work carts 1 is completed, the plurality of work carts 1 can be stored and accommodated by nesting. That is, the plurality of work carts 1 that have been prepared for storage as described above are arranged in the front-rear direction so as to approach each other. As a result, each work carriage 1 has a substantially arch shape of the shelf frames 4 and 5 and a triangular space 18 between the shelf frames 4 and 5 and the shelf plates 7 and 8 of each step. Mutual proximity is allowed. At this time, as shown in FIG. 14 (c), the front and rear work carts 1A, 1B, 1C, 1D, the shelves 4 and 5, the shelves 7, 8, the two columns 2A, 2B and the casters 3, 4 Will overlap each other. In this way, the plurality of work carts 1A to 1D overlap each other in the front and back and enter a nesting state. For this reason, the plurality of work carts 1A to 1D can be stored and accommodated in a compact manner. FIG. 15 is a perspective view showing the front side of the plurality of work carts 1A to 1D stored and accommodated by nesting. FIG. 16 is a perspective view showing the back side of the plurality of work carts 1A to 1D similarly stored and accommodated by nesting. In this embodiment, since the plurality of work carts 1A to 1D can be stored and accommodated by nesting as described above, the storage space can be reduced to 1/7 as compared with the case where nesting is not used.

この実施形態の作業台車１によれば、図１，２に示すように、各段の棚板７，８が対応する棚枠４，５上に水平に支持された状態では、下段の棚板８が上段の棚板７よりも前方へ長く張り出すことになる。従って、上段の棚枠４や棚板７が、下段の棚板８の上での作業に対して邪魔になることが少ない。また、各棚枠４，５が両支柱２Ａ，２Ｂに対して片持ち固定されるので、各棚枠４，５の前方両端には、支柱となる骨組みがなく、作業の邪魔になるものがない。このため、作業台車１を使用した作業を円滑に行うことができる。特に、小包道順組立作業台車として、この作業台車１を使用した場合には、各地の郵便局から到達した小包を、各家庭に配達する順番に並び替える作業を円滑に行うことができる。   According to the working cart 1 of this embodiment, as shown in FIGS. 1 and 2, when the shelf plates 7 and 8 of each step are horizontally supported on the corresponding shelf frames 4 and 5, the lower shelf plate 8 extends longer than the upper shelf 7. Therefore, the upper shelf frame 4 and the shelf board 7 are less likely to interfere with the work on the lower shelf board 8. Moreover, since each shelf frame 4 and 5 is cantilever fixed with respect to both support | pillars 2A and 2B, there is no framework which becomes a support | pillar at the front both ends of each shelf frame 4 and 5, and what disturbs work. Absent. For this reason, the operation | work using the work trolley | bogie 1 can be performed smoothly. In particular, when this work cart 1 is used as a parcel route assembly work cart, it is possible to smoothly perform the work of rearranging the parcels arrived from various post offices in the order of delivery to each home.

この実施形態の作業台車１によれば、複数の作業台車１Ａ〜１Ｄをネスティング状態とするために、上記した保管準備を完了した複数の作業台車１Ａ〜１Ｄを前後に近付ける。このとき、各段の棚枠４，５につき、前方内方へ傾いた左右の両脇骨部４ａ，４ｂ（５ａ，５ｂ）が前後の作業台車１Ａ〜１Ｄの移動を円滑に案内することになる。このため、複数の作業台車１Ａ〜１Ｄにつき、それらのネスティング作業を円滑に行うことができる。そして、複数の作業台車１Ａ〜１Ｄの各棚枠４，５は、その脇骨部４ａ，４ｂ（５ａ，５ｂ）が互いに平行に前後斜めに重なり合い、前骨部４ｃ（５ｃ）は互いに平行に前後に重なり合う。このことから、複数の作業台車１Ａ〜１Ｄを、整然と直列にネスティングすることができる。   According to the work cart 1 of this embodiment, in order to bring the plurality of work carts 1A to 1D to the nesting state, the plurality of work carts 1A to 1D that have completed the above-described storage preparation are brought close to each other. At this time, the left and right lateral bone portions 4a and 4b (5a and 5b) inclined forward and inward for each shelf frame 4 and 5 smoothly guide the movement of the front and rear work carts 1A to 1D. Become. For this reason, those nesting operations can be performed smoothly for the plurality of work carts 1A to 1D. The shelf frames 4 and 5 of the plurality of work carts 1A to 1D have the side bone portions 4a and 4b (5a and 5b) which are obliquely overlapped in parallel with each other, and the front bone portions 4c (5c) are parallel to each other. Overlapping front and back. Thus, the plurality of work carts 1A to 1D can be neatly arranged in series.

また、この実施形態の作業台車１によれば、各段の棚板７，８が予め跳ね上げられてネスティングの作業が行われる。このため、ネスティングを行うために前後の作業台車１を近付ける際、一方の作業台車１の棚板７，８を他の作業台車１の棚板７，８により押し上げる必要がない。このため、ネスティングを行う際に作業者が受ける負荷を軽減することができる。このため、作業台車が大型化しても、ネスティングの作業を一人で容易に行うことができる。これに対し、例えば、スーパーマーケットで使用されるショッピングカートには、ネスティングのための周知の機構が採用されている。このショッピングカートの機構として、一のカートの棚板を他のカートの棚枠で跳ね上げるものがあるが、棚板の跳ね上げのための負荷が大きく、ネスティングの作業の際に、前方のカートが押されて逃げてしまうことがある。この実施形態の作業台車１では、このようなことはない。   Further, according to the work cart 1 of this embodiment, the shelf plates 7 and 8 of each step are flipped up in advance to perform the nesting work. For this reason, when the front and rear work carts 1 are brought close to each other for nesting, the shelf plates 7 and 8 of one work cart 1 do not need to be pushed up by the shelf plates 7 and 8 of the other work cart 1. For this reason, the load which an operator receives when performing nesting can be reduced. For this reason, even if the work carriage is enlarged, the nesting work can be easily performed by one person. On the other hand, for example, a well-known mechanism for nesting is adopted in a shopping cart used in a supermarket. As a mechanism of this shopping cart, there is a mechanism in which the shelf board of one cart is flipped up by the shelf frame of another cart, but the load for jumping up the shelf board is large, and the cart in front of the cart is used during nesting work. May get pushed away. This is not the case with the work carriage 1 of this embodiment.

この実施形態の作業台車１によれば、各段の掛止構造は、両支柱２Ａ，２Ｂの間に設けた各横枠１３，１４のピン１７にフック１５を掛け止めすることにより、各棚板７，８がその前辺７ｂ，８ｂを支点に上方へ跳ね上げられた状態で支持される。このとき、フック１５は、各横枠１３，１４に対して圧縮ばね１６により押し付けられるので、各横枠１３，１４からのフック１５の脱落が抑止される。この結果、各棚板７，８の跳ね上げ状態を強く保持することができる。この意味でも、ネスティングの作業やそのネスティングを解除する作業の円滑化を図ることができる。   According to the work cart 1 of this embodiment, the latching structure of each step is configured such that the hooks 15 are latched on the pins 17 of the horizontal frames 13 and 14 provided between the two columns 2A and 2B, thereby The plates 7 and 8 are supported in a state where the plates 7 and 8 are flipped upward with their front sides 7b and 8b as fulcrums. At this time, the hooks 15 are pressed against the horizontal frames 13 and 14 by the compression springs 16, so that the hooks 15 are prevented from falling off from the horizontal frames 13 and 14. As a result, it is possible to strongly hold the state in which the shelf boards 7 and 8 are flipped up. In this sense, it is possible to facilitate the nesting work and the work for canceling the nesting.

尚、この発明は前記実施形態に限定されるものではなく、発明の趣旨を逸脱することのない範囲で以下のように実施することができる。   In addition, this invention is not limited to the said embodiment, In the range which does not deviate from the meaning of invention, it can implement as follows.

（１）前記実施形態では、上下二段の棚枠４，５とそれに対応する棚板７，８を設けたが、棚枠及び棚板の段数を上下三段に増やしてもよい。   (1) In the above-described embodiment, the two upper and lower shelf frames 4 and 5 and the corresponding shelf plates 7 and 8 are provided. However, the number of shelf frames and shelf plates may be increased to three upper and lower.

（２）前記実施形態では、各横枠１３，１４に突設されたピン１７にフック１５を引き掛けるように掛止構造を構成したが、ピンを省略して各横枠にフックを直接掛け止めするように掛止構造を構成してもよい。この場合も、基本的には、前記実施形態と同様の作用効果を得ることができる。   (2) In the above embodiment, the hook structure is configured so that the hook 15 is hooked on the pin 17 projecting from each horizontal frame 13, 14, but the pin is omitted and the hook is directly hooked on each horizontal frame. You may comprise a latching structure so that it may stop. Also in this case, basically, the same effect as that of the above embodiment can be obtained.

（３）前記実施形態では、フック１５を圧縮バネ１６により各横枠１３，１４に押し付けるように構成したが、この圧縮バネを省略して、フックの形状を工夫することにより、各横枠からのフックの脱落を抑止することも可能である。   (3) In the above-described embodiment, the hook 15 is configured to be pressed against the horizontal frames 13 and 14 by the compression spring 16, but the compression spring is omitted, and the shape of the hook is devised so that the hook 15 is removed from each horizontal frame. It is also possible to prevent the hook from falling off.

作業台車の正面側を示す斜視図。The perspective view which shows the front side of a work trolley | bogie. 作業台車の背面側を示す斜視図。The perspective view which shows the back side of a work trolley | bogie. 作業台車を示す正面図。The front view which shows a work trolley | bogie. 作業台車を示す右側面図。The right view which shows a work trolley | bogie. 作業台車を示す平面図。The top view which shows a work trolley | bogie. 上段の棚板等を示す平面図。The top view which shows an upper shelf board etc. FIG. 上段の棚板及び棚枠等を示す側断面図。The sectional side view which shows an upper shelf board, a shelf frame, etc. FIG. 下段の棚板等を示す平面図。The top view which shows a lower shelf board etc. FIG. (a)〜(c)は、保管準備作業の流れを示す側面図。(a)-(c) is a side view which shows the flow of a storage preparation work. (a)，(b)は、フックがピンに引き掛けられる前の状態を示す斜視図。(a), (b) is a perspective view which shows the state before a hook is hooked on a pin. (a)，(b)は、フックがピンに引き掛けられた状態を示す斜視図。(a), (b) is a perspective view which shows the state in which the hook was hooked on the pin. 保管準備完了後の作業台車の正面側を示す斜視図。The perspective view which shows the front side of the work trolley after storage preparation completion. 保管準備完了後の作業台車の背面側を示す斜視図。The perspective view which shows the back side of the work trolley after storage preparation completion. (a)〜(c)は、保管準備作業の流れを示す側面図。(a)-(c) is a side view which shows the flow of a storage preparation work. ネスティング状態での複数の作業台車の正面側を示す斜視図。The perspective view which shows the front side of the some work trolley | bogie in a nesting state. ネスティング状態での複数の作業台車の背面側を示す斜視図。The perspective view which shows the back side of the some working trolley in a nesting state. 従来例の台車を示す斜視図。The perspective view which shows the trolley | bogie of a prior art example. 従来例の台車を分解して示す斜視図。The perspective view which decomposes | disassembles and shows the cart of a prior art example.

符号の説明Explanation of symbols

１ 作業台車
２Ａ 支柱
２Ｂ 支柱
３ 後部キャスタ
４ 棚枠（上段）
４ａ 脇骨部
４ｂ 脇骨部
４ｃ 前骨部
５ 棚枠（下段）
５ａ 脇骨部
５ｂ 脇骨部
５ｃ 前骨部
６ 前部キャスタ
７ 棚板（上段）
７ａ 後辺
７ｂ 前辺
８ 棚板（下段）
８ａ 後辺
８ｂ 前辺
１０ 蝶番
１３ 上横枠
１４ 下横枠
１５ フック
１６ 圧縮バネ（付勢部材） 1 Work cart 2A Post 2B Post 3 Rear caster 4 Shelf frame (upper)
4a Side bone part 4b Side bone part 4c Front bone part 5 Shelf frame (lower stage)
5a Side bone part 5b Side bone part 5c Front bone part 6 Front caster 7 Shelf board (upper stage)
7a Rear side 7b Front side 8 Shelf (lower)
8a Rear side 8b Front side 10 Hinge 13 Upper horizontal frame 14 Lower horizontal frame 15 Hook 16 Compression spring (biasing member)

Claims (4)

左右一対をなす支柱と、
前記両支柱の下端にそれぞれ設けられたキャスタと、
前記両支柱に対して少なくとも上下二段に設けられ、前記両支柱の間から前方へ張り出して片持ち固定された略アーチ形状をなす棚枠と、
下段に位置する前記棚枠の前方寄り部位に設けられたキャスタと、
前記各棚枠上に水平に支持される棚板と、
前記各棚板の前辺は、対応する前記棚枠の前方寄り部位に回動可能に組み付けられることと、
前記各棚板がその前辺を支点に上方へ傾けられた状態で、前記各棚板の後辺を掛け止めするための掛止構造と
を備えたことを特徴とする作業台車。 A pair of left and right columns,
Casters respectively provided at the lower ends of the both struts;
A shelf frame that is provided in at least two upper and lower stages with respect to both pillars, has a substantially arch shape that projects forward from between both pillars and is cantilevered, and
A caster provided at a front portion of the shelf frame located in the lower stage;
Shelf boards supported horizontally on each shelf frame;
The front side of each shelf board is rotatably assembled to the front side portion of the corresponding shelf frame;
A work cart comprising: a latching structure for latching a rear side of each shelf plate in a state in which each shelf plate is tilted upward with its front side as a fulcrum. 前記各段の棚枠は、下段の棚枠が上段の棚枠よりも前方へ長く張り出していることと、
前記各棚枠に支持される棚板は、下段の棚板が上段の棚板よりも奥行き幅が大きいことと
を備えたことを特徴とする請求項１に記載の作業台車。 Each of the shelf frames, the lower shelf frame extends longer than the upper shelf frame,
The work cart according to claim 1, wherein the shelf board supported by each shelf frame includes a lower shelf board having a larger depth width than an upper shelf board. 前記棚枠は、前記両支柱から前方内側へ傾いて延びる左右一対をなす脇骨部と、前記両脇骨部の先端の間をつなぐ前骨部とを含むことと、
前記下段の棚枠に設けられるキャスタは、前記前骨部の左右両端部にそれぞれ設けられることと
を備えたことを特徴とする請求項１又は２に記載の作業台車。 The shelf frame includes a pair of left and right side bones extending obliquely forward and inward from the both pillars, and a front bone part connecting between the tips of the side bone parts,
The work cart according to claim 1, wherein casters provided on the lower shelf frame are provided on both left and right ends of the front bone part. 前記掛止構造は、前記各棚板に対応して前記両支柱の間に設けられた横枠と、前記各棚板の後辺に設けられて前記各横枠に掛け止めされるフックと、前記フックを前記各横枠に押し付けるための付勢部材とを含むことを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の作業台車。 The latch structure includes a horizontal frame provided between the support columns corresponding to the shelf plates, a hook provided on a rear side of the shelf plates and latched on the horizontal frames, The work cart according to claim 1, further comprising an urging member for pressing the hook against each of the horizontal frames.

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