JP2006036192A - On-vehicle display device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車載用表示装置に係り、特に表示情報の種類による表示画面の方向変更に関する。 The present invention relates to an in-vehicle display device, and more particularly to changing the direction of a display screen depending on the type of display information.
車載用表示装置においては、運転席と助手席の中間に設置された液晶表示部にテレビ受信機、ＶＩＣＳ受信機、ナビゲーションシステム等からの受信情報を表示するようになっている。その際に、運転者がテレビ映像等の動画画面を見ると安全運転に支障があるので、液晶表示部の画面が運転席から見える状態にある時は、動画は表示されず、代わりに「運転中ですので画面は表示しません」等の注意表示がなされる。一方、液晶表示画面が助手席側に向いている時は、運転に支障がないので動画も表示できるようになっている。 In an in-vehicle display device, information received from a television receiver, a VICS receiver, a navigation system, and the like is displayed on a liquid crystal display unit installed between a driver seat and a passenger seat. At that time, if the driver sees a video screen such as a TV image, it will interfere with safe driving, so when the liquid crystal display screen is visible from the driver's seat, the video will not be displayed, instead `` Driving A warning message such as “The screen is not displayed because it is inside” is displayed. On the other hand, when the liquid crystal display screen is facing the passenger seat side, there is no hindrance to driving, so a moving image can be displayed.
このような状態で、運転者が必要とするＶＩＣＳ情報またはナビゲーション情報等を表示する場合には、表示部の表示画面を助手席側から運転席側にマニュアルで方向を変えていた。 In such a state, when VICS information or navigation information required by the driver is displayed, the display screen of the display unit is manually changed from the passenger seat side to the driver seat side.
従来の車載用表示装置においては、テレビ受信中にＶＩＣＳ情報、ナビゲーション情報等運転を支援する情報を見ようとすると、助手席側に向いている表示画面をマニュアルで運転席側へ方向変更を行わねばならず安全運転上問題となる。本発明は、運転に必要な情報を受信した場合には、運転者が容易に情報を確認できる車載用表示装置を提供することを目的とする。 In conventional in-vehicle display devices, when viewing information that supports driving such as VICS information and navigation information during TV reception, the display screen facing the passenger side must be manually changed to the driver side. This is a problem for safe driving. An object of the present invention is to provide an in-vehicle display device that allows a driver to easily check information when information necessary for driving is received.
上記目的を達成するために本発明は、動画情報または車両の運転を支援する運転支援情報を表示可能な表示手段を備えた車載用表示装置において、前記表示手段に表示される情報が、動画情報か運転支援情報かを判断する表示内容判別手段と、車両の走行状態を検出する走行状態検出手段と、前記走行状態検出手段で車両の停車が検出された場合、運転席および助手席から動画情報を視認可能に表示し、前記走行状態検出手段で車両の走行が検出された場合、前記表示内容判別手段に基づき、表示される情報が動画情報であるときには運転席からの動画情報の視認を妨げるとともに助手席からは動画情報を視認可能に表示し、表示される情報が運転支援情報であるときには運転席から運転支援情報を視認可能に表示するよう制御する表示制御手段とを備えたことを特徴とするものである。 In order to achieve the above object, the present invention provides an in-vehicle display device having a display unit capable of displaying moving image information or driving support information for supporting driving of the vehicle, wherein the information displayed on the display unit is moving image information. Display content determination means for determining whether the vehicle is driving support information, traveling state detection means for detecting the traveling state of the vehicle, and when the vehicle state is detected by the traveling state detection means, moving image information from the driver seat and the passenger seat When the vehicle state is detected by the driving state detecting means, and when the displayed information is moving picture information, the moving picture information from the driver's seat is prevented from being viewed based on the display content determining means. In addition, display control that displays video information from the passenger seat so that it can be viewed, and controls the display so that the driver assistance information can be viewed from the driver seat when the displayed information is driving support information. It is characterized in that a stage.
また、前記動画情報は、テレビ情報またはビデオ情報であることを特徴とするものである。また、前記運転支援情報は、交通情報または車両の走行経路案内を行うナビゲーション情報であることを特徴とするものである。 The moving image information is television information or video information. In addition, the driving support information is traffic information or navigation information for performing vehicle travel route guidance.
また、動画情報または車両の運転の支援する運転支援情報を表示手段に表示する表示方法において、前記表示手段に表示される情報が、動画情報か運転支援情報かを判別する表示内容判別ステップと、車両の走行状態を検出する走行状態検出ステップと、前記走行状態検出ステップで車両の停車が検出された場合、運転席および助手席から動画情報を視認可能に表示し、前記走行状態検出ステップで車両の走行が検出された場合、前記表示内容判別ステップに基づき、表示される情報が動画情報であるときには運転席からの動画情報の視認を妨げるとともに助手席からは動画情報を視認可能に表示し、表示される情報が運転支援情報であるときには運転席から運転支援情報を視認可能に表示するよう制御する表示制御ステップとを備えたことを特徴とするものである。 Further, in the display method for displaying moving image information or driving support information for supporting driving of the vehicle on the display means, a display content determining step for determining whether the information displayed on the display means is moving image information or driving support information; When the vehicle state is detected in the driving state detecting step for detecting the driving state of the vehicle and the driving state detecting step, the moving image information is displayed so as to be visible from the driver seat and the passenger seat. When the travel is detected, based on the display content determination step, when the displayed information is video information, the video information from the driver's seat is prevented from being visually recognized and the video information is displayed to be visible from the passenger seat, A display control step for controlling the display so that the driving support information is visible from the driver's seat when the displayed information is driving support information; It is an feature.
また、前記動画情報は、テレビ情報またはビデオ情報であることを特徴とするものである。また、前記運転支援情報は、交通情報または車両の走行経路案内を行うナビゲーション情報であることを特徴とするものである。 The moving image information is television information or video information. In addition, the driving support information is traffic information or navigation information for performing vehicle travel route guidance.
以上説明したように、本発明では、運転に必要な情報であるか否か、表示部以外に運転に必要な情報提供手段があるか否かを判断して、必要に応じて表示画面を自動的に運転席側に移動させるので、運転者は煩わしい操作を行う必要がなく安全運転に寄与できる。 As described above, in the present invention, it is determined whether or not the information is necessary for driving, and whether or not there is a means for providing information necessary for driving other than the display unit, and the display screen is automatically displayed as necessary. Therefore, the driver does not need to perform troublesome operations and can contribute to safe driving.
図１は本発明の一実施例の車載用表示装置の構成を示すブロック図である。図２は本発明の一実施例の車載用表示装置の画面移動を示す機構図で、（ａ）は正面図、（ｂ）は上面図である。以下、図に従って説明する。１１はテレビ放送を受信し、映像信号及び音声信号を出力するテレビ受信部である。尚、テレビ受信部１１はビデオテープレコーダの再生信号も含む。１２は人工衛星からの電波を受信するＧＰＳ受信機と地図情報が記録されたＣＤ−ＲＯＭ及びその読取装置（ＣＤ−ＲＯＭドライブ）等からなる地図データベースに基いて制御部３において自車位置を特定するナビゲーションシステムである。１３はＦＭ多重放送、光ビーコン、電波ビーコン等により送信されている交通情報等のＶＩＣＳ情報を受信するＶＩＣＳ受信機である。２１は運転席と助手席の間に設置され、制御部３からの信号に基づきテレビ映像、ナビゲーションの地図情報等を表示する液晶表示部である。２２は制御部３からの信号に基づきＶＩＣＳ情報等の簡単な映像をフロントガラス等の半透明のスクリーンに投射するヘッドアップディスプレイ、フロントグリル内部に収納された小型表示器等のサブ表示部である。２３は制御部３からの信号に基づき、テレビ音声、ナビゲーション案内、交通情報等を音声出力するスピーカ等の音声出力部である。
２４はＶＩＣＳ情報等の文字情報を音声合成して音声出力部２４に出力する音声合成部である。３はＧＰＳ受信機及び地図データベースの対応する地図情報に基いて自車の位置を特定する処理、表示処理、経路探索・案内処理、ＶＩＣＳ受信制御等を行うマイクロコンピュータ等からなる制御部である。４は目的地設定、入力源（テレビ、ＶＩＣＳ、ナビゲーション等の入力）の切換指示等を行うための操作スイッチ等からなる操作部である。
６は車両の走行状態を検出する車速センサである。
FIG. 1 is a block diagram showing the configuration of an in-vehicle display device according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a mechanism diagram showing screen movement of the in-vehicle display device according to the embodiment of the present invention, where (a) is a front view and (b) is a top view. Hereinafter, it demonstrates according to a figure. Reference numeral 11 denotes a television receiver that receives a television broadcast and outputs a video signal and an audio signal. The television receiver 11 also includes a playback signal from a video tape recorder. 12 designates the position of the vehicle in the control unit 3 based on a map database comprising a GPS receiver for receiving radio waves from an artificial satellite, a CD-ROM on which map information is recorded, and a reading device (CD-ROM drive), etc. It is a navigation system. A VICS receiver 13 receives VICS information such as traffic information transmitted by FM multiplex broadcasting, optical beacons, radio beacons, and the like. Reference numeral 21 denotes a liquid crystal display unit which is installed between the driver's seat and the passenger seat and displays a television image, navigation map information, and the like based on a signal from the control unit 3. Reference numeral 22 denotes a sub-display unit such as a head-up display that projects a simple image such as VICS information on a translucent screen such as a windshield based on a signal from the control unit 3 and a small display housed inside the front grill. . Reference numeral 23 denotes an audio output unit such as a speaker that outputs TV sound, navigation guidance, traffic information, and the like based on a signal from the control unit 3.
Reference numeral 24 denotes a voice synthesizer that synthesizes character information such as VICS information and outputs it to the voice output unit 24. Reference numeral 3 denotes a control unit including a microcomputer for performing processing for specifying the position of the own vehicle based on map information corresponding to the GPS receiver and the map database, display processing, route search / guidance processing, VICS reception control, and the like. Reference numeral 4 denotes an operation unit including operation switches and the like for performing destination setting, switching instructions for input sources (inputs such as TV, VICS, and navigation).
Reference numeral 6 denotes a vehicle speed sensor that detects the running state of the vehicle.
５は液晶表示部２１の左右を前後に移動させて表示画面を運転席側または助手席側に向けるための画面駆動機構で、液晶表示部２１の両側の上下に設けられ、制御部３の指示により所定の方向に回転（回動）するピニオン５１ａ、５１ｂ、ピニオン５１ａ、５１ｂと係合して前後に移動するラック５２ａ、５２ｂ、ラック５２ａ、５２ｂと液晶表示部２１を接続する支点５３ａ、５３ｂから構成される。尚、５４は液晶表示部２１を保持する筐体であり、５５ａ、５５ｂは液晶表示部２１の方向を検出するための接点スイッチからなる画面方向検出部で、両検出部のいずれが（または両方）オン状態にあるかで方向を検出する。 Reference numeral 5 denotes a screen drive mechanism for moving the liquid crystal display unit 21 left and right to move the display screen toward the driver's seat or passenger's seat, and is provided above and below both sides of the liquid crystal display unit 21. The racks 52a, 52b, the racks 52a, 52b that move forward and backward by engaging with the pinions 51a, 51b, the pinions 51a, 51b that rotate (turn) in a predetermined direction by the fulcrum 53a, 53b that connect the liquid crystal display unit 21 to the racks 52a, 52b. Consists of Reference numeral 54 denotes a housing for holding the liquid crystal display unit 21. Reference numerals 55a and 55b denote screen direction detection units including contact switches for detecting the direction of the liquid crystal display unit 21. ) The direction is detected based on the on state.
図３は本発明の一実施例の車載用表示装置の制御部の行う処理のフローチャートに従って述べる。以下、図に従って説明する。尚、本例は、表示画面が運転席側または助手席側に固定されており、必要に応じてマニュアルで表示画面の方向を変える場合に適用される。また、本処理は車速センサ６により車両が走行中であることが検出された場合に適用される。 FIG. 3 is described according to a flowchart of processing performed by the control unit of the in-vehicle display device according to the embodiment of the present invention. Hereinafter, it demonstrates according to a figure. This example is applied when the display screen is fixed on the driver's seat side or on the passenger seat side, and the direction of the display screen is changed manually as necessary. This process is applied when the vehicle speed sensor 6 detects that the vehicle is traveling.
ステップＳ１１では、表示画面の現在の方向が運転席側か助手席側かのいずれであるかを判断して運転席側であればステップＳ１２に移り、助手席側であればステップＳ１６に移る。つまり、表示画面がマニュアルでいずれの方向に向けられているかを判断する。判断は画面方向検出部５５ａ、５５ｂの検出結果を基に行う。例えば、右ハンドル車では画面方向検出部５５ａがオン、画面方向検出部５５ｂがオフの場合は運転席側と判断する。 In step S11, it is determined whether the current direction of the display screen is the driver seat side or the passenger seat side, and if it is the driver seat side, the process proceeds to step S12, and if it is the passenger seat side, the process proceeds to step S16. That is, it is determined in which direction the display screen is directed manually. The determination is made based on the detection results of the screen direction detection units 55a and 55b. For example, in the case of a right-hand drive vehicle, when the screen direction detection unit 55a is on and the screen direction detection unit 55b is off, it is determined that the driver's seat side.
ステップＳ１２では、表示情報が動画であるか否かを判断して動画であればステップＳ１３に移り、動画でなければ（静止画）ステップＳ１５に移る。動画とはテレビ放送受信画面であり、入力源としてテレビ受信機１１、アナログ系ビデオテープの再生装置やデジタル・ビデオ・ディスクの再生装置等のビデオ装置（図示せず）等が選択されているか否かで判断する。 In step S12, it is determined whether or not the display information is a moving image. If it is a moving image, the process proceeds to step S13, and if it is not a moving image (still image), the process proceeds to step S15. A moving image is a television broadcast reception screen, and whether or not a television receiver 11, a video device (not shown) such as an analog video tape playback device or a digital video disk playback device is selected as an input source. Judge.
ステップＳ１３では、表示画面に注意表示・画面消去・静止画表示等の表示抑制をしてステップＳ１４に移る。つまり、表示画面が運転者の側に向けられた状態にあるので、運転者が運転に専念できるように液晶表示部２１の表示画面の動画情報を消去して、代わりに「運転中ですのでテレビは表示しません」等の注意表示をする。または必要に応じて静止画に変更して表示する。 In step S13, display suppression such as caution display / screen erasure / still image display is performed on the display screen, and the process proceeds to step S14. In other words, since the display screen is directed toward the driver, the video information on the display screen of the liquid crystal display unit 21 is erased so that the driver can concentrate on driving. "Do not display" is displayed. Or change to a still image and display it if necessary.
ステップＳ１４では、表示画面に表示すべき情報が運転支援情報であるか否かを判断して運転支援情報であればステップＳ１５に移り、運転支援情報でなければ待機する。つまり、ＶＩＣＳ情報、ナビゲーション情報等の運転支援情報は運転者が直接確認する必要がある。運転支援情報は入力源としてナビゲーションシステム１２、ＶＩＣＳ受信機１３が選択されたか否かで判断する。 In step S14, it is determined whether the information to be displayed on the display screen is driving support information. If it is driving support information, the process proceeds to step S15. That is, it is necessary for the driver to directly check driving support information such as VICS information and navigation information. The driving support information is determined by whether or not the navigation system 12 and the VICS receiver 13 are selected as input sources.
ステップＳ１５では、通常通りの表示をして処理を終える。つまり、運転席側では静止画を表示しても運転に支障がないので入力選択された映像を表示する。また、運転支援情報は運転者が直接確認する必要があるので液晶表示部２１上に表示する。ステップＳ１６では、通常通りの表示をしてステップＳ１７に移る。つまり、助手席側ではテレビ等の動画を表示しても運転者には見えず、運転に支障がないので入力選択された映像を液晶表示部２１上に表示する。 In step S15, the display is performed as usual and the process ends. That is, on the driver's seat side, even if a still image is displayed, there is no hindrance to driving, so the input selected video is displayed. The driving support information is displayed on the liquid crystal display unit 21 because the driver needs to confirm it directly. In step S16, normal display is performed and the process proceeds to step S17. That is, even if a moving image such as a television is displayed on the passenger seat side, it is not visible to the driver, and there is no hindrance to driving, so the input selected video is displayed on the liquid crystal display unit 21.
ステップＳ１７では、表示画面に表示すべき情報が運転支援情報であるか否かを判断して運転支援情報であればステップＳ１８に移り、運転支援情報でなければ待機する。つまり、ＶＩＣＳ情報、ナビゲーション情報等の運転支援情報は運転者が直接確認する必要があり、画面が運転席側に向けられているのが望ましい。運転支援情報は入力源としてナビゲーションシステム１２、ＶＩＣＳ受信機１３が選択されたか否かで判断する。 In step S17, it is determined whether the information to be displayed on the display screen is driving support information. If it is driving support information, the process proceeds to step S18. That is, the driver assistance information such as VICS information and navigation information needs to be confirmed directly by the driver, and the screen is preferably directed toward the driver's seat. The driving support information is determined by whether or not the navigation system 12 and the VICS receiver 13 are selected as input sources.
ステップＳ１８では、音声出力が可能か否かを判断して音声出力が可能であればステップＳ２３に移り、音声出力が不可能であればステップＳ１９に移る。つまり、ＶＩＣＳ情報、ナビゲーション情報等の運転支援情報を液晶表示部２１に表示する代替手段として音声で提供できるか否かを判断する。ＶＩＣＳ情報は文字情報であり、音声合成手段を介して音声に変換して音声出力部２３に出力する必要があるので、ＶＩＣＳ受信機１３が入力源として選択された場合は音声合成部２４が付属しているか否かで判断する。尚、ナビゲーション情報（案内）は映像と音声の両方で出力されているので、ナビゲーションシステム１２が入力源として選択された場合は音声出力可能と判断する。 In step S18, it is determined whether or not sound output is possible. If sound output is possible, the process proceeds to step S23, and if sound output is not possible, the process proceeds to step S19. That is, it is determined whether or not driving support information such as VICS information and navigation information can be provided by voice as an alternative means for displaying on the liquid crystal display unit 21. Since the VICS information is character information and needs to be converted into speech via speech synthesizer and output to the speech output unit 23, the speech synthesizer 24 is attached when the VICS receiver 13 is selected as an input source. Judgment based on whether or not. Since navigation information (guidance) is output in both video and audio, it is determined that audio output is possible when the navigation system 12 is selected as an input source.
ステップＳ１９では、サブ画面があるか否かを判断してサブ画面があればステップＳ２２に移り、サブ画面がなければステップＳ２０に移る。つまり、通常の液晶表示部２１の他にヘッドアップディスプレイ、小型表示器等のサブ表示部２２があるか否か、また、現在サブ表示部２２に出力するように指示されているか否かで判断する。 In step S19, it is determined whether or not there is a sub screen. If there is a sub screen, the process proceeds to step S22, and if there is no sub screen, the process proceeds to step S20. That is, it is determined whether or not there is a sub display unit 22 such as a head-up display or a small display in addition to the normal liquid crystal display unit 21 and whether or not an instruction to output to the sub display unit 22 is currently given. To do.
ステップＳ２０では、画面が移動をされたか否かを判断して画面が移動されたらステップＳ２１に移り、画面が移動されなければ移動するまで待機する。この判断は運転者（または同乗者）により表示画面の方向移動操作が行われたか否かで判断する。表示画面の方向移動の確認は前述の画面方向検出部５５ａ、５５ｂの検出結果を基に行う。尚、この表示画面の方向変更はマニュアルで実施される。 In step S20, it is determined whether or not the screen has been moved. If the screen is moved, the process proceeds to step S21. If the screen is not moved, the process waits until it is moved. This determination is made based on whether or not the driver (or the passenger) has performed an operation for moving the direction of the display screen. Confirmation of the direction movement of the display screen is performed based on the detection results of the screen direction detection units 55a and 55b. Note that the direction change of the display screen is performed manually.
ステップＳ２１では、通常通りの表示をして処理を終える。つまり、表示すべき情報が運転支援情報であり、液晶表示部２１の他に情報提供すべき代替手段がないので、運転者の方向に向けられた液晶表示部２１の画面上に入力選択されたＶＩＣＳ情報、ナビゲーション情報を表示する。ステップＳ２２では、運転支援情報をサブ画面に出力して処理を終える。つまり、ＶＩＣＳ情報等は文字情報であり、内容が簡単であるのでわざわざ表示画面の方向を変えて内容（文字）を確認する程のこともなく、サブ表示部２２に表示するだけで、充分に代用できるので運転者による画面操作の負担を軽減する。 In step S21, the display is performed as usual and the process ends. That is, since the information to be displayed is driving support information and there is no alternative means to provide information other than the liquid crystal display unit 21, the input is selected on the screen of the liquid crystal display unit 21 directed toward the driver. VICS information and navigation information are displayed. In step S22, the driving support information is output to the sub screen and the process is finished. That is, the VICS information and the like is character information, and since the contents are simple, there is no need to bother changing the direction of the display screen and confirming the contents (characters). Since it can be substituted, the burden on the screen operation by the driver is reduced.
ステップＳ２３では、運転支援情報を音声出力部２３に出力して処理を終える。つまり、ＶＩＣＳ情報等は文字情報であり、またナビゲーションの右折、左折等の走行案内は内容が簡単であるのでわざわざ画面の方向を変えて内容（文字、矢印）を確認する程のこともなく、音声で充分に代用できるので運転者による画面操作の負担を軽減する。尚、ＶＩＣＳ情報は文字情報であるので、音声合成部２４を介して音声信号に変換して音声出力部２３に出力する。 In step S23, the driving support information is output to the voice output unit 23, and the process ends. In other words, the VICS information is text information, and the navigation guides such as right turn and left turn of the navigation are simple, so it is not necessary to change the direction of the screen and check the contents (characters, arrows). Since the voice can be substituted sufficiently, the burden on the screen operation by the driver is reduced. Since the VICS information is character information, the VICS information is converted into a voice signal via the voice synthesizer 24 and output to the voice output unit 23.
以上のように本実施例では、液晶表示部に表示する情報が運転に必要なナビゲーション情報やＶＩＣＳ情報であるか、液晶表示部以外に運転に必要な情報を提供する代替手段があるか否かを判断して、代替手段がない場合のみマニュアルにより運転席側に表示画面を移動させるので、運転者の画面移動操作の負担が軽減される。 As described above, in this embodiment, whether the information displayed on the liquid crystal display unit is navigation information or VICS information necessary for driving, or whether there is an alternative means for providing information necessary for driving other than the liquid crystal display unit. Therefore, only when there is no alternative means, the display screen is manually moved to the driver's seat side, so that the burden on the driver for moving the screen is reduced.
図４は本発明の他の実施例の車載用表示装置の制御部の行う処理のフローチャートに従って述べる。以下、図に従って説明する。尚、本例は、表示画面が入力状態に応じて運転席側または助手席側に自動的に変更される場合に適用される。また、本処理は車速センサ６により車両が走行中であることが検出された場合に適用される。 FIG. 4 is described according to a flowchart of processing performed by the control unit of the in-vehicle display device according to another embodiment of the present invention. Hereinafter, it demonstrates according to a figure. This example is applied when the display screen is automatically changed to the driver seat side or the passenger seat side according to the input state. This process is applied when the vehicle speed sensor 6 detects that the vehicle is traveling.
ステップＳ３１では、表示画面の現在の方向が運転席側か助手席側かのいずれであるかを判断して運転席側であればステップＳ３２に移り、助手席側であればステップＳ３４に移る。つまり、表示画面の初期状態がいずれの方向に向いているかを判断する。判断は画面方向検出部５５ａ、５５ｂの検出結果を基に行う。ステップＳ３２では、表示情報が動画であるか否かを判断して動画であればステップＳ３３に移り、動画でなければ（静止画）ステップＳ３４に移る。動画とはテレビ放送受信画面であり、入力源としてテレビ受信機１１、ビデオ装置（図示せず）等が選択されているか否かで判断する。 In step S31, it is determined whether the current direction of the display screen is the driver seat side or the passenger seat side, and if it is the driver seat side, the process proceeds to step S32, and if it is the passenger seat side, the process proceeds to step S34. That is, it is determined in which direction the initial state of the display screen is directed. The determination is made based on the detection results of the screen direction detection units 55a and 55b. In step S32, it is determined whether or not the display information is a moving image. If it is a moving image, the process proceeds to step S33, and if it is not a moving image (still image), the process proceeds to step S34. A moving image is a television broadcast reception screen, and is determined based on whether or not a television receiver 11, a video device (not shown), or the like is selected as an input source.
ステップＳ３３では、表示画面を助手席側に方向を変更してステップＳ３４に移る。つまり、表示画面が運転者の側に向けられた状態にあるので、運転者側から動画（テレビ画面）が見えないようにして運転に専念できるように液晶表示部２１の表示画面を助手席側に変更する。表示画面の変更は制御部３の指示によりピニオン５１ｂがラック５２ｂが引っ込む方向に回転され、ピニオン５１ａがラック５２ａが飛び出す方向に回転されて表示画面が助手席側に向けられる。 In step S33, the direction of the display screen is changed to the passenger seat side, and the process proceeds to step S34. That is, since the display screen is directed to the driver side, the display screen of the liquid crystal display unit 21 is placed on the passenger seat side so that the driver can concentrate on driving without seeing the video (TV screen). Change to In order to change the display screen, the pinion 51b is rotated in the direction in which the rack 52b is retracted in accordance with an instruction from the control unit 3, and the pinion 51a is rotated in the direction in which the rack 52a protrudes to direct the display screen toward the passenger seat.
ステップＳ３４では、通常通りの表示をしてステップＳ３５に移る。つまり、助手席側ではテレビ等の動画を表示しても運転者には見えず、運転に支障がないので入力選択された映像（テレビ画面）を液晶表示部２１上に表示する。ステップＳ３５では、表示画面に表示すべき情報が運転支援情報であるか否かを判断して運転支援情報であればステップＳ３６に移り、運転支援情報でなければ待機する。つまり、ＶＩＣＳ情報、ナビゲーション情報等の運転支援情報は運転者が直接確認する必要がある。運転支援情報は入力源としてナビゲーションシステム１２、ＶＩＣＳ受信機１３が選択されたか否かで判断する。 In step S34, normal display is performed and the process proceeds to step S35. That is, even if a moving image such as a television is displayed on the passenger seat side, it is not visible to the driver and there is no hindrance to driving. In step S35, it is determined whether the information to be displayed on the display screen is driving support information. If it is driving support information, the process proceeds to step S36. That is, it is necessary for the driver to directly check driving support information such as VICS information and navigation information. The driving support information is determined by whether or not the navigation system 12 and the VICS receiver 13 are selected as input sources.
ステップＳ３６では、音声出力が可能か否かを判断して音声出力が可能であればステップＳ４１に移り、音声出力が不可能であればステップＳ３７に移る。つまり、ＶＩＣＳ情報、ナビゲーション情報等の運転支援情報を液晶表示部２１に表示する代替手段として音声で提供できるか否かを判断する。ＶＩＣＳ情報は文字情報であり、音声合成手段を介して音声に変換して音声出力部２３に出力する必要があるので、ＶＩＣＳ受信機１３が入力源として選択された場合は音声合成部２４が付属しているか否かで判断する。尚、ナビゲーション情報（案内）は映像と音声の両方で出力されているので、ナビゲーションシステム１２が入力源として選択された場合は音声出力可能と判断する。 In step S36, it is determined whether or not sound output is possible. If sound output is possible, the process proceeds to step S41, and if sound output is not possible, the process proceeds to step S37. That is, it is determined whether or not driving support information such as VICS information and navigation information can be provided by voice as an alternative means for displaying on the liquid crystal display unit 21. Since the VICS information is character information and needs to be converted into speech via speech synthesizer and output to the speech output unit 23, the speech synthesizer 24 is attached when the VICS receiver 13 is selected as an input source. Judgment based on whether or not. Since navigation information (guidance) is output in both video and audio, it is determined that audio output is possible when the navigation system 12 is selected as an input source.
ステップＳ３７では、サブ画面があるか否かを判断してサブ画面があればステップＳ４０に移り、サブ画面がなければステップＳ３８に移る。つまり、通常の液晶表示部２１の他にヘッドアップディスプレイ、小型表示器等のサブ表示部２２があるか否か、また、現在サブ表示部２２に出力するように指示されているか否かで判断する。 In step S37, it is determined whether there is a sub screen. If there is a sub screen, the process proceeds to step S40, and if there is no sub screen, the process proceeds to step S38. That is, it is determined whether or not there is a sub display unit 22 such as a head-up display or a small display in addition to the normal liquid crystal display unit 21 and whether or not an instruction to output to the sub display unit 22 is currently given. To do.
ステップＳ３８では、表示画面を運転席側に方向を変更してステップＳ３９に移る。つまり、表示画面が助手者の側に向けられた状態にあるので、運転者側から運転支援情報が見えるように液晶表示部２１の表示画面を運転席側に変更する。表示画面の変更は制御部３の指示によりピニオン５１ａがラック５２ａが引っ込む方向に回転され、ピニオン５１ｂがラック５２ｂが飛び出す方向に回転されて表示画面が運転席側に向けられる。 In step S38, the direction of the display screen is changed to the driver's seat side, and the process proceeds to step S39. That is, since the display screen is directed toward the assistant, the display screen of the liquid crystal display unit 21 is changed to the driver's seat so that the driving support information can be seen from the driver side. To change the display screen, the pinion 51a is rotated in the direction in which the rack 52a is retracted by the instruction of the control unit 3, and the pinion 51b is rotated in the direction in which the rack 52b pops out, so that the display screen is directed toward the driver's seat.
ステップＳ３９では、通常通りの表示をして処理を終える。つまり、表示すべき情報が運転支援情報であり、液晶表示部２１の他に情報提供すべき代替手段がないので、運転者の方向に向けられた液晶表示部２１の画面上に入力選択されたＶＩＣＳ情報、ナビゲーション情報を表示する。ステップＳ４０では、運転支援情報をサブ画面に出力して処理を終える。つまり、ＶＩＣＳ情報等は文字情報であり、内容が簡単であるのでわざわざ表示画面の方向を変えて内容（文字）を確認する程のこともなく、サブ表示部２２に表示するだけで充分に代用できる。 In step S39, display is performed as usual and the process is terminated. That is, since the information to be displayed is driving support information and there is no alternative means to provide information other than the liquid crystal display unit 21, the input is selected on the screen of the liquid crystal display unit 21 directed toward the driver. VICS information and navigation information are displayed. In step S40, the driving support information is output to the sub screen and the process is finished. In other words, the VICS information is text information, and since the contents are simple, there is no need to bother changing the direction of the display screen and confirming the contents (characters). it can.
ステップＳ４１では、運転支援情報を音声出力部２３に出力して処理を終える。つまり、ＶＩＣＳ情報等は文字情報であり、またナビゲーションの右折、左折等の走行案内は内容が簡単であるのでわざわざ画面の方向を変えて内容（文字、矢印）を確認する程のこともなく音声で充分に代用できる。尚、ＶＩＣＳ情報は文字情報であるので、音声合成部２４を介して音声信号に変換して音声出力部２３に出力する。 In step S41, the driving support information is output to the voice output unit 23, and the process ends. In other words, VICS information, etc. is text information, and driving guidance such as turning right or left of navigation is simple, so it is easy to change the direction of the screen and check the contents (characters, arrows) without having to confirm the contents. Can be used as a substitute. Since the VICS information is character information, the VICS information is converted into a voice signal via the voice synthesizer 24 and output to the voice output unit 23.
尚、本例では、表示画面は自動で方向変更がなされるので、運転者の操作は必要としないので、ステップＳ３６、Ｓ３７、Ｓ４０、Ｓ４１は省略して、運転支援情報は入力源に基いて全て表示画面の方向を自動変更して液晶表示部２１に表示するようにしてもよい。
以上のように本実施例では、液晶表示部に表示する情報が運転に必要なナビゲーション情報やＶＩＣＳ情報であれば表示画面の方向を運転席側に、またはテレビ受信画面等の動画であれば助手席側に自動的に移動させるので、運転者の画面移動操作がなくなる。
In this example, since the direction of the display screen is automatically changed, no driver's operation is required, so steps S36, S37, S40, and S41 are omitted, and the driving support information is based on the input source. All of the display screen directions may be automatically changed and displayed on the liquid crystal display unit 21.
As described above, in the present embodiment, if the information displayed on the liquid crystal display unit is navigation information or VICS information necessary for driving, the direction of the display screen is on the driver's seat side, or an assistant if the information is a moving image such as a TV reception screen. Since it is automatically moved to the seat side, the driver does not need to move the screen.
１１・・・・テレビ受信機、
４・・・・・操作部、
１２・・・・ナビゲーションシステム、
５・・・・・画面駆動部、
１３・・・・ＶＩＣＳ受信機、
５１ａ、５１ｂ・・・ピニオン、
２２・・・・ヘッドアップディスプレイ、
５２ａ、５２ｂ・・・ラック、
２１・・・・液晶表示部、
５３ａ、５３ｂ・・・支点、
２３・・・・音声出力部、
５４・・・・筐体、
３・・・・・制御部、
５５ａ、５５ｂ・・・画面方向検出部。
11 ... TV receiver,
4 .. Operation part,
12 ... Navigation system,
5 ... Screen drive unit,
13 .... VICS receiver,
51a, 51b ... pinion,
22 ... Head-up display,
52a, 52b ... rack,
21... Liquid crystal display unit,
53a, 53b ... fulcrum,
23... Audio output unit,
54...
3 ... Control part,
55a, 55b... Screen direction detection unit.
Claims (6)
前記表示手段に表示される情報が、動画情報か運転支援情報かを判断する表示内容判別手段と、
車両の走行状態を検出する走行状態検出手段と、
前記走行状態検出手段で車両の停車が検出された場合、運転席および助手席から動画情報を視認可能に表示し、
前記走行状態検出手段で車両の走行が検出された場合、前記表示内容判別手段に基づき、表示される情報が動画情報であるときには運転席からの動画情報の視認を妨げるとともに助手席からは動画情報を視認可能に表示し、表示される情報が運転支援情報であるときには運転席から運転支援情報を視認可能に表示するよう制御する表示制御手段とを備えたことを特徴とする車載用表示装置。 In a vehicle-mounted display device comprising a display means capable of displaying moving image information or driving support information for supporting driving of a vehicle,
Display content determination means for determining whether the information displayed on the display means is video information or driving support information;
Traveling state detecting means for detecting the traveling state of the vehicle;
When the vehicle state is detected by the traveling state detection means, the video information is displayed in a visible manner from the driver seat and the passenger seat,
When the vehicle state is detected by the driving state detecting means, the display content determining means prevents the moving image information from being viewed from the driver's seat and the moving image information from the passenger seat when the displayed information is moving image information. And a display control means for controlling to display the driving support information from the driver's seat so as to be visible when the displayed information is driving support information.
前記表示手段に表示される情報が、動画情報か運転支援情報かを判別する表示内容判別ステップと、
車両の走行状態を検出する走行状態検出ステップと、
前記走行状態検出ステップで車両の停車が検出された場合、運転席および助手席から動画情報を視認可能に表示し、
前記走行状態検出ステップで車両の走行が検出された場合、前記表示内容判別ステップに基づき、表示される情報が動画情報であるときには運転席からの動画情報の視認を妨げるとともに助手席からは動画情報を視認可能に表示し、表示される情報が運転支援情報であるときには運転席から運転支援情報を視認可能に表示するよう制御する表示制御ステップとを備えたことを特徴とする表示方法。 In a display method for displaying video information or driving support information for supporting driving of a vehicle on a display means,
A display content determination step of determining whether the information displayed on the display means is video information or driving support information;
A driving state detecting step for detecting a driving state of the vehicle;
When a vehicle stop is detected in the driving state detection step, the video information is displayed in a visible manner from the driver seat and the passenger seat,
When the vehicle state is detected in the driving state detecting step, based on the display content determining step, when the displayed information is moving image information, the moving image information is prevented from being viewed from the driver's seat and the moving image information is displayed from the passenger seat. And a display control step for controlling to display the driving support information from the driver's seat so as to be visible when the displayed information is driving support information.
The display method according to claim 4, wherein the driving support information is traffic information or navigation information for performing vehicle route guidance.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2005211908A JP2006036192A (en) | 2005-07-21 | 2005-07-21 | On-vehicle display device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2005211908A JP2006036192A (en) | 2005-07-21 | 2005-07-21 | On-vehicle display device |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23916198A Division JP4076632B2 (en) | 1998-08-25 | 1998-08-25 | In-vehicle display device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2006036192A true JP2006036192A (en) | 2006-02-09 |
Family
ID=35901623
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2005211908A Pending JP2006036192A (en) | 2005-07-21 | 2005-07-21 | On-vehicle display device |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| JP (1) | JP2006036192A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116424243A (en) * | 2023-04-12 | 2023-07-14 | 深圳市比纳瑞科技有限公司 | Intelligent vehicle-mounted multimedia system control method and device |
-
2005
- 2005-07-21 JP JP2005211908A patent/JP2006036192A/en active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116424243A (en) * | 2023-04-12 | 2023-07-14 | 深圳市比纳瑞科技有限公司 | Intelligent vehicle-mounted multimedia system control method and device |
| CN116424243B (en) * | 2023-04-12 | 2023-12-19 | 深圳市比纳瑞科技有限公司 | Intelligent vehicle-mounted multimedia system control method and device |
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