JP2006027831A

JP2006027831A - Transporting dolly

Info

Publication number: JP2006027831A
Application number: JP2004210080A
Authority: JP
Inventors: Yoichi Inoue; 洋一井上; Eisaku Sakota; 栄作迫田; Yasuhiro Kaji; 泰弘梶
Original assignee: Shin Meiva Industry Ltd; Shinmaywa Engineering Ltd
Current assignee: Shinmaywa Engineering Ltd; Shinmaywa Industries Ltd
Priority date: 2004-07-16
Filing date: 2004-07-16
Publication date: 2006-02-02

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To eliminate looseness produced in a sling by a rather simple operation. <P>SOLUTION: A jack part 20 is vertically installed on a dolly body part 12, and a horizontal lifting lever 30 is fitted to the upper end part of the jack part 20. The chain-like sling 50 is suspended from both end parts of the horizontal lifting lever 30, and a hook part 54 engageable with an inspection cover 120 is fitted to the tip part thereof. Sling fixing mechanisms 40 positioning and holding the sling 50 are formed at both end parts of the horizontal lifting lever 30. The sling fixing mechanism 40 comprises a first positioning member 42 having a groove part 43 allowing the sling 50 to be inserted onto a positioning screw and a second positioning member 44 fitted to the first positioning member 42 through a manual tightening screw 46 so that an opening at the groove part 43 can be closed and opened. The sling 50 is inserted into the groove part 43, and the manual tightening screw 46 is tightened in the pressed state of the sling 50 into the groove part 43 by the second positioning member 44. <P>COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Description

この発明は、駐車場ターンテーブルの点検蓋、側溝の溝蓋、マンホール蓋、暗渠蓋、デッキ板、パネル等、種々の板状物を持上げて運搬するための技術に関する。 The present invention relates to a technique for lifting and transporting various plate-like objects such as inspection covers for parking lot turntables, groove covers for side grooves, manhole covers, culvert covers, deck plates, panels and the like.

板状物、特に、重たい大型の板状物を運搬するために、下記特許文献１〜３に開示されるようなジャッキ付の運搬台車が用いられる。 In order to transport a plate-shaped object, especially a heavy, large-sized plate-shaped object, a transport carriage with a jack as disclosed in Patent Documents 1 to 3 below is used.

運搬台車は、一般的には、リンクチェーンやワイヤロープ等の吊り具の下端部に設けられたフックを、板状物の取っ手等に引っ掛けた状態で、ジャッキにより吊り具を上方に引張って、その板状物を持上げる構成となっている。 In general, a transport cart is a state where a hook provided on a lower end of a suspension device such as a link chain or a wire rope is hooked on a handle of a plate-like object, and the suspension device is pulled upward by a jack. The plate-like object is lifted.

このような運搬台車で板状物を吊下げて運搬する際には、板状物の材質、剛性、強度、厚み等によっては、板状物全体が撓むことがある。また、作業場所によっては、台車移動スペースの床に凹凸起伏があったりする。このような場合でも、板状物が床に干渉しないようにするために、運搬台車では、対象となる板状物の厚みよりさらに余裕を持たせたジャッキストロークを確保できるジャッキを搭載している。 When a plate-like object is suspended and carried by such a carriage, the whole plate-like object may bend depending on the material, rigidity, strength, thickness, etc. of the plate-like object. In addition, depending on the work place, the floor of the bogie movement space may be uneven. Even in such a case, in order to prevent the plate-shaped object from interfering with the floor, the transport cart is equipped with a jack that can secure a jack stroke with a margin more than the thickness of the target plate-shaped object. .

ところで、上述のような運搬台車では、フックを対象物の取っ手等に引っ掛けるために、リンクチェーンやワイヤロープ等の吊り具に所定の弛みを生じさせておく必要がある。 By the way, in the above-mentioned transport cart, in order to hook the hook to the handle of the target object, it is necessary to cause a predetermined slack in a hanging tool such as a link chain or a wire rope.

そうすると、板状物が実際に持上げられる高さ（当初の位置から実際に持上げられる高さ）は、上記ジャッキストロークよりも弛み相当分だけ小さくなってしまう。このため、板状物が床面に干渉し、対象物の損傷、台車の走行不能等を生じてしまう恐れがある。これを回避するためには、十分なジャッキストロークを持つ大型のジャッキを用いる必要がある。 Then, the height at which the plate-like object is actually lifted (the height actually lifted from the initial position) becomes smaller than the jack stroke by an amount corresponding to the slack. For this reason, a plate-shaped object may interfere with a floor surface, and there exists a possibility of producing the damage of a target object, the driving | running | working failure of a trolley, etc. In order to avoid this, it is necessary to use a large jack having a sufficient jack stroke.

また、上記弛みが生じていると、吊り具を上方へ持上げる際、フックが板状物からはずれる恐れがある。そこで、一般的には、フックが外れないように、弛みが無くなるまでは、ゆっくりとジャッキアップする必要がある。 If the slack is generated, the hook may come off the plate-like object when lifting the lifting tool upward. Therefore, in general, it is necessary to slowly jack up until the slack disappears so that the hook does not come off.

かかる弛みの問題に関して、特許文献１では、吊り具（ベルト）の途中にバックルを介在させ、ジャッキで持上げる前にバックルの回転により吊り具の弛みを無くする手段が開示されている。 Regarding the problem of such slack, Patent Document 1 discloses a means for interposing a buckle in the middle of a hanger (belt) and eliminating the slack of the hanger by rotating the buckle before lifting it with a jack.

また、特許文献２では、吊り具（ロープ）の弛みを無くするための手段は開示されていない。 Moreover, in patent document 2, the means for eliminating slack of a hanging tool (rope) is not disclosed.

また、特許文献３では、フック付の棒状鉛直アームを用いて板状物を持上げる構成であるため、弛み自体は生じない構成となっている。 Moreover, in patent document 3, since it is the structure which lifts a plate-shaped object using the rod-shaped vertical arm with a hook, it has the structure which does not produce slack itself.

特開平８−５３８７５号公報JP-A-8-53875 特開平９−３０７７１号公報Japanese Patent Laid-Open No. 9-30771 特開平８−１６５００６号公報JP-A-8-165006

しかしながら、特許文献１では、弛みを吸収する手段としてバックルを用いている。そして、高張力に耐え得る一般的なバックルは、モンキーレンチ等の特殊な工具により弛みを引取る構成である。このため、バックル等で弛みを引取る作業自体面倒である。 However, in Patent Document 1, a buckle is used as a means for absorbing slack. A general buckle that can withstand high tension is configured to take up slack with a special tool such as a monkey wrench. For this reason, the operation | work itself which takes up slack with a buckle etc. is troublesome.

さらに、特許文献３では、棒状鉛直アームのフック自体を板状物に引っ掛けるため、棒状鉛直アームを十分に下方に下げておく必要がある。そして、その状態から、ジャッキ等で棒状鉛直アーム上方に持上げる必要がある。このため、上記弛みが生じている場合と同様の問題、即ち、板状物が床面に干渉し得るという問題が生じ得、また、これを回避するためには十分なジャッキストロークを持つ大型のジャッキを用いる必要がある。 Furthermore, in Patent Document 3, in order to hook the hook of the bar-shaped vertical arm itself on the plate-like object, it is necessary to lower the bar-shaped vertical arm sufficiently downward. From that state, it is necessary to lift the bar-shaped vertical arm upward with a jack or the like. For this reason, a problem similar to the case where the slackness occurs, that is, a problem that the plate-like object may interfere with the floor surface may occur, and a large-sized large stroke having a sufficient jack stroke to avoid this may occur. It is necessary to use a jack.

そこで、本発明は、比較的簡易な作業で、吊り具に生じる弛みを無くすることできる板状物の運搬台車を提供することを目的とする。 Accordingly, an object of the present invention is to provide a plate-shaped material carriage that can eliminate slack in a hanging tool with a relatively simple operation.

この発明は、板状物を持上げて運搬するための運搬台車であって、平面上を移動自在な台車本体部と、前記台車本体部上に立設され、上下方向に伸長収縮自在なジャッキ部と、前記ジャッキ部の上端部に連結支持された水平吊り杆と、前記水平吊り杆の両端部から吊下げられたチェーン状の吊り具と、前記吊り具の先端部に取付けられ、前記板状物側に係合可能なフック部と、を備え、前記水平吊り杆の両端部のそれぞれに、前記吊り具をその長手方向に位置決めした状態で挿入可能な溝部が形成された第１位置決め部材を有する吊り具止機構が設けられたものである。 The present invention is a transport cart for lifting and transporting a plate-like object, and a cart main body that is movable on a plane, and a jack portion that is erected on the cart main body and that can extend and contract in the vertical direction. And a horizontal suspension rod connected to and supported by the upper end of the jack portion, a chain-like suspension device suspended from both ends of the horizontal suspension rod, and a plate-like attachment attached to the distal end portion of the suspension device A first positioning member having a hook portion that can be engaged with the object side, and a groove portion that can be inserted in a state in which the suspension tool is positioned in the longitudinal direction at each of both ends of the horizontal suspension rod. A lifting device stopping mechanism is provided.

この場合に、前記吊り具は、略環状部材が連結されたリンクチェーンであり、前記溝部は、前記環状部材の厚み寸法に応じた幅寸法に設定されていてもよい。 In this case, the hanging tool may be a link chain to which a substantially annular member is connected, and the groove may be set to a width dimension corresponding to a thickness dimension of the annular member.

また、前記吊り具止機構は、手締めネジを介して、前記第１位置決め部材に対して、前記溝部の開口を閉塞及び開放自在に取付けられると共に、前記手締めネジの締結により、前記溝部の開口を閉塞して前記吊り具を抜止め状に保持する第２位置決め部材をさらに有していてもよい。 In addition, the lifting device stopping mechanism is attached to the first positioning member via a hand tightening screw so that the opening of the groove portion can be closed and opened, and by tightening the hand tightening screw, You may further have the 2nd positioning member which obstruct | occludes opening and hold | maintains the said hanging tool in a retaining shape.

また、前記第１位置決め部材又は前記第２位置決め部材に、複数のネジ止用の孔が形成されており、前記第２位置決め部材は、前記第１位置決め部材に対して、前記各ネジ止用の孔のいずれか一つの中心周りに揺動して、前記溝部の開口を閉塞及び開放自在に取付けられる構成であってもよい。 A plurality of screw holes are formed in the first positioning member or the second positioning member, and the second positioning member is provided for each screw fixing with respect to the first positioning member. The configuration may be such that the opening of the groove is swingable around the center of any one of the holes so that the opening of the groove can be freely closed and opened.

この発明の運搬台車によると、吊り具に弛みを持たせてフック部を板状物側に係合させた後、弛みが無くなるまで吊り具を引張り上げて溝部に挿入することで、該吊り具をその長手方向に位置決めすることができる。従って、比較的簡易な作業で、吊り具に生じる弛みを無くすることができる。 According to the transport cart of the present invention, after the slack is given to the slack and the hook part is engaged with the plate-like object side, the sling is pulled up until the slack disappears and inserted into the groove. Can be positioned in the longitudinal direction. Accordingly, it is possible to eliminate slack in the hanging tool with a relatively simple operation.

この場合に、吊り具は、略環状部材が連結されたリンクチェーンであり、前記溝部は、前記環状部材の厚み寸法に応じた幅寸法に設定されていると、リンクチェーンの所定の略環状部材を溝部に嵌め込むことで、その隣の略環状部材が溝部の周縁部に当接し、該リンクチェーンをその略環状部材単位でより確実に所定位置で位置決めすることができる。 In this case, the hanging tool is a link chain to which a substantially annular member is connected, and the groove portion is set to a width dimension corresponding to the thickness dimension of the annular member, the predetermined substantially annular member of the link chain. Is fitted into the groove, the adjacent substantially annular member abuts on the peripheral edge of the groove, and the link chain can be more reliably positioned at a predetermined position in units of the substantially annular member.

また、吊り具止機構が、手締めネジを介して、前記第１位置決め部材に対して、前記溝部の開口を閉塞及び開放自在に取付けられると共に、前記手締めネジの締結により、前記溝部の開口を閉塞して前記吊り具を抜止め状に保持する第２位置決め部材をさらに有していると、吊り具を溝部に挿入した状態で、手締めネジを締結して第２位置決め部材で溝部の開口を閉塞することで、溝部からの吊り具の脱落がより確実に防止される。 In addition, the lifting device stopping mechanism is attached to the first positioning member via a hand tightening screw so as to be able to close and open the opening of the groove portion, and by tightening the hand tightening screw, the opening of the groove portion is secured. And a second positioning member that holds the lifting device in a retaining shape, and with the lifting device inserted into the groove portion, a hand tightening screw is fastened and the second positioning member By closing the opening, it is possible to more reliably prevent the hanging tool from falling off the groove.

さらに、前記第１位置決め部材又は前記第２位置決め部材に、複数のネジ止用の孔が形成されており、前記第２位置決め部材は、前記第１位置決め部材に対して、前記各ネジ止用の孔のいずれか一つを中心にして、前記溝部の開口を閉塞及び開放自在に取付けられると、位置決め固定できる吊り具の対応範囲を広げることができる。 Further, a plurality of screw holes are formed in the first positioning member or the second positioning member, and the second positioning member is used for each screw fixing with respect to the first positioning member. If the opening of the groove portion is attached so as to be able to be closed and opened around any one of the holes as a center, it is possible to widen the corresponding range of the suspension tool that can be positioned and fixed.

また、台車本体部には、前記板状物を跨ぐようにキャスタが取付けられており、前記水平吊り杆と前記台車本体部との相対的な姿勢が変更自在とされていると、対象となる板状物の周囲に障害物が存在する場合等でも、台車本体部のキャスタが板状物を跨ぐ方向と、水平吊り杆の両端部から吊下げられた一対の吊り具及びその先端部のフック部が板状物に係合して支持する方向とを適宜変更することができる。従って、対象となる板状物の周囲に存在する障害物を避けて、板状物を運搬することが容易となる。 In addition, a caster is attached to the carriage main body so as to straddle the plate-like object, and the relative posture between the horizontal suspension rod and the carriage main body can be changed. Even if there are obstacles around the plate-like object, etc., the direction in which the caster of the carriage main body straddles the plate-like object, a pair of hanging tools hung from both ends of the horizontal suspension rod, and the hook at the tip part thereof The direction in which the portion engages with and supports the plate-like object can be appropriately changed. Therefore, it is easy to carry the plate-like object while avoiding obstacles around the target plate-like object.

以下、この発明の実施形態に係る板状物の運搬台車について説明する。 Hereinafter, a transport cart for a plate-like object according to an embodiment of the present invention will be described.

図１は運搬台車を示す斜視図である。同図では、運搬台車が駐車場のターンテーブル１１０近傍に設けられた点検蓋１２０を持上げて側方へ運搬する状態を示している。 FIG. 1 is a perspective view showing a transport cart. The figure shows a state in which the transport cart lifts the inspection lid 120 provided in the vicinity of the turntable 110 of the parking lot and transports it to the side.

ここで、本実施形態において対象となる点検蓋１２０について説明しておく。すなわち、図２に示すように、立体駐車場等の入出庫口１０２には入出庫扉１０４が設けられており、この入出庫扉１０４の前方にターンテーブル１１０が設けられている。ターンテーブル１１０は、回転モータ等を含むターンテーブル駆動装置１０６（図１参照）の駆動により回転可能に構成されている。そして、車両をターンテーブル１１０上に停止させた状態で、ターンテーブル１１０を回転させることで、該車両が方向転換するように構成されている。 Here, the inspection lid 120 which is a target in the present embodiment will be described. That is, as shown in FIG. 2, a loading / unloading door 104 is provided at a loading / unloading entrance 102 of a multi-story parking lot or the like, and a turntable 110 is provided in front of the loading / unloading door 104. The turntable 110 is configured to be rotatable by driving a turntable driving device 106 (see FIG. 1) including a rotary motor and the like. And it is comprised so that this vehicle may change direction by rotating the turntable 110 in the state which stopped the vehicle on the turntable 110.

かかるターンテーブル１１０の外周一側部には、点検用開口凹部１１２が設けられている。この点検用開口凹部１１２内には、ターンテーブル駆動装置１０６等の点検対象となる機器が収容配置されている（図１参照）。また、点検用開口凹部１１２の略方形状の開口部１１２ａは、略方形板形状の点検蓋１２０により閉塞されている。そして、本ターンテーブル１１０の点検時には、点検蓋１２０を持上げて側方に移動させて、点検用開口凹部１１２の開口部１１２ａを開く。この状態で、点検用開口凹部１１２内の機器を点検した後、点検蓋１２０で、点検用開口凹部１１２の開口部１１２ａを閉じる。 An inspection opening recess 112 is provided on one side of the outer periphery of the turntable 110. In the inspection opening recess 112, equipment to be inspected such as the turntable driving device 106 is accommodated (see FIG. 1). The substantially rectangular opening 112a of the inspection opening recess 112 is closed by a substantially rectangular plate-shaped inspection lid 120. When the turntable 110 is inspected, the inspection lid 120 is lifted and moved to the side to open the opening 112a of the inspection opening recess 112. In this state, after checking the equipment in the inspection opening recess 112, the inspection lid 120 closes the opening 112 a of the inspection opening recess 112.

この点検蓋１２０の上面には、所定間隔あけて一対の凹部１２０ａが形成されると共に、一対の凹部１２０ａ内に棒状の取っ手部１２０ｂが設けられている。そして、後述するフック部５４が本取っ手部１２０ｂに引っ掛かるようにして係合する構成となっている。 On the upper surface of the inspection lid 120, a pair of recesses 120a are formed at a predetermined interval, and a rod-shaped handle portion 120b is provided in the pair of recesses 120a. And the hook part 54 mentioned later becomes a structure engaged so that it may be hooked on the main handle part 120b.

本実施形態における運搬台車１０は、板状物として上記点検蓋１２０を持上げて運搬するための台車である。なお、本運搬台車１０の対象としては、その他、側溝の溝蓋、マンホール蓋、暗渠蓋、デッキ板、パネル等、種々の板状物を想定することができる。 The transport cart 10 in this embodiment is a cart for lifting and transporting the inspection lid 120 as a plate-like object. In addition, as a target of the transport cart 10, various plate-like objects such as a groove cover of a side groove, a manhole cover, a culvert cover, a deck board, and a panel can be assumed.

図１に戻って、運搬台車１０自体の構成について説明する。 Returning to FIG. 1, the configuration of the transport carriage 10 itself will be described.

運搬台車１０は、台車本体部１２と、この台車本体部１２上に立設されたジャッキ部２０と、ジャッキ部２０の上端部に連結支持された水平吊り杆３０と、この水平吊り杆３０の両端部に設けられた吊り具止機構４０と、水平吊り杆３０の両端部より吊下げられた吊り具５０及びフック部５４とを備えている。 The transport cart 10 includes a cart main body 12, a jack portion 20 erected on the cart main body 12, a horizontal suspension rod 30 connected and supported on the upper end portion of the jack portion 20, and the horizontal suspension rod 30. A suspension-holding mechanism 40 provided at both ends, and a suspension 50 and a hook 54 suspended from both ends of the horizontal suspension rod 30 are provided.

台車本体部１２は、作業場所となる地面や床面上等の平面上を移動自在に構成されている。 The carriage main body 12 is configured to be movable on a plane such as a ground surface or a floor surface as a work place.

より具体的には、台車本体部１２は、一対の短尺フレーム部１４と一対の長尺フレーム部１５とを略長方形枠状に組立て、この枠状体の中間部に中央フレーム部１６を架設すると共に、該枠状体の４隅下側にキャスタ１８ａ，１８ｂを取付けた構成とされている。 More specifically, the carriage main body 12 assembles a pair of short frame portions 14 and a pair of long frame portions 15 into a substantially rectangular frame shape, and lays the central frame portion 16 at an intermediate portion of the frame-shaped body. At the same time, casters 18a and 18b are attached to the lower four corners of the frame-like body.

すなわち、一対の短尺フレーム部１４が一対の間隔をあけて略平行姿勢に配設されると共に、一対の短尺フレーム部１４の各端部の上面間に架設すようにして長尺フレーム部１５がブラケット１５ａ、ネジやボルト等を介して固定されることで、略長方形の枠状体が構成される。また、一対の長尺フレーム部１５の長手方向中央部間に掛渡すようにして、中央フレーム部１６の両端部が長尺フレーム部１５の上面側にネジやボルト等で固定されている。 That is, the pair of short frame portions 14 are disposed in a substantially parallel posture with a pair of intervals, and the long frame portion 15 is constructed so as to be laid between the upper surfaces of the end portions of the pair of short frame portions 14. A substantially rectangular frame-like body is configured by being fixed via the bracket 15a, screws, bolts, and the like. Further, both end portions of the center frame portion 16 are fixed to the upper surface side of the long frame portion 15 with screws, bolts or the like so as to be spanned between the longitudinal center portions of the pair of long frame portions 15.

また、一対の短尺フレーム部１４の各端部の下側に、キャスタ１８ａ，１８ｂが取付けられている。ここでは、一対の短尺フレーム部１４の一端部側には、平面上の任意方向に移動可能な自在キャスタ１８ａが取付けられており、他端部側には、平面上の所定方向（短尺フレーム部１４の長手方向）にのみ移動自在な固定キャスター１８ｂが取付けられている。なお、この固定キャスター１８ｂには、ブレーキペダル１８ｐが設けられており、このブレーキペダル１８ｐの操作に応じて、キャスタ１８ｂの車輪が停止するようになっている。 In addition, casters 18 a and 18 b are attached to the lower side of the end portions of the pair of short frame portions 14. Here, a free caster 18a that is movable in an arbitrary direction on a plane is attached to one end side of the pair of short frame portions 14, and a predetermined direction (short frame portion on the plane) is attached to the other end side. A fixed caster 18b that is movable only in the longitudinal direction of 14) is attached. The fixed caster 18b is provided with a brake pedal 18p, and the wheels of the caster 18b are stopped according to the operation of the brake pedal 18p.

この台車本体部１２は、キャスタ１８ａ，１８ｂを介して、作業場所となる地面や床上に置かれる。そして、各キャスタ１８ａ，１８ｂの車輪の回転により、台車本体部１２が平面上を移動自在とされる。 The carriage main body 12 is placed on the ground or floor as a work place via casters 18a and 18b. And the cart main-body part 12 is made movable on a plane by rotation of the wheel of each caster 18a, 18b.

ジャッキ部２０は、前記台車本体部１２上に立設されて、上下方向に伸長収縮自在に構成されている。 The jack portion 20 is erected on the cart main body portion 12 and is configured to be able to expand and contract in the vertical direction.

ここでは、ジャッキ部２０は、一対の下方リンク部２３及び一対の上方リンク部２４を略パンタグラフ状に連結し、一対の下方リンク部２３を、油圧シリンダ等の駆動源を含む駆動ブラケット部２２により開閉することで、上下方向に伸長収縮自在に構成されている。 Here, the jack portion 20 connects a pair of lower link portions 23 and a pair of upper link portions 24 in a substantially pantograph shape, and the pair of lower link portions 23 is connected by a drive bracket portion 22 including a drive source such as a hydraulic cylinder. By opening and closing, it is configured to be able to expand and contract in the vertical direction.

より具体的には、ジャッキベース部２１の上側に駆動ブラケット部２２を介して一対の下方リンク部２３が開閉自在に軸支されると共に、その一対の下方リンク部２３の上端部に、一対の上方リンク部２４が揺動自在に軸支されている。また、一対の上方リンク部２４の上端部は、サドル部２５に合流するように軸支されている。このようにして、一対の下方リンク部２３と一対の上方リンク部２４とが略パンタグラフ状に連結される。 More specifically, a pair of lower link portions 23 are pivotally supported on the upper side of the jack base portion 21 via a drive bracket portion 22, and a pair of lower link portions 23 are paired with upper ends of the pair of lower link portions 23. The upper link portion 24 is pivotally supported so as to be swingable. Further, the upper end portions of the pair of upper link portions 24 are pivotally supported so as to join the saddle portion 25. In this way, the pair of lower link portions 23 and the pair of upper link portions 24 are connected in a substantially pantograph shape.

また、駆動ブラケット部２２は、駆動源として例えば油圧シリンダを備えている。そして、操作レバー２６の操作等に応じて、オイルタンク内のオイルが油圧シリンダに供給されることで油圧シリンダが伸長し、或は、油圧シリンダ内のオイルがオイルタンクに回収されることで油圧シリンダが収縮可能となる。この油圧シリンダの伸縮力が、所定の伝達機構を介して一対の下方リンク部２３を略Ｖ字状に開き、或は、閉じる駆動力として伝達される。そして、油圧シリンダの駆動力により、一対の下方リンク部２３が閉じられることで、ジャッキ部２０が伸長する一方、一対の下方リンク部２３が略Ｖ字状に開かれることで、ジャッキ部２０が収縮する構成となっている。 The drive bracket portion 22 includes, for example, a hydraulic cylinder as a drive source. Then, the oil in the oil tank is supplied to the hydraulic cylinder according to the operation of the operation lever 26 or the like, so that the hydraulic cylinder is extended, or the oil in the hydraulic cylinder is recovered in the oil tank to be hydraulic. The cylinder can be contracted. The expansion / contraction force of the hydraulic cylinder is transmitted as a driving force for opening or closing the pair of lower link portions 23 in a substantially V shape via a predetermined transmission mechanism. And by the drive force of a hydraulic cylinder, while a pair of lower link part 23 is closed, the jack part 20 expand | extends, On the other hand, a pair of lower link part 23 is opened by substantially V shape, and the jack part 20 is It is configured to contract.

なお、このようなジャッキ部２０は、シザース油圧式ジャッキとも呼ばれ、例えば、特開２００１−３４８１９１号公報に開示されている。勿論、ジャッキ部２０としては、その他、種々の形式の油圧式ジャッキ等を用いることができる。 Such a jack portion 20 is also called a scissor hydraulic jack, and is disclosed in, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 2001-348191. Of course, as the jack portion 20, various types of hydraulic jacks can be used.

また、上記ジャッキベース部２１は、水平吊り杆３０と台車本体部１２との相対的な姿勢を変更自在とするように、台車本体部１２の中央フレーム部１６に固定されている。 The jack base portion 21 is fixed to the central frame portion 16 of the cart body 12 so that the relative posture between the horizontal suspension rod 30 and the cart body 12 can be changed.

すなわち、図３に示すように、ジャッキベース部２１は、略方形板状に形成されている（なお、図３では、ジャッキベース部２１上のジャッキ部２０を省略している）。そして、ジャッキベース部２１の一対の対辺を、それぞれ中央フレーム部１６の両端部側に向けるようにして、中央フレーム部１６上に載置する。この状態で、側面視略Ｌ字状の一対の挟持ブラケット２８と中央フレーム部１６の上面との間で、ジャッキベース部２１の一対の対辺近傍部分を挟込むようにして、ボルトＢ及びナットＮで挟持ブラケット２８と中央フレーム部１６とを締付ける。これにより、ジャッキベース部２１が中央フレーム部１６に取付固定される。また、ジャッキベース部２１をその中心周りに１略９０度回転させて、ジャッキベース部２１の他の一対の対辺近傍部分を、一対の挟持ブラケット２８と中央フレーム部１６とで挟込むこともできる。これにより、ジャッキ部２０及びその上端部に固定された水平吊り杆３０が、台車本体部１２に対して相対的に姿勢変更自在に、より具体的には、上記当初の姿勢から台車本体部１２に対して鉛直軸周りに９０度回転させるようにして姿勢変更自在とされることになる。 That is, as shown in FIG. 3, the jack base portion 21 is formed in a substantially square plate shape (in FIG. 3, the jack portion 20 on the jack base portion 21 is omitted). Then, the pair of opposite sides of the jack base portion 21 are placed on the central frame portion 16 so as to face the both end portions of the central frame portion 16 respectively. In this state, between the pair of sandwiching brackets 28 that are substantially L-shaped in side view and the upper surface of the center frame portion 16, the portion near the pair of opposite sides of the jack base portion 21 is sandwiched between the bolt B and the nut N. The bracket 28 and the central frame portion 16 are tightened. As a result, the jack base portion 21 is attached and fixed to the central frame portion 16. Further, the jack base portion 21 can be rotated about 90 degrees around the center thereof, and the other pair of opposite side portions of the jack base portion 21 can be sandwiched between the pair of sandwiching brackets 28 and the central frame portion 16. . As a result, the jack portion 20 and the horizontal suspension rod 30 fixed to the upper end thereof can be changed in posture relative to the cart body portion 12, more specifically, the cart body portion 12 from the initial posture. However, the posture can be freely changed by rotating 90 degrees around the vertical axis.

なお、水平吊り杆３０が、ジャッキ部２０の上端部に対して、鉛直軸周りに９０度回転させるようにして姿勢変更自在に取付けられる構成であってもよい。 Note that the horizontal suspension rod 30 may be configured to be attached to the upper end portion of the jack portion 20 so that the posture can be freely changed so as to rotate 90 degrees around the vertical axis.

図４は、水平吊り杆３０と吊り具止機構４０と吊り具５０とを示す斜視図である。 FIG. 4 is a perspective view showing the horizontal suspension rod 30, the suspension device stopping mechanism 40, and the suspension device 50.

図１及び図４に示すように、水平吊り杆３０は、長尺形状に形成されており、その長手方向中間部がジャッキ部２０の上端部に連結支持されている。 As shown in FIGS. 1 and 4, the horizontal suspension rod 30 is formed in a long shape, and an intermediate portion in the longitudinal direction thereof is connected and supported to the upper end portion of the jack portion 20.

より具体的には、水平吊り杆３０は、細長い長方形板状である底板部３０ａの両側部から側壁部３０ｂが略垂直に立上がる断面略Ｕ字状樋状に形成されている。そして、水平吊り杆３０の両端部が釣合うように、その長手方向中間部がジャッキ部２０の上端部のサドル部２５に、ネジ等を介して連結固定されている。 More specifically, the horizontal suspension rod 30 is formed in a substantially U-shaped cross-section in which the side wall portion 30b rises substantially vertically from both side portions of the bottom plate portion 30a which is an elongated rectangular plate shape. And the longitudinal direction intermediate part is connected and fixed to the saddle part 25 of the upper end part of the jack part 20 via a screw | thread etc. so that the both ends of the horizontal suspension rod 30 may balance.

また、この水平吊り杆３０の底板部３０ａの両端部に、孔部３０ｈが形成されている。孔部３０ｈは、吊り具５０を挿通可能な程度の大きさに形成されている。 In addition, holes 30 h are formed at both ends of the bottom plate portion 30 a of the horizontal suspension rod 30. The hole 30 h is formed in a size that allows the suspension tool 50 to be inserted.

吊り具５０は、複数の部材を曲げ可能な態様で直線状に連結したものであり、その各部材の連結部分で大きさ（例えば、幅や径）が異なるように形成されている。ここでは、吊り具５０として、略環状部材５１（ここでは略長円環状の部材５１）を直線状に連結したリンクチェーンを用いている。また、この吊り具５０は、吊り具止機構４０から孔部３０ｈ内を通って運搬台車１０が置かれた地面等に至る長さ寸法よりも大きな長さ寸法を有している。 The hanger 50 is formed by linearly connecting a plurality of members in a bendable manner, and is formed so that the sizes (for example, width and diameter) of the connecting portions of the members are different. Here, a link chain in which a substantially annular member 51 (here, a substantially oval member 51) is linearly connected is used as the hanger 50. In addition, the hanging tool 50 has a length dimension that is larger than the length dimension from the hanging tool stopping mechanism 40 through the hole 30h to the ground or the like on which the transport carriage 10 is placed.

この吊り具５０は、水平吊り杆３０内から各孔部３０ｈを通って水平吊り杆３０の両端部より吊下げられている。 The hanger 50 is hung from both ends of the horizontal hanger 30 from within the horizontal hanger 30 through the holes 30h.

また、この吊り具５０の先端部には、フック部５４が取付けられている。図５は、フック部５４が点検蓋１２０の取っ手部１２０ｂに係合した状態を示す図である。 Further, a hook portion 54 is attached to the tip end portion of the hanger 50. FIG. 5 is a diagram illustrating a state in which the hook portion 54 is engaged with the handle portion 120 b of the inspection lid 120.

フック部５４は、板状物である点検蓋１２０側に係合可能に構成されている。ここでは、フック部５４は、側面視略Ｊ字状のフック形状に形成されており、その上端部がシャックル５３を介して吊り具５０の最下端部の略環状部材５１に取付けられている。 The hook part 54 is configured to be engageable with the inspection lid 120 side which is a plate-like object. Here, the hook portion 54 is formed in a hook shape that is substantially J-shaped in a side view, and the upper end portion thereof is attached to the substantially annular member 51 at the lowermost end portion of the hanger 50 via the shackle 53.

そして、このフック部５４が、取っ手部１２０ｂに引っ掛かるようにして係合する構成となっている。 And this hook part 54 becomes a structure engaged so that it may catch on the handle part 120b.

なお、フック部５４の形状は上記形態に限られず、対象となる板状物の外周縁部に係合する構成であってもよい。要するに、フック部５４は、板状物を持上げることができる程度に該板状物側に係合する構成であればよい。また、このフック部５４は、例えば、上記シャックル５３を介して種々のものに取替え可能とされている。 In addition, the shape of the hook part 54 is not restricted to the said form, The structure engaged with the outer periphery part of the plate-shaped object used as object may be sufficient. In short, the hook part 54 should just be the structure engaged with this plate-shaped object side to such an extent that a plate-shaped object can be lifted. Also, the hook portion 54 can be replaced with various types via the shackle 53, for example.

また、上記水平吊り杆３０の両端部内には、吊り具止機構４０がそれぞれ設けられている。 Further, a suspension stopper mechanism 40 is provided in each end of the horizontal suspension rod 30.

図６は水平吊り杆３０内における吊り具止機構を示す断面図であり、図７は吊り具止機構を示す斜視図であり、図８は吊り具止機構を水平吊り杆３０の中央部側から見た状態を示す図であり、図９は図８のＩＸ−ＩＸ線断面図である。 FIG. 6 is a cross-sectional view showing a suspension device stopping mechanism in the horizontal suspension rod 30, FIG. 7 is a perspective view showing the suspension device stopping mechanism, and FIG. 8 is a central portion side of the suspension device stopping mechanism 30. FIG. 9 is a cross-sectional view taken along line IX-IX in FIG. 8.

これらの図に示すように、吊り具止機構４０は、吊り具５０の基端側部分を位置決めした状態で保持するように構成されている。 As shown in these drawings, the lifting device stopping mechanism 40 is configured to hold the proximal end portion of the lifting device 50 in a positioned state.

より具体的には、吊り具止機構４０は、溝部４３が形成された第１位置決め部材４２と、溝部４３の開口部を閉塞する第２位置決め部材４４と、第２位置決め部材４４を第１位置決め部材４２に取付けするための手締めネジ４６とを備えている。 More specifically, the lifting device stopping mechanism 40 first positions the first positioning member 42 in which the groove 43 is formed, the second positioning member 44 that closes the opening of the groove 43, and the second positioning member 44. A hand tightening screw 46 for attaching to the member 42 is provided.

第１位置決め部材４２は、板状部材を略Ｌ字状に屈曲した形状とされている。そして、
その一方側の固定片４２ａを水平吊り杆３０の底板部３０ａにボルトＢによる締結等で固定することで、第１位置決め部材４２が水平吊り杆３０内に取付固定されている。この取付状態では、第１位置決め部材４２の他方側の位置決め片４２ｂは、上記孔部３０ｈよりも水平吊り杆３０の中央よりの位置に設けられている。また、該位置決め片４２ｂは、孔部３０ｈから水平吊り杆３０内に引出される吊り具５０に対して略直交する姿勢、ここでは、水平吊り杆３０の長手方向に対して略直交する姿勢となるように固定されている。 The 1st positioning member 42 is made into the shape which bent the plate-shaped member in the substantially L shape. And
The first positioning member 42 is attached and fixed in the horizontal suspension rod 30 by fixing the fixing piece 42a on one side thereof to the bottom plate portion 30a of the horizontal suspension rod 30 by fastening with a bolt B or the like. In this attached state, the positioning piece 42b on the other side of the first positioning member 42 is provided at a position closer to the center of the horizontal suspension rod 30 than the hole 30h. In addition, the positioning piece 42b is substantially perpendicular to the hanging tool 50 drawn into the horizontal suspension rod 30 from the hole 30h, and here, is substantially perpendicular to the longitudinal direction of the horizontal suspension rod 30. It is fixed to become.

また、第１位置決め部材４２の位置決め片４２ｂには、吊り具５０をその長手方向に位置決めした状態で挿入可能な溝部４３が形成されている。ここでは、溝部４３は、位置決め片４２ｂの上端部から下方に向けて延びる略Ｕ字状の溝形状に形成されている。また、その溝部４３の幅寸法ｄ２は、吊り具５０の最小幅寸法と最大幅寸法との間に設定されている。ここでは、各略環状部材５１の厚み寸法をｄ１（線状部材を環状に屈曲して形成した略環状部材５１にあっては、その線状部材の直径寸法）、各略環状部材５１の幅寸法をｄ３とすると、ｄ１＜ｄ２＜ｄ３となるように設定されている（図９参照）。また、溝部４３の上下方向の長さ寸法（深さ寸法）は、略環状部材５１の幅寸法ｄ３よりも大きく設定されている。さらに、溝部４３の上方開口部は、上方に向けて順次拡開する形状に形成されており、吊り具５０を挿入し易いようになっている。 Further, the positioning piece 42b of the first positioning member 42 is formed with a groove portion 43 that can be inserted in a state in which the hanger 50 is positioned in the longitudinal direction. Here, the groove 43 is formed in a substantially U-shaped groove extending downward from the upper end of the positioning piece 42b. Further, the width dimension d2 of the groove 43 is set between the minimum width dimension and the maximum width dimension of the hanger 50. Here, the thickness dimension of each substantially annular member 51 is d1 (in the case of the approximately annular member 51 formed by bending the linear member in an annular shape, the diameter dimension of the linear member), and the width of each approximately annular member 51. When the dimension is d3, d1 <d2 <d3 is set (see FIG. 9). Further, the length dimension (depth dimension) of the groove portion 43 in the vertical direction is set to be larger than the width dimension d3 of the substantially annular member 51. Furthermore, the upper opening part of the groove part 43 is formed in the shape which expands sequentially toward upper direction, and it is easy to insert the hanging tool 50 now.

そして、吊り具５０のうちの一の略環状部材５１を溝部４３内に縦姿勢で挿入すると、その一の略環状部材５１の前後に連結された略環状部材５１が、位置決め片４２ｂの両面側で溝部４３の周縁部に当接し、吊り具５０がその長手方向に位置決めされる構成となっている。 When one substantially annular member 51 of the hanger 50 is inserted into the groove portion 43 in a vertical position, the substantially annular members 51 connected to the front and rear of the one substantially annular member 51 are on both sides of the positioning piece 42b. Therefore, the hanger 50 is in contact with the peripheral edge of the groove 43, and the hanger 50 is positioned in the longitudinal direction.

また、この第１位置決め部材４２のうち溝部４３の開口近傍にネジ孔４２ｓが形成されており、このネジ孔４２ｓに手締めネジ４６が螺合される。この手締めネジ４６は、ネジ溝を形成したネジ軸の一端部に、手でネジを締めたり緩めたりすることができるツマミ部を設けたものであり、例えば、蝶ネジを用いることができる。 Further, a screw hole 42 s is formed in the first positioning member 42 in the vicinity of the opening of the groove 43, and a hand tightening screw 46 is screwed into the screw hole 42 s. The hand-tightening screw 46 is provided with a knob portion that can be tightened or loosened by hand at one end of a screw shaft in which a screw groove is formed. For example, a thumbscrew can be used.

第２位置決め部材４４は、この手締めネジ４６を介して、上記第１位置決め部材４２に対して、溝部４３の開口を閉塞及び開放自在に取付けられると共に、手締めネジ４６の締結により吊り具５０を抜止め状に保持可能に構成されている。 The second positioning member 44 is attached to the first positioning member 42 via the hand tightening screw 46 so that the opening of the groove 43 can be closed and opened, and the hand clamp screw 46 is fastened to suspend the suspension 50. Is configured to be retained in a retaining shape.

より具体的には、第２位置決め部材４４は、上記ネジ孔４２ｓから溝部４３の開口を超える長さ寸法以上の長さ寸法を有する長尺状の部材に形成されている。また、この第２位置決め部材４４の下側略中央部には、上記溝部４３内に挿入された略環状部材５１の上側外周面に対応する形状（例えば、溝部４３の幅に対応する直径を持つ略半円又は円弧状）の押え溝部４４ｇが形成されている。さらに、第２位置決め部材４４の一端部には、手締めネジ４６を挿通可能なネジ挿通孔４４ｓが形成されている。そして、手締めネジ４６を該ネジ挿通孔４４ｓに挿通させて上記ネジ孔４２ｓに緩く螺合させることで、上記溝部４３の一側部にあるネジ孔４２ｓの中心を回転軸として、本第２位置決め部材４４が揺動自在に支持される。さらに、手締めネジ４６をネジ孔４２ｓにきつく螺合させることで、第２位置決め部材４４が第１位置決め部材４２に対して所定姿勢で固定されることになる。 More specifically, the second positioning member 44 is formed as a long member having a length dimension greater than or equal to the length dimension exceeding the opening of the groove 43 from the screw hole 42s. Further, the lower central portion of the second positioning member 44 has a shape corresponding to the upper outer peripheral surface of the substantially annular member 51 inserted in the groove 43 (for example, a diameter corresponding to the width of the groove 43). A pressing groove 44g having a substantially semicircular or arc shape is formed. Furthermore, a screw insertion hole 44 s through which the hand tightening screw 46 can be inserted is formed at one end of the second positioning member 44. Then, by inserting the hand-tightening screw 46 into the screw insertion hole 44s and loosely screwing into the screw hole 42s, the center of the screw hole 42s on one side of the groove 43 is used as the rotation axis. The positioning member 44 is swingably supported. Furthermore, the second positioning member 44 is fixed to the first positioning member 42 in a predetermined posture by screwing the hand tightening screw 46 into the screw hole 42s.

吊り具止機構４０では、手締めネジ４６を若干緩めて第２位置決め部材４４を上方に持上げて溝部４３の上方を開放させた状態で（図８に２点鎖線で示す第２位置決め部材４４参照）、吊り具５０のうちの一の略環状部材５１を溝部４３内に挿入する。この後、第２位置決め部材４４を下方に移動させて、押え溝部４４ｇで略環状部材５１を溝部４３内に押さえつけるようにして、溝部４３の開口を閉塞する。この状態で、手締めネジ４６を手で回してネジ孔４２ｓにきつく締付ける。なお、図８では、この状態で、第２位置決め部材４４が溝部４３の長手方向に対して略直交する姿勢となっている。これにより、第２位置決め部材４４が、溝部４３の開口を閉塞しつつ、吊り具５０の一の略環状部材５１を溝部４３内に押さえつけて抜止め状に保持することになる。 In the lifting device stopping mechanism 40, the hand-tightening screw 46 is slightly loosened and the second positioning member 44 is lifted upward to open the upper portion of the groove 43 (see the second positioning member 44 shown by a two-dot chain line in FIG. 8). ), The substantially annular member 51 of the hanging tool 50 is inserted into the groove 43. Thereafter, the second positioning member 44 is moved downward so that the substantially annular member 51 is pressed into the groove 43 by the holding groove 44g, thereby closing the opening of the groove 43. In this state, the hand tightening screw 46 is turned by hand to be tightened tightly into the screw hole 42s. In FIG. 8, in this state, the second positioning member 44 is in a posture substantially orthogonal to the longitudinal direction of the groove 43. As a result, the second positioning member 44 presses the substantially annular member 51 of the hanger 50 into the groove 43 and holds it in a retaining shape while closing the opening of the groove 43.

溝部４３内に挿入される略環状部材５１の幅寸法が予め想定されたものよりも小さい場合には、図１０に示すように、手締めネジ４６によるネジ締め部分から斜め下がりになるように、第２位置決め部材４４を押下げた状態でネジ締めして、当該比較的小さい略環状部材５１を保持するようにしてもよい。 When the width of the substantially annular member 51 inserted into the groove 43 is smaller than that assumed in advance, as shown in FIG. The relatively small substantially annular member 51 may be held by screwing the second positioning member 44 in a pressed state.

逆に、溝部４３内に挿入される略環状部材５１の幅寸法が予め想定されたものよりも大きい場合には、手締めネジ４６によるネジ締め部分から斜め上がりになるように、第２位置決め部材４４を押下げた状態でネジ締めして、当該比較的大きい略環状部材５１を保持するようにしてもよい。 On the contrary, when the width dimension of the substantially annular member 51 inserted into the groove 43 is larger than that assumed in advance, the second positioning member is inclined upward from the screw tightening portion by the hand tightening screw 46. The relatively large substantially annular member 51 may be held by screwing in a state where 44 is pushed down.

また、図１１に示すように、第１位置決め部材４２側に、溝部４３の長手方向に沿って複数（ここでは２つ）のネジ孔４２ｓａ，４２ｓｂを形成しておいてもよい。この場合、位置決め保持する吊り具５０における略環状部材５１の幅寸法に合わせて一つのネジ孔４２ｓａ，４２ｓｂを選択し、上記手締めネジ４６を螺合させる。例えば、比較的大きな幅寸法の略環状部材５１を押さえつけて保持する場合には、上側のネジ孔４２ｓａに手締めネジ４６を螺合させる。そして、そのネジ孔４２ｓａを中心にして、第２位置決め部材４４を揺動自在に取付ける。また、例えば、比較的小さな幅寸法の略環状部材５１を押さえつけて保持する場合には、下側のネジ孔４２ｓｂに手締めネジ４６を螺合させる。そして、その下側のネジ孔４２ｓｂを中心にして、第２位置決め部材４４を揺動自在に取付ける。 As shown in FIG. 11, a plurality of (here, two) screw holes 42 sa and 42 sb may be formed on the first positioning member 42 side along the longitudinal direction of the groove 43. In this case, one screw hole 42sa, 42sb is selected according to the width dimension of the substantially annular member 51 in the hanger 50 to be positioned and held, and the hand tightening screw 46 is screwed. For example, when the substantially annular member 51 having a relatively large width is pressed and held, the hand tightening screw 46 is screwed into the upper screw hole 42sa. Then, the second positioning member 44 is swingably attached around the screw hole 42sa. Further, for example, when the substantially annular member 51 having a relatively small width is pressed and held, the hand screw 46 is screwed into the lower screw hole 42sb. Then, the second positioning member 44 is swingably attached around the lower screw hole 42sb.

なお、第２位置決め部材４４側に複数のネジ挿通孔４４ｓを形成してもよい。 A plurality of screw insertion holes 44s may be formed on the second positioning member 44 side.

さらに、吊り具５０の略環状部材５１の幅寸法等の大きさ、形状に応じて、複数の第２位置決め部材４４を準備しておき、対象となる吊り具５０に応じた第２位置決め部材４４に交換するようにしてもよい。 Further, a plurality of second positioning members 44 are prepared in accordance with the size and shape of the substantially annular member 51 of the hanger 50 according to the size and shape, and the second positioning member 44 according to the hanger 50 as a target. You may make it replace | exchange.

なお、本運搬台車１０は、例えば、一対の短尺フレーム部１４、一対の長尺フレーム部１５、中央フレーム部１６、ジャッキ部２０、水平吊り杆３０及びフック部５４付の吊り具５０等の各構成要素は、ボルトＢやナットＮ、ブラケット等により、分解、組立て可能に構成されている。そして、非使用時には、本運搬台車１０は、分解されて、持運び可能でかつコンパクトな形態にされて、駐車場の地下等の空きスペースに保管される。また、保守作業時等の使用時には、本運搬台車１０は、保管場所から取出されて、組立てて使用される。 The transport cart 10 includes, for example, a pair of short frame portions 14, a pair of long frame portions 15, a center frame portion 16, a jack portion 20, a horizontal suspension rod 30, a lifting device 50 with a hook portion 54, and the like. The components are configured to be disassembled and assembled by bolts B, nuts N, brackets, and the like. When not in use, the transport cart 10 is disassembled, is portable and compact, and is stored in an empty space such as a basement of a parking lot. Further, during use such as maintenance work, the transport cart 10 is taken out from a storage place and assembled and used.

以上のように構成された運搬台車１０を用いて、点検蓋１２０を用いて運搬する動作について説明する。 The operation | movement which conveys using the inspection lid | cover 120 using the conveyance trolley 10 comprised as mentioned above is demonstrated.

図１２は、ジャッキ部２０による昇降される水平吊り杆３０の高さ位置と点検蓋１２０の高さ位置との関係を示す図であり、図１３は運搬動作における運搬台車１０及び点検蓋１２０の動きを示す図である。なお、図１３に示す例では、中央フレーム部１６は、一対の長尺フレーム部１５の長手方向と略同一姿勢で取付けられており、従って、吊り具５０は、水平吊り杆３０の両端部から一対の長尺フレーム部１５間を通って下方に吊下げされることとなる。 FIG. 12 is a diagram showing the relationship between the height position of the horizontal suspension rod 30 that is raised and lowered by the jack portion 20 and the height position of the inspection lid 120, and FIG. 13 is a diagram of the transportation carriage 10 and the inspection lid 120 in the transportation operation. It is a figure which shows a motion. In the example shown in FIG. 13, the center frame portion 16 is attached in substantially the same posture as the longitudinal direction of the pair of long frame portions 15, and accordingly, the suspension tool 50 is attached from both ends of the horizontal suspension rod 30. The pair of long frame portions 15 are suspended downward.

まず最初に、一方側の短尺フレーム部１４側のキャスタ１８ａ，１８ｂと他方側の短尺フレーム部１４側のキャスタ１８ａ，１８ｂが、点検蓋１２０をターンテーブル１１０の接線方向に沿って跨ぐように、本運搬台車１０をターンテーブル１１０周縁部の地面上に置く（図１３参照）。なお、この状態では、ジャッキ部２０は収縮した状態（ジャッキダウン）であり、水平吊り杆３０は最も下降した位置にある。 First, the casters 18a and 18b on the short frame portion 14 side on one side and the casters 18a and 18b on the short frame portion 14 side on the other side straddle the inspection lid 120 along the tangential direction of the turntable 110. The transport cart 10 is placed on the ground at the periphery of the turntable 110 (see FIG. 13). In this state, the jack portion 20 is in a contracted state (jack down), and the horizontal suspension rod 30 is at the lowest position.

そして、吊り具５０の基端部（フック部５４が取付けられていない側の端部）を、下方から孔部３０ｈに通して、吊り具止機構４０の第１位置決め部材４２の溝部４３に挿入すると共に、第２位置決め部材４４で溝部４３の開口を閉塞して、吊り具５０を仮止する。この際、後述するフック部５４を取っ手部１２０ｂに引っ掛ける作業を容易に行えるように、水平吊り杆３０の各端部と対応する取っ手部１２０ｂ間で、吊り具５０に若干の弛みが生じるようにしておく。 Then, the base end portion (the end portion on which the hook portion 54 is not attached) of the hanger 50 is inserted into the groove portion 43 of the first positioning member 42 of the hanger stop mechanism 40 through the hole 30h from below. At the same time, the opening of the groove 43 is closed by the second positioning member 44 to temporarily fix the hanger 50. At this time, the slack 50 is slightly slackened between each end portion of the horizontal suspension rod 30 and the handle portion 120b so as to facilitate the operation of hooking the hook portion 54 described later on the handle portion 120b. Keep it.

この後、吊り具５０が鉛直姿勢に吊下がる態様等をみながら、水平吊り杆３０の両端部が取っ手部１２０ｂの真上に位置するように、運搬台車１０を移動させて微調整する。そして、ブレーキペダル１８ｐの操作により、運搬台車１０を一定位置に停止させる。 Thereafter, while observing a mode in which the hanging tool 50 is suspended in a vertical posture, the transport carriage 10 is moved and finely adjusted so that both end portions of the horizontal suspension rod 30 are located directly above the handle portion 120b. Then, the transport cart 10 is stopped at a certain position by operating the brake pedal 18p.

次に、図１２（ａ）に示すように、水平吊り杆３０の両端部から吊下がる吊り具５０の先端部のフック部５４を、人手で取っ手部１２０ｂに引っ掛けるようにして係合させる。この状態では、図１２（ｂ）に示すように、吊り具５０に若干の弛みが生じている。 Next, as shown in FIG. 12A, the hook portion 54 at the distal end portion of the hanging tool 50 suspended from both ends of the horizontal suspension rod 30 is engaged so as to be hooked on the handle portion 120 b by hand. In this state, as shown in FIG. 12B, the slack 50 is slightly slackened.

この後、各吊り具５０の基端側部分を、一旦溝部４３から外して、上方に引張り、水平吊り杆３０の両端部と取っ手部１２０ｂ間で、吊り具５０の弛みが無くなるようにする。そして、各吊り具５０のうちの一の略環状部材５１を溝部４３内に挿入する。さらにこの後、第２位置決め部材４４により溝部４３の開口を閉塞すると共に該略環状部材５１を溝部４３内に押さえつけた状態で、手締めネジ４６を手で回してネジ孔４２ｓにきつく締付ける。これにより、図１２（ｃ）に示すように、水平吊り杆３０の両端部と各取っ手部１２０ｂ間で吊り具５０の弛みが解消された状態で、各吊り具５０が吊り具止機構４０により位置決め保持される。 Thereafter, the base end side portion of each suspension tool 50 is once removed from the groove 43 and pulled upward so that the slackness of the suspension tool 50 is eliminated between the both end portions of the horizontal suspension rod 30 and the handle portion 120b. Then, the substantially annular member 51 of one of the hanging tools 50 is inserted into the groove 43. Thereafter, the opening of the groove portion 43 is closed by the second positioning member 44 and the hand-tightened screw 46 is turned by hand to tightly tighten the screw hole 42 s while the substantially annular member 51 is pressed into the groove portion 43. As a result, as shown in FIG. 12C, in the state in which the slack of the hanger 50 is eliminated between the both end portions of the horizontal hanger 30 and each handle portion 120b, each hanger 50 is moved by the hanger stop mechanism 40. Positioned and held.

そして、図１２（ｄ）に示すように、操作レバー２６を操作して、ジャッキ部２０を所定の長さ寸法Ｌ１だけ伸長させると（ジャッキアップ）、点検蓋１２０は上方に持上げられて、点検用開口凹部１１２の開口部１１２ａから取外される。この際、予め吊り具５０の弛みを無くしているため、点検蓋１２０は、ジャッキ部２０による伸長長さ寸法Ｌ１とほぼ同じ高さ分持上げられることになる。 Then, as shown in FIG. 12 (d), when the operation lever 26 is operated to extend the jack portion 20 by a predetermined length L1 (jack up), the inspection lid 120 is lifted upward and the inspection is performed. It is removed from the opening 112a of the opening recess 112 for use. At this time, since the slack of the hanger 50 is eliminated in advance, the inspection lid 120 is lifted by the same height as the extension length dimension L1 by the jack portion 20.

なお、このように点検蓋１２０が持上げられた状態では、点検蓋１２０の下部と地面（ＧＬ）との間に、それらの相互干渉を防止し得る程度の十分な空間があけられている。 When the inspection lid 120 is lifted in this way, a sufficient space is provided between the lower portion of the inspection lid 120 and the ground (GL) so as to prevent mutual interference therebetween.

そして、この状態で、運搬台車１０のブレーキを解除して、運搬台車１０をターンテーブル１１０の回転軸側に移動させることで、点検蓋１２０が点検用開口凹部１１２の側方に運搬される（図１３参照）。 In this state, the brake of the transport carriage 10 is released, and the transport carriage 10 is moved to the rotating shaft side of the turntable 110, whereby the inspection lid 120 is transported to the side of the inspection opening recess 112 ( (See FIG. 13).

この状態で、点検用開口凹部１１２内の機器に対する各種点検等がなされる。そして、上記とは逆にして、点検蓋１２０の装着が行われる。 In this state, various inspections and the like are performed on the devices in the inspection opening recess 112. In reverse to the above, the inspection lid 120 is attached.

なお、図１３に示す例では、一方側の短尺フレーム部１４側のキャスタ１８ａ，１８ｂと他方側の短尺フレーム部１４側のキャスタ１８ａ，１８ｂは、点検蓋１２０をターンテーブル１１０の接線方向に沿って跨ぐようになっているため、点検蓋１２０を側方に運搬するためには、運搬台車１０をターンテーブル１１０の内周側又は外周側に移動させる必要がある。 In the example shown in FIG. 13, the casters 18 a and 18 b on the short frame portion 14 side on one side and the casters 18 a and 18 b on the short frame portion 14 side on the other side have the inspection lid 120 along the tangential direction of the turntable 110. Therefore, in order to transport the inspection lid 120 to the side, it is necessary to move the transport carriage 10 to the inner peripheral side or the outer peripheral side of the turntable 110.

ところが、ターンテーブル１１０上に車輪止があったり、その周囲に壁がある場合には、運搬台車１０の移動方向が規制され、運搬台車１０をターンテーブル１１０の内周側又は外周側に移動できないような場合もあり得る。 However, when there is a wheel stop on the turntable 110 or there is a wall around it, the moving direction of the transport carriage 10 is restricted, and the transport carriage 10 cannot be moved to the inner peripheral side or the outer peripheral side of the turntable 110. There may be cases.

このような場合には、図１４に示すように、水平吊り杆３０を台車本体部１２に対して図１３に示す態様よりも９０度回転させるようにして取付ける。すなわち、水平吊り杆３０が一対の長尺フレーム部１５の長手方向と略直交する姿勢となるように、ジャッキ部２０を中央フレーム部１６に取付ける。この場合、各吊り具５０は、水平吊り杆３０の両端部から一対の長尺フレーム部１５の両側外方を通って垂下がるようになる。 In such a case, as shown in FIG. 14, the horizontal suspension rod 30 is attached to the carriage main body 12 so as to be rotated 90 degrees from the mode shown in FIG. That is, the jack portion 20 is attached to the central frame portion 16 so that the horizontal suspension rod 30 is in a posture substantially orthogonal to the longitudinal direction of the pair of long frame portions 15. In this case, each suspension tool 50 comes to hang down from both ends of the horizontal suspension rod 30 through both sides of the pair of long frame portions 15.

そして、一方側の短尺フレーム部１４側のキャスタ１８ａ，１８ｂと他方側の短尺フレーム部１４側のキャスタ１８ａ，１８ｂとが、点検蓋１２０を、ターンテーブル１１０の径方向に沿って跨ぐように、本運搬台車１０をターンテーブル１１０周縁部の地面上に置く。 And, the casters 18a, 18b on the short frame portion 14 side on one side and the casters 18a, 18b on the short frame portion 14 side on the other side straddle the inspection lid 120 along the radial direction of the turntable 110, The transport cart 10 is placed on the ground at the periphery of the turntable 110.

すると、各フック部５４が各取っ手部１２０ｂ近傍位置に配設されるので、各フック部５４を各取っ手部１２０ｂに引っ掛けるように係合させる。そして、上記と同様に、ジャッキ部２０により、点検蓋１２０を上方に持上げられて、点検用開口凹部１１２の開口部１１２ａから取外す。 Then, since each hook part 54 is arrange | positioned in the vicinity of each handle part 120b, it engages so that each hook part 54 may be hooked on each handle part 120b. In the same manner as described above, the inspection lid 120 is lifted upward by the jack portion 20 and is removed from the opening 112 a of the inspection opening recess 112.

そして、この状態で、運搬台車１０及び点検蓋１２０をターンテーブル１１０の接線方向に沿って移動させる。これにより、点検蓋１２０が点検用開口凹部１１２の側方に運搬される。 In this state, the transport carriage 10 and the inspection lid 120 are moved along the tangential direction of the turntable 110. As a result, the inspection lid 120 is conveyed to the side of the inspection opening recess 112.

以上のように構成された運搬台車１０によると、吊り具５０に弛みを持たせてフック部５４を点検蓋１２０側の取っ手部１２０ｂに係合させた後、弛みが無くなるまで吊り具５０を引張り上げて溝部４３に挿入することで、該吊り具５０をその長手方向に位置決めすることができる。従って、他の工具等を用いることなく、吊り具５０を溝部４３に挿入するという比較的簡易な作業で、吊り具５０に生じる弛みを無くすることができる。 According to the transport cart 10 configured as described above, after the slack is given to the hanger 50 and the hook portion 54 is engaged with the handle portion 120b on the inspection lid 120 side, the hanger 50 is pulled until the slack disappears. The lifting tool 50 can be positioned in the longitudinal direction by being pulled up and inserted into the groove 43. Accordingly, it is possible to eliminate slack in the hanging tool 50 by a relatively simple operation of inserting the hanging tool 50 into the groove 43 without using other tools.

そして、このように吊り具５０の弛みを無くすることができる結果、運搬台車１０の水平吊り杆３０と対象物となる板状物との間隔が種々変更する場合であっても、常に、吊り具５０の緊張状態からジャッキアップすることができる。従って、ジャッキ部２０の上昇量に応じた分、対象となる板状物を持上げることができ、比較的小さなジャッキストロークを持つジャッキ部２０を用いることができる。 And as a result of eliminating the slack of the hanger 50 as described above, even when the distance between the horizontal hanging rod 30 of the transport carriage 10 and the plate-like object as the object is variously changed, it is always suspended. It is possible to jack up from the tension state of the tool 50. Accordingly, the target plate-like object can be lifted by an amount corresponding to the amount of increase of the jack portion 20, and the jack portion 20 having a relatively small jack stroke can be used.

また、吊り具５０は、略環状部材５１が連結されたリンクチェーンであり、溝部４３は、略環状部材５１の厚み寸法に応じた幅寸法に設定されているため、吊り具５０の所定の略環状部材５１を溝部４３に嵌め込むことで、その隣の略環状部材５１が溝部の周縁部に当接する。これにより、吊り具５０を、略環状部材５１単位で、より確実に所定位置で位置決めすることができる。 In addition, the hanging tool 50 is a link chain to which the substantially annular member 51 is connected, and the groove portion 43 is set to a width dimension corresponding to the thickness dimension of the substantially annular member 51, and therefore, a predetermined approximate shape of the hanging tool 50. By fitting the annular member 51 into the groove 43, the adjacent substantially annular member 51 abuts on the peripheral edge of the groove. Thereby, the hanger 50 can be more reliably positioned at the predetermined position in units of the substantially annular member 51.

また、吊り具止機構４０が、手締めネジ４６を介して、第１位置決め部材４２に対して、溝部４３の開口を閉塞及び開放自在に取付けられると共に、手締めネジ４６の締結により、溝部４３の開口を閉塞して吊り具５０を抜止め状に保持する第２位置決め部材４４をさらに有しているため、吊り具５０が溝部４３の上方開口に移動することが防止され、溝部４３からの吊り具５０の脱落がより確実に防止される。 In addition, the lifting device stopping mechanism 40 can be attached to the first positioning member 42 via the hand tightening screw 46 so that the opening of the groove 43 can be closed and opened, and by tightening the hand tightening screw 46, the groove portion 43. Since the second positioning member 44 that holds the lifting device 50 in a retaining shape is further closed so that the lifting device 50 is prevented from moving to the upper opening of the groove portion 43, The suspending tool 50 is more reliably prevented from falling off.

さらに、第１位置決め部材４２に、複数のネジ孔４２ｓａ，４２ｓｂが形成されており、又は、第２位置決め部材４４に複数のネジ挿通孔４４ｓが形成されており、第２位置決め部材４４が、第１位置決め部材４２に対して、各ネジ孔４２ｓａ，４２ｓｂ（又は複数のネジ挿通孔４４ｓ）のいずれか一つを中心にして、溝部４３の開口を閉塞及び開放自在に取付けられると、位置決め固定できる吊り具５０の太さの対応範囲を広げることができる。 Furthermore, a plurality of screw holes 42sa and 42sb are formed in the first positioning member 42, or a plurality of screw insertion holes 44s are formed in the second positioning member 44, and the second positioning member 44 is The positioning member 42 can be positioned and fixed when the opening of the groove 43 is attached so as to be freely closed and open around one of the screw holes 42sa and 42sb (or a plurality of screw insertion holes 44s). The corresponding range of the thickness of the hanger 50 can be expanded.

また、台車本体部１２には、点検蓋１２０を跨ぐようにキャスタ１８ａ，１８ｂが取付けられており、水平吊り杆３０と台車本体部１２との相対的な姿勢が変更自在とされていると、対象となる点検蓋１２０の周囲に障害物が存在する場合等でも、台車本体部１２のキャスタ１８ａ，１８ｂが点検蓋１２０を跨ぐ方向（本実施形態では長尺フレーム部１６の長手方向）と、水平吊り杆３０の両端部から吊下げられた一対の吊り具５０及びその先端部のフック部５４が点検蓋１２０に係合して支持する方向とを適宜変更することができる。従って、点検蓋１２０の周囲に存在する障害物を避けて、運搬することが容易となる。 Further, casters 18a and 18b are attached to the cart body 12 so as to straddle the inspection lid 120, and the relative posture between the horizontal suspension rod 30 and the cart body 12 can be changed. Even when there are obstacles around the target inspection lid 120, the direction in which the casters 18 a and 18 b of the carriage main body 12 straddle the inspection lid 120 (the longitudinal direction of the long frame portion 16 in this embodiment), The direction in which the pair of hanger 50 suspended from both ends of the horizontal suspension rod 30 and the hook portion 54 at the tip end of the pair are engaged with and supported by the inspection lid 120 can be appropriately changed. Therefore, it becomes easy to carry while avoiding obstacles around the inspection lid 120.

実施形態に係る運搬台車を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the conveyance trolley which concerns on embodiment. 立体駐車設備に設けられた点検蓋を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the inspection cover provided in the multistory parking equipment. ジャッキベース部が中央フレーム部に固定された状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state by which the jack base part was fixed to the center frame part. 水平吊り杆と吊り具止機構と吊り具とを示す斜視図である。It is a perspective view which shows a horizontal hanging rod, a hanging implement stopping mechanism, and a hanging implement. フック部が点検蓋の取っ手部に係合した状態を示す図である。It is a figure which shows the state which the hook part engaged with the handle part of the inspection cover. 水平吊り杆内における吊り具止機構を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the lifting implement stop mechanism in a horizontal hanging rod. 吊り具止機構を示す斜視図である。It is a perspective view which shows a hanging implement stop mechanism. 吊り具止機構を水平吊り杆の中央部側から見た状態を示す図である。It is a figure which shows the state which looked at the lifting implement stop mechanism from the center part side of the horizontal suspension rod. 図８のＩＸ−ＩＸ線断面図である。It is the IX-IX sectional view taken on the line of FIG. 比較的小さい吊り具を位置決め保持した状態を示す図である。It is a figure which shows the state which carried out positioning holding of the comparatively small suspension tool. 第１位置決め部材に２つのネジ孔を設けた変形例を示す図である。It is a figure which shows the modification which provided the two screw holes in the 1st positioning member. 水平吊り杆の高さ位置と点検蓋の高さ位置との関係を示す図である。It is a figure which shows the relationship between the height position of a horizontal hanging rod and the height position of an inspection lid. 運搬動作における運搬台車及び点検蓋の動きを示す図である。It is a figure which shows a motion of the conveyance trolley | bogie and an inspection lid | cover in conveyance operation | movement. 運搬動作における運搬台車及び点検蓋の他の動きを示す図である。It is a figure which shows the other movement of the conveyance trolley | bogie and inspection lid | cover in carrying operation.

符号の説明Explanation of symbols

１０運搬台車
１２台車本体部
１８ａ，１８ｂキャスタ
２０ジャッキ部
２１ジャッキベース部
２８挟持ブラケット
３０水平吊り杆
４０吊り具止機構
４２第１位置決め部材
４２ｓネジ孔
４２ｓａ，４２ｓｂネジ孔
４３溝部
４４第２位置決め部材
４４ｓネジ挿通孔
４６手締めネジ
５０吊り具
５１略環状部材
５４フック部
１２０点検蓋
１２０ｂ取っ手部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Carriage trolley | bogie 12 trolley | bogie main-body parts 18a, 18b Caster 20 Jack part 21 Jack base part 28 Holding bracket 30 Horizontal suspension rod 40 Suspension stop mechanism 42 First positioning member 42s Screw hole 42sa, 42sb Screw hole 43 Groove part 44 Second positioning member 44s Screw insertion hole 46 Hand tightening screw 50 Suspension tool 51 Substantially annular member 54 Hook part 120 Inspection lid 120b Handle part

Claims

板状物を持上げて運搬するための運搬台車であって、
平面上を移動自在な台車本体部と、
前記台車本体部上に立設され、上下方向に伸長収縮自在なジャッキ部と、
前記ジャッキ部の上端部に連結支持された水平吊り杆と、
前記水平吊り杆の両端部から吊下げられたチェーン状の吊り具と、
前記吊り具の先端部に取付けられ、前記板状物側に係合可能なフック部と、
を備え、
前記水平吊り杆の両端部のそれぞれに、
前記吊り具をその長手方向に位置決めした状態で挿入可能な溝部が形成された第１位置決め部材を有する吊り具止機構が設けられた運搬台車。 A carriage for lifting and transporting a plate-like object,
A cart body that is movable on a plane,
A jack portion that is erected on the carriage main body and is freely extendable and contractible in the vertical direction;
A horizontal suspension rod connected to and supported by the upper end of the jack portion;
A chain-like hanging tool suspended from both ends of the horizontal suspension rod;
A hook portion that is attached to a tip portion of the lifting tool and is engageable with the plate-like object;
With
At each end of the horizontal suspension rod,
A transport cart provided with a suspension stop mechanism having a first positioning member formed with a groove that can be inserted with the suspension positioned in the longitudinal direction.

請求項１記載の運搬台車であって、
前記吊り具は、略環状部材が連結されたリンクチェーンであり、
前記溝部は、前記環状部材の厚み寸法に応じた幅寸法に設定されている、運搬台車。 The carriage according to claim 1,
The hanging tool is a link chain to which a substantially annular member is connected,
The said groove part is a conveyance trolley set to the width dimension according to the thickness dimension of the said annular member.

請求項１又は請求項２記載の運搬台車であって、
前記吊り具止機構は、
手締めネジを介して、前記第１位置決め部材に対して、前記溝部の開口を閉塞及び開放自在に取付けられると共に、前記手締めネジの締結により、前記溝部の開口を閉塞して前記吊り具を抜止め状に保持する第２位置決め部材をさらに有する、運搬台車。 A transport cart according to claim 1 or claim 2,
The suspension stop mechanism is
The opening of the groove is attached to the first positioning member via a hand tightening screw so that the opening of the groove can be freely opened and closed, and the opening of the groove is closed by fastening the hand tightening screw. A transport cart further comprising a second positioning member that is held in a retaining shape.

請求項３記載の運搬台車であって、
前記第１位置決め部材又は前記第２位置決め部材に、複数のネジ止用の孔が形成されており、前記第２位置決め部材は、前記第１位置決め部材に対して、前記各ネジ止用の孔のいずれか一つを中心にして、前記溝部の開口を閉塞及び開放自在に取付けられる、運搬台車。 A transport cart according to claim 3,
A plurality of screwing holes are formed in the first positioning member or the second positioning member, and the second positioning member has a plurality of screwing holes with respect to the first positioning member. A carriage that can be attached so that the opening of the groove portion can be closed and opened around any one of them.

請求項１〜請求項４のいずれかに記載の運搬台車であって、
前記台車本体部には、前記板状物を跨ぐようにキャスタが取付けられており、
前記水平吊り杆と前記台車本体部との相対的な姿勢が変更自在となるように、前記ジャッキ部が前記台車本体部に固定され、或は、前記水平吊り杆が前記ジャッキ部の上端部に固定されている、運搬台車。 The carriage according to any one of claims 1 to 4, wherein
A caster is attached to the carriage main body so as to straddle the plate-like object,
The jack portion is fixed to the carriage main body so that the relative posture between the horizontal suspension hook and the carriage main body can be changed, or the horizontal suspension hook is attached to the upper end of the jack portion. A transport cart that is fixed.