JP2006023294A - 流体回路にセンサを取り付ける方法、およびそのようなセンサを設けた前記回路の剛性管 - Google Patents
流体回路にセンサを取り付ける方法、およびそのようなセンサを設けた前記回路の剛性管 Download PDFInfo
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Abstract
【解決手段】流体回路は、固定連結システム(3)を2つの端部の少なくとも一方に具える少なくとも1つの剛性管(1)を備え、剛性管(1)にセンサ(13)を取り付けるために穿孔を施さずに、センサ(13)を固定連結システム(3)内に組み込むステップと、固定連結システム(3)を、一方で液密式に剛性管(1)の端部を受け入れるとともに他方では連結用端部(9)によって終端するプラスチック製ケーシング(5)の形態にするステップと、剛性管(1)により輸送される流体の一部分を、センサ(13)が収容されたチャンバ(11)へ流すための少なくとも1つの誘導流路を、ケーシング(5)に設けるステップと、ケーシング(5)に、固定連結システム(3)を固定する手段を受け入れ得る開口部のような手段(23)を設けるステップと、からなる方法。
【選択図】図6a
Description
Claims (13)
- 空調回路のような流体回路内にセンサ(13)を取り付ける方法であって、前記回路は、固定連結システム(3)を2つの端部の少なくとも一方に具える少なくとも1つの剛性管(1)を備え、
前記剛性管(1)にセンサ(13)を取り付けるために穿孔を施さずに、前記センサ(13)を前記固定連結システム(3)内に組み込むステップと、
前記固定連結システム(3)を、一方で液密式に前記剛性管(1)の端部を受け入れるとともに他方では連結用端部(9)によって終端するプラスチック製ケーシング(5)の形態にするステップと、
前記剛性管(1)により輸送される流体の一部分を、前記センサ(13)が収容されたチャンバ(11)へ流すための少なくとも1つの誘導流路を、前記ケーシング(5)に設けるステップと、
前記ケーシング(5)に、前記固定連結システム(3)を固定する手段を受け入れ得る開口部のような手段(23)を設けるステップと、
からなる方法。 - 前記センサ(13)が収容された前記チャンバ(11)は、開口部(19)があけられたプレート(15)により閉鎖され、前記開口部(19)内に、前記剛性管(1)の端部が液密式に固定される請求項1に記載の取り付け方法。
- 前記剛性管(1)の外側自由端部に、補強フランジプレート(35)が追加され、前記補強フランジプレート(35)に、前記剛性管(1)の通路用の第1の孔(36)と、前記ケーシング(5)にあけられた固定用孔(23)と同軸に配置された第2の固定用孔(37)とがあけられて、前記補強フランジプレート(35)に、前記ケーシング(5)が接合される請求項1に記載の取り付け方法。
- 前記ケーシング(5)は、中央流路(50)を具え、外面において前記センサ(13)を支持するブロックの形態に形成され、前記センサ(13)と、流体が流れる前記中央流路(50)とを接続する径方向流路(62)が、前記ケーシング(5)に設けられる請求項1に記載の取り付け方法。
- 剛性管の端部の一方の端部に固定連結システム(3)を備え、圧力または温度センサ(13)が設けられた、流体回路、特に自動車の空調回路用の前記剛性管であって、
前記センサ(13)は、前記固定連結システム(3)内に組み込まれ、また、前記固定連結システム(3)は、ケーシング(5)からなり、該ケーシング(5)は、前記剛性管(1)の端部を液密式に受け入れ、連結用端部(9)で終端し、前記センサ(13)が収容された、前記ケーシング(5)のハウジングまたはチャンバ(11)に、前記剛性管(1)により輸送される流体の一部分を流すために、少なくとも1つの誘導流路を有し、前記固定連結システム(3)を固定する手段を受け入れ得る開口部のような手段(23)を有する剛性管。 - 前記チャンバ(11)は、開口部(19)があけられたプレート(15)により液密式に閉鎖され、前記開口部(19)内に、前記剛性管(1)が、圧入、ダイイング、管膨張または回転融合の操作により固定される請求項5に記載の剛性管。
- 前記ケーシング(5)には、前記固定連結システム(3)の固定要素の通路用の開口部(23)もあけられる請求項6に記載の剛性管(1)。
- 前記ケーシング(5)には、前記センサ(13)が収容される前記チャンバ(11)内へ延びる中央開口部(7)があけられており、また、前記連結用端部(9)内へ前記剛性管(1)の自由端を少なくとも部分的に貫入させると、前記誘導流路が、前記連結用端部(9)の面において前記中央開口部(7)に機械加工された少なくとも1つの溝(7a)により形成される請求項5から7のいずれかに記載の剛性管。
- 前記誘導流路は、前記剛性管(1)の自由端を前記連結用端部(9)内へ貫入させなくても、前記チャンバ11により形成される請求項8に記載の剛性管(1)。
- 前記ケーシング(5)は、プラスチックからなり、補強フランジプレート(35)が、前記剛性管(1)の周りに固定され、前記補強フランジプレートに対して、前記ケーシング(5)が当接し、前記フランジプレートには、固定用孔(37)が、前記ケーシング(5)の開口部(23)と同軸に配置されてあけられる請求項5に記載の剛性管(1)。
- 前記固定連結システム(3)は、前記剛性管(1)の端部を液密式に受け入れる中央開口部(50)があけられ、連結用端部(9)で終端するブロックの形態のケーシング(5)からなり、該ケーシング(5)は、前記センサ(13)を外側で支持し、該センサ(13)は、前記ケーシング(5)に径方向の流路(62)を形成することにより、前記中央開口部(50)と接続される請求項5に記載の剛性管(1)。
- 前記ケーシング(5)は、固定要素の通路用の開口部(23)があけられた補強フランジプレート(64)も備える請求項11に記載の剛性管(1)。
- 流体回路、特に自動車の空調回路であって、特に剛性管(1)の2つの端部の一方に固定連結システム(3)と、圧力または温度センサ(13)とを有する前記剛性管(1)を備え、
前記センサ(13)は、請求項5から12のいずれかに記載された前記固定連結システム(3)内に組み込まれる流体回路。
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