JP2006005973A - Brushless motor - Google Patents

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JP2006005973A JP2004176302A JP2004176302A JP2006005973A JP 2006005973 A JP2006005973 A JP 2006005973A JP 2004176302 A JP2004176302 A JP 2004176302A JP 2004176302 A JP2004176302 A JP 2004176302A JP 2006005973 A JP2006005973 A JP 2006005973A
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Kumio Masuda
久光男 益田
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Panasonic Holdings Corp
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Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a brushless motor having no possibility of the removal or the positional shift of a thrust cap even when a large force acts from a shaft in the thrust direction. <P>SOLUTION: The brushless motor comprises a shaft 2, a sleeve 3 for supporting the shaft 2 rotatably in the radial direction, a bearing housing 3 for holding the sleeve 3, a tubular bottomed thrust cap 5 receiving a force in the thrust direction from the shaft 2 at the bottom, and a base 9 for fixing the thrust cap 5. A step 5b is formed in the thrust cap 5 so that the part on the side opposite to the bottom becomes thick, and the step 5b of the thrust cap 5 abuts against the fixing base 9. By such an arrangement, a large force acting from the shaft 2 to the thrust cap 5 in the thrust direction is received by the fixing base 9 through the step 5b of the thrust cap 5, thus preventing the removal or the positional shift of the thrust cap 5. <P>COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Description

本発明は、ディスクドライブ装置などに用いるブラシレスモータに関するものである。   The present invention relates to a brushless motor used for a disk drive device or the like.

光ディスクや磁気ディスクなどの円板状記録媒体を回転させるディスクドライブ装置などに使用するブラシレスモータとして、回転子のシャフトを、油を含浸させた円柱状のスリーブと、円板状のスラスト板とにより、回転自在に受けて支持するものは知られている（例えば特許文献１〜３等）。   As a brushless motor used in disk drive devices that rotate disk-shaped recording media such as optical disks and magnetic disks, the rotor shaft is made up of a cylindrical sleeve impregnated with oil and a disk-shaped thrust plate. Those which are received and supported in a freely rotatable manner are known (for example, Patent Documents 1 to 3).

図８は、この種の従来のブラシレスモータを示すもので、シャフト５１を、油を含浸させた無底筒形状のスリーブ５２によりラジアル方向に受けて回転自在に支持し、シャフト５１におけるピボット形状の底面部を、円板状に形成した樹脂製のスラスト板５３により受けて回転自在に支持している。スリーブ５２は、ブラケット５４に設けられた筒状の軸受ハウジング部５４ａにより、周方向に回転できない姿勢で外周側から圧入されて保持されている。ブラケット５４は、軸受ハウジング部５４ａと、この軸受ハウジング部５４ａから段部を介して繋がった太径筒状部５４ｂと、この太径筒状部５４ｂの底部を介して繋がった取付ベース部５４ｃとが一体形成されて構成されている。そして、ブラケット５４の太径筒状部５４ｂの内周側に有底筒形状のスラストキャップ５５が圧入状態で嵌合され、スラストキャップ５５の底面部上に前記スラスト板５３が固定されている。   FIG. 8 shows a conventional brushless motor of this type, in which a shaft 51 is received in a radial direction by a bottomless cylindrical sleeve 52 impregnated with oil and supported rotatably, and the pivot shape of the shaft 51 is shown. The bottom surface portion is received by a resin thrust plate 53 formed in a disc shape and is rotatably supported. The sleeve 52 is press-fitted and held from the outer peripheral side by a cylindrical bearing housing portion 54 a provided on the bracket 54 so as not to rotate in the circumferential direction. The bracket 54 includes a bearing housing portion 54a, a large diameter cylindrical portion 54b connected to the bearing housing portion 54a via a stepped portion, and an attachment base portion 54c connected to the bottom portion of the large diameter cylindrical portion 54b. Are integrally formed. A bottomed cylindrical thrust cap 55 is fitted in the inner peripheral side of the large-diameter cylindrical portion 54 b of the bracket 54 in a press-fit state, and the thrust plate 53 is fixed on the bottom surface portion of the thrust cap 55.

また、ブラケット５４の軸受ハウジング部５４ａの外周にはステータコア５６が圧入状態で嵌合され、このステータコア５６に設けられた歯部にコイル６６が捲回されている。一方、シャフト５１の上部には回転子のフレーム５７の内周筒状部が圧入されて固定され、フレーム５７の外周筒状部内面にはリング状のロータマグネット５８が、前記ステータコア５６に対向する姿勢で固定されている。   A stator core 56 is fitted into the outer periphery of the bearing housing portion 54 a of the bracket 54 in a press-fit state, and a coil 66 is wound around a tooth portion provided on the stator core 56. On the other hand, the inner peripheral cylindrical portion of the rotor frame 57 is press-fitted and fixed to the upper portion of the shaft 51, and a ring-shaped rotor magnet 58 faces the stator core 56 on the inner surface of the outer peripheral cylindrical portion of the frame 57. Fixed in posture.

なお、図８における５９は、シャフト５１の上端部に固定されて、円板状記録媒体が着脱自在に取り付けられるターンテーブル、６２は、スリーブ５２の上部からの油がステータコア５６側に漏れ出ることを防止する筒状部材で、この筒状部材６２は、ステータコア５６の内周面とスリーブ５２の外周面との間に圧入状態で嵌め込まれている。６４は駆動制御回路などの電気回路が設けられているプリント基板である。また、７０はステータコア５６の上面部内周寄り位置に固着されたリング状のマグネット部品で、このマグネット部品７０の磁力によりフレーム５７を吸引することで、シャフト５１が回転中でもシャフト５１が上方に移動し難くして、スラスト方向の位置決め精度を向上させるように図っている。   In FIG. 8, 59 is a turntable fixed to the upper end of the shaft 51, and a disk-shaped recording medium is detachably attached. 62 is oil leaking from the upper part of the sleeve 52 to the stator core 56 side. The cylindrical member 62 is fitted in a press-fitted state between the inner peripheral surface of the stator core 56 and the outer peripheral surface of the sleeve 52. A printed circuit board 64 is provided with an electric circuit such as a drive control circuit. Reference numeral 70 denotes a ring-shaped magnet component fixed to a position near the inner periphery of the upper surface of the stator core 56. By attracting the frame 57 by the magnetic force of the magnet component 70, the shaft 51 moves upward even while the shaft 51 is rotating. It is difficult to improve the positioning accuracy in the thrust direction.

この従来構成のブラシレスモータは、以下のような工程で組み立てる。
図９に示すように、まず、ブラケット５４の取付ベース部５４ｃに両面テープ６５でプリント基板６４を取り付ける。次に、図１０（ａ），（ｂ）に示すように、ブラケット５４の軸受ハウジング部５４ａの外周に、コイル６６が捲回されたステータコア５６を圧入状態で嵌合させ、図１１に示すように、ブラケット５４の軸受ハウジング部５４ａの内周に、スリーブ５２を圧入状態で挿入させ、スリーブ５２とブラケット５４とが相対的に周方向に移動しないように固定する。また、筒状部材６２をステータコア５６の内周面とスリーブ５２の外周面との間に圧入状態で嵌め込む。 This conventional brushless motor is assembled in the following steps.
As shown in FIG. 9, first, the printed circuit board 64 is attached to the attachment base portion 54 c of the bracket 54 with the double-sided tape 65. Next, as shown in FIGS. 10A and 10B, the stator core 56 around which the coil 66 is wound is fitted in the outer periphery of the bearing housing portion 54a of the bracket 54 in a press-fit state, as shown in FIG. In addition, the sleeve 52 is inserted into the inner periphery of the bearing housing portion 54a of the bracket 54 in a press-fit state, and is fixed so that the sleeve 52 and the bracket 54 do not move in the circumferential direction relatively. Further, the cylindrical member 62 is fitted between the inner peripheral surface of the stator core 56 and the outer peripheral surface of the sleeve 52 in a press-fitted state.

またこれと並行して、図１２に示すように、フレーム５７の内周筒状部外周面にシャフト５１を圧入状態で挿入する。なお、フレーム５７の外周筒状部内面にはリング状のロータマグネット５８を予め固着しておく。   In parallel with this, as shown in FIG. 12, the shaft 51 is inserted into the outer peripheral surface of the inner cylindrical portion of the frame 57 in a press-fitted state. A ring-shaped rotor magnet 58 is fixed in advance to the inner surface of the outer peripheral cylindrical portion of the frame 57.

そして、図１３に示すように、ステータコア５６、ブラケット５４などが組みつけられ、油が含浸されたスリーブ５２にシャフト５１を挿通させて、ステータコア５６などがフレーム５７内に収納された姿勢とする。   Then, as shown in FIG. 13, the stator core 56, the bracket 54, and the like are assembled, and the shaft 51 is inserted into the sleeve 52 impregnated with oil so that the stator core 56 and the like are housed in the frame 57.

この後、図１４に示すように、これらの部品を組付けた組付け体を、複数の位置規制ピン６８が立設された載置台６７に逆さにして載せる。この際、フレーム５７に形成された挿通孔５７ａを介して挿入された位置規制ピン６８が筒状部材６２の先端に当接し、筒状部材６２に先端が当接しているブラケット５４も下方へ移動することが規制される。このように、ブラケット５４が下方に移動しないように位置規制した状態で、スラスト板５３を固着したスラストキャップ５５を、ブラケット５４の太径筒状部５４ｂ内に圧入して組付ける。これにより、図１５に示すように、シャフト５１におけるピボット形状の底面部がスラスト板５３上に摺接した姿勢となり、モータとして完成する。この後、必要に応じて、ターンテーブル５９などの回転対象となる部材をシャフト５１に取り付ける。
特開２０００−１２５５０５号公報 特開平８−２８９５２３号公報 特開２００２−２６２５４０号公報 Thereafter, as shown in FIG. 14, the assembly in which these components are assembled is placed upside down on a mounting table 67 on which a plurality of position regulating pins 68 are erected. At this time, the position restriction pin 68 inserted through the insertion hole 57a formed in the frame 57 contacts the tip of the cylindrical member 62, and the bracket 54 whose tip contacts the cylindrical member 62 also moves downward. To be regulated. In this way, with the position restricted so that the bracket 54 does not move downward, the thrust cap 55 to which the thrust plate 53 is fixed is press-fitted into the large-diameter cylindrical portion 54b of the bracket 54 and assembled. As a result, as shown in FIG. 15, the pivot-shaped bottom surface portion of the shaft 51 is in sliding contact with the thrust plate 53, and the motor is completed. Thereafter, a member to be rotated, such as a turntable 59, is attached to the shaft 51 as necessary.
JP 2000-125505 A JP-A-8-289523 JP 2002-262540 A

しかしながら、上記従来構成のブラシレスモータにおいては、図１４に示すように、スラストキャップ５５の筒状部分を、ブラケット５４の太径筒状部５４ｂ内に単に下方から圧入して組付けているだけの構造であるので、ターンテーブル５９などを介してシャフト５１からスラスト方向に大きな力が作用すると、スラストキャップ５５がブラケット５４の太径筒状部５４ｂから抜けたり、スラストキャップ５５の位置がずれたりするおそれがあった。   However, in the conventional brushless motor, as shown in FIG. 14, the cylindrical portion of the thrust cap 55 is simply press-fitted from below into the large-diameter cylindrical portion 54b of the bracket 54 and assembled. Because of the structure, when a large force acts in the thrust direction from the shaft 51 via the turntable 59 or the like, the thrust cap 55 comes off from the large-diameter cylindrical portion 54b of the bracket 54, and the position of the thrust cap 55 shifts. There was a fear.

また、スリーブ５２を保持するブラケット５４の軸受ハウジング部５４ａの外周面にステータコア５６が圧入状態で嵌合される構造であるため、このステータコア圧入時の軸受ハウジング部５４ａの変形が、スリーブ５２を外嵌している部分に直接影響し、その結果、スリーブ５２およびシャフト５１の取付ベース部５４ｃに対する垂直度に直接影響する問題があった。また、同様に、ステータコア５６で発生する熱や振動が軸受ハウジング部５４ａを通してスリーブ５２に伝わり易く、スリーブ５２の軸受性能の信頼性が低下する問題もあった。   In addition, since the stator core 56 is fitted into the outer peripheral surface of the bearing housing portion 54a of the bracket 54 holding the sleeve 52 in a press-fitted state, the deformation of the bearing housing portion 54a during the press-fitting of the stator core causes the sleeve 52 to be removed. There is a problem in that it directly affects the fitting portion, and as a result, directly affects the perpendicularity of the sleeve 52 and the shaft 51 with respect to the mounting base portion 54c. Similarly, there is a problem that heat and vibration generated in the stator core 56 are easily transmitted to the sleeve 52 through the bearing housing portion 54a, and the reliability of the bearing performance of the sleeve 52 is lowered.

本発明は上記問題や課題を解決するもので、シャフトからスラスト方向に大きな力が作用した場合でも、スラストキャップが外れたり、位置がずれたりするおそれがなく、しかも、ステータコアの圧入による変形が悪影響を及ぼすことがなく、さらに、ステータコアで発生する熱や振動がスリーブに伝わり難いブラシレスモータを提供することを目的とする。   The present invention solves the above problems and problems, and even when a large force is applied in the thrust direction from the shaft, there is no possibility that the thrust cap will be removed or displaced, and deformation due to press-fitting of the stator core will be adversely affected. Further, it is an object to provide a brushless motor in which heat and vibration generated in a stator core are not easily transmitted to a sleeve.

上記問題や課題を解決するために本発明のブラシレスモータは、シャフトと、シャフトをラジアル方向に対して回転自在に支持するスリーブと、スリーブを保持する軸受ハウジングと、シャフトのスラスト方向の力を底部で受ける有底筒形状のスラストキャップと、このスラストキャップが組付けられる取付ベースとを備え、前記スラストキャップに、底部とは反対側の部分が太くなるように段部が形成され、このスラストキャップの段部が取付ベースに当接されていることを特徴とする。   In order to solve the above problems and problems, a brushless motor of the present invention includes a shaft, a sleeve that rotatably supports the shaft in the radial direction, a bearing housing that holds the sleeve, and a thrust force in the shaft in the bottom portion. The thrust cap has a bottomed cylindrical shape and a mounting base to which the thrust cap is assembled. The thrust cap is formed with a stepped portion so that a portion opposite to the bottom is thickened. The step portion is in contact with the mounting base.

この構成によれば、スラストキャップの段部が取付ベースに当接されているので、シャフトからスラスト方向に大きな力が作用した場合でも、この力がスラストキャップの段部を介して取付ベースにより受けられ、スラストキャップが外れたり、位置がずれたりすることが防止される。   According to this configuration, since the step portion of the thrust cap is in contact with the mounting base, even when a large force acts in the thrust direction from the shaft, this force is received by the mounting base via the step portion of the thrust cap. This prevents the thrust cap from being removed or displaced.

また、本発明は、取付ベースにおけるスラストキャップが取付けられる箇所が筒状に突出するように形成され、この取付用筒状部の端面によりスラストキャップの段部を受ける姿勢でスラストキャップが取付ベースに組みつけられていることを特徴とする。   Further, according to the present invention, a portion where the thrust cap is mounted on the mounting base is formed so as to protrude in a cylindrical shape, and the thrust cap is attached to the mounting base in such a posture that the stepped portion of the thrust cap is received by the end surface of the mounting cylindrical portion. It is characterized by being assembled.

このように取付用筒状部の端面によりスラストキャップの段部を受けるように構成したことにより、例えば取付ベースの平板部でスラストキャップの段部を受ける場合と比較して、より大きな力を良好に受けて支持することができる。   As described above, the thrust cap stepped portion is received by the end surface of the mounting cylindrical portion, so that, for example, a larger force is better than when the thrust cap stepped portion is received by the flat plate portion of the mounting base. It can be received and supported.

また、本発明は、スラストキャップにおける段部を介して太く形成された太径筒状部が、軸受ハウジングに対して隙間を有するように配設され、この太径筒状部の外側にステータコアが取り付けられていることを特徴とする。   Further, according to the present invention, the thick cylindrical portion formed thicker through the step portion in the thrust cap is disposed so as to have a gap with respect to the bearing housing, and the stator core is disposed outside the large diameter cylindrical portion. It is attached.

この構成により、スラストキャップの太径筒状部によってステータコアを支持できながら、軸受ハウジングとの間の隙間によって、ステータコアを圧入させて組付けた際の変形や、ステータコアからの振動や熱が軸受ハウジングに伝わり難くなる。   With this configuration, the stator core can be supported by the large-diameter cylindrical portion of the thrust cap, but the deformation when the stator core is press-fitted and assembled by the gap between the bearing housing and the vibration and heat from the stator core are affected by the bearing housing. It becomes difficult to be transmitted to.

以上のように本発明によれば、スラストキャップの段部が取付ベースに当接されているので、シャフトからスラスト方向に大きな力が作用した場合でも、この力がスラストキャップの段部を介して取付ベースにより受けられ、スラストキャップが外れたり、位置がずれたりすることが防止され、信頼性が向上する。   As described above, according to the present invention, since the step portion of the thrust cap is in contact with the mounting base, even if a large force acts in the thrust direction from the shaft, this force is transmitted through the step portion of the thrust cap. Receiving by the mounting base, it is possible to prevent the thrust cap from being removed or displaced, and the reliability is improved.

また、取付ベースにおけるスラストキャップが取付けられる箇所を筒状に突出するように形成し、この取付用筒状部の端面によりスラストキャップの段部を受ける姿勢でスラストキャップを取付ベースに組みつけることにより、シャフトからスラスト方向に一層大きな力が作用した場合でも、確実にこの力を受けることができ、信頼性がさらに向上する。   In addition, by forming a portion of the mounting base where the thrust cap is mounted so as to protrude in a cylindrical shape, the thrust cap is assembled to the mounting base in a posture to receive the stepped portion of the thrust cap by the end surface of the mounting cylindrical portion. Even when a greater force acts in the thrust direction from the shaft, this force can be reliably received, and the reliability is further improved.

また、スラストキャップにおける段部を介して太く形成された太径筒状部を、軸受ハウジングに対して隙間を有するように配設し、この太径筒状部の外側にステータコアを取り付けることにより、スラストキャップの太径筒状部によってステータコアを支持できながら、軸受ハウジングとの間の隙間によって、ステータコアを圧入させて組付けた際の変形や、ステータコアからの振動や熱が軸受ハウジングに伝わり難くなり、前記変形による悪影響が抑えられるとともにモータとしての信頼性が向上し、かつモータの軸受けとしての寿命も延びることとなる。   Further, by arranging the thick cylindrical portion formed thick via the stepped portion in the thrust cap so as to have a gap with respect to the bearing housing, by attaching a stator core to the outside of the large cylindrical portion, While the stator core can be supported by the large-diameter cylindrical portion of the thrust cap, due to the gap with the bearing housing, deformation when the stator core is press-fitted and assembled, and vibration and heat from the stator core are not easily transmitted to the bearing housing. The adverse effects of the deformation are suppressed, the reliability as a motor is improved, and the life of the motor as a bearing is extended.

以下、本発明の実施の形態を図面に基づき説明する。なお、以下の説明では、理解しやすいように、図１における上下方向が上下に沿うよう配置されている場合を述べているが、このような方向にモータおよびその構成要素を配置することに限定するものではない。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In the following description, for ease of understanding, the case where the vertical direction in FIG. 1 is arranged along the vertical direction is described, but the motor and its components are limited to being arranged in such a direction. Not what you want.

図１に示すように、本発明の実施の形態に係るブラシレスのモータは、円板状記録媒体が着脱自在に取り付けられるターンテーブル１がその上端部に取り付けられたシャフト２と、多孔性金属材料などから構成されて油が含浸され、シャフト２をラジアル方向に回転自在に支持する、無底筒形状のスリーブ３と、スリーブ３に外嵌されてこのスリーブ３を保持する略無底筒形状の軸受ハウジング４と、この軸受ハウジング４の外周に嵌合されて組付けられ、シャフト２のスラスト方向の力をスラスト板６およびスラストマグネット７を介して受ける有底筒形状のスラストキャップ５と、シャフト２の底部外周に外嵌されてシャフト２が上方に抜けることを防止する円環状の抜け止め部材８と、スラストキャップ５をその中央孔内に組付けた取付ベース９と、取付ベース９上に取り付けられ、駆動制御回路などの電気回路が設けられたプリント基板１０と、スラストキャップ５における上部側に形成された太径筒状部５ｃの外側に圧入状態で嵌合されて取り付けられたステータコア１１と、このステータコア１１に設けられた歯部に捲回されたコイル１２と、シャフト２の上部にその内周筒状部が圧入されて固定された回転子のフレーム１３と、このフレーム１３の外周筒状部内面において、ステータコア１１に対向する姿勢で固定されたリング状のロータマグネット１４とを備えている。   As shown in FIG. 1, a brushless motor according to an embodiment of the present invention includes a shaft 2 having a turntable 1 on which a disk-shaped recording medium is detachably attached, and a porous metal material. For example, a bottomless cylindrical sleeve 3 that is impregnated with oil and rotatably supports the shaft 2 in the radial direction, and a substantially bottomless cylindrical shape that is externally fitted to the sleeve 3 and holds the sleeve 3. A bearing housing 4, a bottomed cylindrical thrust cap 5 fitted and assembled to the outer periphery of the bearing housing 4 and receiving the thrust force of the shaft 2 through a thrust plate 6 and a thrust magnet 7, and a shaft An annular retaining member 8 that is fitted on the outer periphery of the bottom portion 2 to prevent the shaft 2 from being pulled upward, and a thrust cap 5 is assembled in the center hole. The base 9, the printed circuit board 10 mounted on the mounting base 9 and provided with an electric circuit such as a drive control circuit, and the outside of the large-diameter cylindrical portion 5 c formed on the upper side of the thrust cap 5 A stator core 11 fitted and attached, a coil 12 wound around a tooth portion provided on the stator core 11, and a rotor whose inner cylindrical portion is press-fitted and fixed to the upper portion of the shaft 2. A frame 13 and a ring-shaped rotor magnet 14 fixed in a posture facing the stator core 11 on the inner surface of the outer peripheral cylindrical portion of the frame 13 are provided.

ここで、軸受ハウジング４の上部はスリーブ３の外周から少しだけ隙間を有した状態でスリーブ３の上端よりもさらに上方まで延設され、この軸受ハウジング４によりスリーブ３が外周側から覆われて、スリーブ３に含浸された油が外部に飛散しないよう防止されている。   Here, the upper portion of the bearing housing 4 is extended further upward than the upper end of the sleeve 3 with a slight gap from the outer periphery of the sleeve 3, and the sleeve 3 is covered from the outer peripheral side by the bearing housing 4. The oil impregnated in the sleeve 3 is prevented from scattering outside.

また、スリーブ３は、スラストキャップ５と軸受ハウジング４とを介して取付ベース９に取り付けられているが、この場合に、軸受ハウジング４がスラストキャップ５に対して互いに相対位置が調整可能な状態で嵌合されて組付けられ、軸受ハウジング４とスラストキャップ５との相対位置が固定体としての接着剤１５により固定されている。より具体的には、図２（ｂ）に示すように、軸受ハウジング４におけるスラストキャップ５に嵌合する筒状部分に複数のスリット１６が軸芯方向に沿って所定角度毎に切り込まれるように形成されており、接着剤１５が後工程で塗布される前において、スラストキャップ５に軸受ハウジング４が嵌合されているだけの状態では、図４（ｂ）に示すように、垂直度調整用の押さえピン１８などの治具を用いるなどして、スラストキャップ５に対する軸受ハウジング４の位置を調整できるように構成している。また、図２（ａ）に示すように、スリーブ３の外周の一部（スラストキャップ５の内周の一部でもよい）には、後述するスリーブ３にシャフト２を挿入する際の工程で、スラストキャップ５内の空気を外部に排出するための溝通路３ａが形成されている。   The sleeve 3 is attached to the attachment base 9 via the thrust cap 5 and the bearing housing 4. In this case, the relative position of the bearing housing 4 with respect to the thrust cap 5 can be adjusted. The bearing housing 4 and the thrust cap 5 are fixed to each other by an adhesive 15 as a fixed body. More specifically, as shown in FIG. 2B, a plurality of slits 16 are cut into the cylindrical portion of the bearing housing 4 that fits with the thrust cap 5 at predetermined angles along the axial direction. In the state where the bearing housing 4 is merely fitted to the thrust cap 5 before the adhesive 15 is applied in a subsequent process, as shown in FIG. For example, the position of the bearing housing 4 with respect to the thrust cap 5 can be adjusted by using a jig such as a holding pin 18. Further, as shown in FIG. 2 (a), a part of the outer periphery of the sleeve 3 (may be a part of the inner periphery of the thrust cap 5) is a step when the shaft 2 is inserted into the sleeve 3 to be described later. A groove passage 3a for discharging the air in the thrust cap 5 to the outside is formed.

スラストキャップ５は、その底面部から上方に延びる細径筒状部５ｈと、この細径筒状部５ｈの上端に形成されて、径方向に広がるように形成された段部５ｂと、この段部５ｂより上方に延びるように形成された太径筒状部５ｃとから構成され、スラストキャップ５の太径筒状部５ｃは、軸受ハウジング４との間、より詳しくは軸受ハウジング４におけるスリーブ３が嵌合された箇所の外周部分との間に隙間を有して配設されている。そして、この隙間における段部５ｂの近傍箇所に接着剤１５が注入されて、軸受ハウジング４とスラストキャップ５とが固着されている。また、スラストキャップ５の太径筒状部５ｃにおける前記接着剤１５の注入箇所よりも上方の部分の外周に、ステータコア１１の下半部内周が圧入されるようにしてステータコア１１が取り付けられている。   The thrust cap 5 includes a thin cylindrical portion 5h extending upward from the bottom surface portion thereof, a step portion 5b formed at the upper end of the thin cylindrical portion 5h and extending in the radial direction, and the step portion 5b. The large-diameter cylindrical portion 5c formed to extend upward from the portion 5b. The large-diameter cylindrical portion 5c of the thrust cap 5 is between the bearing housing 4 and more specifically, the sleeve 3 in the bearing housing 4. Is provided with a gap between the outer peripheral portion of the portion where is fitted. And the adhesive agent 15 is inject | poured into the location near the step part 5b in this clearance gap, and the bearing housing 4 and the thrust cap 5 are adhering. In addition, the stator core 11 is attached so that the inner periphery of the lower half of the stator core 11 is press-fitted into the outer periphery of the portion above the injection point of the adhesive 15 in the thick cylindrical portion 5c of the thrust cap 5. .

スラストキャップ５は、その細径筒状部５ｈが、取付ベース９における中央孔部から筒状に上方に突出するように一体形成された取付用筒状部９ａの内周に圧入された状態で取り付けられている。そして、取付ベース９における取付用筒状部９ａの端面によりスラストキャップ５の段部５ｂを受ける姿勢でスラストキャップ５が取付ベース９に組みつけられ、スラストキャップ５が下方に離脱しないように阻止されている。   The thrust cap 5 is in a state in which the thin cylindrical portion 5h is press-fitted into the inner periphery of the mounting cylindrical portion 9a integrally formed so as to protrude upward from the central hole portion of the mounting base 9 in a cylindrical shape. It is attached. Then, the thrust cap 5 is assembled to the mounting base 9 in such a posture that the end portion 5b of the thrust cap 5 is received by the end surface of the mounting cylindrical portion 9a in the mounting base 9, and the thrust cap 5 is prevented from being detached downward. ing.

さらに、上述したように、スラストキャップ５とシャフト２の底部箇所との間の空間には抜け止め部材８が配置され、この抜け止め部材８は、シャフト２の底部外周に圧入状態で外嵌され、シャフト２が上方に移動しようとした場合でも、抜け止め部材８がスリーブ３の下端に当接して、シャフト２が上方に抜けることを阻止している。また、スラストキャップ５の底面上には樹脂製のスラスト板６に加えてスラストマグネット７も固着されているとともに、シャフト２だけでなく抜け止め部材８も磁力を受ける材料で構成され、スラストマグネット７の磁力によって、シャフト２および抜け止め部材８が上方に抜けないように引き付けることで、シャフト２の上方への移動阻止力を強めている。なお、図１、図７に示すように、スラストキャップ５の底部には、抜け止め部材８をシャフト２の底部外周に圧入させる際に、抜け止め部材８を下方から支える複数の位置規制ピン１７を通すための貫通孔５ｄが形成されている。   Further, as described above, the retaining member 8 is disposed in the space between the thrust cap 5 and the bottom portion of the shaft 2, and the retaining member 8 is fitted on the outer periphery of the bottom portion of the shaft 2 in a press-fit state. Even when the shaft 2 is about to move upward, the retaining member 8 abuts against the lower end of the sleeve 3 to prevent the shaft 2 from coming upward. In addition to the thrust plate 6 made of resin, a thrust magnet 7 is also fixed on the bottom surface of the thrust cap 5, and not only the shaft 2 but also the retaining member 8 is made of a material that receives magnetic force. By attracting the shaft 2 and the retaining member 8 so as not to be pulled out upward by the magnetic force, the upward movement-preventing force of the shaft 2 is strengthened. As shown in FIGS. 1 and 7, a plurality of position regulating pins 17 that support the retaining member 8 from below when the retaining member 8 is press-fitted into the outer periphery of the bottom of the shaft 2 at the bottom of the thrust cap 5. A through-hole 5d is formed for passing through.

次に、このブラシレスのモータの組付け手順について説明する。
図３（ａ）に示すように、まず、取付ベース９の上面にプリント基板１０を取り付ける。この実施の形態では、図３（ａ）に示すように、リベッテイング処理（図３（ａ）においてリベット部をＬで示すが、他の図面においては、この箇所を省略して図示している）により、プリント基板１０を取付ベース９に取り付けており、従来用いていた両面テープが不要になる利点があるが、これに限るものではない。また、スラストキャップ５の底面上に、スラストマグネット７およびスラスト板６を固着する。さらに、スラストキャップ５内に抜け止め部材８を収納する。 Next, the procedure for assembling the brushless motor will be described.
As shown in FIG. 3A, first, the printed board 10 is attached to the upper surface of the attachment base 9. In this embodiment, as shown in FIG. 3 (a), a riveting process (the rivet portion is indicated by L in FIG. 3 (a), but this portion is omitted in other drawings). Thus, the printed circuit board 10 is attached to the attachment base 9, and there is an advantage that the double-sided tape that has been used conventionally is unnecessary, but this is not restrictive. Further, the thrust magnet 7 and the thrust plate 6 are fixed on the bottom surface of the thrust cap 5. Further, the retaining member 8 is accommodated in the thrust cap 5.

次に、この状態で、図３（ｂ）に示すように、スラストキャップ５の底部から細径筒状部５ｈまでの部分を取付ベース９の取付用筒状部９ａ内に、スラストキャップ５の段部５ｂの下面が取付ベース９の取付用筒状部９ａ先端に当接するまで、圧入状態で嵌合させて固定する。   Next, in this state, as shown in FIG. 3 (b), the portion from the bottom of the thrust cap 5 to the thin cylindrical portion 5 h is placed in the mounting cylindrical portion 9 a of the mounting base 9. The stepped portion 5b is fitted and fixed in a press-fit state until the lower surface of the stepped portion 5b contacts the tip of the mounting tubular portion 9a of the mounting base 9.

一方、図４（ａ）に示すように、油を含浸させたスリーブ３に軸受ハウジング４を外嵌させて組付け、このようにスリーブ３を組付けた軸受ハウジング４の下部を、図４（ｂ）に示すように、スラストキャップ５の細径筒状部５ｈに嵌合させる。この際、軸受ハウジング４における細径筒状部５ｈに嵌合させる部分にはスリット１６が形成されているので、軸受ハウジング４は比較的小さい力で圧入された状態（いわゆる軽圧入状態）で嵌合される。この状態で、垂直度調整用の押さえピン１８を軸受ハウジング４の上端部などに当てて、取付ベース９に対してスリーブ３の軸芯が良好な垂直度となるように調整する。   On the other hand, as shown in FIG. 4 (a), a bearing housing 4 is fitted on a sleeve 3 impregnated with oil and assembled, and the lower portion of the bearing housing 4 with the sleeve 3 assembled in this manner is shown in FIG. As shown to b), it is made to fit in the small diameter cylindrical part 5h of the thrust cap 5. FIG. At this time, since the slit 16 is formed in the portion of the bearing housing 4 to be fitted to the small diameter cylindrical portion 5h, the bearing housing 4 is fitted in a state where it is press-fitted with a relatively small force (so-called light press-fitted state). Combined. In this state, the pressing pin 18 for adjusting the verticality is applied to the upper end portion of the bearing housing 4 and the like so that the shaft core of the sleeve 3 is adjusted to have a good verticality with respect to the mounting base 9.

そして、良好な垂直度が得られた姿勢を保持した状態で、図４（ｃ）に示すように、軸受ハウジング４と細径筒状部５ｈとの間に接着剤１５を注入して硬化させ、スリーブ３が組みつけられた軸受ハウジング４と、取付ベース９に組みつけられたスラストキャップ５とを固定する。   Then, in a state in which a posture in which good perpendicularity is obtained is maintained, as shown in FIG. 4 (c), an adhesive 15 is injected between the bearing housing 4 and the thin cylindrical portion 5h and cured. The bearing housing 4 in which the sleeve 3 is assembled and the thrust cap 5 in the mounting base 9 are fixed.

この後、図５に示すように、スラストキャップ５の太径筒状部５ｃに、コイル１２が捲回されたステータコア１１を圧入状態で嵌合させて組付ける。また、図６に示すように、リング状のロータマグネット１４が固着されたフレーム１３に、予めシャフト２を圧入状態で挿入して固定しておき、このようにして、フレーム１３が固定されたシャフト２を、その底面部がスラスト板６に当接するまで、スリーブ３内に挿通させる。この際、位置規制ピン１７を、スラストキャップ５の底部に設けられた貫通孔５ｄから上方へ通し、その先端で抜け止め部材８を下方から支持して、シャフト２の底部における所定位置に抜け止め部材８が圧入されるように規制しながら、フレーム１３などが固定されたシャフト２を挿通させる。これにより、ブラシレスのモータとして完成することとなるが、この後、必要に応じて、図７に示すように、ターンテーブル１などの回転対象部品をシャフト２に取り付ける。   Thereafter, as shown in FIG. 5, the stator core 11 around which the coil 12 is wound is fitted and assembled to the large-diameter cylindrical portion 5 c of the thrust cap 5. Further, as shown in FIG. 6, the shaft 2 is inserted and fixed in advance in a press-fit state on the frame 13 to which the ring-shaped rotor magnet 14 is fixed, and thus the shaft to which the frame 13 is fixed. 2 is inserted into the sleeve 3 until the bottom surface thereof abuts against the thrust plate 6. At this time, the position restricting pin 17 is passed upward from a through hole 5d provided at the bottom of the thrust cap 5, and the retaining member 8 is supported from below at the tip thereof to prevent the retaining at a predetermined position on the bottom of the shaft 2. The shaft 2 to which the frame 13 or the like is fixed is inserted while restricting the member 8 to be press-fitted. As a result, the brushless motor is completed. Thereafter, as shown in FIG. 7, a rotation target component such as the turntable 1 is attached to the shaft 2 as necessary.

上記の構成によれば、シャフト２のスラスト方向の力を底部で受けるスラストキャップ５に、径方向に広がるように段部５ｂを形成し、この段部５ｂを取付ベース９に当接させたので、ターンテーブル１を介してシャフト２からスラスト方向（図１における下方）に大きな力が作用した場合でも、この力がスラストキャップ５の段部５ｂを介して取付ベース９により受けられる。したがって、スラストキャップ５が取付ベース９から外れたり、取付ベース９に対する組付け位置がずれたりすることが防止され、モータの軸受けとしての信頼性が向上する。   According to the above configuration, the thrust cap 5 that receives the thrust force of the shaft 2 at the bottom portion is formed with the step portion 5b so as to spread in the radial direction, and the step portion 5b is brought into contact with the mounting base 9. Even when a large force acts in the thrust direction (downward in FIG. 1) from the shaft 2 via the turntable 1, this force is received by the mounting base 9 via the step portion 5 b of the thrust cap 5. Therefore, the thrust cap 5 is prevented from being detached from the mounting base 9 and the assembly position with respect to the mounting base 9 is prevented from shifting, and the reliability of the motor as a bearing is improved.

また、取付ベース９におけるスラストキャップ５が取付けられる箇所を筒状に突出するように形成し、この取付用筒状部９ａの端面によりスラストキャップ５の段部５ｂを受ける姿勢でスラストキャップ５を取付ベース９に組みつけることにより、シャフト２側からスラスト方向に一層大きな力が作用した場合でも、確実にこの力を受けることができ、信頼性がさらに向上する。   Further, a portion of the mounting base 9 where the thrust cap 5 is mounted is formed so as to protrude in a cylindrical shape, and the thrust cap 5 is mounted in such a posture that the stepped portion 5b of the thrust cap 5 is received by the end surface of the mounting cylindrical portion 9a. By assembling to the base 9, even when a larger force is applied in the thrust direction from the shaft 2 side, this force can be reliably received, and the reliability is further improved.

また、スラストキャップ５における段部５ｂを介して太く形成された太径筒状部５ｃを、軸受ハウジング４に対して隙間を有するように配設し、この太径筒状部５ｃの外側にステータコア１１を取り付けることにより、スラストキャップ５の太径筒状部５ｃによってステータコア１１を良好に支持できながら、軸受ハウジング４との間の隙間によって、ステータコア１１を圧入させて組付けた際の変形や、ステータコア１１からの振動や熱が軸受ハウジングに伝わり難くなる。したがって、ステータコア１１の圧入による太径筒状部５ｃの変形に起因したスリーブ３やシャフト２の取付ベース９ｃに対する垂直度への悪影響が最小限に抑えられるとともに、ステータコア１１からの熱が軸受ハウジング４、スリーブ３およびシャフト２に伝達され難くなり、その結果、熱によりスラスト板６が磨耗し易くなるなどの弊害も生じ難くなり、また、スリーブ３とシャフト２間の振動も最小限に抑えられるので信頼性も向上する。   In addition, a thick cylindrical portion 5c that is thickly formed through a step portion 5b in the thrust cap 5 is disposed so as to have a gap with respect to the bearing housing 4, and a stator core is disposed outside the large diameter cylindrical portion 5c. 11, the stator core 11 can be satisfactorily supported by the large-diameter cylindrical portion 5c of the thrust cap 5, and the deformation when the stator core 11 is press-fitted and assembled by the gap between the bearing housing 4 and It becomes difficult for vibration and heat from the stator core 11 to be transmitted to the bearing housing. Therefore, the adverse effect on the perpendicularity of the sleeve 3 and the shaft 2 to the mounting base 9c due to the deformation of the large-diameter cylindrical portion 5c due to the press-fitting of the stator core 11 can be minimized, and the heat from the stator core 11 can be transferred to the bearing housing 4. As a result, it is difficult to transmit to the sleeve 3 and the shaft 2, and as a result, it is difficult to cause adverse effects such as the thrust plate 6 being easily worn by heat, and vibration between the sleeve 3 and the shaft 2 can be minimized. Reliability is also improved.

なお、上記の実施の形態においては、軸受ハウジング４やスラストキャップ５が略円筒形状の場合を述べたが、これに限るものではなく、スリーブ３の外周側の形状に合わせればよく、例えば、スリーブ３の外周側の形を角形に形成し、軸受ハウジング４やスラストキャップ５を略角筒形状に形成することも可能である。   In the above-described embodiment, the case where the bearing housing 4 and the thrust cap 5 are substantially cylindrical has been described. However, the present invention is not limited to this, and may be adapted to the shape of the outer peripheral side of the sleeve 3. It is also possible to form the outer peripheral side of 3 in a square shape, and to form the bearing housing 4 and the thrust cap 5 in a substantially rectangular tube shape.

本発明のブラシレスモータは、ブラシレスのモータだけでなく、各種モータにも適用可能である。   The brushless motor of the present invention can be applied not only to a brushless motor but also to various motors.

本発明の実施の形態に係るブラシレスモータの断面図Sectional drawing of the brushless motor which concerns on embodiment of this invention （ａ）は同ブラシレスモータのスリーブと軸受ハウジングとの嵌合箇所での平面断面図 （ｂ）は同ブラシレスモータのスリーブと軸受ハウジングとの斜視図(A) is a cross-sectional plan view of the brushless motor sleeve and the bearing housing at a fitting position. (B) is a perspective view of the sleeve of the brushless motor and the bearing housing. （ａ）、（ｂ）はそれぞれ同ブラシレスモータのスラストキャップを取付けベースに組付ける工程を示す断面図(A), (b) is sectional drawing which shows the process of assembling the thrust cap of the same brushless motor to a mounting base, respectively. （ａ）は同ブラシレスモータのスリーブを軸受ハウジングに組付けた状態を示す断面図 （ｂ）は同ブラシレスモータの軸受ハウジングおよびスリーブの姿勢調整作業を示す断面図 （ｃ）は同ブラシレスモータの固定体としての接着剤を注入した状態を示す断面図(A) is a sectional view showing a state in which the sleeve of the brushless motor is assembled to the bearing housing. (B) is a sectional view showing the adjustment operation of the bearing housing and sleeve of the brushless motor. (C) is a fixing of the brushless motor. Sectional drawing which shows the state which inject | poured the adhesive agent as a body 同ブラシレスモータのステータコアを組付けた状態を示す断面図Sectional drawing which shows the state which assembled the stator core of the same brushless motor 同ブラシレスモータのシャフトおよびフレームを組付ける状態を示す断面図Sectional drawing which shows the state which attaches the shaft and flame | frame of the brushless motor 同ブラシレスモータにターンテーブルを組付ける状態を示す断面図Sectional drawing which shows the state which attaches a turntable to the same brushless motor 従来のブラシレスモータの断面図Cross-sectional view of a conventional brushless motor 同従来のブラシレスモータのプリント基板をブラケットに組付ける状態を示す断面図Sectional drawing which shows the state which assembled the printed circuit board of the conventional brushless motor to a bracket （ａ）は同従来のブラシレスモータのステータコアを組付ける状態を示す断面図 （ｂ）は同従来のブラシレスモータのステータコアを組付けた状態を示す断面図(A) is sectional drawing which shows the state which assembled | attached the stator core of the conventional brushless motor (b) is sectional drawing which shows the state which assembled the stator core of the conventional brushless motor 同従来のブラシレスモータのＯリングを組付ける状態を示す断面図Sectional drawing which shows the state which assembled | attached the O-ring of the conventional brushless motor 同従来のブラシレスモータのフレームにシャフトおよび抜け止め部材を組付ける状態を示す断面図Sectional drawing which shows the state which assembles a shaft and a retaining member to the frame of the conventional brushless motor 同従来のブラシレスモータのフレームやシャフトなどをスリーブなどに組付ける状態を示す断面図Sectional drawing which shows the state which assembled | attaches the flame | frame, shaft, etc. of the conventional brushless motor to a sleeve etc. 同従来のブラシレスモータのスラストキャップを組付ける状態を示す断面図Sectional drawing which shows the state which attaches the thrust cap of the conventional brushless motor 同従来のブラシレスモータにターンテーブルを組付ける状態を示す断面図Sectional drawing which shows the state which attaches a turntable to the conventional brushless motor

符号の説明Explanation of symbols

１ ターンテーブル
２ シャフト
３ スリーブ
４ 軸受ハウジング
５ スラストキャップ
５ｂ 段部
５ｃ 太径筒状部
５ｈ 細径筒状部
６ スラスト板
７ スラストマグネット
８ 抜け止め部材
９ 取付ベース
９ａ 取付用筒状部
１０ プリント基板
１１ ステータコア
１２ コイル
１３ フレーム
１４ ロータマグネット
１５ 接着剤（固定体）
１６ スリット
１７ 位置規制ピン
１８ 押さえピン DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Turntable 2 Shaft 3 Sleeve 4 Bearing housing 5 Thrust cap 5b Step part 5c Large diameter cylindrical part 5h Small diameter cylindrical part 6 Thrust board 7 Thrust magnet 8 Retaining member 9 Mounting base 9a Mounting cylindrical part 10 Printed circuit board 11 Stator core 12 Coil 13 Frame 14 Rotor magnet 15 Adhesive (fixed body)
16 Slit 17 Position restriction pin 18 Holding pin

Claims (3)

シャフトと、
シャフトをラジアル方向に対して回転自在に支持するスリーブと、
スリーブを保持する軸受ハウジングと、
シャフトのスラスト方向の力を底部で受ける有底筒形状のスラストキャップと、
このスラストキャップが組付けられる取付ベースとを備え、
前記スラストキャップに、底部とは反対側の部分が太くなるように段部が形成され、
このスラストキャップの段部が取付ベースに当接されていることを特徴とするブラシレスモータ。 A shaft,
A sleeve that rotatably supports the shaft in the radial direction;
A bearing housing that holds the sleeve;
A bottomed cylindrical thrust cap that receives the thrust force of the shaft at the bottom,
A mounting base to which the thrust cap is assembled;
In the thrust cap, a step is formed so that a portion on the opposite side to the bottom is thick,
A brushless motor characterized in that a step portion of the thrust cap is in contact with a mounting base. 取付ベースにおけるスラストキャップが取付けられる箇所が筒状に突出するように形成され、この取付用筒状部の端面によりスラストキャップの段部を受ける姿勢でスラストキャップが取付ベースに組みつけられていることを特徴とする請求項１記載のブラシレスモータ。   The location where the thrust cap is mounted on the mounting base is formed so as to protrude in a cylindrical shape, and the thrust cap is assembled to the mounting base in such a manner that the end portion of the mounting cylindrical portion receives the stepped portion of the thrust cap. The brushless motor according to claim 1. スラストキャップにおける段付き形状部を介して太く形成された太径筒状部が、軸受ハウジングに対して隙間を有するように配設され、この太径筒状部の外側にステータコアが取り付けられていることを特徴とする請求項１または２に記載のブラシレスモータ。   A large-diameter cylindrical portion formed thickly through a stepped shape portion in the thrust cap is disposed so as to have a gap with respect to the bearing housing, and a stator core is attached to the outside of the large-diameter cylindrical portion. The brushless motor according to claim 1, wherein the motor is a brushless motor.
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JP2012200129A (en) * 2011-03-18 2012-10-18 Taida Electronic Ind Co Ltd Fan and motor of the same

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