JP2006005973A - Brushless motor - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、ディスクドライブ装置などに用いるブラシレスモータに関するものである。 The present invention relates to a brushless motor used for a disk drive device or the like.
光ディスクや磁気ディスクなどの円板状記録媒体を回転させるディスクドライブ装置などに使用するブラシレスモータとして、回転子のシャフトを、油を含浸させた円柱状のスリーブと、円板状のスラスト板とにより、回転自在に受けて支持するものは知られている(例えば特許文献1〜3等)。
As a brushless motor used in disk drive devices that rotate disk-shaped recording media such as optical disks and magnetic disks, the rotor shaft is made up of a cylindrical sleeve impregnated with oil and a disk-shaped thrust plate. Those which are received and supported in a freely rotatable manner are known (for example,
図8は、この種の従来のブラシレスモータを示すもので、シャフト51を、油を含浸させた無底筒形状のスリーブ52によりラジアル方向に受けて回転自在に支持し、シャフト51におけるピボット形状の底面部を、円板状に形成した樹脂製のスラスト板53により受けて回転自在に支持している。スリーブ52は、ブラケット54に設けられた筒状の軸受ハウジング部54aにより、周方向に回転できない姿勢で外周側から圧入されて保持されている。ブラケット54は、軸受ハウジング部54aと、この軸受ハウジング部54aから段部を介して繋がった太径筒状部54bと、この太径筒状部54bの底部を介して繋がった取付ベース部54cとが一体形成されて構成されている。そして、ブラケット54の太径筒状部54bの内周側に有底筒形状のスラストキャップ55が圧入状態で嵌合され、スラストキャップ55の底面部上に前記スラスト板53が固定されている。
FIG. 8 shows a conventional brushless motor of this type, in which a
また、ブラケット54の軸受ハウジング部54aの外周にはステータコア56が圧入状態で嵌合され、このステータコア56に設けられた歯部にコイル66が捲回されている。一方、シャフト51の上部には回転子のフレーム57の内周筒状部が圧入されて固定され、フレーム57の外周筒状部内面にはリング状のロータマグネット58が、前記ステータコア56に対向する姿勢で固定されている。
A
なお、図8における59は、シャフト51の上端部に固定されて、円板状記録媒体が着脱自在に取り付けられるターンテーブル、62は、スリーブ52の上部からの油がステータコア56側に漏れ出ることを防止する筒状部材で、この筒状部材62は、ステータコア56の内周面とスリーブ52の外周面との間に圧入状態で嵌め込まれている。64は駆動制御回路などの電気回路が設けられているプリント基板である。また、70はステータコア56の上面部内周寄り位置に固着されたリング状のマグネット部品で、このマグネット部品70の磁力によりフレーム57を吸引することで、シャフト51が回転中でもシャフト51が上方に移動し難くして、スラスト方向の位置決め精度を向上させるように図っている。
In FIG. 8, 59 is a turntable fixed to the upper end of the
この従来構成のブラシレスモータは、以下のような工程で組み立てる。
図9に示すように、まず、ブラケット54の取付ベース部54cに両面テープ65でプリント基板64を取り付ける。次に、図10(a),(b)に示すように、ブラケット54の軸受ハウジング部54aの外周に、コイル66が捲回されたステータコア56を圧入状態で嵌合させ、図11に示すように、ブラケット54の軸受ハウジング部54aの内周に、スリーブ52を圧入状態で挿入させ、スリーブ52とブラケット54とが相対的に周方向に移動しないように固定する。また、筒状部材62をステータコア56の内周面とスリーブ52の外周面との間に圧入状態で嵌め込む。
This conventional brushless motor is assembled in the following steps.
As shown in FIG. 9, first, the printed
またこれと並行して、図12に示すように、フレーム57の内周筒状部外周面にシャフト51を圧入状態で挿入する。なお、フレーム57の外周筒状部内面にはリング状のロータマグネット58を予め固着しておく。
In parallel with this, as shown in FIG. 12, the
そして、図13に示すように、ステータコア56、ブラケット54などが組みつけられ、油が含浸されたスリーブ52にシャフト51を挿通させて、ステータコア56などがフレーム57内に収納された姿勢とする。
Then, as shown in FIG. 13, the
この後、図14に示すように、これらの部品を組付けた組付け体を、複数の位置規制ピン68が立設された載置台67に逆さにして載せる。この際、フレーム57に形成された挿通孔57aを介して挿入された位置規制ピン68が筒状部材62の先端に当接し、筒状部材62に先端が当接しているブラケット54も下方へ移動することが規制される。このように、ブラケット54が下方に移動しないように位置規制した状態で、スラスト板53を固着したスラストキャップ55を、ブラケット54の太径筒状部54b内に圧入して組付ける。これにより、図15に示すように、シャフト51におけるピボット形状の底面部がスラスト板53上に摺接した姿勢となり、モータとして完成する。この後、必要に応じて、ターンテーブル59などの回転対象となる部材をシャフト51に取り付ける。
しかしながら、上記従来構成のブラシレスモータにおいては、図14に示すように、スラストキャップ55の筒状部分を、ブラケット54の太径筒状部54b内に単に下方から圧入して組付けているだけの構造であるので、ターンテーブル59などを介してシャフト51からスラスト方向に大きな力が作用すると、スラストキャップ55がブラケット54の太径筒状部54bから抜けたり、スラストキャップ55の位置がずれたりするおそれがあった。
However, in the conventional brushless motor, as shown in FIG. 14, the cylindrical portion of the
また、スリーブ52を保持するブラケット54の軸受ハウジング部54aの外周面にステータコア56が圧入状態で嵌合される構造であるため、このステータコア圧入時の軸受ハウジング部54aの変形が、スリーブ52を外嵌している部分に直接影響し、その結果、スリーブ52およびシャフト51の取付ベース部54cに対する垂直度に直接影響する問題があった。また、同様に、ステータコア56で発生する熱や振動が軸受ハウジング部54aを通してスリーブ52に伝わり易く、スリーブ52の軸受性能の信頼性が低下する問題もあった。
In addition, since the
本発明は上記問題や課題を解決するもので、シャフトからスラスト方向に大きな力が作用した場合でも、スラストキャップが外れたり、位置がずれたりするおそれがなく、しかも、ステータコアの圧入による変形が悪影響を及ぼすことがなく、さらに、ステータコアで発生する熱や振動がスリーブに伝わり難いブラシレスモータを提供することを目的とする。 The present invention solves the above problems and problems, and even when a large force is applied in the thrust direction from the shaft, there is no possibility that the thrust cap will be removed or displaced, and deformation due to press-fitting of the stator core will be adversely affected. Further, it is an object to provide a brushless motor in which heat and vibration generated in a stator core are not easily transmitted to a sleeve.
上記問題や課題を解決するために本発明のブラシレスモータは、シャフトと、シャフトをラジアル方向に対して回転自在に支持するスリーブと、スリーブを保持する軸受ハウジングと、シャフトのスラスト方向の力を底部で受ける有底筒形状のスラストキャップと、このスラストキャップが組付けられる取付ベースとを備え、前記スラストキャップに、底部とは反対側の部分が太くなるように段部が形成され、このスラストキャップの段部が取付ベースに当接されていることを特徴とする。 In order to solve the above problems and problems, a brushless motor of the present invention includes a shaft, a sleeve that rotatably supports the shaft in the radial direction, a bearing housing that holds the sleeve, and a thrust force in the shaft in the bottom portion. The thrust cap has a bottomed cylindrical shape and a mounting base to which the thrust cap is assembled. The thrust cap is formed with a stepped portion so that a portion opposite to the bottom is thickened. The step portion is in contact with the mounting base.
この構成によれば、スラストキャップの段部が取付ベースに当接されているので、シャフトからスラスト方向に大きな力が作用した場合でも、この力がスラストキャップの段部を介して取付ベースにより受けられ、スラストキャップが外れたり、位置がずれたりすることが防止される。 According to this configuration, since the step portion of the thrust cap is in contact with the mounting base, even when a large force acts in the thrust direction from the shaft, this force is received by the mounting base via the step portion of the thrust cap. This prevents the thrust cap from being removed or displaced.
また、本発明は、取付ベースにおけるスラストキャップが取付けられる箇所が筒状に突出するように形成され、この取付用筒状部の端面によりスラストキャップの段部を受ける姿勢でスラストキャップが取付ベースに組みつけられていることを特徴とする。 Further, according to the present invention, a portion where the thrust cap is mounted on the mounting base is formed so as to protrude in a cylindrical shape, and the thrust cap is attached to the mounting base in such a posture that the stepped portion of the thrust cap is received by the end surface of the mounting cylindrical portion. It is characterized by being assembled.
このように取付用筒状部の端面によりスラストキャップの段部を受けるように構成したことにより、例えば取付ベースの平板部でスラストキャップの段部を受ける場合と比較して、より大きな力を良好に受けて支持することができる。 As described above, the thrust cap stepped portion is received by the end surface of the mounting cylindrical portion, so that, for example, a larger force is better than when the thrust cap stepped portion is received by the flat plate portion of the mounting base. It can be received and supported.
また、本発明は、スラストキャップにおける段部を介して太く形成された太径筒状部が、軸受ハウジングに対して隙間を有するように配設され、この太径筒状部の外側にステータコアが取り付けられていることを特徴とする。 Further, according to the present invention, the thick cylindrical portion formed thicker through the step portion in the thrust cap is disposed so as to have a gap with respect to the bearing housing, and the stator core is disposed outside the large diameter cylindrical portion. It is attached.
この構成により、スラストキャップの太径筒状部によってステータコアを支持できながら、軸受ハウジングとの間の隙間によって、ステータコアを圧入させて組付けた際の変形や、ステータコアからの振動や熱が軸受ハウジングに伝わり難くなる。 With this configuration, the stator core can be supported by the large-diameter cylindrical portion of the thrust cap, but the deformation when the stator core is press-fitted and assembled by the gap between the bearing housing and the vibration and heat from the stator core are affected by the bearing housing. It becomes difficult to be transmitted to.
以上のように本発明によれば、スラストキャップの段部が取付ベースに当接されているので、シャフトからスラスト方向に大きな力が作用した場合でも、この力がスラストキャップの段部を介して取付ベースにより受けられ、スラストキャップが外れたり、位置がずれたりすることが防止され、信頼性が向上する。 As described above, according to the present invention, since the step portion of the thrust cap is in contact with the mounting base, even if a large force acts in the thrust direction from the shaft, this force is transmitted through the step portion of the thrust cap. Receiving by the mounting base, it is possible to prevent the thrust cap from being removed or displaced, and the reliability is improved.
また、取付ベースにおけるスラストキャップが取付けられる箇所を筒状に突出するように形成し、この取付用筒状部の端面によりスラストキャップの段部を受ける姿勢でスラストキャップを取付ベースに組みつけることにより、シャフトからスラスト方向に一層大きな力が作用した場合でも、確実にこの力を受けることができ、信頼性がさらに向上する。 In addition, by forming a portion of the mounting base where the thrust cap is mounted so as to protrude in a cylindrical shape, the thrust cap is assembled to the mounting base in a posture to receive the stepped portion of the thrust cap by the end surface of the mounting cylindrical portion. Even when a greater force acts in the thrust direction from the shaft, this force can be reliably received, and the reliability is further improved.
また、スラストキャップにおける段部を介して太く形成された太径筒状部を、軸受ハウジングに対して隙間を有するように配設し、この太径筒状部の外側にステータコアを取り付けることにより、スラストキャップの太径筒状部によってステータコアを支持できながら、軸受ハウジングとの間の隙間によって、ステータコアを圧入させて組付けた際の変形や、ステータコアからの振動や熱が軸受ハウジングに伝わり難くなり、前記変形による悪影響が抑えられるとともにモータとしての信頼性が向上し、かつモータの軸受けとしての寿命も延びることとなる。 Further, by arranging the thick cylindrical portion formed thick via the stepped portion in the thrust cap so as to have a gap with respect to the bearing housing, by attaching a stator core to the outside of the large cylindrical portion, While the stator core can be supported by the large-diameter cylindrical portion of the thrust cap, due to the gap with the bearing housing, deformation when the stator core is press-fitted and assembled, and vibration and heat from the stator core are not easily transmitted to the bearing housing. The adverse effects of the deformation are suppressed, the reliability as a motor is improved, and the life of the motor as a bearing is extended.
以下、本発明の実施の形態を図面に基づき説明する。なお、以下の説明では、理解しやすいように、図1における上下方向が上下に沿うよう配置されている場合を述べているが、このような方向にモータおよびその構成要素を配置することに限定するものではない。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In the following description, for ease of understanding, the case where the vertical direction in FIG. 1 is arranged along the vertical direction is described, but the motor and its components are limited to being arranged in such a direction. Not what you want.
図1に示すように、本発明の実施の形態に係るブラシレスのモータは、円板状記録媒体が着脱自在に取り付けられるターンテーブル1がその上端部に取り付けられたシャフト2と、多孔性金属材料などから構成されて油が含浸され、シャフト2をラジアル方向に回転自在に支持する、無底筒形状のスリーブ3と、スリーブ3に外嵌されてこのスリーブ3を保持する略無底筒形状の軸受ハウジング4と、この軸受ハウジング4の外周に嵌合されて組付けられ、シャフト2のスラスト方向の力をスラスト板6およびスラストマグネット7を介して受ける有底筒形状のスラストキャップ5と、シャフト2の底部外周に外嵌されてシャフト2が上方に抜けることを防止する円環状の抜け止め部材8と、スラストキャップ5をその中央孔内に組付けた取付ベース9と、取付ベース9上に取り付けられ、駆動制御回路などの電気回路が設けられたプリント基板10と、スラストキャップ5における上部側に形成された太径筒状部5cの外側に圧入状態で嵌合されて取り付けられたステータコア11と、このステータコア11に設けられた歯部に捲回されたコイル12と、シャフト2の上部にその内周筒状部が圧入されて固定された回転子のフレーム13と、このフレーム13の外周筒状部内面において、ステータコア11に対向する姿勢で固定されたリング状のロータマグネット14とを備えている。
As shown in FIG. 1, a brushless motor according to an embodiment of the present invention includes a
ここで、軸受ハウジング4の上部はスリーブ3の外周から少しだけ隙間を有した状態でスリーブ3の上端よりもさらに上方まで延設され、この軸受ハウジング4によりスリーブ3が外周側から覆われて、スリーブ3に含浸された油が外部に飛散しないよう防止されている。
Here, the upper portion of the bearing
また、スリーブ3は、スラストキャップ5と軸受ハウジング4とを介して取付ベース9に取り付けられているが、この場合に、軸受ハウジング4がスラストキャップ5に対して互いに相対位置が調整可能な状態で嵌合されて組付けられ、軸受ハウジング4とスラストキャップ5との相対位置が固定体としての接着剤15により固定されている。より具体的には、図2(b)に示すように、軸受ハウジング4におけるスラストキャップ5に嵌合する筒状部分に複数のスリット16が軸芯方向に沿って所定角度毎に切り込まれるように形成されており、接着剤15が後工程で塗布される前において、スラストキャップ5に軸受ハウジング4が嵌合されているだけの状態では、図4(b)に示すように、垂直度調整用の押さえピン18などの治具を用いるなどして、スラストキャップ5に対する軸受ハウジング4の位置を調整できるように構成している。また、図2(a)に示すように、スリーブ3の外周の一部(スラストキャップ5の内周の一部でもよい)には、後述するスリーブ3にシャフト2を挿入する際の工程で、スラストキャップ5内の空気を外部に排出するための溝通路3aが形成されている。
The
スラストキャップ5は、その底面部から上方に延びる細径筒状部5hと、この細径筒状部5hの上端に形成されて、径方向に広がるように形成された段部5bと、この段部5bより上方に延びるように形成された太径筒状部5cとから構成され、スラストキャップ5の太径筒状部5cは、軸受ハウジング4との間、より詳しくは軸受ハウジング4におけるスリーブ3が嵌合された箇所の外周部分との間に隙間を有して配設されている。そして、この隙間における段部5bの近傍箇所に接着剤15が注入されて、軸受ハウジング4とスラストキャップ5とが固着されている。また、スラストキャップ5の太径筒状部5cにおける前記接着剤15の注入箇所よりも上方の部分の外周に、ステータコア11の下半部内周が圧入されるようにしてステータコア11が取り付けられている。
The
スラストキャップ5は、その細径筒状部5hが、取付ベース9における中央孔部から筒状に上方に突出するように一体形成された取付用筒状部9aの内周に圧入された状態で取り付けられている。そして、取付ベース9における取付用筒状部9aの端面によりスラストキャップ5の段部5bを受ける姿勢でスラストキャップ5が取付ベース9に組みつけられ、スラストキャップ5が下方に離脱しないように阻止されている。
The
さらに、上述したように、スラストキャップ5とシャフト2の底部箇所との間の空間には抜け止め部材8が配置され、この抜け止め部材8は、シャフト2の底部外周に圧入状態で外嵌され、シャフト2が上方に移動しようとした場合でも、抜け止め部材8がスリーブ3の下端に当接して、シャフト2が上方に抜けることを阻止している。また、スラストキャップ5の底面上には樹脂製のスラスト板6に加えてスラストマグネット7も固着されているとともに、シャフト2だけでなく抜け止め部材8も磁力を受ける材料で構成され、スラストマグネット7の磁力によって、シャフト2および抜け止め部材8が上方に抜けないように引き付けることで、シャフト2の上方への移動阻止力を強めている。なお、図1、図7に示すように、スラストキャップ5の底部には、抜け止め部材8をシャフト2の底部外周に圧入させる際に、抜け止め部材8を下方から支える複数の位置規制ピン17を通すための貫通孔5dが形成されている。
Further, as described above, the retaining
次に、このブラシレスのモータの組付け手順について説明する。
図3(a)に示すように、まず、取付ベース9の上面にプリント基板10を取り付ける。この実施の形態では、図3(a)に示すように、リベッテイング処理(図3(a)においてリベット部をLで示すが、他の図面においては、この箇所を省略して図示している)により、プリント基板10を取付ベース9に取り付けており、従来用いていた両面テープが不要になる利点があるが、これに限るものではない。また、スラストキャップ5の底面上に、スラストマグネット7およびスラスト板6を固着する。さらに、スラストキャップ5内に抜け止め部材8を収納する。
Next, the procedure for assembling the brushless motor will be described.
As shown in FIG. 3A, first, the printed
次に、この状態で、図3(b)に示すように、スラストキャップ5の底部から細径筒状部5hまでの部分を取付ベース9の取付用筒状部9a内に、スラストキャップ5の段部5bの下面が取付ベース9の取付用筒状部9a先端に当接するまで、圧入状態で嵌合させて固定する。
Next, in this state, as shown in FIG. 3 (b), the portion from the bottom of the
一方、図4(a)に示すように、油を含浸させたスリーブ3に軸受ハウジング4を外嵌させて組付け、このようにスリーブ3を組付けた軸受ハウジング4の下部を、図4(b)に示すように、スラストキャップ5の細径筒状部5hに嵌合させる。この際、軸受ハウジング4における細径筒状部5hに嵌合させる部分にはスリット16が形成されているので、軸受ハウジング4は比較的小さい力で圧入された状態(いわゆる軽圧入状態)で嵌合される。この状態で、垂直度調整用の押さえピン18を軸受ハウジング4の上端部などに当てて、取付ベース9に対してスリーブ3の軸芯が良好な垂直度となるように調整する。
On the other hand, as shown in FIG. 4 (a), a bearing
そして、良好な垂直度が得られた姿勢を保持した状態で、図4(c)に示すように、軸受ハウジング4と細径筒状部5hとの間に接着剤15を注入して硬化させ、スリーブ3が組みつけられた軸受ハウジング4と、取付ベース9に組みつけられたスラストキャップ5とを固定する。
Then, in a state in which a posture in which good perpendicularity is obtained is maintained, as shown in FIG. 4 (c), an adhesive 15 is injected between the bearing
この後、図5に示すように、スラストキャップ5の太径筒状部5cに、コイル12が捲回されたステータコア11を圧入状態で嵌合させて組付ける。また、図6に示すように、リング状のロータマグネット14が固着されたフレーム13に、予めシャフト2を圧入状態で挿入して固定しておき、このようにして、フレーム13が固定されたシャフト2を、その底面部がスラスト板6に当接するまで、スリーブ3内に挿通させる。この際、位置規制ピン17を、スラストキャップ5の底部に設けられた貫通孔5dから上方へ通し、その先端で抜け止め部材8を下方から支持して、シャフト2の底部における所定位置に抜け止め部材8が圧入されるように規制しながら、フレーム13などが固定されたシャフト2を挿通させる。これにより、ブラシレスのモータとして完成することとなるが、この後、必要に応じて、図7に示すように、ターンテーブル1などの回転対象部品をシャフト2に取り付ける。
Thereafter, as shown in FIG. 5, the
上記の構成によれば、シャフト2のスラスト方向の力を底部で受けるスラストキャップ5に、径方向に広がるように段部5bを形成し、この段部5bを取付ベース9に当接させたので、ターンテーブル1を介してシャフト2からスラスト方向(図1における下方)に大きな力が作用した場合でも、この力がスラストキャップ5の段部5bを介して取付ベース9により受けられる。したがって、スラストキャップ5が取付ベース9から外れたり、取付ベース9に対する組付け位置がずれたりすることが防止され、モータの軸受けとしての信頼性が向上する。
According to the above configuration, the
また、取付ベース9におけるスラストキャップ5が取付けられる箇所を筒状に突出するように形成し、この取付用筒状部9aの端面によりスラストキャップ5の段部5bを受ける姿勢でスラストキャップ5を取付ベース9に組みつけることにより、シャフト2側からスラスト方向に一層大きな力が作用した場合でも、確実にこの力を受けることができ、信頼性がさらに向上する。
Further, a portion of the mounting
また、スラストキャップ5における段部5bを介して太く形成された太径筒状部5cを、軸受ハウジング4に対して隙間を有するように配設し、この太径筒状部5cの外側にステータコア11を取り付けることにより、スラストキャップ5の太径筒状部5cによってステータコア11を良好に支持できながら、軸受ハウジング4との間の隙間によって、ステータコア11を圧入させて組付けた際の変形や、ステータコア11からの振動や熱が軸受ハウジングに伝わり難くなる。したがって、ステータコア11の圧入による太径筒状部5cの変形に起因したスリーブ3やシャフト2の取付ベース9cに対する垂直度への悪影響が最小限に抑えられるとともに、ステータコア11からの熱が軸受ハウジング4、スリーブ3およびシャフト2に伝達され難くなり、その結果、熱によりスラスト板6が磨耗し易くなるなどの弊害も生じ難くなり、また、スリーブ3とシャフト2間の振動も最小限に抑えられるので信頼性も向上する。
In addition, a thick
なお、上記の実施の形態においては、軸受ハウジング4やスラストキャップ5が略円筒形状の場合を述べたが、これに限るものではなく、スリーブ3の外周側の形状に合わせればよく、例えば、スリーブ3の外周側の形を角形に形成し、軸受ハウジング4やスラストキャップ5を略角筒形状に形成することも可能である。
In the above-described embodiment, the case where the bearing
本発明のブラシレスモータは、ブラシレスのモータだけでなく、各種モータにも適用可能である。 The brushless motor of the present invention can be applied not only to a brushless motor but also to various motors.
1 ターンテーブル
2 シャフト
3 スリーブ
4 軸受ハウジング
5 スラストキャップ
5b 段部
5c 太径筒状部
5h 細径筒状部
6 スラスト板
7 スラストマグネット
8 抜け止め部材
9 取付ベース
9a 取付用筒状部
10 プリント基板
11 ステータコア
12 コイル
13 フレーム
14 ロータマグネット
15 接着剤(固定体)
16 スリット
17 位置規制ピン
18 押さえピン
DESCRIPTION OF
16
Claims (3)
シャフトをラジアル方向に対して回転自在に支持するスリーブと、
スリーブを保持する軸受ハウジングと、
シャフトのスラスト方向の力を底部で受ける有底筒形状のスラストキャップと、
このスラストキャップが組付けられる取付ベースとを備え、
前記スラストキャップに、底部とは反対側の部分が太くなるように段部が形成され、
このスラストキャップの段部が取付ベースに当接されていることを特徴とするブラシレスモータ。 A shaft,
A sleeve that rotatably supports the shaft in the radial direction;
A bearing housing that holds the sleeve;
A bottomed cylindrical thrust cap that receives the thrust force of the shaft at the bottom,
A mounting base to which the thrust cap is assembled;
In the thrust cap, a step is formed so that a portion on the opposite side to the bottom is thick,
A brushless motor characterized in that a step portion of the thrust cap is in contact with a mounting base.
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---|---|---|---|
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012200129A (en) * | 2011-03-18 | 2012-10-18 | Taida Electronic Ind Co Ltd | Fan and motor of the same |
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2004
- 2004-06-15 JP JP2004176302A patent/JP2006005973A/en not_active Withdrawn
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JP2012200129A (en) * | 2011-03-18 | 2012-10-18 | Taida Electronic Ind Co Ltd | Fan and motor of the same |
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Legal Events
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A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20051114 |
|
A761 | Written withdrawal of application |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A761 Effective date: 20070618 |