JP2005331118A - Refrigeration device - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a refrigeration device capable of improving oil separation efficiency and reliability of a compressor without mounting an oil separator at a position higher than the compressor, by providing a rotor with a through hole for communicating upper and lower spaces of the rotor, mounting a centrifugal fan in the upper space of the rotor, mounting a discharge pipe at an upper part of a stator core, mounting an oil return pipe at a lower part, and connecting them by the oil separator. <P>SOLUTION: In this refrigeration device comprising the sealed compressor 1 having a compressing part 10, a motor 11 and a refrigerant gas in a container, a discharge pipe 7 for discharging the refrigerant gas from the sealed compressor, the oil separator 2 connected to the discharge pipe and separating lubricant mixed in the refrigerant gas, and the oil return pipe 8 for connecting the sealed compressor and the oil separator, the through hole 12 for communicating the upper space and the lower space of the rotor, is formed on the rotor, the centrifugal fan 13 is mounted in the upper space of the rotor, the discharge pipe is connected to the upper part of the stator core 11A of the motor, and the oil return pipe is connected to a side face or a lower part of the stator core. <P>COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Description

本発明は、冷凍装置に係わり、より詳しくは、ロータまたはシャフトに、ロータの上下空間を連通する貫通孔を設け、ロータの上部に遠心ファンを設けると共に、ステータコアの上部に吐出管を、下部に油戻し管を設け、これらをオイルセパレータと接続し、オイルセパレータを圧縮機より高い位置に配置することなく、オイルセパレータ内での油分離効率及び圧縮機の信頼性の向上を図る冷凍装置に関する。   The present invention relates to a refrigeration apparatus. More specifically, a rotor or a shaft is provided with a through hole communicating with the upper and lower spaces of the rotor, a centrifugal fan is provided at the upper part of the rotor, a discharge pipe is provided at the upper part of the stator core, and a lower part is provided. The present invention relates to a refrigeration apparatus in which an oil return pipe is provided, these are connected to an oil separator, and oil separation efficiency in the oil separator and the reliability of the compressor are improved without disposing the oil separator at a position higher than the compressor.

圧縮機には摺動部の潤滑のため潤滑油が封入されているが、この一部が冷媒ガスに混入し圧縮機外へ吐出しまう。吐出した潤滑油が多量に冷凍サイクル内を潤滑すると、圧縮機内の潤滑油量が不足して潤滑不足となり信頼性が低下する。また熱交換器での熱交換効率が低下するという問題が生じる。
したがって、冷媒ガスに混入した潤滑油が冷凍サイクル内に吐出されるのを防ぐため、冷凍サイクルにおいて圧縮機の吐出後に密閉容器からなるオイルセパレータを備え、このオイルセパレータ底部から、分離した潤滑油を自重によって圧縮機の吐出側に戻すための油戻り管を備える図５に示すような構成が知られている（例えば、特許文献１参照）。 Lubricating oil is enclosed in the compressor for lubrication of the sliding part, but a part of this is mixed into the refrigerant gas and discharged outside the compressor. If the discharged lubricating oil lubricates the inside of the refrigeration cycle in a large amount, the amount of lubricating oil in the compressor becomes insufficient, resulting in insufficient lubrication and reduced reliability. Moreover, the problem that the heat exchange efficiency in a heat exchanger falls arises.
Therefore, in order to prevent the lubricating oil mixed in the refrigerant gas from being discharged into the refrigeration cycle, the refrigeration cycle is provided with an oil separator consisting of a sealed container after the discharge of the compressor. A configuration as shown in FIG. 5 including an oil return pipe for returning to the discharge side of the compressor by its own weight is known (see, for example, Patent Document 1).

図５において、冷媒は圧縮機２６で圧縮され、高温高圧の気体となる。また、圧縮機２６により露状となった冷凍機油も噴出され、冷媒と冷凍機油の混合体が圧縮機２６から吐出される。この混合体がオイルセパレータ２０に流入すると、断面積の急拡大で流速が低下し、密度の大きい液状の油が分離されて落下する。油はオイルセパレータ２０内に溜まり、一定量溜まると、その自重で油戻り管を２１を通って圧縮機２６内に戻される。そして、圧縮機１内の機械部の潤滑および冷却を行う。   In FIG. 5, the refrigerant is compressed by the compressor 26 and becomes a high-temperature and high-pressure gas. Further, the refrigerating machine oil dewed by the compressor 26 is also ejected, and a mixture of the refrigerant and the refrigerating machine oil is discharged from the compressor 26. When this mixture flows into the oil separator 20, the flow velocity decreases due to the rapid expansion of the cross-sectional area, and liquid oil having a high density is separated and dropped. The oil accumulates in the oil separator 20, and when a certain amount accumulates, the oil returns to the compressor 26 through the oil return pipe 21 by its own weight. And the lubrication and cooling of the machine part in the compressor 1 are performed.

また、図６に示すように、冷媒ガスは圧縮機１’からオイルセパレータ２’へ流れるため、この間の流れの抵抗による圧力損失により、オイルセパレータ２’の圧力は圧縮機１’内の圧力より僅かに低い圧力となる。このため、オイルセパレータ２’内の油面は圧縮機１’内の油面より高くなり、よってオイルセパレータ２’内の油分離効率が低下するとともに、圧縮機１’内の油面低下により圧縮機１’の信頼性が低下する。これを防ぐため、上述のようにオイルセパレータ２’を圧縮機１’より高く配置する例がある。
しかしながら、この場合、冷凍装置の筐体の高さを高くすることが必要となりコストアップになるという問題がある。 Further, as shown in FIG. 6, since the refrigerant gas flows from the compressor 1 ′ to the oil separator 2 ′, the pressure of the oil separator 2 ′ is higher than the pressure in the compressor 1 ′ due to the pressure loss due to the flow resistance between them. Slightly lower pressure. For this reason, the oil level in the oil separator 2 ′ is higher than the oil level in the compressor 1 ′, so that the oil separation efficiency in the oil separator 2 ′ is reduced and the oil level in the compressor 1 ′ is reduced due to the oil level drop. The reliability of the machine 1 ′ is lowered. In order to prevent this, there is an example in which the oil separator 2 ′ is disposed higher than the compressor 1 ′ as described above.
However, in this case, there is a problem that it is necessary to increase the height of the casing of the refrigeration apparatus, resulting in an increase in cost.

特開平４−２２５７６６号公報JP-A-4-225766

本発明は上記の問題点に鑑み、ロータまたはシャフトに、ロータの上部空間と下部空間とを連通する貫通孔を設けると共に、ロータの上部空間に遠心ファンを設ける一方、ステータコアの上部に吐出管を、下部に油戻し管を設け、これらをオイルセパレータと接続することにより、オイルセパレータを圧縮機より高い位置に配置することなく、オイルセパレータ内での油分離効率の向上、および圧縮機の信頼性の向上を図ることができる冷凍装置を提供することを目的とする。   In view of the above-mentioned problems, the present invention provides a rotor or a shaft with a through hole that communicates the upper space and the lower space of the rotor, and a centrifugal fan in the upper space of the rotor, while a discharge pipe is provided above the stator core. By installing an oil return pipe at the lower part and connecting them to the oil separator, the oil separator is not placed at a higher position than the compressor, improving the oil separation efficiency in the oil separator, and the reliability of the compressor It is an object of the present invention to provide a refrigeration apparatus capable of improving the quality.

本発明は上述の課題を解決するため、冷媒ガスを圧縮する圧縮部と同圧縮部を駆動するモータおよび圧縮された冷媒ガスを容器内に収納する密閉型圧縮機と、同密閉型圧縮機から冷媒ガスを吐出する吐出管と、同吐出管に接続され前記冷媒ガスに混入された潤滑油を分離するオイルセパレータと、前記密閉型圧縮機とオイルセパレータとを接続する油戻し管とを備えた冷凍装置において、
前記モータのロータまたはシャフトに、前記ロータの上部空間と下部空間とを連通する貫通孔を設け、前記ロータの上部空間に遠心ファンを設けるとともに、前記吐出管を前記モータのステータコアの上部に、前記油戻し管を前記ステータコアの側面または下部にそれぞれ接続してなる構成となっている。 In order to solve the above-described problems, the present invention provides a compressor that compresses refrigerant gas, a motor that drives the compressor, a hermetic compressor that stores the compressed refrigerant gas in a container, and the hermetic compressor. A discharge pipe for discharging the refrigerant gas; an oil separator connected to the discharge pipe for separating the lubricating oil mixed in the refrigerant gas; and an oil return pipe for connecting the hermetic compressor and the oil separator. In refrigeration equipment,
The rotor or shaft of the motor is provided with a through hole that communicates the upper space and the lower space of the rotor, a centrifugal fan is provided in the upper space of the rotor, and the discharge pipe is disposed above the stator core of the motor. An oil return pipe is connected to the side surface or the lower part of the stator core.

また、前記オイルセパレータが前記密閉型圧縮機の側面に固定されると共に、前記油戻し管および前記吐出管がそれぞれ接続されてなる構成となっている。   The oil separator is fixed to a side surface of the hermetic compressor, and the oil return pipe and the discharge pipe are connected to each other.

また、前記油戻し管は前記密閉型圧縮機の封入油量の油面より上部に接続されてなる構成となっている。   Further, the oil return pipe is configured to be connected to an upper part from the oil level of the sealed oil amount of the hermetic compressor.

本発明によれば、密閉型圧縮機内のモータのロータ上部空間に設けられた遠心ファンでモータ下部の下部空間（油溜空間）からモータ上部空間への冷媒ガスの流れを作る構成とすることにより、油溜め空間の圧力が遠心ファンがないときに比較し低くなり、油溜空間の圧力とオイルセパレータ内の圧力の差をより小さくすることができる。この結果、密閉型圧縮機内の油面をオイルセパレータ内の油面に近づけることができるため、オイルセパレータを圧縮機より高い位置に配置することなく、オイルセパレータ内での油分離効率の向上、および圧縮機の信頼性の向上を図ることができる冷凍装置となる。   According to the present invention, the centrifugal fan provided in the rotor upper space of the motor in the hermetic compressor creates a flow of refrigerant gas from the lower space (oil reservoir space) below the motor to the motor upper space. The pressure in the oil sump space becomes lower than when there is no centrifugal fan, and the difference between the pressure in the oil sump space and the pressure in the oil separator can be made smaller. As a result, since the oil level in the hermetic compressor can be brought closer to the oil level in the oil separator, the oil separation efficiency in the oil separator can be improved without disposing the oil separator higher than the compressor, and The refrigeration apparatus can improve the reliability of the compressor.

以下、本発明の実施の形態を、添付図面に基づいた実施例として詳細に説明する。
図１は本発明における冷凍装置の冷凍サイクル図、図２は本発明における密閉型圧縮機及びオイルセパレータの断面図、図３は本発明の他の実施例における密閉型圧縮機及びオイルセパレータの断面図、図４は本発明における複数の圧縮機を使用した場合の冷凍サイクル図である。 DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail as examples based on the attached drawings.
FIG. 1 is a refrigeration cycle diagram of a refrigeration apparatus according to the present invention, FIG. 2 is a sectional view of a hermetic compressor and an oil separator according to the present invention, and FIG. 4 and 4 are refrigeration cycle diagrams when a plurality of compressors according to the present invention are used.

図１において、圧縮機１と、オイルセパレータ２と、凝縮器３と、膨張弁４と、蒸発器５と、アキュムレータ６とを順次連結し冷凍サイクルを形成している。圧縮機１と前記オイルセパレータ２は、圧縮機１で圧縮された冷媒ガスをオイルセパレータ２へ吐出する吐出管７と、オイルセパレータ２で分離された潤滑油を圧縮機１へ戻す油戻し管８とにより接続されている。   In FIG. 1, a compressor 1, an oil separator 2, a condenser 3, an expansion valve 4, an evaporator 5, and an accumulator 6 are sequentially connected to form a refrigeration cycle. The compressor 1 and the oil separator 2 include a discharge pipe 7 that discharges the refrigerant gas compressed by the compressor 1 to the oil separator 2, and an oil return pipe 8 that returns the lubricating oil separated by the oil separator 2 to the compressor 1. And connected by.

前記圧縮機１を出た冷媒ガスは、オイルセパレータ２に導かれ冷媒ガス中に混入した潤滑油が分離される。そして、オイルセパレータ２を出た冷媒ガスは凝縮器３に導かれ空気へ熱を放出し液化する。凝縮器３を出た冷媒液は、膨張弁４に導かれ、これを通過することにより低温低圧の気液の二相状態となる。膨張弁４を出た二相状態の冷媒は蒸発器５に導かれ空気から熱を奪い気化する。気化した冷媒は再び圧縮機１に吸入され、圧縮機１で圧縮され高温高圧ガスとなり吐出される。   The refrigerant gas exiting the compressor 1 is guided to the oil separator 2 and the lubricating oil mixed in the refrigerant gas is separated. The refrigerant gas exiting the oil separator 2 is led to the condenser 3 to release heat to the air and liquefy. The refrigerant liquid that has exited the condenser 3 is led to the expansion valve 4 and passes through it to be in a two-phase state of low-temperature and low-pressure gas-liquid. The refrigerant in the two-phase state exiting the expansion valve 4 is led to the evaporator 5 and takes heat from the air and vaporizes. The vaporized refrigerant is again sucked into the compressor 1, compressed by the compressor 1, and discharged as a high-temperature high-pressure gas.

一方、オイルセパレータ２で分離された潤滑油は、油戻し管８から圧縮機１の下部の油溜り９に戻される。これによって、潤滑油が冷凍サイクルへ吐出され循環する量を低減でき、圧縮機１の信頼性低下および熱交換器での熱交換性能の低下を防止することができる。尚、図１は冷房専用の冷凍サイクル図であるが、四方弁を備えた冷房暖房兼用機種にも本発明は適用可能である。   On the other hand, the lubricating oil separated by the oil separator 2 is returned from the oil return pipe 8 to the oil sump 9 below the compressor 1. As a result, the amount of lubricating oil discharged and circulated into the refrigeration cycle can be reduced, and the reliability of the compressor 1 and the heat exchange performance in the heat exchanger can be prevented from decreasing. Although FIG. 1 is a refrigeration cycle diagram for cooling only, the present invention can also be applied to a cooling / heating model equipped with a four-way valve.

図２において、前記圧縮機１は、密閉容器内に冷媒ガスを圧縮する圧縮部１０と、同圧縮部１０を駆動するモータ１１および底部に潤滑油を溜める油溜り９を備えている。
そして、モータ１１のロータ１１Ａまたはシャフト１１Ｂに、ロータ１１Ａの上部空間１Ａと下部空間（油溜空間）１Ｂとを連通する貫通孔１２を設けるとともに、ロータ１１Ａの上部空間１Ａに密閉容器内の冷媒ガスに対して外向きの力を与える遠心ファン１３を設けた構成となっている。
また、吐出管７をモータ１１のステータコア１１Ｃの上部に設け，油戻し管８をステータコア１１Ｃの側面または下部に設け，吐出管７をオイルセパレータ２の上部に接続し、油戻し管８をオイルセパレータ２の底部に接続した構成となっている。 In FIG. 2, the compressor 1 includes a compression unit 10 that compresses refrigerant gas in a sealed container, a motor 11 that drives the compression unit 10, and an oil reservoir 9 that stores lubricating oil at the bottom.
The rotor 11A or the shaft 11B of the motor 11 is provided with a through hole 12 that communicates the upper space 1A and the lower space (oil reservoir space) 1B of the rotor 11A, and the refrigerant in the hermetically sealed container is placed in the upper space 1A of the rotor 11A. The centrifugal fan 13 that applies an outward force to the gas is provided.
Further, the discharge pipe 7 is provided on the upper part of the stator core 11C of the motor 11, the oil return pipe 8 is provided on the side surface or the lower part of the stator core 11C, the discharge pipe 7 is connected to the upper part of the oil separator 2, and the oil return pipe 8 is connected to the oil separator. 2 is connected to the bottom.

上記図２の構成において、ロータ１１Ａの上部空間１Ａに設けた遠心ファン１３で、モータ１１下部の下部空間（油溜空間）１Ｂから上部空間１Ａへの冷媒ガスの流れを作ることにより、油溜空間１Ｂの圧力が遠心ファン１３がないときに比較し低くなる。よって油溜空間１Ｂとオイルセパレータ２内の圧力の差をより小さくすることが可能となり、圧縮機１内の油面をオイルセパレータ２内の油面に近づけることができる。即ち、圧縮機１内の潤滑油量を信頼性上充分なだけ確保できると共に、オイルセパレータ２内の潤滑油量を減らすことが可能となり油分離効率の低下を防ぐことができる。   2, the centrifugal fan 13 provided in the upper space 1A of the rotor 11A creates a flow of refrigerant gas from the lower space (oil reservoir space) 1B below the motor 11 to the upper space 1A. The pressure in the space 1B is lower than when the centrifugal fan 13 is not provided. Therefore, the difference in pressure between the oil reservoir space 1B and the oil separator 2 can be made smaller, and the oil level in the compressor 1 can be brought closer to the oil level in the oil separator 2. That is, a sufficient amount of lubricating oil in the compressor 1 can be ensured in terms of reliability, and the amount of lubricating oil in the oil separator 2 can be reduced, thereby preventing a decrease in oil separation efficiency.

また、油戻し管８は圧縮機１出荷時の封入油量の油面より上部に接続されてなる構成とすることにより、圧縮機１を冷凍装置に搭載するときに油戻し管８を溶接することが可能となる。圧縮機１出荷時に油戻し管８を付けた状態とすることは、輸送コストがかかり不利となる。   Further, the oil return pipe 8 is connected to the upper part of the oil level of the amount of oil filled when the compressor 1 is shipped, so that the oil return pipe 8 is welded when the compressor 1 is mounted on the refrigeration apparatus. It becomes possible. Setting the oil return pipe 8 at the time of shipment of the compressor 1 is disadvantageous because of high transportation costs.

図３は本発明における実施例２を示すもので、圧縮機１の出荷時にオイルセパレータ２
が圧縮機１に固定され、吐出管７および油戻し管８が接続されてなる構成としたものである。
オイルセパレータ２は一般には圧縮機１とは別に室外機筐体の底板に固定されているが、この場合、固定するためのボルト、ナットおよびボルトを通すための穴を備えたベースをオイルセパレータ２に固定しておく必要があり、コストアップの要因となる。さらに室外機筐体に圧縮機１およびオイルセパレータ２を配置した後に、油戻し管８を圧縮機１およびオイルセパレータ２と溶接する必要があるため、溶接の作業性が悪くコストアップの要因となる。
これに対し、図３では、オイルセパレータ２は圧縮機１の密閉容器の側壁に溶接された金具２Ａと、この金具２Ａに係止されオイルセパレータ２の胴体部に巻回されたバンド２Ｂによって固定される。これにより、上記オイルセパレータ２を室外機筐体に固定するよりも安価な部品で固定することが可能であり、圧縮機１と油戻し管８の溶接をあらかじめ行うことで溶接性の向上が可能となり、よってコスト低減が可能となる。 FIG. 3 shows a second embodiment of the present invention, in which the oil separator 2 is shipped when the compressor 1 is shipped.
Is fixed to the compressor 1, and the discharge pipe 7 and the oil return pipe 8 are connected.
The oil separator 2 is generally fixed to the bottom plate of the outdoor unit casing separately from the compressor 1. In this case, a base having a bolt for fixing, a nut and a hole for passing the bolt is used as the oil separator 2. It is necessary to fix it to the point, which causes an increase in cost. Furthermore, since it is necessary to weld the oil return pipe 8 to the compressor 1 and the oil separator 2 after the compressor 1 and the oil separator 2 are arranged in the outdoor unit housing, the workability of welding is poor and causes an increase in cost. .
In contrast, in FIG. 3, the oil separator 2 is fixed by a metal fitting 2 </ b> A welded to the side wall of the hermetic container of the compressor 1 and a band 2 </ b> B that is locked to the metal fitting 2 </ b> A and wound around the body portion of the oil separator 2. Is done. Thereby, it is possible to fix the oil separator 2 with parts cheaper than fixing to the outdoor unit housing, and it is possible to improve the weldability by performing the welding of the compressor 1 and the oil return pipe 8 in advance. Therefore, the cost can be reduced.

図４は本発明における実施例３を示すもので、複数の圧縮機に対しオイルセパレータを一つで兼用するものである。
図において、一つの室外機に複数の圧縮機１Ａ、１Ｂと、オイルセパレータ２と、凝縮器３と、膨張弁４と、蒸発器５と、アキュムレータ６とを順次連結し冷凍サイクルを形成している。圧縮機１Ａ、１Ｂと前記オイルセパレータ２は、圧縮機１Ａ，１Ｂで圧縮された冷媒ガスをオイルセパレータ２へ吐出する吐出管７Ａ、７Ｂと、オイルセパレータ２で分離された潤滑油を圧縮機１Ａ、１Ｂへ戻す油戻し管８Ａ、８Ｂとにより接続されている。これにより、複数の圧縮機１Ａ、１Ｂに対しオイルセパレータ２を一つで兼用することが可能となり、構成が簡略化できコスト的に有利な冷凍装置となる。 FIG. 4 shows a third embodiment of the present invention, in which one oil separator is used for a plurality of compressors.
In the figure, a plurality of compressors 1A and 1B, an oil separator 2, a condenser 3, an expansion valve 4, an evaporator 5 and an accumulator 6 are sequentially connected to one outdoor unit to form a refrigeration cycle. Yes. The compressors 1A and 1B and the oil separator 2 are composed of discharge pipes 7A and 7B that discharge the refrigerant gas compressed by the compressors 1A and 1B to the oil separator 2, and lubricating oil separated by the oil separator 2 is compressed by the compressor 1A. 1B, oil return pipes 8A and 8B are connected to each other. As a result, the oil separator 2 can be used as a single unit for the plurality of compressors 1A and 1B, so that the configuration can be simplified and the refrigeration apparatus is advantageous in terms of cost.

以上に説明したように、密閉型圧縮機１内のモータ１１のロータ１１Ｃの上部空間１Ａに設けられた遠心ファン１３でモータ１１下部の油溜空間１Ｂからモータ１１の上部空間１Ａへの冷媒ガスの流れを作る構成とすることにより、油溜空間１Ｂの圧力が遠心ファン１３がないときに比較し低くなり、油溜空間１Ｂの圧力とオイルセパレータ２内の圧力の差をより小さくすることができる。この結果、密閉型圧縮機１内の油面をオイルセパレータ２内の油面に近づけることができるため、オイルセパレータ２を圧縮機１より高い位置に配置することなく、オイルセパレータ２内での油分離効率の向上、および圧縮機１の信頼性の向上を図ることができる冷凍装置となる。   As described above, the refrigerant gas from the oil reservoir space 1B below the motor 11 to the upper space 1A of the motor 11 by the centrifugal fan 13 provided in the upper space 1A of the rotor 11C of the motor 11 in the hermetic compressor 1. The pressure in the oil reservoir space 1B is lower than when there is no centrifugal fan 13, and the difference between the pressure in the oil reservoir space 1B and the pressure in the oil separator 2 can be made smaller. it can. As a result, since the oil level in the hermetic compressor 1 can be brought closer to the oil level in the oil separator 2, the oil in the oil separator 2 can be obtained without placing the oil separator 2 at a position higher than the compressor 1. The refrigeration apparatus can improve the separation efficiency and improve the reliability of the compressor 1.

本発明における冷凍装置の冷凍サイクル図である。It is a refrigerating cycle figure of the freezing apparatus in this invention. 本発明における密閉型圧縮機及びオイルセパレータの断面図である。It is sectional drawing of the hermetic compressor and oil separator in this invention. 本発明の他の実施例における密閉型圧縮機及びオイルセパレータの断面図である。It is sectional drawing of the hermetic compressor and oil separator in the other Example of this invention. 本発明における複数の圧縮機を使用した場合の冷凍サイクル図である。It is a refrigeration cycle figure at the time of using a plurality of compressors in the present invention. 従来例における冷凍サイクルの要部構成図である。It is a principal part block diagram of the refrigerating cycle in a prior art example. 従来例における密閉型圧縮機及びオイルセパレータの断面図である。It is sectional drawing of the hermetic compressor and oil separator in a prior art example.

符号の説明Explanation of symbols

１ 圧縮機
１Ａ 上部空間
１Ｂ 下部空間（油溜空間）
２ オイルセパレータ
２Ａ 金具
２Ｂ バンド
３ 凝縮器
４ 膨張弁
５ 蒸発器
６ アキュムレータ
７ 吐出管
８ 油戻し管
９ 油溜め
１０ 圧縮部
１１ モータ
１１Ａ ステータコア
１１Ｂ シャフト
１１Ｃ ロータ 1 Compressor 1A Upper space 1B Lower space (Oil reservoir space)
2 Oil separator 2A Metal fitting 2B Band 3 Condenser 4 Expansion valve 5 Evaporator 6 Accumulator 7 Discharge pipe 8 Oil return pipe 9 Oil sump 10 Compression section 11 Motor 11A Stator core 11B Shaft 11C Rotor

Claims (3)

冷媒ガスを圧縮する圧縮部と同圧縮部を駆動するモータおよび圧縮された冷媒ガスを容器内に収納する密閉型圧縮機と、同密閉型圧縮機から冷媒ガスを吐出する吐出管と、同吐出管に接続され前記冷媒ガスに混入された潤滑油を分離するオイルセパレータと、前記密閉型圧縮機と前記オイルセパレータとを接続する油戻し管とを備えた冷凍装置において、
前記モータのロータまたはシャフトに、前記ロータの上部空間と下部空間とを連通する貫通孔を設け、前記ロータの上部空間に遠心ファンを設けるとともに、前記吐出管を前記モータのステータコアの上部に、前記油戻し管を前記ステータコアの側面または下部にそれぞれ接続してなることを特徴とする冷凍装置。 A compressor that compresses the refrigerant gas, a motor that drives the compressor, a hermetic compressor that stores the compressed refrigerant gas in a container, a discharge pipe that discharges the refrigerant gas from the hermetic compressor, and the same discharge In a refrigeration apparatus comprising an oil separator connected to a pipe for separating lubricating oil mixed in the refrigerant gas, and an oil return pipe for connecting the hermetic compressor and the oil separator,
The rotor or shaft of the motor is provided with a through hole that communicates the upper space and the lower space of the rotor, a centrifugal fan is provided in the upper space of the rotor, and the discharge pipe is disposed above the stator core of the motor. An refrigeration apparatus comprising an oil return pipe connected to a side surface or a lower part of the stator core. 前記オイルセパレータが前記密閉型圧縮機の側面に固定されると共に、前記油戻し管および前記吐出管がそれぞれ接続されてなることを特徴とする請求項１に記載の冷凍装置。 The refrigeration apparatus according to claim 1, wherein the oil separator is fixed to a side surface of the hermetic compressor, and the oil return pipe and the discharge pipe are connected to each other. 前記油戻し管は前記密閉型圧縮機の封入油量の油面より上部に接続されてなることを特徴とする請求項１または２に記載の冷凍装置。 The refrigeration apparatus according to claim 1 or 2, wherein the oil return pipe is connected to an upper part of the oil level of the sealed oil amount of the hermetic compressor.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008025381A1 (en) 2007-05-31 2008-12-04 Disco Corp. Laser beam machining device
JP2016161163A (en) * 2015-02-27 2016-09-05 ジョンソンコントロールズ ヒタチ エア コンディショニング テクノロジー（ホンコン）リミテッド Air conditioner

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