JP2005309654A - Onboard unit for automatic charge collection system - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an onboard unit for an automatic charge collection system for simplifying the mounting operation of an on-vehicle main body. <P>SOLUTION: In this onboard unit for an automatic charge collection system where an onboard unit body 3 is fixed to an overhead control 20 mounted with a map lamp, the unit body 3 is installed so as to be freely inserted into a recess 21 of the overhead console 20, and this unit body 3 is provided with a lock means 17 to lock in the overhead console 20 when the unit body 3 is inserted into the mounting position. <P>COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Description

本発明は、有料道路等にあって、料金収受等の情報を通信するために車両に搭載される自動料金収受システム（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ Ｔｏｌｌ Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ）用車載器に関する。   The present invention relates to an on-vehicle device for an automatic toll collection system (Electronic Toll Collection) mounted on a vehicle for communicating information such as toll collection on a toll road or the like.

この種の従来例の自動料金収受システム用車載器として、図９〜図１１に示すものがある（例えば、特許文献１参照）。   As this type of conventional on-board device for an automatic fee collection system, there is one shown in FIGS. 9 to 11 (see, for example, Patent Document 1).

この自動料金収受システム用車載器１００は、図９に示すように、室内ミラー１０１のステー１０２に固定されたアンテナ１０３と、車室内天井のオーバーヘッドコンソール１０４に装着された車載器本体１０５とから構成され、アンテナ１０３と車載器本体１０５間はアンテナ線１０６を介して接続されている。車載器本体１０５は、受信部、送信部、復調部を有する無線部１０７ａ及びこれらの信号処理制御等を行う制御部１０７ｂを有する車載制御ユニット部１０７と、表示部１０８ａ、操作部１０８ｂ等を有するヒューマンマシンインターフェース部１０８と、ＩＣカード１１０が着脱自在に構成され、ＩＣカード１１０のインターフェース機能を有するＩＣカードインターフェース部１０９とから構成されている。   As shown in FIG. 9, the on-board device 100 for an automatic toll collection system includes an antenna 103 fixed to a stay 102 of an interior mirror 101 and an on-vehicle device body 105 mounted on an overhead console 104 on the ceiling of the vehicle interior. The antenna 103 and the vehicle-mounted device main body 105 are connected via an antenna line 106. The vehicle-mounted device main body 105 includes a radio unit 107a having a receiving unit, a transmitting unit, a demodulating unit, a vehicle-mounted control unit unit 107 having a control unit 107b for performing signal processing control thereof, a display unit 108a, an operation unit 108b, and the like. The human machine interface unit 108 and the IC card 110 are configured to be detachable, and an IC card interface unit 109 having an interface function of the IC card 110 is configured.

車載制御ユニット部１０７は、オーバーヘッドコンソール１０４の凹部１０４ａに配置され、ビス１１１によって固定されている。ヒューマンマシンインターフェース部１０８及びＩＣカードインターフェース部１０９は、オーバーヘッドコンソール１０４の凹部１０４ａを開閉する蓋１１２に配設されている。蓋１１２は支軸１１３を中心にＲ方向に回転することによって閉塞位置と開放位置との間を変移する。そして、図１０に示す蓋１１２の閉塞位置では、ヒューマンマシンインターフェース部１０８の表示部１０８ａ及び操作部１０８ｂが車室内に露出され、図１１に示す蓋１１２の開放位置では、ＩＣカードインターフェース部１０９のカード挿入口１０９ａが車室内に露出され、ＩＣカード１１０を挿抜できる。
特開２００１−１７５８９９号公報 The in-vehicle control unit 107 is disposed in the recess 104 a of the overhead console 104 and is fixed by screws 111. The human machine interface unit 108 and the IC card interface unit 109 are disposed on a lid 112 that opens and closes the recess 104 a of the overhead console 104. The lid 112 changes between the closed position and the open position by rotating in the R direction around the support shaft 113. In the closed position of the lid 112 shown in FIG. 10, the display unit 108a and the operation unit 108b of the human machine interface unit 108 are exposed in the vehicle interior, and in the opened position of the lid 112 shown in FIG. The card insertion slot 109a is exposed in the passenger compartment, and the IC card 110 can be inserted and removed.
JP 2001-175899 A

しかしながら、前記従来の自動料金収受システム用車載器１００では、オーバーヘッドコンソール１０４の凹部１０４ａに収容された車載制御ユニット１０７がオーバーヘッドコンソール１０４の上面側、つまり、車室内天井側からビス１１１で固定されている。従って、車載制御ユニット１０７をオーバーヘッドコンソール１０４の凹部１０４ａに装着するには、オーバーヘッドコンソール１０４を車両から取り外さなければならず、装着作業が煩雑であるという問題があった。   However, in the on-vehicle device 100 for the conventional automatic toll collection system, the in-vehicle control unit 107 housed in the recess 104a of the overhead console 104 is fixed with screws 111 from the upper surface side of the overhead console 104, that is, from the vehicle interior ceiling side. Yes. Therefore, in order to mount the in-vehicle control unit 107 in the recess 104a of the overhead console 104, the overhead console 104 has to be removed from the vehicle, and there is a problem that the mounting work is complicated.

そこで、本発明は、前記した課題を解決すべくなされたものであり、車載器本体の装着作業が容易である自動料金収受システム用車載器を提供することを目的とする。   Therefore, the present invention has been made to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to provide an on-vehicle device for an automatic fee collection system that can be easily attached to the on-vehicle device body.

請求項１の発明は、マップランプが装着されるオーバーヘッドコンソールに車載器本体が固定される自動料金収受システム用車載器において、前記オーバーヘッドコンソールの凹部に前記車載器本体が挿入自在に設けられ、この車載器本体に該車載器本体を装着位置まで挿入させると前記オーバーヘッドコンソールにロックするロック手段が設けられたことを特徴とする。   The invention of claim 1 is an in-vehicle device for an automatic toll collection system in which an in-vehicle device main body is fixed to an overhead console to which a map lamp is attached, and the in-vehicle device main body is provided in a recessed portion of the overhead console, Locking means for locking to the overhead console when the in-vehicle device body is inserted to the mounting position in the in-vehicle device body is provided.

この自動料金収受システム用車載器では、車載器本体をオーバーヘッドコンソールの凹部に挿入するだけで装着することができ、車両からオーバーヘッドコンソールを取り外す必要がない。   In this on-vehicle device for an automatic toll collection system, the on-vehicle device body can be mounted simply by being inserted into the recess of the overhead console, and there is no need to remove the overhead console from the vehicle.

請求項２の発明は、請求項１記載の自動料金収受システム用車載器であって、前記ロック手段は、前記オーバーヘッドコンソールの車室側からの操作によって解除自在に構成されたことを特徴とする。   The invention of claim 2 is the in-vehicle device for the automatic toll collection system according to claim 1, wherein the locking means is configured to be releasable by an operation from the passenger compartment side of the overhead console. .

この自動料金収受システム用車載器では、車両からオーバーヘッドコンソールを取り外すことなく車載器本体を取り外しできる。   In this on-vehicle device for an automatic toll collection system, the on-vehicle device body can be removed without removing the overhead console from the vehicle.

請求項３の発明は、請求項１記載の自動料金収受システム用車載器であって、前記車載器本体に一方のコネクタ部が、前記オーバーヘッドコンソールに他方のコネクタ部が、それぞれ設けられ、前記車載器本体が前記オーバーヘッドコンソールの凹部の装着位置まで挿入されると、前記双方のコネクタ部が接続状態とされるようにしたことを特徴とする。   The invention of claim 3 is the on-board device for the automatic toll collection system according to claim 1, wherein the in-vehicle device body is provided with one connector portion, and the overhead console is provided with the other connector portion. When the main body is inserted to the mounting position of the concave portion of the overhead console, both the connector portions are connected to each other.

この自動料金収受システム用車載器では、車載器本体をオーバーヘッドコンソールの凹部に挿入するだけで双方のコネクタ部間が接続される。   In this on-vehicle device for an automatic toll collection system, both the connector portions are connected by simply inserting the on-vehicle device body into the recess of the overhead console.

請求項４の発明は、請求項１記載の自動料金収受システム用車載器であって、前記オーバーヘッドコンソールより露出された前記車載器本体の面に、カード挿入口と表示部とが隣接して配置されたことを特徴とする。   The invention of claim 4 is the in-vehicle device for the automatic toll collection system according to claim 1, wherein the card insertion slot and the display unit are arranged adjacent to each other on the surface of the in-vehicle device body exposed from the overhead console. It is characterized by that.

この自動料金収受システム用車載器では、表示部の表示内容とカード挿入の有無を同時に目視できる。   In this on-vehicle device for automatic toll collection system, the display contents of the display unit and the presence / absence of card insertion can be visually checked simultaneously.

請求項５の発明は、請求項４記載の自動料金収受システム用車載器であって、前記カード挿入口は、乗員の斜め上方の前方位置で、且つ、カードの挿入方向が斜め上方向に設定されたことを特徴とする。   The invention of claim 5 is the in-vehicle device for the automatic toll collection system according to claim 4, wherein the card insertion slot is set at a front position obliquely above the occupant and the card insertion direction is set obliquely upward. It is characterized by that.

この自動料金収受システム用車載器では、乗員が顔を少し上方に向けると、カード挿入口を目視できる。   In this in-vehicle device for an automatic toll collection system, the card insertion slot can be visually observed when the occupant turns his face slightly upward.

請求項６の発明は、請求項４記載の自動料金収受システム用車載器であって、前記表示部は、乗員の斜め上方の前方位置で、且つ、表示面が垂直方向に対して斜め下方向に向けて配置されたことを特徴とする。   The invention of claim 6 is the in-vehicle device for an automatic toll collection system according to claim 4, wherein the display unit is a front position obliquely above the occupant and the display surface is obliquely downward with respect to the vertical direction. It is arranged to face.

この自動料金収受システム用車載器では、乗員が顔を少し上方に向けると、表示面を目視できる。   In this on-board device for automatic toll collection system, the display surface can be visually observed when the occupant turns his face slightly upward.

以上説明したように、請求項１の発明によれば、車載器本体をオーバーヘッドコンソールの凹部に挿入するだけで装着でき、車両からオーバーヘッドコンソールを取り外す必要がない。従って、車載器本体の装着作業が容易である。   As described above, according to the first aspect of the present invention, the vehicle-mounted device body can be mounted simply by being inserted into the recess of the overhead console, and there is no need to remove the overhead console from the vehicle. Therefore, the mounting operation of the vehicle-mounted device main body is easy.

請求項２の発明によれば、車両からオーバーヘッドコンソールを取り外すことなく車載器本体を取り外しできる。従って、車載器本体の保守・点検作業が容易である。   According to the invention of claim 2, the vehicle-mounted device main body can be removed without removing the overhead console from the vehicle. Therefore, maintenance and inspection work of the vehicle-mounted device body is easy.

請求項３の発明によれば、車載器本体をオーバーヘッドコンソールの凹部に挿入するだけで双方のコネクタ部間が接続される。従って、車載器本体の電気的接続作業が容易である。   According to the invention of claim 3, both connector parts are connected only by inserting the vehicle-mounted device main body into the recess of the overhead console. Therefore, the electrical connection work of the vehicle-mounted device main body is easy.

請求項４の発明によれば、表示部の表示内容とカード挿入の有無を同時に目視できるため、車載器本体に関する情報及び状況を容易に取得したり、認識したりできる。   According to invention of Claim 4, since the display content of a display part and the presence or absence of card | curd insertion can be visually observed simultaneously, the information and the condition regarding an onboard equipment main body can be acquired easily or recognized.

請求項５の発明によれば、乗員が顔を少し上方に向けると、カード挿入口を目視できる。従って、カードをカード挿入口に挿入し易い。   According to the invention of claim 5, when the occupant turns his face slightly upward, the card insertion slot can be visually observed. Therefore, it is easy to insert the card into the card insertion slot.

請求項６の発明によれば、乗員が顔を少し上方に向けると、表示面を目視できる。従って、表示面を容易に見ることができる。   According to the invention of claim 6, when the occupant turns his face slightly upward, the display surface can be visually observed. Therefore, the display surface can be easily seen.

以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。   Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

図１〜図８は本発明の一実施形態を示し、図１は車載器本体の装着作業を説明する図、図２はオーバーヘッドコンソールの凹部に装着された車載器本体の平面図、図３はその正面図、図４はその底面図、図５はその右側面図、図６はその左側面図、図７は図３中Ａ−Ａ線に沿う断面図、図８は自動料金収受システム用車載器の概略回路ブロック図である。尚、図中矢印ＦＲは車両前方方向を、矢印ＵＰは車両上方方向を示す。   1 to 8 show an embodiment of the present invention, FIG. 1 is a diagram for explaining the mounting operation of the vehicle-mounted device body, FIG. 2 is a plan view of the vehicle-mounted device body mounted in the recess of the overhead console, and FIG. FIG. 4 is a bottom view thereof, FIG. 5 is a right side view thereof, FIG. 6 is a left side view thereof, FIG. 7 is a sectional view taken along the line AA in FIG. It is a schematic circuit block diagram of an onboard equipment. In the figure, the arrow FR indicates the vehicle forward direction, and the arrow UP indicates the vehicle upward direction.

図７及び図８に示すように、自動料金収受システム用車載器１は、アンテナ部２と、このアンテナ部２にアンテナ線（図示せず）を介して接続された車載器本体３とから構成されている。アンテナ部２は、路上側アンテナ（図示せず）との間で電波を送受信容易な車両の部位に固定され、路上側アンテナとの間で電波の送受信を行うようになっている。   As shown in FIG.7 and FIG.8, the onboard equipment 1 for automatic toll collection systems is comprised from the antenna part 2 and the onboard equipment main body 3 connected to this antenna part 2 via the antenna line (not shown). Has been. The antenna unit 2 is fixed to a vehicle part that can easily transmit and receive radio waves to and from a roadside antenna (not shown), and transmits and receives radio waves to and from the roadside antenna.

車載器本体３は、外部が筐体４で被われ、無線部５と電源・制御部６とヒューマンマシンインターフェース部７とＩＣカードソケット部８とを備えている。無線部５は、筐体４内に配置され、アンテナ部２からの受信信号を受信する受信部とアンテナ部２への送信信号を出力する送信部と受信信号を復調する復調部等を有している。電源・制御部６は、筐体４内に配置され、外部より入力した電源を各部位に所望の電源内容として供給すると共に各部位の信号処理制御等を行うようになっている。ヒューマンマシンインターフェース部７は、操作者に情報を伝達したり、操作者からの指令を入力したりする部位であり、表示部１０、操作部である操作スイッチ１１等を有する。ＩＣカードソケット部８は、カードであるＩＣカード１２のインターフェース機能をなし、ＩＣカード１２が着脱されるカード挿入口１３とＩＣカード１２をイジェクトするイジェクトボタン１９とを有する。   The in-vehicle device body 3 is covered with a housing 4 and includes a wireless unit 5, a power source / control unit 6, a human machine interface unit 7, and an IC card socket unit 8. The radio unit 5 is disposed in the housing 4 and includes a receiving unit that receives a reception signal from the antenna unit 2, a transmission unit that outputs a transmission signal to the antenna unit 2, a demodulation unit that demodulates the reception signal, and the like. ing. The power supply / control unit 6 is disposed in the housing 4 and supplies power input from the outside to each part as desired power supply contents and performs signal processing control of each part. The human machine interface unit 7 is a part for transmitting information to an operator or inputting a command from the operator, and includes a display unit 10, an operation switch 11 serving as an operation unit, and the like. The IC card socket unit 8 has an interface function of the IC card 12 that is a card, and includes a card insertion slot 13 into which the IC card 12 is attached and detached, and an eject button 19 that ejects the IC card 12.

一方、車両の車室内天井には、マップランプ、ルームランプ等が配設されるオーバーヘッドコンソール２０が設けられている。このオーバーヘッドコンソール２０には下方に開放された凹部２１が形成され、この凹部２１内に前記車載器本体３が装着されている。   On the other hand, an overhead console 20 in which a map lamp, a room lamp, and the like are provided is provided on the ceiling of the vehicle interior. The overhead console 20 is formed with a recess 21 opened downward, and the vehicle-mounted device body 3 is mounted in the recess 21.

図２〜図６に示すように、車載器本体３の筐体４は、合成樹脂製であり、この筐体４の正面の上部にはロック突起部１４が、左右側面の後部にはロックピン１５，１６がそれぞれ突設されている。ロック突起部１４は、筐体４の一部を切り欠いた箇所に設けられ、弾性撓み変形によって内側に退出自在に設けられている。一方のロックピン１５は、切り欠きを有しない側面に突設され、弾性変形によってほとんど退出不能に設けられている。他方のロックピン１６は、筐体４の一部を切り欠いた箇所に設けられ、弾性撓み変形によって内側に退出自在に設けられている。   As shown in FIGS. 2 to 6, the housing 4 of the vehicle-mounted device body 3 is made of a synthetic resin. 15 and 16 are projected. The lock protrusion 14 is provided at a location where a part of the housing 4 is cut out, and is provided so as to be retractable inward by elastic deformation. One lock pin 15 is provided on a side surface not having a notch, and is provided so as not to be retracted by elastic deformation. The other lock pin 16 is provided at a position where a part of the housing 4 is cut out, and is provided so as to be retractable inward by elastic deformation.

一方、オーバーヘッドコンソール２０の凹部２１の内面には、ロック突起部１４が係止されるロック孔２２、左右のロックピン１５，１６が係止される各ロック孔２３，２４がそれぞれ形成されており、車載器本体３は３箇所でロックされている。つまり、車載器本体側のロック突起部１４及びロックピン１５，１６とオーバーヘッドコンソール２０のロック孔２２，２３，２４は、装着位置まで挿入された車載器本体３をオーバーヘッドコンソール２０にロックするロック手段１７として構成されている。また、各ロック孔２２，２３，２４はオーバーヘッドコンソール２０の外表面に貫通され、工具等を内部に挿入自在に構成されている。つまり、ロック手段１７は、オーバーヘッドコンソール２０の車室側からの操作によって解除自在に構成されている。   On the other hand, on the inner surface of the recess 21 of the overhead console 20, a lock hole 22 for locking the lock projection 14 and lock holes 23, 24 for locking the left and right lock pins 15, 16 are formed. The vehicle-mounted device body 3 is locked at three locations. That is, the lock protrusions 14 and the lock pins 15 and 16 on the in-vehicle device body side and the lock holes 22, 23 and 24 of the overhead console 20 lock the on-vehicle device body 3 inserted to the mounting position to the overhead console 20. 17. Each lock hole 22, 23, 24 penetrates the outer surface of the overhead console 20 so that a tool or the like can be inserted therein. That is, the lock means 17 is configured to be released by an operation from the passenger compartment side of the overhead console 20.

また、車載器本体３の上面の後部は一段低く設定され、この一段低くなった箇所に一方のコネクタ部１８が設けられている。オーバーヘッドコンソール２０の凹部２１の近傍には、相手方である他方のコネクタ部２５が設けられており、この他方のコネクタ部２５はマップランプ（図示せず）等の電気的配線を行っているコンソール側基板３０に固定されている。双方のコネクタ部１８，２５は、車載器本体３がオーバーヘッドコンソール２０の凹部２１の装着位置まで挿入されると、互いに嵌合する位置に設定されている。従って、車載器本体３のオーバーヘッドコンソール２０への設置と同時に双方のコネクタ部１８，２５間が電気的に接続される。また、双方のコネクタ部１８，２５にはガイド溝とガイド突起から成るガイド手段（図示せず）が設けられており、このガイド手段によって容易に、且つ、スムーズに適正な位置に嵌合できるようにようになっている。   In addition, the rear part of the upper surface of the vehicle-mounted device body 3 is set one step lower, and one connector portion 18 is provided at the one step lower portion. In the vicinity of the recessed portion 21 of the overhead console 20, the other connector portion 25 which is the counterpart is provided, and the other connector portion 25 is on the console side where electrical wiring such as a map lamp (not shown) is performed. It is fixed to the substrate 30. Both connector parts 18 and 25 are set to positions where the vehicle-mounted device body 3 is fitted to each other when the vehicle-mounted device body 3 is inserted to the mounting position of the recess 21 of the overhead console 20. Accordingly, both the connector portions 18 and 25 are electrically connected simultaneously with the installation of the vehicle-mounted device body 3 on the overhead console 20. Both connector portions 18 and 25 are provided with guide means (not shown) including guide grooves and guide protrusions, so that the guide means can be easily and smoothly fitted at appropriate positions. It has become like this.

車載器本体３がオーバーヘッドコンソール２０の凹部２１に装着された状態では、表示部１０及び操作スイッチ１１は、オーバーヘッドコンソール２０より露出される車載器本体３の正面、つまり、乗員の斜め上方の前方位置に配置されている。表示部１０の表示面１０ａ及び操作スイッチ１１は、垂直方向に対して斜め下方に向けて配置されている。   In a state where the vehicle-mounted device body 3 is mounted in the recess 21 of the overhead console 20, the display unit 10 and the operation switch 11 are in front of the vehicle-mounted device body 3 exposed from the overhead console 20, that is, a front position obliquely above the occupant. Is arranged. The display surface 10a and the operation switch 11 of the display unit 10 are disposed obliquely downward with respect to the vertical direction.

また、カード挿入口１３は、オーバーヘッドコンソール２０より露出された車載器本体３の正面、つまり、乗員の斜め上方の前方位置で、且つ、表示部１０の隣接位置に配置されている。カード挿入口１３は、表示面１０ａと同様に、垂直方向に対して斜め下方に向けて配置されている。これにより、カード挿入口１３のカード挿入方向Ｐ（図７に示す）は斜め上方に設定されている。   Further, the card insertion slot 13 is disposed in front of the vehicle-mounted device body 3 exposed from the overhead console 20, that is, at a front position obliquely above the occupant and adjacent to the display unit 10. Similarly to the display surface 10a, the card insertion slot 13 is arranged obliquely downward with respect to the vertical direction. Thereby, the card insertion direction P (shown in FIG. 7) of the card insertion slot 13 is set obliquely upward.

次に、車載器本体３のオーバーヘッドコンソール２０への装着手順を簡単に説明する。図１に示すように、車室内天井に固定されたオーバーヘッドコンソール２０に対し、その凹部２１の真下に車載器本体３を位置させる。そして、車載器本体３を上方に移動して凹部２１に挿入する。この挿入過程において、車載器本体３のロック突起部１４及び双方のロックピン１５，１６が凹部２１の内壁に干渉するが、ロック突起部１４及び他方のロックピン１６が筐体４の内面側に弾性撓み変形することによって挿入が許容される。車載器本体３が装着位置まで挿入されると、ロック突起部１４がロック孔２２に、双方のロックピン１５，１６がロック孔２３，２４にそれぞれ対向する位置となる。すると、ロック突起部１４及び他方のロックピン１６が弾性復帰変形してロック突起部１４がロック孔２２に、各ロックピン１５，１６が各ロック孔２３，２４に係止し、これにより、ロック手段１７がロック状態となる。   Next, a procedure for attaching the vehicle-mounted device body 3 to the overhead console 20 will be briefly described. As shown in FIG. 1, the vehicle-mounted device body 3 is positioned directly below the recess 21 with respect to the overhead console 20 fixed to the ceiling of the vehicle interior. Then, the vehicle-mounted device body 3 is moved upward and inserted into the recess 21. In this insertion process, the lock projection 14 of the vehicle-mounted device body 3 and both lock pins 15 and 16 interfere with the inner wall of the recess 21, but the lock projection 14 and the other lock pin 16 are on the inner surface side of the housing 4. Insertion is allowed by elastic deformation. When the vehicle-mounted device body 3 is inserted to the mounting position, the lock projection 14 is in the position facing the lock hole 22 and the lock pins 15 and 16 are facing the lock holes 23 and 24, respectively. Then, the lock projection 14 and the other lock pin 16 are elastically restored and deformed so that the lock projection 14 is engaged with the lock hole 22 and the lock pins 15 and 16 are engaged with the lock holes 23 and 24, respectively. The means 17 is locked.

また、この車載器本体３の挿入過程で、車載器本体３の一方のコネクタ部１８とオーバーヘッドコンソール２０の他方のコネクタ部２５が接続状態となる。これによって、図２〜図７に示すように、車載器本体３がオーバーヘッドコンソール２０に装着され、車載器本体３の装着作業が完了する。   Moreover, in the insertion process of this onboard equipment main body 3, the one connector part 18 of the onboard equipment main body 3 and the other connector part 25 of the overhead console 20 will be in a connection state. Thereby, as shown in FIGS. 2 to 7, the vehicle-mounted device body 3 is mounted on the overhead console 20, and the mounting operation of the vehicle-mounted device body 3 is completed.

また、車載器本体３を保守・点検等の理由によりオーバーヘッドコンソール２０より取り外す場合には、オーバーヘッドコンソール２０の外側（車室内側）からロック孔２２，２４に工具を挿入してロック突起部１４と一方のロックピン１６のロックを解除する。ロックを解除した状態で、車載器本体３を凹部２１より引き抜けば、車載器本体３をオーバーヘッドコンソール２０より取り外すことができる。   Further, when the vehicle-mounted device body 3 is removed from the overhead console 20 for maintenance or inspection, a tool is inserted into the lock holes 22 and 24 from the outside of the overhead console 20 (vehicle interior side) to One lock pin 16 is unlocked. If the vehicle-mounted device body 3 is pulled out from the recess 21 in the unlocked state, the vehicle-mounted device body 3 can be removed from the overhead console 20.

以上、この自動料金収受システム用車載器１では、車載器本体３をオーバーヘッドコンソール２０の凹部２１に挿入するだけで装着でき、車両からオーバーヘッドコンソール２０を取り外す必要がない。従って、車載器本体３の装着作業が容易である。   As mentioned above, in this onboard equipment 1 for automatic toll collection systems, it can mount | wear only by inserting the onboard equipment main body 3 in the recessed part 21 of the overhead console 20, and it is not necessary to remove the overhead console 20 from a vehicle. Therefore, the mounting work of the vehicle-mounted device body 3 is easy.

この実施形態では、ロック手段１７は、オーバーヘッドコンソール２０の車室側からの操作によって解除自在に構成されているので、車両からオーバーヘッドコンソール２０を取り外すことなく車載器本体３を取り外しできる。従って、車載器本体３の保守・点検作業が容易である。   In this embodiment, since the lock means 17 is configured to be released by an operation from the passenger compartment side of the overhead console 20, the vehicle-mounted device body 3 can be removed without removing the overhead console 20 from the vehicle. Therefore, maintenance and inspection work of the vehicle-mounted device body 3 is easy.

この実施形態では、車載器本体３に一方のコネクタ部１８が、オーバーヘッドコンソール２０に他方のコネクタ部２５が設けられ、車載器本体３がオーバーヘッドコンソール２０の凹部２１の装着位置まで挿入されると、双方のコネクタ部１８，２５が接続状態とされるように構成したので、車載器本体３をオーバーヘッドコンソール２０の凹部２１に挿入するだけで双方のコネクタ部１８，２５間が接続される。従って、車載器本体３の電気的接続作業が容易である。   In this embodiment, one connector portion 18 is provided on the vehicle-mounted device body 3, the other connector portion 25 is provided on the overhead console 20, and when the vehicle-mounted device body 3 is inserted to the mounting position of the recess 21 of the overhead console 20, Since both the connector portions 18 and 25 are connected, the connector portions 18 and 25 are connected to each other simply by inserting the vehicle-mounted device body 3 into the recess 21 of the overhead console 20. Therefore, the electrical connection work of the vehicle-mounted device body 3 is easy.

この実施形態では、オーバーヘッドコンソール２０より露出された車載器本体３の正面には、カード挿入口１３と表示部１０とが隣接して配置されたので、表示部１０の表示内容とＩＣカード１２の挿入有無を同時に目視できるため、車載器本体３に関する情報及び状況を容易に取得したり、認識したりできる。   In this embodiment, since the card insertion slot 13 and the display unit 10 are disposed adjacent to each other on the front surface of the vehicle-mounted device body 3 exposed from the overhead console 20, the display contents of the display unit 10 and the IC card 12 are displayed. Since the presence / absence of insertion can be observed at the same time, information and the situation regarding the vehicle-mounted device main body 3 can be easily acquired or recognized.

この実施形態では、カード挿入口１３は、乗員の斜め上方の前方位置で、且つ、ＩＣカード１２の挿入方向Ｐが斜め上方向に設定されたので、乗員が顔を少し上方に向けると、カード挿入口１３を目視できる。従って、ＩＣカード１２をカード挿入口１３に挿入し易い。   In this embodiment, since the card insertion slot 13 is set at an obliquely upper front position of the occupant and the insertion direction P of the IC card 12 is set obliquely upward, when the occupant turns his face slightly upward, the card The insertion port 13 can be visually observed. Therefore, it is easy to insert the IC card 12 into the card insertion slot 13.

この実施形態では、表示部１０は、乗員の斜め上方の前方位置で、且つ、表示面１０ａが垂直方向に対して斜め下方向に向けて配置されたので、乗員が顔を少し上方に向けると、表示面１０ａを目視できる。従って、表示面１０ａを容易に見ることができる。   In this embodiment, the display unit 10 is disposed at an obliquely upper front position of the occupant and the display surface 10a is disposed obliquely downward with respect to the vertical direction. The display surface 10a can be visually observed. Therefore, the display surface 10a can be easily seen.

尚、前記実施形態では、双方のロックピン１５，１６の内の１つだけ弾性撓み変形自在に設けられているが、双方のロックピン１５，１６を共に弾性撓み変形自在に設けても良い。   In the above embodiment, only one of the lock pins 15 and 16 is provided so as to be elastically deformable. However, both the lock pins 15 and 16 may be provided so as to be elastically deformable.

本発明の一実施形態を示し、車載器本体の装着作業を説明する図である。It is a figure which shows one Embodiment of this invention and demonstrates mounting operation | work of an onboard equipment main body. 本発明の一実施形態を示し、オーバーヘッドコンソールの凹部に装着された車載器本体の平面図である。FIG. 4 is a plan view of the vehicle-mounted device main body mounted in the recess of the overhead console according to the embodiment of the present invention. 本発明の一実施形態を示し、オーバーヘッドコンソールの凹部に装着された車載器本体の正面図である。FIG. 3 is a front view of the vehicle-mounted device main body mounted in the recess of the overhead console according to the embodiment of the present invention. 本発明の一実施形態を示し、オーバーヘッドコンソールの凹部に装着された車載器本体の底面図である。FIG. 4 is a bottom view of the vehicle-mounted device main body mounted in the recess of the overhead console according to the embodiment of the present invention. 本発明の一実施形態を示し、オーバーヘッドコンソールの凹部に装着された車載器本体の右側面図である。FIG. 5 is a right side view of the vehicle-mounted device main body mounted in the recess of the overhead console according to the embodiment of the present invention. 本発明の一実施形態を示し、オーバーヘッドコンソールの凹部に装着された車載器本体の左側面図である。FIG. 3 is a left side view of the vehicle-mounted device main body mounted in the recess of the overhead console according to the embodiment of the present invention. 本発明の一実施形態を示し、図３中Ａ−Ａ線に沿う断面図である。FIG. 4 shows an embodiment of the present invention and is a cross-sectional view taken along line AA in FIG. 3. 本発明の一実施形態を示し、自動料金収受システム用車載器の概略回路ブロック図である。1 is a schematic circuit block diagram of an in-vehicle device for an automatic fee collection system according to an embodiment of the present invention. 従来例の車載器本体の装着状態を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the mounting state of the vehicle equipment main body of a prior art example. 従来例の蓋が閉塞位置にある場合の車載器本体の斜視図である。It is a perspective view of the onboard equipment main body when the lid | cover of a prior art example exists in a obstruction | occlusion position. 従来例の蓋が開放位置にある場合の車載器本体の斜視図である。It is a perspective view of the onboard equipment main body in case the cover of a prior art example exists in an open position.

符号の説明Explanation of symbols

１ 自動料金収受システム用車載器
３ 車載器本体
１０ 表示部
１０ａ 表示面
１２ ＩＣカード（カード）
１３ カード挿入口
１７ ロック手段
１８ 一方のコネクタ部
２０ オーバーヘッドコンソール
２１ 凹部
２５ 他方のコネクタ部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Onboard equipment for automatic fee collection systems 3 Onboard equipment main body 10 Display part 10a Display surface 12 IC card (card)
13 Card insertion slot 17 Locking means 18 One connector portion 20 Overhead console 21 Recessed portion 25 The other connector portion

Claims (6)

マップランプが装着されるオーバーヘッドコンソールに車載器本体が固定される自動料金収受システム用車載器において、
前記オーバーヘッドコンソールの凹部に前記車載器本体が挿入自在に設けられ、この車載器本体に該車載器本体を装着位置まで挿入させると前記オーバーヘッドコンソールにロックするロック手段が設けられたことを特徴とする自動料金収受システム用車載器。 In the on-board unit for automatic toll collection system, where the on-board unit body is fixed to the overhead console where the map lamp is installed,
The in-vehicle device main body is provided in a recessed portion of the overhead console so that the on-vehicle device body can be freely inserted, and a locking means for locking the overhead device to the overhead console when the on-vehicle device body is inserted into the mounting position is provided. On-board device for automatic toll collection system. 請求項１記載の自動料金収受システム用車載器であって、
前記ロック手段は、前記オーバーヘッドコンソールの車室側からの操作によって解除自在に構成されたことを特徴とする自動料金収受システム用車載器。 An on-vehicle device for an automatic fee collection system according to claim 1,
The on-board device for an automatic toll collection system, wherein the locking means is configured to be releasable by an operation from the passenger compartment side of the overhead console. 請求項１記載の自動料金収受システム用車載器であって、
前記車載器本体に一方のコネクタ部が、前記オーバーヘッドコンソールに他方のコネクタ部が、それぞれ設けられ、前記車載器本体が前記オーバーヘッドコンソールの凹部の装着位置まで挿入されると、前記双方のコネクタ部が接続状態とされるようにしたことを特徴とする自動料金収受システム用車載器。 An on-vehicle device for an automatic fee collection system according to claim 1,
When the on-board device body is provided with one connector portion and the overhead console is provided with the other connector portion, and when the on-vehicle device body is inserted to the mounting position of the recess of the overhead console, both the connector portions are An onboard device for an automatic toll collection system characterized by being connected. 請求項１記載の自動料金収受システム用車載器であって、
前記オーバーヘッドコンソールより露出された前記車載器本体の面に、カード挿入口と表示部とが隣接して配置されたことを特徴とする自動料金収受システム用車載器。 An on-vehicle device for an automatic fee collection system according to claim 1,
An on-board device for an automatic toll collection system, wherein a card insertion slot and a display unit are disposed adjacent to a surface of the on-vehicle device body exposed from the overhead console. 請求項４記載の自動料金収受システム用車載器であって、
前記カード挿入口は、乗員の斜め上方の前方位置で、且つ、カードの挿入方向が斜め上方向に設定されたことを特徴とする自動料金収受システム用車載器。 An on-vehicle device for an automatic fee collection system according to claim 4,
The on-board device for an automatic toll collection system, wherein the card insertion slot is set at a front position obliquely above the occupant and the card insertion direction is set obliquely upward. 請求項４記載の自動料金収受システム用車載器であって、
前記表示部は、乗員の斜め上方の前方位置で、且つ、表示面が垂直方向に対して斜め下方向に向けて配置されたことを特徴とする自動料金収受システム用車載器。
An on-vehicle device for an automatic fee collection system according to claim 4,
The on-board device for an automatic toll collection system, wherein the display unit is disposed at a front position obliquely above an occupant and a display surface is directed obliquely downward with respect to a vertical direction.
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