JP2005255996A - 向上した極圧特性を示す動力伝達液 - Google Patents
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Abstract
Description
本開示に従って配合した動力伝達液は向上した高圧特性(high pressure characteristics)を示す。特に、変速および駆動構成要素を金属と金属が接触する状況で保護するに適するように配合した添加剤およびこの添加剤を含有させた液を記述する。
(態様の詳細な説明)
用語「ヒドロカルビル置換基」または「ヒドロカルビル基」を本明細書で用いる場合、これを本分野の技術者に良く知られている通常の意味で用いる。具体的には、それは、主に炭化水素性質を有していて分子の残りと直接結合している炭素原子を有する基を指す。ヒドロカルビル基の例には下記が含まれる:
(1)炭化水素置換基、即ち脂肪族(例えばアルキルまたはアルケニル)、脂環式(例えばシクロアルキル、シクロアルケニル)置換基、および芳香族置換、脂肪族置換および脂環族置換芳香族置換基ばかりでなく環が分子の別の部分によって完成している環状置換基(例えば2個の置換基が一緒になって脂環式基を形成している);
(2)置換されている炭化水素置換基、即ち炭化水素以外の基[これは本明細書に示す説明に照らして炭化水素主体の置換基を変えない、例えばハロ(特にクロロおよびフルオロ)、ヒドロキシ、アルコキシ、メルカプト、アルキルメルカプト、ニトロ、ニトロソおよびスルホキシなど]を含有する置換基;
(3)ヘテロ置換基、即ち本説明に照らして主に炭化水素の性質を有するが環もしくは鎖の中に炭素以外の原子も含有する(他は炭素原子で構成されている)置換基。
極圧向上用添加剤(Extreme Pressure−Improving Additive)
動力伝達液が機能する条件は益々苛酷になってきていることから、そのような変速機に潤滑油を差す目的で用いられる油をこれがより高い温度および圧力に耐えるように配合してもよい。装置の問題を軽減しかつ伝達油を交換する間隔を長くする目的で、そのような応力に直面した時に重要な油特性の変化ができるだけ僅かであるように油用添加剤パッケージ(oil additive pachages)を配合してもよい。動力伝達液の重要な特性は極圧特性である。より新型の自動車用変速機および歯車駆動装置では、これらの装置で用いられる潤滑油をこれが充分な極圧保護特性を示すように配合しておかないと、そのような装置に存在する金属と金属の高い接触圧力によって変速機部分および歯車駆動装置が損傷を受ける可能性がある。
基油
本発明に従う伝達液組成物の配合で用いるに適した基油は、合成もしくは天然油またはこれらの混合物のいずれからも選択可能である。天然油には動物油および植物油(例えばヒマシ油、豚脂油)ばかりでなく潤滑用鉱油、例えば液状石油および溶媒による処理または酸による処理を受けたパラフィン系、ナフテン系またはパラフィン系−ナフテン系混合型の潤滑用鉱油が含まれる。また、石炭または頁岩から誘導された油も適切である。そのような基油が100℃で示す粘度は典型的に例えば約2から約15cSt、またはさらなる例として、約2から約10cStである。更に、またガスツーリキッド方法(gas−to−liquid process)で得られる油も適切である。
無灰分散剤(Ashless Dispersants)
本明細書に記述する如き伝達液で用いる無灰分散剤は本分野の技術者に公知の無灰分散剤のいずれから選択されてもよい。適切な無灰分散剤には、スクシニミド系分散剤(succinimide dispersants)、マンニッヒ塩基系分散剤および高分子量ポリアミン系分散剤などの如き無灰分散剤が含まれ得る。ヒドロカルビル置換スクシニミドの製造はヒドロカルビル置換こはく酸系アシル化剤(hydrocarbyl−substituted succinic acylating agents)を用いて行われる。そのようなヒドロカルビル置換こはく酸系アシル化剤には、これらに限定するものでないが、ヒドロカルビル置換こはく酸、無水ヒドロカルビル置換こはく酸、ヒドロカルビル置換こはく酸ハライド(特に酸フルオライドおよび酸クロライド)、およびヒドロカルビル置換こはく酸と低級アルコール(例えば炭素原子数が7以下の低級アルコール)のエステル、即ちカルボキシル系(carboxylic)アシル化剤として機能し得るヒドロカルビル置換化合物が含まれる。
金属含有清浄剤(Metallic Detergents)
本開示の態様に場合により金属含有清浄剤を含めてもよく、ここで、この金属含有清浄剤は実質的にカルシウムカチオンを含有しない清浄剤である。適切な金属含有清浄剤には、アルカリもしくはアルカリ土類金属と下記の酸性物質(またはこれらの混合物):(1)スルホン酸、(2)カルボン酸、(3)サリチル酸、(4)アルキルフェノール、(5)硫化アルキルフェノールおよび(6)炭素と燐の直接結合を少なくとも1個有することを特徴とする有機燐酸の中の1種以上から作られた油溶性の中性もしくは過塩基(overbased)塩が含まれ得る。そのような有機燐酸には、オレフィン重合体(例えば分子量が約1,000のポリイソブチレン)に燐化剤(phosphorizing agent)、例えば三塩化燐、七硫化燐、五硫化燐、三塩化燐などと硫黄、白燐とハロゲン化硫黄またはホスホロチオ酸クロライドなどによる処理を受けさせることで生じさせた有機燐酸が含まれ得る。
他の任意成分
当該動力伝達液に、この上に記述した極圧性能向上用添加剤に加えて、また、自動変速伝達液配合およびギア潤滑油で用いられる種類の通常の添加剤を含有させることも可能である。そのような添加剤には、これらに限定するものでないが、摩擦調整剤(friction modifiers)、抗酸化剤、粘度指数向上剤、腐食抑制剤、防錆添加剤、抗摩耗添加剤、金属不活性化剤、消泡剤、流動点降下剤、空気連行添加剤および/またはシール膨潤剤(seal swell agents)が含まれる。
抗摩耗剤
抗摩耗剤には燐含有抗摩耗剤が含まれ得、それには燐酸の有機エステル、亜燐酸の有機エステル、またはそれらのアミン塩が含まれ得る。例えば、燐含有抗摩耗剤には、亜燐酸ジヒドロカルビルエステル、亜燐酸トリヒドロカルビルエステル、燐酸ジヒドロカルビルエステル、燐酸トリヒドロカルビルエステル、これらの硫黄類似物のいずれおよびこれらのアミン塩のいずれの中の1種以上が含まれ得る。さらなる例として、燐含有抗摩耗剤には亜燐酸水素ジブチルエステル[例えばEthyl Corporationから入手可能なHiTEC(商標)528抗摩耗剤]および硫化亜燐酸水素ジブチルエステルのアミン塩[例えばEthyl Corporationから入手可能なHiTEC(商標)833抗摩耗剤]の中の少なくとも1種が含まれ得る。
摩擦調整剤
自動変速伝達液では、滑り速度(sliding speeds)が低い時の表面(例えばトルクコンバータークラッチまたはシフティングクラッチの部材)間の摩擦を軽減する目的で摩擦調整剤が用いられる。その結果として速度に対する摩擦(μ−v)曲線の傾きが正になり、それによって、今度は、クラッチのかみ合わせが滑らかになりかつ「粘着−滑り(stick−slip)」挙動[例えば震え(シャダー(shudder))、ノイズおよびハーシュシフト(harsh shifts)]が最小限になる。
で表され得る]
で表される化合物の1種以上が含まれ得るが、追加的または代替として、マレイン酸、無水物もしくはエステルを炭素原子を約12から約36個含有する内部オレフィン(この内部オレフィンは、直鎖α−オレフィンもしくはこれらの混合物のオレフィン二重結合に異性化を受けさせて内部オレフィンの混合物を得ることで生じさせたものである)と反応させることで親の無水こはく酸を生じさせることも可能である。前記反応は等モル量のアンモニアを含め、かつ高温で水の除去しつつ進行させることができる。
抗酸化剤
いくつかの態様では、本組成物に抗酸化性化合物を含有させてもよい。抗酸化剤にはとりわけフェノール系抗酸化剤、芳香族アミン系抗酸化剤、硫化フェノール系抗酸化剤および有機ホスファイトが含まれる。フェノール系抗酸化剤の例には、2,6−ジ−t−ブチルフェノール、第三級ブチル化フェノールの液状混合物、2,6−ジ−t−ブチル−4−メチルフェノール、4,4’−メチレンビス(2,6−ジ−t−ブチルフェノール)、2,2’−メチレンビス(4−メチル−6−t−ブチルフェノール)、混合メチレン橋渡しポリアルキルフェノールおよび4,4’−チオビス(2−メチル−6−t−ブチルフェノール)、N,N’−ジ−s−ブチル−フェニレンジアミン、4−イソプロピルアミノジフェニルアミン、フェニル−アルファ−ナフチルアミン、フェニル−アルファ−ナフチルアミン、および環がアルキル置換されているジフェニルアミンが含まれる。その例には、立体障害第三級ブチル化フェノール、ビスフェノールおよびこはく酸誘導体およびこれらの組み合わせが含まれる。本明細書に記述する伝達液組成物に入れる抗酸化剤の量は、この液配合の総重量を基準にして約0.01から約3.0重量%の範囲であってもよい。さらなる例として、抗酸化剤を約0.1重量%から約1.0重量%の量で存在させてもよい。
腐食抑制剤
いくつかの態様では、銅腐食抑制剤が本組成物に含有させるに適した別の種類の添加剤を構成し得る。そのような化合物にはチアゾール、トリアゾールおよびチアジアゾールが含まれる。そのような化合物の例にはベンゾトリアゾール、トリルトリアゾール、オクチルトリアゾール、デシルトリアゾール、ドデシルトリアゾール、2−メルカプトベンゾチアゾール、2,5−ジメルカプト−1,3,4−チアジアゾール、2−メルカプト−5−ヒドロカルビルチオ−1,3,4−チアジアゾール、2−メルカプト−5−ヒドロカルビルジチオ−1,3,4−チアジアゾール、2,5−ビス(ヒドロカルビルチオ)−1,3,4−チアジアゾールおよび2,5−ビス(ヒドロカルビルジチオ)−1,3,4−チアジアゾールが含まれる。適切な化合物には1,3,4−チアジアゾール(これの一員を商品として入手することができる)およびまたトリアゾール、例えばトリルトリアゾールなどと1,3,5−チアジアゾール、例えば2,5−ビス(アルキルジチオ)−1,3,4−チアジアゾールなどの組み合わせが含まれる。開放市場で入手可能なそのような種類の材料には、COBRATEC TT−100およびHiTEC(商標)4313添加剤(Ethyl Corporation)が含まれる。1,3,4−チアジアゾールの合成は一般にヒドラジンと二硫化炭素を用いた公知手順で行われる。例えば米国特許第2,765,289号、2,749,311号、2,760,933号、2,850,453号、2,910,439号、3,663,561号、3,862,798号および3,840,549号を参照のこと。
粘度指数向上剤
上述した伝達液およびギア潤滑油組成物で用いる粘度指数向上剤は、ポリイソアルキレン化合物、ポリメタアクリレート化合物および全ての通常の粘度指数向上剤から選択可能である。粘度指数向上剤として用いるに適したポリイソアルキレン化合物の例には、重量平均分子量が約700から約2,500の範囲のポリイソブチレンが含まれる。態様に分子量が同じまたは異なる1種以上の粘度指数向上剤の混合物を含めることも可能である。
消泡剤
いくつかの態様では、泡抑制剤が本組成物で用いるに適した別の成分を構成し得る。泡抑制剤はシリコーン、ポリアクリレート、界面活性剤などから選択可能である。1つの適切なアクリル系消泡剤材料はMonsanto Companyから入手可能なPC−1244である。本明細書に記述する伝達液配合に入れる消泡剤の量は配合の総重量を基準にして約0.01重量%から約0.5重量%の範囲であってもよい。さらなる例として、消泡剤を約0.01重量%から約0.1重量%の量で存在させてもよい。
シール膨潤剤
本明細書に記述する伝達液組成物で用いるシール膨潤剤を油溶性ジエステル、油溶性スルホンおよびこれらの混合物から選択する。一般的に言って、最も適切なジエステルには、C8−C13アルカノール(またはこれらの混合物)のアジピン酸エステル、アゼライン酸エステルおよびセバシン酸エステル、およびC4−C13アルカノール(またはこれらの混合物)のフタル酸エステルが含まれる。また、異なる2種以上のジエステルの混合物(例えばアジピン酸ジアルキルとアゼライン酸ジアルキルなど)を用いることも可能である。そのような材料の例には、アジピン酸、アゼライン酸およびセバシン酸のn−オクチル、2−エチルヘキシル、イソデシルおよびトリデシルジエステル、そしてフタル酸のn−ブチル、イソブチル、ペンチル、ヘキシル、ヘプチル、オクチル、ノニル、デシル、ウンデシル、ドデシルおよびトリデシルジエステルが含まれる。
(a)摩擦調整剤 − 約0.01から約0.5重量%
(b)硫黄剤 − 約0.01から約1.0重量%
(c)抗酸化剤 − 約0.01から約2.0重量%
(d)防錆剤 − 約0.01から約0.3重量%
(e)分散剤 − 約0.5から約10.0重量%
(f)消泡剤 − 約0.0001から約0.5重量%
(g)基油(鉱油もしくは合成油) − 基準液の残り
表1に挙げる液は前記基準液を含有しそしてこれに下記の成分を指定量で含有させた:
HiTEC(商標)611清浄剤は、Ethyl Corporation(リッチモンド、バージニア)から入手可能な過塩基スルホン酸カルシウムである。
本発明の特徴および態様は以下の通りである。
1. 動力伝達液組成物であって、
(a)基油、および
(b)式:
で表されるホスホン酸エステルを極圧性能向上量で含有し、スクシニミド系分散剤を含有しかつ場合により金属が基になっているが実質的にカルシウムカチオンを含まない清浄剤を含有していてもよい添加剤組成物、
を含んで成る動力伝達液組成物。
2. 前記基油が天然油、天然油の混合物、合成油、合成油の混合物および天然油と合成油の混合物の中の1種以上を含んで成る第1項記載の液組成物。
3. 前記天然油が鉱油、植物油および鉱油と植物油の混合物の中の1種以上を含んで成る第2項記載の液組成物。
4. 前記合成油がアルファオレフィンのオリゴマー、エステル、フィッシャー・トロプシュ方法で得られた油、ガスツーリキッド方法で得られた油およびこれらの混合物の中の1種以上を含んで成る第2項記載の液組成物。
5. 前記基油が100℃において約2センチストークから約10センチストークの動粘度を示す第1項記載の液組成物。
6. 前記スクシニミド系分散剤がゲル浸透クロマトグラフィーで測定した時に約200から約2100の範囲の数平均分子量を示す無水ポリイソブテニルこはく酸(PIBSA)とポリアルキレンポリアミンから誘導された分散剤を含んで成る第1項記載の液組成物。
7. 前記スクシニミド系分散剤がPIBSAとアミンからPIBSAとアミンの比率が約1:1から約3:1の範囲になるようにして誘導されたものである第6項記載の液組成物。
8. 前記スクシニミド系分散剤が燐が基になった酸、ホウ素が基になった酸、カルボン酸、アルキルフェノール/アルデヒド混合物および前記の2種以上の混合物の中の1種以上による後処理を受けている第7項記載の液組成物。
9. 前記ホスホン酸エステルを約0.03から約0.25重量パーセント含んで成る第1項記載の液組成物。
10. 前記スクシニミド系分散剤を約2から約5重量パーセント含んで成る第1項記載の液組成物。
11. 前記任意の金属が基になった清浄剤が中性スルホン酸ナトリウム、過塩基スルホン酸ナトリウム、カルボン酸ナトリウム、サリチル酸ナトリウム、ナトリウムフェナート、硫化ナトリウムフェナート、スルホン酸リチウム、カルボン酸リチウム、サリチル酸リチウム、リチウムフェナート、硫化リチウムフェナート、スルホン酸マグネシウム、カルボン酸マグネシウム、サリチル酸マグネシウム、マグネシウムフェナート、硫化マグネシウムフェナート、スルホン酸カリウム、カルボン酸カリウム、サリチル酸カリウム、カリウムフェナート、硫化カリウムフェナート、スルホン酸亜鉛、カルボン酸亜鉛、サリチル酸亜鉛、亜鉛フェナートおよび硫化亜鉛フェナートの中の1種以上から選択される清浄剤を含んで成る第1項記載の液組成物。
12. 前記ホスホン酸エステルがジメチルオクタデシルホスホネート、メチルオクタデシル水素ホスホネート、ビス(2−エチルヘキシル)2−エチルヘキシルホスホネート、ジメチルオクタデセニルホスホネート、ジエチル−2−エチルデシルホスホネート、エチルプロピル−1−ブチルヘキサデシルホスホネート、メチルエチルオクタデシルホスホネート、メチルブチルエイコシルホスホネートおよびジメチルヘキサトリアコンチルホスホネートの中の1種以上を含んで成る第1項記載の液組成物。
13. 前記添加剤組成物が更に摩擦調整剤、抗酸化剤、抗摩耗剤、消泡剤および粘度指数向上剤の中の1種以上も含有して成る第1項記載の液組成物。
14. 前記摩擦調整剤が脂肪族脂肪アミン、エーテルアミン、アルコキシル化脂肪族脂肪アミン、アルコキシル化エーテルアミン、油溶性脂肪族カルボン酸、ポリオールのエステル、脂肪酸アミド、イミダゾリン、第三級アミン、およびヒドロカルビルこはく酸もしくは無水物とアンモニアもしくは第一級アミンを反応させたものの中の1種以上を含んで成る第13項記載の液組成物。
15. 前記抗酸化剤がビス−アルキル置換ジフェニルアミン、フェニルアルファアミン、ベータナフチルアミン、立体障害フェノール、ビスフェノールおよび桂皮酸誘導体の中の1種以上を含んで成る第13項記載の液組成物。
16. 前記抗摩耗剤が燐酸エステルおよびこれの塩、亜燐酸エステルおよびこれの塩、およびジアルキルジチオ燐酸エステルおよびこれの塩の中の1種以上を含んで成る第13項記載の液組成物。
17. 前記消泡剤がシリコーンおよびポリアクリレートの中の1種以上である第13項記載の液組成物。
18. 前記粘度指数向上剤が約700から約2,500の範囲の重量平均分子量を有するポリイソブチレンを含んで成る第13項記載の液組成物。
19. 該液がスリッピングトルクコンバーター、ロックアップトルクコンバーター、スターティングクラッチおよび1個以上のシフティングクラッチの中の1種以上が用いられている変速機で用いるに適する第1項記載の液組成物。
20. 該液がベルト、チェーンまたはディスク型の無段変速機で用いるに適する第1項記載の液組成物。
21. 第1項記載の液組成物が入っている自動変速機。
22. 該自動変速機が無段変速機を含んで成る第21項記載の自動変速機。
23. 伝達液の極圧特性を向上させる方法であって、
基油を準備し、そして
前記基油に(1)式:
で表されるホスホン酸エステルを前記基油と添加剤組成物の総重量を基準にして約0.01から約1.0重量パーセント含有し、(2)スクシニミド系分散剤を前記基油と添加剤組成物の総重量を基準にして約2から約5重量パーセント含有しかつ金属が基になっているが実質的にカルシウムカチオンを含まない清浄剤を前記基油と添加剤組成物の総重量を基準にして約0.0から約0.2重量パーセント含有して成る添加剤組成物を添加する、
ことを含んで成る方法。
24. 前記基油が天然油、天然油の混合物、合成油、合成油の混合物および天然油と合成油の混合物の中の1種以上を含んで成る第23項記載の方法。
25. 前記天然油が鉱油、植物油および鉱油と植物油の混合物の中の1種以上を含んで成る第24項記載の方法。
26. 前記合成油がアルファオレフィンのオリゴマー、エステル、フィッシャー・トロプシュ方法で得られた油、ガスツーリキッド方法で得られた油およびこれらの混合物の中の1種以上を含んで成る第24項記載の方法。
27. 前記基油が100℃において約2センチストークから約10センチストークの動粘度を示す第23項記載の方法。
28. 前記スクシニミド系分散剤がゲル浸透クロマトグラフィーで測定した時に約200から約2100の範囲の数平均分子量を示す無水ポリイソブテニルこはく酸(PIBSA)とポリアルキレンポリアミンから誘導された分散剤を含んで成る第23項記載の方法。
29. 前記スクシニミド系分散剤がPIBSAとアミンからPIBSAとアミンの比率が約1:1から約3:1の範囲になるようにして誘導されたものである第28項記載の方法。
30. 前記スクシニミド系分散剤が燐が基になった酸、ホウ素が基になった酸、カルボン酸、アルキルフェノール/アルデヒド混合物および前記の2種以上の混合物の中の1種以上による後処理を受けている第29項記載の方法。
31. 前記基油に前記ホスホン酸エステルを前記基油と添加剤組成物の総重量を基準にして約0.03から約0.25重量パーセント含有させる第23項記載の方法。
32. 前記金属が基になった清浄剤が中性スルホン酸ナトリウム、過塩基スルホン酸ナトリウム、カルボン酸ナトリウム、サリチル酸ナトリウム、ナトリウムフェナート、硫化ナトリウムフェナート、スルホン酸リチウム、カルボン酸リチウム、サリチル酸リチウム、リチウムフェナート、硫化リチウムフェナート、スルホン酸マグネシウム、カルボン酸マグネシウム、サリチル酸マグネシウム、マグネシウムフェナート、硫化マグネシウムフェナート、スルホン酸カリウム、カルボン酸カリウム、サリチル酸カリウム、カリウムフェナート、硫化カリウムフェナート、スルホン酸亜鉛、カルボン酸亜鉛、サリチル酸亜鉛、亜鉛フェナートおよび硫化亜鉛フェナートの中の1種以上から選択される清浄剤を含んで成る第23項記載の方法。
33. 前記ホスホン酸エステルがジメチルオクタデシルホスホネート、メチルオクタデシル水素ホスホネート、ビス(2−エチルヘキシル)2−エチルヘキシルホスホネート、ジメチルオクタデセニルホスホネート、ジエチル−2−エチルデシルホスホネート、エチルプロピル−1−ブチルヘキサデシルホスホネート、メチルエチルオクタデシルホスホネート、メチルブチルエイコシルホスホネートおよびジメチルヘキサトリアコンチルホスホネートの中の1種以上を含んで成る第23項記載の方法。
34. 前記添加剤組成物が更に摩擦調整剤、抗酸化剤、抗摩耗剤、消泡剤および粘度指数向上剤の中の1種以上も含有して成る第23項記載の方法。
35. 前記摩擦調整剤が脂肪族脂肪アミン、エーテルアミン、アルコキシル化脂肪族脂肪アミン、アルコキシル化エーテルアミン、油溶性脂肪族カルボン酸、ポリオールのエステル、脂肪酸アミド、イミダゾリン、第三級アミン、およびヒドロカルビルこはく酸もしくは無水物とアンモニアもしくは第一級アミンを反応させたものの中の1種以上を含んで成る第34項記載の方法。
36. 前記抗酸化剤がビス−アルキル置換ジフェニルアミン、フェニルアルファアミン、ベータナフチルアミン、立体障害フェノール、ビスフェノールおよび桂皮酸誘導体の中の1種以上を含んで成る第34項記載の方法。
37. 前記抗摩耗剤が燐酸エステルおよびこれの塩、亜燐酸エステルおよびこれの塩、およびジアルキルジチオ燐酸エステルおよびこれの塩の中の1種以上を含んで成る第34項記載の方法。
38. 前記消泡剤がシリコーンおよびポリアクリレートの中の1種以上である第34項記載の方法。
39. 前記粘度指数向上剤が約700から約2,500の範囲の重量平均分子量を有するポリイソブチレンを含んで成る第34項記載の方法。
40. 前記液がスリッピングトルクコンバーター、ロックアップトルクコンバーター、スターティングクラッチおよび1個以上のシフティングクラッチの中の1種以上が用いられている変速機で用いるに適する第23項記載の方法。
41. 前記液がベルト、チェーンまたはディスク型の無段変速機で用いるに適する第23項記載の方法。
42. 伝達液もしくはギア潤滑油用の添加剤濃縮物であって、
(a)基油担体液、
(b)極圧性能向上量の式:
で表されるホスホン酸エステル、
(c)スクシニミド系分散剤、および
場合により
(d)金属が基になっているが実質的にカルシウムカチオンを含まない清浄剤、
を含んで成る添加剤濃縮物。
43. 前記基油が天然油、天然油の混合物、合成油、合成油の混合物および天然油と合成油の混合物の中の1種以上を含んで成る第42項記載の添加剤濃縮物。
44. 前記天然油が鉱油、植物油および鉱油と植物油の混合物の中の1種以上を含んで成る第43項記載の添加剤濃縮物。
45. 前記合成油がアルファオレフィンのオリゴマー、エステル、フィッシャー・トロプシュ方法で得られた油、ガスツーリキッド方法で得られた油およびこれらの混合物の中の1種以上を含んで成る第43項記載の添加剤濃縮物。
46. 前記基油が100℃において約2センチストークから約10センチストークの動粘度を示す第42項記載の添加剤濃縮物。
47. 前記スクシニミド系分散剤がゲル浸透クロマトグラフィーで測定した時に約200から約2100の範囲の数平均分子量を示す無水ポリイソブテニルこはく酸(PIBSA)とポリアルキレンポリアミンから誘導された分散剤を含んで成る第42項記載の添加剤濃縮物。
48. 前記スクシニミド系分散剤がPIBSAとアミンからPIBSAとアミンの比率が約1:1から約3:1の範囲になるようにして誘導されたものである第47項記載の添加剤濃縮物。
49. 前記スクシニミド系分散剤が燐が基になった酸、ホウ素が基になった酸、カルボン酸、アルキルフェノール/アルデヒド混合物および前記の2種以上の混合物の中の1種以上による後処理を受けている第42項記載の添加剤濃縮物。
50. 前記ホスホン酸エステルを約0.03から約0.25重量パーセント含んで成る第42項記載の添加剤濃縮物。
51. 前記スクシニミド系分散剤を約2から約5重量パーセント含んで成る第42項記載の添加剤濃縮物。
52. 前記任意の金属が基になった清浄剤が中性スルホン酸ナトリウム、過塩基スルホン酸ナトリウム、カルボン酸ナトリウム、サリチル酸ナトリウム、ナトリウムフェナート、硫化ナトリウムフェナート、スルホン酸リチウム、カルボン酸リチウム、サリチル酸リチウム、リチウムフェナート、硫化リチウムフェナート、スルホン酸マグネシウム、カルボン酸マグネシウム、サリチル酸マグネシウム、マグネシウムフェナート、硫化マグネシウムフェナート、スルホン酸カリウム、カルボン酸カリウム、サリチル酸カリウム、カリウムフェナート、硫化カリウムフェナート、スルホン酸亜鉛、カルボン酸亜鉛、サリチル酸亜鉛、亜鉛フェナートおよび硫化亜鉛フェナートの中の1種以上から選択される清浄剤を含んで成る第42項記載の添加剤濃縮物。
53. 前記ホスホン酸エステルがジメチルオクタデシルホスホネート、メチルオクタデシル水素ホスホネート、ビス(2−エチルヘキシル)2−エチルヘキシルホスホネート、ジメチルオクタデセニルホスホネート、ジエチル−2−エチルデシルホスホネート、エチルプロピル−1−ブチルヘキサデシルホスホネート、メチルエチルオクタデシルホスホネート、メチルブチルエイコシルホスホネートおよびジメチルヘキサトリアコンチルホスホネートの中の1種以上を含んで成る第42項記載の添加剤濃縮物。
54. 更に摩擦調整剤、抗酸化剤、抗摩耗剤、消泡剤および粘度指数向上剤の中の1種以上も含んで成る第42項記載の添加剤濃縮物。
55. 前記摩擦調整剤が脂肪族脂肪アミン、エーテルアミン、アルコキシル化脂肪族脂肪アミン、アルコキシル化エーテルアミン、油溶性脂肪族カルボン酸、ポリオールのエステル、脂肪酸アミド、イミダゾリン、第三級アミン、およびヒドロカルビルこはく酸もしくは無水物とアンモニアもしくは第一級アミンを反応させたものの中の1種以上を含んで成る第54項記載の添加剤濃縮物。
56. 前記抗酸化剤がビス−アルキル置換ジフェニルアミン、フェニルアルファアミン、ベータナフチルアミン、立体障害フェノール、ビスフェノールおよび桂皮酸誘導体の中の1種以上を含んで成る第54項記載の添加剤濃縮物。
57. 前記抗摩耗剤が燐酸エステルおよびこれの塩、亜燐酸エステルおよびこれの塩、およびジアルキルジチオ燐酸エステルおよびこれの塩の中の1種以上を含んで成る第54項記載の添加剤濃縮物。
58. 前記消泡剤がシリコーンおよびポリアクリレートの中の1種以上である第54項記載の添加剤濃縮物。
59. 前記粘度指数向上剤が約700から約2,500の範囲の重量平均分子量を有するポリイソブチレンを含んで成る第54項記載の添加剤濃縮物。
60. 自動変速伝達液であって、基油を含有しかつ第42項記載の添加剤濃縮物を該液の総重量を基準にして約5から約20重量%含有して成る自動変速伝達液。
61. エンジンおよび変速機を含んで成る車両であって、前記変速機に第60項記載の自動変速伝達液が入っている車両。
62. 差動装置を含んで成る車両であって、前記差動装置に第42項記載の添加剤濃縮物を含有する潤滑油が入っている車両。
Claims (3)
- 伝達液の極圧特性を向上させる方法であって、
基油を準備し、そして
前記基油に(1)式:
で表されるホスホン酸エステルを前記基油と添加剤組成物の総重量を基準にして約0.01から約1.0重量パーセント含有し、(2)スクシニミド系分散剤を前記基油と添加剤組成物の総重量を基準にして約2から約5重量パーセント含有しかつ金属が基になっているが実質的にカルシウムカチオンを含まない清浄剤を前記基油と添加剤組成物の総重量を基準にして約0.0から約0.2重量パーセント含有して成る添加剤組成物を添加する、
ことを含んで成る方法。
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