JP2005199878A - Vehicle structure - Google Patents

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Hirokazu Hirano
宏和 平野
Shuichi Kotani
修一 小谷
Kazumi Murata
和己 村田
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Nissan Motorsports and Customizing Co Ltd
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Autech Japan Inc
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle structure with high convenience property taking into consideration a place for placing a pet and a shopping bag although a driver's seat is provided at the center of a vehicle, in a single riding electric vehicle. <P>SOLUTION: A center line 22 of the driver's seat 21 is set to a position deviated to a right side R from a center line 11 of the vehicle and the driver's seat 21 is fixed to a floor 23 at an offset position deviated to the right side R from the center line 11 of the vehicle. A battery storage part 31 is recessedly provided at a floor 23 position deviated to a left side L from the center line 11 of the vehicle and a battery box 32 is stored in the battery storage part 31. The battery box 32 builds-in a battery, i.e., a power source for driving the electric vehicle 1 and a side wall surface 41 of the battery box 32 constitutes a floor surface with the floor 23. A placement space 42 for placing the baggage or the like is formed on each battery box 32 stored in the battery storage part 31. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

本発明は、例えば電気自動車に適した車両構造に関する。   The present invention relates to a vehicle structure suitable for an electric vehicle, for example.

従来、一人乗りの電気自動車では、運転席が車両中心に設けられていた。   Conventionally, in a single-seater electric vehicle, a driver's seat is provided at the center of the vehicle.

しかしながら、このような車両構造にあっては、ペットや買い物袋を置く場所が無く、不便であった。   However, such a vehicle structure is inconvenient because there is no place for putting pets or shopping bags.

本発明は、このような従来の課題に鑑みてなされたものであり、利便性の高い車両構造を提供することを目的とするものである。   The present invention has been made in view of such a conventional problem, and an object thereof is to provide a highly convenient vehicle structure.

前記課題を解決するために本発明の請求項１の車両構造にあっては、フロアに座席が設けられた一人乗り自動車の車両構造において、前記座席を、車幅方向中心の車両中心線より左方又は右方のいずれかへずれたオフセット位置に配置した。   In order to solve the above-mentioned problem, in the vehicle structure according to claim 1 of the present invention, in the vehicle structure of a single-seat automobile provided with a seat on the floor, the seat is located on the left of the vehicle center line in the center in the vehicle width direction. It was arranged at an offset position shifted to either the right side or the right side.

すなわち、車両中心線より一方側に座席が配置されており、他方側には、ペットや荷物等を置く載置スペースが確保される。   That is, a seat is arranged on one side from the vehicle center line, and a placement space for placing a pet, luggage, etc. is secured on the other side.

そして、前記座席は、車両の一側部側に寄せて配置されるため、当該側部に設けられた出入口からの乗り降りが容易に行われる。   And since the said seat is arranged near the one side part side of a vehicle, getting on and off from the entrance provided in the said side part is performed easily.

また、請求項２の車両構造においては、前記車両中心線より左方又は右方のいずれか一方へずらして前記座席を配置するとともに、前記車両中心線より他方へずれた部位の床下に当該車両を駆動する為のバッテリーを配置した。   Further, in the vehicle structure according to claim 2, the seat is arranged to be shifted to either the left side or the right side from the vehicle center line, and the vehicle is placed under the floor at a portion shifted to the other side from the vehicle center line. A battery for driving the battery was placed.

すなわち、乗車時には、車両中心線を境とする一方側に座席への着座者の体重が加えられる。また、他方側には、当該車両を駆動する為のバッテリーの荷重が加えられる。   That is, when getting on, the weight of the seated person is added to one side of the vehicle center line. In addition, a load of a battery for driving the vehicle is applied to the other side.

このとき、このバッテリーは床下に配置される。このため、座席の側部には、前記載置スペースが確保される。   At this time, the battery is placed under the floor. For this reason, the said mounting space is ensured in the side part of a seat.

さらに、請求項３の車両構造では、前記床下に、前記バッテリーを車室内から着脱自在に収容するバッテリー収容部を設けた。   Further, in the vehicle structure according to claim 3, a battery housing portion is provided under the floor to removably accommodate the battery from the vehicle interior.

これにより、座席の側部に確保されたスペースよりバッテリーが着脱される。   Thereby, a battery is attached or detached from the space secured at the side part of the seat.

以上説明したように本発明の請求項１の車両構造にあっては、座席の側部に、載置スペースを確保することができる。   As described above, in the vehicle structure according to claim 1 of the present invention, a mounting space can be secured in the side portion of the seat.

したがって、座席と反対側の前記載置スペースに、ペットや買い物袋等の小物を置くことができる。このため、座席が車両中心に配設され荷物等を置くことができなかった今までの車両と比較して、利便性が向上する。   Accordingly, small items such as pets and shopping bags can be placed in the above-described placement space on the side opposite to the seat. For this reason, the convenience is improved as compared with the conventional vehicles in which the seat is arranged at the center of the vehicle and luggage or the like cannot be placed.

そして、前記座席は、車両の一側部側に寄せて配置されるため、座席が中央に設けられた場合と比較して、当該一側部に設けられた出入口からの乗降性を高めることができる。   And since the said seat is arranged near the one side part side of a vehicle, compared with the case where a seat is provided in the center, it can raise boarding / exiting ability from the entrance / exit provided in the said one side part. it can.

また、請求項２の車両構造においては、車両中心線の一方側に座席への着座者の体重を加えるとともに、他方側に、当該車両を駆動する為のバッテリーの荷重を加えることで、荷重を左右に配分することができる。これにより、座席の側部に載置スペースを確保しつつ、左右での重量バランスを取ることができ、走行安定性を高めることができる。   In the vehicle structure according to claim 2, the weight of the seated person is added to one side of the vehicle center line, and the load of the battery for driving the vehicle is added to the other side. Can be distributed to the left and right. As a result, the right and left weight balance can be achieved while securing a mounting space on the side of the seat, and the running stability can be improved.

このとき、このバッテリーは、座席側部の床下に配置される。このため、中央に設けられた座席の下部にバッテリーを配置する構造上、座席を外してバッテリーをメインテナンスしなければならなかった従来と比較して、メインテナンス性を向上することができる。   At this time, the battery is disposed under the floor on the side of the seat. For this reason, the maintenance property can be improved as compared with the conventional case where the battery has to be removed by removing the seat because of the structure in which the battery is disposed below the seat provided at the center.

さらに、請求項３の車両構造では、前記他方側の床下に、前記バッテリーを車室内から着脱自在に収容するバッテリー収容部を設けたため、座席側部のスペースよりバッテリーを着脱することができる。   Furthermore, in the vehicle structure according to claim 3, since the battery accommodating portion for detachably accommodating the battery from the vehicle interior is provided under the floor on the other side, the battery can be detached from the space on the seat side portion.

これにより、このスペース側に開口部が設けられた車両の場合には、この開口部からバッテリーの取り出しを行うことができる。   Thereby, in the case of a vehicle in which an opening is provided on the space side, the battery can be taken out from the opening.

以下、本発明の一実施の形態を図に従って説明する。図１は、本実施の形態にかかる車両構造を備えた一人乗りの電気自動車１を示す図であり、車室内Ｉの要部が示されている。   Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a diagram showing a single-seater electric vehicle 1 having a vehicle structure according to the present embodiment, in which a main part of a passenger compartment I is shown.

この電気自動車１は、図２にも示すように、車幅方向中心にて車両前後方向に延在する車両中心線１１上に、前輪１２，１２を操舵するステアリングギアユニット１３が設けられており、該ステアリングギアユニット１３に連接シャフト１４を介して接続されたステアリングハンドル１５が車両右側に設けられている。   As shown in FIG. 2, the electric vehicle 1 is provided with a steering gear unit 13 for steering the front wheels 12 and 12 on a vehicle center line 11 that extends in the vehicle longitudinal direction at the center in the vehicle width direction. A steering handle 15 connected to the steering gear unit 13 via a connecting shaft 14 is provided on the right side of the vehicle.

このステアリングハンドル１５の車両後方ＲＲには、座席としての運転席２１が設けられており、該運転席２１の中心線２２は、前記車両中心線１１より１００ｍｍ〜２５０ｍｍ右方Ｒへずれた位置に設定されている。これにより、この運転席２１は、前記車両中心線１１より右方Ｒへずれたオフセット位置にてフロア２３に固定されており、図外の車両右側壁に設けられた右ドア開口部から前記運転席２１への乗降性が高められている。   A driver's seat 21 as a seat is provided at the vehicle rear RR of the steering handle 15, and the center line 22 of the driver's seat 21 is shifted to the right R by 100 mm to 250 mm from the vehicle center line 11. Is set. As a result, the driver's seat 21 is fixed to the floor 23 at an offset position deviated to the right R from the vehicle center line 11, and the driver's seat 21 is driven from the right door opening provided on the vehicle right side wall (not shown). The ability to get on and off the seat 21 is enhanced.

前記車両中心線１１より、左方Ｌへずれた部位のフロア２３には、図１にも示したように、長方形状のバッテリー収容部３１が凹設されており、該バッテリー収容部３１には、同形状に形成された三つのバッテリーボックス３２，・・・車両前後方向に並べて収容されている。前記バッテリー収容部３１は、車室内Ｉ側に開口しており、前記バッテリーボックス３２を車室内Ｉにて出し入れできるように構成されている。なお、前記バッテリー収容部３１の近傍には、コントローラ類が床下に設けられている。   As shown in FIG. 1, a rectangular battery housing portion 31 is recessed in the floor 23 at a position shifted to the left L from the vehicle center line 11. The three battery boxes 32 formed in the same shape are housed side by side in the vehicle longitudinal direction. The battery accommodating portion 31 is open to the vehicle interior I side, and is configured such that the battery box 32 can be taken in and out of the vehicle interior I. Controllers are provided below the floor near the battery housing 31.

前記バッテリーボックス３２は、当該電気自動車１を駆動する電源であるバッテリーを内蔵しており、その側壁面４１は、前記フロア２３と共にフロア面を形成するように構成されている。これにより、前記バッテリー収容部３１に収容された前記各バッテリーボックス３２，・・・上には、荷物などを載置する載置スペース４２が形成されている。   The battery box 32 incorporates a battery as a power source for driving the electric vehicle 1, and the side wall surface 41 is configured to form a floor surface together with the floor 23. Thereby, on each battery box 32 accommodated in the battery accommodating portion 31, a placement space 42 for placing a luggage or the like is formed.

前記各バッテリーボックス３２，・・・の一端部には、内蔵のバッテリーに接続された接続端子が設けられており、該接続端子は、当該バッテリーボックス３２を前記バッテリー収容部３１へ収容した際に、前記車両中心線１１側に設けられた前記バッテリー収容部３１内のコネクタと着脱自在に接続されるように構成されている（図示省略）。これにより、各バッテリーボックス３２内蔵のバッテリーからの電源を当該電気自動車１の駆動モータへ供給できるように構成されている。   A connection terminal connected to a built-in battery is provided at one end of each battery box 32,... When the battery box 32 is accommodated in the battery accommodating part 31. The connector is detachably connected to a connector in the battery housing portion 31 provided on the vehicle center line 11 side (not shown). Thereby, the power from the battery built in each battery box 32 can be supplied to the drive motor of the electric vehicle 1.

また、前記バッテリーボックス３２の他端部には、取っ手部５１が凹設されており、当該取っ手部５１に手を掛けてバッテリーボックス３２を引き上げられるように構成されている。前記取っ手部５１は、当該バッテリーボックス３２を前記バッテリー収容部３１へ収容した状態で、車両側方に位置するように設定されており、図外の車両左側壁に設けられた左ドア開口部より車室内Ｉへ手を入れて前記バッテリーボックス３２の車両側部側の端部を持ち上げるとともに、当該バッテリーボックス３２を前記左ドア開口部より取り出せるように構成されている。   In addition, a handle portion 51 is recessed in the other end portion of the battery box 32, and the battery box 32 can be pulled up by placing a hand on the handle portion 51. The handle portion 51 is set to be positioned on the side of the vehicle in a state where the battery box 32 is accommodated in the battery accommodating portion 31, and from a left door opening provided on the left side wall of the vehicle not shown. A hand is put into the vehicle interior I to lift the end of the battery box 32 on the side of the vehicle, and the battery box 32 can be taken out from the left door opening.

以上の構成にかかる本実施の形態において、この電気自動車１では、車両中心線１１を境とする一方側に運転席２１が配置されており、他方側に載置スペース４２を確保することができる。   In the present embodiment according to the above configuration, in the electric vehicle 1, the driver's seat 21 is disposed on one side with the vehicle center line 11 as a boundary, and the mounting space 42 can be secured on the other side. .

したがって、前記運転席２１と反対側の前記載置スペース４２に、ペットや買い物袋等の小物を置くことができる。このため、運転席２１が車両中心に配設され荷物等を置くことができなかった今までの車両と比較して、利便性が向上する。   Accordingly, small items such as pets and shopping bags can be placed in the placement space 42 on the opposite side to the driver seat 21. For this reason, the driver's seat 21 is arranged in the center of the vehicle, and the convenience is improved as compared with the conventional vehicles in which luggage or the like cannot be placed.

そして、前記運転席２１は、車両の右側部側に寄せて配置されるため、運転席２１が中央に設けられた場合と比較して、当該右側部に設けられた右ドア開口部からの乗降性を高めることができる。   And since the said driver's seat 21 is arrange | positioned near the right side part of a vehicle, compared with the case where the driver's seat 21 is provided in the center, getting on / off from the right door opening part provided in the said right side part Can increase the sex.

また、乗車時において、前記車両中心線１１より右方Ｒ側には、運転席２１への着座者の体重が加えられる一方、左方Ｌ側には、当該電気自動車１を駆動する為のバッテリーの荷重が加えられる。これにより、荷重を左右に配分することができるため、運転席２１の左側部に前記載置スペース４２を確保しつつ、左右での重量バランスを取ることができる。よって、走行安定性を高めることができる。   In addition, when riding, the weight of a seated person in the driver's seat 21 is added to the right side R from the vehicle center line 11, while the battery for driving the electric vehicle 1 is provided to the left side L. The load is applied. Thereby, since the load can be distributed to the left and right, it is possible to balance the weight on the left and right while securing the above-described installation space 42 on the left side of the driver's seat 21. Therefore, running stability can be improved.

このとき、このバッテリーを内蔵したバッテリーボックス３２，・・・は、座席左側部の床下に配置される。このため、中央に設けられた運転席２１の下部にバッテリーを配置する構造上、運転席２１を外してバッテリーをメインテナンスしなければならなかった従来と比較して、メインテナンス性を向上することができる。   At this time, the battery boxes 32,... Incorporating the battery are arranged under the floor on the left side of the seat. For this reason, maintenance can be improved as compared with the conventional case where the battery has to be removed by removing the driver seat 21 due to the structure in which the battery is disposed below the driver seat 21 provided in the center. .

そして、前記バッテリーボックス３２，・・・を車室内Ｉから着脱自在に収容するバッテリー収容部３１を運転席２１左側部の床下に設けたため、運転席２１左側部のスペースより前記バッテリーボックス３２，・・・を着脱することができる。   And since the battery accommodating part 31 which accommodates the said battery boxes 32, ... detachably from the vehicle interior I was provided under the floor of the driver's seat 21 left side part, the said battery box 32, ... from the space of the driver's seat 21 left side part.・ ・ Can be removed.

これにより、このスペース側に設けられた左ドア開口部よりバッテリーボックス３２，・・・の取り出してバッテリーの充電やメインテナンスを行うことができる。よって、利便性のさらなる向上を図ることができる。   Thus, the battery box 32,... Can be taken out from the left door opening provided on the space side, and the battery can be charged and maintained. Therefore, the convenience can be further improved.

なお、バッテリー容量を増大する場合には、運転席２１下に新たなバッテリーを配設することもできる。   In addition, when increasing the battery capacity, a new battery can be provided under the driver's seat 21.

本発明の一実施の形態を示す透明斜視図である。It is a transparent perspective view which shows one embodiment of this invention. 同実施の形態の要部を示す模式図である。It is a schematic diagram which shows the principal part of the embodiment.

符号の説明Explanation of symbols

１ 電気自動車
１１ 車両中心線
２１ 運転席
２３ フロア
３１ バッテリー収容部
３２ バッテリーボックス
Ｌ 左方
Ｒ 右方
1 Electric vehicle 11 Vehicle center line 21 Driver's seat 23 Floor 31 Battery compartment 32 Battery box L Left R Right

Claims (3)

フロアに座席が設けられた一人乗り自動車の車両構造において、
前記座席を、車幅方向中心の車両中心線より左方又は右方のいずれかへずれたオフセット位置に配置したことを特徴とする車両構造。 In the vehicle structure of a single-seat car with seats on the floor,
A vehicle structure characterized in that the seat is disposed at an offset position shifted to either the left side or the right side from the vehicle center line in the center in the vehicle width direction. 前記車両中心線より左方又は右方のいずれか一方へずらして前記座席を配置するとともに、前記車両中心線より他方へずれた部位の床下に当該車両を駆動する為のバッテリーを配置したことを特徴とする請求項１記載の車両構造。   The seat is arranged to be shifted to either the left or right side from the vehicle center line, and a battery for driving the vehicle is arranged below the floor of the portion shifted to the other side from the vehicle center line. The vehicle structure according to claim 1. 前記床下に、前記バッテリーを車室内から着脱自在に収容するバッテリー収容部を設けたことを特徴とする請求項２記載の車両構造。
The vehicle structure according to claim 2, wherein a battery housing portion that detachably houses the battery from a passenger compartment is provided under the floor.
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