JP2005162023A - Storage box structure for vehicle - Google Patents

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a storage box structure for a vehicle capable of improving an opening/closing operation feeling of a lid and preventing deterioration of an arm by restraining flexion of the arm. <P>SOLUTION: This storage box structure for a vehicle has an storage box 13 formed in a compartment, and a lid 14 openably installed to the storage box 13 and affixed to an arm 20 on a side face 18. A pawl 44 installed to the arm 20 is engaged with a latch 26 provided on the storage box 13 side, so that the lid 14 is held under a closed condition, and the arm 20 are fixed to the lid 14 at three mounting parts 28, 29, 30 not on a same line. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

本発明は、車室内に形成された収納ボックスとリッドとを有する車両用収納ボックス構造に関する。   The present invention relates to a vehicular storage box structure having a storage box and a lid formed in a vehicle interior.

従来から、車室内に形成された収納ボックスと、この収納ボックスの開口に対して開閉可能に設けられるとともに側部にアームが固着されたリッドとを有する車両用収納ボックス構造として、例えば特許文献１に記載のグローブボックス構造が知られている。このグローブボックス構造では、アームに設けられた被係合部（突起部）が収納ボックスに設けられた係合部（爪部）に係合することにより、リッドが開放状態に保持される。   2. Description of the Related Art Conventionally, as a vehicle storage box structure having a storage box formed in a vehicle interior and a lid that is provided so as to be openable and closable with respect to the opening of the storage box and has an arm fixed to a side portion, for example, Patent Document 1 The glove box structure described in 1 is known. In this glove box structure, the engaged portion (projecting portion) provided on the arm engages with the engaging portion (claw portion) provided on the storage box, whereby the lid is held open.

また、図５に示す収納ボックス構造は、収納ボックス１と、この収納ボックス１に対して軸心Ｏ₁を中心に回動して開閉するリッド２とを備え、リッド２の側面３にはアーム４が固着されている。詳細には、リッド２の側面３には差込孔５とネジ孔６が穿設されたボス部７とが形成され、アーム４の一端側にはピン８とネジ止め部９とがアーム４の延在方向に沿うように並設され、そのピン８が差込孔５に差し込まれ、かつ、ネジ止め部９を貫通したネジ１０がネジ孔６に螺着されることにより、アーム４が側面３に取り付けられている。一方、アーム４の他端側には爪部１１が形成され、この爪部１１が収納ボックス１に設けられたラッチ１２に係合することにより、リッド２が閉成状態に保持される。 The storage box structure shown in FIG. 5 includes a storage box 1 and a lid 2 that rotates about the axis O ₁ with respect to the storage box 1 and opens and closes. 4 is fixed. Specifically, the side surface 3 of the lid 2 is formed with a boss portion 7 in which an insertion hole 5 and a screw hole 6 are formed, and a pin 8 and a screwing portion 9 are provided on one end side of the arm 4 with the arm 4. The pin 4 is inserted into the insertion hole 5 and the screw 10 penetrating the screwing portion 9 is screwed into the screw hole 6 so that the arm 4 is It is attached to the side surface 3. On the other hand, a claw portion 11 is formed on the other end side of the arm 4, and the claw portion 11 is engaged with a latch 12 provided in the storage box 1, whereby the lid 2 is held in a closed state.

ところで、車両の左右方向（車幅方向）をＸ方向、前後方向をＹ方向、及び高さ方向をＺ方向とすると、上記の各ボックス構造ではアームはＹＺ面内に延在し、リッドの開閉時等にＹ方向成分又はＺ方向成分を含む力がアームに作用したときに、アームがＸ方向に撓んでリッドの開閉操作感を阻害したり劣化したりするおそれがあった。
特開平９−２２６４６３号公報 By the way, when the left-right direction (vehicle width direction) of the vehicle is the X direction, the front-rear direction is the Y direction, and the height direction is the Z direction, in each of the box structures described above, the arm extends in the YZ plane and opens and closes the lid. When a force including a Y-direction component or a Z-direction component is applied to the arm from time to time, the arm may bend in the X direction, thereby obstructing or deteriorating the feeling of opening / closing the lid.
JP-A-9-226463

本発明は、上記の問題に鑑みて為されたもので、アームの撓みを抑制してリッドの開閉操作感向上やアームの劣化防止を図ることができる車両用収納ボックス構造を提供することを課題としている。   The present invention has been made in view of the above problems, and it is an object of the present invention to provide a vehicular storage box structure capable of suppressing the bending of the arm and improving the opening / closing operation feeling of the lid and preventing the deterioration of the arm. It is said.

上記課題を解決するため、請求項１に係る発明は、車室内に形成された収納ボックスと、該収納ボックスに対して開閉可能に設けられるとともに側部にアームが固着されたリッドとを有し、前記アームに設けられた被係合部が前記収納ボックス側に設けられた係合部に係合することにより、前記リッドが開放状態又は閉成状態に保持される車両用収納ボックス構造であって、前記アームが前記リッドに対して同一直線上にない３点で固定されていることを特徴とする。   In order to solve the above-mentioned problem, the invention according to claim 1 includes a storage box formed in the vehicle interior, and a lid that is provided so as to be openable and closable with respect to the storage box and has an arm fixed to the side portion. The vehicle storage box structure in which the lid is held in an open state or a closed state by engaging an engaged portion provided on the arm with an engagement portion provided on the storage box side. The arm is fixed at three points that are not collinear with the lid.

請求項１に係る発明によれば、アームがリッドに対して同一直線上にない３点で固定されているので、リッドの開閉時等に上記Ｙ方向成分あるいはＺ方向成分を含む力がアームに作用したとしても、３つの固定点によりアームのＸ方向の撓みが有効に抑制され、リッドの開閉操作感の阻害やアームの劣化を防止することができる。   According to the first aspect of the invention, since the arm is fixed at three points that are not collinear with the lid, a force including the Y-direction component or the Z-direction component is applied to the arm when the lid is opened or closed. Even if it acts, the bending in the X direction of the arm is effectively suppressed by the three fixing points, and it is possible to prevent obstruction of the lid opening / closing operation and deterioration of the arm.

請求項２に係る発明は、請求項１に記載の車両用収納ボックス構造において、前記アームが少なくとも２つの固定点で前記リッドの側部を挟持するように固着されていることを特徴とする。   The invention according to claim 2 is the vehicle storage box structure according to claim 1, wherein the arm is fixed so as to sandwich the side portion of the lid at at least two fixing points.

請求項２に係る発明によれば、アームが少なくとも２つの固定点でリッドの側部を狭持するように固着されているので、アームのＸ方向についての曲げ剛性がリッドの側部に補強されて高められ、アームの撓みをより一層効果的に抑制することができる。   According to the invention of claim 2, since the arm is fixed so as to hold the side portion of the lid at at least two fixing points, the bending rigidity of the arm in the X direction is reinforced to the side portion of the lid. And the bending of the arm can be more effectively suppressed.

本発明によれば、アームの撓みを抑制してリッドの開閉操作感向上やアームの劣化防止を図ることができる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the bending feeling of an arm can be suppressed and the opening / closing operation feeling of a lid can be improved and deterioration of an arm can be prevented.

本発明を実施するための最良の形態を図面に基づいて説明する。   The best mode for carrying out the present invention will be described with reference to the drawings.

図１は、本形態に係る車両用収納ボックス構造を示す。この収納ボックス構造は、図示を略す車両のインストルメントパネルに組み込まれ、収納ボックス１３と、収納ボックス１３に対してＸ方向に延びる軸心Ｏ₂を中心に回動可能に取り付けられたリッド１４と、収納ボックス１３に対して取付固定されたブラケット１５とを備える。 FIG. 1 shows a vehicle storage box structure according to this embodiment. This storage box structure is incorporated in a vehicle instrument panel (not shown), a storage box 13, and a lid 14 attached to the storage box 13 so as to be rotatable about an axis O ₂ extending in the X direction. And a bracket 15 attached and fixed to the storage box 13.

収納ボックス１３は、法線方向がＹＺ面内で斜め下向きの開口１６を前面に有する箱状を呈する。リッド１４は、軸心Ｏ₂周りの回動により開口１６を開閉する長方形状の蓋面１７と、蓋面１７の左右の側縁に沿って立設された側面１８，１８とを備える。側面１８，１８は収納ボックス１３の側面１９，１９の外側に位置し、右側の側面１８には後述するようにアーム２０が固着されている。 The storage box 13 has a box shape having an opening 16 on the front surface whose normal direction is obliquely downward in the YZ plane. The lid 14 includes a rectangular lid surface 17 that opens and closes the opening 16 by rotating around the axis O _2, and side surfaces 18, 18 that are erected along the left and right side edges of the lid surface 17. The side surfaces 18 and 18 are located outside the side surfaces 19 and 19 of the storage box 13, and an arm 20 is fixed to the right side surface 18 as described later.

ブラケット１５は、開口１６の周縁に取り付けられる枠部２１と、枠部２１の左右上部から後方に延在する延伸部２２，２３と、延伸部２２，２３に設けられて上記インストルメントパネルの基体に取り付けられ、インストルメントパネルにおけるブラケット１５の固定に供する取付部２４，２５と、枠部２１の右側下部から後方に延在してラッチ２６が設けられるラッチ保持部２７とを有する。延伸部２２，２３はリッド１４の側面１８，１８の外側に位置し、延伸部２２はリッド１４の回動位置にかかわらずアーム２０と干渉しないようになっている。   The bracket 15 is provided on the frame portion 21 attached to the periphery of the opening 16, the extending portions 22 and 23 extending rearward from the left and right upper portions of the frame portion 21, and the base of the instrument panel. And mounting portions 24 and 25 for fixing the bracket 15 on the instrument panel, and a latch holding portion 27 extending rearward from the lower right side of the frame portion 21 and provided with a latch 26. The extending portions 22 and 23 are located outside the side surfaces 18 and 18 of the lid 14, and the extending portion 22 does not interfere with the arm 20 regardless of the rotational position of the lid 14.

図２乃至図４は、リッド１４の側面１８へのアーム２０の取付けを示す。ここではアーム２０は三角形状を呈し、その各頂点位置に３つの取付部２８，２９，３０が設けられている。取付部２８は、コイル状のスプリング３１が取り付けられる軸部３２と、ネジ止め部３３とを備え、軸部３２には側面１８に突設されてネジ孔を有する図示を略すボス部が相対回転可能に嵌入される。取付部２９には、側面１８に形成された差込孔３４に差込可能なピン３５が形成され、取付部３０には、側面１８の後縁に形成された段部３６に内側から係合する係合片３７が形成されている。   2 to 4 show the attachment of the arm 20 to the side surface 18 of the lid 14. Here, the arm 20 has a triangular shape, and three attachment portions 28, 29, and 30 are provided at the respective vertex positions. The attachment portion 28 includes a shaft portion 32 to which a coiled spring 31 is attached, and a screwing portion 33. The shaft portion 32 protrudes from the side surface 18 and has a screw hole. Inserted as possible. The attachment portion 29 is formed with a pin 35 that can be inserted into the insertion hole 34 formed in the side surface 18, and the attachment portion 30 is engaged with a step portion 36 formed on the rear edge of the side surface 18 from the inside. An engaging piece 37 is formed.

アーム２０をリッド１４に取り付ける際には、まず軸部３２に上記ボス部を嵌入させた後（図２（Ａ））、アーム１４を取付部２８を支点に矢印Ａ方向に回転させ、ピン３５を差込孔３４に差し込み係合片３７を段部３６に係合させる（図２（Ｂ）、図３、図４）。このとき、差込孔３４の後方周縁に斜面３８が形成され、ピン３５はその斜面３８に案内されながら差込孔３４に入り込むので、アーム２０を容易に回転させて図２（Ｂ）の状態にすることができる。そして、ネジ止め部３３と上記ネジ孔とをネジ３９により螺着することによって、リッド１４に対するアーム２０の固着が完了する。   When the arm 20 is attached to the lid 14, the boss portion is first fitted into the shaft portion 32 (FIG. 2A), and then the arm 14 is rotated in the direction of arrow A with the attachment portion 28 as a fulcrum. Is inserted into the insertion hole 34, and the engagement piece 37 is engaged with the stepped portion 36 (FIG. 2B, FIG. 3, FIG. 4). At this time, an inclined surface 38 is formed at the rear periphery of the insertion hole 34, and the pin 35 enters the insertion hole 34 while being guided by the inclined surface 38. Therefore, the arm 20 can be easily rotated and the state shown in FIG. Can be. Then, the fixing of the arm 20 to the lid 14 is completed by screwing the screw fastening portion 33 and the screw hole with the screw 39.

アーム２０が取り付けられたリッド１４を収納ボックス１３及びブラケット１５に組み付ける際には、スプリング３１の一端４０を収納ボックス１３の側面１９に形成された係止部４１に係止させる。ここで、スプリング３１の他端４２を予めアーム２０に形成された係止部４３に係止させておくことにより、リッド１４にはそれが開く方向（矢印Ｂ方向）に付勢力が作用する。使用者がその付勢力に抗して蓋面１７に力を加え、リッド１４を閉じたときには、アーム２０の後部に形成された爪部４４がラッチ２６に係合してリッド１４の閉成状態が保持される。一方、閉成状態にあるリッド１４を使用者が開ける場合には、蓋面１７を収納ボックス１３の奥に向けて軽く押し込めばよく、これによりラッチ２６が爪部４４を解放し、リッド１４がスプリング３１の付勢力によってゆっくりと開くようになっている。   When the lid 14 to which the arm 20 is attached is assembled to the storage box 13 and the bracket 15, one end 40 of the spring 31 is locked to a locking portion 41 formed on the side surface 19 of the storage box 13. Here, when the other end 42 of the spring 31 is locked in advance with a locking portion 43 formed on the arm 20, a biasing force acts on the lid 14 in a direction in which the lid 14 opens (arrow B direction). When the user applies force to the lid surface 17 against the biasing force and closes the lid 14, the claw portion 44 formed at the rear portion of the arm 20 engages with the latch 26 and the lid 14 is closed. Is retained. On the other hand, when the user opens the lid 14 in the closed state, the lid surface 17 may be lightly pushed toward the back of the storage box 13, whereby the latch 26 releases the claw portion 44, and the lid 14 The spring 31 is opened slowly by the urging force of the spring 31.

この形態に係る車両用収納ボックス構造では、アーム２０がリッド１４に対して同一直線上にない３つの取付部２８，２９，３０の箇所にて固定されているので、リッド１４の開閉時等にＹ方向成分あるいはＺ方向成分を含む力がアーム２０に作用したとしても、アーム２０のＸ方向の撓み（ブレ）が有効に抑制され、リッド１４の開閉操作感の阻害やアーム２０の劣化を防止することができる。   In the vehicular storage box structure according to this embodiment, the arm 20 is fixed at the three attachment portions 28, 29, and 30 that are not collinear with the lid 14, so that the lid 14 can be opened and closed. Even if a force including a Y-direction component or a Z-direction component is applied to the arm 20, the deflection (blur) of the arm 20 in the X direction is effectively suppressed, preventing the lid 14 from opening / closing and preventing the arm 20 from deteriorating. can do.

ここでは、特に、取付部２９においてアーム２０のＹ方向及びＺ方向の動きが規制されるばかりでなく、取付部２８，３０によりアーム２０が側面１８を外側及び内側から挟持してアーム２０のＸ方向の動きも規制されるので、アーム２０のＸ方向の曲げ剛性が側面１８に補強される形で高められ、アーム２０の撓みをより一層効果的に抑制することができる。   Here, in particular, the movement of the arm 20 in the Y direction and the Z direction is not restricted at the attachment portion 29, and the arm 20 sandwiches the side surface 18 from the outside and inside by the attachment portions 28, 30. Since the movement in the direction is also restricted, the bending rigidity in the X direction of the arm 20 is enhanced by being reinforced by the side face 18, and the bending of the arm 20 can be further effectively suppressed.

また、本形態に係る収納ボックス構造では、図５に示す従来の収納ボックス構造に対してアームの固定点は２点から３点に増えているものの、アームとリッドとの剛結合点は増えていないので、固定点の増加に伴うアームやリッドにおける歪みや残留応力の発生は回避されている。   Further, in the storage box structure according to this embodiment, the arm fixing points are increased from 2 points to 3 points compared to the conventional storage box structure shown in FIG. 5, but the rigid connection points between the arms and the lid are increased. Therefore, the occurrence of distortion and residual stress in the arm and lid accompanying the increase in the number of fixing points is avoided.

なお、本発明は上述した形態に限られるものではなく、例えば上記形態ではネジ止めやピン結合、面同士の当接による係合によってアームをリッドの側部に固定したが、アームの撓みを抑制することができれば他の固定方法を採ってもかまわない。また、本発明は同一直線状にない３つの固定点があれば４つ以上の固定点を排除する趣旨ではないが、通常の収納ボックス構造では３つの固定点で撓みを十分に抑制することができ、かつ、容易に製造することができるので、固定点の数は３つであることが好ましい。   Note that the present invention is not limited to the above-described form. For example, in the above-described form, the arm is fixed to the side portion of the lid by screwing, pin coupling, or engagement by contact between surfaces, but the bending of the arm is suppressed. If possible, other fixing methods may be used. In addition, the present invention is not intended to exclude four or more fixing points if there are three fixing points that are not collinear, but in a normal storage box structure, the bending can be sufficiently suppressed at three fixing points. The number of fixed points is preferably three because it can be manufactured easily.

発明を実施するための最良の形態に係る車両用収納ボックス構造を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the storage box structure for vehicles which concerns on the best form for implementing invention. （Ａ）はリッドにアームの一取付部を嵌めた状態を示す説明図、（Ｂ）は（Ａ）の状態からアームを回転させてリッドにアームの他の取付部を嵌めた状態を示す説明図である。(A) is explanatory drawing which shows the state which fitted one attachment part of the arm to the lid, (B) is the explanation which shows the state which rotated the arm from the state of (A) and fitted the other attachment part of the arm to the lid. FIG. 図２（Ｂ）のＣ−Ｃ線に沿った位置における断面図である。It is sectional drawing in the position along CC line of FIG. 2 (B). 図２（Ｂ）のＤ−Ｄ線に沿った位置における断面図である。It is sectional drawing in the position along the DD line of FIG. 2 (B). 従来の車両用収納ボックス構造を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the conventional storage box structure for vehicles.

符号の説明Explanation of symbols

１３ 収納ボックス
１４ リッド
１８ 側面（側部）
２０ アーム
２６ ラッチ（係合部）
４４ 爪部（被係合部） 13 Storage box 14 Lid 18 Side (side)
20 Arm 26 Latch (engagement part)
44 Claw (engaged part)

Claims (2)

車室内に形成された収納ボックスと、該収納ボックスに対して開閉可能に設けられるとともに側部にアームが固着されたリッドとを有し、前記アームに設けられた被係合部が前記収納ボックス側に設けられた係合部に係合することにより、前記リッドが開放状態又は閉成状態に保持される車両用収納ボックス構造であって、
前記アームが前記リッドに対して同一直線上にない３点で固定されていることを特徴とする車両用収納ボックス構造。 A storage box formed in the vehicle interior; a lid that is openable and closable with respect to the storage box; and an arm that is fixed to a side portion of the storage box, and the engaged portion provided on the arm includes the storage box A vehicular storage box structure in which the lid is held in an open state or a closed state by engaging with an engaging portion provided on a side;
The vehicle storage box structure, wherein the arm is fixed at three points that are not collinear with the lid. 前記アームが少なくとも２つの固定点で前記リッドの側部を挟持するように固着されていることを特徴とする請求項１に記載の車両用収納ボックス構造。   The vehicle storage box structure according to claim 1, wherein the arm is fixed so as to sandwich the side portion of the lid at at least two fixing points.

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