JP2005161873A - In-cabin sound field control system - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車室内の音場を制御する車室内音場制御システムに関する。 The present invention relates to a vehicle interior sound field control system that controls a sound field in a vehicle interior.
車室内においては、例えばオーディオ機器から出力される音楽、ナビゲーション装置から出力される音声ガイダンス、衝突防止装置から出力される警告音およびロードノイズなどの様々な音が共存する。そのため、例えば音楽が極めて大きな音量で出力されている状況では、ユーザは、自分が発した音声を他の乗員に適切に聞取らせることができないという問題や、他の乗員が発した音声を自分が適切に聞取ることができないという問題がある。特に、ユーザが運転手であると、運転中に他の乗員の方に顔を向けて会話しようとすると、運転に支障を来たすことになって危険である。 In the vehicle interior, various sounds such as music output from audio equipment, voice guidance output from the navigation device, warning sound output from the collision prevention device, and road noise coexist, for example. For this reason, for example, in a situation where music is output at an extremely high volume, the user cannot properly hear other passengers' voices that he / she spoke, or he / she can hear the voices that other passengers have heard. There is a problem that cannot be heard properly. In particular, if the user is a driver, trying to talk face-to-face with other passengers while driving is dangerous because it will interfere with driving.
本発明は、上記した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、車室内での会話を適切に行うことができる車室内音場制御システムを提供することにある。 The present invention has been made in view of the above-described circumstances, and an object thereof is to provide a vehicle interior sound field control system capable of appropriately carrying out a conversation in the vehicle interior.
請求項1に記載した車室内音場制御システムによれば、制御手段は、座席特定手段により特定された一方の座席の音声入力手段に音声が入力されると、その入力された音声を座席特定手段により特定された他方の座席の音声出力手段から出力させる。これにより、ユーザは、一方の座席に座っている場合には、自分が発した音声を他方の座席に座っている他の乗員に適切に聞取らせることができ、自分から他の乗員に向かう方向の会話を適切に行うことができ、また、他方の座席に座っている場合には、一方の座席に座っている他の乗員が発した音声を自分が適切に聞取ることができ、他の乗員から自分に向かう方向の会話を適切に行うことができる。 According to the vehicle interior sound field control system described in claim 1, when the voice is input to the voice input means of one of the seats specified by the seat specification means, the control means specifies the input voice as the seat specification. The sound is output from the voice output means of the other seat specified by the means. As a result, when the user is sitting in one seat, the user can properly hear the other person who is sitting in the other seat, and the user heads to the other passenger. You can speak direction properly, and if you are sitting in the other seat, you can properly hear the voices of other occupants sitting in one seat, It is possible to appropriately carry out a conversation in the direction from one of the passengers toward himself.
請求項2に記載した車室内音場制御システムによれば、制御手段は、座席特定手段により特定された一方の座席の音声入力手段に音声が入力されると、その入力された音声が一方の座席の位置から他方の座席の位置に向かう指向性を有するように音場制御する。これにより、ユーザは、一方の座席に座っている場合には、自分が発した音声を自分が座っている座席の位置から他の乗員が座っている座席の位置に飛んでいくように他の乗員に聞かせることができ、また、他方の座席に座っている場合には、他の乗員が発した音声を他の乗員が座っている座席から自分が座っている座席に飛んでくるように自分が聞くことができる。 According to the vehicle interior sound field control system of the second aspect, when the sound is input to the sound input means of one seat specified by the seat specifying means, the input sound is The sound field is controlled so as to have directivity from the position of the seat toward the position of the other seat. As a result, when the user is sitting in one seat, the other person is made to fly the voice he / she makes from the position of the seat where he / she is sitting to the position of the seat where the other occupant is sitting. If you are sitting in the other seat, you can hear the other passenger's voice from the seat where the other passenger is sitting to the seat where you are sitting. I can listen to it.
請求項3に記載した発明によれば、制御手段は、座席特定手段により特定された一方の座席の音声入力手段に音声が入力されると、その入力された音声を座席特定手段により特定された他方の座席の音声出力手段から出力させると共に、座席特定手段により特定された他方の座席の音声入力手段に音声が入力されると、その入力された音声を座席特定手段により特定された一方の座席の音声出力手段から出力させる。これにより、ユーザは、自分が発した音声を他の乗員に適切に聞取らせることができると共に、他の乗員が発した音声を自分が適切に聞取ることができ、自分から他の乗員に向かう方向と他の乗員から自分に向かう方向との双方向の会話を適切に行うことができる。 According to the invention described in claim 3, when the voice is input to the voice input means of one seat specified by the seat specifying means, the control means specifies the input voice by the seat specifying means. When the voice is output from the voice output means of the other seat and the voice is input to the voice input means of the other seat specified by the seat specifying means, the one seat specified by the seat specifying means From the voice output means. As a result, the user can properly hear other passengers' voices that he / she has heard, and he / she can properly hear the voices that other passengers have uttered. Two-way conversation between the direction of heading and the direction of heading from another occupant can be performed appropriately.
請求項4に記載した車室内音場制御システムによれば、制御手段は、座席特定手段により特定された一方の座席の音声入力手段に音声が入力されると、その入力された音声が一方の座席の位置から他方の座席の位置に向かう指向性を有するように音場制御すると共に、座席特定手段により特定された他方の座席の音声入力手段に音声が入力されると、その入力された音声が他方の座席の位置から一方の座席の位置に向かう指向性を有するように音場制御する。これにより、ユーザは、自分が発した音声を自分が座っている座席の位置から他の乗員が座っている座席の位置に飛んでいくように他の乗員に聞かせることができると共に、他の乗員が発した音声を他の乗員が座っている座席から自分が座っている座席に飛んでくるように自分が聞くことができる。 According to the vehicle interior sound field control system described in claim 4, when the sound is input to the sound input means of one seat specified by the seat specifying means, the input sound is transmitted to one of the sound inputs. When the sound field is controlled so as to have directivity from the position of the seat to the position of the other seat, and voice is input to the voice input means of the other seat specified by the seat specifying means, the input voice The sound field is controlled so as to have directivity from the position of the other seat to the position of the one seat. As a result, the user can let other occupants hear the voice he / she utters from the position of the seat where he / she is sitting to the position of the seat where the other occupant is sitting, You can listen to the voices of the occupants as if they are flying from the seat where other occupants are sitting to the seat where they are sitting.
(第1の実施形態)
以下、本発明を、2列座席の構成の車室内の音場を制御する音場制御システムに適用した第1の実施形態について、図1ないし図5を参照して説明する。図1は、車室内に、マイクロホン、スピーカおよび操作パネルが配置されている態様を概略的に示している。車室Aには、運転席2、助手席3、右後部座席4および左後部座席5が用意されており、室内音場制御システム1は、運転席2、助手席3、右後部座席4および左後部座席5に、それぞれマイクロホン21,31,41,51(本発明でいう音声入力手段)、スピーカ22,23,32,33,42,43,52,53(本発明でいう音声出力手段)および操作パネル24,34,44,54が配置されて構成されている。
(First embodiment)
Hereinafter, a first embodiment in which the present invention is applied to a sound field control system that controls a sound field in a passenger compartment having a two-row seat configuration will be described with reference to FIGS. 1 to 5. FIG. 1 schematically shows an aspect in which a microphone, a speaker, and an operation panel are arranged in a vehicle interior. In the passenger compartment A, a driver's seat 2, a passenger's seat 3, a right rear seat 4 and a left
具体的に説明すると、運転席2の周辺において、マイクロホン21は、運転手が発した音声を適切に集音するように例えばハンドル6の脇に配置されており、一対の右スピーカ22と左スピーカ23とは、それらから出力される音声が運転手に適切に聞取られるように例えばハンドル6の脇にマイクロホン21を挟むようにして配置されており、操作パネル24は、運転手が容易に操作可能な位置に配置されている。
Specifically, in the vicinity of the driver's seat 2, the
また、助手席3の周辺において、マイクロホン31は、助手席3に座っている乗員が発した音声を適切に集音するように例えばダッシュボード(図示せず)に配置されており、一対の右スピーカ32と左スピーカ33とは、それらから出力される音声が助手席3に座っている乗員に適切に聞取られるように例えばダッシュボードにマイクロホン31を挟むようにして配置されており、操作パネル34は、助手席3に座っている乗員が容易に操作可能な位置に配置されている。
In the vicinity of the passenger seat 3, the
また、右後部座席4の周辺において、マイクロホン41は、右後部座席4に座っている乗員が発した音声を適切に集音するように例えば運転席2のヘッドレストに配置されており、一対の右スピーカ42と左スピーカ43とは、それらから出力される音声が右後部座席4に座っている乗員に適切に聞取られるように例えば運転席2のヘッドレストにマイクロホン41を挟むようにして配置されており、操作パネル44は、右後部座席4に座っている乗員が容易に操作可能な位置に配置されている。
Further, in the vicinity of the right rear seat 4, the
さらに、左後部座席5の周辺において、マイクロホン51は、左後部座席5に座っている乗員が発した音声を適切に集音するように例えば助手席3のヘッドレストに配置されており、一対の右スピーカ52と左スピーカ53とは、それらから出力される音声が左後部座席5に座っている乗員に適切に聞取られるように例えば助手席3のヘッドレストにマイクロホン51を挟むようにして配置されており、操作パネル54は、左後部座席5に座っている乗員が容易に操作可能な位置に配置されている。
Further, in the vicinity of the left
図2は、上記した音場制御システム1の電気的な構成を示している。制御装置7(本発明でいう座席特定手段、制御手段)は、CPU、RAM、ROMおよびI/Oバスなどを備え、制御プログラムを実行することにより車室内音場制御システム1の動作全般を制御するもので、上記したマイクロホン21,31,41,51、スピーカ22,23,32,33,42,43,52,53および操作パネル24,34,44,54が接続されて構成されている。
FIG. 2 shows an electrical configuration of the sound field control system 1 described above. The control device 7 (seat identifying means, control means in the present invention) includes a CPU, a RAM, a ROM, an I / O bus, and the like, and controls the overall operation of the vehicle interior sound field control system 1 by executing a control program. Therefore, the
操作パネル24,34,44,54は、タッチボタンを表示可能な例えば液晶ディスプレイから構成されており、図3に示すように、ユーザが会話相手を選択するための会話相手選択画面(図3(a)参照)や、ユーザが会話方向を選択するための会話方向選択画面(図3(b)参照)などを表示可能に構成されている。この場合、ユーザは、会話相手選択画面が表示されている場合には、「運転席」ボタン71、「助手席」ボタン72、「右後部座席」ボタン73および「左後部座席」ボタン74のうちいずれかを操作することにより会話相手を選択可能となっており、また、会話方向選択画面が表示されている場合には、「双方向」ボタン75、「自分から会話相手」ボタン76および「会話相手から自分」ボタン77のうちいずれかを操作することにより会話方向を選択可能となっている。
The
尚、上記した構成において、制御装置7は、専用に設けられるものであっても良いし、マイクロホン21,31,41,51、スピーカ22,23,32,33,42,43,52,53および操作パネル24,34,44,54がナビゲーション装置に接続される構成であれば、ナビゲーション装置で代用されるものであっても良い。また、運転席の操作パネル24は、ナビゲーション装置の表示装置で代用されるものであっても良い。
In the configuration described above, the control device 7 may be provided exclusively, or may be a
次に、上記した構成の作用について、図4を参照して説明する。図4は、制御装置7が行う処理をフローチャートとして示しており、ここでは、一例として左後部座席5に座っている乗員が会話相手として「運転手」を選択すると共に会話方向として「双方向」を選択した場合について説明する。
Next, the operation of the above configuration will be described with reference to FIG. FIG. 4 shows a process performed by the control device 7 as a flowchart. As an example, an occupant sitting in the left
制御装置7は、車室内音場制御システム1が起動されると、会話相手選択画面を操作パネル24,34,44,54に表示させ(ステップS1)、いずれかの操作パネルにて会話相手が選択される旨を待機する(ステップS2)。この場合、車室内音場制御システム1が起動される条件としては、例えばいずれかの操作パネル24,34,44,54に表示される「開始」ボタン(図示せず)が操作された旨をトリガとしても良いし、いずれかのマイクロホン21,31,41,51により集音された音声が音声認識された旨をトリガとしても良い。
When the vehicle interior sound field control system 1 is activated, the control device 7 displays a conversation partner selection screen on the
さて、ここでは、左後部座席5に座っている乗員は、会話相手として「運転手」を選択する。制御装置7は、左後部座席5の操作パネル54に表示されている会話相手選択画面で「運転手」ボタン71が選択された旨を検出すると(ステップS2にて「YES」)、会話相手を選択した座席として左後部座席5を認識すると共に、会話相手として選択された座席として運転席2を認識する(ステップS3)。そして、制御装置7は、会話方向選択画面を操作パネル54に表示させ(ステップS4)、会話方向が選択される旨を待機する(ステップS5)。
Here, the occupant sitting in the left
次いで、左後部座席5に座っている乗員は、会話方向として「双方向」を選択する。制御装置7は、左後部座席5の操作パネル54に表示されている会話方向選択画面で「双方向」ボタン75が選択された旨を検出すると(ステップS4にて「YES」)、会話方向として双方向を認識する(ステップS6)。そして、制御装置7は、音声が左後部座席5のマイクロホン51および運転席2のマイクロホン21のいずれかに入力される旨を待機する(ステップS7)。
Next, the occupant sitting in the left
そして、制御装置7は、音声が左後部座席5のマイクロホン51および運転席2のマイクロホン21のいずれかに入力された旨を検出すると(ステップS7にて「YES」)、その入力された音声が指向性を有するように音場制御を行い(ステップS8)、その音場制御が行われた音声を運転席2のスピーカ22,23および左後部座席5のスピーカ52,53のいずれかから指向性を持たせて出力させる(ステップS9)。
When the control device 7 detects that the sound is input to either the
具体的に説明すると、制御装置7は、音声が左後部座席5のマイクロホン51に入力された旨を検出すると、その入力された音声が左後部座席5の位置から運転席2の位置に向かう指向性を有するように音場制御を行い(図1中矢印「P」参照)、その音場制御が行われた音声を運転席2のスピーカ22,23から指向性を持たせて出力させ、また、音声が運転席2のマイクロホン21に入力された旨を検出すると、その入力された音声が運転席2の位置から左後部座席5の位置に向かう指向性を有するように音場制御を行い(図1中矢印「Q」参照)、その音場制御が行われた音声を左後部座席5のスピーカ52,53から指向性を持たせて出力させる。
More specifically, when the control device 7 detects that the sound is input to the
以上に説明した一連の処理が行われることにより、ユーザは、例えば左後部座席5に座っていたとしても、自分が音声を発すると、その自分が発した音声が左後部座席5の位置から運転席2の位置に向かう指向性を有するように音場制御が行われて運転席2のスピーカ22,23から出力されることにより、自分が発した音声を運転席2に座っている運転手に適切に聞取らせることができ、また、運転手が音声を発すると、その運転手が発した音声が運転席2の位置から左後部座席5の位置に向かう指向性を有するように音場制御が行われて左後部座席5のスピーカ52,53から出力されることにより、運転手が発した音声を自分が適切に聞取ることができる。
By performing the series of processes described above, even when the user is sitting in the left
ところで、以上は、会話方向として「双方向」ボタン75が選択された場合を説明したものであるが、ユーザが自分から運転手に向かって一方的に話すような場合であれば、会話方向として「自分から会話相手」ボタン76が選択されても良く、その場合、制御装置7は、左後部座席5のマイクロホン51に入力された音声に対してのみ音場制御を行って音声を出力することになる。また、ユーザが運転手から一方的に話し掛けられるような場合であれば、会話方向として「会話相手から自分」ボタン77が選択されても良く、その場合、制御装置7は、運転席2のマイクロホン21に入力された音声に対してのみ音場制御を行うことになる。
By the way, the above describes the case where the “bidirectional”
また、会話相手として2人以上を同時に選択可能に構成しても良く、そのように構成すれば、ユーザは、例えば左後部座席5に座っていたとしても、会話相手選択画面で「運転手」ボタン71と「助手席」ボタン72とを操作し、会話相手として運転席2に座っている運転手と助手席に座っている乗員とを選択することにより、自分が発した音声を運転席2に座っている運転手と助手席3に座っている乗員との双方に適切に聞取らせることができ、また、運転手および助手席3に座っている乗員のいずれかが発した音声を自分が適切に聞取ることができる。
Further, two or more conversation partners may be selected at the same time. With such a configuration, even if the user is sitting on the left
また、会話相手選択画面で会話相手が選択された直後に、会話相手として選択された座席の操作パネルに、図5(a)に示すように、例えば「会話相手として選択されました」などの表示メッセージが表示されるように構成しても良く、そのように構成すれば、ユーザは、会話相手として選択した乗員に対して、その乗員が会話相手として選択された旨を認識させることができる。さらに、会話相手として選択されなかった座席の操作パネルに、図5(b)に示すように、例えば「他の乗員同士が会話を始めます」などの表示メッセージが表示されるように構成しても良く、そのように構成すれば、ユーザは、会話相手として選択しなかった乗員に対して、自分が他の乗員との間で会話を始める旨を認識させることができる。 Further, immediately after the conversation partner is selected on the conversation partner selection screen, the operation panel of the seat selected as the conversation partner is displayed on the operation panel of the seat as shown in FIG. The display message may be configured to be displayed, and if configured to do so, the user can cause the occupant selected as the conversation partner to recognize that the occupant has been selected as the conversation partner. . Further, as shown in FIG. 5B, a display message such as “other passengers will start a conversation” is displayed on the operation panel of the seat not selected as the conversation partner. In this case, the user can make the occupant who has not been selected as the conversation partner recognize that he / she starts a conversation with another occupant.
以上に説明したように第1の実施形態によれば、車室内音場制御システム1において、例えば左後部座席5に座っている乗員が会話相手として「運転手」を選択すると共に会話方向として「双方向」を選択した場合では、音声が左後部座席5のマイクロホン51に入力されると、その入力された音声が運転席のスピーカ22,23から出力されると共に、音声が運転席2のマイクロホン21に入力されると、その入力された音声が左後部座席5のスピーカ52,53から出力されるように構成したので、ユーザは、例えば左後部座席5に座っていたとしても、自分が発した音声を運転手に適切に聞取らせることができ、また、運転手が発した音声を自分が適切に聞取ることができる。
As described above, according to the first embodiment, in the vehicle interior sound field control system 1, for example, an occupant sitting in the left
また、この場合は、音声が左後部座席5のマイクロホン51に入力されると、その入力された音声が左後部座席5の位置から運転席2の位置に向かう指向性を有するように音場制御が行われると共に、音声が運転席2のマイクロホン21に入力されると、その入力された音声が運転席2の位置から左後部座席5の位置に向かう指向性を有するように音場制御が行われるように構成したので、ユーザは、自分が発した音声を自分が座っている左後部座席5の位置から運転席2の位置に飛んでいくように運転手に聞かせることができ、また、運転手が発した音声を運転席2から自分が座っている左後部座席5に飛んでくるように自分が聞くことができる。
In this case, when sound is input to the
(第2の実施形態)
次に、本発明の第2の実施形態について、図6を参照して説明する。尚、上記した第1の実施形態と同一部分については説明を省略し、異なる部分について説明する。上記した第1の実施形態は、スピーカ22,23,32,33,42,43,52,53が座席2〜5において乗員と対向するように配置されていることにより、音声が指向性を有するように音場制御する構成を説明したものであるが、この第2の実施形態は、単に音声をスピーカから個別に出力する構成である。
(Second Embodiment)
Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. In addition, description is abbreviate | omitted about the same part as above-mentioned 1st Embodiment, and a different part is demonstrated. In the first embodiment described above, the
すなわち、図6では、車室内制御システム81において、運転席用のスピーカ25は、例えば運転席ドア(図示せず)に埋設される格好で配置されており、また、助手席用のスピーカ35は、例えば助手席ドア(図示せず)に埋設される格好で配置されており、また、右後部座席用のスピーカ45は、例えばリアトレイ(図示せず)上にあって右後部座席4に座った乗員の後方に位置するように配置されており、さらに、左後部座席用のスピーカ55は、例えばリアトレイ上にあって左後部座席5に座った乗員の後方に位置するように配置されている。
That is, in FIG. 6, in the vehicle
この場合、制御装置7は、左後部座席5に座っている乗員が会話相手として「運転手」を選択すると共に会話方向として「双方向」を選択した場合では、音声が左後部座席5のマイクロホン51に入力された旨を検出すると、その入力された音声が指向性を有するように音場制御することなく、その入力された音声を運転席2のスピーカ25から出力させ、また、音声が運転席2のマイクロホン21に入力された旨を検出すると、その入力された音声が指向性を有するように音場制御することなく、その入力された音声を左後部座席5のスピーカ55から出力させる。
In this case, when the occupant sitting in the left
以上に説明したように第2の実施形態によれば、車室内音場制御システム81において、音声が左後部座席5のマイクロホン51に入力されると、その入力された音声が運転席のスピーカ25から出力されると共に、音声が運転席2のマイクロホン21に入力されると、その入力された音声が左後部座席5のスピーカ55から出力されるように構成したので、上記した第1の実施形態に記載したものと同様にして、ユーザは、例えば左後部座席5に座っていたとしても、自分が発した音声を運転手に適切に聞取らせることができ、また、運転手が発した音声を自分が適切に聞取ることができる。
As described above, according to the second embodiment, when sound is input to the
(その他の実施形態)
本発明は、上記した実施形態にのみ限定されるものではなく、以下のように変形または拡張することができる。
(Other embodiments)
The present invention is not limited to the above-described embodiment, and can be modified or expanded as follows.
マイクロホン、スピーカおよび操作パネルが配置される態様は、他の態様であっても良い。
例えばオーディ機器から音楽が出力されている途中やナビゲーション装置から音声ガイダンスが出力されている途中で音声がマイクロホンに入力された場合に、オーディ機器から出力されている音楽やナビゲーション装置から出力されている音声ガイダンスの音量を低下させる構成であっても良い。
The mode in which the microphone, the speaker, and the operation panel are arranged may be other modes.
For example, when audio is input to the microphone while music is being output from the audio device or while voice guidance is being output from the navigation device, the audio is output from the audio device or navigation device It may be configured to reduce the volume of the voice guidance.
会話相手を選択する手段は、メカニカルなスイッチであっても良い。また、会話方向が選択不可能な構成であっても良く、会話方向として常に(デフォルトとして)「双方向」が設定されている構成であっても良い。 The means for selecting the conversation partner may be a mechanical switch. Further, a configuration in which the conversation direction cannot be selected may be used, or a configuration in which “bidirectional” is always set as the conversation direction (default) may be used.
図面中、1は車室内音場制御システム、2は運転席(座席)、3は助手席(座席)、4は右後部座席(座席)、5は左後部座席(座席)、21,31,41,51はマイクロホン(音声入力手段)、22,23,32,33,42,43,52,53はスピーカ(音声出力手段)、7は制御装置(座席特定手段、制御手段)、81は車室内音場制御システム、25,35,45,55はスピーカ(音声出力手段)である。
In the drawings, 1 is a vehicle interior sound field control system, 2 is a driver's seat (seat), 3 is a passenger seat (seat), 4 is a right rear seat (seat), 5 is a left rear seat (seat), 21, 31, 41 and 51 are microphones (voice input means), 22, 23, 32, 33, 42, 43, 52 and 53 are speakers (voice output means), 7 is a control device (seat identifying means and control means), and 81 is a vehicle. The room sound
Claims (4)
座席毎に配設され、前記音声入力手段に入力された音声を出力する音声出力手段と、
少なくとも2つの座席を特定する座席特定手段と、
前記座席特定手段により特定された一方の座席の音声入力手段に入力された音声を前記座席特定手段により特定された他方の座席の音声出力手段から出力させる制御手段とを備えたことを特徴とする車室内音場制御システム。 Voice input means arranged for each seat and for inputting voice;
Voice output means arranged for each seat and outputting the voice input to the voice input means;
A seat identification means for identifying at least two seats;
Control means for outputting the sound input to the sound input means of one seat specified by the seat specifying means from the sound output means of the other seat specified by the seat specifying means. Vehicle interior sound field control system.
前記制御手段は、前記座席特定手段により特定された一方の座席の音声入力手段に入力された音声が一方の座席の位置から他方の座席の位置に向かう指向性を有するように音場制御することを特徴とする車室内音場制御システム。 In the vehicle interior sound field control system according to claim 1,
The control means controls the sound field so that the voice input to the voice input means of one seat specified by the seat specifying means has directivity from the position of one seat to the position of the other seat. A vehicle interior sound field control system.
前記制御手段は、前記座席特定手段により特定された一方の座席の音声入力手段に入力された音声を前記座席特定手段により特定された他方の座席の音声出力手段から出力させると共に、前記座席特定手段により特定された他方の座席の音声入力手段に入力された音声を前記座席特定手段により特定された一方の座席の音声出力手段から出力させることを特徴とする車室内音場制御システム。 In the vehicle interior sound field control system according to claim 1 or 2,
The control means outputs the voice input to the voice input means of one seat specified by the seat specifying means from the voice output means of the other seat specified by the seat specifying means, and the seat specifying means A vehicle interior sound field control system characterized in that the sound input to the sound input means of the other seat specified by the above is output from the sound output means of the one seat specified by the seat specifying means.
前記制御手段は、前記座席特定手段により特定された一方の座席の音声入力手段に入力された音声が一方の座席の位置から他方の座席の位置に向かう指向性を有するように音場制御すると共に、前記座席特定手段により特定された他方の座席の音声入力手段に入力された音声が他方の座席の位置から一方の座席の位置に向かう指向性を有するように音場制御することを特徴とする車室内音場制御システム。
In the vehicle interior sound field control system according to claim 3,
The control means controls the sound field so that the voice input to the voice input means of one seat specified by the seat specifying means has directivity from the position of one seat to the position of the other seat. The sound field is controlled so that the voice input to the voice input means of the other seat specified by the seat specifying means has directivity from the position of the other seat to the position of the one seat. Vehicle interior sound field control system.
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