JP2005147160A - Toroidal continuously variable transmission - Google Patents

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大樹 西井
Eiji Inoue
英司 井上
Akira Takano
亮 高野
Toshifumi Hibi
利文 日比
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a toroidal continuously variable transmission having improved durability and reliability by preventing the fall down of a secondary mesh filter by itself without forming a fall down preventive special hole in a filter chamber, to allow reliable removal of foreign matters mixed in lubricating oil and sufficient supply of clean lubricating oil. <P>SOLUTION: The secondary mesh filter 50 is provided in a range from a line filter 41 of the toroidal continuously variable transmission 20 to the outlet side of an oil path 48b. The secondary mesh filter 50 consists of a filter part 51 for separating foreign matters mixed in lubricating oil from the lubricating oil and a frame body 52 for supporting the filter part 51. The frame body 52 has a fall down preventive part 52d which abuts on the side face of the oil path 48b to prevent the fall down of the second mesh filter 50 in the filter chamber 49. Thus, the fall down of the secondary mesh filter 50 in the filter chamber 49 is prevented. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

本発明は、例えば、自動車用或いは各種産業機械用の変速機構として利用されるトロイダル型無段変速機に関する。   The present invention relates to a toroidal continuously variable transmission used as a transmission mechanism for automobiles or various industrial machines, for example.

一般に、トロイダル型無段変速機では、一対の入出力ディスクと、これらディスク間で傾転可能に挟持された一対のパワーローラとを組合わせた構造が用いられている。一対の入出力ディスクは、円弧形状の凹断面からなる各トラクション面を互いに対向させて配置されており、パワーローラはこれらのトラクション面と対向する円弧形状の凸断面からなるトラクション面を有する。   In general, a toroidal-type continuously variable transmission employs a structure in which a pair of input / output disks and a pair of power rollers sandwiched between these disks so as to be tiltable are combined. The pair of input / output discs are arranged such that the traction surfaces having an arc-shaped concave cross section face each other, and the power roller has a traction surface having an arc-shaped convex cross section facing the traction surfaces.

このようなトロイダル型無段変速機では、パワーローラを連続的に傾転させ、入出力ディスクとパワーローラとの接触半径を変化させることで、変速比を無段階に変更しながら入力軸からの動力を出力側へ伝達している。この際、入出力ディスクとパワーローラ間の動力伝達は、両者のトラクション面間に油膜を生成可能な潤滑油によって行われている。このため、入出力ディスク、パワーローラを有して構成されるバリエータには、パワーローラを支持する軸受部材や各ディスクのトラクション面へ潤滑油を送出するための、トロイダル型無段変速機特有の潤滑系が設けられている。   In such a toroidal-type continuously variable transmission, the power roller is continuously tilted, and the contact radius between the input / output disk and the power roller is changed to change the speed ratio steplessly while changing from the input shaft. Power is transmitted to the output side. At this time, power transmission between the input / output disk and the power roller is performed by lubricating oil capable of generating an oil film between the traction surfaces of the both. For this reason, a variator configured to include an input / output disk and a power roller is unique to a toroidal continuously variable transmission for sending lubricating oil to a bearing member supporting the power roller and a traction surface of each disk. A lubrication system is provided.

従来、この潤滑系には、バリエータの下側にオイルパンを形成しておき、バリエータに潤滑油が通る油路を形成しておく。そして、油路から流出した潤滑油を、入出力ディスクやパワーローラのトラクション面へ流出させたり、軸受部材等バリエータの各摺動部材を潤滑させたりすることが行われている。   Conventionally, in this lubricating system, an oil pan is formed below the variator, and an oil passage through which the lubricating oil passes is formed. Then, the lubricating oil that has flowed out of the oil passage is allowed to flow out to the traction surface of the input / output disk and the power roller, and each sliding member of the variator such as a bearing member is lubricated.

こうしたトロイダル型無段変速機では、潤滑油に混じる異物が各ディスクとパワーローラとのトラクション面間に噛み込まれることを避けるため、オイルポンプの吸込み側にラインフィルタを組込んで、ある規定以上の大きさの異物を取り除く構造を採用している。   In such a toroidal-type continuously variable transmission, a line filter is incorporated on the suction side of the oil pump to prevent foreign matter mixed in the lubricating oil from getting caught between the traction surfaces of each disk and the power roller. The structure that removes foreign matter of the size of is adopted.

しかしながら、潤滑系にラインフィルタを設けただけでは、ラインフィルタで取りきれない異物や、ラインフィルタから油路出口までの油路中に残っているバリや、変速機の組立て時に入ったゴミ等、これらの異物が各トラクション面へ噴出してしまう。トロイダル型無段変速機では、これらのトラクション面は特に高面圧、高回転で使用されるため、こうした異物の噛み込みは変速機の寿命を低下させてしまう。   However, just by installing a line filter in the lubrication system, foreign matter that cannot be removed by the line filter, burrs remaining in the oil passage from the line filter to the oil passage outlet, dust that entered when the transmission was assembled, etc. These foreign matters are ejected to each traction surface. In a toroidal-type continuously variable transmission, these traction surfaces are used at a particularly high surface pressure and high rotation, so that the inclusion of such foreign matters reduces the life of the transmission.

このため、各部に潤滑油を供給する油路の出口側に二次メッシュフィルタを設けて、ラインフィルタから噴出孔までの油路中に存在する異物を除去し、トラクション面での異物の噛み込みを防止するようにし、入出力ディスクやパワーローラの寿命を向上させるようにしたトロイダル型無段変速機が知られている（例えば、特許文献１参照。）。
特開２００２−２８６１１０号公報（第３−６頁、第２図） For this reason, a secondary mesh filter is provided on the outlet side of the oil passage that supplies lubricating oil to each part to remove foreign matter existing in the oil passage from the line filter to the ejection hole, and foreign matter is caught on the traction surface. A toroidal-type continuously variable transmission is known that prevents the above-mentioned problem and improves the life of the input / output disk and the power roller (see, for example, Patent Document 1).
Japanese Patent Laid-Open No. 2002-286110 (page 3-6, FIG. 2)

上述したような二次メッシュフィルタを設ける上では、異物を確実に除去できること、及び入出力ディスクとパワーローラとのトラクション面に十分な量の潤滑油を供給できることが要求される。このため、二次メッシュフィルタの形状、フィルタ室内での二次メッシュフィルタの倒れに対して考慮する必要がある。即ち、二次メッシュフィルタがフィルタ室内で倒れると、二次メッシュフィルタとフィルタ室との間に隙間が生じ、該隙間から異物がトラクション面やパワーローラの軸受部材等、バリエータの各摺動部分に噴出する可能性がある。   In order to provide the secondary mesh filter as described above, it is required that foreign matters can be reliably removed and that a sufficient amount of lubricating oil can be supplied to the traction surface between the input / output disk and the power roller. For this reason, it is necessary to consider the shape of the secondary mesh filter and the collapse of the secondary mesh filter in the filter chamber. In other words, when the secondary mesh filter falls down in the filter chamber, a gap is generated between the secondary mesh filter and the filter chamber, and foreign matter enters the sliding portions of the variator, such as traction surfaces and power roller bearing members. May erupt.

特に、ピポットシャフトに設けられたフィルタ室は、油路に対して偏心して設けられている。このため、二次メッシュフィルタが倒れると、油路の入口が枠体によって塞がれる場合があり、これらのトラクション面に供給される潤滑油の量が確保できなくなる可能性があった。   In particular, the filter chamber provided on the pivot shaft is provided eccentric to the oil passage. For this reason, when the secondary mesh filter falls down, the inlet of the oil passage may be blocked by the frame, and the amount of lubricating oil supplied to these traction surfaces may not be ensured.

特許文献１では、トロイダル型無段変速機の潤滑系に二次メッシュフィルタを利用することが記載されているが、これら二次メッシュフィルタの形状、倒れについては記載されていない。   Patent Document 1 describes that a secondary mesh filter is used for a lubrication system of a toroidal-type continuously variable transmission, but does not describe the shape and collapse of these secondary mesh filters.

本発明は、前述した課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、フィルタ室に倒れ防止のための特別な孔加工等を施すことなく、二次メッシュフィルタの倒れを防止することができ、潤滑油に混在する異物を確実に除去すると共に、清浄な潤滑油の供給量を十分に確保して耐久性の向上を図ったトロイダル型無段変速機を提供することである。   The present invention has been made in view of the above-described problems, and its purpose is to prevent the secondary mesh filter from falling without subjecting the filter chamber to special hole processing for preventing falling. An object of the present invention is to provide a toroidal continuously variable transmission that reliably removes foreign matters mixed in the lubricating oil and sufficiently secures a supply amount of clean lubricating oil to improve durability.

本発明の上記目的は、以下の構成により達成される。
（１） 一対の入出力ディスクと該入出力ディスク間で傾転可能に挟持されたパワーローラを有して構成され、変速比を可変可能なバリエータと、
前記バリエータに設けられ、ラインフィルタ通過後の潤滑油を油路を通じて前記パワーローラのトラクション面又は軸受部材に供給する潤滑系と、
前記ラインフィルタから前記油路の出口側までの間に設けられた二次メッシュフィルタと、を具備するトロイダル型無段変速機において、
前記二次メッシュフィルタは、前記潤滑油に混在する異物を前記潤滑油から分離するフィルタ部と、前記フィルタ部を支持する枠体とを備え、前記枠体は、前記二次メッシュフィルタを前記油路中に配置したとき、前記油路の側面と当接することで前記二次メッシュフィルタの倒れを防止する倒れ防止部を有し、
前記倒れ防止部は、前記フィルタ部の基部に固着された枠基部に連接され前記油路の軸方向に延設された複数のリブであることを特徴とするトロイダル型無段変速機。
（２） 前記フィルタ部は、略円錐台形状に形成されており、
前記枠体は、前記フィルタ部の基部に固着された枠基部と、前記フィルタ部の頂部に固着された枠頂部と、前記枠基部と前記枠頂部とを連結する複数のリブとを備え、
前記リブの少なくとも一つのリブは、前記枠基部の外周面から半径方向外方に突出する突起部を有すると共に、前記枠頂部は、前記枠基部の軸方向中心線に対して偏心した位置に配置されていることを特徴とする（１）に記載のトロイダル型無段変速機。
（３） 一対の入出力ディスクと該入出力ディスク間で傾転可能に挟持されたパワーローラを有して構成され、変速比を可変可能なバリエータと、
前記バリエータに設けられ、ラインフィルタ通過後の潤滑油を油路を通じて前記パワーローラのトラクション面又は軸受部材に供給する潤滑系と、
前記ラインフィルタから前記油路の出口側までの間に設けられた二次メッシュフィルタと、を具備するトロイダル型無段変速機において、
前記二次メッシュフィルタは、前記潤滑油に混在する異物を前記潤滑油から分離するフィルタ部と、前記フィルタ部を支持する枠体とを備え、前記枠体は、前記二次メッシュフィルタを前記油路中に配置したとき、前記油路の側面と当接することで前記二次メッシュフィルタの倒れを防止する倒れ防止部を有し、
前記倒れ防止部は、前記フィルタ部の基部に固着された枠基部に連接され前記油路の軸方向前方に延設された環状壁であることを特徴とするトロイダル型無段変速機。
（４） 前記バリエータは、両端部に互いに同心の一対の枢軸が設けられたトラニオンと、該トラニオンの中間部に回動自在に支持され、一端にパワーローラを回転自在に支持するピポットシャフトとをさらに備え、
前記二次メッシュフィルタは、前記トラニオンに形成された前記油路と前記ピポットシャフトに形成された前記油路の少なくとも一方の油路に設けられたフィルタ室に装着されることを特徴とする（１）〜（３）のいずれかに記載のトロイダル型無段変速機。 The above object of the present invention is achieved by the following configurations.
(1) A variator configured to have a pair of input / output disks and a power roller sandwiched between the input / output disks so as to be tiltable, and capable of changing a gear ratio;
A lubricating system that is provided in the variator and supplies lubricating oil after passing through a line filter to a traction surface of the power roller or a bearing member through an oil passage;
In a toroidal continuously variable transmission comprising a secondary mesh filter provided between the line filter and the outlet side of the oil passage,
The secondary mesh filter includes a filter unit that separates foreign matter mixed in the lubricating oil from the lubricating oil, and a frame that supports the filter unit, and the frame includes the secondary mesh filter as the oil. When arranged in the road, it has a fall prevention portion that prevents the secondary mesh filter from falling by contacting the side surface of the oil path,
2. The toroidal continuously variable transmission according to claim 1, wherein the falling prevention portion is a plurality of ribs connected to a frame base fixed to the base of the filter portion and extending in the axial direction of the oil passage.
(2) The filter part is formed in a substantially truncated cone shape,
The frame body includes a frame base fixed to the base of the filter part, a frame top fixed to the top of the filter part, and a plurality of ribs connecting the frame base and the frame top.
At least one of the ribs has a protrusion protruding radially outward from the outer peripheral surface of the frame base, and the top of the frame is disposed at a position eccentric with respect to the axial center line of the frame base. The toroidal-type continuously variable transmission according to (1), wherein
(3) a variator configured to have a pair of input / output disks and a power roller sandwiched between the input / output disks so as to be tiltable, and capable of changing a gear ratio;
A lubricating system that is provided in the variator and supplies lubricating oil after passing through a line filter to a traction surface of the power roller or a bearing member through an oil passage;
In a toroidal continuously variable transmission comprising a secondary mesh filter provided between the line filter and the outlet side of the oil passage,
The secondary mesh filter includes a filter unit that separates foreign matter mixed in the lubricating oil from the lubricating oil, and a frame that supports the filter unit, and the frame includes the secondary mesh filter as the oil. When disposed in the road, it has a fall prevention portion that prevents the secondary mesh filter from falling by contacting the side surface of the oil path,
The toroidal continuously variable transmission characterized in that the falling prevention portion is an annular wall connected to a frame base fixed to a base of the filter portion and extending forward in the axial direction of the oil passage.
(4) The variator includes a trunnion having a pair of pivots concentric with each other at both ends, and a pivot shaft that is rotatably supported at an intermediate portion of the trunnion and rotatably supports a power roller at one end. In addition,
The secondary mesh filter is mounted in a filter chamber provided in at least one of the oil passage formed in the trunnion and the oil passage formed in the pivot shaft (1). ) Toroidal continuously variable transmission according to any one of (3) to (3).

本発明のトロイダル型無段変速機によれば、パワーローラのトラクション面に潤滑油を供給する潤滑系のラインフィルタから油路の出口側までの間に二次メッシュフィルタを設け、前記二次メッシュフィルタは、潤滑油に混在する異物を潤滑油から分離するフィルタ部とフィルタ部を支持する枠体とを備え、枠体は、二次メッシュフィルタを油路（フィルタ室）中に配置したとき、油路の側面と当接することで前記二次メッシュフィルタの倒れを防止する倒れ防止部を有するようにしたので、フィルタ室に特別の加工を施すことなく二次メッシュフィルタ単体でフィルタ室内での倒れを防止することができる。また、これによって、潤滑油に混在する異物を確実に潤滑油から除去してトラクション面に清浄な潤滑油を供給し、トロイダル型無段変速機の耐久性および信頼性を向上させることができる。   According to the toroidal type continuously variable transmission of the present invention, a secondary mesh filter is provided between a line filter of a lubrication system for supplying lubricating oil to the traction surface of the power roller and an outlet side of the oil passage, and the secondary mesh is provided. The filter includes a filter part that separates foreign matters mixed in the lubricating oil from the lubricating oil and a frame body that supports the filter part, and the frame body has a secondary mesh filter disposed in the oil passage (filter chamber), Since the secondary mesh filter has a fall prevention part that prevents the secondary mesh filter from collapsing by abutting against the side surface of the oil passage, the secondary mesh filter alone can fall within the filter chamber without any special processing. Can be prevented. In addition, this makes it possible to reliably remove foreign matter mixed in the lubricating oil from the lubricating oil and supply clean lubricating oil to the traction surface, thereby improving the durability and reliability of the toroidal continuously variable transmission.

更に、フィルタ室に倒れ防止のための孔等の加工が不要となり、フィルタ室が形成されるトラニオン、ピポットシャフト等の機械的強度を確保することができる。また、孔加工に伴う製作費を低減することができる。更に、二次メッシュフィルタの倒れによって、フィルタ室に連通して設けられた油路を二次メッシュフィルタで塞ぐことが防止され、十分な量の潤滑油を供給することができる。   Further, it is not necessary to process a hole for preventing the filter chamber from falling down, and the mechanical strength of the trunnion, the pivot shaft, etc. in which the filter chamber is formed can be ensured. Moreover, the manufacturing cost accompanying hole processing can be reduced. Furthermore, the secondary mesh filter is prevented from falling, so that the oil path provided in communication with the filter chamber is prevented from being blocked by the secondary mesh filter, and a sufficient amount of lubricating oil can be supplied.

また、二次メッシュフィルタは、トラニオンに形成された油路、またはピポットシャフトに形成された油路、の少なくとも一方に設けられたフィルタ室に装着されるので、トラクション面への油路の出口側において潤滑油に混在する異物を確実に除去し、トラクション面での異物の噛込みを防止してトロイダル型無段変速機の耐久性を向上させることができる。   The secondary mesh filter is mounted in a filter chamber provided in at least one of the oil passage formed in the trunnion or the oil passage formed in the pivot shaft, so that the oil passage outlet side to the traction surface Thus, the foreign matter mixed in the lubricating oil can be reliably removed, and the foreign matter can be prevented from being caught on the traction surface, thereby improving the durability of the toroidal continuously variable transmission.

以下、本発明に係るトロイダル型無段変速機の各実施形態を図面に参照して詳細に説明する。   Hereinafter, each embodiment of the toroidal type continuously variable transmission according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

（第１実施形態）
まず、図１〜４を参照して、本発明に係るトロイダル型無段変速機の第１実施形態について説明する。
図１は本発明に係るトロイダル型無段変速機の構造を示す断面図であり、図２は図１のＸ−Ｘ線に沿う縦断面図である。また、図３は二次メッシュフィルタがトラニオンに形成されたフィルタ室に装着された状態を示す縦断面図であり、図４は第１実施形態の二次メッシュフィルタを示し、（ａ）はその平面図で、（ｂ）はその側面図である。 (First embodiment)
First, with reference to FIGS. 1-4, 1st Embodiment of the toroidal type continuously variable transmission which concerns on this invention is described.
FIG. 1 is a sectional view showing the structure of a toroidal continuously variable transmission according to the present invention, and FIG. 2 is a longitudinal sectional view taken along line XX of FIG. FIG. 3 is a longitudinal sectional view showing a state in which the secondary mesh filter is mounted in the filter chamber formed in the trunnion, FIG. 4 shows the secondary mesh filter of the first embodiment, and FIG. It is a top view and (b) is the side view.

トロイダル型無段変速機１のバリエータ２は、最下部にオイルパン部３が形成されたミッションケース４内に収容されている（図２参照。）。バリエータ２は、エンジン等の駆動源と連動して回転する入力軸５の周囲に、第１のキャビティ６と第２のキャビティ７とを備える。第１のキャビティ６は、入力ディスク８ａ、出力ディスク９ａ及び入出力ディスク８ａ，９ａ間に傾転可能に挟持された一対のパワーローラ１０とを備える。また、第２のキャビティ７は、入力ディスク８ｂ、出力ディスク９ｂ及び入出力ディスク８ｂ，９ｂ間に傾転可能に挟持された一対のパワーローラ１０とを備える。   The variator 2 of the toroidal-type continuously variable transmission 1 is accommodated in a mission case 4 in which an oil pan portion 3 is formed at the bottom (see FIG. 2). The variator 2 includes a first cavity 6 and a second cavity 7 around an input shaft 5 that rotates in conjunction with a drive source such as an engine. The first cavity 6 includes an input disk 8a, an output disk 9a, and a pair of power rollers 10 sandwiched between the input / output disks 8a and 9a so as to be tiltable. The second cavity 7 includes an input disk 8b, an output disk 9b, and a pair of power rollers 10 sandwiched between the input / output disks 8b and 9b so as to be tiltable.

入力ディスク８ａ，８ｂは、ボールスプライン１１，１２を介して入力軸５に対して軸方向に移動可能かつ回り止めされた状態で取付けられている。入力軸５は、エンジン等の駆動源によって回転する駆動軸１３に、ニードルローラ軸受１４を介して相対回転可能に連結される。   The input disks 8a and 8b are attached to the input shaft 5 through ball splines 11 and 12 so as to be movable in the axial direction and prevented from rotating. The input shaft 5 is coupled to a drive shaft 13 that is rotated by a drive source such as an engine via a needle roller bearing 14 so as to be relatively rotatable.

出力ディスク９ａ，９ｂは、ニードルローラ軸受１５を介して入力軸５に対して相対回転可能に支持されている。出力ディスク９ａ，９ｂは、連結部材１６によって連結され、互いに同期して回転する。連結部材１６には出力ギア１７が設けられており、出力ギア１７は出力軸（図示せず）と連動して回転する。   The output disks 9 a and 9 b are supported via a needle roller bearing 15 so as to be rotatable relative to the input shaft 5. The output disks 9a and 9b are connected by a connecting member 16 and rotate in synchronization with each other. The connecting member 16 is provided with an output gear 17, and the output gear 17 rotates in conjunction with an output shaft (not shown).

入力ディスク８ａ，８ｂは、各内側面に円弧形状の凹断面に形成されたトラクション面１８を備えており、出力ディスク９ａ，９ｂも、各内側面に円弧形状の凹断面に形成されたトラクション面１９を備える。また、各パワーローラ１７の外周面は球状凸面に形成されたトラクション面２０を備えており、各入出力ディスク８ａ，８ｂ，９ａ，９ｂに形成されたトラクション面１８，１９と当接する。   The input disks 8a and 8b are each provided with a traction surface 18 formed in an arc-shaped concave section on each inner side surface, and the output disks 9a and 9b are also traction surfaces formed on each inner side surface in an arc-shaped concave section. 19 is provided. Further, the outer peripheral surface of each power roller 17 is provided with a traction surface 20 formed in a spherical convex surface, and abuts on the traction surfaces 18 and 19 formed on the respective input / output disks 8a, 8b, 9a and 9b.

これらのパワーローラ１０は、図２に示されるように、トラニオン２１に支持されたピボットシャフト２２の周囲に回転自在に支持されると共に、スラスト玉軸受２３及びスラストニードルローラ軸受２４を介してトラニオン２１の内側面側に配置されている。ピボットシャフト２２は、互いに平行で且つ偏心した支持軸部２２ａと枢支軸部２２ｂとを有し、支持軸部２２ａはトラニオン２１の中間部に設けられた円孔の内側にラジアルニードルローラ軸受２５を介して回転自在に支持されると共に、枢支軸部２２ｂは、パワーローラ１０を別のラジアルニードルローラ軸受２６を介して回転自在に支持している。   As shown in FIG. 2, these power rollers 10 are rotatably supported around a pivot shaft 22 supported by the trunnion 21, and the trunnion 21 is interposed via a thrust ball bearing 23 and a thrust needle roller bearing 24. It is arranged on the inner surface side. The pivot shaft 22 has a support shaft portion 22 a and a pivot shaft portion 22 b that are parallel to each other and eccentric, and the support shaft portion 22 a is disposed inside a circular hole provided in the intermediate portion of the trunnion 21 with a radial needle roller bearing 25. And the pivot shaft 22b supports the power roller 10 via another radial needle roller bearing 26 so as to be rotatable.

トラニオン２１は、両端部に互いに同心に設けられ、一対の支持板２７，２７にニードルローラ軸受２８，２８を介して揺動及び軸方向に変位自在に支持された一対の枢軸２１ａ，２１ｂを有しており、一方の枢軸２１ａには、中間部に駆動ピストン２９が固設された駆動ロッド３０が結合されている。   The trunnion 21 is provided concentrically at both ends, and has a pair of pivot shafts 21a and 21b supported by a pair of support plates 27 and 27 through needle roller bearings 28 and 28 so as to be swingable and axially displaceable. In addition, a driving rod 30 having a driving piston 29 fixed at an intermediate portion is coupled to one pivot shaft 21a.

駆動ピストン２９は、駆動シリンダ３１内に配置されており、駆動シリンダ３１内の油圧により一対の駆動ピストン２９を互いに逆方向に変位して、一対のトラニオン２１を互いに逆方向に揺動させることで、パワーローラ１０を傾転させている。   The drive piston 29 is disposed in the drive cylinder 31, and the pair of drive pistons 29 are displaced in the opposite directions by the hydraulic pressure in the drive cylinder 31 to swing the pair of trunnions 21 in the opposite directions. The power roller 10 is tilted.

また、図１において、入力ディスク８ａの背面側には、押圧機構として機能するローディングカム機構３２が設けられている。ローディングカム機構３２は、カムディスク３３とローラ３４とを含んでおり、カムディスク３３は、転がり軸受３５を介して入力軸５に対して回転自在に支持されている。カムディスク３３と入力ディスク８ａとの対向部には、それぞれカム面３６，３７が形成され、カム面３６，３７間にローラ３４が挟み込まれている。   In FIG. 1, a loading cam mechanism 32 that functions as a pressing mechanism is provided on the back side of the input disk 8a. The loading cam mechanism 32 includes a cam disk 33 and a roller 34, and the cam disk 33 is rotatably supported with respect to the input shaft 5 via a rolling bearing 35. Cam surfaces 36 and 37 are formed on the opposing portions of the cam disk 33 and the input disk 8a, respectively, and a roller 34 is sandwiched between the cam surfaces 36 and 37.

これにより、エンジン等の駆動源と連結した駆動軸１３が回転すると、カムディスク３３が回転し、カム面３６，３７間に挟まれたローラ３４がもたらす楔作用で、入力ディスク８ａは出力ディスク９ａに向かって押圧されると共に、入力ディスク８ａがカムディスク３３と一緒に回転する。また、カムディスク３３が受ける反力が転がり軸受３５を介して入力軸５に加わるため、入力ディスク８ｂが出力ディスク９ｂに向かって押圧される。こうして、駆動軸１３からカムディスク３３に伝達されたエンジンの回転力は、入力ディスク８ａ，８ｂを回転させ，入力ディスク８ａ，８ｂの回転がパワーローラ１０を介して出力ディスク９ａ，９ｂに伝達される。この間、パワーローラ１０の傾転させることで、入力ディスク８ａ，８ｂと出力ディスク９ａ，９ｂとの接触位置を変え、これにより、所望の変速比が無段階に与えられる。   As a result, when the drive shaft 13 connected to a drive source such as an engine rotates, the cam disk 33 rotates, and the input disk 8a is output to the output disk 9a by the wedge action provided by the roller 34 sandwiched between the cam surfaces 36 and 37. And the input disk 8 a rotates together with the cam disk 33. Further, since the reaction force received by the cam disk 33 is applied to the input shaft 5 via the rolling bearing 35, the input disk 8b is pressed toward the output disk 9b. Thus, the rotational force of the engine transmitted from the drive shaft 13 to the cam disk 33 rotates the input disks 8a and 8b, and the rotation of the input disks 8a and 8b is transmitted to the output disks 9a and 9b via the power roller 10. The During this time, the power roller 10 is tilted to change the contact position between the input disks 8a and 8b and the output disks 9a and 9b, thereby providing a desired gear ratio steplessly.

上述したトロイダル型無段変速機では、パワーローラ１０を入出力ディスク８ａ，８ｂ，９ａ，９ｂで押圧・挟持して動力の伝達を行っており、この挟持圧力は数トンに達する。このため、油膜生成能力のあるトラクションオイルによりパワーローラ１０と入出力ディスク８ａ，８ｂ，９ａ，９ｂの各トラクション面を潤滑して、トラクション性を確保している。また、このトラクションオイルは、パワーローラ１０の各軸受部材等バリエータ２の各摺動部分を潤滑する潤滑油として作用する。このため、トロイダル型無段変速機では、潤滑が求められる各摺動部分に潤滑油を供給するための潤滑系４０が配備されている。   In the above-described toroidal-type continuously variable transmission, the power roller 10 is pressed and clamped by the input / output disks 8a, 8b, 9a, and 9b to transmit power, and this clamping pressure reaches several tons. Therefore, the traction surface of the power roller 10 and the input / output disks 8a, 8b, 9a, and 9b is lubricated by traction oil having an oil film generation capability to ensure traction. Further, this traction oil acts as a lubricating oil for lubricating each sliding portion of the variator 2 such as each bearing member of the power roller 10. For this reason, in the toroidal-type continuously variable transmission, a lubrication system 40 is provided for supplying lubricating oil to each sliding portion requiring lubrication.

潤滑系４０は、例えば、吸込み側にラインフィルタ４１を有するオイルポンプ４２によって、オイルパン部３に貯留された潤滑油を吸い上げて複数に分かれた系統へ圧送するように構成されている。   The lubrication system 40 is configured to suck up the lubricating oil stored in the oil pan portion 3 by an oil pump 42 having a line filter 41 on the suction side and pump it to a plurality of systems.

潤滑系４０は、第１潤滑系４４、第２潤滑系４５、第３潤滑系４６とに分岐している。第１潤滑系４４は、オイルポンプ４２から圧送された潤滑油を、バリエータ２の上部に配設された噴射ヘッド４３から入出力ディスク８ａ，８ｂ，９ａ，９ｂやパワーローラ１０の各トラクション面１８，１９，２０に供給する。第２潤滑系４５は、パワーローラ１０の各軸受部材を潤滑した後、トラクション面１８，１９，２０に潤滑油を供給する。第３潤滑系４６は、入力軸５を通って入出力ディスク８ａ，８ｂ，９ａ，９ｂの各軸受部材、およびトラクション面１８，１９，２０に潤滑油を供給する。本実施形態では、第２潤滑系４５の構成について詳述する。   The lubrication system 40 branches into a first lubrication system 44, a second lubrication system 45, and a third lubrication system 46. The first lubricating system 44 supplies the lubricating oil pumped from the oil pump 42 from the ejection head 43 disposed on the top of the variator 2 to the traction surfaces 18 of the input / output disks 8a, 8b, 9a, 9b and the power roller 10. , 19 and 20. The second lubrication system 45 lubricates the bearing members of the power roller 10 and then supplies lubricating oil to the traction surfaces 18, 19, and 20. The third lubricating system 46 supplies lubricating oil to the bearing members of the input / output disks 8a, 8b, 9a, 9b and the traction surfaces 18, 19, 20 through the input shaft 5. In the present embodiment, the configuration of the second lubrication system 45 will be described in detail.

図２および図３に示すように、第２潤滑系４５は、潤滑油を駆動ロッド３０、トラニオン２１、ピポットシャフト２２に形成された油路４８ａ，４８ｂ，４８ｃ，４８ｄを介して各ニードルローラ軸受２４，２５，２６やスラスト玉軸受２３および各トラクション面１８，１９，２０に供給するように構成されている。   As shown in FIGS. 2 and 3, the second lubrication system 45 includes needle roller bearings through oil passages 48 a, 48 b, 48 c, and 48 d formed in the drive rod 30, trunnion 21, and pivot shaft 22. 24, 25, 26, the thrust ball bearing 23 and the traction surfaces 18, 19, 20 are configured to be supplied.

即ち、駆動ロッド３０と一方の枢軸２１ｂの互いの側面間には、軸方向に延びる油路４８ａが設けられている。更に、各トラニオン２１の内部には、油路４８ａの出口からニードルローラ軸受２５に至る油路４８ｂが形成されている。また、ピポットシャフト２２の枢支軸部２２ｂの内部には、油路４８ｂに連通する油路４８ｃが軸方向に形成され、更に、油路４８ｃに連通しニードルローラ軸受２６に向かって半径方向に延びる油路４８ｄが形成されている。   That is, an oil passage 48a extending in the axial direction is provided between the side surfaces of the drive rod 30 and one pivot 21b. Furthermore, an oil passage 48b extending from the outlet of the oil passage 48a to the needle roller bearing 25 is formed inside each trunnion 21. Further, an oil passage 48c communicating with the oil passage 48b is formed in the axial direction inside the pivot shaft portion 22b of the pivot shaft 22, and further, communicating with the oil passage 48c in the radial direction toward the needle roller bearing 26. An extending oil passage 48d is formed.

図３に示すように、油路４８ｂの出口側には、フィルタ室４９が油路４８ｃに連通するように形成されている。フィルタ室４９は、内径が二次メッシュフィルタ５０の枠基部５２ａと同一径を有する有底孔であり、該フィルタ室４９内には、二次メッシュフィルタ５０が装着されている。   As shown in FIG. 3, a filter chamber 49 is formed on the outlet side of the oil passage 48b so as to communicate with the oil passage 48c. The filter chamber 49 is a bottomed hole having an inner diameter that is the same as that of the frame base portion 52 a of the secondary mesh filter 50, and the secondary mesh filter 50 is mounted in the filter chamber 49.

図４に示すように、二次メッシュフィルタ５０は、略円錐台形状に形成されたフィルタ部５１と、フィルタ部５１を支持する枠体５２とを備える。枠体５２は、フィルタ部５１の基部に固着された環状の枠基部５２ａと、フィルタ部５１の頂部に固着された円盤状の枠頂部５２ｂと、枠基部５２ａと枠頂部５２ｂとを連結する複数（本実施形態では４本）のリブ５２ｃとからなり、フィルタ部５１を所定の形状、即ち、略円錐台形状に維持している。各リブ５２ｃには、リブ５２ｃの基端部から略中間部の所定の軸方向長さに亘って、枠基部５２ａの外周面に沿って軸方向に延設した外側面を有する倒れ防止部５２ｄが形成されている。   As shown in FIG. 4, the secondary mesh filter 50 includes a filter part 51 formed in a substantially truncated cone shape and a frame body 52 that supports the filter part 51. The frame body 52 includes an annular frame base portion 52a fixed to the base portion of the filter portion 51, a disk-shaped frame top portion 52b fixed to the top portion of the filter portion 51, and a plurality of frames that connect the frame base portion 52a and the frame top portion 52b. The filter portion 51 is maintained in a predetermined shape, that is, a substantially truncated cone shape. Each rib 52c has a fall-preventing portion 52d having an outer surface extending in the axial direction along the outer peripheral surface of the frame base portion 52a from the proximal end portion of the rib 52c to a substantially axial length of the intermediate portion. Is formed.

二次メッシュフィルタ５０がトラニオン２１に形成された油路４８ｂのフィルタ室４９に装着される場合には、二次メッシュフィルタ５０は、枠頂部５２ｂ側からフィルタ室４９に挿入される。そして、枠頂部５２ｂをフィルタ室４９の底部に突き当てながら、倒れ防止部５２ｄは、それぞれ本発明の油路の側面であるフィルタ室４９の内周面と所定の軸方向長さに亘って当接しているので、二次メッシュフィルタ５０はフィルタ室４９内で傾くことはない。また、油路４８ｂから供給された潤滑油は、その全量が二次メッシュフィルタ５０のフィルタ部５１を通過して異物が除去された後、油路４８ｃに供給され、各ニードルローラ軸受２４，２５，２６、スラスト玉軸受２３およびトラクション面１８，１９，２０を潤滑する。   When the secondary mesh filter 50 is mounted in the filter chamber 49 of the oil passage 48b formed in the trunnion 21, the secondary mesh filter 50 is inserted into the filter chamber 49 from the frame top portion 52b side. Then, while the frame top portion 52b is abutted against the bottom portion of the filter chamber 49, the fall prevention portion 52d contacts the inner peripheral surface of the filter chamber 49, which is the side surface of the oil passage of the present invention, over a predetermined axial length. Since they are in contact with each other, the secondary mesh filter 50 does not tilt in the filter chamber 49. The entire amount of the lubricating oil supplied from the oil passage 48b passes through the filter portion 51 of the secondary mesh filter 50 to remove foreign matter, and then supplied to the oil passage 48c. , 26, the thrust ball bearing 23 and the traction surfaces 18, 19, 20 are lubricated.

従って、本実施形態によれば、入出力ディスク８ａ，８ｂ，９ａ，９ｂとパワーローラ１０のトラクション面１８，１９，２０に潤滑油を供給する潤滑系のラインフィルタ４１から油路４８ｄの出口側までの間に、二次メッシュフィルタ５０が設けられる。そして、二次メッシュフィルタ５０は、潤滑油に混在する異物を潤滑油から分離するフィルタ部５１と、フィルタ部５１を支持する枠体５２とを備え、枠体５２は、二次メッシュフィルタ５０を油路（フィルタ室４９）中に配置したとき、油路の側面と当接することで二次メッシュフィルタ５０の倒れを防止する倒れ防止部５２ｄを有する構成とした。   Therefore, according to this embodiment, the outlet side of the oil passage 48d from the line filter 41 of the lubricating system that supplies the lubricating oil to the input / output disks 8a, 8b, 9a, 9b and the traction surfaces 18, 19, 20 of the power roller 10 is provided. In the meantime, a secondary mesh filter 50 is provided. The secondary mesh filter 50 includes a filter unit 51 that separates foreign matters mixed in the lubricating oil from the lubricating oil, and a frame body 52 that supports the filter unit 51. The frame body 52 includes the secondary mesh filter 50. When arranged in the oil passage (filter chamber 49), it is configured to have a fall prevention portion 52d that prevents the secondary mesh filter 50 from falling by contacting the side surface of the oil passage.

これにより、二次メッシュフィルタ５０の軸方向の支持長さを長くとることができて、フィルタ室４９内での二次メッシュフィルタ５０の倒れを確実に防止することができ、潤滑油に混在する異物を確実に除去すると共に、清浄な潤滑油の供給量を十分に確保することができる。また、フィルタ室４９が形成されるトラニオン２１の機械的強度を確保することができると共に、孔加工に伴う製作費を低減することができる。   As a result, the axial support length of the secondary mesh filter 50 can be increased, the secondary mesh filter 50 can be reliably prevented from falling in the filter chamber 49, and mixed in the lubricating oil. It is possible to reliably remove foreign matters and to ensure a sufficient supply amount of clean lubricating oil. In addition, the mechanical strength of the trunnion 21 in which the filter chamber 49 is formed can be ensured, and the manufacturing cost associated with drilling can be reduced.

また、二次メッシュフィルタ５０とフィルタ室４９との間に隙間が生じることはなく、全量の潤滑油が二次メッシュフィルタ５０のフィルタ部５１を通過して流れ、潤滑油に混在する異物を確実に潤滑油から分離して清浄な潤滑油をパワーローラの軸受部材やトラクション面等に供給できる。従って、トラクション面への異物の噛み込みが防止されてトロイダル型無段変速機１の耐久性および信頼性を向上させることができる。   In addition, there is no gap between the secondary mesh filter 50 and the filter chamber 49, and the entire amount of the lubricating oil flows through the filter portion 51 of the secondary mesh filter 50, so that foreign matters mixed in the lubricating oil can be reliably detected. In addition, clean lubricating oil separated from the lubricating oil can be supplied to the bearing member and traction surface of the power roller. Accordingly, the foreign matter is prevented from getting into the traction surface, and the durability and reliability of the toroidal-type continuously variable transmission 1 can be improved.

また、枠頂部５２ｂは、二次メッシュフィルタ５０の軸方向位置決めのため、フィルタ室４９の底部に突き当てられればよい。このため、枠頂部５２ｂは、先細のテーパ状に形成されており、従来の二次メッシュフィルタに比べ枠頂部５２の先端径を細くすることができる。これにより、枠頂部５２ｂによって油路４８ｃへの開口を塞ぐことがなくなり、十分な流路面積を確保することができる。   Further, the frame top portion 52 b may be abutted against the bottom portion of the filter chamber 49 in order to position the secondary mesh filter 50 in the axial direction. For this reason, the frame top part 52b is formed in the taper taper shape, and can make the front-end | tip diameter of the frame top part 52 thin compared with the conventional secondary mesh filter. Thereby, the opening to the oil passage 48c is not blocked by the frame top portion 52b, and a sufficient flow passage area can be secured.

更に、倒れ防止部５２ｄは、フィルタ部５１の基部に固着された枠基部５２ａに連接され、油路の軸方向に延設された複数のリブ５２ｃとしたので、二次メッシュフィルタ５０の製作時に倒れ防止部５２ｄを極めて容易に製作することができ、従って、倒れ防止機能を持つ二次メッシュフィルタ５０を安価に提供することができる。   Furthermore, since the fall prevention part 52d is connected to the frame base part 52a fixed to the base part of the filter part 51 and is formed with a plurality of ribs 52c extending in the axial direction of the oil passage, when the secondary mesh filter 50 is manufactured. The fall prevention part 52d can be manufactured very easily, and therefore the secondary mesh filter 50 having a fall prevention function can be provided at low cost.

これにより、ろ過面積を広くすることができる。従って、圧力損失が少なく、かつ異物を確実に除去可能な二次メッシュフィルタ５０とすることができる。   Thereby, the filtration area can be widened. Therefore, the secondary mesh filter 50 with little pressure loss and capable of reliably removing foreign matters can be obtained.

なお、リブ５２ｃは厚みを有しているため、図４（ｂ）に破線で示すように、倒れ防止部５２ｄであるリブ５２ｃの肩部５２ｅをＲ形状に形成することで、二次メッシュフィルタ５０のフィルタ室４９への挿入を容易にすることもできる。   Since the rib 52c has a thickness, as shown by a broken line in FIG. 4B, the shoulder 52e of the rib 52c, which is the fall-preventing portion 52d, is formed in an R shape so that a secondary mesh filter is formed. The insertion of 50 filter chambers 49 can also be facilitated.

（第２実施形態）
次に図５を参照して、本発明に係るトロイダル型無段変速機の第２実施形態について説明する。
図５は、第１実施形態の二次メッシュフィルタ５０が、ピポットシャフト２２に設けられたフィルタ室５３に取付けられた例を示す。フィルタ室５３は、ピポットシャフト２２に軸方向に形成された油路４８ｃの入口側、即ち、トラニオン２１に形成された油路４８ｂの出口側に連通して形成されている。フィルタ室５３は、内径が二次メッシュフィルタ５０の枠基部５２ａと同一径を有する有底孔であり、フィルタ室５３の軸方向中心線Ｌ１は小径の油路４８ｃの軸方向中心線Ｌ２とは、二次メッシュフィルタ５０の枠頂部５０ｂの外周と油路４８ｃとが重ならないような位置関係で偏心して位置されている。二次メッシュフィルタ５０は、フィルタ室４９内に枠頂部５２ｂ側から挿入されることで、フィルタ室４９に装着される。 (Second Embodiment)
Next, a second embodiment of the toroidal continuously variable transmission according to the present invention will be described with reference to FIG.
FIG. 5 shows an example in which the secondary mesh filter 50 of the first embodiment is attached to a filter chamber 53 provided on the pivot shaft 22. The filter chamber 53 is formed in communication with the inlet side of the oil passage 48 c formed in the axial direction on the pivot shaft 22, that is, the outlet side of the oil passage 48 b formed in the trunnion 21. Filter chamber 53 is an inner diameter of the bottomed hole having the same diameter as the frame base portion 52a of the secondary mesh filter 50, the axial center line L 1 is the axial centerline L 2 of the small-diameter oil path 48c of the filter chamber 53 Is eccentrically positioned so that the outer periphery of the frame top 50b of the secondary mesh filter 50 and the oil passage 48c do not overlap. The secondary mesh filter 50 is attached to the filter chamber 49 by being inserted into the filter chamber 49 from the frame top portion 52 b side.

従って、本実施形態でも、枠頂部５２ｂをフィルタ室５３の底部に突き当て、倒れ防止部５２ｄがピボットシャフト２２に設けられた油路（フィルタ室５３）の側面と所定の軸方向長さに亘って当接するようにしたので、例えば、ピボットシャフトに二次メッシュフィルタ５０の枠頂部５２ｂを支持して倒れを防止する孔を加工する必要がなく、二次メッシュフィルタ５０のフィルタ室５３内での倒れが確実に防止される。これにより、円盤状の枠頂部５２ｂで油路４８ｃを塞ぐことはなく、潤滑油に混在する異物を確実に除去すると共に、清浄な潤滑油の供給量を十分に確保することができる。   Therefore, also in this embodiment, the frame top portion 52b is abutted against the bottom portion of the filter chamber 53, and the fall prevention portion 52d extends over the side surface of the oil passage (filter chamber 53) provided in the pivot shaft 22 and a predetermined axial length. For example, it is not necessary to process a hole for supporting the frame top portion 52b of the secondary mesh filter 50 on the pivot shaft to prevent the fall, and the secondary mesh filter 50 is not required to be formed in the filter chamber 53. Falling is reliably prevented. Accordingly, the oil passage 48c is not blocked by the disk-shaped frame top portion 52b, and foreign matters mixed in the lubricating oil can be reliably removed, and a sufficient supply amount of clean lubricating oil can be secured.

また、フィルタ室５３は、その軸方向中心線Ｌ１が小径の油路４８ｃの軸方向中心線Ｌ２と偏心して段付形状に形成されている。これは、ピポットシャフト２２は、パワーローラ１０の揺動に伴って揺動するので、ピポットシャフト２２が揺動しても常にトラニオン２１に形成された油路４８ｂとの連通を確保するよう、ピポットシャフト２２に形成された油路の入口は大きくしなければならないためである。一方、入口に続いて形成される油路４８ｃは、肉厚を確保してピポットシャフト２８の機械的強度を確保する観点から小径とされている。従って、ピポットシャフト２８の油路４８ｃは、段付形状に形成せざるを得ず、フィルタ室５３が入口として作用し、これに続く小径の油路４８ｃはフィルタ室５３に対して偏心して設けられている。特に、この偏心量を、二次メッシュフィルタ５０の枠頂部５２ｂの外周と油路４８ｃとが重ならないようにしているため、トラニオン２１の油路４８ｂからの油を澱むことなく油路４８ｃ側へ供給することができる。 The filter chamber 53 is formed in a stepped shape eccentrically its axial centerline L 1 is the axial centerline L 2 of the small diameter of the oil passage 48c. This is because the pivot shaft 22 oscillates with the oscillation of the power roller 10, so that even if the pivot shaft 22 oscillates, the pivot shaft 22 always ensures communication with the oil passage 48 b formed in the trunnion 21. This is because the inlet of the oil passage formed in the shaft 22 must be enlarged. On the other hand, the oil passage 48c formed subsequent to the inlet has a small diameter from the viewpoint of securing the thickness and securing the mechanical strength of the pivot shaft 28. Therefore, the oil passage 48 c of the pivot shaft 28 must be formed in a stepped shape, the filter chamber 53 acts as an inlet, and the small-diameter oil passage 48 c that follows this is provided eccentric to the filter chamber 53. ing. In particular, since the eccentric amount prevents the outer periphery of the frame top portion 52b of the secondary mesh filter 50 from overlapping the oil passage 48c, the oil from the oil passage 48b of the trunnion 21 does not stagnate toward the oil passage 48c. Can be supplied.

また、フィルタ室５３が設けられる枢支軸部２２ｂの大径部５４には、径方向において、その外周面とフィルタ室５３の内周面とで厚さが最小となる最小肉厚部５４ａが形成されている。本実施形態では、浸炭処理が施されるピボットシャフト２２において、最小肉厚部５４ａは、フィルタ室５３の内周面側からの浸炭層と大径部の外周面側からの浸炭層が径方向において重なることがないような肉厚としている。   Further, the large-diameter portion 54 of the pivot shaft portion 22b in which the filter chamber 53 is provided has a minimum thickness portion 54a having a minimum thickness between the outer peripheral surface and the inner peripheral surface of the filter chamber 53 in the radial direction. Is formed. In the present embodiment, in the pivot shaft 22 subjected to the carburizing process, the minimum thickness portion 54a is such that the carburized layer from the inner peripheral surface side of the filter chamber 53 and the carburized layer from the outer peripheral surface side of the large diameter portion are in the radial direction. The wall thickness is such that it will not overlap.

従って、最小肉厚部５４ａにおいても浸炭層がラップしないような肉厚を確保することができ、ラップによる熱処理時における割れを防止することが可能となる。また、肉厚の変化を少なくすることができるため、熱処理歪みを減少でき、熱処理後の加工時間の短縮が図られている。   Accordingly, it is possible to secure a thickness that does not wrap the carburized layer even in the minimum thickness portion 54a, and it is possible to prevent cracking during heat treatment by wrapping. Further, since the change in thickness can be reduced, the heat treatment distortion can be reduced, and the processing time after the heat treatment can be shortened.

さらに、フィルタ室５３における底部の縁部には、大きなＲ形状とした加工部５３ａが形成されているので、縁部における肉厚を確保することができ、また、縁部への応力集中を緩和することができる。また、第１実施形態では、二次メッシュフィルタ５０が変形量が大きいトラニオン２１に設けられているため、シール性を確保するために枠基部５２ａの軸方向長さが長くなったりする虞があったが、比較的変形量の小さいピボットシャフト２２に設けたため、フィルタを小型化できる。   Further, since a processed portion 53a having a large R shape is formed at the edge of the bottom of the filter chamber 53, the thickness at the edge can be secured, and stress concentration on the edge can be reduced. can do. In the first embodiment, since the secondary mesh filter 50 is provided on the trunnion 21 having a large deformation amount, the axial length of the frame base portion 52a may be increased in order to ensure sealing performance. However, since the pivot shaft 22 is provided with a relatively small deformation amount, the filter can be reduced in size.

その他の構成および作用については、第１実施形態のトロイダル型無段変速機１と同様である。   About another structure and effect | action, it is the same as that of the toroidal type continuously variable transmission 1 of 1st Embodiment.

（第３実施形態）
次に、図６及び図７を参照して本発明に係るのトロイダル型無段変速機の第３実施形態を説明する。
図６は二次メッシュフィルタがトラニオンに形成されたフィルタ室に装着された状態を示す縦断面図であり、図７は本発明の第３実施形態である二次メッシュフィルタを示し、（ａ）はその平面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線に沿った断面図である。 (Third embodiment)
Next, a third embodiment of the toroidal continuously variable transmission according to the present invention will be described with reference to FIGS.
FIG. 6 is a longitudinal sectional view showing a state in which the secondary mesh filter is mounted in the filter chamber formed in the trunnion, and FIG. 7 shows the secondary mesh filter according to the third embodiment of the present invention. Is a plan view thereof, and (b) is a sectional view taken along the line AA of (a).

二次メッシュフィルタ６０は、第１実施形態同様、トラニオン３０に設けられたフィルタ室４９に枠頂部６２ｂ側から挿入して、フィルタ室４９に装着されている。図７に示すように、二次メッシュフィルタ６０は、略円錐台形状に形成されたフィルタ部６１と、フィルタ部材６１を支持する枠体６２とを備える。枠体６２は、フィルタ部６１の基部に固着された環状の枠基部６２ａと、フィルタ部６１の頂部に固着された円盤状の枠頂部６２ｂと、枠基部６２ａと枠頂部６２ｂとを連結する複数（本実施形態では４本）のリブ６２ｃとからなり、フィルタ部６１を所定の形状に維持している。また、枠体６２は、枠基部６２ａに連接され、油路の軸方向前方に延設された環状壁である倒れ防止部６２ｄを有する。環状壁は、二次メッシュフィルタ６０の倒れを防止するために十分な所定の軸方向長さを有している。   Similar to the first embodiment, the secondary mesh filter 60 is inserted into the filter chamber 49 provided in the trunnion 30 from the frame top portion 62b side and attached to the filter chamber 49. As shown in FIG. 7, the secondary mesh filter 60 includes a filter portion 61 formed in a substantially truncated cone shape and a frame body 62 that supports the filter member 61. The frame body 62 includes an annular frame base portion 62a fixed to the base portion of the filter portion 61, a disk-shaped frame top portion 62b fixed to the top portion of the filter portion 61, and a plurality of frames that connect the frame base portion 62a and the frame top portion 62b. It consists of (in this embodiment, four) ribs 62c, and maintains the filter part 61 in a predetermined shape. Further, the frame body 62 has a fall prevention portion 62d that is an annular wall that is connected to the frame base portion 62a and extends forward in the axial direction of the oil passage. The annular wall has a predetermined axial length sufficient to prevent the secondary mesh filter 60 from falling over.

従って、本実施形態では、二次メッシュフィルタ６０は、環状壁である倒れ防止部６２ｄが油路（フィルタ室４９）の側面と全周で当接しているので、従来の二次メッシュフィルタ１０１のように孔１１０ｂを加工する必要がなく、二次メッシュフィルタ６０のフィルタ室４９内での全方向への倒れを確実に防止することができ、潤滑油に混在する異物を確実に除去すると共に、清浄な潤滑油の供給量を十分に確保することができる。   Therefore, in the present embodiment, the secondary mesh filter 60 has an annular wall fall prevention portion 62d that is in contact with the side surface of the oil passage (filter chamber 49) on the entire circumference. The hole 110b does not need to be processed as described above, the secondary mesh filter 60 can be reliably prevented from falling in all directions in the filter chamber 49, and foreign matters mixed in the lubricating oil can be reliably removed, A sufficient supply amount of clean lubricating oil can be secured.

なお、図７に一点鎖線で示すように、倒れ防止部６２ｄの外周面の全周にわたって複数本の環状突起６２ｅを形成し、該環状突起６２ｅをフィルタ室４９にしっかりと嵌合させることによって、二次メッシュフィルタ６０の倒れを更に確実に防止すると共に、二次メッシュフィルタ６０とフィルタ室４９との隙間を確実になくして、鉄粉等の異物に対するシール性を向上させるようにしてもよい。
その他の構成および作用については、第１実施形態のトロイダル型無段変速機１と同様である。 In addition, as shown by a one-dot chain line in FIG. 7, by forming a plurality of annular protrusions 62e over the entire circumference of the outer peripheral surface of the fall prevention portion 62d, and firmly fitting the annular protrusions 62e to the filter chamber 49, While preventing the secondary mesh filter 60 from falling down more reliably, the gap between the secondary mesh filter 60 and the filter chamber 49 may be reliably eliminated to improve the sealing performance against foreign matters such as iron powder.
About another structure and effect | action, it is the same as that of the toroidal type continuously variable transmission 1 of 1st Embodiment.

（第４実施形態）
次に、図８を参照して、本発明に係るトロイダル型無段変速機の第４実施形態について説明する。
図８は、第２実施形態のピボットシャフト２２のフィルタ室５３に、第３実施形態の二次メッシュフィルタ６０が設けられた例を示す。 (Fourth embodiment)
Next, a fourth embodiment of the toroidal continuously variable transmission according to the present invention will be described with reference to FIG.
FIG. 8 shows an example in which the secondary mesh filter 60 of the third embodiment is provided in the filter chamber 53 of the pivot shaft 22 of the second embodiment.

従って、本実施形態でも、二次メッシュフィルタ６０の環状壁である倒れ防止部６２ｄを、ピボットシャフト２２の油路（フィルタ室５３）の側面に全周で当接させることで、二次メッシュフィルタ６０のフィルタ室５３内での倒れを確実に防止することができ、潤滑油に混在する異物を確実に除去すると共に、清浄な潤滑油の供給量を十分に確保することができる。
その他の構成及び作用については、本発明の第２実施形態のトロイダル型無段変速機１と同様である。 Therefore, also in the present embodiment, the secondary mesh filter 60d is brought into contact with the side surface of the oil passage (filter chamber 53) of the pivot shaft 22 by the entire circumference of the fall prevention portion 62d that is the annular wall of the secondary mesh filter 60. 60 can be reliably prevented from falling down in the filter chamber 53, foreign matters mixed in the lubricating oil can be reliably removed, and a sufficient supply amount of clean lubricating oil can be ensured.
About another structure and effect | action, it is the same as that of the toroidal type continuously variable transmission 1 of 2nd Embodiment of this invention.

（第５実施形態）
次に、図９及び図１０を参照して、本発明に係るトロイダル型無段変速機の第５実施形態について説明する。
図９は本発明の第５実施形態である二次メッシュフィルタを示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は側面図、図１０は二次メッシュフィルタがピポットシャフトに形成されたフィルタ室に装着された状態を示す縦断面図である。 (Fifth embodiment)
Next, a fifth embodiment of the toroidal continuously variable transmission according to the present invention will be described with reference to FIGS. 9 and 10.
FIG. 9 shows a secondary mesh filter according to a fifth embodiment of the present invention, where (a) is a plan view, (b) is a side view, and FIG. 10 is a filter chamber in which the secondary mesh filter is formed on a pivot shaft. It is a longitudinal cross-sectional view which shows the state mounted | worn.

図９に示すように、二次メッシュフィルタ７０は、略円錐台形状に形成されたフィルタ部７１と、フィルタ部７１を支持する枠体７２とを備える。枠体７２は、フィルタ部７１の基部に固着された環状の枠基部７２ａと、フィルタ部７１の頂部に固着された円盤状の枠頂部７２ｂと、枠基部７２ａと枠頂部７２ｂとを連結する複数（本実施形態においては４本）のリブ７２ｃとから構成されている。夫々のリブ７２ｃには、図４に示した第１実施形態の二次メッシュフィルタ５０と同様に、リブ７２ｃの基端部から略中間部の所定の軸方向長さに亘って、枠基部７２ａの外周面に沿って軸方向に延設した外側面を有する倒れ防止部７２ｄが形成されている。   As shown in FIG. 9, the secondary mesh filter 70 includes a filter portion 71 formed in a substantially truncated cone shape and a frame body 72 that supports the filter portion 71. The frame body 72 includes an annular frame base portion 72a fixed to the base portion of the filter portion 71, a disc-shaped frame top portion 72b fixed to the top portion of the filter portion 71, and a plurality of frames that connect the frame base portion 72a and the frame top portion 72b. (In this embodiment, four ribs 72c). Similarly to the secondary mesh filter 50 of the first embodiment shown in FIG. 4, each rib 72 c has a frame base portion 72 a extending from a base end portion of the rib 72 c to a substantially axial length in a predetermined axial direction. A fall-preventing portion 72d having an outer surface extending in the axial direction along the outer peripheral surface is formed.

枠頂部７２ｂは、枠基部７２ａの軸方向中心線Ｌ３に対して偏心した位置に配置されている。即ち、枠頂部７２ｂと枠基部７２ａとの中心を結ぶフィルタ中心線Ｌ４は、枠基部７２ａの軸方向中心線Ｌ３に対して傾斜している。更に、枠頂部７２ｂの偏心方向に位置する一本のリブ７２ｃには、半径方向外方に突設された突起部７２ｅが設けられている。 Wakuitadaki portion 72b is disposed in an eccentric position with respect to the axial centerline L 3 of the frame base portion 72a. That is, the filter center line L 4 connecting the centers of the Wakuitadaki portion 72b and the frame base portion 72a is inclined with respect to the axial centerline L 3 of the frame base portion 72a. Further, a single rib 72c located in the eccentric direction of the frame top portion 72b is provided with a protruding portion 72e protruding outward in the radial direction.

図１０に示すように、フィルタ室５３はピポットシャフト２２に形成された油路４８ｃに対して偏心して設けられている。フィルタ室５３には、回止め溝５３ｂが形成されており、二次メッシュフィルタ７０は、突起部７２ｅを回止め溝５３ｂに嵌合させて枠頂部７２ｂ側からフィルタ室４９に装着されている。このとき、枠頂部７２ｂは、枠基部７２ａの軸方向中心線Ｌ３に対して油路４８ｃと反対側に偏心するように、即ち、枠頂部７２ｂは油路４８ｃの入口から離間して配置されるので、枠頂部７２ｂが油路４８ｃを塞ぐことはない。 As shown in FIG. 10, the filter chamber 53 is provided eccentrically with respect to the oil passage 48 c formed in the pivot shaft 22. The filter chamber 53 is formed with a rotation stop groove 53b. The secondary mesh filter 70 is attached to the filter chamber 49 from the frame top portion 72b side with the protrusion 72e fitted into the rotation stop groove 53b. At this time, Wakuitadaki part 72b, so as to eccentrically on the opposite side of the oil passage 48c with respect to the axial centerline L 3 of the frame base portion 72a, i.e., Wakuitadaki portion 72b is spaced apart from the inlet of the oil passage 48c Therefore, the frame top portion 72b does not block the oil passage 48c.

また、突起部７２ｅが回止め溝５３ｂに嵌合して二次メッシュフィルタ７０の回転が阻止されているので、二次メッシュフィルタ７０が回転して油路４８ｃを塞ぐことが防止される。従って、油路を確保して各部へ潤滑油を十分に供給することができ、トロイダル型無段変速機２０の耐久性を向上させることができる。   Further, since the protrusion 72e is fitted into the rotation stop groove 53b and the rotation of the secondary mesh filter 70 is prevented, the secondary mesh filter 70 is prevented from rotating and blocking the oil passage 48c. Therefore, the oil passage can be secured and the lubricating oil can be sufficiently supplied to each part, and the durability of the toroidal continuously variable transmission 20 can be improved.

これによって、特に、フィルタ室４９が連通する油路４８ｃに対して偏心して設けられている場合、枠頂部７２ｂを油路４８ｃとを逆位相、即ち、枠頂部７２ｂの偏心方向と油路４８ｃの偏心方向とを逆方向に向けて枠頂部７２ｂを油路４８ｃから離間させた状態で二次メッシュフィルタ７０をフィルタ室４９に装着することにより、確実に枠頂部７２ｂが油路４８ｃを塞がないように装着することができる。従って、倒れとシール性を確保しながら、油路４８ｃ側に開口する流路を大きくできて、潤滑油を確実に供給することができる。   Thereby, particularly when the filter chamber 49 is provided eccentrically with respect to the oil passage 48c that communicates with the oil passage 48c, the frame top portion 72b is opposite in phase to the oil passage 48c, that is, the eccentric direction of the frame top portion 72b and the oil passage 48c. By attaching the secondary mesh filter 70 to the filter chamber 49 with the frame top portion 72b spaced apart from the oil passage 48c with the eccentric direction facing in the opposite direction, the frame top portion 72b does not reliably block the oil passage 48c. Can be mounted as follows. Therefore, the flow path opened to the oil passage 48c side can be enlarged while securing the falling and sealing properties, and the lubricating oil can be supplied reliably.

その他の構成及び作用については、本発明の第２実施形態のトロイダル型無段変速機１と同様である。   About another structure and effect | action, it is the same as that of the toroidal type continuously variable transmission 1 of 2nd Embodiment of this invention.

尚、本発明は、前述した実施形態及び応用例に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、前述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数値、形態、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。   The present invention is not limited to the above-described embodiments and application examples, and can be appropriately modified, improved, and the like. In addition, the material, shape, dimension, numerical value, form, number, arrangement location, and the like of each component in the above-described embodiment are arbitrary and are not limited as long as the present invention can be achieved.

また、本発明においては、二次メッシュフィルタはトラニオンまたはピポットシャフトに形成されたフィルタ室に装着するものとして説明したが、これに限定されるものではなく、その他の油路においても適用することができ、同様の効果を得ることができる。   In the present invention, the secondary mesh filter is described as being attached to the filter chamber formed on the trunnion or pivot shaft, but the present invention is not limited to this and can be applied to other oil passages. And similar effects can be obtained.

本発明のトロイダル型無段変速機の断面図である。It is sectional drawing of the toroidal type continuously variable transmission of this invention. 図１のＸ−Ｘ線に沿った縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view along the XX line of FIG. 第１実施形態の二次メッシュフィルタがトラニオンに形成されたフィルタ室に装着された状態を示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows the state with which the secondary mesh filter of 1st Embodiment was mounted | worn with the filter chamber formed in the trunnion. 第１実施形態の二次メッシュフィルタを示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は側面図である。The secondary mesh filter of 1st Embodiment is shown, (a) is a top view, (b) is a side view. 第２実施形態の二次メッシュフィルタがピポットシャフトに形成されたフィルタ室に装着された状態を示し、（ａ）は縦断面図であり、（ｂ）は側面図である。The secondary mesh filter of 2nd Embodiment shows the state with which the filter chamber formed in the pivot shaft was mounted | worn, (a) is a longitudinal cross-sectional view, (b) is a side view. 第３実施形態の二次メッシュフィルタがトラニオンに形成されたフィルタ室に装着された状態を示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows the state with which the secondary mesh filter of 3rd Embodiment was mounted | worn with the filter chamber formed in the trunnion. 第３実施形態の二次メッシュフィルタを示し、（ａ）は平面図であり、（ｂ）は（ａ）におけるＡ−Ａ縦断面図である。The secondary mesh filter of 3rd Embodiment is shown, (a) is a top view, (b) is the AA longitudinal cross-sectional view in (a). 第４実施形態の二次メッシュフィルタがピポットシャフトに形成されたフィルタ室に装着された状態を示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows the state with which the secondary mesh filter of 4th Embodiment was mounted | worn with the filter chamber formed in the pivot shaft. 第５実施形態の二次メッシュフィルタを示し、（ａ）は平面図であり、（ｂ）は側面図である。The secondary mesh filter of 5th Embodiment is shown, (a) is a top view, (b) is a side view. 第５実施形態の二次メッシュフィルタがピポットシャフトに形成されたフィルタ室に装着された状態を示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows the state with which the secondary mesh filter of 5th Embodiment was mounted | worn with the filter chamber formed in the pivot shaft.

符号の説明Explanation of symbols

１ トロイダル型無段変速機
２ バリエータ
８ａ，８ｂ 入力ディスク
９ａ，９ｂ 出力ディスク
１０ パワーローラ
２１ トラニオン
２１ａ，２１ｂ 枢軸
２２ ピポットシャフト
４０ 潤滑系
４１ ラインフィルタ
４８ａ，４８ｂ，４８ｃ，４８ｄ 油路
４９，５３ フィルタ室
５０，６０，７０ 二次メッシュフィルタ
５１，６１，７１ フィルタ部
５２，６２，７２ 枠体
５２ａ，６２ａ，７２ａ 枠基部
５２ｂ，６２ｂ，７２ｂ 枠頂部
５２ｃ、６２ｃ、７２ｃ リブ
５２ｄ、６２ｄ、７２ｄ 倒れ防止部（環状壁）
５３ｂ 回止め溝
７２ｅ 突起部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Toroidal type continuously variable transmission 2 Variator 8a, 8b Input disk 9a, 9b Output disk 10 Power roller 21 Trunnion 21a, 21b Axis 22 Pivot shaft 40 Lubrication system 41 Line filter 48a, 48b, 48c, 48d Oil path 49, 53 Filter Chamber 50, 60, 70 Secondary mesh filter 51, 61, 71 Filter part 52, 62, 72 Frame body 52a, 62a, 72a Frame base part 52b, 62b, 72b Frame top part 52c, 62c, 72c Rib 52d, 62d, 72d Prevention part (annular wall)
53b Stop groove 72e Projection

Claims (4)

一対の入出力ディスクと該入出力ディスク間で傾転可能に挟持されたパワーローラを有して構成され、変速比を可変可能なバリエータと、
前記バリエータに設けられ、ラインフィルタ通過後の潤滑油を油路を通じて前記パワーローラのトラクション面又は軸受部材に供給する潤滑系と、
前記ラインフィルタから前記油路の出口側までの間に設けられた二次メッシュフィルタと、を具備するトロイダル型無段変速機において、
前記二次メッシュフィルタは、前記潤滑油に混在する異物を前記潤滑油から分離するフィルタ部と、前記フィルタ部を支持する枠体とを備え、前記枠体は、前記二次メッシュフィルタを前記油路中に配置したとき、前記油路の側面と当接することで前記二次メッシュフィルタの倒れを防止する倒れ防止部を有し、
前記倒れ防止部は、前記フィルタ部の基部に固着された枠基部に連接され前記油路の軸方向に延設された複数のリブであることを特徴とするトロイダル型無段変速機。 A variator configured to have a pair of input / output disks and a power roller sandwiched between the input / output disks so as to be tiltable;
A lubricating system that is provided in the variator and supplies lubricating oil after passing through a line filter to a traction surface of the power roller or a bearing member through an oil passage;
In a toroidal continuously variable transmission comprising a secondary mesh filter provided between the line filter and the outlet side of the oil passage,
The secondary mesh filter includes a filter unit that separates foreign matter mixed in the lubricating oil from the lubricating oil, and a frame that supports the filter unit, and the frame includes the secondary mesh filter as the oil. When arranged in the road, it has a fall prevention portion that prevents the secondary mesh filter from falling by contacting the side surface of the oil path,
2. The toroidal continuously variable transmission according to claim 1, wherein the falling prevention portion is a plurality of ribs connected to a frame base fixed to the base of the filter portion and extending in the axial direction of the oil passage. 前記フィルタ部は、略円錐台形状に形成されており、
前記枠体は、前記フィルタ部の基部に固着された枠基部と、前記フィルタ部の頂部に固着された枠頂部と、前記枠基部と前記枠頂部とを連結する複数のリブとを備え、
前記リブの少なくとも一つのリブは、前記枠基部の外周面から半径方向外方に突出する突起部を有すると共に、前記枠頂部は、前記枠基部の軸方向中心線に対して偏心した位置に配置されていることを特徴とする請求項１に記載のトロイダル型無段変速機。 The filter part is formed in a substantially truncated cone shape,
The frame body includes a frame base fixed to the base of the filter part, a frame top fixed to the top of the filter part, and a plurality of ribs connecting the frame base and the frame top.
At least one of the ribs has a protrusion protruding radially outward from the outer peripheral surface of the frame base, and the top of the frame is disposed at a position eccentric with respect to the axial center line of the frame base. The toroidal continuously variable transmission according to claim 1, wherein the toroidal continuously variable transmission is provided. 一対の入出力ディスクと該入出力ディスク間で傾転可能に挟持されたパワーローラを有して構成され、変速比を可変可能なバリエータと、
前記バリエータに設けられ、ラインフィルタ通過後の潤滑油を油路を通じて前記パワーローラのトラクション面又は軸受部材に供給する潤滑系と、
前記ラインフィルタから前記油路の出口側までの間に設けられた二次メッシュフィルタと、を具備するトロイダル型無段変速機において、
前記二次メッシュフィルタは、前記潤滑油に混在する異物を前記潤滑油から分離するフィルタ部と、前記フィルタ部を支持する枠体とを備え、前記枠体は、前記二次メッシュフィルタを前記油路中に配置したとき、前記油路の側面と当接することで前記二次メッシュフィルタの倒れを防止する倒れ防止部を有し、
前記倒れ防止部は、前記フィルタ部の基部に固着された枠基部に連接され前記油路の軸方向前方に延設された環状壁であることを特徴とするトロイダル型無段変速機。 A variator configured to have a pair of input / output disks and a power roller sandwiched between the input / output disks so as to be tiltable;
A lubricating system that is provided in the variator and supplies lubricating oil after passing through a line filter to a traction surface of the power roller or a bearing member through an oil passage;
In a toroidal continuously variable transmission comprising a secondary mesh filter provided between the line filter and the outlet side of the oil passage,
The secondary mesh filter includes a filter unit that separates foreign matter mixed in the lubricating oil from the lubricating oil, and a frame that supports the filter unit, and the frame includes the secondary mesh filter as the oil. When arranged in the road, it has a fall prevention portion that prevents the secondary mesh filter from falling by contacting the side surface of the oil path,
The toroidal continuously variable transmission characterized in that the falling prevention portion is an annular wall connected to a frame base fixed to a base of the filter portion and extending forward in the axial direction of the oil passage. 前記バリエータは、両端部に互いに同心の一対の枢軸が設けられたトラニオンと、該トラニオンの中間部に回動自在に支持され、一端にパワーローラを回転自在に支持するピポットシャフトとをさらに備え、
前記二次メッシュフィルタは、前記トラニオンに形成された前記油路と前記ピポットシャフトに形成された前記油路の少なくとも一方の油路に設けられたフィルタ室に装着されることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のトロイダル型無段変速機。 The variator further includes a trunnion provided with a pair of pivots concentric with each other at both ends, and a pivot shaft rotatably supported at an intermediate portion of the trunnion and rotatably supporting a power roller at one end,
The secondary mesh filter is mounted in a filter chamber provided in at least one oil passage of the oil passage formed in the trunnion and the oil passage formed in the pivot shaft. The toroidal type continuously variable transmission in any one of 1-3.
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