JP2005140463A - Heat exchanger module - Google Patents

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JP2005140463A JP2003379552A JP2003379552A JP2005140463A JP 2005140463 A JP2005140463 A JP 2005140463A JP 2003379552 A JP2003379552 A JP 2003379552A JP 2003379552 A JP2003379552 A JP 2003379552A JP 2005140463 A JP2005140463 A JP 2005140463A
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Kaoru Tsuzuki
薫 都築
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    • F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D1/00—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators
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    • F28D1/0408—Multi-circuit heat exchangers, e.g. integrating different heat exchange sections in the same unit or heat exchangers for more than two fluids
    • F28D1/0426—Multi-circuit heat exchangers, e.g. integrating different heat exchange sections in the same unit or heat exchangers for more than two fluids with units having particular arrangement relative to the large body of fluid, e.g. with interleaved units or with adjacent heat exchange units in common air flow or with units extending at an angle to each other or with units arranged around a central element
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce the number of installation positions of a heat exchanger module. <P>SOLUTION: A condenser tank 2e and an oil tank 3e are connected through a connection member 4 to integrate a condenser 2 and an oil cooler 3. Thereby, the condenser 2 and the oil cooler 3 can be handled like one heat exchanger. Accordingly, because the number of installation stays 5, i.e., the number of the installation positions is set to be the same number (normally four) as the number of installation stays provided in one heat exchanger, the number of the installation positions can be reduced as compared to before. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

本発明は、複数個の熱交換器が一体となった熱交換器モジュールに関するもので、車両用冷却器に適用して有効である。   The present invention relates to a heat exchanger module in which a plurality of heat exchangers are integrated, and is effective when applied to a vehicle cooler.

車両用空調装置のコンデンサ等の放熱器やエンジンオイルを冷却する空冷式のオイルクーラ等の車両への組み付け方法としては、コンデンサおよびオイルクーラより冷却風流れ下流側に設置されるラジエータのヘッダタンクに組み付けられた状態で、ラジエータを介して車両に組み付け固定される方法や車両ボディ（車両フレーム）に直接に組み付けられる方法等がある。   As a method of assembling a vehicle air conditioner such as a condenser of a vehicle air conditioner or an air-cooled oil cooler that cools engine oil, a header tank of a radiator installed downstream of the condenser and oil cooler is used. There are a method of being assembled and fixed to a vehicle through a radiator in a state of being assembled, a method of being directly assembled to a vehicle body (vehicle frame), and the like.

しかし、オイルクーラ３の取付ステー５は、通常、図７に示すように、水平方向両端側に１箇所づつ設けられ、コンデンサ２の取付ステー５は、水平方向両端側に２箇所づつ設けられている。   However, as shown in FIG. 7, the mounting stays 5 for the oil cooler 3 are normally provided at one location on both ends in the horizontal direction, and the mounting stays 5 for the capacitor 2 are provided at two locations on both ends in the horizontal direction. Yes.

このため、オイルクーラ３およびコンデンサ２をラジエータまたは車両ボディに組み付ける際に、少なくとも６箇所の取付箇所が発生していしまい、車種によっては、配管の取り回し上、６箇所の取付箇所を確保することが困難な場合がある。   For this reason, when assembling the oil cooler 3 and the condenser 2 to the radiator or the vehicle body, at least six attachment points are generated, and depending on the vehicle model, it is possible to secure six attachment points on the handling of the piping. It can be difficult.

本発明は、上記点に鑑み、第１には、従来と異なる新規な熱交換器モジュールを提供し、第２には、熱交換器の取付箇所を低減することを目的とする。   In view of the above points, the present invention firstly provides a novel heat exchanger module different from the conventional one, and secondly, an object is to reduce the number of attachment points of the heat exchanger.

本発明は、上記目的を達成するために、請求項１に記載の発明では、流体が流通する複数本の第１チューブ（２ａ）、およびこれら複数本の第１チューブ（２ａ）の長手方向両端側に配置されて複数本の第１チューブ（２ａ）と連通する第１ヘッダタンク（２ｅ）を有する第１熱交換器（２）と、流体が流通する複数本の第２チューブ（３ａ）、およびこれら複数本の第２チューブ（３ａ）の長手方向両端側に配置されて複数本の第２チューブ（３ａ）と連通する第２ヘッダタンク（３ｅ）を有する第２熱交換器（３）と、第１ヘッダタンク（２ｅ）と第２ヘッダタンク（３ｅ）とを連結する連結部材（４）とを有することを特徴とする。   In order to achieve the above object, according to the present invention, a plurality of first tubes (2a) through which a fluid circulates and both longitudinal ends of the plurality of first tubes (2a) are provided. A first heat exchanger (2) having a first header tank (2e) disposed on the side and communicating with the plurality of first tubes (2a), and a plurality of second tubes (3a) through which fluid flows, And a second heat exchanger (3) having a second header tank (3e) disposed on both longitudinal ends of the plurality of second tubes (3a) and communicating with the plurality of second tubes (3a). And a connection member (4) for connecting the first header tank (2e) and the second header tank (3e).

これにより、第１熱交換器（２）と第２熱交換器（３）とが連結部材（４）一体化されるので、第１熱交換器（２）と第２熱交換器（３）とをあたかも１つの熱交換器として取り扱うことができる。   Thereby, since a 1st heat exchanger (2) and a 2nd heat exchanger (3) are integrated with a connection member (4), a 1st heat exchanger (2) and a 2nd heat exchanger (3) are integrated. Can be handled as a single heat exchanger.

したがって、取付箇所を１つの熱交換器と同数とすることができるので、従来に比べて取付箇所を削減することができる。   Therefore, since the number of attachment points can be the same as that of one heat exchanger, the number of attachment points can be reduced as compared with the conventional case.

請求項２に記載の発明では、第１熱交換器（２）と第２熱交換器（３）とは、流体と熱交換する外部流体の流通方向に対して並列に配置されており、第１ヘッダタンク（２ｅ）および第２ヘッダタンク（３ｅ）は、その長手方向端部にて連結部材（４）を介して連結されていることを特徴とするものである。   In the invention according to claim 2, the first heat exchanger (2) and the second heat exchanger (3) are arranged in parallel with respect to the flow direction of the external fluid exchanging heat with the fluid, The 1 header tank (2e) and the 2nd header tank (3e) are connected via the connection member (4) in the longitudinal direction edge part.

請求項３に記載の発明では、連結部材（４）は、ろう接にて第１ヘッダタンク（２ｅ）および第２ヘッダタンク（３ｅ）に接合されていることを特徴とするものである。   The invention according to claim 3 is characterized in that the connecting member (4) is joined to the first header tank (2e) and the second header tank (3e) by brazing.

請求項４に記載の発明では、連結部材（４）は、機械的に第１ヘッダタンク（２ｅ）および第２ヘッダタンク（３ｅ）に接合されていることを特徴とするものである。   In the invention described in claim 4, the connecting member (4) is mechanically joined to the first header tank (2e) and the second header tank (3e).

因みに、上記各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示す一例である。   Incidentally, the reference numerals in parentheses of each means described above are an example showing the correspondence with the specific means described in the embodiments described later.

（第１実施形態）
本実施形態は、車両用空調装置のコンデンサとエンジンオイルを冷却する空冷式のオイルクーラとが一体となった熱交換器モジュールに本発明を適用したものであって、図１は本実施形態に係る熱交換器モジュール１を冷却風の流通方向から見た正面図であり、図２は図１の上面図である。 (First embodiment)
In the present embodiment, the present invention is applied to a heat exchanger module in which a condenser of a vehicle air conditioner and an air-cooled oil cooler that cools engine oil are integrated. FIG. It is the front view which looked at the heat exchanger module 1 which concerns from the distribution direction of cooling air, and FIG. 2 is a top view of FIG.

なお、コンデンサ２およびオイルクーラ３は、図１に示すように、オイルクーラ３がコンデンサ２の上方側に位置するように冷却風の流通方向に対して並列に配置されている。   As shown in FIG. 1, the condenser 2 and the oil cooler 3 are arranged in parallel with the flow direction of the cooling air so that the oil cooler 3 is positioned above the condenser 2.

また、コンデンサ２は、冷媒が流れる複数本の冷媒チューブ２ａ、および扁平状に形成された冷媒チューブ２ａの扁平面に接合されたフィン２ｂ等からなる略矩形状の熱交換コア２ｃ、この熱交換コア２ｃの端部に配置されて冷媒チューブ２ａの長手方向と平行に延びて熱交換コア２ｃを補強するサイドプレート２ｄ、ならびに冷媒チューブ２ａの長手方向両端側に配置されて複数本の冷媒チューブ２ａと連通するコンデンサタンク２ｅ等から構成されている。   The condenser 2 includes a plurality of refrigerant tubes 2a through which refrigerant flows, a substantially rectangular heat exchange core 2c including fins 2b joined to the flat surface of the flat refrigerant tube 2a, and the heat exchange. A side plate 2d disposed at the end of the core 2c and extending parallel to the longitudinal direction of the refrigerant tube 2a to reinforce the heat exchange core 2c, and a plurality of refrigerant tubes 2a disposed at both longitudinal ends of the refrigerant tube 2a. The capacitor tank 2e and the like communicated with each other.

ところで、本実施形態に係るコンデンサ２は、車両用空調装置（蒸気圧縮式冷凍機）の圧縮機（図示せず。）から吐出された高圧の冷媒と車室外空気とを熱交換して高圧の冷媒を凝縮させる凝縮コア、凝縮コアから流出した冷媒を液相冷媒と気相冷媒とに分離して液相冷媒を供給するとともに余剰冷媒を蓄えるレシーバ２ｆ、およびレシーバ２ｆから供給される液相冷媒を更に冷却して冷媒の過冷却度（サブクール）を高める過冷却コアとが一体となった車両用空調装置用冷却装置である。   By the way, the capacitor 2 according to the present embodiment exchanges heat between the high-pressure refrigerant discharged from the compressor (not shown) of the vehicle air conditioner (vapor compression refrigeration machine) and the outside air of the passenger compartment. A condensing core that condenses the refrigerant, a refrigerant that flows out of the condensing core into a liquid phase refrigerant and a gas phase refrigerant, supplies the liquid phase refrigerant, and stores the surplus refrigerant, and the liquid phase refrigerant supplied from the receiver 2f Is a cooling device for a vehicle air conditioner, which is integrated with a supercooling core that further cools the subcooling and increases the supercooling degree (subcool) of the refrigerant.

そして、本実施形態では、熱交換コア２ｃのうち上方側が凝縮コアとして機能し、下方側が過冷却コアとして機能するとともに、コンデンサタンク２ｅ内の空間は、凝縮コア側に連通する空間と過冷却コアに連通する空間とに仕切られている。   In the present embodiment, the upper side of the heat exchange core 2c functions as a condensing core and the lower side functions as a supercooling core, and the space in the condenser tank 2e is a space communicating with the condensing core side and the supercooling core. It is partitioned into a space communicating with

つまり、冷媒入口２ｇからコンデンサ２内に流入した冷媒は、紙面左側のコンデンサタンク２ｅにて凝縮コアを構成する複数本の冷媒チューブ２ａに分配供給されて凝縮コアにて冷却される。   That is, the refrigerant flowing into the condenser 2 from the refrigerant inlet 2g is distributed and supplied to the plurality of refrigerant tubes 2a constituting the condensation core by the condenser tank 2e on the left side of the paper, and cooled by the condensation core.

そして、各冷媒チューブ２ａから流出した冷媒は、紙面右側のコンデンサタンク２ｅにて集合回収されてレシーバ２ｆに供給され、レシーバ２ｆは、紙面右側のコンデンサタンク２ｅのうち過冷却コアに連通する部位に液相冷媒のみを供給する。   The refrigerant flowing out from each refrigerant tube 2a is collected and collected by the condenser tank 2e on the right side of the paper and supplied to the receiver 2f. The receiver 2f is connected to the portion of the condenser tank 2e on the right side of the paper that communicates with the supercooling core. Supply only liquid phase refrigerant.

紙面右側のコンデンサタンク２ｅのうち過冷却コアに連通する部位に供給された液相冷媒は、この空間に連通する複数本の冷媒チューブ２ａ、つまり過冷却コアに供給されて冷却された後、紙面右側のコンデンサタンク２ｅに集められて冷媒流出口２ｈから排出される。   The liquid-phase refrigerant supplied to the part communicating with the supercooling core in the condenser tank 2e on the right side of the paper is supplied to the plurality of refrigerant tubes 2a communicating with this space, that is, the supercooling core, and then cooled. It is collected in the right condenser tank 2e and discharged from the refrigerant outlet 2h.

なお、コンデンサタンク２ｅは、冷媒チューブ２ａが接合されたコアプレートおよびこのコアプレートと共にタンク内空間を構成するタンク本体等から構成されており、本実施形態では、コアプレートおよびタンク本体、冷媒チューブ２ａ、フィン２ｂ、ならびにサイドプレート２ｄ等のコンデンサ２を構成する部品をアルミニウム合金製とするとともに、これらをろう接にて接合している。   The capacitor tank 2e is composed of a core plate to which the refrigerant tube 2a is joined and a tank main body that constitutes an internal space of the tank together with the core plate. In this embodiment, the core plate, the tank main body, and the refrigerant tube 2a are used. The components constituting the capacitor 2 such as the fins 2b and the side plates 2d are made of an aluminum alloy and are joined by brazing.

ここで、「ろう接」とは、例えば「接続・接合技術」（東京電機大学出版局）に記載されているように、ろう材やはんだを用いて母材を溶融させないように接合する技術を言う。   Here, “brazing” is a technique for joining so as not to melt the base material using brazing material or solder, as described in “connection / joining technology” (Tokyo Denki University Press). say.

因みに、融点が４５０℃以上の溶加材を用いて接合するときをろう付けと言い、その際の溶加材をろう材と呼び、融点が４５０℃以下の溶加材を用いて接合するときをはんだ付けと言い、その際の溶加材をはんだと呼ぶ。   Incidentally, when joining using a filler material having a melting point of 450 ° C. or higher is called brazing, the filler material at that time is called brazing material, and when joining using a filler material having a melting point of 450 ° C. or less. Is called soldering, and the filler material at that time is called solder.

また、オイルクーラ３もコンデンサ２と同様な構造を有する熱交換器である。具体的には、エンジンオイル等のオイル類が流通するオイルチューブ３ａ、および扁平状に形成されたオイルチューブ３ａの扁平面に接合されたフィン３ｂ等からなる略矩形状の熱交換コア３ｃ、この熱交換コア３ｃの端部に配置されてオイルチューブ３ａの長手方向と平行に延びて熱交換コア３ｃを補強するサイドプレート３ｄ、ならびにオイルチューブ３ａの長手方向両端側に配置されて複数本のオイルチューブ３ａと連通するオイルタンク３ｅ等から構成されている。   The oil cooler 3 is also a heat exchanger having the same structure as the condenser 2. Specifically, a substantially rectangular heat exchange core 3c composed of an oil tube 3a through which oils such as engine oil circulate, and fins 3b joined to a flat surface of the oil tube 3a formed in a flat shape, A side plate 3d disposed at the end of the heat exchange core 3c and extending parallel to the longitudinal direction of the oil tube 3a to reinforce the heat exchange core 3c, and a plurality of oils disposed at both longitudinal ends of the oil tube 3a. An oil tank 3e and the like communicating with the tube 3a are included.

そして、オイルタンク３ｅは、オイルチューブ３ａが接合されたコアプレートおよびこのコアプレートと共にタンク内空間を構成するタンク本体等から構成されており、本実施形態では、コアプレートおよびタンク本体、オイルチューブ３ａ、フィン３ｂ、ならびにサイドプレート３ｄ等のオイルクーラ３を構成する部品をアルミニウム合金製とするとともに、これらをろう接にて接合している。   The oil tank 3e includes a core plate to which the oil tube 3a is joined, and a tank main body that constitutes a tank internal space together with the core plate. In this embodiment, the core plate, the tank main body, and the oil tube 3a The parts constituting the oil cooler 3 such as the fins 3b and the side plates 3d are made of an aluminum alloy and are joined by brazing.

なお、本実施形態に係るオイルクーラ３は、紙面左側のオイルタンク３ｅにエンジンオイルの流入口３ｆが設けられ、紙面右側のオイルタンク３ｅにエンジンオイルの流出口３ｇが設けられている。   In the oil cooler 3 according to the present embodiment, an engine oil inlet 3f is provided in the oil tank 3e on the left side of the paper, and an engine oil outlet 3g is provided in the oil tank 3e on the right side of the paper.

また、連結部材４は、コンデンサタンク２ｅとオイルタンク３ｅとを連結することによりコンデンサ２とオイルクーラ３とを一体化する連結手段であり、本実施形態では、オイルタンク３ｅの長手方向下端側とコンデンサタンク２ｅの長手方向上端側とを連結している。   Further, the connecting member 4 is a connecting means for integrating the capacitor 2 and the oil cooler 3 by connecting the capacitor tank 2e and the oil tank 3e. In this embodiment, the connecting member 4 has a lower end in the longitudinal direction of the oil tank 3e. The upper end side in the longitudinal direction of the capacitor tank 2e is connected.

そして、この連結部材４は、図２に示すように、オイルタンク３ｅのタンク本体およびコンデンサタンク２ｅのタンク本体の外形状に沿うような半円筒状のもので、本実施形態に係る連結部材４は、連結部材４のうち少なくともオイルタンク３ｅのタンク本体およびコンデンサタンク２ｅのタンク本体側の面に溶加材（ろう材）が被覆されたアルミニウムクラッド材にプレス加工を施すことにより成形されている。   As shown in FIG. 2, the connecting member 4 has a semi-cylindrical shape that conforms to the outer shape of the tank body of the oil tank 3e and the tank body of the capacitor tank 2e, and the connecting member 4 according to the present embodiment. Is formed by pressing an aluminum clad material in which at least the tank body side of the oil tank 3e and the tank body side of the capacitor tank 2e of the connecting member 4 are coated with a filler material (brazing material). .

なお、本実施形態では、連結部材４のろう接は、コンデンサ２およびオイルクーラ３の構成部品をろう接する際に同時に行われる。   In the present embodiment, the connecting member 4 is brazed at the same time as the components of the capacitor 2 and the oil cooler 3 are brazed.

また、図１中、取付ステー５は、熱交換器モジュール１を車両ボディまたはラジエータに組み付けるためのもので、本実施形態では、紙面右側に位置するレシーバ２ｆの上下２箇所、および紙面左側のタンク２ｅ、３ｅの上下２箇所にろう接されている。   1, the mounting stay 5 is for assembling the heat exchanger module 1 to the vehicle body or the radiator, and in this embodiment, two upper and lower portions of the receiver 2f located on the right side of the paper and a tank on the left side of the paper. 2e and 3e are brazed at two locations.

次に、本実施形態の作用効果を述べる。   Next, the function and effect of this embodiment will be described.

本実施形態では、コンデンサ２とオイルクーラ３とが、連結部材４を介してコンデンサタンク２ｅとオイルタンク３ｅとで一体化されているので、コンデンサ２とオイルクーラ３とをあたかも１つの熱交換器として取り扱うことができる。   In the present embodiment, since the condenser 2 and the oil cooler 3 are integrated by the condenser tank 2e and the oil tank 3e via the connecting member 4, it is as if the condenser 2 and the oil cooler 3 are one heat exchanger. Can be handled as

したがって、取付ステー５の個数、つまり熱交換器モジュール１の取付箇所を１つの熱交換器に設けられる取付ステーの個数（通常は、４個）と同数とすることができるので、従来に比べて取付箇所を削減することができる。   Therefore, the number of mounting stays 5, that is, the number of mounting locations of the heat exchanger module 1 can be the same as the number of mounting stays (usually four) provided in one heat exchanger. Mounting locations can be reduced.

（第２実施形態）
第１実施形態では、コンデンサ２およびオイルクーラ３の構成部品をろう接する際に、連結部材４をコンデンサタンク２ｅおよびオイルタンク３ｅにろう接したが、本実施形態は、コンデンサ２およびオイルクーラ３のろう接工程を完了させた後、連結部材４を機械的にコンデンサタンク２ｅおよびオイルタンク３ｅに連結したものである。 (Second Embodiment)
In the first embodiment, when the components of the capacitor 2 and the oil cooler 3 are brazed, the connecting member 4 is brazed to the capacitor tank 2e and the oil tank 3e. After the brazing process is completed, the connecting member 4 is mechanically connected to the capacitor tank 2e and the oil tank 3e.

具体的には、図３および図４に示すように、鉄系金属等のコンデンサタンク２ｅおよびオイルタンク３ｅを構成する材料に比べて強度の高い金属にて略円筒状の連結部材４を構成するとともに、連結部材４の内周直径を縮めるように連結部材４をボルト５ａ等の締結手段にて締め付けて連結部材４とコンデンサタンク２ｅおよびオイルタンク３ｅとの接触面に発生する摩擦力にてコンデンサタンク２ｅとオイルタンク３ｅとを連結したものである。   Specifically, as shown in FIGS. 3 and 4, the substantially cylindrical connecting member 4 is made of a metal having a strength higher than that of the material constituting the capacitor tank 2 e and the oil tank 3 e made of iron metal or the like. At the same time, the connecting member 4 is tightened by fastening means such as a bolt 5a so as to reduce the inner peripheral diameter of the connecting member 4, and the capacitor is caused by the frictional force generated on the contact surface between the connecting member 4, the capacitor tank 2e and the oil tank 3e. A tank 2e and an oil tank 3e are connected.

（第３実施形態）
第１、２実施形態では、冷媒チューブ２ａの長手方向寸法とオイルチューブ３ａの長手方向寸法とを略等しくして両熱交換コア２ｃ、３ｃの幅寸法を略等しくしたものであったが、本実施形態は、図５および図６に示すように、両熱交換コア２ｃ、３ｃの幅寸法が相違するものに本発明を適用したものである。 (Third embodiment)
In the first and second embodiments, the longitudinal dimension of the refrigerant tube 2a and the longitudinal dimension of the oil tube 3a are substantially equal, and the width dimensions of both heat exchange cores 2c and 3c are approximately equal. In the embodiment, as shown in FIGS. 5 and 6, the present invention is applied to the heat exchange cores 2 c and 3 c having different width dimensions.

なお、本実施形態では、熱交換コア２ｃ、３ｃを挟んでレシーバ２ｆと反対側の連結部材４にて両熱交換コア２ｃ、３ｃの幅寸法の相違を吸収しているが、これは、レシーバ２ｆの存在によりオイルクーラ３をレシーバ２ｆ側にずらすことができないからであり、仮にレシーバ２ｆがコンデンサ２に一体化されていない場合には、両側の連結部材４で幅寸法の相違を吸収する、または図５と反対側の連結部材４で幅寸法の相違を吸収してもよい。   In the present embodiment, the difference in the width of the heat exchange cores 2c and 3c is absorbed by the connecting member 4 on the opposite side of the receiver 2f across the heat exchange cores 2c and 3c. This is because the oil cooler 3 cannot be shifted to the receiver 2f side due to the presence of 2f. If the receiver 2f is not integrated with the capacitor 2, the connecting members 4 on both sides absorb the difference in width. Or you may absorb the difference in a width dimension with the connection member 4 on the opposite side to FIG.

因みに、図５および図６は、第１実施形態に係る連結部材４を用いた例であるが、本実施形態は、これに限定されるものではなく、第２実施形態に係る連結部材４を用いてもよいことは言うまでもない。   5 and 6 are examples using the connecting member 4 according to the first embodiment, but the present embodiment is not limited to this, and the connecting member 4 according to the second embodiment is used. Needless to say, it may be used.

（その他の実施形態）
上述の実施形態では、オイルクーラ３がコンデンサ２の上方側に位置するように冷却風の流通方向に対して並列に配置されていたが、本発明に係る熱交換器モジュール１の搭載方向は、上述の実施形態に示されたものに限定されものではない。 (Other embodiments)
In the above-described embodiment, the oil cooler 3 is arranged in parallel with the flow direction of the cooling air so as to be positioned on the upper side of the condenser 2, but the mounting direction of the heat exchanger module 1 according to the present invention is as follows. It is not limited to what was shown by the above-mentioned embodiment.

したがって、例えばコンデンサ２とオイルクーラ３とを冷却風に対して水平方向に並列に配置した場合やオイルクーラ３がコンデンサ２の下方側に位置するように冷却風の流通方向に対して並列に配置した場合には、オイルタンク３ｅの長手方向下端側とコンデンサタンク２ｅの長手方向上端側とで連結されず、オイルタンク３ｅの長手方向一端側とコンデンサタンク２ｅの長手方向他端側とが連結部材４にて連結されることとなる。   Therefore, for example, when the condenser 2 and the oil cooler 3 are arranged in parallel in the horizontal direction with respect to the cooling air, or in parallel with the circulation direction of the cooling air so that the oil cooler 3 is positioned below the condenser 2 In this case, the lower end side in the longitudinal direction of the oil tank 3e and the upper end side in the longitudinal direction of the capacitor tank 2e are not connected, and one end side in the longitudinal direction of the oil tank 3e and the other end side in the longitudinal direction of the capacitor tank 2e are connected. 4 will be connected.

また、上述の実施形態では、コンデンサ２にレシーバ２ｆや過冷却コアが一体化されていたが、本発明はこれに限定されるものではない。   In the above-described embodiment, the receiver 2f and the supercooling core are integrated with the capacitor 2. However, the present invention is not limited to this.

また、上述の実施形態では、オイルクーラ３とコンデンサ２とからなる熱交換器モジュール１であったが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えばインタークーラとコンデンサとからなる熱交換器モジュールにも適用することができる。   In the above-described embodiment, the heat exchanger module 1 includes the oil cooler 3 and the condenser 2. However, the present invention is not limited to this. For example, the heat exchanger includes an intercooler and a condenser. It can also be applied to modules.

また、本発明は、特許請求の範囲に記載された発明の趣旨に合致するものであればよく、上述の実施形態に限定されるものではない。   Further, the present invention is not limited to the above-described embodiment as long as it matches the gist of the invention described in the claims.

本発明の第１実施形態に係る熱交換器モジュールを冷却風の流通方向から見た正面図である。It is the front view which looked at the heat exchanger module concerning a 1st embodiment of the present invention from the distribution direction of cooling air. 図１の上面図である。FIG. 2 is a top view of FIG. 1. 本発明の第２実施形態に係る熱交換器モジュールを冷却風の流通方向から見た正面図である。It is the front view which looked at the heat exchanger module which concerns on 2nd Embodiment of this invention from the distribution direction of cooling air. 図３の上面図である。FIG. 4 is a top view of FIG. 3. 本発明の第３実施形態に係る熱交換器モジュールを冷却風の流通方向から見た正面図である。It is the front view which looked at the heat exchanger module which concerns on 3rd Embodiment of this invention from the distribution direction of cooling air. 図５の上面図である。FIG. 6 is a top view of FIG. 5. 従来の技術に係る熱交換器モジュールを冷却風の流通方向から見た正面図である。It is the front view which looked at the heat exchanger module which concerns on the prior art from the distribution direction of cooling air.

符号の説明Explanation of symbols

１…熱交換器モジュール、２…コンデンサ、２ｅ…コンデンサタンク、
２ｆ…レシーバ、３…オイルクーラ、３ｅ…オイルタンク、
４…連結部材、５…取付ステー。
1 ... heat exchanger module, 2 ... condenser, 2e ... condenser tank,
2f ... receiver, 3 ... oil cooler, 3e ... oil tank,
4 ... connecting member, 5 ... mounting stay.

Claims (4)

流体が流通する複数本の第１チューブ（２ａ）、およびこれら複数本の第１チューブ（２ａ）の長手方向両端側に配置されて前記複数本の第１チューブ（２ａ）と連通する第１ヘッダタンク（２ｅ）を有する第１熱交換器（２）と、
流体が流通する複数本の第２チューブ（３ａ）、およびこれら複数本の第２チューブ（３ａ）の長手方向両端側に配置されて前記複数本の第２チューブ（３ａ）と連通する第２ヘッダタンク（３ｅ）を有する第２熱交換器（３）と、
前記第１ヘッダタンク（２ｅ）と前記第２ヘッダタンク（３ｅ）とを連結する連結部材（４）とを有することを特徴とする熱交換器モジュール。 A plurality of first tubes (2a) through which a fluid flows, and a first header that is disposed on both longitudinal ends of the plurality of first tubes (2a) and communicates with the plurality of first tubes (2a). A first heat exchanger (2) having a tank (2e);
A plurality of second tubes (3a) through which a fluid flows, and a second header that is disposed at both longitudinal ends of the plurality of second tubes (3a) and communicates with the plurality of second tubes (3a). A second heat exchanger (3) having a tank (3e);
A heat exchanger module comprising a connecting member (4) for connecting the first header tank (2e) and the second header tank (3e). 前記第１熱交換器（２）と前記第２熱交換器（３）とは、前記流体と熱交換する外部流体の流通方向に対して並列に配置されており、
前記第１ヘッダタンク（２ｅ）および前記第２ヘッダタンク（３ｅ）は、その長手方向端部にて前記連結部材（４）を介して連結されていることを特徴とする請求項１に記載の熱交換器モジュール。 The first heat exchanger (2) and the second heat exchanger (3) are arranged in parallel with respect to the flow direction of the external fluid that exchanges heat with the fluid,
The said 1st header tank (2e) and the said 2nd header tank (3e) are connected via the said connection member (4) in the longitudinal direction edge part, The Claim 1 characterized by the above-mentioned. Heat exchanger module. 前記連結部材（４）は、ろう接にて前記第１ヘッダタンク（２ｅ）および前記第２ヘッダタンク（３ｅ）に接合されていることを特徴とする請求項１または２に記載の熱交換器モジュール。 The heat exchanger according to claim 1 or 2, wherein the connecting member (4) is joined to the first header tank (2e) and the second header tank (3e) by brazing. module. 前記連結部材（４）は、機械的に前記第１ヘッダタンク（２ｅ）および前記第２ヘッダタンク（３ｅ）に接合されていることを特徴とする請求項１または２に記載の熱交換器モジュール。 The heat exchanger module according to claim 1 or 2, wherein the connecting member (4) is mechanically joined to the first header tank (2e) and the second header tank (3e). .
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