JP2005083496A - Conical roller bearing device for wheel and its assembling method - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、例えば自動車などの車体に車輪を回転自在に支持する円すいころ軸受装置、およびその組立方法に関する。 The present invention relates to a tapered roller bearing device that rotatably supports a wheel on a vehicle body such as an automobile, and an assembling method thereof.
上記車輪用の円すいころ軸受装置に関する従来例(例えば特許文献1参照)を、図8に示して説明する。図中、80は外輪、81はハブ本体(内軸)、82は内輪、83aは第1列の円すいころ、83bは第2列の円すいころ、84は第1保持器、85は第2保持器、86は第1シール装置、87は第2シール装置を示す。外輪80は図示しないが車体などの一部であるナックルやキャリアに非回転に固定され、ハブ本体81には図示しないが車輪が取り付けられる。ハブ本体81に設けてある軌道部90の大径側には大径部91が、軌道部90の小径側には小鍔92がそれぞれ設けられている。第1シール装置86は、金属環86aの内周にシールリップ部86bを被着した構成であり、金属環86aの円筒部は外輪80の軸方向一端側(車両アウタ側)の外周面に外嵌され、シールリップ部86bはハブ本体81のフランジ部93と軌道部90との間の曲面部に接触される。
A conventional example (for example, refer to Patent Document 1) related to the tapered roller bearing device for the wheel will be described with reference to FIG. In the figure, 80 is an outer ring, 81 is a hub body (inner shaft), 82 is an inner ring, 83a is a first row of tapered rollers, 83b is a second row of tapered rollers, 84 is a first cage, and 85 is a second holding. , 86 is a first sealing device, and 87 is a second sealing device. Although not shown, the
このような円すいころ軸受装置を組み立てるにあたっては、まず、図9に示すように、ハブ本体81に外輪80を組み込む前に、ハブ本体81のフランジ部93と軌道部90との間の曲面部に、第1シール装置86をルーズに嵌めておく。次いで、第1保持器84の各ポケット部に内径側から第1列の円すいころ83aを入れて、第1保持器84と第1列の円すいころ83aの組品を作る。この組品をハブ本体81の軌道部90に配置する。なお、ハブ本体81には小鍔92があるが、円すいころ83aと第1保持器84のポケット部との間には多少隙間が存在するので、円すいころ83aはポケット部に収納された状態で小鍔92を乗り越えて軌道面90上に配置される。このようにしたハブ本体81の外径側に外輪80を装着するのであるが、その最終段階で、外輪80の軸方向一端側(車両アウタ側)の外周面に第1シール装置86の金属環86aの円筒部を圧入嵌合する。
In assembling such a tapered roller bearing device, first, as shown in FIG. 9, before assembling the
このような組み立て手順にしている理由を説明する。つまり、ハブ本体81に小鍔92を設けているために、ハブ本体81に外輪80を装着する前に、ハブ本体81の軌道部90上に第1列の円すいころ83aと第1保持器84を組み付けておく必要がある。そのために、仮に、ハブ本体81に外輪80を外嵌装着する前に、外輪80のほうに第1シール装置86を取り付けていると、この第1シール装置86を取り付けた外輪80をハブ本体81に装着するときに、ハブ本体81に組み付けてある第1列の円すいころ83aに第1シール装置86が干渉してしまい、ハブ本体81に外輪80を装着することができない。
上記従来例では、ハブ本体81に外輪80を装着する過程で、ハブ本体81のほうにルーズに嵌めておいた第1シール装置86の金属環86aの円筒部を外輪80の軸方向一端の外周面に圧入嵌合する作業が難しく、手間がかかる。
In the above conventional example, in the process of mounting the
本発明は、第1、第2軌道部を有する外輪と、軸方向一端側に車輪取付用のフランジ部を有するとともに前記第1軌道部と対向する軌道部を有する内軸と、この内軸の軸方向他端側の外周に外嵌装着されかつ前記第2軌道部と対向する軌道部を有する内輪と、前記外輪の第1軌道部と前記内軸の軌道部との間に配置される第1列の円すいころおよび前記外輪の第2軌道部と前記内輪の軌道部との間に配置される第2列の円すいころと、前記各列の円すいころを円周方向に等配保持する保持器とを備えた車輪用の円すいころ軸受装置において、前記内軸の外周面のフランジ部と軌道部との間に取り付けられる環状の胴体部と、この胴体部から径方向外方に延びて前記外輪の軸方向一端側の内周面に摺接するシールリップ部とを有するシール装置を備えたことを特徴としている。 The present invention includes an outer ring having first and second track portions, an inner shaft having a wheel mounting flange portion on one axial end side and a track portion facing the first track portion, and the inner shaft An inner ring having a track portion that is externally fitted on the outer circumference on the other end side in the axial direction and that faces the second track portion, and a first ring disposed between the first track portion of the outer ring and the track portion of the inner shaft. One row of tapered rollers, a second row of tapered rollers disposed between the second raceway portion of the outer ring and the raceway portion of the inner ring, and holding for equally holding the tapered rollers of each row in the circumferential direction In the tapered roller bearing device for a wheel provided with a vessel, an annular body part that is attached between the flange part of the outer peripheral surface of the inner shaft and the raceway part, and extends radially outward from the body part, A seal device having a seal lip portion slidably in contact with an inner peripheral surface on one end side in the axial direction of the outer ring It is characterized by comprising.
なお、前記シール装置のシールリップ部は、複数備えたものとするのが好ましい。シールリップ部を複数とする場合、すべてのシールリップ部を外輪に接触させるようにしてもよいし、また、いずれかのシールリップ部を外輪に接触させないようにしてもよい。 In addition, it is preferable that a plurality of seal lip portions of the seal device are provided. When there are a plurality of seal lip portions, all the seal lip portions may be brought into contact with the outer ring, or any of the seal lip portions may not be brought into contact with the outer ring.
このように、本発明によれば、円すいころ軸受装置を組み立てるにあたって、外輪と内軸とを組み合わせる前に、内軸にシール装置と保持器および第1列の円すいころを組み付けることが可能になる。これにより、円すいころ軸受装置を組み立てる際に、この円すいころ軸受装置の各部材の取り扱いが容易になって、作業が簡単に行えるようになる。 As described above, according to the present invention, when the tapered roller bearing device is assembled, before the outer ring and the inner shaft are combined, the sealing device, the cage, and the first row of tapered rollers can be assembled to the inner shaft. . Thereby, when assembling the tapered roller bearing device, handling of each member of the tapered roller bearing device is facilitated, and the operation can be easily performed.
本発明の好ましい実施態様として、前記シール装置のシールリップ部は、前記胴体部から軸方向フランジ部側に向けて傾斜して径方向外方へ延びた構成とすることができる。この場合、内軸にシール装置を取り付けた状態で、この内軸に外輪を装着する過程で、内軸側に取り付けてあるシール装置のシールリップ部が、外輪の軸方向一端側の内周面に接触することによって軸方向一端側に傾きやすくなるので、このシールリップ部が逆向きに反転することなく外輪の軸方向一端側の内周面に適正な状態で接触するようになる。 As a preferred embodiment of the present invention, the seal lip portion of the seal device may be configured to incline from the body portion toward the axial flange portion and extend radially outward. In this case, in the process of attaching the outer ring to the inner shaft with the sealing device attached to the inner shaft, the seal lip portion of the sealing device attached to the inner shaft side is the inner peripheral surface of the outer ring on one axial end side Since it becomes easy to incline toward the one end side in the axial direction by coming into contact with this, the seal lip portion comes into contact with the inner peripheral surface on the one end side in the axial direction of the outer ring in an appropriate state without reversing in the reverse direction.
本発明は、上記構成の円すいころ軸受装置の組み立て方法として、前記シール装置を前記内軸の外周面に取り付ける工程と、前記第1列の円すいころと前記保持器とを前記内軸の軌道部上に配置する工程と、前記外輪に前記内軸とシール装置と第1列の円すいころと保持器との組品を挿入し前記シール装置のシールリップ部を前記外輪の軸方向一端側の内周面に摺接した状態とする工程とを有するものとすることができる。 As a method for assembling the tapered roller bearing device having the above-described configuration, the step of attaching the seal device to the outer peripheral surface of the inner shaft, the tapered roller and the cage in the first row, and a raceway portion of the inner shaft. And the assembly of the inner shaft, the sealing device, the first row of tapered rollers and the cage is inserted into the outer ring, and the seal lip portion of the sealing device is arranged on the inner end of the outer ring in the axial direction. And a step of bringing the surface into sliding contact with the peripheral surface.
この組立方法によれば、上述したとおり、円すいころ軸受装置を組み立てる際に、この円すいころ軸受装置の各部材の取り扱いが容易になって、作業が簡単に行えるようになるので、円すいころ軸受装置の生産性が向上する。 According to this assembly method, as described above, when the tapered roller bearing device is assembled, each member of the tapered roller bearing device can be easily handled and the operation can be easily performed. Productivity is improved.
本発明では、円すいころ軸受装置を組み立てる際に、この円すいころ軸受装置を構成する各部材の取り扱いが容易になり、円すいころ軸受装置の生産性向上に貢献できるようになる。 In the present invention, when the tapered roller bearing device is assembled, each member constituting the tapered roller bearing device can be easily handled, and the tapered roller bearing device can be improved in productivity.
図1から図4に本発明の一実施形態を示している。図1は、車輪用の円すいころ軸受装置を示す断面図、図2は、図1の内軸に第1シール装置を組み込んだ段階を示す図、図3は、図2に示す組品に第1保持器と第1列の円すいころとを組み込んだ段階を示す図、図4は、図3に示す組品に外輪を装着してから、第2保持器と第2列の円すいころと内輪とを組み込む様子を示す図である。 1 to 4 show an embodiment of the present invention. 1 is a cross-sectional view showing a tapered roller bearing device for a wheel, FIG. 2 is a diagram showing a stage in which the first seal device is incorporated in the inner shaft of FIG. 1, and FIG. 3 is a diagram showing the assembly shown in FIG. FIG. 4 is a view showing a stage in which one cage and a first row of tapered rollers are assembled, and FIG. 4 shows the second cage, the second row of tapered rollers and the inner ring after the outer ring is mounted on the assembly shown in FIG. FIG.
図において、1は複列外向きタイプの円すいころ軸受装置を示している。図1において円すいころ軸受装置1の左側は車両アウタ側であり、右側は車両インナ側である。 In the figure, reference numeral 1 denotes a double row tapered roller bearing device. In FIG. 1, the left side of the tapered roller bearing device 1 is the vehicle outer side, and the right side is the vehicle inner side.
円すいころ軸受装置1は、例えば従動輪を支持するためのものであり、外輪2と、内軸3と、内輪4と、第1列の円すいころ5aと、第2列の円すいころ5bと、車両アウタ側の第1保持器6と、車両インナ側の第2保持器7と、車両アウタ側の第1シール装置8と、車両インナ側の第2シール装置9とを備えている。
The tapered roller bearing device 1 is, for example, for supporting a driven wheel, and includes an
外輪2の内周面には二つの円すい形状の軌道部2a、2bが軸方向隣り合わせに設けられている。外輪2の外径には径方向外方へ延びるフランジ部2cが設けられている。車両アウタ側の第1軌道部2aは、車両アウタ側へ向けて漸次大径となる傾きになっており、車両インナ側の第2軌道部2bは、車両インナ側へ向けて漸次大径となる傾きになっている。フランジ部2cは、車体の一部となるキャリアまたはナックルに図示しないボルトにより非回転に固定される。
On the inner peripheral surface of the
内軸3は、軸部3aと、軸部3aの軸方向一端側(車両アウタ側)に径方向外方に延びるよう設けられるフランジ部3bと、フランジ部3bよりも車両アウタ側に軸方向に突出して設けられる円筒形のインロー部3cとを有している。軸部3aの外径には、フランジ部3b側から軸方向他端側(車両インナ側)に向けて、大径部3eと、外輪2の第1軌道部2aと対向する円すい形状の軌道部3fと、軌道部3fよりも小径の小径部3gとが設けられている。大径部3eと軌道部3fの大径側とは、段差がついており、軌道部3fの大径側から大径部3eへ立ち上がる壁面(大鍔面)3hは、第1列の円すいころ5aの大端面を案内する案内面とされる。軌道部3fの小径側には、径方向外方に膨出する小鍔3iが設けられている。フランジ部3bとインロー部3cとに、図示しないが車輪やブレーキディスクが取り付けられる。
The
内輪4の内周面には、外輪2の第2軌道部2bと対向する円すい形状の軌道部4aが設けられており、この内輪4が内軸3の小径部3gに外嵌装着されている。この内輪4の軌道部4aの大径側に大鍔4bが、また、軌道部4aの小径側に小鍔4cがそれぞれ設けられている。なお、内軸3の小径部3gの端部は、組立前において円筒形にされていて、小径部3gに内輪4を外嵌した後で前記円筒形の端部を径方向外方に広げるように鍛造かしめすることによって、内輪4を内軸3に一体的に結合するとともに、内輪4に軸力を付与するようになっている。
A
第1列の円すいころ5aは、外輪2の車両アウタ側の第1軌道部2aと内軸3の軌道部3fとの間に配置され、第2列の円すいころ5bは、外輪2の車両インナ側の第2軌道部2bと内輪4の軌道部4aとの間に配置されている。
The first row of
第1、第2保持器6,7は、樹脂で射出成形されたもの、あるいは金属板をプレス成形して形成されたものであり、互いに同じ形状である。第1保持器6は、第1列の円すいころ5aを円周方向のほぼ等間隔に配置したうえで、外径側へ抜け出ないようにする構造になっている。第2保持器7は、第2列の円すいころ5bを円周方向のほぼ等間隔に配置したうえで、外径側へ抜け出ないようにする構造になっている。第1、第2保持器6,7は、円すい形状になっており、その円周方向の複数箇所には、径方向に貫通するほぼ台形形状の孔からなるポケット6a,7aが設けられている。第1、第2保持器6,7の外形サイズは、内軸3の軌道部3fや内輪4の軌道部4a上に配置される各列の円すいころ5a,5bの中心線を結んだ仮想の円すい面Xよりも大きく設定されている。ポケット6a,7aに関しては、軸方向長さが円すいころ5a,5bの軸方向長さよりも大きく設定されており、円周方向幅が円すいころ5a,5bの外径よりも小さく設定されている。このように、第1、第2保持器6,7の外形サイズと第1、第2保持器6,7のポケット6a,7aの大きさとを規定することにより、円すいころ5a,5bがポケット6a,7aから外径側へ抜け出さないようになっている。
The first and
第1シール装置8および第2シール装置9は、円すいころ5a,5bが配置される環状空間10を密封する。この環状空間10には図示しないがグリースなどの潤滑剤が入れられる。
The
第1シール装置8は、外輪2の車両アウタ側の端部と内軸3のフランジ部3bとの間に、外輪2の車両アウタ側の開口を塞ぐように配設される。第1シール装置8は、胴体部としての金属環8aの外周に二つのシールリップ部8b,8cを被着した構成である。金属環8aは、内軸3の大径部3eの外周に圧入により嵌合される円筒部8a1と、この円筒部8a1の車両インナ側端部に径方向外方に延びるよう一体形成される鍔部8a2とを備えている。二つのシールリップ部8b,8cは、いずれも、金属環8aの鍔部8a2の外周に加硫成型により接着されるゴムあるいは樹脂などからなり、それぞれ、第1列の円すいころ5a側から内軸3のフランジ部3b側へ向けて傾斜した形状である。この二つのシールリップ部8b,8cは、外輪2の車両アウタ側の内周面に接触される。
The
第2シール装置9は、外輪2の車両インナ側の端部と内輪4の大鍔4bとの間に、外輪2の車両インナ側の開口を塞ぐように配設される。第2シール装置9は、シールリップ付きのシールリング9aと、金属環のみからなるスリンガ9bとを組み合わせたパックシールである。
The
ここで、上述した円すいころ軸受装置1の組立方法を図2から図4に示して説明する。なお、図2から図4は、図1と関係つけて分りやすく説明するために、内軸3の中心線を水平にして図示しているが、実際の組立作業は、内軸3の中心線を垂直にして内軸3のフランジ部3bを下にする。
Here, the assembly method of the above-mentioned tapered roller bearing device 1 will be described with reference to FIGS. 2 to 4 are shown with the center line of the
まず、図2に示すように、内軸3に第1シール装置8を取り付ける。つまり、内軸3の軸部3aの外周面においてフランジ部3b寄りの領域に第1シール装置8の金属環8aの円筒部8a1を圧入により嵌合する。この時点では、内軸3の軸部3aにおいて車両インナ側の端部は、鍛造かしめを施していないので円筒形になっている。
First, as shown in FIG. 2, the
この後、図3に示すように、第1保持器6の各ポケット6aに第1列の円すいころ5aを組み付けた組品を、内軸3の軌道部3f上に組み込む。このとき、円すいころ5aを第1保持器6のポケット6aとの間に存在する所定の隙間分だけ、径方向外方に動かすことにより、円すいころ5aを内軸3の小鍔3iを乗り越えさせるようにして、軌道部3f上に配置させる。
Thereafter, as shown in FIG. 3, an assembly in which the first row of tapered
次に、図3の矢印Aで示すように、内軸3の軸部3aの車両インナ側から外輪2を装着することにより、この外輪2の第1軌道部2aを第1列の円すいころ5aに外接させるとともに、第1シール装置8の外径部分に覆い被せて第1シール装置8の二つのシールリップ部8b,8cを外輪2の車両アウタ側端部の内周面に接触させる。このように内軸3に外輪2を外嵌装着する過程で、内軸3側に取り付けてある第1シール装置8の二つのシールリップ部8b,8cが、外輪2の車両アウタ側端部の内周面に接触することによって車両アウタ側に傾きやすくなるので、これら二つのシールリップ部8b,8cが逆向きに反転することなく外輪2の車両アウタ側端部の内周面に適正な状態で接触するようになる。
Next, as shown by an arrow A in FIG. 3, the
さらに、第2保持器7の各ポケット7aに第2列の円すいころ5bを組み付けた組品を、内輪4の軌道部4a上に組み込んでから、これらの組品を図4に示すように、外輪2の第2軌道部2bと内軸3の小径部3gとの間に差し入れる。
Further, after assembling the assembly in which the second row of tapered
この後、内軸3の小径部3gの端部を径方向外方に広げるように鍛造かしめする。これにより、内輪4が内軸3に一体的に結合されるとともに、内輪4に軸力が付与される。
Thereafter, forging is performed so that the end portion of the small-
最後に、外輪2の車両インナ側端部と内輪4の大鍔4bとの間に第2シール装置9を装着することで、図1に示した円すいころ軸受装置1が完成する。
Finally, the tapered roller bearing device 1 shown in FIG. 1 is completed by mounting the
なお、上記組立方法において、第1保持器6と第1列の円すいころ5aとの組品を、内軸3に組み込む工程は、例えば第1保持器6と第1列の円すいころ5aとの組品を下に配置した状態で、その上から内軸3を差し入れ、この後で、前記組品を上下にひっくり返すようにしてもよい。
In the above assembling method, the step of assembling the assembly of the
以上説明したように、円すいころ軸受装置1を組み立てるにあたって、内軸3に第1シール装置8を仮組みではなく正規の状態で取り付けておいて、この内軸3に外輪2を装着させるような作業ができるから、円すいころ軸受装置1を組み立てる過程において、円すいころ軸受装置1の各部材の取り扱いが容易になって、作業が簡単に行えるようになるなど、生産性が向上するようになる。
As described above, when assembling the tapered roller bearing device 1, the
以下、本発明の他の例を説明する。 Hereinafter, other examples of the present invention will be described.
上記実施形態において、第1シール装置8は、例えば図5や図6に示すようなタイプとすることができる。図5に示す第1シール装置8では、上記実施形態で示した構成に加えて、外側シールリップ部8bの外側にサイドシールリップ部8dを設け、このサイドシールリップ部8dを内軸3のフランジ部3bの内側面における付け根側に軸方向から接触させるようにしている。図6に示す第1シール装置8では、上記実施形態で示した構成に加えて、外側シールリップ部8bと内側シールリップ部8cとのそれぞれに補助シールリップ部8e,8fを設け、外輪2の車両アウタ側端部の内周面を軸方向外側へ向けて階段状に拡径している。そして、外側シールリップ部8bを外輪2の外側の拡径円筒面2dに、内側シールリップ部8cを内側円筒面2eに、外側シールリップ部8bの補助シールリップ部8eを外側の壁面2fに、内側シールリップ部8cの補助シールリップ部8fを内側の壁面2gにそれぞれ接触させている。図5や図6に示す第1シール装置8であれば、上記実施形態と同様の組み立てに関するメリットを得ることができて、しかも、密封性を上記実施形態のものに比べてさらに向上できる。
In the said embodiment, the
上記実施形態において、第2シール装置9の種類は、特に限定されるものではなく、一般的に周知の各種のシールを用いることができる。
In the said embodiment, the kind of
上記実施形態において、図示しないが、内軸3の車両インナ側の端部にねじ軸部を形成し、このねじ軸部に対してナットを螺合することにより、内輪4を内軸3に固定する形態とすることができる。
In the above embodiment, although not shown, a screw shaft portion is formed at the end of the
上記実施形態に示す円すいころ軸受装置1において、第1シール装置8以外の構成部品の形状などは特に限定されない。
In the tapered roller bearing device 1 shown in the above embodiment, the shape of components other than the
本発明は、駆動輪の支持に用いるタイプの円すいころ軸受装置にも適用できる。このタイプの円すいころ軸受装置は、図示しないが、内軸3の中心にスプライン孔を設け、このスプライン孔に対して駆動軸をスプライン嵌合したような構造である。
The present invention can also be applied to a tapered roller bearing device of the type used to support drive wheels. Although not shown, this type of tapered roller bearing device has a structure in which a spline hole is provided in the center of the
図7に示すように、内軸3の軌道部3fの小径側に、上記実施形態で示した小鍔3iを設けずに、軌道部3fの小径側部分と同径の円筒面3jを設けることができる。この円筒面3jは、軌道部3fの小径側端部より小径でもよい。この場合、内軸3の軌道部3fを形成するときの加工が簡単に行えるなど、製造面でメリットがある。また、内輪4についても軌道部4aの小径側に、上記実施形態で示した小鍔4cを設けずに、軌道部4aの小径側端部と同径の円筒面4dを設けている。この場合、図4の段階において、第2保持器7に第2列の円すいころ5bを組み合わせた組品を、外輪2の第2軌道部2bの内径側に差し入れておいてから、この第2列の円すいころ5bの内径側と内軸3の小径部3gとの間に内輪4を組み入れることができる。
As shown in FIG. 7, the cylindrical surface 3j having the same diameter as the small diameter side portion of the
1 円すいころ軸受装置 2 外輪
2a 外輪の第1軌道部 2b 外輪の第2軌道部
3 内軸 3a 内軸の軸部
3b 内軸のフランジ部 3f 内軸の軌道部
4 内輪 4a 内輪の軌道部
5a 第1列の円すいころ 5b 第2列の円すいころ
6 第1保持器 7 第2保持器
8 第1シール装置 8a 第1シール装置の金属環
8b 第1シール装置の外側シールリップ部
8c 第1シール装置の内側シールリップ部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Tapered
Claims (3)
軸方向一端側に車輪取付用のフランジ部を有するとともに前記第1軌道部と対向する軌道部を有する内軸と、
この内軸の軸方向他端側の外周に外嵌装着されかつ前記第2軌道部と対向する軌道部を有する内輪と、
前記外輪の第1軌道部と前記内軸の軌道部との間に配置される第1列の円すいころおよび前記外輪の第2軌道部と前記内輪の軌道部との間に配置される第2列の円すいころと、
前記各列の円すいころを円周方向に等配保持する保持器とを備えた車輪用の円すいころ軸受装置において、
前記内軸の外周面のフランジ部と軌道部との間に取り付けられる環状の胴体部と、この胴体部から径方向外方に延びて前記外輪の軸方向一端側の内周面に摺接するシールリップ部とを有するシール装置を備えた、ことを特徴とする車輪用の円すいころ軸受装置。 An outer ring having first and second track portions;
An inner shaft having a flange portion for attaching a wheel on one end side in the axial direction and having a track portion facing the first track portion;
An inner ring having a track portion that is externally fitted to the outer periphery on the other axial end side of the inner shaft and that faces the second track portion;
A first row of tapered rollers disposed between the first raceway portion of the outer ring and the raceway portion of the inner shaft, and a second row disposed between the second raceway portion of the outer ring and the raceway portion of the inner ring. Conical rollers in a row,
In the tapered roller bearing device for a wheel provided with a cage for equally holding the tapered rollers in each row in the circumferential direction,
An annular body portion that is attached between a flange portion and a raceway portion on the outer peripheral surface of the inner shaft, and a seal that extends radially outward from the body portion and slidably contacts an inner peripheral surface on one axial end side of the outer ring. A tapered roller bearing device for a wheel, comprising a seal device having a lip portion.
前記シール装置のシールリップ部は、前記胴体部から軸方向フランジ部側に向けて傾斜して径方向外方へ延びている、車輪用の円すいころ軸受装置。 In the tapered roller bearing device for wheels according to claim 1,
A taper roller bearing device for a wheel, wherein a seal lip portion of the seal device is inclined toward the axial flange portion side from the body portion and extends radially outward.
前記シール装置を前記内軸の外周面に取り付ける工程と、
前記第1列の円すいころと前記保持器とを前記内軸の軌道部上に配置する工程と、
前記外輪に前記内軸とシール装置と第1列の円すいころと保持器との組品を挿入し前記シール装置のシールリップ部を前記外輪の軸方向一端側の内周面に摺接した状態とする工程とを有する、ことを特徴とする車輪用の円すいころ軸受装置の組立方法。 A method for assembling a tapered roller bearing device for a wheel according to claim 1 or 2,
Attaching the sealing device to the outer peripheral surface of the inner shaft;
Disposing the first row of tapered rollers and the cage on the raceway portion of the inner shaft;
A state where the assembly of the inner shaft, the seal device, the first row of tapered rollers and the cage is inserted into the outer ring, and the seal lip portion of the seal device is in sliding contact with the inner peripheral surface on one end side in the axial direction of the outer ring. A method of assembling a tapered roller bearing device for a wheel.
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WO2005095811A1 (en) * | 2004-03-31 | 2005-10-13 | Jtekt Corporation | Assembling method for bearing device |
JP2009024742A (en) * | 2007-07-18 | 2009-02-05 | Ntn Corp | Double row tapered roller bearing |
JP2009298358A (en) * | 2008-06-17 | 2009-12-24 | Jtekt Corp | Vehicular hub unit and its storage method |
-
2003
- 2003-09-09 JP JP2003316991A patent/JP2005083496A/en active Pending
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