JP2005048668A - Vehicular muffler cutter - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は車両のマフラーカッター、特に車両の排気用マフラーの端部に装着する筒状のマフラーカッターに関するものである。 The present invention relates to a muffler cutter for a vehicle, and more particularly to a cylindrical muffler cutter to be attached to an end of an exhaust muffler for a vehicle.
図6及び図7は従来の車両のマフラーカッターを示し、1は車両(図示せず)の排気用マフラー、2は上記排気用マフラー1の端部外周に装着した筒状のマフラーカッター本体、3は上記マフラーカッター本体2の外周面に互いに等間隔離間して設けた3個のネジ孔、4は上記マフラーカッター本体2を上記排気用マフラー1に固定するため上記ネジ孔3に螺合したネジ、5は上記ネジ4の頭部と上記マフラーカッター本体2の外周面間において上記ネジ4に螺合したダブルナットである。
6 and 7 show a conventional muffler cutter of a vehicle, 1 is an exhaust muffler of a vehicle (not shown), 2 is a cylindrical muffler cutter body mounted on the outer periphery of the
このような従来の車両のマフラーカッターとしては特許文献1がある。
There exists
然しながら、従来のマフラーカッター本体にはマフラーに対する取付部分が一体に設けられていたため、取り付けのためマフラーカッター本体にはある程度の強度が必要で、そのために厚くすればマフラーカッター本体の重量がかさみ、コストがアップしてしまうという欠点があった。 However, the conventional muffler cutter body has a muffler mounting part that is integrated with the muffler, so the muffler cutter body needs a certain amount of strength for installation. However, there was a drawback that it was up.
また、マフラーカッターの重さにより車両の排気用マフラーに負担がかかっていた。 In addition, the exhaust muffler of the vehicle is burdened by the weight of the muffler cutter.
また、マフラーカッター本体に取付部分があったため、本体が長くなってしまい、自動車のマフラー形状によっては、取付けができない場合があった。 Moreover, since the muffler cutter main body has an attachment portion, the main body becomes long, and attachment may not be possible depending on the muffler shape of the automobile.
また、固定の際、3個所のネジに均等に力が加わるよう調整するのが難しかった。 In addition, it was difficult to adjust the force so that the force is evenly applied to the three screws at the time of fixing.
本発明は上記のような欠点を除くようにしたものである。 The present invention eliminates the above-mentioned drawbacks.
本発明の車両のマフラーカッターは、車両の排気用マフラーの外周に締め付けるベルト部材と、マフラーカッター本体と、上記マフラーカッター本体と上記ベルト部材の結合手段とよりなることを特徴とする。 The muffler cutter for a vehicle according to the present invention is characterized by comprising a belt member fastened to the outer periphery of the exhaust muffler of the vehicle, a muffler cutter body, and a coupling means for the muffler cutter body and the belt member.
上記結合手段は、上記ベルト部材の内周面に対接する外面と、上記ベルト部材の移動係止手段とを有する、上記マフラーカッター本体に固定された板部材であることを特徴とする。 The coupling means is a plate member fixed to the muffler cutter body, having an outer surface in contact with an inner peripheral surface of the belt member and a movement locking means for the belt member.
また、上記ベルト部材の移動係止手段は、上記板部材の外面に設けた凸部と、上記ベルト部材挿入用の隙間を有する抜け止め部材とよりなることを特徴とする。 Further, the movement locking means of the belt member includes a convex portion provided on the outer surface of the plate member and a retaining member having a gap for inserting the belt member.
また、上記板部材は、上記排気用マフラーの外周の少なくとも2点に対接される排気用マフラー固定部を有することを特徴とする。 In addition, the plate member has an exhaust muffler fixing portion that contacts at least two points on the outer periphery of the exhaust muffler.
また、上記排気用マフラー固定部は、中間凹部を有することを特徴とする。 Further, the exhaust muffler fixing part has an intermediate recess.
また、上記ベルト部材は、ベルト本体と、上記ベルト本体の一端部分に設けた所定ピッチの複数の溝と、上記ベルト本体の他端に設けた、上記ベルト本体の一端部分が挿入される筒部と、上記筒部によって回転自在に支持された、上記溝に螺合されるネジとよりなり、上記ネジを回動せしめることにより、上記ベルト部材の内径が変化されることを特徴とする。 The belt member includes a belt main body, a plurality of grooves having a predetermined pitch provided in one end portion of the belt main body, and a cylindrical portion provided in the other end of the belt main body into which one end portion of the belt main body is inserted. And a screw that is rotatably supported by the cylindrical portion and is screwed into the groove, and the inner diameter of the belt member is changed by rotating the screw.
また、上記マフラーカッター本体の外周面に設けたネジ孔と、上記ネジ孔に螺合され、その先端が上記排気用マフラーの外周面に対接されるネジとを有することを特徴とする。 Further, the present invention has a screw hole provided on the outer peripheral surface of the muffler cutter body, and a screw screwed into the screw hole and having a tip thereof being in contact with the outer peripheral surface of the exhaust muffler.
本発明の車両のマフラーカッターによれば、マフラーカッター本体と排気用マフラー取付部とを別体化したので、取付部のみの強度アップですみ、本体の軽量化ができ、排気用マフラーの負担を少なくすることができる。また、マフラーカッター本体の薄型化ができ、コストを下げることができる。また、マフラーカッター本体の長さを短縮でき、車両の排気用マフラーの形状に左右されることがなく、排気用マフラーに対する適合性を高めることができる。 According to the muffler cutter of the vehicle of the present invention, since the muffler cutter main body and the exhaust muffler mounting portion are separated, only the strength of the mounting portion can be increased, the weight of the main body can be reduced, and the exhaust muffler burden is reduced. Can be reduced. In addition, the muffler cutter body can be thinned and the cost can be reduced. Further, the length of the muffler cutter body can be shortened, and the compatibility with the exhaust muffler can be enhanced without being influenced by the shape of the exhaust muffler of the vehicle.
また、マフラーカッター本体をマフラーにベルト部材で固定するようにすれば、従来のように3つのネジの調整を不要とすることができ、簡単に取りつけることができるという大きな利益がある。 Further, if the muffler cutter body is fixed to the muffler with a belt member, it is unnecessary to adjust the three screws as in the conventional case, and there is a great advantage that it can be easily attached.
以下図面によって本発明の実施例を説明する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
本発明の車両のマフラーカッターは、図1及び図2に示すように、マフラーカッター本体2と、排気用マフラー1の端部外周に巻き付け締め付け固定する、内径を調整可能としたベルト部材6と、上記マフラーカッター本体2に設けた上記ベルト部材6の結合手段7とよりなる。
As shown in FIGS. 1 and 2, the muffler cutter of the vehicle of the present invention includes a muffler cutter
上記ベルト部材6は図3に示すように、ベルト本体8と、上記ベルト本体8の少なくとも一端部分9に所定のピッチで互いに離間して形成した溝10と、上記ベルト本体8の他端に設けた、上記ベルト本体8の一端部分9が挿入される筒部11と、上記筒部11によって回転自在に支持された、上記溝10と同一ピッチのネジ山を有し、上記溝10に螺合するネジ12とよりなり、上記筒部11内で上記ネジ12を回動せしめることにより、上記ネジ12のネジ山が上記ベルト本体8の溝10に噛合し上記ベルト部材6がリング状となり上記ベルト本体8の内径を変化せしめることができる。
As shown in FIG. 3, the
上記結合手段7は図4に示すように、上記マフラーカッター本体2の内側面に固定した、その一部が上記マフラーカッター2の端部から外方に突出した、板部材13と、上記板部材13の上記突出部外面に設けた、上記板部材13の外面に対接した上記ベルト部材6の軸方向の移動を係止せしめるための移動係止手段14と、上記板部材13の内面両側から夫々内方に直角に折り曲げて形成した、軸方向に伸びる排気用マフラー固定部15とにより構成し、上記係止手段14は上記板部材13の上記突出部外面に突出して設けた凸部16と、断面L字状で上記ベルト部材挿入用の隙間を形成したベルト部材6の抜け止め部材17とにより構成する。
As shown in FIG. 4, the coupling means 7 is fixed to the inner surface of the
なお、上記板部材13の各排気用マフラー固定部15の軸方向の略中間部には、上記固定部15が2点で上記排気用マフラー1に対接されるよう凹部18を設けるのが好ましい。
In addition, it is preferable to provide a
本発明の車両のマフラーカッターは上記のような構成であるから、上記ベルト部材6のネジ12を回動せしめて上記ベルト部材6の内径を排気用マフラー1の外径より十分大きくし、上記ベルト部材6を上記結合手段7の係止手段14に係合せしめて上記ベルト部材6を上記マフラーカッター本体2に取り付けた後、上記ベルト部材6を排気用マフラー1に挿入し、上記ベルト部材6のネジ12を上記ベルト部材6の内径が狭まる方向に回動せしめれば、マフラーカッターを上記排気用マフラーに固定することができるようになる。
Since the muffler cutter of the vehicle of the present invention is configured as described above, the
なお、図5に示すように、上記板部材13に対向する位置で上記マフラーカッター本体2にネジ孔3を設け、このネジ孔3にネジ4を螺合せしめ、このネジ4の先端を上記排気用マフラー1の外周面に対接せしめるようにすれば排気用マフラー1とマフラーカッター2の結合を一層完全ならしめることができる。
As shown in FIG. 5, a
1 車両の排気用マフラー
2 マフラーカッター本体
3 ネジ孔
4 ネジ
5 ダブルナット
6 ベルト部材
7 結合手段
8 ベルト本体
9 一端部分
10 溝
11 筒部
12 ネジ
13 板部材
14 移動係止手段
15 排気用マフラー固定部
16 凸部
17 抜け止め部材
18 凹部
DESCRIPTION OF
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003281846A JP2005048668A (en) | 2003-07-29 | 2003-07-29 | Vehicular muffler cutter |
Applications Claiming Priority (1)
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JP2003281846A JP2005048668A (en) | 2003-07-29 | 2003-07-29 | Vehicular muffler cutter |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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JP2005048668A true JP2005048668A (en) | 2005-02-24 |
Family
ID=34267236
Family Applications (1)
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JP2003281846A Pending JP2005048668A (en) | 2003-07-29 | 2003-07-29 | Vehicular muffler cutter |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP2005048668A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008185017A (en) * | 2007-01-31 | 2008-08-14 | Masasuke Moriki | Muffler cutter |
CN102700403A (en) * | 2012-05-31 | 2012-10-03 | 芜湖市三和汽车部件制造有限公司 | Automobile exhaust pipe suspension hook |
-
2003
- 2003-07-29 JP JP2003281846A patent/JP2005048668A/en active Pending
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