JP2005030980A - Information providing system for vehicle - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide running conditions or information in matching with the conditions of a vehicle or suitable to the taste of a user. <P>SOLUTION: This system comprises in-vehicle equipment 20 a GPS receiver 22, a sensor part 24, and a communication part 21 for transmitting to a running information delivery center 10, and receiving PIO information from the delivery center 10; and a display 28 for displaying the PIO information. Moreover, this system comprises the delivery center 10 a POI database 13 for storing the POI information; an operation control part 11 for determination of degree of adaptation (total points) of the POI information extracted, depending on multiple determination items for determination of adaptation for providing to passengers around the estimated route extracted from among the POI information stored in the data base 13 by estimating the running route, based on the running information; and a communication part 14 for transmitting the POI information and its degree of adaptation to the in-vehicle equipment 20 and receiving the running information from the in-vehicle equipment 20. In this system, the POI information is displayed on the display 28 of the in-vehicle equipment 20 depending on the degree of adaptation (total points) of the POI information. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

本発明は、自動車などの移動体に種々の情報を提供するシステムに関する。   The present invention relates to a system for providing various types of information to a moving body such as an automobile.

提供道路区間が設定された広告情報を記憶しておき、車両の現在地に対応する提供道路区間の広告情報を抽出して提供するようにした広告情報配信システムが知られている（例えば、特許文献１参照）。   There is known an advertisement information distribution system that stores advertisement information in which a provision road section is set and extracts and provides advertisement information of a provision road section corresponding to the current location of the vehicle (for example, Patent Literature) 1).

この出願の発明に関連する先行技術文献としては次のものがある。
特開２００２−２８８５１８号公報 Prior art documents related to the invention of this application include the following.
JP 2002-288518 A

しかしながら、上述した従来の広告情報配信システムでは、単に車両の現在地が提供道路区間内にある広告情報を提供しているだけであり、車両の走行条件や利用者の嗜好に合った広告情報を提供するものではない。   However, the above-described conventional advertisement information distribution system simply provides advertisement information in which the current location of the vehicle is within the provided road section, and provides advertisement information that matches the driving conditions of the vehicle and the user's preference. Not what you want.

本発明は、情報配信センター（配信センター）から車載情報提供装置（車載機）へＰＯＩ（Point Of Interest）情報を配信し、車載機から乗員へＰＯＩ情報を提供する車両用情報提供システムに適用される。
そして、本願発明は、車両の走行情報を検出する走行情報検出手段と、走行情報を配信センターへ送信し、配信センターからＰＯＩ情報を受信する通信手段と、ＰＯＩ情報を表示する表示手段とを車載機に備えるとともに、
ＰＯＩ情報を記憶する情報記憶手段と、走行情報に基づいて走行経路を推定する経路推定手段と、情報記憶手段に記憶されているＰＯＩ情報の中から推定走行経路近辺のＰＯＩ情報を抽出する情報抽出手段と、乗員に提供するＰＯＩ情報としての適否を判定する複数の適否判定項目にしたがって、抽出したＰＯＩ情報の適合度を判定する適合度判定手段と、ＰＯＩ情報とその適合度を車載機へ送信し、車載機から走行情報を受信する通信手段とを配信センターに備え、
ＰＯＩ情報の適合度に応じて車載機の表示手段にＰＯＩ情報を表示するものである。 The present invention is applied to a vehicle information providing system that distributes POI (Point Of Interest) information from an information distribution center (distribution center) to an in-vehicle information providing apparatus (in-vehicle device) and provides POI information from the in-vehicle device to an occupant. The
Further, the present invention includes a traveling information detecting means for detecting traveling information of the vehicle, a communication means for transmitting the traveling information to the distribution center and receiving POI information from the distribution center, and a display means for displaying the POI information. Prepare for the machine,
Information storage means for storing POI information, route estimation means for estimating a travel route based on the travel information, and information extraction for extracting POI information in the vicinity of the estimated travel route from the POI information stored in the information storage means Means, suitability determination means for judging the suitability of the extracted POI information according to a plurality of suitability judgment items for judging suitability as the POI information provided to the occupant, and transmitting the POI information and the suitability to the vehicle-mounted device And a communication means for receiving the traveling information from the in-vehicle device, provided in the distribution center,
The POI information is displayed on the display means of the in-vehicle device according to the degree of conformity of the POI information.

本発明によれば、車両の走行条件や利用者の嗜好に合った情報を提供することができる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the information suitable for the driving | running | working conditions of a vehicle and a user's preference can be provided.

図１は一実施の形態の車両用情報提供システムの構成を示す。車両用情報提供システムは、情報配信センター（以下、配信センターという）１０と、車載情報提供装置（以下、車載機という）２０とから構成される。なお、図１では車載機２０を１台のみ示すが、車載機２０は多くの車両にそれぞれ搭載されるものである。また、配信センター２０も複数台あってもよい。   FIG. 1 shows a configuration of a vehicle information providing system according to an embodiment. The vehicle information providing system includes an information distribution center (hereinafter referred to as a distribution center) 10 and an in-vehicle information providing apparatus (hereinafter referred to as an in-vehicle device) 20. In FIG. 1, only one in-vehicle device 20 is shown, but the in-vehicle device 20 is mounted on many vehicles. There may also be a plurality of distribution centers 20.

配信センター１０は、演算制御部１１、利用者データベース１２、ＰＯＩデータベース１３、通信部１４などを備えている。なお、ＰＯＩ（Point Of Interest）情報は、現在地や目的地などの任意の地点の周辺に存在するレストランや遊技施設などの情報である。このＰＯＩ情報には広告情報が含まれる。演算制御部１１はコンピューターとメモリなどの周辺部品から構成され、車載機２０から現在位置や進行方向などの走行情報と、目的地までの誘導経路情報を入手し、車両の走行条件や利用者の嗜好に適合するＰＯＩ情報を選択し、車載機２０へ提供する。利用者データベース１２は利用者のＩＤや嗜好などのデータを記憶、管理するデータベースであり、ＰＯＩデータベース１３はＰＯＩデータを記憶、管理するデータベースである。通信部１４は携帯電話機などの無線通信回線を介して車載機２０と通信を行う。   The distribution center 10 includes a calculation control unit 11, a user database 12, a POI database 13, a communication unit 14, and the like. Note that POI (Point Of Interest) information is information about restaurants, amusement facilities, and the like existing around an arbitrary point such as the current location or destination. This POI information includes advertisement information. The arithmetic control unit 11 is composed of peripheral components such as a computer and a memory, and obtains traveling information such as the current position and traveling direction and guidance route information to the destination from the in-vehicle device 20, the vehicle traveling conditions and the user's The POI information that matches the preference is selected and provided to the in-vehicle device 20. The user database 12 is a database that stores and manages data such as user IDs and preferences, and the POI database 13 is a database that stores and manages POI data. The communication unit 14 communicates with the in-vehicle device 20 via a wireless communication line such as a mobile phone.

車載機２０は、通信部２１、ＧＰＳ受信機２２、操作入力部２３、センサー部２４、地図データベース２５、ナビゲーション演算制御部２６、記憶装置２７、ディスプレイ２８、スピーカー２９などを備えている。通信部２１は携帯電話機などの無線通信回線を介して配信センター２０と通信を行う。ＧＰＳ受信機２２はＧＰＳ衛星からの信号電波を受信して車両の現在地と進行方向を検出する。操作入力部２３は各種スイッチや方向キーなどの操作部材を備え、道路地図表示画面などの各種操作や車両の目的地などの情報入力を行うものである。また、センサー部２４は車両の走行速度や走行距離、進行方向などを検出する各種センサーを備えており、地図データベース２５は道路地図データを記憶している。   The in-vehicle device 20 includes a communication unit 21, a GPS receiver 22, an operation input unit 23, a sensor unit 24, a map database 25, a navigation calculation control unit 26, a storage device 27, a display 28, a speaker 29, and the like. The communication unit 21 communicates with the distribution center 20 via a wireless communication line such as a mobile phone. The GPS receiver 22 receives signal radio waves from GPS satellites and detects the current location and traveling direction of the vehicle. The operation input unit 23 includes operation members such as various switches and direction keys, and inputs various operations such as a road map display screen and information on the destination of the vehicle. The sensor unit 24 includes various sensors that detect the travel speed, travel distance, and traveling direction of the vehicle, and the map database 25 stores road map data.

ナビゲーション演算制御部２６はマイクロコンピューターとメモリなどの周辺部品から構成され、車両の走行距離と進行方向に基づく現在地の検出演算、車両の現在地周辺の道路地図の表示制御、目的地までの誘導経路の探索演算などのナビゲーション装置としての機能の他に、配信センター１０からＰＯＩ情報を入手して乗員に提供する車載情報提供装置としての機能を備えている。記憶装置２７は配信センター１０から入手したＰＯＩ情報を記憶する。ディスプレイ２８は、ナビゲーション装置として道路地図、現在位置、目的地までの誘導経路などを表示するとともに、車載情報提供装置としてＰＯＩ情報を表示する。また、スピーカー２９はナビゲーション装置として経路誘導案内などを放送するとともに、車載情報提供装置としてＰＯＩ情報を放送する。   The navigation calculation control unit 26 is composed of peripheral components such as a microcomputer and a memory. The navigation calculation control unit 26 detects and calculates the current location based on the travel distance and the traveling direction of the vehicle, controls the display of the road map around the current location of the vehicle, and guides the route to the destination. In addition to functions as a navigation device such as a search calculation, it has a function as an in-vehicle information providing device that obtains POI information from the distribution center 10 and provides it to passengers. The storage device 27 stores POI information obtained from the distribution center 10. The display 28 displays a road map, a current position, a guidance route to the destination, and the like as a navigation device, and displays POI information as an in-vehicle information providing device. The speaker 29 broadcasts route guidance as a navigation device and broadcasts POI information as an in-vehicle information providing device.

図２は一実施の形態の情報提供処理を示すフローチャートであり、(ａ)が車載機２０側のナビゲーション演算制御部２６で実行される処理、(ｂ)が配信センター２０側の演算制御部１１で実行される処理を示す。車載機２０の操作入力部２３により乗員がＰＯＩ情報の提供依頼操作を行うと、ナビゲーション演算制御部２６は図２(ａ)に示す処理を開始する。ステップ１１において、通信部２１により配信センター１０に通信回線を接続し、ＰＯＩ情報の提供依頼とＩＤ情報を送信する。   FIG. 2 is a flowchart showing an information providing process according to an embodiment, where (a) is a process executed by the navigation calculation control unit 26 on the vehicle-mounted device 20 side, and (b) is a calculation control unit 11 on the distribution center 20 side. The processing executed in is shown. When an occupant performs a POI information provision request operation using the operation input unit 23 of the in-vehicle device 20, the navigation calculation control unit 26 starts the process illustrated in FIG. In step 11, the communication unit 21 connects a communication line to the distribution center 10, and transmits a POI information provision request and ID information.

配信センター１０は、通信部１４を介して車載機２０からＰＯＩ情報の提供依頼とＩＤ情報を受信すると、ステップ２１で利用者データベース１２に記憶されているＩＤ情報を検索し、ＰＯＩ情報の提供依頼があった利用者が登録利用者かどうかを確認する。   When the distribution center 10 receives the POI information provision request and the ID information from the in-vehicle device 20 via the communication unit 14, the distribution center 10 searches the ID information stored in the user database 12 in step 21 to request the provision of POI information. It is confirmed whether the user who was registered is a registered user.

車載機２０は、ステップ１２においてＧＰＳ受信機２２およびセンサー部２４により車両の現在地や進行方向などの走行情報を検出する。続くステップ１３で目的地までの誘導経路に沿って誘導中か否かを確認し、経路誘導中の場合はステップ１４へ進み、走行情報と誘導経路情報を配信センター１０へ送信する。一方、経路誘導中でない場合はステップ１５へ進み、走行情報のみを配信センター１０へ送信する。   In step 12, the in-vehicle device 20 detects travel information such as the current location of the vehicle and the traveling direction using the GPS receiver 22 and the sensor unit 24. In subsequent step 13, it is confirmed whether or not guidance is being performed along the guidance route to the destination. If route guidance is being performed, the process proceeds to step 14, where the traveling information and guidance route information are transmitted to the distribution center 10. On the other hand, if the route is not being guided, the process proceeds to step 15 where only the travel information is transmitted to the distribution center 10.

ここで、車載機２０から配信センター１０へ送信する走行情報には、車両の現在地と進行方向の他に、走行中の道路の名称と属性（高速道路、一般道など）を含めてもよい。また、誘導経路情報には誘導経路、目的地、経由地などが含まれる。なお、誘導経路は途中で変更されることがあるので、経路が変更された場合は変更後の誘導経路を再送する。誘導経路の変更があるたびに新しい誘導経路情報を送信するのではなく、所定距離区間の誘導経路情報を逐次送信するようにしてもよい。   Here, the traveling information transmitted from the in-vehicle device 20 to the distribution center 10 may include the name and attribute of the road being traveled (such as a highway and a general road) in addition to the current location and the traveling direction of the vehicle. The guide route information includes a guide route, a destination, a waypoint, and the like. Since the guide route may be changed in the middle, when the route is changed, the changed guide route is retransmitted. Instead of transmitting new guide route information each time the guide route is changed, guide route information for a predetermined distance section may be sequentially transmitted.

配信センター１０は、ステップ２２で車載機２０から走行情報および誘導経路情報を受信する。続くステップ２３において、走行情報の車両の現在地と進行方向に基づいて走行経路を推定する。このとき、車載機２０から誘導経路情報が受信されている場合は、誘導経路を走行経路とする。そして、ＰＯＩデータベース１３に記憶されているＰＯＩ情報の中から車両の推定走行経路近辺のＰＯＩ情報を検索し、抽出する。ＰＯＩ情報の検索に際しては、例えば、推定走行経路から５ｋｍ以内などの検索範囲を設定して行う。   The distribution center 10 receives the travel information and the guide route information from the in-vehicle device 20 in step 22. In the following step 23, the travel route is estimated based on the current location and traveling direction of the vehicle in the travel information. At this time, when the guide route information is received from the in-vehicle device 20, the guide route is set as the travel route. Then, POI information in the vicinity of the estimated travel route of the vehicle is searched and extracted from the POI information stored in the POI database 13. When searching for POI information, for example, a search range such as within 5 km from the estimated travel route is set.

ステップ２４において、抽出したすべてのＰＯＩ情報に対して走行情報、誘導経路情報、利用者の嗜好などに基づいて乗員に提供するＰＯＩ情報としての適否を判定する。この適否の判定方法については詳細を後述する。ステップ２４では選択したＰＯＩ情報を車載機２０へ配信する。この配信方法についても詳細を後述する。   In step 24, it is determined whether or not all the extracted POI information is appropriate as POI information to be provided to the occupant based on travel information, guide route information, user preference, and the like. Details of this suitability determination method will be described later. In step 24, the selected POI information is distributed to the in-vehicle device 20. Details of this distribution method will be described later.

車載機２０は、ステップ１６で配信センター１０からＰＯＩ情報を受信し、記憶装置２７に記憶する。続くステップ１７ではディスプレイ２８にＰＯＩ情報を表示するとともに、スピーカー２９により放送する。   The in-vehicle device 20 receives the POI information from the distribution center 10 in step 16 and stores it in the storage device 27. In the subsequent step 17, the POI information is displayed on the display 28 and broadcast by the speaker 29.

ここで、乗員に提供するＰＯＩ情報としての適否の判定方法について説明する。図３はＰＯＩ情報に対する適否判定テーブルを示す。図３において、「適否判定項目」はＰＯＩ情報が車両の走行条件や利用者の嗜好に適合するかどうかを判定する項目であり、この一実施の形態では走行日時、走行車線、嗜好度、提示回数、情報の重要度の５項目を例に上げて説明する。走行日時は、ＰＯＩ情報を配信するのに適切な月日、曜日、時刻であるか否かを判定する項目である。   Here, a method for determining suitability as POI information provided to the passenger will be described. FIG. 3 shows a suitability determination table for POI information. In FIG. 3, “appropriateness determination item” is an item for determining whether or not the POI information matches the driving condition of the vehicle and the user's preference. In this embodiment, the driving date and time, the driving lane, the preference level, and the presentation A description will be given by taking five items of the number of times and the importance of information as an example. The travel date and time is an item for determining whether the date, day, and time are appropriate for distributing POI information.

走行車線は、ＰＯＩ情報の位置が走行車線側か反対車線側か、反対車線側の場合は片側２車線以上の道路か、あるいは中央分離帯のある道路かによって配信するのが適切か否かを判定する項目である。嗜好度は、利用者データベース１２に記憶されている利用者の嗜好に適合しているか否かを判定する項目である。提示回数については、提示回数が多いほど適合性が高いとして適否を判定する項目である。情報の重要度は、重要度の高いＰＯＩ情報を優先的に配信するための項目である。   The travel lane indicates whether it is appropriate to distribute the POI information depending on whether it is on the travel lane side or the opposite lane side, or if the opposite lane side is a road with two or more lanes on one side or a road with a median. It is an item to be judged. The preference level is an item for determining whether or not the preference of the user stored in the user database 12 is met. The number of times of presentation is an item for determining suitability as the number of times of presentation increases and the suitability is higher. The importance level of information is an item for preferentially distributing POI information with high importance level.

なお、適否判定項目の内容と項目数はこの一実施の形態の内容と項目数に限定されるものではなく、例えばＰＯＩ情報の提供期間、提供時間、残り有効期間などを適否判定項目としてもよい。   The contents and the number of items of the suitability determination items are not limited to the contents and the number of items in this embodiment. For example, the provision period, provision time, remaining validity period, etc. of POI information may be used as the suitability determination items. .

図３に示す適否判定テーブルにおいて、「点数（Ａ）」は各適否判定項目ごとに０〜１０の範囲内で任意に設定する。図４は「走行車線」の点数の設定例を示す。走行車線側のＰＯＩ情報は最も利用し易い情報であるから１０点とし、逆に中央分離帯のある道路の反対車線側のＰＯＩ情報は最も利用しにくいから１点とする。なお、図４に示す走行車線の点数は主観的に決定してもよいし、過去の提示回数などの履歴に基づいて最適な点数に変更してもよい。   In the suitability determination table shown in FIG. 3, “score (A)” is arbitrarily set within a range of 0 to 10 for each suitability determination item. FIG. 4 shows a setting example of the score of “traveling lane”. The POI information on the traveling lane side is 10 points because it is the most easily used information. Conversely, the POI information on the opposite lane side of the road with the median strip is 1 point because it is most difficult to use. 4 may be determined subjectively or may be changed to an optimal score based on a history such as the number of past presentations.

図５は「嗜好度」の点数の設定例を示す。嗜好度は、利用者が利用登録時に記入した嗜好データを図５に示すように分類し、各分類ごとの利用者が選択した項目数に応じて点数を決定する。例えばある分類の中の利用者の選択項目数が１個の場合にその分類の点数を１点としてもよいし、あるいは２個の場合を１点としてもよい。なお、各分類ごとに図５に示すように最大の点数を設定しておき、利用者が一つの分類の中で多くの項目を選択しても最大点数を超える場合は最大点数とする。   FIG. 5 shows an example of setting the “preference level” score. As for the preference level, the preference data entered by the user at the time of use registration is classified as shown in FIG. 5, and the score is determined according to the number of items selected by the user for each category. For example, when the number of selection items of a user in a certain category is one, the score of the category may be one point, or in the case of two, the score may be one point. As shown in FIG. 5, the maximum score is set for each category, and if the user selects many items in one category, the maximum score is set if the maximum score is exceeded.

提示回数に対する点数については、ＰＯＩ情報ごとに車載機２０から提供された回数を配信センター１０の利用者データベース１２に記憶しておき、例えば提示回数１回に対して１点を設定する。なお、提示回数の少ないＰＯＩ情報は適合性と有効性が低いと判断し、提示回数の少ないＰＯＩ情報をＰＯＩデータベース１３から削除してもよいし、非提示フラグを設定して同様な情報の新規追加を禁止するようにしてもよい。   As for the score for the number of presentations, the number of times provided from the in-vehicle device 20 for each POI information is stored in the user database 12 of the distribution center 10, and for example, one point is set for one presentation number. Note that POI information with a small number of presentations may be determined to have low suitability and effectiveness, and POI information with a small number of presentations may be deleted from the POI database 13, or a new information of similar information may be set by setting a non-presentation flag. You may make it prohibit addition.

図６は「情報の重要度」の点数の設定例を示す。この一実施の形態では、ＰＯＩ情報に対しては広告よりも高い点数を設定し、また期間限定の情報に対しては通常の情報よりも高い点数を設定する。   FIG. 6 shows a setting example of the score of “information importance”. In this embodiment, a higher score than an advertisement is set for POI information, and a higher score than normal information is set for limited-time information.

なお、ＰＯＩ情報の適否判定項目に必須要件がある場合には、必須要件外になった場合に点数を０点とするか、あるいは配信対象外としてもよい。例えば、平日の１０：００−１７：００の間だけ提示したいＰＯＩ情報に対しては、その時間内にあるときは「日時」の点数を１０点とし、時間外のときは０点とする。また、休日に提示したいが平日でもよく、ただし深夜の０：００−６：００の間は提示不可というＰＯＩ情報に対しては、休日のときは１０点とし、平日には５点とし、深夜の０：００−６：００の間は０点とする。   Note that if the POI information suitability determination item has an indispensable requirement, the score may be set to 0 when it is out of the indispensable requirement or may not be distributed. For example, for POI information that is desired to be presented only between 10:00 and 17:00 on weekdays, the “date and time” score is 10 points when it is within the time, and 0 points when it is outside the time. Also, for POI information that you want to present on holidays but can be displayed on weekdays, but cannot be presented between midnight and 6:00, it is 10 on holidays and 5 on weekdays. 0 points between 0:00 and 6:00.

「重み（Ｂ）」は５個の適否判定項目の間での重要度に応じて決定する。この一実施の形態では５個の適否判定項目の間での重要度を、例えば図７に示すように「情報の重要度」を第１位に、「走行車線」と「提示回数」をともに第２位に、「嗜好度」を第４位に、「日時」を第５位に設定した場合について説明する。適否判定項目間での重要度に対する「重み（Ｂ）」は、図８に示すように予め設定しておく。   “Weight (B)” is determined according to the importance level among the five suitability determination items. In this embodiment, the importance level among the five suitability determination items is set as follows. For example, as shown in FIG. 7, “importance level of information” is ranked first, and “running lane” and “number of times of presentation” are both In the second place, the case where “preference” is set to the fourth place and “date and time” is set to the fifth place will be described. The “weight (B)” for the importance degree between the suitability determination items is set in advance as shown in FIG.

同順位の項目が複数個ある場合の重みについては、予めその取り扱いを決めておく。この例では「走行車線」と「提示回数」がともに第２順位であり、この場合は該当順位がない第３順位の重みを採用するものとすれば、「走行車線」と「提示回数」の重みはともに８である。   The handling of the weight when there are a plurality of items of the same rank is determined in advance. In this example, “traveling lane” and “presentation count” are both in the second rank. In this case, if the weight of the third rank with no corresponding rank is adopted, “traveling lane” and “presentation count” Both weights are 8.

ふたたび図３において、適否判定項目ごとの得点は判定項目ごとの点数（Ａ）に重み（Ｂ）を乗じた値であり、すべての判定項目の得点の合計、すなわち適否判定項目ごとの点数の加重加算結果がそのＰＯＩ情報の総合得点となる。総合得点が多いほど、車両の走行条件や利用者の嗜好に適合している。   In FIG. 3 again, the score for each suitability determination item is a value obtained by multiplying the score (A) for each determination item by the weight (B), and the total score of all the determination items, that is, the weight of the score for each suitability determination item. The addition result becomes the total score of the POI information. The higher the total score, the better the vehicle driving conditions and user preferences.

次に、配信方法について説明する。この一実施の形態では、車両の推定走行経路付近のＰＯＩ情報として抽出し、乗員に提供するＰＯＩ情報としての適否判定を行ったすべてのＰＯＩ情報を配信センター１０から車載機２０へ配信する。なお、総合得点の多い順に所定個数のＰＯＩ情報を配信するようにしてもよい。   Next, a distribution method will be described. In this embodiment, all POI information extracted as POI information in the vicinity of the estimated travel route of the vehicle and determined as propriety as POI information provided to the occupant is distributed from the distribution center 10 to the in-vehicle device 20. Note that a predetermined number of POI information may be distributed in descending order of the total score.

ここで、配信センター１０から車載機２０へ配信するＰＯＩ情報には、提供道路区間などの道路地図情報、文字、画像およびアイコンなどの表示データ、音声読み上げのためのテキストデータ、詳細な情報へアクセスするためのＵＲＬ情報、上述した総合得点などが含まれる。   Here, the POI information distributed from the distribution center 10 to the in-vehicle device 20 has access to road map information such as provided road sections, display data such as characters, images and icons, text data for reading aloud, and detailed information. URL information and the total score described above are included.

車載機２０では総合得点が最多のＰＯＩ情報を選択して表示する。図９にディスプレイ２８のＰＯＩ情報の表示例を示す。この表示例では、ディスプレイ２８の表示画面３１を左右に２分割し、画面左側の領域に車両の現在地付近の道路地図３２を表示し、画面右側の領域にＰＯＩ情報３３を表示している。道路地図３２には３個のＰＯＩ情報のアイコン３４、３５、３６が表示されているが、アイコン３４は画面右側に表示したＰＯＩ情報３３に対応するアイコンであり、このアイコン３４は他のＰＯＩ情報のアイコン３５、３６と異なる色または形状または大きさで表示する。   The in-vehicle device 20 selects and displays the POI information with the highest total score. FIG. 9 shows a display example of POI information on the display 28. In this display example, the display screen 31 of the display 28 is divided into left and right parts, a road map 32 near the current location of the vehicle is displayed in the area on the left side of the screen, and POI information 33 is displayed in the area on the right side of the screen. Three POI information icons 34, 35, and 36 are displayed on the road map 32. The icon 34 is an icon corresponding to the POI information 33 displayed on the right side of the screen, and this icon 34 is another POI information. The icons 35 and 36 are displayed in a different color, shape or size.

なお、操作入力部２３の十字キーを操作してカーソルをアイコン３５または３６に合わせ、十字キーが押圧された場合には、アイコン３４のＰＯＩ情報に代わって指定されたアイコン３５または３６に対応するＰＯＩ情報を画面右側に表示する。車載機２０でＰＯＩ情報を表示した場合は、その表示情報を配信センター１０へ送信し、利用者データベース１２の当該ＰＯＩ情報の提示回数をインクリメントする。   When the cross key of the operation input unit 23 is operated to move the cursor to the icon 35 or 36 and the cross key is pressed, it corresponds to the icon 35 or 36 specified instead of the POI information of the icon 34. POI information is displayed on the right side of the screen. When POI information is displayed on the vehicle-mounted device 20, the display information is transmitted to the distribution center 10, and the number of presentations of the POI information in the user database 12 is incremented.

上述した配信方法では、適否判定を行ったすべてのＰＯＩ情報、あるいは総合得点の多い順に所定個数のＰＯＩ情報を配信センター１０から車載機２０へ配信する例を示したが、総合得点の最も多いＰＯＩ情報のみを配信センター１０から車載機２０へ配信するようにしてもよい。この場合には、総合得点が最多のＰＯＩ情報を車載機２０へ提供するときに、利用者データベース１２の当該ＰＯＩ情報の提示回数をインクリメントする。   In the above-described distribution method, an example is shown in which all the POI information for which the suitability is determined or a predetermined number of POI information is distributed from the distribution center 10 to the vehicle-mounted device 20 in the descending order of the total score. Only information may be distributed from the distribution center 10 to the in-vehicle device 20. In this case, the number of presentations of the POI information in the user database 12 is incremented when the POI information with the highest total score is provided to the in-vehicle device 20.

また、総合得点が最多のＰＯＩ情報に加え、適否判定を行った他のＰＯＩ情報のアイコンデータ、ＰＯＩ情報の概要を表すテキストデータ、および詳細情報に関するＵＲＬ情報を配信センター１０から車載機２０へ送信し、利用者がアイコンを選択したときにＰＯＩ情報の概要と詳細情報のＵＲＬを表示するようにしてもよい。   Also, in addition to the POI information with the highest total score, the icon data of other POI information that has been judged to be appropriate, the text data indicating the outline of the POI information, and the URL information about the detailed information are transmitted from the distribution center 10 to the in-vehicle device 20. Then, when the user selects an icon, an outline of POI information and a URL of detailed information may be displayed.

このように、一実施の形態によれば、配信センター１０から車載機２０へＰＯＩ情報を配信し、車載機２０から乗員へＰＯＩ情報を提供する車両用情報提供システムにおいて、車両の走行情報を検出するＧＰＳ受信機２２およびセンサー部２４と、走行情報を配信センター１０へ送信し、配信センター１０からＰＯＩ情報を受信する通信部２１と、ＰＯＩ情報を表示するディスプレイ２８とを車載機２０に備えるとともに、ＰＯＩ情報を記憶するＰＯＩデータベース１３と、走行情報に基づいて走行経路を推定してＰＯＩデータベース１３に記憶されているＰＯＩ情報の中から推定走行経路近辺のＰＯＩ情報を抽出し、乗員に提供するＰＯＩ情報としての適否を判定する複数の適否判定項目にしたがって、抽出したＰＯＩ情報の適合度（総合得点）を判定する演算制御部１１と、ＰＯＩ情報とその適合度を車載機２０へ送信し、車載機２０から走行情報を受信する通信部１４とを配信センター１０に備え、ＰＯＩ情報の適合度（総合得点）に応じて車載機２０のディスプレイ２８にＰＯＩ情報を表示する。これにより、車両の走行条件や利用者の嗜好に合った情報を提供することができる。   Thus, according to one embodiment, in the vehicle information providing system that distributes POI information from the distribution center 10 to the vehicle-mounted device 20 and provides the POI information from the vehicle-mounted device 20 to the occupant, vehicle travel information is detected. The in-vehicle device 20 includes a GPS receiver 22 and a sensor unit 24, a communication unit 21 that transmits travel information to the distribution center 10 and receives POI information from the distribution center 10, and a display 28 that displays the POI information. The POI database 13 for storing the POI information, and the travel route is estimated based on the travel information, and the POI information in the vicinity of the estimated travel route is extracted from the POI information stored in the POI database 13 and provided to the passengers The degree of conformity of the extracted POI information according to a plurality of suitability judgment items for judging suitability as POI information (total Point), the communication center 14 that transmits POI information and its suitability to the in-vehicle device 20 and receives the travel information from the in-vehicle device 20 is provided in the distribution center 10, and the conformity of the POI information The POI information is displayed on the display 28 of the in-vehicle device 20 according to the (total score). Thereby, the information suitable for the driving | running | working conditions of a vehicle and a user's preference can be provided.

また、一実施の形態によれば、適否判定項目ごとに適否に応じた点数を決定するとともに、適否判定項目の重要度に応じた重みにより適否判定項目ごとの点数に重み付けを行い、加重加算結果の総合得点を適合度としたので、車両の走行条件や利用者の嗜好に対するＰＯＩ情報の適合度を正確に求めることができ、車両の走行条件や利用者の嗜好により適合した情報を提供することができる。   Further, according to one embodiment, the score according to suitability is determined for each suitability judgment item, the score for each suitability judgment item is weighted by the weight according to the importance of the suitability judgment item, and the weighted addition result Since the total score of is used as the fitness level, it is possible to accurately determine the fitness level of the POI information with respect to the vehicle driving conditions and user preferences, and to provide information that is more suitable for the vehicle driving conditions and user preferences. Can do.

さらに、一実施の形態によれば、車載機２０のディスプレイ２８には適合度（総合得点）が最大のＰＯＩ情報を表示するようにしたので、車両の走行条件や利用者の嗜好に最適な情報を提供することができる。   Furthermore, according to the embodiment, the display 28 of the in-vehicle device 20 displays the POI information having the maximum fitness (total score), so that the information optimal for the driving conditions of the vehicle and the user's preference is displayed. Can be provided.

さらにまた、一実施の形態によれば、車載機２０のディスプレイ２８には、車両の現在位置周辺の道路地図を表示し、その道路地図上のＰＯＩ情報の位置にＰＯＩ情報のアイコンを表示するようにしたので、操作入力部２３によりアイコンをポイントすることによって、最大適合度のＰＯＩ情報以外の任意の地点のＰＯＩ情報を表示することができる。   Furthermore, according to one embodiment, the display 28 of the vehicle-mounted device 20 displays a road map around the current position of the vehicle, and displays a POI information icon at the position of the POI information on the road map. Since the operation input unit 23 points to the icon, POI information at an arbitrary point other than the POI information with the maximum fitness can be displayed.

特許請求の範囲の構成要素と一実施の形態の構成要素との対応関係は次の通りである。すなわち、ＧＰＳ受信機２２およびセンサー部２４が走行情報検出手段を、通信部１４および２１が通信手段を、ディスプレイ２８が表示手段を、ＰＯＩデータベース１３が情報記憶手段を、演算制御部１１が経路推定手段、情報抽出手段および適合度判定手段をそれぞれ構成する。なお、本発明の特徴的な機能を損なわない限り、各構成要素は上記構成に限定されるものではない。   The correspondence between the constituent elements of the claims and the constituent elements of the embodiment is as follows. That is, the GPS receiver 22 and the sensor unit 24 are driving information detection means, the communication parts 14 and 21 are communication means, the display 28 is display means, the POI database 13 is information storage means, and the calculation control part 11 is route estimation. Means, information extraction means, and fitness determination means. In addition, as long as the characteristic function of this invention is not impaired, each component is not limited to the said structure.

一実施の形態の構成を示す図である。It is a figure which shows the structure of one embodiment. 一実施の形態の情報提供処理を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the information provision process of one Embodiment. ＰＯＩ情報の適否判定テーブルを示す図である。It is a figure which shows the propriety determination table of POI information. 「走行車線」の点数の設定例を示す図である。It is a figure which shows the example of a setting of the score of a "traveling lane." 「嗜好度」の点数の設定例を示す図である。It is a figure which shows the example of a setting of the score of "preference degree". 「情報の重要度」の点数の設定例を示す図である。It is a figure which shows the example of a setting of the score of "information importance". 適否判定項目の「重み」の設定例を示す図である。It is a figure which shows the example of a setting of the "weight" of a suitability determination item. 適否判定項目の重要度に対する重みの設定例を示す図である。It is a figure which shows the example of a setting of the weight with respect to the importance of a suitability determination item. ＰＯＩ情報の表示例を示す図である。It is a figure which shows the example of a display of POI information.

符号の説明Explanation of symbols

１０ 情報配信センター（配信センター）
１１ 演算制御部
１２ 利用者データベース
１３ ＰＯＩデータベース
１４ 通信部
２０ 車載情報提供装置（車載機）
２１ 通信部
２２ ＧＰＳ受信機
２３ 操作入力部
２４ センサー部
２５ 地図データベース
２６ ナビゲーション演算制御部
２７ 記憶装置
２８ ディスプレイ
２９ スピーカー
３１ 表示画面
３２ 道路地図
３３ ＰＯＩ情報
３４〜３６ ＰＯＩ情報のアイコン 10 Information distribution center (distribution center)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 Operation control part 12 User database 13 POI database 14 Communication part 20 Car-mounted information provision apparatus (vehicle equipment)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 21 Communication part 22 GPS receiver 23 Operation input part 24 Sensor part 25 Map database 26 Navigation calculation control part 27 Memory | storage device 28 Display 29 Speaker 31 Display screen 32 Road map 33 POI information 34-36 POI information icon

Claims (6)

情報配信センター（以下、配信センターと呼ぶ）から車載情報提供装置（以下、車載機と呼ぶ）へＰＯＩ（Point Of Interest）情報を配信し、前記車載機から乗員へＰＯＩ情報を提供する車両用情報提供システムにおいて、
車両の走行情報を検出する走行情報検出手段と、
前記走行情報を前記配信センターへ送信し、前記配信センターからＰＯＩ情報を受信する通信手段と、
ＰＯＩ情報を表示する表示手段とを前記車載機に備えるとともに、
ＰＯＩ情報を記憶する情報記憶手段と、
前記走行情報に基づいて走行経路を推定する経路推定手段と、
前記情報記憶手段に記憶されているＰＯＩ情報の中から前記推定した走行経路近辺のＰＯＩ情報を抽出する情報抽出手段と、
乗員に提供するＰＯＩ情報としての適否を判定する複数の適否判定項目にしたがって、前記抽出したＰＯＩ情報の適合度を判定する適合度判定手段と、
ＰＯＩ情報とその適合度を前記車載機へ送信し、前記車載機から前記走行情報を受信する通信手段とを前記配信センターに備え、
ＰＯＩ情報の適合度に応じて前記車載機の前記表示手段にＰＯＩ情報を表示することを特徴とする車両用情報提供システム。 Information for vehicles that distributes POI (Point Of Interest) information from an information distribution center (hereinafter referred to as a distribution center) to an in-vehicle information providing device (hereinafter referred to as an in-vehicle device) and provides POI information to the passenger from the in-vehicle device. In the provision system,
Driving information detecting means for detecting driving information of the vehicle;
Communication means for transmitting the travel information to the distribution center and receiving POI information from the distribution center;
The vehicle-mounted device is provided with display means for displaying POI information,
Information storage means for storing POI information;
Route estimation means for estimating a travel route based on the travel information;
Information extraction means for extracting POI information in the vicinity of the estimated travel route from the POI information stored in the information storage means;
Suitability determination means for determining the suitability of the extracted POI information according to a plurality of suitability determination items for determining suitability as POI information to be provided to an occupant;
Communication means for transmitting POI information and its fitness to the in-vehicle device and receiving the travel information from the in-vehicle device is provided in the distribution center,
A vehicle information providing system for displaying POI information on the display means of the in-vehicle device in accordance with the adaptability of the POI information. 請求項１に記載の車両用情報提供システムにおいて、
前記適合度判定手段は、前記適否判定項目ごとに適否に応じた点数を決定するとともに、前記適否判定項目の重要度に応じた重みにより前記適否判定項目ごとの点数に重み付けを行い、加重加算結果を適合度とすることを特徴とする車両用情報提供システム。 In the vehicle information provision system according to claim 1,
The fitness determination means determines a score according to suitability for each suitability determination item, weights the score for each suitability determination item with a weight according to the importance of the suitability determination item, and a weighted addition result An information providing system for vehicles, characterized in that the degree of conformity is used. 請求項１または請求項２に記載の車両用情報提供システムにおいて、
前記車載機の前記表示手段は適合度が最大のＰＯＩ情報を表示することを特徴とする車両用情報提供システム。 In the vehicle information provision system according to claim 1 or 2,
The vehicle information providing system, wherein the display means of the in-vehicle device displays the POI information having the maximum fitness. 請求項３に記載の車両用情報提供システムにおいて、
前記車載機の前記表示手段は、車両の現在位置周辺の道路地図を表示し、その道路地図上のＰＯＩ情報の位置にＰＯＩ情報のアイコンを表示することを特徴とする車両用情報提供システム。 In the vehicle information provision system according to claim 3,
The vehicle information providing system, wherein the display means of the vehicle-mounted device displays a road map around the current position of the vehicle, and displays an icon of POI information at the position of the POI information on the road map. 請求項１〜４のいずれかの項に記載の車両用情報提供システムにおいて、
前記適否判定項目は、車両の走行条件と利用者の嗜好に基づいて乗員に提供するＰＯＩ情報としての適否を判定する項目であることを特徴とする車両用情報提供システム。 In the vehicle information provision system according to any one of claims 1 to 4,
The vehicle information provision system, wherein the suitability determination item is an item for determining suitability as POI information provided to an occupant based on a vehicle running condition and a user's preference. 請求項１〜５のいずれかの項に記載の車両用情報提供システムにおいて、
前記走行情報には、車両の現在地と進行方向の他に、目的地までの誘導経路情報が含まれることを特徴とする車両用情報提供システム。 In the vehicle information provision system according to any one of claims 1 to 5,
The vehicle information providing system, wherein the travel information includes guide route information to the destination in addition to the current location and the traveling direction of the vehicle.
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