JP2005016565A - Check valve with pressure relief function, layered valve assembly having the check valve, and injection molding machine or the like having the layered valve assembly - Google Patents

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a check valve with the pressure relief function which miniaturizes a piping space and is incorporated in a layered valve assembly. <P>SOLUTION: A check valve portion 100A and a pressure relief valve portion 100B are built in a single casing 102. When pressurized oil is fed to a cylinder port A in an upper surface of the casing 102 from a layered direction changing valve, a spool 106 in the check valve is moved to open passages 104A and 104B on the return side and open a passage on the supply side by the pressure of the pressurized oil. The pressurized oil is further introduced to a counter free-flow side passage 120A, and fed into a hydraulic actuator 25a connected to the counter free-flow side passage. When the pressure is relieved, pressurized oil remains in the counter free-flow side passage and the hydraulic actuator communicated therewith, a valve element 122 to shut down a tank line passage TPH formed in the middle of the counter free-flow side passage inside the casing is moved to the open position, and the remaining pressurized oil flows from the tank line passage to a tank line T to relieve the pressure. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、圧抜き機能を有するチェック弁、同チェック弁を有する積層弁組立体および同積層弁組立体を備えた射出成形機やダイカストマシン（以下射出成形機等という）に係り、特に配管部分の削減により配管スペースのコンパクト化とともに油漏れを極力少なくすることのできる圧抜き機能を有するチェック弁、同チェック弁を有する積層弁組立体および同積層弁組立体を備えた射出成形機等に関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば前記射出成形機等においては、各種油圧アクチュエータを使用するが、その駆動油圧回路には一般にチェック弁が多用される。即ち、当該油圧アクチュエータからの圧油の逆流を阻止するため方向切換弁と当該油圧アクチュエータの間にチェック弁が配置される。その場合、前記方向切換弁を中立状態または当該方向切換弁への圧油供給を停止した状態で、前記油圧アクチュエータを含む部分の修理、交換、メンテナンス等のため当該油圧アクチュエータに残留する圧油を抜く必要がある。そのような場合に対応すべく、従来の駆動油圧回路においては、前記チェック弁とは別に、前記方向切換弁と油圧アクチュエータとの間に圧抜き弁を配置してその１側を開口し、その他側をタンクへの戻り配管と接続するようにしていた。
【０００３】
また、特定の１つまたは複数の油圧アクチュエータに対し、前記方向切換弁、チェック弁に加え減圧弁や流量調整弁等の各種弁を油圧ブロック体のパネル（以下油圧マニホールドという）上に積層された積層弁組立体を配置する場合においても積層用圧抜き弁というものはないので、油圧マニホールドに圧抜き弁単体として配置され、前述したようにタンクへの戻り配管と接続するためホース等の管路を設けていた。
【０００４】
なお、前記のような油圧アクチュエータの１例として射出成形機等における中子駆動用の油圧シリンダがある。ここで、中子とは、中空部のある成形品を成形する際に、金型の他に中空部を形成するための型のことである。この中子を用いて成形するためには、成形材料の射出前に中子を金型内に挿入し、成形後に当該中子を金型より取り出す駆動手段が必要となる。この駆動手段が射出成形機等と接続される中子駆動用アクチュエータとしての前記油圧シリンダである。
【０００５】
図５は中子を使用して中空の成形品であるエルボＥＬＢを成形するときの状態を簡略化して示すものであって、同図（ａ）は成形品としてのエルボＥＬＢを示す。また、同図（ｂ）には、一対の金型ＭＤ１、ＭＤ２により形成されるキャビティＣＶ内に中子ＣＲ１、ＣＲ２が挿入され、ゲートＧから成形材料ＭＴが射出・充填された状態を示す。前記中子ＣＲ１、ＣＲ２はそれぞれ油圧シリンダＣＹＬ１、ＣＹＬ２のロッドＲＤ１、ＲＤ２の先端部に取付けられている。なお、参照符号ＰＬは一対の金型ＭＤ１、ＭＤ２の合わせ面を示す。 同図（ｃ）は、油圧シリンダＣＹＬ１、ＣＹＬ２の中子戻側に圧油を供給して各中子ＣＲ１、ＣＲ２を成形されたエルボＥＬＢから抜き出した状態を示す。前記油圧シリンダＣＹＬ１、ＣＹＬ２における中子入り、戻し動作のタイミングは一般的には別々に制御され、その際別々の方向切換弁によって圧油が供給される。
【０００６】
図６は、図５に示した２つの中子用油圧シリンダの一方ＣＹＬ１に接続される油圧駆動回路ＨＹＤの油圧系統図を示す。同図６において、ポンプユニットＰＭから配管されるポンプライン１１は減圧弁８と接続され、この減圧弁８は、ライン１３ａを介して圧力ゲージ１０と３位置タイプの電磁切換弁１２のポートＰと接続される。さらに、電磁切換弁１２のシリンダポートＡは、ライン１５ａを介してパイロットチェックバルブ６ａと接続される。このパイロットチェックバルブ６ａは、ライン１７ａを介して流量調整弁７ａと接続される。さらに流量調整弁７ａはライン１９ａ、ライン２４ａを介して中子用油圧シリンダＣＹＬ１の中子入ポート２１ａに接続されている。
【０００７】
一方、中子戻ポート２３ａは、ライン２４ｂ、ライン１９ｂを介して流量調整弁７ｂと接続される。さらに流量調整弁７ｂは、ライン１７ｂを介してパイロットパイロットチェックバルブ６ｂと接続され、同パイロットチェックバルブ６ｂはライン１５ｂを介して電磁切換弁１２のＢポートと接続される。またタンクライン１３ｂは電磁切換弁１２のタンクポートＴに接続されている。さらに前記ライン１９ａ、１９ｂには手動型の圧抜き弁９ａ、９ｂの１側が接続され、その他側はライン２４ｃ、２４ｄを介してタンクライン１３ｂに接続されている。また、参照符号２１ｂ、２３ｂは、前記ポート２１ａ、２３ａと同時に駆動される他の油圧シリンダへの圧油給排用のポートである。参照符号１００の部分については本発明に関係することなので後述する。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
図６に示した、２つの中子用油圧シリンダの一方に接続される油圧駆動回路ＨＹＤにおいて、減圧弁８、電磁切換弁１２、パイロットチェックバルブ６ａ、６ｂ及び流量調整弁７ａ、７ｂ等の単位ブロックは、いずれもその内部にポンプポートＰと、タンクポートＴとシリンダポートＡ、Ｂを内蔵しており、これらは１つの積層弁組立体として構成されることは可能であるが、圧抜き弁９ａ、９ｂは、本願発明者等の承知する限り、積層弁タイプのものはなく、従来の積層弁組立体と圧抜き弁とは別々に配置され、従って前述したように、圧抜き弁をタンクラインに接続するためのホース等の配管が必要であった。そしてホース等による配管のため配管用の取付スペースが必要となり、十分なスペースが確保できない場合には配管が困難となる。また、配管接続部の数が多くなり油漏れの心配がある。
【０００９】
特に射出成形機等に前記積層弁組立体として取付ける場合、前述のように、圧抜き弁は積層弁組立体とは別に取付けて配管せねばならないので小型、中型の射出成形機等では配管スペースの確保が難しい一方で、機械本体に対するコンパクト化の要求が強まっており、ますます配管スペースの確保を難しいものとしている。また、配管のためのスペース上の問題だけでなく、配管による接続部の増加により配管作業自体の工数等コスト上の問題やさらに、配管接続部分での油漏れや、漏れた油が周囲に付着または放出されて作業環境を悪化し、また油漏れによる効率の低下によりエネルギーロスとなる等の問題がある。
【００１０】
本願発明者等は前述した種々の問題点を解決すべく鋭意検討・努力した結果、図６の参照符号１００で示した部分即ち、チェック弁と圧抜き弁とを一体化することにより前記問題点が全て解決できることを突き止めた。従って、本発明の目的は、配管スペースのコンパクト化を可能にし、配管接続に伴う作業を極力少なくし且つ、積層弁組立体に組込み可能な圧抜き機能を有する新規なチェック弁を提供することにある。
【００１１】
本発明の他の目的は、前記圧抜き機能を有するチェック弁を積層弁の１つとして組込むことで、配管スペースのコンパクト化を可能にし、配管接続に伴う作業や油漏れを極力少なくし且つ、油圧アクチュエータ近傍に配設可能とした新規な積層弁組立体を提供することにある。
【００１２】
本発明のさらに他の目的は、前記積層弁組立体を備えた射出成形機等を提供することにある。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するための本発明による圧抜き機能を有するチェック弁は、
圧油供給源及びタンクラインに接続され外部指令に応答して油圧アクチュエータに対し圧油を給排する方向切換弁と前記油圧アクチュエータとの間に配設されるチェック弁であって、同チェック弁を内蔵するケーシングには、前記油圧アクチュエータに接続される前記チェック弁の反自由流れ側通路途上に前記タンクラインに連通するタンクライン通路が形成されるとともに、前記反自由流れ側通路とタンクライン通路とを遮断・開放するための弁体及び同弁体を遮断・開放位置に位置付けする弁体駆動機構からなる圧抜き弁をさらに内蔵して構成される。
【００１４】
その場合、前記チェック弁は前記方向切換弁から供給される圧油の圧力差に応答してスプールの移動する差圧駆動型であるよう構成されることができる。
【００１５】
またその場合、前記圧抜き弁の弁体は、パイロット圧信号により駆動されるよう構成されることができる。
【００１６】
またその場合、前記方向切換弁は、３位置タイプの電磁切換弁、油圧サーボ弁または電磁流量制御弁により構成されることができる。さらにまた、その場合、前記油圧アクチュエータは金型内に配設される中子駆動用の油圧シリンダで構成されることができる
【００１７】
さらに、前記目的を達成するための本発明による積層弁組立体は、
圧油供給源及び戻り用のタンクラインに接続され外部指令に応答して油圧アクチュエータに対し圧油を給排する方向切換弁と、
前記圧油供給源及びタンクラインならびに前記油圧アクチュエータとの配管接続用ポートを外側面に有すると共に前記方向切換弁に対する圧油供給ラインならびにタンクライン用のポート及び前記方向切換弁と前記油圧アクチュエータ間の圧油給排用のポートを前記外側面とは異なる他の外側面に形成した油圧マニホールド及び
チェック弁を内蔵し、同チェック弁の反自由流れ側通路途上に前記タンクラインに連通するタンクライン通路が形成されるとともに前記反自由流れ側通路とタンクライン通路とを遮断・開放するための弁体及び同弁体を遮断・開放位置に位置付けする弁体駆動機構からなる圧抜き弁を内蔵してなり、その一側面には前記方向切換弁の圧油給排用ポートに連通可能な一対のポートが形成され、他側面には前記油圧アクチュエータへの圧油給排用ポートが形成され且つ、前記一側面及び他側面を貫通する圧油ライン及びタンクライン用の貫通路を形成したケーシング体を備え、前記方向切換弁と前記油圧マニホールドとを各端部側に、且つその中間には前記ケーシング体を積層配置して構成される。
【００１８】
その場合、前記各端部側に配置された方向切換弁と前記油圧マニホールドの間にはさらに流量調整弁または減圧弁を積層配置することができる。
【００１９】
またその場合、前記ケーシング体に内蔵されたチェック弁は差圧駆動型で構成されることができる。
【００２０】
さらにその場合、前記油圧アクチュエータは金型内に配設される中子駆動用の油圧シリンダで構成されることができる。
【００２１】
さらに、前記目的を達成するための本発明による積層弁組立体を備えた射出成形機等は、
金型内に成形材料を射出・充填して成形品を成形する射出成形機等であって、前記射出成形機等に配設された１つまたは複数の油圧アクチュエータと、
圧油供給源及び戻り用のタンクラインに接続され外部指令に応答して前記油圧アクチュエータの少なくとも１つに対し圧油を給排する方向切換弁、前記圧油供給源及びタンクラインならびに前記油圧アクチュエータとの配管接続用ポートを外側面に有すると共に前記方向切換弁に対する圧油供給ラインならびにタンクライン用のポート及び前記方向切換弁と前記油圧アクチュエータ間の圧油給排用のポートを前記外側面とは異なる他の外側面に形成した油圧マニホールド及び、チェック弁と同チェック弁の反自由流れ側通路途上に前記タンクラインに連通するタンクライン通路が形成されるとともに前記反自由流れ側通路とタンクライン通路とを遮断・開放するための弁体及び同弁体を遮断・開放位置に位置付けする弁体駆動機構からなる圧抜き弁とを内蔵してなり、その一側面には前記方向切換弁の圧油給排用ポートに連通可能な一対のポートが形成され、他側面には前記油圧アクチュエータへの圧油給排用ポートが形成され且つ、前記一側面及び他側面を貫通する圧油ライン及びタンクライン用の貫通路を形成したケーシング体を備え、さらに前記方向切換弁と前記油圧マニホールドとを各端部側に、且つその中間には前記ケーシング体を積層配置して構成した積層弁組立体と、
同積層弁組立体を前記射出成形機等に取付ける取付け部材とからなるよう構成される。
【００２２】
その場合、前記取付け部材は前記油圧アクチュエータの近傍に配設することができる。
【００２３】
またその場合、前記取付け部材には複数の前記積層弁組立体を取付けて構成されることができる。
【００２４】
さらにその場合、前記各積層弁組立体を構成する油圧マニホールドは一体のブロックで形成され、各積層弁組立体用の圧油供給源及びタンクラインとの配管接続用ポートを前記ブロック内で合流して単一のそれぞれポートを前記ブロック外側面に形成して構成されることができる。
【００２５】
さらにその場合、前記少なくとも１つの油圧アクチュエータは前記金型を構成する中子駆動用の油圧シリンダで構成されることができる。
【００２６】
【作用】
本発明による圧抜き機能を有する差圧駆動型のチェック弁に対し方向切換弁から圧油がケーシング体上面にあるシリンダポートに供給されると、当該チェック弁内のスプールが移動して戻り側の通路を開くと共に前記圧油により供給側の通路をその圧力で開き、さらに反自由流れ側通路に入り同反自由流れ側通路に接続されている油圧アクチュエータへ供給される。圧抜きをする場合、前記方向切換弁は中立位置にあり、圧油は供給されないが、前記反自由流れ側通路及びそれと連通している油圧アクチュエータには圧油が残留しており、前記ケーシング体内部の反自由流れ側通路途上に形成されたタンクライン通路を遮断している弁体は当該弁体駆動機構の駆動により開放位置に移動し、従って、前記残留圧油はタンクライン通路からタンクラインへ流れ圧抜きが行われる。チェック弁と圧抜き弁を単一のケーシング体に内蔵し且つ、圧抜きされた油はケーシング体内部に形成したタンクライン通路を経てケーシング体を貫通するタンクラインに与えられるようになっている。従って、圧抜き弁単体の場合における配管が不要となり、配管接続部がなく、油漏れもなくなる。さらに、このようなチェック弁を内蔵するケーシング体を積層弁の１つとして組込んだ積層弁組立体を射出成形機等の油圧アクチュエータ近傍に取付けることができ、その際配管に係るスペース、工数及びコストを大幅に削減する。
【００２７】
【発明の実施の形態】
以下に本発明に係る実施態様に基づく好適実施例について図１乃至図４を参照して詳細に説明する。
【００２８】
図１は、本発明による圧抜き機能を有するチェック弁を含む積層弁組立体を射出成形機の本体側面部に取付けた実施例であって、同図（ａ）はこの積層弁組立体の側面図であり、同図（ｂ）は正面図である。同図（ａ）、（ｂ）において、積層弁組立体２は、射出成形機１の側部に取付けられたＬ字形状の取付部材１４の水平板上に積層して組立てられている。
【００２９】
即ち、取付部材１４上に、下から順に中子パネルである油圧マニホールド３、圧抜き機能を有するチェック弁１００、流量調整弁７、減圧弁８、方向切換弁としての３位置タイプの電磁切換弁１２が搭載されている。参照符号１０は油圧ゲージである。同図（ｂ）に示されるように、油圧マニホールド３の側面には油圧カプラ２０が取付けられポンプユニットから供給される圧油用の配管１６及びタンク戻り用配管１８と接続されている。油圧マニホールド３の油圧カプラ２０と反対側の面には、油圧カプラ２２ａ、２２ｂが取付けられ、射出成形機１の金型内に配置される中子シリンダ２５ａの配管２６ａ、２６ｂに接続されている。同様にして、同図（ａ）に示されるように、油圧カプラ２２ｃ、２２ｄが取付けられ、中子シリンダ２５ｂの配管２６ｃ、２６ｄに接続されている。参照符号２７ａ、２７ｃはピストン２９ａにより区画されたシリンダ２５ａ内の油室であって、それぞれ中子入り側、中子戻り側に対応している。同様に、参照符号２７ｂ、２７ｄはピストン２９ｂにより区画されたシリンダ２５ｂ内の油室であって、それぞれ中子入り側、中子戻り側に対応している。
【００３０】
なお、図１に示される積層弁組立体２は、電磁切換弁１２と油圧マニホールド３との間に前記チェック弁１００の他に減圧弁８、流量調整弁７が積層されているが、ポンプユニットが可変容量形ポンプであるとか、電磁切換弁１２がサーボ弁である場合等においてはそれら減圧弁８及び／または、流量調整弁７は省略されることも可能である。以下の説明で、積層される電磁切換弁１２、チェック弁１００、減圧弁８、流量調整弁７等を総称するときは単に積層弁と称する。
【００３１】
図１において、各積層弁は、その上下両端面が平行平面となるよう精密に加工されており、また、図示しないが、各積層弁を互いに締結するため電磁切換弁１２から油圧マニホールド３に至る長寸ボルトを挿通させる取付け孔が設けられている。さらに各積層弁には油圧マニホールド３を介して圧油の給排を行う圧油供給ラインＰ及びタンクラインＴが貫通孔として形成されている。さらに前記油圧マニホールド３を介して油圧アクチュエータとしての前記中子シリンダ２５ａ、２５ｂへの圧油の給排を行うシリンダポートＡ、Ｂが各積層弁に形成されている。
【００３２】
なお、図１（ａ）に示した中子シリンダ２５ａ、２５ｂへの圧油の給排に関し、各中子シリンダ２５ａ、２５ｂへの中子入り動作は同時に行われる。これを別々のタイミングで行うためにはもう１つの積層弁組立体２を必要とする。
【００３３】
図２は、本発明による圧抜き機能を有するチェック弁１００の前記シリンダポートＡ、Ｂを通る（図３のＩ−Ｉ線断面に対応）縦断面図である。同図２において、ケーシング１０２内の上部には差圧駆動型のチェック弁部分１００Ａが形成され、下部には圧抜き弁部分１００Ｂが形成されている。各部分１００Ａ、１００Ｂは左右対称の同一機構で形成されているので以下の説明では右側についてのみ行うものとする。
【００３４】
図２において、チェック弁部分１００Ａはケーシング１０２の上部右端面か左端面まで貫通する孔１０４内に形成されている。この孔１０４の中央部分には広い油室１０４Ａが形成され、シリンダポートＡ、Ｂと連通している。スプール１０６は、ケーシング１０２の第１案内部１０２Ａにより軸方向摺動可能に支持され、同スプール１０６はさらにその右端部が径細に形成されその端面は、第２案内部１０２Ｂ上で摺動可能に支持されている弁体１０８の左端面と対向している。弁体１０８の略右半分にはバネ１１２の左端部を収容する穴が形成されている。
【００３５】
参照符号１１４は蓋であって、ケーシング１０２の右端部に液密的に螺着されており、その左端部には前記バネ１１２の右端部を収容する穴が形成されている。従って、弁体１０８は、バネ１１２の弾発力により常時図の左方へ付勢され、ケーシング１０２の小径部１０２Ｃの右端に取付けたシート体１１０に当接している。参照符号１０８Ａは、前記小径部１０２Ｃと通路１０４Ｃとの間に形成された小油室１０４Ｂとバネ１１２を収容する油室１０４Ｄを連通する油路である。この油路１０８Ａは、弁体１０８がスプール１０６により急激に右方へ押されたとき前記油室１０４Ｄの油を小油室１０４Ｂへ逃がすようになっている。
【００３６】
前記小油室１０４Ｂの下部には通路１０４Ｃの一端側と連通し、同通路１０４Ｃの他端側はケーシング１０２の下端面から上方に向かって形成された通路１２０Ａに連通している。これら通路１０４Ｃ及び１２０Ａは本発明における反自由流れ側通路を構成するものである。即ち、チェック弁における逆流防止側の通路を構成している。
【００３７】
次に、圧抜き弁部分１００Ｂの構成について説明する。圧抜き弁部分１００Ｂはケーシング１０２の下部右端面か左端面まで貫通する孔１２０内に形成されている。この孔１２０の中央部分は径細になっており、同径細通路と垂直方向（図の手前側）にタンクラインＴと連通するタンクライン通路ＴＰＨが形成されている。（図３参照） 参照符号１２２は圧抜き用の弁体であって、その中央径太部が前記孔１２０内に摺動可能に支持及び案内されている。弁体１２２の左端部はテーパ状に形成され、同テーパ状外周面は、圧抜きしない状態で前記径細通路端面部の着座シートＳＨＴに当接するようになっている。また、弁体１２２の右端側ネジ軸部分１２２Ｂには、ケーシング１０２に固定され回転及び軸方向移動を規制されたナット１２４が螺着されている。さらに同ナット１２４の右側にはネジ軸部分１２２Ｂと一体に回転するよう結合されたナット１２６が設けられ、弁体１２２の左方限位置を規定するストッパーとして作用している。参照符号１２８はハンドルであって、前記ネジ軸部分１２２Ｂの径細端部が挿入されており、さらにハンドル１２８内の止めネジ１３０により前記径細端部とハンドル１２８とは一体化されている。従って、ハンドル１２８を回転させることにより弁体１２２は前記着座シートＳＨＴから離隔し、タンクライン通路ＴＰＨと反自由流れ側通路１２０Ａを連通させるようになっている。
【００３８】
上述した各弁部分１００Ａ、１００Ｂを単一のケーシング１０２に内蔵した構成になる圧抜き機能を有するチェック弁１００の作用について以下に説明する。今、図２に示す状態では、スプール１０６は中立位置にあり、弁体１０８はバネ１１２によって左方へ付勢され油室１０４Ａと１０４Ｂは連通が遮断されており、且つ圧抜き用弁体１２２は着座シートＳＨＴに当接され、通路１２０Ａとタンクライン通路ＴＰＨは遮断されているものとする。
【００３９】
この状態で、ケーシング１０２上面のシリンダポートＡに図示していない方向切換弁から圧油が供給され、ケーシング１０２下方（油圧マニホールドは省略）の中子シリンダ２５ａの中子入り用配管２６ａを介して中子入り動作を行うものとする。この場合シリンダポートＢは戻り側に相当しており圧油はない。従って、左右の各油室１０４Ａの圧力差によりスプール１０６は図の右方へ移動しバネ１１２の弾発力に抗して弁体１０８を右方へ移動させる。その結果油室１０４Ａと１０４Ｂが連通する。同時に左方側の油室１０４Ａ内の圧油により左方側の弁体１０８は左方へ移動し、左方側の油室１０４Ａと１０４Ｂも連通する。その結果、圧油は左方側の通路１０４Ｃ、反自由流れ側通路１２０Ａを通じて中子入り用配管２６ａから中子シリンダ２５ａの左方側油室に供給され中子Ｗの入り動作を行う。
【００４０】
この中子Ｗの入り動作中に中子シリンダ２５ａの右方側油室からの戻り油が中子戻り用配管２６ｄを介して右方側の反自由流れ側通路１２０Ａに供給され、同戻り油は通路１０４Ｃ、油室１０４Ｂ、１０４Ａを通ってシリンダポートＢに到る。
【００４１】
その後、中子Ｗの戻し動作が行われる。その場合は、シリンダポートＢに圧油が供給される。なお、中子Ｗの戻し動作中の圧油の流れは、図２における左右の関係を逆にしただけなので詳細は略す。
【００４２】
中子Ｗの戻し動作が完了すると方向切換弁は中立位置の状態になり、従って、シリンダポートＡ、Ｂに圧油は供給されず、スプール１０６は図２に示される中立位置に戻り、左右の各弁体１０８はシート体１１０に着座当接し油路を遮断することとなる。その結果、左右の通路１０４Ｃ、１２０Ａ及び中子シリンダ２５ａの左右油室に比較的高圧の圧油が残留することとなる。
【００４３】
金型交換等に伴い、前記中子シリンダ２５ａは油圧マニホールドとの結合を解除しなければならないが、前記の如く圧油の残留があるのでこれを圧抜きする必要がある。図２において、圧抜きのためには左右のハンドル１３０を回転させて弁体１２２をシートＳＨＴから離隔させ、前記残留圧油をタンクライン通路ＴＰＨを介してタンクラインＴへ排出することにより遂行される。
【００４４】
図３は、図２におけるＺ矢視図であって、ケーシング１０２上面の油路の配置を示す。同図において、参照符号Ａ、Ｂはシリンダポート、参照符号Ｐ、Ｔは積層弁として必要な圧油供給ライン及びタンクラインであって、図１に示す油圧マニホールド３から電磁切換弁１２まで貫通するそれぞれの油路を形成するために形成されている。参照符号Ｈは積層弁を締結するための長寸ボルト挿通用の孔である。
【００４５】
なお、中央部のＩ−Ｉ線断面が図２として示されている。
【００４６】
図４は、２つの積層弁組立体を単一ブロックの油圧マニホールドＭＮＨ上に搭載する際の当該油圧マニホールドＭＮＨの一例を示すものであって、同図（ａ）は当該油圧マニホールドＭＮＨの平面図、同図（ｂ）は正面図、同図（ｃ）は右側面図である。同図（ａ）に示すように、一方の積層弁組立体は油圧マニホールドＭＮＨ１上に搭載され、他方の積層弁組立体は油圧マニホールドＭＮＨ２上に搭載される。その場合、圧油供給ラインＰ１、Ｐ２は油圧マニホールドＭＮＨの内部で合流され、同様にタンクラインＴ１、Ｔ２も合流されて正面図（ｂ）に示すようにそれぞれ単一のポート（Ｐ２＋Ｐ１）及び（Ｔ１＋Ｔ２）が形成されている。なお、図中の破線は実際に油路として作用する通路のみを示し、孔加工自体で形成される部分は省略して示す。また、正面図（ｃ）の参照符号ＮＪは油圧マニホールドＭＮＨを前述した取付部材１４の固定するためのネジ穴を代表して示す。
【００４７】
図４から明らかなように、複数の積層弁組立体を単一の油圧マニホールド上に搭載して構成する場合、各圧油供給ライン及び各タンクラインを当該油圧マニホールド内でそれぞれ合流させることによりポンプユニット及びタンク戻り側配管をコンパクトにできる。
【００４８】
以上本発明の好適実施例について図面により説明したが、本発明はこれらの例に限定されるものではなく当業者であれば種々の変形が可能である。例えば、本発明による圧抜き機能を有するチェック弁１００は、図１乃至図４において積層弁の一つとして示し、それ故、図３に示されるようにケーシング１０２を上下方向に貫通する圧油供給ラインＰ、タンクラインＴを備えるものとしたが、本発明の趣旨からすれば、前記圧抜き機能を有するチェック弁はそれ自体が単体で各種の油圧装置内において利用できるものであり、積層弁を必ずしも前提とするものではない。従って、そのような場合には圧油供給ラインＰは必要ではない。またタンクラインＴは圧抜きのため必要ではあるがケーシング１２の上下に貫通することを必ずしも要件とするものではない。
【００４９】
また、図２において、チェック弁部分１００Ａは差圧駆動型を示したが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば左右別々のチェック弁で外部パイロット圧信号により弁体を遮断・連通させるよう構成してもよい。さらに圧抜き弁部分１００Ｂは手動ハンドルで弁体を回転させるようにしたが、電気的な回転駆動手段を用いて構成することも可能である。さらにまた、弁体１２２を回転させず、その径太部の両側の室１２０と１２０Ｂに弾発力の異なるバネを配設し圧抜きの際には室１２０Ｂ側バネの弾発力を弱めるよう構成してもよい。あるいはまた、外部パイロット圧信号により弁体１２２を右方へ離隔させるよう構成することも可能である。
【００５０】
【発明の効果】
本発明による圧抜き機能を有するチェック弁は、圧油供給源及びタンクラインに接続され外部指令に応答して油圧アクチュエータに対し圧油を給排する方向切換弁と前記油圧アクチュエータとの間に配設されるチェック弁であって、同チェック弁を内蔵するケーシングには、前記油圧アクチュエータに接続される前記チェック弁の反自由流れ側通路途上に前記タンクラインと連通するタンクライン通路が形成されるとともに、前記反自由流れ側通路とタンクライン通路とを遮断・開放するための弁体及び同弁体を遮断・開放位置に位置付けする弁体駆動機構からなる圧抜き弁を内蔵しているのでチェック弁と圧抜き弁とを単一のケーシング内に一体化して形成することにより配管スペースのコンパクト化を可能にし、配管接続に伴う作業を極力少なくできるという効果を奏する。
【００５１】
さらに本発明による積層弁組立体は、圧油供給源及び戻り用のタンクラインに接続され外部指令に応答して油圧アクチュエータに対し圧油を給排する方向切換弁と、
前記圧油供給源及びタンクラインならびに前記油圧アクチュエータとの配管接続用ポートを外側面に有すると共に前記方向切換弁に対する圧油供給ラインならびにタンクライン用のポート及び前記方向切換弁と前記油圧アクチュエータ間の圧油給排用のポートを前記外側面とは異なる他の外側面に形成した油圧マニホールド及び
チェック弁を内蔵し、同チェック弁の反自由流れ側通路途上に前記タンクラインに連通するタンクライン通路が形成されるとともに前記反自由流れ側通路とタンクライン通路とを遮断・開放するための弁体及び同弁体を遮断・開放位置に位置付けする弁体駆動機構からなる圧抜き弁を内蔵してなり、その一側面には前記方向切換弁の圧油給排用ポートに連通可能な一対のポートが形成され、他側面には前記油圧アクチュエータへの圧油給排用ポートが形成され且つ、前記一側面及び他側面を貫通する圧油ライン及びタンクライン用の貫通路を形成したケーシング体を備え、
さらに前記方向切換弁と前記油圧マニホールドとを各端部側に、且つその中間には前記ケーシング体を積層配置して構成したので、
チェック弁と圧抜き弁を必要とする油圧アクチュエータに対し、従来に比べ配管接続部の数を大幅に削減し且つコンパクトな積層弁組立体を提供することができ、特に射出成形機等において複数の中子用油圧シリンダを積層弁組立体により油圧駆動させる場合の配管の煩雑さを解決できるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による圧抜き機能を有するチェック弁を含む積層弁組立体を射出成形機の本体側面部に取付けた実施例であって、（ａ）はこの積層弁組立体の側面図であり、（ｂ）は正面図である。
【図２】本発明による圧抜き機能を有するチェック弁のシリンダポートＡ、Ｂを通る縦断面図である。
【図３】図２におけるＺ矢視図であって、ケーシング上面の油路の配置を示す図である。
【図４】２つの積層弁組立体を単一ブロックの油圧マニホールドＭＮＨ上に搭載する際の当該油圧マニホールドＭＮＨの一例を示すものであって、（ａ）は当該油圧マニホールドＭＮＨの平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は右側面図である。
【図５】中子を使用して中空の成形品であるエルボを成形するときの状態を簡略化して示すものであって、（ａ）は成形品としてのエルボを示し、（ｂ）は、金型キャビティ内に２つの中子が挿入された後、成形材料が射出・充填された状態を示し、（ｃ）は、各中子を成形されたエルボＥＬＢから抜き出した状態を示す図である。
【図６】図５に示した２つの中子用油圧シリンダの一方に接続される油圧駆動回路の油圧系統を示す図である。
【符号の説明】
１ 射出成形機
２ 積層弁組立体
３ 油圧マニホールド
６ａ，６ｂ パイロットチェックバルブ
７，７ａ，７ｂ 流量調整弁
８ 減圧弁
９ａ，９ｂ 圧抜き弁
１０ 圧力ゲージ
１１ ポンプライン
１２ 電磁切換弁
１４ 取付部材
１５ｂ，１７ｂ，１９ｂ ライン
２１（２１ａ，２１ｂ） 中子入ポート
２２ａ，２２ｂ，２２ｃ，２２ｄ 油圧カプラ
２３（２３ａ，２３ｂ） 中子戻ポート
２４ｂ，２４ｃ ライン
２５ａ，２５ｂ 中子シリンダ
２６ａ，２６ｂ，２６ｃ，２６ｄ 配管
２７ａ，２７ｂ，２７ｃ，２７ｄ 油室
２９ａ，２９ｄ ピストン
１００ 圧抜き機能を有するチェック弁
１００Ａ チェック弁部分
１００Ｂ 圧抜き弁部分
１０２ ケーシング
１０２Ａ 第１案内部
１０２Ｂ 第２案内部
１０２Ｃ 小径部
１０４Ａ 油室
１０４Ｂ 小油室
１０４，１２０ 孔
１０４Ｃ 通路
１０４Ｄ 油室
１０８，１２２ 弁体
１０８Ａ 油路
１１０ シート体
１１２ バネ
１２０Ａ 反自由流れ側通路
１２２Ｂ ネジ軸部分
１２８ ハンドル
１２４，１２６ ナット
１３０ 止めネジ
Ａ，Ｂ シリンダポート
ＭＮＨ 油圧マニホールド
Ｐ 圧油供給ライン
ＳＨＴ 着座シート
Ｔ タンクライン
ＴＰＨ タンクライン通路
Ｗ 中子[0001]
[Industrial application fields]
The present invention relates to a check valve having a pressure release function, a laminated valve assembly having the check valve, and an injection molding machine and a die casting machine (hereinafter referred to as an injection molding machine) provided with the laminated valve assembly, and in particular, a piping portion. The present invention relates to a check valve having a pressure relief function capable of minimizing oil leakage as much as possible by reducing the piping space by reducing the pressure, a laminated valve assembly having the check valve, and an injection molding machine including the laminated valve assembly.
[0002]
[Prior art]
For example, in the injection molding machine or the like, various hydraulic actuators are used. In general, check valves are frequently used in the drive hydraulic circuit. That is, a check valve is disposed between the direction switching valve and the hydraulic actuator in order to prevent the backflow of the pressure oil from the hydraulic actuator. In that case, with the directional switching valve in a neutral state or with the pressure oil supply to the directional switching valve stopped, pressure oil remaining on the hydraulic actuator is removed for repair, replacement, maintenance, etc. including the hydraulic actuator. It is necessary to remove it. In order to cope with such a case, in the conventional drive hydraulic circuit, in addition to the check valve, a pressure relief valve is arranged between the direction switching valve and the hydraulic actuator, and one side thereof is opened. The side was connected to the return pipe to the tank.
[0003]
In addition to the directional switching valve and check valve, various valves such as a pressure reducing valve and a flow rate adjusting valve are stacked on a panel of a hydraulic block body (hereinafter referred to as a hydraulic manifold) for one or more specific hydraulic actuators. Even when the laminated valve assembly is arranged, there is no laminated pressure relief valve, so the pressure relief valve is arranged as a single unit in the hydraulic manifold, and as described above, a pipe such as a hose is connected to the return pipe to the tank. Was established.
[0004]
An example of the hydraulic actuator as described above is a core driving hydraulic cylinder in an injection molding machine or the like. Here, the core is a mold for forming a hollow part in addition to a mold when a molded product having a hollow part is formed. In order to mold using this core, a driving means is required to insert the core into the mold before injection of the molding material and to remove the core from the mold after molding. This drive means is the hydraulic cylinder as a core drive actuator connected to an injection molding machine or the like.
[0005]
FIG. 5 shows a simplified state of molding an elbow ELB that is a hollow molded product using a core. FIG. 5A shows the elbow ELB as a molded product. FIG. 2B shows a state in which the cores CR1 and CR2 are inserted into the cavity CV formed by the pair of molds MD1 and MD2, and the molding material MT is injected and filled from the gate G. The cores CR1 and CR2 are attached to the tips of the rods RD1 and RD2 of the hydraulic cylinders CYL1 and CYL2, respectively. Reference symbol PL indicates a mating surface of the pair of molds MD1 and MD2. FIG. 3C shows a state in which pressure oil is supplied to the core return side of the hydraulic cylinders CYL1 and CYL2 and the cores CR1 and CR2 are extracted from the molded elbow ELB. In general, the timing of the core insertion and return operations in the hydraulic cylinders CYL1, CYL2 is controlled separately, and pressure oil is supplied by separate direction switching valves.
[0006]
6 shows a hydraulic system diagram of a hydraulic drive circuit HYD connected to one CYL1 of the two core hydraulic cylinders shown in FIG. In FIG. 6, a pump line 11 piped from the pump unit PM is connected to a pressure reducing valve 8. The pressure reducing valve 8 is connected to a pressure gauge 10 and a port P of a three-position type electromagnetic switching valve 12 via a line 13a. Connected. Further, the cylinder port A of the electromagnetic switching valve 12 is connected to the pilot check valve 6a via a line 15a. The pilot check valve 6a is connected to the flow rate adjusting valve 7a through a line 17a. Further, the flow rate adjusting valve 7a is connected to the core insertion port 21a of the core hydraulic cylinder CYL1 via a line 19a and a line 24a.
[0007]
On the other hand, the core return port 23a is connected to the flow rate adjusting valve 7b via a line 24b and a line 19b. Further, the flow rate adjusting valve 7b is connected to the pilot pilot check valve 6b via the line 17b, and the pilot check valve 6b is connected to the B port of the electromagnetic switching valve 12 via the line 15b. The tank line 13 b is connected to the tank port T of the electromagnetic switching valve 12. Further, one side of manual pressure release valves 9a and 9b is connected to the lines 19a and 19b, and the other side is connected to the tank line 13b via lines 24c and 24d. Reference numerals 21b and 23b are ports for supplying and discharging pressure oil to other hydraulic cylinders that are driven simultaneously with the ports 21a and 23a. The reference numeral 100 is related to the present invention and will be described later.
[0008]
[Problems to be solved by the invention]
In the hydraulic drive circuit HYD connected to one of the two core hydraulic cylinders shown in FIG. 6, units such as a pressure reducing valve 8, an electromagnetic switching valve 12, pilot check valves 6a and 6b, and flow rate adjusting valves 7a and 7b are provided. Each of the blocks incorporates a pump port P, a tank port T, and cylinder ports A and B inside thereof, and these can be configured as a single laminated valve assembly. As long as the inventors of the present application are aware, 9a and 9b are not of the laminated valve type, and the conventional laminated valve assembly and the pressure relief valve are arranged separately. Therefore, as described above, the pressure relief valve is a tank. Piping such as a hose to connect to the line was necessary. Since piping by a hose or the like requires a mounting space for piping, piping is difficult when sufficient space cannot be secured. In addition, the number of pipe connections increases and there is a risk of oil leakage.
[0009]
In particular, when the laminated valve assembly is attached to an injection molding machine or the like, as described above, the pressure relief valve must be installed separately from the laminated valve assembly and piped. While it is difficult to secure, there is an increasing demand for downsizing the machine body, making it increasingly difficult to secure piping space. Also, not only the space problem for piping, but also the cost problems such as the man-hours of the piping work itself due to the increase of connecting parts by piping, and also the oil leakage at the pipe connecting part and the leaked oil adhere to the surroundings Otherwise, the work environment is deteriorated by being released, and there is a problem of energy loss due to a decrease in efficiency due to oil leakage.
[0010]
As a result of diligent studies and efforts to solve the various problems described above, the inventors of the present application integrated the portion indicated by reference numeral 100 in FIG. I found out that everything could be solved. Accordingly, an object of the present invention is to provide a novel check valve that enables a compact piping space, minimizes work associated with pipe connection, and has a pressure relief function that can be incorporated into a laminated valve assembly. is there.
[0011]
Another object of the present invention is to incorporate a check valve having the pressure release function as one of the laminated valves, thereby making it possible to make the piping space compact, minimizing work and oil leakage associated with piping connection, and It is an object of the present invention to provide a novel laminated valve assembly that can be disposed in the vicinity of a hydraulic actuator.
[0012]
Still another object of the present invention is to provide an injection molding machine or the like provided with the laminated valve assembly.
[0013]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, a check valve having a pressure relief function according to the present invention comprises:
A check valve connected between a hydraulic pressure actuator and a directional switching valve connected to a pressure oil supply source and a tank line and supplying and discharging pressure oil to and from a hydraulic actuator in response to an external command. A tank line passage communicating with the tank line is formed in the middle of the anti-free flow side passage of the check valve connected to the hydraulic actuator, and the anti-free flow side passage and the tank line passage And a pressure relief valve comprising a valve body drive mechanism for positioning the valve body in a shut-off / open position.
[0014]
In that case, the check valve can be configured to be a differential pressure drive type in which the spool moves in response to a pressure difference of the pressure oil supplied from the direction switching valve.
[0015]
In this case, the valve body of the pressure relief valve can be configured to be driven by a pilot pressure signal.
[0016]
In this case, the direction switching valve can be constituted by a three-position type electromagnetic switching valve, a hydraulic servo valve, or an electromagnetic flow control valve. Furthermore, in that case, the hydraulic actuator can be constituted by a hydraulic cylinder for driving a core disposed in a mold.
[0017]
Furthermore, the laminated valve assembly according to the present invention for achieving the above-described object comprises:
A directional control valve connected to a pressure oil supply source and a return tank line and supplying and discharging pressure oil to and from a hydraulic actuator in response to an external command;
The pressure oil supply source, the tank line, and a pipe connection port for the hydraulic actuator are provided on the outer surface, and the pressure oil supply line for the direction switching valve, the tank line port, the direction switching valve, and the hydraulic actuator are connected to each other. A hydraulic manifold having a pressure oil supply / discharge port formed on another outer surface different from the outer surface;
A valve having a built-in check valve, a tank line passage communicating with the tank line being formed in the anti-free flow side passage of the check valve, and for blocking and opening the anti-free flow side passage and the tank line passage A pressure relief valve comprising a valve body drive mechanism that positions the body and the valve body in a shut-off / open position, and a pair of sides that can communicate with the pressure oil supply / discharge port of the direction switching valve. A port body is formed, a pressure oil supply / discharge port to the hydraulic actuator is formed on the other side surface, and a casing body having a pressure oil line penetrating the one side surface and the other side surface and a through passage for the tank line is formed. And the directional switching valve and the hydraulic manifold are arranged on each end portion side, and the casing body is laminated in the middle thereof.
[0018]
In that case, a flow rate adjusting valve or a pressure reducing valve can be further stacked between the direction switching valve arranged on each end side and the hydraulic manifold.
[0019]
In this case, the check valve built in the casing body can be configured as a differential pressure drive type.
[0020]
Furthermore, in that case, the hydraulic actuator can be constituted by a hydraulic cylinder for driving a core disposed in a mold.
[0021]
Furthermore, an injection molding machine equipped with a laminated valve assembly according to the present invention for achieving the above object
An injection molding machine that injects and fills a molding material into a mold to form a molded product, and one or more hydraulic actuators disposed in the injection molding machine,
A directional switching valve connected to a pressure oil supply source and a return tank line and supplying / discharging pressure oil to / from at least one of the hydraulic actuators in response to an external command, the pressure oil supply source, the tank line, and the hydraulic actuator And a pressure oil supply line for the direction switching valve, a tank line port, and a pressure oil supply / discharge port between the direction switching valve and the hydraulic actuator. And a hydraulic manifold formed on other outer surfaces different from each other, a tank line passage communicating with the tank line is formed in the middle of the check valve and the anti-free flow side passage of the check valve, and the anti-free flow side passage and the tank line Pressure consisting of a valve element for blocking / opening the passage and a valve element driving mechanism for positioning the valve element in the blocking / opening position And a pair of ports that can communicate with the pressure oil supply / discharge port of the direction switching valve is formed on one side surface, and the pressure oil supply / discharge to the hydraulic actuator is formed on the other side surface. A port body is formed, and a casing body having a pressure oil line and a tank line penetrating passage penetrating the one side surface and the other side surface is provided, and the direction switching valve and the hydraulic manifold are provided on each end side. And in the middle, a laminated valve assembly configured by laminating and arranging the casing bodies,
The laminated valve assembly is configured to include an attachment member that attaches to the injection molding machine or the like.
[0022]
In this case, the attachment member can be disposed in the vicinity of the hydraulic actuator.
[0023]
In this case, a plurality of the laminated valve assemblies can be attached to the attachment member.
[0024]
Further, in that case, the hydraulic manifold constituting each laminated valve assembly is formed as an integral block, and the pressure oil supply source for each laminated valve assembly and the pipe connection port with the tank line are joined in the block. A single port can be formed on the outer surface of the block.
[0025]
Furthermore, in that case, the at least one hydraulic actuator can be constituted by a core driving hydraulic cylinder constituting the mold.
[0026]
[Action]
When pressure oil is supplied from the direction switching valve to the cylinder port on the upper surface of the casing body with respect to the differential pressure drive type check valve having a pressure release function according to the present invention, the spool in the check valve moves to return the return side. The passage is opened and the supply-side passage is opened by the pressure oil by the pressure oil, and further enters the anti-free flow side passage and is supplied to the hydraulic actuator connected to the anti-free flow side passage. When releasing the pressure, the direction switching valve is in a neutral position and no pressure oil is supplied, but pressure oil remains in the anti-free flow side passage and the hydraulic actuator communicating with the anti-free flow side passage. The valve body that blocks the tank line passage formed in the internal anti-free flow side passage moves to the open position by driving the valve body drive mechanism, and therefore the residual pressure oil is transferred from the tank line passage to the tank line. The flow is depressurized. A check valve and a pressure relief valve are built in a single casing body, and the oil that has been decompressed is supplied to a tank line penetrating the casing body through a tank line passage formed inside the casing body. Accordingly, piping in the case of the pressure release valve alone is not required, there is no piping connection portion, and there is no oil leakage. Furthermore, a laminated valve assembly in which a casing body incorporating such a check valve is incorporated as one of the laminated valves can be attached in the vicinity of a hydraulic actuator such as an injection molding machine. Significantly reduce costs.
[0027]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
In the following, a preferred embodiment based on an embodiment according to the present invention will be described in detail with reference to FIGS.
[0028]
FIG. 1 shows an embodiment in which a laminated valve assembly including a check valve having a pressure release function according to the present invention is attached to a side surface of a main body of an injection molding machine, and FIG. 1 (a) is a side view of the laminated valve assembly. It is a figure and the figure (b) is a front view. In FIGS. 2A and 2B, the laminated valve assembly 2 is assembled by being laminated on a horizontal plate of an L-shaped attachment member 14 attached to a side portion of the injection molding machine 1.
[0029]
That is, a hydraulic manifold 3 that is a core panel, a check valve 100 having a pressure release function, a flow rate adjusting valve 7, a pressure reducing valve 8, and a three-position type electromagnetic switching valve as a direction switching valve on the mounting member 14 in order from the bottom. 12 is mounted. Reference numeral 10 is a hydraulic gauge. As shown in FIG. 2B, a hydraulic coupler 20 is attached to the side surface of the hydraulic manifold 3 and connected to a pressure oil pipe 16 and a tank return pipe 18 supplied from the pump unit. Hydraulic couplers 22a and 22b are attached to the surface of the hydraulic manifold 3 opposite to the hydraulic coupler 20, and are connected to the pipes 26a and 26b of the core cylinder 25a disposed in the mold of the injection molding machine 1. . Similarly, hydraulic couplers 22c and 22d are attached and connected to the pipes 26c and 26d of the core cylinder 25b as shown in FIG. Reference numerals 27a and 27c are oil chambers in the cylinder 25a defined by the piston 29a, and correspond to the core entry side and the core return side, respectively. Similarly, reference numerals 27b and 27d are oil chambers in the cylinder 25b defined by the piston 29b, and correspond to the core entry side and the core return side, respectively.
[0030]
In the laminated valve assembly 2 shown in FIG. 1, a pressure reducing valve 8 and a flow rate adjusting valve 7 are laminated in addition to the check valve 100 between the electromagnetic switching valve 12 and the hydraulic manifold 3. The pressure reducing valve 8 and / or the flow rate adjusting valve 7 may be omitted in the case where is a variable displacement pump or the electromagnetic switching valve 12 is a servo valve. In the following description, the electromagnetic switching valve 12, the check valve 100, the pressure reducing valve 8, the flow rate adjusting valve 7 and the like that are stacked are collectively referred to as a stacked valve.
[0031]
In FIG. 1, each laminated valve is precisely machined so that both upper and lower end faces thereof are parallel planes. Although not shown, each laminated valve reaches from the electromagnetic switching valve 12 to the hydraulic manifold 3 to fasten the laminated valves to each other. A mounting hole for inserting a long bolt is provided. Further, a pressure oil supply line P and a tank line T for supplying and discharging pressure oil through the hydraulic manifold 3 are formed as through holes in each laminated valve. Further, cylinder ports A and B for supplying and discharging pressure oil to and from the core cylinders 25a and 25b as hydraulic actuators are formed in the stacked valves via the hydraulic manifold 3.
[0032]
In addition, regarding the supply and discharge of the pressure oil to the core cylinders 25a and 25b shown in FIG. 1A, the operation of inserting the cores into the core cylinders 25a and 25b is performed simultaneously. In order to perform this at different timings, another laminated valve assembly 2 is required.
[0033]
FIG. 2 is a longitudinal sectional view (corresponding to the section taken along the line II in FIG. 3) passing through the cylinder ports A and B of the check valve 100 having a pressure release function according to the present invention. In FIG. 2, a differential pressure drive type check valve portion 100A is formed in the upper portion of the casing 102, and a pressure relief valve portion 100B is formed in the lower portion. Since the portions 100A and 100B are formed by the same symmetrical mechanism, only the right side is described in the following description.
[0034]
In FIG. 2, the check valve portion 100 </ b> A is formed in a hole 104 that penetrates to the upper right end surface or the left end surface of the casing 102. A wide oil chamber 104A is formed at the center of the hole 104 and communicates with the cylinder ports A and B. The spool 106 is supported by the first guide portion 102A of the casing 102 so as to be slidable in the axial direction. The spool 106 is further formed to have a thin right end portion, and an end surface thereof is slidable on the second guide portion 102B. It faces the left end face of the valve body 108 supported by the. A hole for accommodating the left end of the spring 112 is formed in the substantially right half of the valve body 108.
[0035]
Reference numeral 114 is a lid, which is liquid-tightly screwed to the right end portion of the casing 102, and a hole for accommodating the right end portion of the spring 112 is formed at the left end portion thereof. Therefore, the valve body 108 is always urged to the left in the drawing by the elastic force of the spring 112 and is in contact with the sheet body 110 attached to the right end of the small diameter portion 102C of the casing 102. Reference numeral 108 </ b> A is an oil passage that communicates a small oil chamber 104 </ b> B formed between the small diameter portion 102 </ b> C and the passage 104 </ b> C and an oil chamber 104 </ b> D that houses the spring 112. The oil passage 108A allows the oil in the oil chamber 104D to escape to the small oil chamber 104B when the valve body 108 is suddenly pushed rightward by the spool 106.
[0036]
The lower portion of the small oil chamber 104B communicates with one end side of the passage 104C, and the other end side of the passage 104C communicates with a passage 120A formed upward from the lower end surface of the casing 102. These passages 104C and 120A constitute the anti-free flow side passage in the present invention. That is, the check valve constitutes a backflow prevention side passage.
[0037]
Next, the configuration of the pressure relief valve portion 100B will be described. The pressure relief valve portion 100 </ b> B is formed in a hole 120 that penetrates to the lower right end surface or the left end surface of the casing 102. The central portion of the hole 120 is thin, and a tank line passage TPH communicating with the tank line T is formed in a direction perpendicular to the same diameter thin passage (front side in the figure). (Refer FIG. 3) Reference numeral 122 denotes a pressure relief valve body, and a thick central portion is supported and guided in the hole 120 so as to be slidable. The left end portion of the valve body 122 is formed in a tapered shape, and the tapered outer peripheral surface is in contact with the seating sheet SHT on the end surface portion of the narrow passage without being depressurized. A nut 124 fixed to the casing 102 and restricted in rotation and axial movement is screwed onto the right end side screw shaft portion 122B of the valve body 122. Further, a nut 126 coupled to rotate integrally with the screw shaft portion 122B is provided on the right side of the nut 124, and acts as a stopper for defining the left limit position of the valve body 122. Reference numeral 128 denotes a handle, into which the narrow end portion of the screw shaft portion 122B is inserted, and the thin end portion and the handle 128 are integrated by a set screw 130 in the handle 128. Therefore, by rotating the handle 128, the valve body 122 is separated from the seating seat SHT, and the tank line passage TPH and the non-free flow side passage 120A are communicated.
[0038]
The operation of the check valve 100 having a pressure relief function in which the valve portions 100A and 100B described above are built in a single casing 102 will be described below. In the state shown in FIG. 2, the spool 106 is in the neutral position, the valve body 108 is urged to the left by the spring 112, the communication between the oil chambers 104 </ b> A and 104 </ b> B is blocked, and the pressure release valve body 122. Is abutted against the seating sheet SHT, and the passage 120A and the tank line passage TPH are blocked.
[0039]
In this state, pressure oil is supplied from a direction switching valve (not shown) to the cylinder port A on the upper surface of the casing 102, and passes through the core containing pipe 26a below the casing 102 (the hydraulic manifold is omitted). An operation with a core is performed. In this case, the cylinder port B corresponds to the return side and there is no pressure oil. Accordingly, the spool 106 moves to the right in the figure due to the pressure difference between the left and right oil chambers 104A, and moves the valve body 108 to the right against the elastic force of the spring 112. As a result, the oil chambers 104A and 104B communicate with each other. At the same time, the left-side valve element 108 moves to the left by the pressure oil in the left-side oil chamber 104A, and the left-side oil chambers 104A and 104B communicate with each other. As a result, the pressure oil is supplied from the core containing pipe 26a to the left side oil chamber of the core cylinder 25a through the left side passage 104C and the counter free flow side passage 120A, and the core W enters.
[0040]
During the operation of inserting the core W, the return oil from the right side oil chamber of the core cylinder 25a is supplied to the right side anti-free flow side passage 120A via the core return pipe 26d, and the return oil Reaches the cylinder port B through the passage 104C and the oil chambers 104B and 104A.
[0041]
Thereafter, the return operation of the core W is performed. In that case, pressure oil is supplied to the cylinder port B. It should be noted that the flow of the pressure oil during the returning operation of the core W is simply a reverse of the left-right relationship in FIG.
[0042]
When the return operation of the core W is completed, the direction switching valve is in the neutral position, so that no pressure oil is supplied to the cylinder ports A and B, and the spool 106 returns to the neutral position shown in FIG. Each valve body 108 is seated and abutted on the seat body 110 to block the oil passage. As a result, relatively high pressure oil remains in the left and right passages 104C and 120A and the left and right oil chambers of the core cylinder 25a.
[0043]
As the mold is exchanged, the core cylinder 25a must be disconnected from the hydraulic manifold, but pressure oil remains as described above, and it is necessary to release it. In FIG. 2, the pressure release is performed by rotating the left and right handles 130 to separate the valve body 122 from the seat SHT and discharging the residual pressure oil to the tank line T via the tank line passage TPH. The
[0044]
FIG. 3 is a view as seen from the direction of the arrow Z in FIG. In the figure, reference numerals A and B are cylinder ports, and reference numerals P and T are pressure oil supply lines and tank lines necessary as stacked valves, which penetrate from the hydraulic manifold 3 to the electromagnetic switching valve 12 shown in FIG. It is formed to form each oil passage. Reference numeral H is a hole for inserting a long bolt for fastening the laminated valve.
[0045]
In addition, the II cross section of the center part is shown as FIG.
[0046]
FIG. 4 shows an example of the hydraulic manifold MNH when two stacked valve assemblies are mounted on a single block hydraulic manifold MNH. FIG. 4A is a plan view of the hydraulic manifold MNH. (B) is a front view, and (c) is a right side view. As shown in FIG. 5A, one stacked valve assembly is mounted on the hydraulic manifold MNH1, and the other stacked valve assembly is mounted on the hydraulic manifold MNH2. In that case, the pressure oil supply lines P1 and P2 are merged inside the hydraulic manifold MNH, and similarly, the tank lines T1 and T2 are also merged, and as shown in the front view (b), a single port (P2 + P1) and ( T1 + T2) is formed. In addition, the broken line in a figure shows only the channel | path which actually acts as an oil path, and the part formed by drilling itself is abbreviate | omitted and shown. Reference numeral NJ in the front view (c) represents a screw hole for fixing the hydraulic manifold MNH to the mounting member 14 described above.
[0047]
As is apparent from FIG. 4, when a plurality of stacked valve assemblies are mounted on a single hydraulic manifold, the pumps are formed by joining the respective hydraulic oil supply lines and the respective tank lines within the hydraulic manifold. Unit and tank return piping can be made compact.
[0048]
Although the preferred embodiments of the present invention have been described with reference to the drawings, the present invention is not limited to these examples, and various modifications can be made by those skilled in the art. For example, the check valve 100 having a pressure release function according to the present invention is shown as one of the laminated valves in FIGS. 1 to 4, and therefore, as shown in FIG. 3, the pressure oil supply that penetrates the casing 102 in the vertical direction. Although the line P and the tank line T are provided, for the purpose of the present invention, the check valve having the pressure release function can be used by itself in various hydraulic devices. Not necessarily a premise. Therefore, in such a case, the pressure oil supply line P is not necessary. Further, the tank line T is necessary for pressure relief, but it does not necessarily require that the tank line T penetrates up and down the casing 12.
[0049]
In FIG. 2, the check valve portion 100A is of the differential pressure drive type, but the present invention is not limited to this. For example, the right and left check valves separate and connect the valve body with an external pilot pressure signal. You may comprise. Furthermore, although the pressure relief valve portion 100B is configured to rotate the valve body with a manual handle, it can also be configured using an electrical rotational drive means. Furthermore, without rotating the valve body 122, springs having different elastic forces are arranged in the chambers 120 and 120B on both sides of the thicker diameter portion so that the elastic force of the springs on the chamber 120B side is weakened when the pressure is released. It may be configured. Alternatively, the valve body 122 can be separated to the right by an external pilot pressure signal.
[0050]
【The invention's effect】
A check valve having a pressure relief function according to the present invention is connected between a hydraulic pressure actuator and a direction switching valve connected to a pressure oil supply source and a tank line and supplying and discharging pressure oil to and from the hydraulic actuator in response to an external command. A tank line passage that communicates with the tank line is formed in a non-free flow side passage of the check valve connected to the hydraulic actuator in a casing that includes the check valve. In addition, the valve body for shutting off / opening the anti-free flow side passage and the tank line passage and the pressure relief valve comprising the valve body driving mechanism for positioning the valve body in the shutting / opening position are incorporated. Piping space can be made compact by integrating the valve and the pressure relief valve in a single casing, and work associated with pipe connection is extremely important. An effect that can be reduced.
[0051]
Furthermore, the laminated valve assembly according to the present invention is connected to a pressure oil supply source and a return tank line, and is configured to supply and discharge pressure oil to and from the hydraulic actuator in response to an external command;
The pressure oil supply source, the tank line, and a pipe connection port for the hydraulic actuator are provided on the outer surface, and the pressure oil supply line for the direction switching valve, the tank line port, the direction switching valve, and the hydraulic actuator are connected to each other. A hydraulic manifold having a pressure oil supply / discharge port formed on another outer surface different from the outer surface;
A valve having a built-in check valve, a tank line passage communicating with the tank line being formed in the anti-free flow side passage of the check valve, and for blocking and opening the anti-free flow side passage and the tank line passage A pressure relief valve comprising a valve body drive mechanism that positions the body and the valve body in a shut-off / open position, and a pair of sides that can communicate with the pressure oil supply / discharge port of the direction switching valve. A port body is formed, a pressure oil supply / discharge port to the hydraulic actuator is formed on the other side surface, and a casing body having a pressure oil line penetrating the one side surface and the other side surface and a through passage for the tank line is formed. Prepared,
Furthermore, the directional switching valve and the hydraulic manifold are arranged on each end side, and the casing body is laminated and arranged in the middle.
For hydraulic actuators that require a check valve and a pressure relief valve, the number of pipe connections can be greatly reduced compared to the prior art, and a compact laminated valve assembly can be provided. There is an effect that the complexity of piping when the hydraulic cylinder for core is hydraulically driven by the laminated valve assembly can be solved.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an embodiment in which a laminated valve assembly including a check valve having a pressure release function according to the present invention is attached to a side surface of a main body of an injection molding machine, and (a) is a side view of the laminated valve assembly. Yes, (b) is a front view.
FIG. 2 is a longitudinal sectional view through cylinder ports A and B of a check valve having a pressure release function according to the present invention.
3 is a view as viewed in the direction of arrow Z in FIG. 2 and shows the arrangement of the oil passages on the upper surface of the casing.
FIG. 4 shows an example of the hydraulic manifold MNH when two stacked valve assemblies are mounted on a single block hydraulic manifold MNH, (a) is a plan view of the hydraulic manifold MNH; b) is a front view, and (c) is a right side view.
FIG. 5 shows a simplified state of molding an elbow that is a hollow molded article using a core, wherein (a) shows an elbow as a molded article, and (b) FIG. 2C shows a state in which the molding material is injected and filled after two cores are inserted into the mold cavity, and FIG. 4C shows a state in which each core is extracted from the molded elbow ELB. .
6 is a diagram showing a hydraulic system of a hydraulic drive circuit connected to one of the two core hydraulic cylinders shown in FIG. 5. FIG.
[Explanation of symbols]
1 Injection molding machine
2 Laminated valve assembly
3 Hydraulic manifold
6a, 6b Pilot check valve
7, 7a, 7b Flow control valve
8 Pressure reducing valve
9a, 9b Pressure relief valve
10 Pressure gauge
11 Pump line
12 Solenoid switching valve
14 Mounting member
15b, 17b, 19b line
21 (21a, 21b) Core insertion port
22a, 22b, 22c, 22d Hydraulic coupler
23 (23a, 23b) Core return port
24b, 24c line
25a, 25b Core cylinder
26a, 26b, 26c, 26d Piping
27a, 27b, 27c, 27d Oil chamber
29a, 29d piston
100 Check valve with pressure relief function
100A Check valve part
100B Pressure relief valve
102 casing
102A 1st guide
102B 2nd guide
102C Small diameter part
104A Oil chamber
104B Small oil chamber
104,120 holes
104C passage
104D Oil chamber
108,122 Valve body
108A Oil passage
110 sheet body
112 Spring
120A anti-free flow side passage
122B Screw shaft part
128 Handle
124, 126 nut
130 Set screw
A, B Cylinder port
MNH hydraulic manifold
P Pressure oil supply line
SHT seat
T tank line
TPH tank line passage
W Nakako

Claims (16)

圧油供給源及びタンクラインに接続され外部指令に応答して油圧アクチュエータに対し圧油を給排する方向切換弁と前記油圧アクチュエータとの間に配設されるチェック弁であって、同チェック弁を内蔵するケーシングには、前記油圧アクチュエータに接続される前記チェック弁の反自由流れ側通路途上に前記タンクラインと連通するタンクライン通路が形成されるとともに、前記反自由流れ側通路とタンクライン通路とを遮断・開放するための弁体及び同弁体を遮断・開放位置に位置付けする弁体駆動機構からなる圧抜き弁を収納してなる圧抜き機能を有するチェック弁。A check valve connected between a hydraulic pressure actuator and a directional switching valve connected to a pressure oil supply source and a tank line and supplying and discharging pressure oil to and from a hydraulic actuator in response to an external command. A tank line passage communicating with the tank line is formed in the middle of the anti-free flow side passage of the check valve connected to the hydraulic actuator, and the anti-free flow side passage and the tank line passage A check valve having a pressure relief function that houses a valve body for shutting off / opening the valve and a pressure relief valve comprising a valve body drive mechanism that positions the valve body at the shutoff / opening position. 請求項１において、前記チェック弁は前記方向切換弁から供給される圧油の圧力差に応答してスプールの移動する差圧駆動型であることを特徴とする圧抜き機能を有するチェック弁。2. The check valve according to claim 1, wherein the check valve is a differential pressure drive type in which a spool moves in response to a pressure difference of pressure oil supplied from the direction switching valve. 請求項１または２において、前記圧抜き弁の弁体は、パイロット圧信号により駆動されることを特徴とする圧抜き機能を有するチェック弁。3. The check valve having a pressure relief function according to claim 1, wherein the valve body of the pressure relief valve is driven by a pilot pressure signal. 請求項１乃至３において、前記方向切換弁は、３位置タイプの電磁切換弁であることを特徴とする圧抜き機能を有するチェック弁。4. The check valve having a pressure relief function according to claim 1, wherein the direction switching valve is a three-position type electromagnetic switching valve. 請求項１乃至３において、前記方向切換弁は、油圧サーボ弁または電磁流量制御弁であることを特徴とする圧抜き機能を有するチェック弁。4. The check valve having a pressure relief function according to claim 1, wherein the direction switching valve is a hydraulic servo valve or an electromagnetic flow control valve. 請求項１乃至５において、前記油圧アクチュエータは金型内に配設される中子駆動用の油圧シリンダであることを特徴とする圧抜き機能を有するチェック弁。6. The check valve having a pressure relief function according to claim 1, wherein the hydraulic actuator is a hydraulic cylinder for driving a core disposed in a mold. 圧油供給源及び戻り用のタンクラインに接続され外部指令に応答して油圧アクチュエータに対し圧油を給排する方向切換弁と、
前記圧油供給源及びタンクラインならびに前記油圧アクチュエータとの配管接続用ポートを外側面に有すると共に前記方向切換弁に対する圧油供給ラインならびにタンクライン用のポート及び前記方向切換弁と前記油圧アクチュエータ間の圧油給排用のポートを前記外側面とは異なる他の外側面に形成した油圧マニホールド及び
チェック弁を内蔵し、同チェック弁の反自由流れ側通路途上に前記タンクラインに連通するタンクライン通路が形成されるとともに前記反自由流れ側通路とタンクライン通路とを遮断・開放するための弁体及び同弁体を遮断・開放位置に位置付けする弁体駆動機構からなる圧抜き弁を内蔵してなり、その一側面には前記方向切換弁の圧油給排用ポートに連通可能な一対のポートが形成され、他側面には前記油圧アクチュエータへの圧油給排用ポートが形成され且つ、前記一側面及び他側面を貫通する圧油ライン及びタンクライン用の貫通路を形成したケーシング体を備え、
さらに前記方向切換弁と前記油圧マニホールドとを各端部側に、且つその中間には前記ケーシング体を積層配置して構成した積層弁組立体。A directional control valve connected to a pressure oil supply source and a return tank line and supplying and discharging pressure oil to and from a hydraulic actuator in response to an external command;
The pressure oil supply source, the tank line, and a pipe connection port for the hydraulic actuator are provided on the outer surface, and the pressure oil supply line for the direction switching valve, the tank line port, the direction switching valve, and the hydraulic actuator are connected to each other. A tank line passage that has a built-in hydraulic manifold and a check valve having a pressure oil supply / discharge port formed on another outer surface different from the outer surface, and communicates with the tank line on the anti-free flow side passage of the check valve And a pressure relief valve comprising a valve body for blocking / opening the anti-free flow side passage and the tank line passage and a valve body driving mechanism for positioning the valve body in a cutoff / open position. A pair of ports that can communicate with the pressure oil supply / discharge port of the direction switching valve is formed on one side surface, and the hydraulic actuator is formed on the other side surface. And pressure oil supply and discharge port to Yueta is formed, a through passage formed casings of pressure oil line and tank line penetrating the one side surface and another side surface,
Further, a laminated valve assembly comprising the directional switching valve and the hydraulic manifold on each end side, and the casing body laminated in the middle. 請求項７において、前記各端部側に配置された方向切換弁と前記油圧マニホールドの間にはさらに流量調整弁または減圧弁を積層配置したことを特徴とする積層弁組立体。8. The laminated valve assembly according to claim 7, wherein a flow rate adjusting valve or a pressure reducing valve is further laminated between the direction switching valve arranged on each end side and the hydraulic manifold. 請求項７または８において、前記ケーシング体に内蔵されたチェック弁は前記方向切換弁から供給される圧油の圧力差に応答してスプールの移動する差圧駆動型であることを特徴とする積層弁組立体。9. The laminate according to claim 7, wherein the check valve built in the casing body is a differential pressure drive type in which a spool moves in response to a pressure difference of pressure oil supplied from the direction switching valve. Valve assembly. 請求項７乃至９において、前記方向切換弁は、３位置タイプの電磁切換弁であることを特徴とする積層弁組立体。The laminated valve assembly according to any one of claims 7 to 9, wherein the direction switching valve is a three-position type electromagnetic switching valve. 請求項７乃至１０において、前記油圧アクチュエータは金型内に配設される中子駆動用の油圧シリンダであることを特徴とする積層弁組立体。11. The laminated valve assembly according to claim 7, wherein the hydraulic actuator is a hydraulic cylinder for driving a core disposed in a mold. 金型内に成形材料を射出・充填して成形品を成形する射出成形機等であって、
前記射出成形機等に配設された１つまたは複数の油圧アクチュエータと、
圧油供給源及び戻り用のタンクラインに接続され外部指令に応答して前記油圧アクチュエータの少なくとも１つに対し圧油を給排する方向切換弁、前記圧油供給源及びタンクラインならびに前記油圧アクチュエータとの配管接続用ポートを外側面に有すると共に前記方向切換弁に対する圧油供給ラインならびにタンクライン用のポート及び前記方向切換弁と前記油圧アクチュエータ間の圧油給排用のポートを前記外側面とは異なる他の外側面に形成した油圧マニホールド及び、チェック弁と同チェック弁の反自由流れ側通路途上に前記タンクラインに連通するタンクライン通路が形成されるとともに前記反自由流れ側通路とタンクライン通路とを遮断・開放するための弁体及び同弁体を遮断・開放位置に位置付けする弁体駆動機構からなる圧抜き弁とを内蔵してなり、その一側面には前記方向切換弁の圧油給排用ポートに連通可能な一対のポートが形成され、他側面には前記油圧アクチュエータへの圧油給排用ポートが形成され且つ、前記一側面及び他側面を貫通する圧油ライン及びタンクライン用の貫通路を形成したケーシング体を備え、さらに前記方向切換弁と前記油圧マニホールドとを各端部側に、且つその中間には前記ケーシング体を積層配置して構成した積層弁組立体と、
同積層弁組立体を前記射出成形機等に取付ける取付け部材と
からなる積層弁組立体を有する射出成形機等。An injection molding machine that injects and fills a molding material into a mold to form a molded product,
One or more hydraulic actuators disposed in the injection molding machine or the like;
A directional switching valve connected to a pressure oil supply source and a return tank line and supplying / discharging pressure oil to / from at least one of the hydraulic actuators in response to an external command, the pressure oil supply source, the tank line, and the hydraulic actuator And a pressure oil supply line for the direction switching valve, a tank line port, and a pressure oil supply / discharge port between the direction switching valve and the hydraulic actuator. And a hydraulic manifold formed on other outer surfaces different from each other, a tank line passage communicating with the tank line is formed in the middle of the check valve and the anti-free flow side passage of the check valve, and the anti-free flow side passage and the tank line Pressure consisting of a valve element for blocking / opening the passage and a valve element driving mechanism for positioning the valve element in the blocking / opening position And a pair of ports that can communicate with the pressure oil supply / discharge port of the direction switching valve is formed on one side surface, and the pressure oil supply / discharge to the hydraulic actuator is formed on the other side surface. A port body is formed, and a casing body having a pressure oil line and a tank line penetrating passage penetrating the one side surface and the other side surface is provided, and the direction switching valve and the hydraulic manifold are provided on each end side. And in the middle, a laminated valve assembly configured by laminating and arranging the casing bodies,
An injection molding machine or the like having a laminated valve assembly comprising an attachment member for attaching the laminated valve assembly to the injection molding machine or the like. 請求項１２において、前記取付け部材は前記油圧アクチュエータの近傍に配設したことを特徴とする積層弁組立体を有する射出成形機等。13. The injection molding machine or the like having a laminated valve assembly according to claim 12, wherein the mounting member is disposed in the vicinity of the hydraulic actuator. 請求項１２または１３において、前記取付け部材には複数の前記積層弁組立体を取付けたことを特徴とする積層弁組立体を有する射出成形機等。14. The injection molding machine having a laminated valve assembly according to claim 12, wherein a plurality of the laminated valve assemblies are attached to the attachment member. 請求項１４において、前記各積層弁組立体を構成する油圧マニホールドは一体のブロックで形成され、各積層弁組立体用の圧油供給源及びタンクラインとの配管接続用ポートを前記ブロック内で合流して単一のそれぞれポートを前記ブロック外側面に形成したことを特徴とする積層弁組立体を有する射出成形機等。15. The hydraulic manifold constituting each laminated valve assembly according to claim 14, wherein the hydraulic manifolds are formed as an integral block, and the pressure oil supply source for each laminated valve assembly and the pipe connection port with the tank line are merged in the block. An injection molding machine or the like having a laminated valve assembly, wherein a single port is formed on the outer surface of the block. 請求項１２乃至１５において、前記少なくとも１つの油圧アクチュエータは前記金型を構成する中子駆動用の油圧シリンダであることを特徴とする積層弁組立体を有する射出成形機等。16. The injection molding machine having a laminated valve assembly according to claim 12, wherein the at least one hydraulic actuator is a hydraulic cylinder for driving a core constituting the mold.

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