JP2005014768A

JP2005014768A - Vehicular speaker device

Info

Publication number: JP2005014768A
Application number: JP2003182926A
Authority: JP
Inventors: Koji Maekawa; 孝治前川
Original assignee: Tohoku Pioneer Corp; Pioneer Electronic Corp
Current assignee: Tohoku Pioneer Corp; Pioneer Corp
Priority date: 2003-06-26
Filing date: 2003-06-26
Publication date: 2005-01-20

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicular speaker device of which can be manufactured/attached by a simple manufacturing process and a simple constitution. SOLUTION: This vehicular speaker device is constituted of an inner panel 2 which is molded of a resin, and a speaker unit 1 including a frame 11 which is molded of a resin. A rail section 14 and an engaging section 31 for slidably fitting the speaker unit 1 in the inner panel 2 are integrally molded with the frame 11 and the inner panel 2 respectively. COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車載用スピーカ装置の技術分野に属し、より詳細には、車両のドアや後部座席の後部等の位置に配置される車載用スピーカ装置の当該車体への取付構造の技術分野に属する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、車載用の音響機器として、ドア内側又は後部座席後方にスピーカを配置することが一般化している。
【０００３】
そして、この場合に、従来では、例えばドア内側にスピーカを配置する場合には、金属製のインナパネルに対して金属製のフレームを有するスピーカユニットをネジ止め又はフック等を用いて固定することが一般的であった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述した従来のスピーカユニットの固定方法によると、金属製のインナパネルに対して金属製のフレームを有するスピーカユニットを固定する構造であったため、その固定のためのインナパネル及びフレームに対する加工、具体的には、ネジ止め用の穴あけ等が必要となり、車両製作のための工程数が増加すると共に、ネジ止め用のナットやネジ自体又はフック等、部品点数も増加してしまうと言う問題点があった。
【０００５】
そこで、本願は、上記の各問題点に鑑みて為されたものであり、その課題の一例は、簡易な製造工程並びに構成により製造・取付が可能な車載用スピーカ装置を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するために、請求項１に記載の発明は、樹脂成形されてなるインナパネル等の車体パネルと、樹脂成形されてなるフレームを含むスピーカユニットと、により構成される車載用スピーカ装置であって、前記スピーカユニットをスライドさせて前記車体パネルに装着するための係合部及びレール部等のスライド装着手段が、当該フレーム及び当該車体パネルの夫々に一体成形により形成されている。
【０００７】
上記の課題を解決するために、請求項５に記載の発明は、樹脂成形されてなるインナパネル等の車体パネルと、樹脂成形されてなるフレームを含むスピーカユニットと、により構成される車載用スピーカ装置であって、前記スピーカユニットを前記車体パネルに装着するための係合部又は鉤状部材等のスナップ装着手段を備える。
【０００８】
【発明の実施の形態】
次に、本願に好適な実施の形態について、図面に基づいて説明する。なお、以下に説明する各実施の形態は、インナパネルに対して取り付けられる車載用スピーカ装置に対して本願を適用した場合の実施の形態である。
【０００９】
（１）第１実施形態
始めに、図１乃至図４を参照して、本願による車載用スピーカ装置に係る第１実施形態について説明する。
【００１０】
なお、図１は第１実施形態に係る車載用スピーカ装置の構成を示す斜視図であり、図２は当該車載用スピーカ装置に含まれるスピーカユニットの取付方法を示す斜視図であり、図３は当該スピーカユニットを取り付けた状態を示す斜視図である。
【００１１】
図１に示すように、第１実施形態に係るスピーカ装置は、スピーカユニット１と、スピーカユニット１が取り付けられる車両側のインナパネル２と、を備える。
【００１２】
ここで、スピーカユニット１は、当該スピーカユニット１と一体成形されている樹脂製のフレーム１１を備えており、当該フレーム１１はスピーカユニット１の振動板１５に対応した開口が形成された平板部１２と、平板部１２から立ち上がり、磁気回路１６を支持する支持部１３と、平板部１２の両端に沿って延設されたレール部１４とが一体形成されてなる。
【００１３】
一方、インナパネル２は上記フレーム１１と同様に樹脂製であり、当該インナパネル２にはスピーカユニット１の振動板１５から放射される音を通過させるための開口２１が形成されている。
【００１４】
また、開口２１の周囲には６つの係合部３１が形成されると共に、図１において開口２１の下方には、スピーカユニット１をインナパネル２にスライドさせて固定したときの位置を決める位置決め用突起部３２が突設されている。そして、これら係合部３１及び位置決め用突起部３２は、樹脂製のインナパネル２の一部として一体的に形成されている。
【００１５】
なお、係合部３１は断面がＬ字形状に形成され、フレーム１１のレール部１４と係合可能とされている。また、位置決め用突起部３２は立方体形状に形成されている。
【００１６】
次に、図２に示すように、スピーカユニット１をインナパネル２に取り付ける際には、フレーム１１のレール部１４を係合部３１に差し込むようにして、直線的にスライドさせる。
【００１７】
そして、図３に示すように、スピーカユニット１を所定位置までスライドさせると、フレーム１１の下端が位置決め用突起部３２に当接してスピーカユニット１がそれ以上スライドしないため、スピーカユニット１の位置決めを行うことができる。
【００１８】
一方、図４（ａ）及び図４（ｂ）は、夫々上述した係合部３１の別の形状を示している。すなわち、係合部としてはスライド構造以外の構造を有する金型により一体成形することが可能な形状であればよく、具体的には、図４（ａ）に示すように、係合部３１に代えて断面がＪ字形状の係合部３１Ａとしてもよいし、図４（ｂ）に示すように、係合部３１に代えて断面がＴ字形状の係合部３１Ｂとしてもよい。これらの場合には、フレームのレール部をそれぞれの係合部の形状に合わせた形状に形成すればよい。
【００１９】
他方、図４（ｃ）は位置決め用突起部３２の別の形状を示している。すなわち、図４（ｃ）に示す例では、立方体形状の位置決め用突起部３２に代えて、三角柱形状の位置決め用突起部３２Ａを形成している。
【００２０】
以上説明したように、第１実施形態に係るスピーカユニット１及びインナパネル２の構造によれば、インナパネル２と一体成形された樹脂製の係合部３１と、同じく樹脂製でフレーム１１と一体成形されたレール部１４と、の係合によりインナパネル２にスピーカフレーム１を固定するので、極めて簡易な製造工程並びに構成により製造・取付が可能な車載用のスピーカ装置を実現することができる。
【００２１】
また、スピーカユニット１をスライドさせてインナパネル２に装着するので、より簡易な組立工程により車載用のスピーカ装置を組み立てることができる。
【００２２】
更に、インナパネル２に装着した後のスピーカユニット１の位置を位置決め用突起部３２等により決定するので、製造工程がより簡易になる。
【００２３】
更にまた、係合部がスライド構造以外の構造を有する金型により一体成形することが可能な形状であるので、インナパネル２自体の製造工程をも簡略化することができる。
【００２４】
（２）第２実施形態
次に、図５乃至図８を参照して、本願に係る車載用スピーカ装置の第２実施形態について説明する。
【００２５】
なお、図５は第２実施形態の車載用スピーカ装置の構成を示す斜視図であり、図６は当該車載用スピーカ装置に含まれるスピーカユニットの取付方法を示す斜視図であり、図７は当該スピーカユニットを取り付けた状態を示す斜視図である。
【００２６】
図５に示すように、第２実施形態に係るスピーカ装置は、スピーカユニット１０１と、スピーカユニット１０１が取り付けられる車両側のインナパネル１０２と、を備える。
【００２７】
ここで、スピーカユニット１０１は当該スピーカユニット１０１と一体成形されている樹脂製のフレーム１１１を備えており、当該フレーム１１１は、スピーカユニット１０１の振動板１１５の外縁に設けられたエッジを支持する枠部１１５Ａが形成された平板部１１２と、平板部１１２から立ち上がり、図示しない磁気回路を支持する図示しない支持部と、平板部１１２の両端に沿って延設されたレール部１１４と、後述する開口１２１に係合する係合爪１１６と、が一体形成されてなる。なお、スピーカユニット１０１の磁気回路及び支持部は図１に示すスピーカユニット１の磁気回路１６及び支持部１３と同様に構成されている。
【００２８】
一方、インナパネル１０２は上記フレーム１１１と同様に樹脂製であり、当該インナパネル１０２にはスピーカユニット１０１の背面側を収容するための開口１２１が形成されている。
【００２９】
また、図５において開口１２１の下端部近傍には左右一対の係合部１３１が形成されると共に、図５において開口１２１の下方には、スピーカユニット１０１をインナパネル１０２にスナップ装着して固定したときの位置を決める位置決め用突起部１３２が突設されている。更に、図５において開口１２１の上端近傍には、上記位置決め用突起部１３２と対となってスナップ装着時にスピーカユニット１０１の位置を決める左右一対の位置決め用突起部１３３が突設されている。
【００３０】
そして、これら係合部１３１、位置決め用突起部１３２及び位置決め用突起部１３３は、樹脂製のインナパネル１０２の一部として一体的に形成されている。また、係合部１３１には緩やかに湾曲する突状の係合面１３１ａが、フレーム１１１のレール部１１４の下端部近傍には、穏やかに湾曲する凹状の係合面１１４ａが、夫々形成されている。
【００３１】
図５に示す構造を備えるスピーカユニット１０１をインナパネル１０２にスナップ装着する場合には、図６に示すように、フレーム１１１のレール部１１４の下端部を係合部１３１に差し込みつつ、図６及び図７に示すようにスピーカユニット１０１の係合爪１１６を係合部１２１ａに差し込み、その後スピーカパネル１０１を下方に移動させる。これにより、フレーム１１１の下端が位置決め用突起部１３２に当接し、係合部１３１の係合面１３１ａとレール部１１４の係合面１１４ａとが当接する。また、同様にフレーム１１１の上端が位置決め用突起部１３３に当接する。更に、係合爪１１６が係合部１２１ａに係合することにより、スピーカユニット１０１が背面方向（音響の放射方向と反対の方向）に押し込まれるため、スピーカユニット１０１が所定位置に確実に位置決めされる。
【００３２】
一方、図８（ａ）及び図８（ｂ）は、位置決め用突起部１３３に代わる構成を夫々示している。すなわち、位置決め用突起部としてはスライド構造以外の構造を有する金型により一体成形することが可能な形状であればよく、具体的には、図８（ａ）に示すように、位置決め用突起部１３３に代えて、先細り形状の位置決め用突起部１３３Ａを設けてもよいし、また図８（ｂ）に示すように、位置決め用突起部１３３に代えて、位置決め用係止爪１３３Ｂをインナパネル１０２の一部として一体形成してもよい。
【００３３】
他方、図８（ｃ）は、位置決め用突起部１３２に代わる別の位置決め用突起部の構成を示している。すなわち、図８（ｃ）に示す例では、立方体形状の位置決め用突起部１３２に代えて、三角柱形状の位置決め用突起部１３２Ａを形成している。
【００３４】
以上説明したように、第２実施形態に係るスピーカユニット１０１及びインナパネル１０２の構造によれば、フレーム１１２と一体成形された樹脂製のレール部１１４及び係合爪１１６と、同じく樹脂製のインナパネル１０２と一体成形された係合部１３１及び１２１ａと、の係合によりインナパネル１０２にフレーム１１１を固定するので、極めて簡易な製造工程並びに構成により製造・取付が可能な車載用のスピーカ装置を実現することができる。
【００３５】
また、スピーカユニット１０１をインナパネル１０２にスナップ装着するので、より簡易な組立工程により車載用のスピーカ装置を組み立てることができる。
【００３６】
更に、インナパネル１０２に装着した後のスピーカユニット１０１の位置を位置決め用突起部１３２等により決定するので、製造工程がより簡易になる。
【００３７】
更にまた、係合部等がスライド構造以外の構造を有する金型により一体成形することが可能な形状であるので、インナパネル１０２自体の製造工程をも簡略化することができる。
【００３８】
（３）第３実施形態
最後に、図９乃至図１１を参照して、本願に係る車載用スピーカ装置の第３実施形態について説明する。
【００３９】
なお、図９は第３実施形態に係る車載用スピーカ装置の構成を示す斜視図であり、図１０は当該車載用スピーカ装置に含まれるスピーカユニットの取付方法を示す斜視図であり、図１１は当該スピーカユニットを取り付けた状態を示す斜視図である。
【００４０】
図９に示すように、第３実施形態に係るスピーカ装置は、スピーカユニット２０１と、スピーカユニット２０１が取り付けられる車両側のインナパネル２０２と、を備える。
【００４１】
ここで、スピーカユニット２０１は当該スピーカユニット２０１と一体成形されている樹脂製のフレーム２１１を備えており、当該フレーム２１１は、スピーカユニット２０１の振動板２１５の外縁に設けられたエッジを支持する枠部２１５Ａが形成された平板部２１２と、平板部２１２から立ち上がり、図示しない磁気回路を支持する図示しない支持部と、平板部２１２の両端に沿って延設されたレール部２１４と、が一体形成されてなる。なお、スピーカユニット２０１の磁気回路及び支持部は図１に示すスピーカユニット１の磁気回路１６及び支持部１３と同様に構成されている。
【００４２】
一方、インナパネル２０２は上記フレーム２１１と同様に樹脂製であり、当該インナパネル２０２にはスピーカユニット２０１の背面側を収容するための開口２２１が形成されている。
【００４３】
また、図９において開口２２１の下端部近傍には左右一対の係合部２３１が形成されると共に、図９において開口２２１の下方には位置決め用突起部２３２が突設されている。更に、図９において開口２２１の上端近傍には左右一対の位置決め用鉤状部材２３３が突設されている。
【００４４】
そして、これら係合部２３１、位置決め用突起部２３２及び位置決め用鉤状部材２３３は、夫々樹脂製のインナパネル２０２の一部として一体的に形成されている。また、係合部２３１には緩やかに湾曲する突状の係合面２３１ａが、フレーム２１１のレール部２１４の下端部近傍には、穏やかに湾曲する凹状の係合面２１４Ａが、夫々形成されている。更に、鉤状部材２３３は、インナパネル２０２の背面側から立ち上がり、インナパネル２０２に形成された開口２３３ｃを介してインナパネル２０２の表側に伸びるアーム部２３３ｂと、アーム部２３３ｂの先端に設けられた鉤部２３３ａとからなる。
【００４５】
図９に示す構造を備えるスピーカユニット２０１をインナパネル２０２にスナップ装着する場合には、図１０に示すように、フレーム２１１のレール部２１４の下端部を係合部２３１に差し込み、その後、図１０及び図１１に示すようにスピーカユニット２０１を回動させつつ下方に移動させることにより、係合部２３１の係合面２３１ａとレール部２１４の係合面２１４Ａとが当接し、フレーム２１１の下端が位置決め用突起部２３２に当接する。
【００４６】
これに加えて、スピーカユニット２０１の回動に伴い、フレーム２１１の左右両端部の上端２１１ａ（図９及び図１０参照）が鉤状部材２３３の鉤部２３３ａと当接するため、アーム部２３３ｂの弾性変形によって鉤状部材２３３が上方に押し込まれ、スピーカユニット２０１の回動が許容される。そして、図１１に示すように、スピーカユニット２０１が所定位置まで押し込まれたときに、鉤部２３３ａの突起部分がフレーム２１１の上端２１１ａから手前側に外れる。この構造により、アーム部２３３ｂの弾性力により鉤部２３３ａが下方に落とし込まれ、鉤部２３３ａとフレーム２１１とが係合することでスピーカユニット２０１が所定の位置に固定される。このとき、フレーム２１１の上端２１１ａに当接する鉤状部材２３３の付勢力により、スピーカユニット２０１が下方向に押し込まれる。
【００４７】
以上説明したように、第３実施形態に係るスピーカユニット２０１及びインナパネル２０２の構造によれば、フレーム２１１と一体成形された樹脂製のレール部２１４と、同じく樹脂製のインナパネル２０２と一体成形された係合部２３１及び鉤状部材２３３と、の係合によりインナパネル２０２にフレーム２１１を固定するので、極めて簡易な製造工程並びに構成により製造・取付が可能な車載用のスピーカ装置を実現することができる。
【００４８】
また、スピーカユニット２０１をインナパネル２０２にスナップ装着するので、より簡易な組立工程により車載用のスピーカ装置を組み立てることができる。
【００４９】
更に、インナパネル２０２に装着した後のスピーカユニット２０１の位置を位置決め用突起部２３２及び鉤状部材２３３により決定するので、製造工程がより簡易になる。
【００５０】
更にまた、鉤状部材２３３がスライド構造以外の構造を有する金型により一体成形することが可能な形状であるので、インナパネル２０２自体の製造工程をも簡略化することができる。
【００５１】
なお、上記各実施形態において、各スピーカユニットからの放音方向は、各実施形態に示した方向と逆方向でも良い。すなわち、図１に示す第１実施形態の場合に、図１において手前側に放音するようにスピーカの向きを逆にしてもよいし、又は、図５に示す第２実施形態の場合或は図９に示す第３実施形態の場合において、夫々図５又は図９において裏側に放音するようにスピーカの向きを逆とする構造も可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１実施形態に係る車載用スピーカ装置の構成を示す斜視図である。
【図２】第１実施形態に係るスピーカユニットの取付方法を示す斜視図である。
【図３】第１実施形態に係るスピーカユニットを取り付けた状態を示す斜視図である。
【図４】第１実施形態に係る係合部の別の形状を示す図であり、（ａ）は断面がＪ字形状の係合部を示す斜視図、（ｂ）は断面がＴ字形状の係合部を示す斜視図、（ｃ）は三角柱形状の位置決め用突起部を示す斜視図である。
【図５】第２実施形態に係る車載用スピーカ装置の構成を示す斜視図である。
【図６】第２実施形態に係るスピーカユニットの取付方法を示す斜視図である。
【図７】第２実施形態に係るスピーカユニットを取り付けた状態を示す斜視図である。
【図８】第２実施形態に係る位置決め用突起部の別の形状を示す図であり、（ａ）は先細り形状の位置決め用突起部を示す斜視図、（ｂ）は位置決め用係止爪を形成した例を示す斜視図、（ｃ）は三角柱形状の位置決め用突起部を示す斜視図である。
【図９】第３実施形態に係る車載用スピーカ装置の構成を示す斜視図である。
【図１０】第３実施形態に係るスピーカユニットの取付方法を示す斜視図である。
【図１１】第３実施形態に係るスピーカユニットを取り付けた状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
１、１０１、２０１…スピーカユニット
２、１０２、２０２…インナパネル
１１、１１１、２１１…フレーム
１４、１１４、２１４…レール部
３１、３１Ａ、３１Ｂ、１３１、２３１…係合部
３２、１３２、１３３、２３２…位置決め用突起部
１１６…係合爪
１３１ａ、１１４ａ、２３１ａ、２１４ａ…係合面
２３３…位置決め用鉤状部材
２３３ａ…鉤部
２３３ｂ…アーム部[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention belongs to the technical field of an in-vehicle speaker device, and more particularly, to the technical field of a structure for mounting an in-vehicle speaker device arranged at a position such as a vehicle door or a rear portion of a rear seat to the vehicle body. .
[0002]
[Prior art]
In recent years, it has become common to arrange a speaker inside a door or behind a rear seat as an in-vehicle acoustic device.
[0003]
In this case, conventionally, for example, when a speaker is arranged inside the door, the speaker unit having a metal frame can be fixed to the metal inner panel using screws or hooks. It was general.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, according to the above-described conventional speaker unit fixing method, since the speaker unit having a metal frame is fixed to the metal inner panel, the inner panel and the frame for fixing are processed. Specifically, it is necessary to drill holes for screwing, etc., increasing the number of steps for manufacturing the vehicle, and increasing the number of parts such as nuts for screwing, screws themselves, or hooks. was there.
[0005]
Therefore, the present application has been made in view of the above-mentioned problems, and an example of the problem is to provide an in-vehicle speaker device that can be manufactured and attached by a simple manufacturing process and configuration.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above problems, the invention according to claim 1 is a vehicle-mounted speaker comprising a vehicle body panel such as an inner panel formed by resin molding, and a speaker unit including a frame formed by resin molding. In the apparatus, slide mounting means such as an engaging portion and a rail portion for sliding the speaker unit to be mounted on the vehicle body panel are integrally formed on each of the frame and the vehicle body panel.
[0007]
In order to solve the above problems, the invention according to claim 5 is a vehicle-mounted speaker comprising a vehicle body panel such as an inner panel formed by resin molding, and a speaker unit including a frame formed by resin molding. It is an apparatus, Comprising: It has a snap mounting means, such as an engaging part for attaching the said speaker unit to the said vehicle body panel, or a hook-shaped member.
[0008]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Next, an embodiment suitable for the present application will be described with reference to the drawings. In addition, each embodiment described below is an embodiment when the present application is applied to a vehicle-mounted speaker device attached to an inner panel.
[0009]
(1) First embodiment First, a first embodiment of a vehicle-mounted speaker device according to the present application will be described with reference to Figs. 1 to 4.
[0010]
1 is a perspective view showing the configuration of the in-vehicle speaker device according to the first embodiment, FIG. 2 is a perspective view showing a method of attaching the speaker unit included in the in-vehicle speaker device, and FIG. It is a perspective view which shows the state which attached the said speaker unit.
[0011]
As shown in FIG. 1, the speaker device according to the first embodiment includes a speaker unit 1 and a vehicle-side inner panel 2 to which the speaker unit 1 is attached.
[0012]
Here, the speaker unit 1 includes a resin frame 11 integrally formed with the speaker unit 1, and the frame 11 has a flat plate portion 12 in which an opening corresponding to the diaphragm 15 of the speaker unit 1 is formed. The support portion 13 that rises from the flat plate portion 12 and supports the magnetic circuit 16 and the rail portion 14 that extends along both ends of the flat plate portion 12 are integrally formed.
[0013]
On the other hand, the inner panel 2 is made of resin like the frame 11, and the inner panel 2 has an opening 21 through which sound radiated from the diaphragm 15 of the speaker unit 1 passes.
[0014]
In addition, six engaging portions 31 are formed around the opening 21, and for positioning to determine a position when the speaker unit 1 is slid and fixed to the inner panel 2 below the opening 21 in FIG. 1. A protrusion 32 is provided in a protruding manner. The engaging portion 31 and the positioning projection 32 are integrally formed as a part of the resin inner panel 2.
[0015]
The engaging portion 31 has an L-shaped cross section and can be engaged with the rail portion 14 of the frame 11. The positioning projection 32 is formed in a cubic shape.
[0016]
Next, as shown in FIG. 2, when the speaker unit 1 is attached to the inner panel 2, the rail portion 14 of the frame 11 is slid linearly so as to be inserted into the engaging portion 31.
[0017]
Then, as shown in FIG. 3, when the speaker unit 1 is slid to a predetermined position, the lower end of the frame 11 comes into contact with the positioning projection 32 and the speaker unit 1 does not slide any more. It can be carried out.
[0018]
On the other hand, Fig.4 (a) and FIG.4 (b) have shown another shape of the engaging part 31 mentioned above, respectively. In other words, the engaging portion may have any shape that can be integrally formed by a mold having a structure other than the slide structure. Specifically, as shown in FIG. Alternatively, the engaging portion 31A may have a J-shaped cross section, or may be an engaging portion 31B having a T-shaped cross section instead of the engaging portion 31 as shown in FIG. In these cases, the rail portion of the frame may be formed in a shape that matches the shape of each engaging portion.
[0019]
On the other hand, FIG. 4C shows another shape of the positioning projection 32. In other words, in the example shown in FIG. 4C, a triangular prism-shaped positioning projection 32A is formed instead of the cubic-shaped positioning projection 32.
[0020]
As described above, according to the structure of the speaker unit 1 and the inner panel 2 according to the first embodiment, the resin engaging portion 31 formed integrally with the inner panel 2 and the resin 11 integrally formed with the frame 11 are integrated. Since the speaker frame 1 is fixed to the inner panel 2 by engagement with the molded rail portion 14, a vehicle-mounted speaker device that can be manufactured and attached by an extremely simple manufacturing process and configuration can be realized.
[0021]
Moreover, since the speaker unit 1 is slid and attached to the inner panel 2, the vehicle-mounted speaker device can be assembled by a simpler assembly process.
[0022]
Furthermore, since the position of the speaker unit 1 after being mounted on the inner panel 2 is determined by the positioning projections 32 and the like, the manufacturing process is further simplified.
[0023]
Furthermore, since the engaging portion has a shape that can be integrally formed by a mold having a structure other than the slide structure, the manufacturing process of the inner panel 2 itself can be simplified.
[0024]
(2) Second embodiment Next, a second embodiment of the vehicle-mounted speaker device according to the present application will be described with reference to Figs. 5 to 8.
[0025]
FIG. 5 is a perspective view showing the configuration of the vehicle-mounted speaker device of the second embodiment, FIG. 6 is a perspective view showing a mounting method of the speaker unit included in the vehicle-mounted speaker device, and FIG. It is a perspective view which shows the state which attached the speaker unit.
[0026]
As shown in FIG. 5, the speaker device according to the second embodiment includes a speaker unit 101 and a vehicle-side inner panel 102 to which the speaker unit 101 is attached.
[0027]
Here, the speaker unit 101 includes a resin frame 111 integrally formed with the speaker unit 101, and the frame 111 is a frame that supports an edge provided on an outer edge of the diaphragm 115 of the speaker unit 101. A flat plate portion 112 formed with a portion 115A, a support portion (not shown) that stands up from the flat plate portion 112 and supports a magnetic circuit (not shown), a rail portion 114 that extends along both ends of the flat plate portion 112, and an opening that will be described later Engaging claws 116 that engage with 121 are integrally formed. Note that the magnetic circuit and the support portion of the speaker unit 101 are configured in the same manner as the magnetic circuit 16 and the support portion 13 of the speaker unit 1 shown in FIG.
[0028]
On the other hand, the inner panel 102 is made of resin like the frame 111, and the inner panel 102 has an opening 121 for accommodating the back side of the speaker unit 101.
[0029]
5, a pair of left and right engaging portions 131 are formed in the vicinity of the lower end portion of the opening 121, and the speaker unit 101 is snapped and fixed to the inner panel 102 below the opening 121 in FIG. A positioning projection 132 for determining the position is projected. Further, in FIG. 5, a pair of left and right positioning projections 133 that project with the positioning projection 132 and determine the position of the speaker unit 101 when the snap is attached are provided in the vicinity of the upper end of the opening 121.
[0030]
The engaging portion 131, the positioning projection 132, and the positioning projection 133 are integrally formed as a part of the resin inner panel 102. In addition, a protruding engagement surface 131a that is gently curved is formed on the engagement portion 131, and a concave engagement surface 114a that is gently curved is formed in the vicinity of the lower end portion of the rail portion 114 of the frame 111. Yes.
[0031]
When the speaker unit 101 having the structure shown in FIG. 5 is snap-attached to the inner panel 102, the lower end portion of the rail portion 114 of the frame 111 is inserted into the engaging portion 131 as shown in FIG. As shown in FIG. 7, the engaging claw 116 of the speaker unit 101 is inserted into the engaging portion 121a, and then the speaker panel 101 is moved downward. As a result, the lower end of the frame 111 abuts on the positioning projection 132, and the engagement surface 131a of the engagement portion 131 and the engagement surface 114a of the rail portion 114 abut. Similarly, the upper end of the frame 111 abuts on the positioning projection 133. Further, since the engaging claw 116 engages with the engaging portion 121a, the speaker unit 101 is pushed in the back direction (the direction opposite to the acoustic radiation direction), so that the speaker unit 101 is reliably positioned at a predetermined position. The
[0032]
On the other hand, FIG. 8A and FIG. 8B respectively show a configuration that replaces the positioning projection 133. In other words, the positioning protrusions may have any shape that can be integrally formed by a mold having a structure other than the slide structure. Specifically, as shown in FIG. Instead of 133, a taper-shaped positioning projection 133A may be provided, and as shown in FIG. 8B, a positioning locking claw 133B is replaced by an inner panel 102 instead of the positioning projection 133. It may be integrally formed as a part of.
[0033]
On the other hand, FIG. 8C shows a configuration of another positioning projection that replaces the positioning projection 132. That is, in the example shown in FIG. 8C, a triangular prism-shaped positioning projection 132 A is formed instead of the cube-shaped positioning projection 132.
[0034]
As described above, according to the structure of the speaker unit 101 and the inner panel 102 according to the second embodiment, the resin rail portion 114 and the engaging claw 116 integrally formed with the frame 112, and the resin inner Since the frame 111 is fixed to the inner panel 102 by engagement with the engaging portions 131 and 121a integrally formed with the panel 102, an in-vehicle speaker device that can be manufactured and attached by an extremely simple manufacturing process and configuration. Can be realized.
[0035]
Further, since the speaker unit 101 is snap-attached to the inner panel 102, the vehicle-mounted speaker device can be assembled by a simpler assembly process.
[0036]
Furthermore, since the position of the speaker unit 101 after being mounted on the inner panel 102 is determined by the positioning projection 132 or the like, the manufacturing process is further simplified.
[0037]
Furthermore, since the engaging portion or the like has a shape that can be integrally formed by a mold having a structure other than the slide structure, the manufacturing process of the inner panel 102 itself can be simplified.
[0038]
(3) Third embodiment Finally, a third embodiment of the vehicle-mounted speaker device according to the present application will be described with reference to Figs. 9 to 11.
[0039]
9 is a perspective view showing the configuration of the in-vehicle speaker device according to the third embodiment, FIG. 10 is a perspective view showing a method of attaching the speaker unit included in the in-vehicle speaker device, and FIG. It is a perspective view which shows the state which attached the said speaker unit.
[0040]
As shown in FIG. 9, the speaker device according to the third embodiment includes a speaker unit 201 and a vehicle-side inner panel 202 to which the speaker unit 201 is attached.
[0041]
Here, the speaker unit 201 includes a resin frame 211 integrally formed with the speaker unit 201, and the frame 211 is a frame that supports an edge provided on the outer edge of the diaphragm 215 of the speaker unit 201. A flat plate portion 212 formed with the portion 215A, a support portion (not shown) that stands up from the flat plate portion 212 and supports a magnetic circuit (not shown), and a rail portion 214 that extends along both ends of the flat plate portion 212 are integrally formed. Being done. In addition, the magnetic circuit and support part of the speaker unit 201 are configured in the same manner as the magnetic circuit 16 and support part 13 of the speaker unit 1 shown in FIG.
[0042]
On the other hand, the inner panel 202 is made of resin like the frame 211, and the inner panel 202 has an opening 221 for accommodating the back side of the speaker unit 201.
[0043]
9, a pair of left and right engaging portions 231 is formed in the vicinity of the lower end portion of the opening 221, and a positioning protrusion 232 is provided below the opening 221 in FIG. Further, in FIG. 9, a pair of left and right positioning rod-shaped members 233 protrude in the vicinity of the upper end of the opening 221.
[0044]
The engaging portion 231, the positioning projection 232, and the positioning hook-shaped member 233 are integrally formed as a part of the resin inner panel 202. Further, a protruding engagement surface 231a that is gently curved is formed in the engagement portion 231, and a concave engagement surface 214A that is gently curved is formed in the vicinity of the lower end portion of the rail portion 214 of the frame 211. Yes. Furthermore, the hook-shaped member 233 is provided at the front end of the arm portion 233b and an arm portion 233b that rises from the back side of the inner panel 202 and extends to the front side of the inner panel 202 through an opening 233c formed in the inner panel 202. It consists of a collar part 233a.
[0045]
When the speaker unit 201 having the structure shown in FIG. 9 is snap-attached to the inner panel 202, the lower end portion of the rail portion 214 of the frame 211 is inserted into the engaging portion 231 as shown in FIG. As shown in FIG. 11, by rotating the speaker unit 201 downward while rotating, the engaging surface 231 a of the engaging portion 231 and the engaging surface 214 A of the rail portion 214 come into contact with each other, and the lower end of the frame 211 is It abuts on the positioning projection 232.
[0046]
In addition, as the speaker unit 201 rotates, the upper ends 211a (see FIGS. 9 and 10) of the left and right ends of the frame 211 come into contact with the flange portion 233a of the flange member 233, so that the elasticity of the arm portion 233b is increased. The hook-shaped member 233 is pushed upward by the deformation, and the rotation of the speaker unit 201 is allowed. Then, as shown in FIG. 11, when the speaker unit 201 is pushed to a predetermined position, the protruding portion of the flange portion 233a is disengaged from the upper end 211a of the frame 211 to the near side. With this structure, the flange portion 233a is dropped downward by the elastic force of the arm portion 233b, and the speaker unit 201 is fixed at a predetermined position by the engagement between the flange portion 233a and the frame 211. At this time, the speaker unit 201 is pushed downward by the biasing force of the hook-shaped member 233 that contacts the upper end 211a of the frame 211.
[0047]
As described above, according to the structure of the speaker unit 201 and the inner panel 202 according to the third embodiment, the resin rail part 214 formed integrally with the frame 211 and the resin inner panel 202 are formed integrally. Since the frame 211 is fixed to the inner panel 202 by engagement with the engaged portion 231 and the hook-shaped member 233, a vehicle-mounted speaker device that can be manufactured and attached with an extremely simple manufacturing process and configuration is realized. be able to.
[0048]
Further, since the speaker unit 201 is snap-attached to the inner panel 202, a vehicle-mounted speaker device can be assembled by a simpler assembly process.
[0049]
Furthermore, since the position of the speaker unit 201 after being mounted on the inner panel 202 is determined by the positioning projections 232 and the hook-shaped member 233, the manufacturing process is further simplified.
[0050]
Furthermore, since the hook-like member 233 has a shape that can be integrally formed by a mold having a structure other than the slide structure, the manufacturing process of the inner panel 202 itself can be simplified.
[0051]
In each of the above embodiments, the sound emission direction from each speaker unit may be opposite to the direction shown in each embodiment. That is, in the case of the first embodiment shown in FIG. 1, the direction of the speaker may be reversed so that sound is emitted toward the near side in FIG. 1, or in the case of the second embodiment shown in FIG. In the case of the third embodiment shown in FIG. 9, a structure in which the direction of the speaker is reversed so that sound is emitted to the back side in FIG.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view showing a configuration of a vehicle-mounted speaker device according to a first embodiment.
FIG. 2 is a perspective view showing a method of attaching the speaker unit according to the first embodiment.
FIG. 3 is a perspective view showing a state in which the speaker unit according to the first embodiment is attached.
4A and 4B are diagrams showing another shape of the engaging portion according to the first embodiment, wherein FIG. 4A is a perspective view showing an engaging portion having a J-shaped cross section, and FIG. 4B is a T-shaped cross section. FIG. 4C is a perspective view showing a positioning projection having a triangular prism shape. FIG.
FIG. 5 is a perspective view showing a configuration of a vehicle-mounted speaker device according to a second embodiment.
FIG. 6 is a perspective view showing a speaker unit mounting method according to the second embodiment.
FIG. 7 is a perspective view showing a state in which a speaker unit according to a second embodiment is attached.
FIGS. 8A and 8B are diagrams showing another shape of the positioning protrusion according to the second embodiment, wherein FIG. 8A is a perspective view showing a tapered positioning protrusion, and FIG. The perspective view which shows the formed example, (c) is a perspective view which shows the projection part for positioning of a triangular prism shape.
FIG. 9 is a perspective view showing a configuration of a vehicle-mounted speaker device according to a third embodiment.
FIG. 10 is a perspective view showing a speaker unit mounting method according to a third embodiment.
FIG. 11 is a perspective view showing a state in which a speaker unit according to a third embodiment is attached.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1, 101, 201 ... Speaker unit 2, 102, 202 ... Inner panel 11, 111, 211 ... Frame 14, 114, 214 ... Rail part 31, 31A, 31B, 131, 231 ... Engagement part 32, 132, 133, 232... Projection 116 for positioning 116... Engaging claws 131 a, 114 a, 231 a and 214 a... Engaging surface 233.

Claims

樹脂成形されてなる車体パネルと、樹脂成形されてなるフレームを含むスピーカユニットと、により構成される車載用スピーカ装置であって、
前記スピーカユニットをスライドさせて前記車体パネルに装着するためのスライド装着手段が、当該フレーム及び当該車体パネルの夫々に一体成形により形成されていることを特徴とする車載用スピーカ装置。A vehicle-mounted speaker device including a vehicle body panel formed by resin molding and a speaker unit including a resin molded frame,
A vehicle-mounted speaker device, characterized in that slide mounting means for sliding the speaker unit to be mounted on the vehicle body panel is formed by integral molding on each of the frame and the vehicle body panel.

請求項１に記載の車載用スピーカ装置において、
前記フレーム又は前記車体パネルのいずれか一方に備えられた前記スライド装着手段は、前記スピーカユニットをスライドさせる方向に形成された溝部であると共に、
前記フレーム又は前記車体パネルのいずれか他方に備えられた前記スライド装着手段は、前記スピーカユニットをスライドさせる方向に形成され前記溝部内にスライド挿入される凸部であることを特徴とする車載用スピーカ装置。The in-vehicle speaker device according to claim 1,
The slide mounting means provided in either the frame or the vehicle body panel is a groove formed in a direction in which the speaker unit is slid,
The in-vehicle speaker, wherein the slide mounting means provided on the other of the frame or the vehicle body panel is a convex portion that is formed in a direction in which the speaker unit is slid and is inserted into the groove. apparatus.

請求項１又は２に記載の車載用スピーカ装置において、
スライド装着時において、前記車体パネルに対する前記スピーカユニットの位置を決定する位置決め手段を備えることを特徴とする車載用スピーカ装置。The in-vehicle speaker device according to claim 1 or 2,
A vehicle-mounted speaker device comprising positioning means for determining a position of the speaker unit with respect to the vehicle body panel during slide mounting.

請求項１から３のいずれか一項に記載の車載用スピーカ装置において、
前記スライド装着手段を夫々に含む前記車体パネル及び前記フレームは、スライド構造以外の構造を有する金型により一体成形することが可能な形状を備えることを特徴とする車載用スピーカ装置。In the vehicle-mounted speaker device according to any one of claims 1 to 3,
The in-vehicle speaker device characterized in that the vehicle body panel and the frame each including the slide mounting means have a shape that can be integrally formed by a mold having a structure other than a slide structure.

樹脂成形されてなる車体パネルと、樹脂成形されてなるフレームを含むスピーカユニットと、により構成される車載用スピーカ装置であって、
前記スピーカユニットを前記車体パネルに装着するためのスナップ装着手段を備えることを特徴とする車載用スピーカ装置。A vehicle-mounted speaker device including a vehicle body panel formed by resin molding and a speaker unit including a resin molded frame,
A vehicle-mounted speaker device comprising snap mounting means for mounting the speaker unit to the vehicle body panel.

請求項５に記載の車載用スピーカ装置において、
前記フレームに備えられた前記スナップ装着手段は、当該フレームに一体成形されており、且つ当該フレームから見て前記スピーカユニットを装着する方向に突出した爪部であると共に、
前記車体パネルに備えられた前記スナップ装着手段は、
前記車体パネルに一体成形されており、且つスナップ装着時において前記爪部が噛み合う形状に成形された切り欠き部と、
前記車体パネルに一体成形されており、且つスナップ装着時において前記フレームの一端を支持する支持部と、
により構成されていることを特徴とする車載用スピーカ装置。The in-vehicle speaker device according to claim 5,
The snap mounting means provided in the frame is a claw part that is integrally formed with the frame and protrudes in a direction in which the speaker unit is mounted as viewed from the frame.
The snap mounting means provided on the vehicle body panel is:
A notch formed integrally with the vehicle body panel and formed into a shape in which the claw engages when snapped;
A support portion that is integrally formed with the vehicle body panel and that supports one end of the frame when snapped;
A vehicle-mounted speaker device characterized by comprising:

請求項５に記載の車載用スピーカ装置において、
前記車体パネルに備えられた前記スナップ装着手段は、
スナップ装着時において前記フレームの一端を支持する支持部と、
スナップ装着時において、前記フレームの一端を押圧して固定する鉤部を備えるバネ部材と、
により構成されていることを特徴とする車載用スピーカ装置。The in-vehicle speaker device according to claim 5,
The snap mounting means provided on the vehicle body panel is:
A support portion for supporting one end of the frame at the time of snap attachment;
A spring member provided with a flange that presses and fixes one end of the frame at the time of snap attachment;
A vehicle-mounted speaker device characterized by comprising:

請求項５から７のいずれか一項に記載の車載用スピーカ装置において、
スナップ装着時において、前記車体パネルに対する前記スピーカユニットの位置を決定する位置決め手段を備えることを特徴とする車載用スピーカ装置。In the vehicle-mounted speaker device according to any one of claims 5 to 7,
A vehicle-mounted speaker device comprising positioning means for determining a position of the speaker unit with respect to the vehicle body panel when the snap is attached.

請求項５から８のいずれか一項に記載の車載用スピーカ装置において、
前記車体パネル及び前記フレームは、スライド構造以外の構造を有する金型により一体成形することが可能な形状を備えることを特徴とする車載用スピーカ装置。In the vehicle-mounted speaker device according to any one of claims 5 to 8,
The vehicle body panel device and the frame have a shape that can be integrally formed by a mold having a structure other than a slide structure.

請求項１から９のいずれか一項に記載の車載用スピーカ装置において、
前記スピーカユニットの背面部を収容するための開口部を前記車体パネルに備えることを特徴とする車載用スピーカ装置。In the vehicle-mounted speaker device according to any one of claims 1 to 9,
An in-vehicle speaker device comprising an opening for accommodating a rear portion of the speaker unit in the vehicle body panel.

請求項１から９のいずれか一項に記載の車載用スピーカ装置において、
前記車体パネルに前記スピーカユニットから放音される音を通過させるための開口部を備えることを特徴とする車載用スピーカ装置。In the vehicle-mounted speaker device according to any one of claims 1 to 9,
An in-vehicle speaker device comprising an opening for allowing sound emitted from the speaker unit to pass through the vehicle body panel.