JP2005000805A - 沿道集じん装置 - Google Patents

Abstract

【課題】送風機による強制送風を行うことなく、車両から排出される汚染物質を、自然風や車両の走行風を利用して効率よく除去する沿道集じん装置を提供すること。
【解決手段】放電部と接地部との間で放電し、空気中の粒子状物質を帯電させることで前記粒子状物質を集じん部に付着させる沿道集じん装置であって、前記集じん部として前面板と後面板とを備え、前記前面板と前記後面板とを所定間隔空けて配設し、自然風や車両の走行風によって前記前面板の側方から前記後面板の前方空間に流入した空気を、前記後面板によって前記前面板の後方空間に導き、その後前記後方空間の空気を前記後面板の側方から流出させることを特徴とする沿道集じん装置。
【選択図】 図１

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、送風機による強制送風を行うことなく、自然風や車両の走行風によって車両から排出される汚染物質を集じん部に導く沿道集じん装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
幹線道路沿いでは自動車（主に大型トラック等のディーゼル車）から排出される有害ガスや粒子状物質（ＰＭ）による大気汚染が問題となっている。
これらの汚染物質濃度を抑制するには、発生源である自動車での抑制対策が最も有効であり、排ガス規制も年々厳しくなっているが、依然として汚染物質の濃度が環境基準を超える地域も少なからず存在する。
従来において、有毒ガスであるＮＯｘを除去するために、光触媒を利用した装置が提案されている（例えば特許文献１、特許文献２）。
また、有毒ガスであるＮＯｘや粒子状物質を、フィルタを用いて付着させる装置も数多く提案され、それらの中には送風ファンによる強制通風を行わない装置も提案されている（例えば特許文献３、特許文献４）。
また、一部地域では試験的に設置されている土壌脱硝装置もあり、簡易的な土壌脱硝装置も提案されている（例えば特許文献５）。
また、静電気を利用して粒子状物質を付着させる装置も提案されている（例えば特許文献６、特許文献７）。
【０００３】
【特許文献１】
特開２０００−２７３８２９号公報
【特許文献２】
特開２００１−４６８３６号公報
【特許文献３】
特開平９−３８４６１号公報
【特許文献４】
特開２００２−３２６０１４号公報
【特許文献５】
特開平７−２９９３２５号公報
【特許文献６】
特開２００２−４７６２７号公報
【特許文献７】
特開２００２−６９９４３号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
特許文献１や特許文献２で提案されているような光触媒を利用する装置は、太陽光をエネルギー源として利用するため、屋外に設置するだけでその効果を発揮するという利点を有するが、その除去能力は決して高くはなく、現実的に安定した所定能力を得るためには、非現実的な接触面積を要してしまうという問題がある。
また、特許文献３や特許文献４で提案されているようなフィルタを利用する装置は、付着能力を高めるためには通風抵抗が大きくなり、自然風や車両の走行によって生じる風を利用するためには、通風抵抗を小さくせざるを得ず、フィルタでの吸着能力が低下する。
また、土壌脱硝装置では広大な土地を要し、特許文献５で提案されているような簡易的な土壌脱硝装置でも、強制通風のための送風装置が必要となってしまう。
また、特許文献６や特許文献７で提案されているような静電気を利用する装置は、いずれも自然風や車両の走行によって生じる風を利用する装置であるが、帯電パネルや粒状物を充填させるために、通風抵抗が大きく、高い付着効果を期待できない。
【０００５】
そこで本発明は、送風機による強制送風を行うことなく、車両から排出される汚染物質を、自然風や車両の走行風を利用して効率よく除去する沿道集じん装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
請求項１記載の本発明の沿道集じん装置は、放電部と接地部との間で放電し、空気中の粒子状物質を帯電させることで前記粒子状物質を集じん部に付着させる沿道集じん装置であって、前記集じん部として前面板と後面板とを備え、前記前面板と前記後面板とを所定間隔空けて配設し、自然風や車両の走行風によって前記前面板の側方から前記後面板の前方空間に流入した空気を、前記後面板によって前記前面板の後方空間に導き、その後前記後方空間の空気を前記後面板の側方から流出させることを特徴とする。
請求項２記載の本発明は、請求項１に記載の沿道集じん装置において、前記集じん部として、前記前方空間と前記後方空間との間を仕切る側面板を設け、前記側面板の少なくとも一部に多数の孔を設けたことを特徴とする。
請求項３記載の本発明は、請求項１に記載の沿道集じん装置において、前記放電部を、前記前方空間又は前記後方空間に設け、前記前面板又は前記後面板を前記接地部としたことを特徴とする。
請求項４記載の本発明は、請求項２に記載の沿道集じん装置において、前記前面板と前記側面板、又は前記後面板と前記側面板とを前記接地部としたことを特徴とする。
請求項５記載の本発明は、請求項２に記載の沿道集じん装置において、前記前面板又は前記後面板の幅に対して、前記側面板の幅を０．３倍から３倍の範囲としたことを特徴とする。
請求項６記載の本発明は、請求項１に記載の沿道集じん装置において、前記前面板と前記後面板とをそれぞれ複数有し、前記前方空間と前記後方空間とを交互に配置したことを特徴とする。
請求項７記載の本発明は、請求項１に記載の沿道集じん装置において、前記前方空間の空気流入面の一部に気流の遮蔽部材を設けたことを特徴とする。
請求項８記載の本発明は、請求項１に記載の沿道集じん装置において、前記前面板又は前記後面板に、水を流下させることを特徴とする。
請求項９記載の本発明は、請求項２に記載の沿道集じん装置において、前記側面板に、水を流下させることを特徴とする。
請求項１０記載の本発明は、請求項８に記載の沿道集じん装置において、底部に水受け部を設け、前記水受け部の水を、前記前面板又は前記後面板に流下させることを特徴とする。
請求項１１記載の本発明は、請求項９に記載の沿道集じん装置において、底部に水受け部を設け、前記水受け部の水を、前記側面板に流下させることを特徴とする。
請求項１２記載の本発明の沿道集じん装置は、放電部と接地部との間で放電し、空気中の粒子状物質を帯電させることで前記粒子状物質を集じん部に付着させる沿道集じん装置であって、前記集じん部として前面板と後面板とを備え、前記前面板と前記後面板とを所定間隔空けて配設し、自然風や車両の走行風によって前記前面板の側方から前記後面板の前方空間に流入した空気を、前記後面板によって前記前面板の後方空間に導き、その後前記後方空間の空気を前記後面板に設けた多数の孔から流出させることを特徴とする。
請求項１３記載の本発明の沿道集じん装置は、放電部と接地部との間で放電し、空気中の粒子状物質を帯電させることで前記粒子状物質を集じん部に付着させる沿道集じん装置であって、前記集じん部として後面板と複数の側面板とを備え、それぞれの前記側面板を併設し、前記側面板の間に前記放電部を配設し、自然風や車両の走行風によって前記後面板と前記側面板との間に空気を導くことを特徴とする。
請求項１４記載の本発明は、請求項１２又は請求項１３に記載の沿道集じん装置において、前記側面板及び前記後面板の少なくとも一部に多数の孔を設けたことを特徴とする。
請求項１５記載の本発明は、請求項１から請求項１２のいずれかに記載の沿道集じん装置において、前記前面板及び前記後面板の少なくとも一部に多数の孔を設けたことを特徴とする。
請求項１６記載の本発明は、請求項１から請求項１３のいずれかに記載の沿道集じん装置において、車道と歩道との間に、前記後面板側が前記歩道側となるように設置したことを特徴とする。
請求項１７記載の本発明は、請求項１から請求項１３のいずれかに記載の沿道集じん装置において、トンネル内に、前記後面板側が前記トンネル壁面側となるように設置したことを特徴とする。
【０００７】
【発明の実施の形態】
本発明の第１の実施の形態は、集じん部として前面板と後面板とを備え、前面板と後面板とを所定間隔空けて配設し、自然風や車両の走行風によって前面板の側方から後面板の前方空間に流入した空気を、後面板によって前面板の後方空間に導き、その後後方空間の空気を後面板の側方から流出させるものである。本実施の形態によれば、自然風や車両の走行風を利用して、前面板側から流入した空気を、後面板の前方空間から前面板の後方空間を通って後面板側から流出させることができ、集じん部としての前面板や後面板への粒子状物質の接触付着確率を高めることができる。
本発明の第２の実施の形態は、第１の実施の形態による沿道集じん装置において、集じん部として、前方空間と後方空間との間を仕切る側面板を設け、側面板の少なくとも一部に多数の孔を設けたものである。本実施の形態によれば、後面板の前方空間から前面板の後方空間を通過する際に、側面板にて効率よく集じんを行うことができる。
本発明の第３の実施の形態は、第１の実施の形態による沿道集じん装置において、放電部を、前方空間又は後方空間に設け、前面板又は後面板を接地部としたものである。本実施の形態によれば、前方空間又は後方空間を放電空間とすることで、空気中の粒子状物質の放電空間での滞留時間を長くすることができ、粒子状物質を効果的に帯電させることができる。
本発明の第４の実施の形態は、第２の実施の形態による沿道集じん装置において、前面板と側面板、又は後面板と側面板とを接地部としたものである。本実施の形態によれば、側面板だけでなく、前面板又は後面板を接地部とすることで、粉じんの帯電効果をより高めることができる。
本発明の第５の実施の形態は、第２の実施の形態による沿道集じん装置において、前面板又は後面板の幅に対して、側面板の幅を０．３倍から３倍の範囲としたものである。本実施の形態によれば、放電空間をより大きく確保することができる。
本発明の第６の実施の形態は、第１の実施の形態による沿道集じん装置において、前面板と後面板とをそれぞれ複数有し、前方空間と後方空間とを交互に配置したものである。本実施の形態によれば、均一な集じん効果を車道に沿って得ることができる。
本発明の第７の実施の形態は、第１の実施の形態による沿道集じん装置において、前方空間の空気流入面の側部に遮蔽部材を設けたものである。本実施の形態によれば、遮蔽部材を設けることで、前方空間に流入した空気に対して乱流効果を与えることができ、粒子状物質への帯電効果や粒子状物質の集じん効果を高めることができる。また、例えば放電部の端部に絶縁部を設けている場合には、帯電効果のない絶縁部周辺を空気が通過することを防止することができ、粒子状物質への帯電効果を高めることができる。
本発明の第８の実施の形態は、第１の実施の形態による沿道集じん装置において、前面板又は後面板に水を流下させるものである。本実施の形態によれば、流下させる水によって前面板又は後面板を洗浄することができる。また、連続的に水を流下させることで、放電によって分解された成分のうち水溶性成分は水に捕集されるため、有害物質を効果的に捕集することができる。
本発明の第９の実施の形態は、第２の実施の形態による沿道集じん装置において、側面板に水を流下させるものである。本実施の形態によれば、流下させる水によって側面板を洗浄することができる。また、連続的に水を流下させることで、放電によって分解された成分のうち水溶性成分は水に捕集されるため、有害物質を効果的に捕集することができる。
本発明の第１０の実施の形態は、第８の実施の形態による沿道集じん装置において、底部に水受け部を設け、水受け部の水を、前面板又は後面板に流下させるものである。本実施の形態によれば、流下させる水を循環させることで、外部からの水の供給を少なくすることができる。
本発明の第１１の実施の形態は、第９の実施の形態による沿道集じん装置において、底部に水受け部を設け、水受け部の水を、側面板に流下させるものである。本実施の形態によれば、流下させる水を循環させることで、外部からの水の供給を少なくすることができる。
本発明の第１２の実施の形態は、集じん部として前面板と後面板とを備え、前面板と後面板とを所定間隔空けて配設し、自然風や車両の走行風によって前面板の側方から後面板の前方空間に流入した空気を、後面板によって前面板の後方空間に導き、その後後方空間の空気を後面板に設けた多数の孔から流出させるものである。本実施の形態によれば、自然風や車両の走行風を利用して、前面板側から流入した空気を、後面板の前方空間から前面板の後方空間を通って後面板側から流出させることができ、集じん部としての前面板や後面板への粒子状物質の接触付着確率を高めることができる。
本発明の第１３の実施の形態は、集じん部として後面板と複数の側面板とを備え、それぞれの側面板を併設し、側面板の間に放電部を配設し、自然風や車両の走行風によって後面板と側面板との間に空気を導くものである。本実施の形態によれば、自然風や車両の走行風を利用して、後面板と側面板との間に空気を導くことで、集じん部としての前面板や後面板への粒子状物質の接触付着確率を高めることができる。
本発明の第１４の実施の形態は、第１２又は第１３の実施の形態による沿道集じん装置において、側面板及び後面板の少なくとも一部に多数の孔を設けたものである。本実施の形態によれば、側面板や後面板での空気の流通を可能とすることで、粒子状物質を側面板に近接させることができ、効率よく集じんを行うことができる。
本発明の第１５の実施の形態は、第１から第１２の実施の形態による沿道集じん装置において、前面板及び後面板の少なくとも一部に多数の孔を設けたものである。本実施の形態によれば、前面板及び後面板の一部での空気の流通を可能とすることで、粒子状物質を前面板又は後面板に近接させることができ、効率よく集じんを行うことができる。
本発明の第１６の実施の形態は、第１から第１３の実施の形態による沿道集じん装置において、車道と歩道との間に、後面板側が歩道側となるように設置したものである。本実施の形態によれば、車道側で発生する粒子状物質を除去することで、歩道側での空気の清浄化を図ることができる。
本発明の第１７の実施の形態は、第１から第１３の実施の形態による沿道集じん装置において、トンネル内に、後面板側がトンネル壁面側となるように設置したものである。本実施の形態によれば、トンネル内で発生する粒子状物質を、送風機による強制送風を行うことなく除去することができるので、特に断面の小さいトンネルでの設置を容易に行うことができる。
【０００８】
【実施例】
以下、本発明の一実施例による沿道集じん装置について、図面を参照しながら説明する。図１は、本実施例の沿道集じん装置の要部斜視図、図２は、同沿道集じん装置の要部斜視図、図３は、同沿道集じん装置の空気流れを示す要部平面図である。
本実施例の沿道集じん装置は、一方の面に、所定間隔毎に複数の前面板１１、１２が配設され、他方の面に、所定間毎に複数の後面板２１、２２、２３が配設されている。前面板１１、１２と後面板２１、２２、２３とは、所定間隔を空けて配設されている。また、前面板１１は後面板２１と後面板２２との間に、前面板１２は後面板２２と後面板２３との間に位置するように、互い違いに配設されている。側面板３１、３２、３３、３４、３５、３６は、前面板１１、１２及び後面板２１、２２、２３と垂直な方向に設けられている。そして、後面板２１の一端と前面板１１の一端とは側面板３２によって、前面板１１の他端と後面板２２の一端とは側面板３３によって、後面板２２の一端と前面板１２の一端とは側面板３４によって、前面板１２の他端と後面板２３の一端とは側面板３５によって、それぞれ連接されている。これら側面板３１、３２、３３、３４、３５、３６は、多数の孔を有するパンチング板又は網で構成している。側面板３１、３２、３３、３４、３５、３６の開口率は、４０％前後であり、３０〜５０％が好ましい。また、前面板１１、１２と、後面板２１、２２、２３と、側面板３１、３２、３３、３４、３５、３６とは、５０ｍｍから１００ｍｍまでの範囲内の幅で、同じ幅で構成することが好ましい。また、側面板３１、３２、３３、３４、３５、３６の幅は、前面板１１、１２、又は後面板２１、２２、２３の幅に対して０．３倍から３倍の範囲とすることが好ましい。
後面板２１と側面板３１と側面板３２とによって囲まれる空間が後面板２１の前方空間４１、前面板１１と側面板３２と側面板３３とによって囲まれる空間が前面板１１の後方空間４２、後面板２２と側面板３３と側面板３４とによって囲まれる空間が後面板２２の前方空間４３、前面板１２と側面板３４と側面板３５とによって囲まれる空間が前面板１２の後方空間４４、後面板２３と側面板３５と側面板３６とによって囲まれる空間が後面板２３の前方空間４５である。
図に示すように、前面板１１、１２が配設される一方の面には、後面板２１、２２、２３の前方空間４１、４３、４５の空気流入面が開口している。また、後面板２１、２２、２３が配設される他方の面には、前面板１１、１２の後方空間４２、４４の空気流出面が開口している。
【０００９】
また、前方空間４１には放電線５１が、後方空間４２には放電線５２が、前方空間４３には放電線５３が、後方空間４４には放電線５４が、前方空間４５には放電線５５が、それぞれ設けられている。例えば放電線５１は側面板３１、３２及び後面板２１から等しい距離に配置される。放電線５２、５３、５４、５５についても同様である。これら放電線５１、５２、５３、５４、５５は、タングステンワイヤで構成され、高電圧電源６１に接続されている。また、これら放電線５１、５２、５３、５４、５５の上端部と下端部には、絶縁碍子６２が設けられている。
また、放電線５１、５２、５３、５４、５５としては、タングステンワイヤを用いることができるが、放電線５１、５２、５３、５４、５５の代わりに、放電部として、コイルスプリング、ワイヤーブラシを用いてもよい。また、放電線と同軸方向に、リング状の外歯座金や、円筒状の鬼目ナットを複数個連接して放電部を構成してもよい。その他、放電部として両側片が鋸歯状のトゲ電極を用いることもできる。
【００１０】
前面板１１、１２、後面板２１、２２、２３、及び側面板３１、３２、３３、３４、３５、３６は、接地電極であり、集じん面としても機能する。
装置本体の上部には水供給配管６３が、装置本体の底部には水受け部６４が設けられている。前面板１１、１２の放電線５２、５４側の面及び後面板２１、２２、２３の放電線５１、５３、５５側の面には、水供給配管６３によって水が供給される。また、側面板３１、３２、３３、３４、３５、３６の両面にも水供給配管６３によって水を供給することが好ましい。この水供給配管６３は、定期的又は所定の汚れを検出した場合に洗浄用として用いる。またこの水供給配管６３からの水の供給を連続的に行ってもよい。このように連続的に水を供給することで、放電によって分解された成分のうち水溶性成分を水に捕集することができる。
なお、水受け部６４に溜まった水は、ポンプ６５によって再び水供給配管６３に供給する。
【００１１】
次に、本実施例の沿道集じん装置の集じん作用について説明する。
例えば、自然風や車両の走行風によって前面板１１と前面板１２の側方から前方空間４３に流入した空気は、後面板２２によって幅方向に流れを変え、側面板３３と側面板３４のパンチング孔を通って、後方空間４２と後方空間４４に流出する。後方空間４２と後方空間４４に流入した空気は、後面板２２の側方から流出する。空気とともに前方空間４３に流入した粒子状物質は、放電線５３の放電によって帯電され、空気がパンチング孔を通過する際に、側面板３３と側面板３４に付着する。また、前方空間４３に流入し帯電された粒子状物質は、後面板２２にも付着する。また、パンチング孔を通過し、後方空間４２や後方空間４４に流入した粒子状物質は、後方空間４２では放電線５２によって、後方空間４４では放電線５４によって帯電され、後方空間４２を形成する側面板３２、３３及び前面板１１、後方空間４４を形成する側面板３４、３５及び前面板１２に付着する。
以上のように、前面板１１の側方から前方空間４３内に流入した空気は、後面板２２によって流れ方向を変更させられ、また、前方空間４３から側面板３３を通過した空気と、前方空間４１から側面板３２を通過した空気は、後方空間４２にてぶつかり合って乱流を生じる。従って、空気中の粒子状物質は、帯電しやすく、また側面板３２、３３などに付着しやすくなり、高い集じん効果を得ることができる。
なお、上記説明では、前面板１１、１２側からの空気の流入について説明したが、後面板２１、２２、２３側からの空気の流入についても同様の効果を得ることができる。
【００１２】
次に、本発明の他の実施例による沿道集じん装置を図４及び図５を参照しながら説明する。図４は、本実施例の沿道集じん装置の要部斜視図、図５は、同沿道集じん装置の要部平面図である。
本実施例の沿道集じん装置は、一方の面に、所定間隔毎に複数の前面板１３、１４、１５が配設され、他方の面に、所定間隔毎に複数の後面板２４、２５が配設されている。前面板１３、１４、１５と後面板２４、２５とは、所定間隔を空けて配設されている。また、前面板１４は後面板２４と後面板２５との間に、端部が重なるように、互い違いに配設されている。これら前面板１３、１４、１５と後面板２４、２５は、多数の孔を有するパンチング板又は網で構成している。前面板１３、１４、１５と後面板２４、２５の開口率は、４０％前後であり、３０〜５０％が好ましい。また、前面板１３、１４、１５と後面板２４、２５とは、同じ幅で構成することが好ましい。なお、図では一部の前面板１３、１４、１５と後面板２４、２５しか図示しないが、前面板と後面板は、幅方向に必要枚数配設する。
後面板２４の前面板１３、１４側には前方空間４６、前面板１４の後面板２４、２５側には後方空間４７、後面板２５の前面板１４、１５側には前方空間４８がそれぞれ形成される。
【００１３】
図に示すように、前面板１３、１４、１５が配設される一方の面には、後面板２４、２５の前方空間４６、４８の空気流入面が開口している。また、後面板２４、２５が配設される他方の面には、前面板１４の後方空間４７の空気流出面が開口している。
また、前面板１４の両側部の後面板２４、２５側の面には両側片が鋸歯状に構成されたトゲ電極５６、５７が、後面板２４の側部の前面板１３側の面にはトゲ電極５８が、後面板２５の側部の前面板１５側の面にはトゲ電極５９が、それぞれ設けられている。これらトゲ電極５６、５７、５８、５９は、高電圧電源（図示せず）に接続されている。また、これらトゲ電極５６、５７、５８、５９の上端部と下端部には、絶縁碍子６２が設けられている。
また、放電部として、トゲ電極５６、５７、５８、５９の代わりに、タングステンワイヤ、コイルスプリング、ワイヤーブラシを用いてもよい。また、トゲ電極と同一方向に、リング状の外歯座金や、円筒状の鬼目ナットを複数個連接して放電部を構成してもよい。
また、前面板１３、１４、１５、後面板２４、２５は、接地電極であり、集じん面としても機能する。また、トゲ電極５６、５７、５８、５９は、前面板１３、１４、１５で定まる平面と後面板２４、２５で定まる平面との中間面上に配置されることが好ましい。
また、前面板１３、１４、１５は、トゲ電極５６、５７、５８、５９と対向する両端部だけに多数の孔を設け、中央部を閉塞することが好ましい。また、後面板２４、２５についても、トゲ電極５６、５７、５８、５９と対向する両端部だけに多数の孔を設け、中央部を閉塞することが好ましい。また、前面板１３、１４、１５及び後面板２４、２５を、孔の無い閉塞板で構成してもよい。
本実施例においても、上記実施例と同様に、装置本体の上部には水供給配管を、装置本体の底部には水受け部を設けることが好ましい。
【００１４】
次に、本実施例の沿道集じん装置の集じん作用について説明する。
例えば、自然風や車両の走行風によって前面板１４の側方から前方空間４６に流入した空気の多くは、後面板２４によって幅方向に流れを変え、後方空間４７に流出する。後方空間４７に流入した空気は、後面板２４の側方から流出する。空気とともに前方空間４６に流入した粒子状物質は、主にトゲ電極５６の放電によって帯電され、主に前面板１４と後面板２４に付着する。
以上のように、前面板１４の側方から前方空間４６内に流入した空気の多くは、後面板２４によって流れ方向を変更させられ、また、前方空間４６からの空気と、前方空間４８からの空気は、後方空間４７にてぶつかり合って乱流を生じる。従って、空気中の粒子状物質は、帯電しやすく、また前面板１４や後面板２４、２５などに付着しやすくなり、高い集じん効果を得ることができる。
なお、上記説明では、前面板１４側からの空気の流入について説明したが、後面板２４、２５側からの空気の流入についても同様の効果を得ることができる。
【００１５】
次に、本発明の他の実施例による沿道集じん装置を図６及び図７に示す。図６は、本実施例の沿道集じん装置の要部平面図である。
図６に示す実施例の沿道集じん装置は、一方の面に、所定間隔毎に複数の前面板１３、１４が配設され、他方の面に、所定間隔毎に複数の後面板２４、２５が配設されている。前面板１３、１４と後面板２４、２５とは、所定間隔を空けて配設されている。また、前面板１４は後面板２４と後面板２５との間に、端部が重なるように、互い違いに配設されている。これら前面板１３、１４と後面板２４、２５は、多数の孔を有するパンチング板又は網で構成している。前面板１３、１４と後面板２４、２５の開口率は、４０％前後であり、３０〜５０％が好ましい。また、前面板１３、１４と後面板２４、２５とは、同じ幅で構成することが好ましい。
後面板２４の前面板１３、１４側には前方空間４６、前面板１４の後面板２４、２５側には後方空間４７がそれぞれ形成される。
【００１６】
図に示すように、前面板１３、１４が配設される一方の面には、後面板２４の前方空間４６の空気流入面が開口している。また、後面板２４、２５が配設される他方の面には、前面板１４の後方空間４７の空気流出面が開口している。
また、前面板１４の側部の後面板２４側の面にはトゲ電極５６が、後面板２４の側部の前面板１３側の面にはトゲ電極５８が、後面板２５の側部の前面板１４側の面にはトゲ電極５９Ａが、それぞれ設けられている。これらトゲ電極５６、５８、５９Ａは、絶縁碍子６２によって、それぞれ前面板１４、後面板２４、２５に設けられている。
なお、トゲ電極５６、５８、５９Ａは、前面板１３、１４で定まる平面と後面板２４、２５で定まる平面との中間面上に配置されることが好ましい。
また、放電部として、トゲ電極５６、５８、５９Ａの代わりに、タンクステンワイヤ、コイルスプリング、ワイヤーブラシを用いてもよい。また、トゲ電極と同一方向に、リング状の外歯座金や、円筒状の鬼目ナットを複数個連接して放電部を構成してもよい。
また、前面板１３、１４は、トゲ電極５６、５８、５９Ａと対向する両端部だけに多数の孔を設け、中央部を閉塞することが好ましい。また、後面板２４、２５についても、トゲ電極５６、５８、５９Ａと対向する両端部だけに多数の孔を設け、中央部を閉塞することが好ましい。また、前面板１３、１４及び後面板２４、２５を、孔の無い閉塞板で構成してもよい。
本実施例によれば、トゲ電極５６、５８、５９Ａを、前面板１４、後面板２４、２５の一方の側部に設けているため、前面板１４と後面板２４、２５とを共用部材として製作することができる。
【００１７】
図７は、本実施例の沿道集じん装置の要部平面図である。なお、図７は、図６の更に要部のみを示している。
本実施例においては、後面板２４にトゲ電極５８の他に５８Ａを設けたものである。また、図示はしないが、後面板２５や前面板１４にも、両側部にトゲ電極を設ける。なお、トゲ電極５８Ａについても、前面板１４で定まる平面と後面板２４で定まる平面との中間面上に配置されることが好ましい。
このように、それぞれの前面板１４及び後面板２４に、複数のトゲ電極を設けることで、粒子状物質への帯電効果を高めることができ、特に前面板１４と後面板２５との間隔が広いときに有効である。
【００１８】
図８は、本発明の他の実施例による沿道集じん装置の要部斜視図である。
図８は、既に説明した前面板１４の他の構成を示しており、上端に後面板側に向けて延出させた天板１４Ａを設けたものである。
本実施例によれば、前面板１４の後方に形成される後方空間を閉空間に近づけることができ、粒子状物質の集じん効果を高めることができるとともに、トゲ電極との隔壁の効果により安全性が高まる。
なお、本実施例では前面板１４を示したが、後面板も同様な構成とすることが好ましい。
【００１９】
次に、本発明の他の実施例による沿道集じん装置を図９及び図１０に示す。図９は、本実施例の沿道集じん装置の要部斜視図、図１０は、同沿道集じん装置の要部平面図である。
本実施例の沿道集じん装置は、後面板２６の一方の面の両側部に前面板１６、１７が配設され、他方の面の略中央に前面板１８が配設されている。前面板１６、１７、１８と後面板２６とは、所定間隔を空けて配設されている。これら前面板１６、１７、１８と後面板２６は、多数の孔を有するパンチング板又は網で構成している。前面板１６、１７と後面板２６の開口率は、４０％前後であり、３０〜５０％が好ましい。また、前面板１６、１７は、同じ幅で構成することが好ましい。
後面板２６の前面板１６、１７側には前方空間４９Ａ、前面板１６の後面板２６側には後方空間４９Ｂ、前面板１７の後面板２６側には後方空間４９Ｃがそれぞれ形成される。また、後面板２６の前面板１８側には前方空間４９Ｄ及び前方空間４９Ｆ、前面板１８の後面板２６側には後方空間４９Ｅがそれぞれ形成される。
【００２０】
図に示すように、前面板１６、１７が配設される面には、後面板２６の前方空間４９Ａの空気流入面が開口している。また、前面板１８が配設される面には、後面板２６の前方空間４９Ｄ、４９Ｆの空気流入面が開口している。
また、前面板１６と後面板２６との間にはトゲ電極５６Ａ、前面板１７と後面板２６との間にはトゲ電極５７Ａ、前面板１８と後面板２６との間にはトゲ電極５６Ｂが、それぞれ設けられている。これらトゲ電極５６Ａ、５７Ａ、５６Ｂは、絶縁碍子６２によって、前面板１６、１７、１８と後面板２６との間に設けられている。
なお、本実施例では前面板１６、１７、１８を備えた後面板２６を一つだけ図示したが、同様の後面板２６を複数個併設することで、集じん効果を高めることができる。
また、本実施例においても、後面板２６の全面若しくは一部の面、又は前面板１６、１７、１８を孔の無い閉塞板で構成してもよい。
【００２１】
次に、本実施例の沿道集じん装置の集じん作用について説明する。
例えば、自然風や車両の走行風によって前面板１６の側方から前方空間４９Ａに流入した空気の一部は、後面板２６によって幅方向に流れを変え、後方空間４９Ｂ、４９Ｃに流出する。後方空間４９Ｂに流入した空気の一部は、後面板２６のパンチング孔から流出する。空気とともに前方空間４９Ａに流入した粒子状物質は、トゲ電極５６Ａ、５７Ａの放電によって帯電され、主に前面板１６、１７と後面板２６に付着する。また、前面板１６、１７のパンチング孔を通過して、後方空間４９Ｂ、４９Ｃに流入した粒子状物質は、後方空間４９Ｂ、４９Ｃにおいてトゲ電極５６Ａやトゲ電極５７Ａによって帯電され、後方空間４９Ｂ、４９Ｃを形成する前面板１６、１７や後面板２６に付着する。また、後面板２６を通過した空気中の粒子状物質は、トゲ電極５６Ｂによって帯電させられ、後面板２６や前面板１８に付着する。
なお、上記説明では、前面板１６、１７側からの空気の流入について説明したが、前面板１８側からの空気の流入についても同様の効果を得ることができる。
【００２２】
次に、本発明の他の実施例による沿道集じん装置を図１１に示す。図１１は、本実施例の沿道集じん装置の要部斜視図である。
本実施例の沿道集じん装置は、後面板２７の一方の面に複数の側面板３０が所定間隔を空けて立設されている。側面板３０は、後面板２７と垂直な方向に設けられている。側面板３０は、多数の孔を有するパンチング板又は網で構成している。また後面板２７についても多数の孔を有するパンチング板又は網で構成してもよい。パンチング板の開口率は、４０％前後であり、３０〜５０％が好ましい。また、隣接する側面板３０の間隔は、側面板３０の幅と同じ寸法で構成することが好ましい。
また、隣接する側面板３０の間には、放電部５０がそれぞれ設けられている。放電部５０は両側面板３０及び後面板２７から等しい距離に配置される。ここで放電部５０は、コイルスプリングで構成され、高電圧電源（図示せず）に接続されている。また、これら放電部５０の上端部と下端部には、絶縁碍子６２が設けられている。
また、放電部５０は、コイルスプリングの他に、単なる放電線を用いてもよい。また、リング状の外歯座金や、円筒状の鬼目ナットを複数個連接して放電部を構成してもよい。その他、両側片が鋸歯状のトゲ電極を用いることもできる。
また、後面板２７及び側面板３０は、接地電極であり、集じん面としても機能する。また、後面板２７及び側面板３０の表面に、絶縁性と通気性を有する集じん材、例えば絶縁性繊維、セラミック繊維でできた網、又はセラミックフォームを設けることで集じん効率が向上する。
次に、本実施例の沿道集じん装置の集じん作用について説明する。
例えば、自然風や車両の走行風によって空気は後面板２７と側面板３０との間に流入する。空気とともに後面板２７と側面板３０との間に流入した粒子状物質は、放電部５０の放電によって帯電され、後面板２７と側面板３０に付着する。
【００２３】
次に、図１１における沿道集じん装置の使用状態を示す要部斜視図を図１２に示す。ただし、図１２では、図１１における絶縁碍子６２を、後面板２７又は側面板３０に取り付け、放電部５０の上端部と下端部が位置する上下端面は、開口であることが好ましい。
本実施例の沿道集じん装置は、通風ケース２内に装置本体１を収納したものである。通風ケース２は、一端開口部２Ａが他端開口部２Ｂよりも大きな開口を形成している。拡大された一端開口部２Ａからの所定長さは、他端に向けて漸次風洞を狭く構成している。そして、装置本体１は、側面板が通風路と平行になる方向に設ける。
本実施例によれば、自然風や車両の走行風によって一端開口部２Ａから流入した空気は、側面板の間を通過する際に、放電部によって帯電され、側面板や後面板に集じんされる。
【００２４】
次に、図１１における沿道集じん装置の使用状態を示すトンネル内の断面図を図１３に示す。なお、図１３においても、図１１における絶縁碍子６２を、後面板２７又は側面板３０に取り付け、放電部５０の上端部と下端部が位置する上下端面は、開口であることが好ましい。
本実施例の沿道集じん装置は、保護フェンス３とトンネル壁面４との間に図１１に示すような装置本体１を収納したものである。装置本体１の後面板側がトンネル壁面側となるように設置する。なお、図１３では、側面板が垂直方向となるように設置した場合を示している。本実施例のように、側面板が垂直方向となるように設置することで、車両５から排出される粒子状物質を、トンネル壁面４に沿って上昇する空気の流れを利用して集じんすることができる。トンネル壁面４の天井部にはジェットファン６が設けられ、トンネル内を一方向に空気が流れるようにしてトンネル内換気を行っている。
なお、図１２に示すような装置本体１を、進行方向前方側を他端開口部２Ｂ側となるように設置してもよい。
【００２５】
次に、本発明の他の実施例による沿道集じん装置を図１４及び図１５に示す。図１４は、本実施例の沿道集じん装置の要部平面図、図１５は、本実施例の沿道集じん装置の要部斜視図である。
本実施例の沿道集じん装置は、後面板２７の一方の面に複数の側面板３０が所定間隔を空けて立設されている。側面板３０は、後面板２７に、所定角度傾斜した状態で設けられている。側面板３０は、多数の孔を有するパンチング板又は網で構成している。また後面板２７についても多数の孔を有するパンチング板又は網で構成してもよい。パンチング板の開口率は、４０％前後であり、３０〜５０％が好ましい。また、隣接する側面板３０の間隔は、側面板３０の幅と同じ寸法で構成することが好ましい。
また、隣接する側面板３０の間には、放電部５０がそれぞれ設けられている。放電部５０は両側面板３０及び後面板２７から等しい距離に配置される。ここで放電部５０は、コイルスプリングで構成され、高電圧電源（図示せず）に接続されている。また、これら放電部５０の上端部と下端部には、絶縁碍子６２が設けられている。
また、放電部５０は、コイルスプリングの他に、単なる放電線を用いてもよい。また、リング状の外歯座金や、円筒状の鬼目ナットを複数個連接して放電部を構成してもよい。その他、放電部として両側片が鋸歯状のトゲ電極を用いることもできる。
また、後面板２７及び側面板３０は、接地電極であり、集じん面としても機能する。また、後面板２７及び側面板３０の表面に、絶縁性と通気性を有する集じん材、例えば絶縁性繊維、セラミック繊維でできた網、又はセラミックフォームを設けることで集じん効率が向上する。
【００２６】
次に、本発明の他の実施例による沿道集じん装置を図１６及び図１７に示す。図１６は、本実施例の沿道集じん装置の要部平面図、図１７は、同沿道集じん装置の要部斜視図である。
本実施例の沿道集じん装置は、後面板２６Ａの一方の面に前面板１６Ａ、１７Ａが配設されている。ここで、前面板１６Ａ、１７Ａは、両側片を後面板２６Ａ側に所定角度折り曲げた構成となっている。前面板１６Ａ、１７Ａと後面板２６Ａとは、所定間隔を空けて配設されている。これら前面板１６Ａ、１７Ａと後面板２６Ａは、多数の孔を有するパンチング板又は網で構成している。前面板１６Ａ、１７Ａと後面板２６Ａの開口率は、４０％前後であり、３０〜５０％が好ましい。また、前面板１６Ａ、１７Ａは、同じ幅で構成することが好ましい。
後面板２６Ａの前面板１６Ａ、１７Ａ側には前方空間４９Ａ、前面板１６Ａの後面板２６Ａ側には後方空間４９Ｂ、前面板１７Ａの後面板２６Ａ側には後方空間４９Ｃがそれぞれ形成される。
【００２７】
図に示すように、前面板１６Ａ、１７Ａが配設される面には、後面板２６Ａの前方空間４９Ａの空気流入面が開口している。
また、前面板１６Ａと後面板２６Ａとの間にはトゲ電極５６Ａ、前面板１７Ａと後面板２６Ａとの間にはトゲ電極５７Ａが、それぞれ設けられている。これらトゲ電極５６Ａ、５７Ａは、絶縁碍子６２によって、後面板２６Ａに設けられている。
【００２８】
次に、本実施例の沿道集じん装置の集じん作用について説明する。
例えば、自然風や車両の走行風によって前面板１６Ａの側方から前方空間４９Ａに流入した空気の一部は、後面板２６Ａによって幅方向に流れを変え、後方空間４９Ｂ、４９Ｃに流出する。後方空間４９Ｂに流入した空気の一部は、後面板２６Ａのパンチング孔から流出する。空気とともに前方空間４９Ａに流入した粒子状物質は、トゲ電極５６Ａ、５７Ａの放電によって帯電され、主に前面板１６Ａ、１７Ａと後面板２６Ａに付着する。また、前面板１６Ａ、１７Ａのパンチング孔を通過して、後方空間４９Ｂ、４９Ｃに流入した粒子状物質は、後方空間４９Ｂ、４９Ｃにおいてトゲ電極５６Ａ、５７Ａによって帯電され、後方空間４９Ｂ、４９Ｃを形成する前面板１６Ａ、１７Ａや後面板２６Ａに付着する。
本実施例による前面板１６Ａ、１７Ａは、両側片を後面板２６Ａ側に所定角度折り曲げた構成としているので、トゲ電極５６Ａ、５７Ａへの異物混入などを防止することができ、安全性を高めることができる。
【００２９】
次に、本発明の他の実施例による沿道集じん装置を図１８に示す。図１８は、本実施例の沿道集じん装置の要部斜視図である。
本実施例の沿道集じん装置は、図１に示す実施例に、遮蔽部材７１を設けたものである。なお、既に説明した構成については同一番号を付して説明を省略する。
遮蔽部材７１は、前面板１１、１２側の上端部と下端部、及び後面板２１、２２、２３側の上端部と下端部とに、絶縁碍子６２を覆うように設けている。
本実施例によれば、放電を生じない絶縁碍子６２の個所での空気の流れを規制することができるので、絶縁碍子６２近傍を、帯電されない粒子状物質が通過することを防止でき、集じん効果を高めることができる。
【００３０】
次に、本発明の他の実施例による沿道集じん装置を図１９及び図２０に示す。図１９は、本実施例の沿道集じん装置の要部斜視図、図２０は、同沿道集じん装置の要部平面図である。
本実施例の沿道集じん装置は、図１に示す実施例に、遮蔽部材７２を設けたものである。なお、本実施例においても、既に説明した構成については同一番号を付して説明を省略する。
遮蔽部材７２は、前面板１１、１２よりも広い幅で構成され、前面板１１、１２に、前方空間４１、４３、４５の両側部を覆うように設けている。
本実施例によれば、遮蔽部材７２によって前方空間４１、４３、４５の開口部を狭くしているため、前方空間４１、４３、４５に流れ込んだ空気が、前方空間４１、４３、４５の開口部を通過した後に流れが幅方向に拡がる。すなわち、前方空間４１、４３、４５に流れ込んだ空気の流れを乱すことができるため、流入した粒子状物質は放電空間の滞留時間が長くなるため、帯電効果を高めることができる。
なお、上記実施例において、一部の実施例について水を流下させる場合を説明したが、説明を省略した他の実施例においても、水を流下させることが好ましい。
また、水を流下させる場合には、雨水を貯留して利用することが好ましい。
【００３１】
次に、本発明の他の実施例による沿道集じん装置を図２１に示す。図２１は、本実施例の沿道集じん装置の要部平面図である。
本実施例の沿道集じん装置は、後面板２０の一方の面側に複数の側面板３０が所定間隔を空けて併設され、それぞれの側面板３０の間には放電部５０が設けられている。側面板３０は、後面板２０に対して所定の角度をもった方向、図では垂直な方向に設けられている。また後面板２０と側面板３０との間の空間には、合成繊維の不織布などからなるフィルタ材８１が設けられている。このフィルタ材８１は、後面板２０と網８２とによって保持されている。なお、後面板２０は、多数の孔を有するパンチング板又は網で構成している。また側面板３０についても多数の孔を有するパンチング板又は網で構成してもよい。
本実施例においては、側面板３０が接地部及び集じん部として機能するが、後面板２０、フィルタ材８１、及び網８２も集じん部として機能する。なお、後面板２０も接地部として機能させてもよい。
【００３２】
次に、本発明の他の実施例による沿道集じん装置を図２２に示す。図２２は、本実施例の沿道集じん装置の要部平面図である。
本実施例の沿道集じん装置は、後面板２０の一方の面側に複数の板状の放電部９１、９２、９３が所定間隔を空けて併設されている。放電部９１、９２、９３は、後面板２０と略平行な方向に設けられている。また、放電部９１、９２、９３の前方側には、保護用の網８２が設けられている。なお、後面板２０は、多数の孔を有するパンチング板又は網で構成している。また側面板３０についても多数の孔を有するパンチング板又は網で構成してもよい。
本実施例においては、後面板２０の放電部９１、９２側には前方空間４９Ａ、放電部９１の後面板２０側には後方空間４９Ｂ、放電部９２の後面板２０側には後方空間４９Ｃがそれぞれ形成される。図に示すように、放電部９１、９２が配設される面には、後面板２０の前方空間４９Ａの空気流入面が開口している。
本実施例では、放電部９１、９２、９３が前面板として機能し、後面板２０が接地部及び集じん部として機能する。
次に、本実施例の沿道集じん装置の集じん作用について説明する。
例えば、自然風や車両の走行風によって放電部９２の側方から前方空間４９Ａに流入した空気の一部は、後面板２０によって幅方向に流れを変え、後方空間４９Ｂ、４９Ｃに流出する。そして、後方空間４９Ｂに流入した空気の一部は、後面板２０のパンチング孔から流出する。空気とともに前方空間４９Ａに流入した粒子状物質は、放電部９１、９２の放電によって帯電され、主に後面板２０に付着する。
【００３３】
次に、本発明の他の実施例による沿道集じん装置を図２３に示す。図２３は、本実施例の沿道集じん装置の要部平面図である。
本実施例の沿道集じん装置は、断面が「Ｈ型」の複数の側面板３７、３８、３９が所定間隔を空けて略並行に併設され、それぞれの側面板３７、３８、３９の間には放電部５０が設けられている。また、これら側面板３７、３８、３９は、前後方向にずらして設けられている。
本実施例においては、側面板３８の前方端部の更に前方側には前方空間４９Ｘ、側面板３７、３９の後方端部の放電部５０側には後方空間４９Ｙ、側面板３８の後方端部の放電部５０側には後方空間４９Ｚがそれぞれ形成される。図に示すように、側面板３７、３９の前方端部が配設される面には、前方空間４９Ｘの空気流入面が開口している。
本実施例では、側面板３７、３８、３９の前方端部及び後方端部が前面板又は後面板として機能するとともに、側面板３７、３８、３９が接地部及び集じん部として機能する。
次に、本実施例の沿道集じん装置の集じん作用について説明する。
例えば、自然風や車両の走行風によって側面板３７、３９の側方から前方空間４９Ｘに流入した空気の一部は、側面板３８の前方端部によって幅方向に流れを変え、後方空間４９Ｙに流出する。そして、後方空間４９Ｙに流入した空気の一部は、側面板３８の後方端部によって形成される後方空間４９Ｚを経由して側面板３８の後方側に流出する。空気とともに前方空間４９Ｘに流入した粒子状物質は、放電部５０の放電によって帯電され、側面板３７、３８、３９に付着する。
本実施例においては、側面板３７、３９の後方端部によって形成される空間４９Ｙを後方空間として説明したが、側面板３８の後方端部によって形成される後方空間４９Ｚに対しては前方空間として機能する。
【００３４】
なお、上記それぞれの実施例では、集じん部として、前面板、後面板、又は側面板を用いたが、トンネル内壁面や防音壁などのその他の物体を、特に後面板の代わりに利用してもよい。
また、上記それぞれの実施例において、パンチング板で説明した、前面板、後面板、又は側面板は、必ずしも全面に多数の孔を設けていなくてもよく、部分的に孔を有するものでもよく、その場合には、孔を有する個所の単位面積当たりの開口率が４０％前後であり、３０〜５０％が好ましい。
また、本実施例は沿道集じん装置として説明したが、屋外若しくは地下などの駐車場、又は病院や空港の例えば待合室や廊下などの屋内空間に設置して用いてもよい。
【００３５】
【発明の効果】
以上から本発明によれば、送風機による強制送風を行うことなく、車両から排出される汚染物質を、自然風や車両の走行風を利用して効率よく除去することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例による沿道集じん装置の要部斜視図
【図２】同沿道集じん装置の要部斜視図
【図３】同沿道集じん装置の空気流れを示す要部平面図
【図４】本発明の他の実施例の沿道集じん装置の要部斜視図
【図５】同沿道集じん装置の要部平面図
【図６】本発明の他の実施例による沿道集じん装置の要部平面図
【図７】同沿道集じん装置の要部平面図
【図８】本発明の他の実施例による沿道集じん装置の要部斜視図
【図９】本発明の他の実施例による沿道集じん装置の要部斜視図
【図１０】同沿道集じん装置の要部平面図
【図１１】本発明の他の実施例による沿道集じん装置の要部斜視図
【図１２】図１１における沿道集じん装置の使用状態を示す要部斜視図
【図１３】図１１における沿道集じん装置の使用状態を示すトンネル内の断面図
【図１４】本発明の他の実施例による沿道集じん装置の要部平面図
【図１５】同沿道集じん装置の要部斜視図
【図１６】本発明の他の実施例による沿道集じん装置の要部平面図
【図１７】同沿道集じん装置の要部斜視図
【図１８】本発明の他の実施例による沿道集じん装置の要部斜視図
【図１９】本発明の他の実施例による沿道集じん装置の要部斜視図
【図２０】同沿道集じん装置の要部平面図
【図２１】本発明の他の実施例による沿道集じん装置の要部平面図
【図２２】本発明の他の実施例による沿道集じん装置の要部平面図
【図２３】本発明の他の実施例による沿道集じん装置の要部平面図
【符号の説明】
１１ 前面板
１２ 前面板
１３ 前面板
１４ 前面板
１５ 前面板
１６ 前面板
１７ 前面板
１８ 前面板
２１ 後面板
２２ 後面板
２３ 後面板
２４ 後面板
２５ 後面板
２６ 後面板
２７ 後面板
３０ 側面板
３１ 側面板
３２ 側面板
３３ 側面板
３４ 側面板
３５ 側面板
３６ 側面板
４１ 前方空間
４２ 後方空間
４３ 前方空間
４４ 後方空間
４５ 前方空間
５０ 放電部
５１ 放電線
５２ 放電線
５３ 放電線
５４ 放電線
５５ 放電線
５６ 放電極
５７ 放電極
５８ 放電極
５９ 放電極
６１ 高電圧電源
６３ 水供給配管

Claims (17)

1. 放電部と接地部との間で放電し、空気中の粒子状物質を帯電させることで前記粒子状物質を集じん部に付着させる沿道集じん装置であって、前記集じん部として前面板と後面板とを備え、前記前面板と前記後面板とを所定間隔空けて配設し、自然風や車両の走行風によって前記前面板の側方から前記後面板の前方空間に流入した空気を、前記後面板によって前記前面板の後方空間に導き、その後前記後方空間の空気を前記後面板の側方から流出させることを特徴とする沿道集じん装置。
2. 前記集じん部として、前記前方空間と前記後方空間との間を仕切る側面板を設け、前記側面板の少なくとも一部に多数の孔を設けたことを特徴とする請求項１に記載の沿道集じん装置。
3. 前記放電部を、前記前方空間又は前記後方空間に設け、前記前面板又は前記後面板を前記接地部としたことを特徴とする請求項１に記載の沿道集じん装置。
4. 前記前面板と前記側面板、又は前記後面板と前記側面板とを前記接地部としたことを特徴とする請求項２に記載の沿道集じん装置。
5. 前記前面板又は前記後面板の幅に対して、前記側面板の幅を０．３倍から３倍の範囲としたことを特徴とする請求項２に記載の沿道集じん装置。
6. 前記前面板と前記後面板とをそれぞれ複数有し、前記前方空間と前記後方空間とを交互に配置したことを特徴とする請求項１に記載の沿道集じん装置。
7. 前記前方空間の空気流入面の一部に気流の遮蔽部材を設けたことを特徴とする請求項１に記載の沿道集じん装置。
8. 前記前面板又は前記後面板に、水を流下させることを特徴とする請求項１に記載の沿道集じん装置。
9. 前記側面板に、水を流下させることを特徴とする請求項２に記載の沿道集じん装置。
10. 底部に水受け部を設け、前記水受け部の水を、前記前面板又は前記後面板に流下させることを特徴とする請求項８に記載の沿道集じん装置。
11. 底部に水受け部を設け、前記水受け部の水を、前記側面板に流下させることを特徴とする請求項９に記載の沿道集じん装置。
12. 放電部と接地部との間で放電し、空気中の粒子状物質を帯電させることで前記粒子状物質を集じん部に付着させる沿道集じん装置であって、前記集じん部として前面板と後面板とを備え、前記前面板と前記後面板とを所定間隔空けて配設し、自然風や車両の走行風によって前記前面板の側方から前記後面板の前方空間に流入した空気を、前記後面板によって前記前面板の後方空間に導き、その後前記後方空間の空気を前記後面板に設けた多数の孔から流出させることを特徴とする沿道集じん装置。
13. 放電部と接地部との間で放電し、空気中の粒子状物質を帯電させることで前記粒子状物質を集じん部に付着させる沿道集じん装置であって、前記集じん部として後面板と複数の側面板とを備え、それぞれの前記側面板を併設し、前記側面板の間に前記放電部を配設し、自然風や車両の走行風によって前記後面板と前記側面板との間に空気を導くことを特徴とする沿道集じん装置。
14. 前記側面板及び前記後面板の少なくとも一部に多数の孔を設けたことを特徴とする請求項１２又は請求項１３に記載の沿道集じん装置。
15. 前記前面板及び前記後面板の少なくとも一部に多数の孔を設けたことを特徴とする請求項１から請求項１２のいずれかに記載の沿道集じん装置。
16. 車道と歩道との間に、前記後面板側が前記歩道側となるように設置したことを特徴とする請求項１から請求項１３のいずれかに記載の沿道集じん装置。
17. トンネル内に、前記後面板側が前記トンネル壁面側となるように設置したことを特徴とする請求項１から請求項１３のいずれかに記載の沿道集じん装置。

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