JP2004359165A - Sanitary area structure for railroad vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は鉄道車両のサニタリーエリア構造に係り、特に、単なるトイレ、流し、の機能に止まらず、一般建築物における化粧室、さらには、更衣室の機能をも備えたサニタリーエリアの構造に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来、鉄道車両のサニタリーエリア(少なくともトイレおよび手洗い用の流しを備えた領域)の構造として、非特許文献1、あるいは2に記載されたものが知れられている。
【0003】
これらのサニタリーエリアにあっては、鉄道車両に設けられるという性格上、車両を進行方向に貫通する通路を確保し、しかもこの通路には、できるだけ車両内を通行する乗客等の移動の動線をスムーズに確保できることが望ましい。
【0004】
【非特許文献1】
東京都文京区本駒込6丁目7−11 株式会社交友社発行の「鉄道ファン」2000年5月号(第47頁〜第50頁)
【非特許文献2】
東京都千代田区丸の内3−4−1−0005 新国際ビル923区 株式会社電気車研究会 鉄道図書刊行会発行の「鉄道ピクトリアル」1998年2月号
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、鉄道車両の限られたスペースにて上記通路に必要な領域を確保しようとすると、サニタリーエリアに本来必要とされる機能が損なわれる傾向がある。
すなわち、トイレとして利用される個室のスペースには限りがあり、また、通路と個室とがドア1枚で遮られているだけであるから、外部との隔離性が不十分である。また、一般建築物の化粧室は、化粧、洗面、更衣など多様な用途に用いられるが、鉄道車両に設けられるトイレ用個室の限られたスペースでは、一般建築の化粧室に求められる多様な機能を果たすことが難しい。
【0006】
本発明は上記の事情に鑑みてなされたもので、鉄道車両内の限られたスペースにて、快適かつ多目的に利用できるサニタリースエリアを提供することを目的とする。
【0007】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、本発明は、中間隔壁により、鉄道車両内部の空間を進行方向に沿って客席スペースとサニタリーエリアとに区画してなる鉄道車両に設けられるものであって、前記中間隔壁に対して平行な平面壁と前記鉄道車両の一方の側壁とこれら平面壁および側壁の端部を結ぶ円筒面状の第一の曲面壁とを有する第一室と、前記鉄道車両の他方の側壁と前記鉄道車両の進行方向端部の端部隔壁とこれら他方の側壁と前記端部隔壁とを結ぶ円筒面状の第二の曲面壁とを有する第二室と備え、前記第一の曲面壁と第二の曲面壁との間には、通路に相当する間隔が設けられ、前記第一室の内部には、便器が備えられた個室が設けられ、前記第二室には、小便器が設けられたことを特徴とする。
また、前記隔壁は、車両内部の座席間に設けられた通路に対応する位置に開口を有する中央隔壁と、該中央隔壁の一端に連なる第一隔壁と、前記中央隔壁の他端に連なる第二隔壁とから構成され、前記平面壁は、前記第一隔壁と中央隔壁とにほぼ重なる位置に設けられ、前記端部隔壁は、前記第二隔壁とほぼ重なる位置に設けられたことを特徴とする。
前記平面壁によって比較的大きなスペースを第一室内に確保することができるとともに、この第一室の輪郭をなす第一の曲面壁と、第二室の輪郭をなす第二の曲面壁との間に通路を配置したので、サニタリー用に大きなスペースを確保しつつ、スムーズな動線の通路を確保することができる。
前記第一室内には、さらに、化粧用スペースと、洗面台と、更衣室とが設けられたことを特徴とする。
前記化粧用スペースは、前記平面壁の内面に鏡を設けたものであることを特徴とする。
前記第一の曲面壁の一部に曲面の外方へ突出する第一の凸部を設け、該第一の凸部の内側に前記洗面台を設けたことを特徴とする。
前記第一の凸部の外面と、該第一の凸部から前記第一の曲面壁に沿って離れた位置に設けられた第二の凸部との間に外部洗面台を設けたことを特徴とする。
前記更衣室には、更衣室の壁面に収納可能な床板が設けられたことを特徴とする。
前記個室には、該個室の壁面に収納可能な作業台が設けられ、前記個室内に設けられた手摺りには、該作業台の荷重を支持するための凸部が設けられたことを特徴とする。
【0008】
【発明の実施の形態】
図1〜図3は本発明の一実施形態を示すものである。符号1は車両であって、この車両1の内部空間は、中間隔壁2によって区画されている。前記中間隔壁2は、前記内部空間を座席スペース3とサニタリーエリア4とに区画している。前記座席スペース3には、3列座席5と、2列座席6とが通路7を挟んで配置されている。前記中間隔壁2における、3列座席5の幅に対応する部分を第一隔壁2a、2列座席6の幅に対応する部分(第一隔壁より狭い部分)を第二隔壁2b、通路7の幅に対応する部分を中央隔壁2cと称することとする。
【0009】
前記サニタリーエリア4には、第一室8と、第2室9とが通路10を挟んで設けられている。なお、通路10には、車両1の左右の乗降扉1aまたは1bからも出入りできるようになっている。
前記第一室8は、平面壁11と、曲面壁12と、車両1の側壁13と、曲面壁12と側壁13とを結ぶ屈曲壁14とによって囲まれている。前記平面壁11は、中間隔壁2との間に通路に相当する間隔を空けて設けられ、その長さは、ほぼ前記第一隔壁2aと中央隔壁2cとの和に相当する大きさに設定されている。
前記曲面壁12には、同一曲率半径の引き戸15が設けられ、この引き戸15を曲面壁12内に引き込むことによって、前記第一室8内への出入り口が生じるようになっている。
【0010】
前記第一室8内には、パウダーエリア21、フィッティングエリア22,個室トイレエリア23,洗面台エリア24の4つの領域が設けられている。
前記パウダーエリア21の壁面には、鏡25が設けられている。
前記フィッティングエリア22は、ロールアップカーテン26を下げることによって第一室8の室内からの目隠しができる構造となっている。またフィッティングエリア22内には、鏡27、鏡28が設けられている。さらに、フィッティングエリア22内には、更衣に際して靴を脱いだ場合の床板となる折り畳み板29が設けられている。この折り畳み板29は、図1に示すように、床上に脱ぎ捨てられた靴を避けるべく、一部が切り欠きされた矩形状の平面形状をなし、下部に設けられた蝶番を介して回動させることにより、側壁13内に収納できるようになっている。
【0011】
前記個室トイレエリア23は、円筒面状の引き戸30をスライドさせることにより、第一室8内との間が開閉されるようになっており、内部には、腰掛式便器31、ベビーチェア32など、トイレとして必要な設備が設けられている。前記腰掛式便器31の側部には、手摺り33が縦方向へ向けて設けられており、この手摺り33は、下部にて一部が外方に突出するように、曲げられている。また、前記室トイレエリア23に面した前記屈曲壁14には、棚板34が蝶番を介して回動自在に設けられている。すなわち、この棚板34は、基端部を壁側の蝶番によって支持させ、先端部を前記手摺り33の突出部に載せることにより、ほぼ水平に支持されて、おむつ交換台として利用できるようになっている。また前記引き戸30の収納スペース(収納状態の引き戸を図1に鎖線で示す)と後述する手洗いエリアとの間には、トイレットペーパなどを収容するための収納棚35が設けられている。
【0012】
前記洗面台エリア24は、前記屈曲壁14における突出部41内(この実施形態では曲面壁12の外方を突出方向と称することにする)に洗面台42を設けたもので、前記突出部41内の壁面を利用して、化粧台としての棚43が支持されている。
前記突出部41を設けることにより前記屈曲壁14の外部に生じた凹部51には、手洗器52が設けられていて、共用の手洗いエリアとして利用されている凹部51の内面における、通路10と正対しない壁面には鏡53が設けられている。
【0013】
前記手洗いエリアと側壁13との間には、共用トイレエリア61が設けられている。この共用トイレエリア61は、前記第一室8内のトイレエリア23と同様に、引き戸62によって開閉されるようになっている。共用トイレエリア61内には、便器31のような、トイレに必要な機器の他、幼児を座らせて置くことのできるベビーシート63が設けられている。また、この共用トイレエリア61内に設けられた便器31は、仕切となる屈曲壁14を挟んで、前記トイレエリア23内の便器31と反対の向き(背中合わせ)となるように配置されているため、これら二つの便器31の水回り配管の短縮化を図ることができる。
【0014】
前記第二室9は男子用トイレエリアとして使用されるもので、曲面壁71と、車両1の側壁13と、車両1の端部壁80(より正確には、車両端部の壁の内、通路を中心とした一方の側の壁、中間隔壁における第二隔壁に相当する幅の部分)とによって囲まれた空間となっている。曲面壁71には、同一の曲率半径の引き戸72が設けられ、曲面壁71内に引き込まれあるいは引き出されることによって第二室9を開閉するようになっている。第二室9の内部には、男子用トイレに必要とされる、小便器73,手洗器74が設けられている。
【0015】
さらに、前記曲面壁71の一部には、投光性のガラス、樹脂等により形成されたウインドー部75が設けられている。このウインドー部75は、ほぼ車両の床近くから天井近くに至る縦長状をなし、内部には蛍光灯などの光源76が縦方向に向けて(あるいは小光源を縦方向に並べて)設けられている。また前記屈曲壁14には、通路10を挟んで前記ウインドー部75と対照的な配置となって縦長のウインドー部77が設けられている。このウインドー部77は、型板ガラスやスリガラス、あるいはこれらに近似する透光性を持った樹脂材料からなるもので、縦長状に形成されている。このように透光性を持つ結果、通路部分より第一室24内(特に洗面台エリア24)の照度を高く設定しておくことにより、通路10側から柱状の光として認識されることになる。
【0016】
以上のように構成された鉄道車両のサニタリーエリアの作用をその使用方法とともに説明する。
座席スペース3からサニタリーエリア4へ進入すると、正面に平面壁11が見えることになり、サニタリーエリア4内の通路10へ出入りする利用者と直接視線を合わせることがない。
次いで、通路10に入ると、この通路が曲面壁12と曲面壁71との間に存在しているため、サニタリーエリア4に対して、閉塞感のない、好印象を与えることができる。また、サニタリーエリア4の両側にウインドー部75とウインドー部77とが設けられていて、利用者からあたかも光の柱の如く視認されることになるので、サニタリーエリア4に清潔な印象を与えることができる。
【0017】
第一室8の利用に際しては、引き戸15を開閉して内部へ入り、必要に応じて、パウダーエリア21、フィッティングエリア22、個室トイレエリア23、洗面台エリア24を利用することができる。
パウダーエリア22にあっては、鏡25が、引き戸15と正対しない向きに設けられているので、引き戸15が開けられた場合にも、通路10を通行する乗客とパウダーエリア22の利用者とが視線を合わせる確率が低くなる。
フィッティングエリア22は、通常は、ロールアップカーテン26が巻き上げられているので、内部の鏡27、28を利用して、パウダーエリアとしても利用することができる。
また、更衣などの場合には、ロールアップカーテン26を引き下げれば良い。この際、折り畳み板29を引き出して床上に置けば、靴を脱いで更衣をすることができる。この折り畳み板29は、通常は壁内に収納されているので、泥などが付着することがない。また、一部が切り欠かれているので、折り畳み板29の上に載る際に脱いだ靴を置くスペースが確保される。
【0018】
個室トイレエリア22は、引き戸23を引いて中に入ることができるが、外部の手洗いエリア51との間に収納棚35が存在しているので、手洗いエリア51との隔離感を高めることができる。また、幼児のおむつ交換に際しては、棚板34を引き出し、その端部を手摺り33の突出部に載せることにより、安定して支持することができる。
【0019】
次いで、手洗いエリア51を使用する場合には、鏡53が側面に設けられているので、通路10を通行する乗客と直接視線を交わすことが少ない。
さらに、共用トイレエリア61を使用する場合にあっても、手洗いエリア51との間に収納棚35が存在しているので、手洗いエリア51との隔離感を高めることができる。
【0020】
なお、第一室、第2室等に設けられるサニタリー機器の具体的な構成が上記実施形態に限定されるものでないのはもちろんである。
【0021】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、平面壁によって比較的大きなスペースを第一室内に確保することができるとともに、この第一室の輪郭をなす第一の曲面壁と、第二室の輪郭をなす第二の曲面壁との間に通路を配置したので、サニタリー用に大きなスペースを確保しつつ、スムーズな動線の通路を確保することができる。また、通路から引き戸を介して隔離された第一室内に種々の機能を設けたので、特に女性用化粧室として好適に利用されて、通常の建築物における化粧室と同様の用途に用いることができる他、壁内に収納できる折り畳み板や棚板を利用して、更衣室あるいはおむつ交換の場としても利用することができる。
さらに、車両の端部壁の一部を利用して第二室を区画したので、この第二室を比較的小スペースしか要しない男性用小便所として利用することにより、男性用、女性用とが区分された使用感の良いサニタリースペースを鉄道車両内の限定されたスペース内で実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施形態の平面図。
【図2】一実施形態の個室トイレエリアの斜視図。
【図3】一実施形態のフィッティングエリアの斜視図。
【符号の説明】
1 鉄道車両 2 中間隔壁 2a 第一隔壁 2b 第二隔壁
2c 中央隔壁 3 座席スペース
4 サニタリーエリア 5 3列座席 6 2列座席
7 通路 8 第一室 9 第二室 10 通路
11 平面壁 12 曲面壁 13 側壁 14 屈曲壁
21 パウダーエリア 22 フィッティングエリア
23 個室トイレエリア 24 洗面台エリア
25 27 28 鏡 26 ロールアップカーテン
31 腰掛式便器 32 ベビーチェア
33 手摺り 34 棚板
51 凹部 52 手洗器
71 曲面壁 75 ウインドー部
76 光源 77 ウインドー部
80 端部壁[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a sanitary area structure of a railway vehicle, and more particularly to a sanitary area structure having not only functions of a mere toilet and a sink but also a function of a restroom and a changing room in a general building.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art Conventionally, as a structure of a sanitary area (at least an area provided with a toilet and a hand-washing sink) of a railway vehicle, the structure described in Non-Patent Document 1 or 2 is known.
[0003]
In these sanitary areas, a passage that penetrates the vehicle in the direction of travel is secured due to the nature of being provided on railway vehicles, and this passage also has a flow line for the movement of passengers and the like passing through the vehicle as much as possible. It is desirable to be able to secure smoothly.
[0004]
[Non-patent document 1]
6-7-11 Honkomagome, Bunkyo-ku, Tokyo “Railway Fan” May 2000 issue (p.47-50), published by Koyusha Co., Ltd.
[Non-patent document 2]
3-4-1-0005, Marunouchi, Chiyoda-ku, Tokyo 923-ku, Shin-Kokusai Bldg. Electric Vehicle Research Institute, Ltd. “Railway Pictorial”, February 1998 issue, published by The Railway Books Publication Association [0005]
[Problems to be solved by the invention]
However, if an area required for the passage is to be secured in a limited space of the railway vehicle, the functions originally required for the sanitary area tend to be impaired.
That is, the space of the private room used as a toilet is limited, and the passage and the private room are only blocked by one door, so that the isolation from the outside is insufficient. The restrooms of general buildings are used for a variety of purposes, such as makeup, washrooms, and changing clothes.However, in the limited space of private rooms for toilets installed on railway vehicles, various functions required for restrooms of general buildings are used. Difficult to fulfill.
[0006]
The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a sanitary lease area that can be used comfortably and for many purposes in a limited space in a railway vehicle.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the present invention is provided in a railway vehicle that partitions a space inside the railway vehicle into a passenger space and a sanitary area along a traveling direction by an intermediate partition, A first chamber having a plane wall parallel to the first and second side walls of the railway vehicle, and a cylindrical first curved wall connecting the ends of the plane wall and the side wall, and the other side wall of the railway vehicle And a second chamber having an end partition at an end in the traveling direction of the railway vehicle and a second curved wall having a cylindrical surface connecting the other side wall and the end partition, wherein the first curved wall is provided. An interval corresponding to a passage is provided between the first and second curved walls, and a private room provided with a toilet is provided inside the first chamber, and a urinal is provided in the second chamber. It is characterized by being provided.
The partition has a central partition having an opening at a position corresponding to a passage provided between seats inside the vehicle, a first partition connected to one end of the central partition, and a second partition connected to the other end of the central partition. A partition wall, wherein the plane wall is provided at a position substantially overlapping the first partition and the central partition, and the end partition is provided at a position substantially overlapping the second partition. .
A relatively large space can be secured in the first room by the flat wall, and between the first curved wall forming the outline of the first room and the second curved wall forming the outline of the second room. Since the passage is arranged at the center, a large space for sanitary can be ensured and a passage with a smooth flow line can be secured.
The first room further includes a makeup space, a wash basin, and a dressing room.
The cosmetic space is characterized in that a mirror is provided on the inner surface of the flat wall.
A first convex portion protruding outward from the curved surface is provided on a part of the first curved wall, and the washstand is provided inside the first convex portion.
An external washstand is provided between an outer surface of the first convex portion and a second convex portion provided at a position separated from the first convex portion along the first curved wall. Features.
The dressing room is characterized in that a floor plate that can be stored on the wall surface of the dressing room is provided.
The private room is provided with a worktable that can be stored on a wall surface of the private room, and a handrail provided in the private room is provided with a convex portion for supporting a load of the worktable. And
[0008]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
1 to 3 show one embodiment of the present invention. Reference numeral 1 denotes a vehicle, and an internal space of the vehicle 1 is partitioned by an intermediate partition 2. The intermediate partition 2 partitions the internal space into a seat space 3 and a sanitary area 4. In the seat space 3, a three-row seat 5 and a two-row seat 6 are arranged with a
[0009]
In the sanitary area 4, a first chamber 8 and a second chamber 9 are provided with a
The first chamber 8 is surrounded by a
The
[0010]
In the first room 8, four areas of a
A
The
[0011]
The private
[0012]
The
In the
[0013]
A
[0014]
The second room 9 is used as a men's toilet area, and includes a
[0015]
Further, a
[0016]
The operation of the sanitary area of the railway vehicle configured as described above will be described along with its usage.
When entering the sanitary area 4 from the seat space 3, the
Next, when entering the
[0017]
When using the first room 8, the sliding
In the
Since the roll-up
In the case of changing clothes, the roll-up
[0018]
The private
[0019]
Next, when the hand-
Further, even when the shared
[0020]
Note that the specific configuration of the sanitary equipment provided in the first room, the second room, and the like is not limited to the above embodiment.
[0021]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, a relatively large space can be secured in the first room by the plane wall, and the first curved wall forming the contour of the first room and the second room Since the passage is arranged between the second curved wall and the contour, it is possible to secure a large space for sanitary use and to ensure a smooth flow path. In addition, since various functions are provided in the first room separated from the passage via a sliding door, it is suitably used particularly as a women's restroom and can be used for the same purpose as a restroom in an ordinary building. Besides, it can be used as a changing room or a place for changing diapers by using a folding board or a shelf board that can be stored in the wall.
Furthermore, since the second room was partitioned using a part of the end wall of the vehicle, by using this second room as a men's urinal that requires only a relatively small space, it can be used for men and women. It is possible to realize a sanitary space with a good feeling of use, which is divided in a limited space in a railway vehicle.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a plan view of an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a perspective view of a private toilet area according to one embodiment.
FIG. 3 is a perspective view of a fitting area according to one embodiment.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Railway vehicle 2
Claims (8)
前記平面壁は、前記第一隔壁と中央隔壁とにほぼ重なる位置に設けられ、前記端部隔壁は、前記第二隔壁とほぼ重なる位置に設けられたことを特徴とする鉄道車両のサニタリーエリア構造。The partition has a central partition having an opening at a position corresponding to a passage provided between seats inside the vehicle, a first partition connected to one end of the central partition, and a second partition connected to the other end of the central partition. Consisting of
The flat wall is provided at a position substantially overlapping the first partition and the center partition, and the end partition is provided at a position substantially overlapping the second partition. .
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