JP2004324568A

JP2004324568A - Open deck type cylinder block

Info

Publication number: JP2004324568A
Application number: JP2003121697A
Authority: JP
Inventors: Tetsuo Asano; 哲夫浅野
Original assignee: Toyota Industries Corp
Current assignee: Toyota Industries Corp
Priority date: 2003-04-25
Filing date: 2003-04-25
Publication date: 2004-11-18

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an open deck type cylinder block capable of preventing inclining of a cylinder block outer wall caused by fastening of a head bolt. <P>SOLUTION: A cooling water passage 15 with its top face opened is formed between a plurality of cylinder barrels 12 and the cylinder block outer wall 14. Adjoining cylinder barrels 12 are connected to each other by partition wall parts 13. Head bolt holes 16 are formed for screwing head bolts 22 therein to fasten a cylinder head 20 on the outside of the partition wall parts 13. The partition wall parts 13 and the cylinder block outer wall 14 are fastened by a fastening bolt 24 cutting across the cooling water passage 15. The fastening bolt 24 is arranged to cut across the position which is close to the bottom part of the cooling water passage 15. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、多気筒内燃機関のオープンデッキ型シリンダブロックに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来のオープンデッキ型シリンダブロックは、図７に示すように、複数のシリンダバレル１１２とシリンダブロック外壁１１４との間に上面を開放する冷却水通路（ウォータジャケットとも呼ばれる）１１５が形成されている。隣り合うシリンダバレル１１２は隔壁部１１３によって相互に連結されている。図８に示すように、シリンダブロック外壁１１４には、隔壁部１１３の外側方においてシリンダヘッド１２０を締結するヘッドボルト１２２がねじ付けられるヘッドボルト穴１１６が形成されている。なお、このようなオープンデッキ型シリンダブロックは、例えば、特許文献１に記載されている。
【０００３】
なお、特許文献１の他、特許文献２，３に記載されたオープンデッキ型シリンダブロックも存在する。特許文献２のものは、機関作動時のシリンダボアの変形を防止するために、冷却水通路の対向壁面間を互いに結合するリブを設けている。また、特許文献３のものは、シリンダブロックの剛性を高めるために、冷却水通路内にシリンダヘッドの凸部を嵌合し、シリンダヘッドの凸部とシリンダブロックとをボルト（連結ボルトという）により締結している。
【０００４】
【特許文献１】
特開平１０−４７１５３号公報
【特許文献２】
特開平８−２８３４３号公報
【特許文献３】
特開平９−２０９８２１号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記特許文献１のオープンデッキ型シリンダブロックでは、シリンダブロック外壁１１４にシリンダヘッド１２０をヘッドボルト１２２で締結した際に、そのシリンダブロック外壁１１４が外側方へ倒れるような挙動（図８に二点鎖線１１４参照）を示すことが解析により判った。そして、シリンダブロック外壁１１４の倒れは、甚だしくなると、冷却水通路１１５の外壁側底部（図８中、点Ａ参照）に大きな引っ張り応力を発生するため好ましくない。また、シリンダブロック外壁１１４の中でもヘッドボルト穴１１６の近傍（図７図中、点Ｂ参照）付近が最も倒れを起こし易い部分となっており、その部分における冷却水通路１１５の外壁側底部における引っ張り応力は、特に大きいことが判っている。
【０００６】
なお、特許文献２のものでは、冷却水通路の対向壁面間を互いに結合するリブの高さを冷却水通路の高さの約半分以上であるのが好ましいとされている（特許文献２の段落番号［００１１］参照）。しかし、リブによって冷却水の流れの大半が妨げられるため好ましくない。
また、特許文献３のものでは、冷却水通路内に嵌合したシリンダヘッドの凸部とシリンダブロックとを、隣り合うヘッドボルトの間すなわちシリンダ列（図７において上下方向）に直交するボアの半径方向の軸線上において、シリンダバレルの変形を防止する目的の連結ボルトにより締結している（特許文献３の図面［図１］参照）。しかしながら、上述した連結ボルトでは、ヘッドボルト穴１１６の近傍における冷却水通路１１５の外壁側底部（図８中、点Ａ参照）に発生する引っ張り応力を防止する効果をほとんど期待することはできない。
【０００７】
本発明が解決しようとする課題は、ヘッドボルトの締結によるシリンダブロック外壁の倒れを防止することのできるオープンデッキ型シリンダブロックを提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
前記課題は、本発明の特許請求の範囲に記載された構成を要旨とするオープンデッキ型シリンダブロックによって解決することができる。
すなわち、特許請求の範囲の請求項１に記載されたオープンデッキ型シリンダブロックによると、隣り合うシリンダバレルを連結する隔壁部にシリンダブロック外壁が冷却水通路を横切る締結ボルトによって締結される。これにより、シリンダブロック外壁におけるヘッドボルトの締結により倒れを起こし易い部分の剛性が高められる。このため、ヘッドボルトの締結によるシリンダブロック外壁の倒れを効果的に防止あるいは低減することができる。
【０００９】
また、特許請求の範囲の請求項２に記載されたオープンデッキ型シリンダブロックによると、締結ボルトが冷却水通路の底部に近接する位置を横切るように配置されている。これにより、シリンダブロック外壁の倒れによる応力集中部に近い部分の剛性を高めることができる。
【００１０】
また、特許請求の範囲の請求項３に記載されたオープンデッキ型シリンダブロックによると、ヘッドボルト穴の下方でかつ該ヘッドボルト穴の軸線に交差する軸線上に締結ボルトが配置されている。これにより、シリンダブロック外壁の倒れによる応力集中部に近い部分の剛性を高めることができる。
【００１１】
また、特許請求の範囲の請求項４に記載されたオープンデッキ型シリンダブロックによると、締結ボルトが嫌気性シール剤を介してシリンダブロック外壁にねじ付けられる。これにより、締結ボルトとシリンダブロック外壁との間のねじ合わせ部分を余計な部品を用いることなくシールすることができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
本発明の一実施の形態を説明する。本実施の形態では、４気筒内燃機関のオープンデッキ型シリンダブロックについて例示する。
図１に示すように、オープンデッキ型シリンダブロック１０には、アッパーデッキ部１１が形成されている。アッパーデッキ部１１には、シリンダボア１２ａを形成する４つのシリンダバレル１２と、それらのシリンダバレル１２を取り囲むシリンダブロック外壁１４とが形成されている。シリンダバレル１２とシリンダブロック外壁１４との間には、上面を開放する冷却水通路（ウォータジャケットとも呼ばれる）１５が形成されている。シリンダバレル１２とシリンダブロック外壁１４とは、シリンダブロック１０の下部において一体状に連結している。隣り合うシリンダバレル１２は、隔壁部１３によって相互に連結されている。
【００１３】
図３に示すように、前記シリンダブロック外壁１４には、前記隔壁部１３の外側方においてシリンダヘッド２０を締結するヘッドボルト２２がねじ付けられるヘッドボルト穴１６が形成されている（図１及び図２参照）。なお、図示しないが、シリンダブロック外壁１４には、シリンダヘッド２０内のオイルをオイルパン内へ戻すためのオイル戻し穴が設けられている。また、シリンダブロック１０とシリンダヘッド２０との間にはガスケットが介在される。
【００１４】
図２及び図３に示すように、前記シリンダブロック外壁１４には、前記ヘッドボルト穴１６の下方でかつ該ヘッドボルト穴１６の軸線１６Ｌに直交状に交差する軸線１７Ｌ上に貫通状のねじ孔１７が形成されている。ねじ孔１７の軸線１７Ｌは、シリンダ列（図１において上下方向）に直交状に交差しており、ヘッドボルト穴１６の下端部と前記冷却水通路１５の底面との上下間のほぼ中央部分を横切っている。
【００１５】
また、前記シリンダブロック外壁１４のねじ孔１７に対向する隔壁部１３の冷却水通路１５の壁面には、そのねじ孔１７と同一軸線１７Ｌをなす有底状のねじ穴１８が形成されている。
【００１６】
そして、前記シリンダブロック外壁１４のねじ孔１７にその外側方から締結ボルト２４のねじ軸部２４ｂがねじ合わされ、さらにその締結ボルト２４のねじ軸部２４ｂの先端部が隔壁部１３のねじ穴１８にねじ合わされている。これによって、隔壁部１３にシリンダブロック外壁１４が冷却水通路１５を横切る締結ボルト２４によって締結されている。
【００１７】
また、前記締結ボルト２４は、空気に触れている状態では液化しかつ空気と触れない状態では固化する嫌気性シール剤２５を介して前記シリンダブロック外壁１４にねじ付けられている。嫌気性シール剤２５は、締結ボルト２４の締結に際し、液状の状態で、締結ボルト２４のねじ軸部２４ｂにて塗布されるか、あるいは、シリンダブロック外壁１４のねじ孔１７に塗布されるものとする。そして、嫌気性シール剤２５は、締結ボルト２４の締結完了とともに空気から遮断されることによって固化する。なお、嫌気性シール剤２５としては、例えば、ロックタイトと呼ばれる商品名の嫌気性シール剤を使用することができる。
【００１８】
図１に示すように、上記と同様にして、各隔壁部１３の左右２個所の計６箇所において、隔壁部１３にシリンダブロック外壁１４が締結ボルト２４によって締結されている。また、シリンダブロック１０、シリンダヘッド２０は、アルミ合金、鋳鉄等によって形成されている。
【００１９】
上記したオープンデッキ型シリンダブロック１０によると、隣り合うシリンダバレル１２を連結する隔壁部１３にシリンダブロック外壁１４が冷却水通路１５を横切る締結ボルト２４によって締結されている。これにより、シリンダブロック外壁１４におけるヘッドボルト２２の締結により倒れを起こし易い部分（図１中、点Ｂ参照）の剛性が高められる。このため、ヘッドボルト２２の締結によるシリンダブロック外壁１４の倒れ（図８中、二点鎖線１１４参照）を効果的に防止あるいは低減することができる。ひいては、シリンダブロック外壁１４の倒れによる冷却水通路１５の外壁側底部（図３中、点Ａ参照）に加わろうとする引っ張り応力を軽減することができる。
【００２０】
また、冷却水通路１５を締結ボルト２４のねじ軸部２４ｂが横切るだけなので、冷却水通路１５の対向壁面間を互いに結合するリブを設ける特許文献２と比べ、冷却水の流れがほとんど妨げられない（図３参照）。
【００２１】
また、ヘッドボルト穴１６の下方でかつ該ヘッドボルト穴１６の軸線１６Ｌに交差する軸線１７Ｌ上に締結ボルト２４が配置されている（図３参照）。これにより、シリンダブロック外壁１４の倒れによる応力集中部（図３中、点Ａ参照）に近い部分の剛性を高めることができる。
【００２２】
また、締結ボルト２４が嫌気性シール剤２５を介してシリンダブロック外壁１４にねじ付けられている（図３参照）。これにより、締結ボルト２４とシリンダブロック外壁１４との間のねじ合わせ部分を余計な部品を用いることなくシールすることができる。
【００２３】
また、前記締結ボルト２４は、図４に示すように、冷却水通路１５の底部に近接する位置を横切るように配置することができる。これにより、シリンダブロック外壁１４の倒れによる応力集中部（図４中、点Ａ参照）に近い部分の剛性を高めることができる。
【００２４】
また、前記嫌気性シール剤２５を省略し、図５に示すように、シリンダブロック外壁１４と締結ボルト２４の頭部２４ａとの間に、該締結ボルト２４のねじ軸部２４ｂに嵌合したリング状のシール部材２６を介在してもよい。
【００２５】
また、前記締結ボルト２４は、図６に示すように、ヘッドボルト穴１６の軸線１６Ｌに直交状に交差する軸線１７Ｌに対してオフセット（図６では上方へオフセット）した軸線１７Ｌ１上に配置することもできる。
【００２６】
本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更が可能である。例えば、本発明は、４気筒に限らず、２気筒、３気筒、あるいは５気筒以上の多気筒のオープンデッキ型シリンダブロック１０に適用することができる。また、シリンダブロック外壁１４のねじ孔１７は、筒状貫通孔に代えることができる。
【００２７】
【発明の効果】
以上、詳述したように、本発明のオープンデッキ型シリンダブロックによれば、シリンダブロック外壁におけるヘッドボルトの締結により倒れを起こし易い部分の剛性が高められ、そのヘッドボルトの締結によるシリンダブロック外壁の倒れを効果的に防止あるいは低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態にかかるオープンデッキ型シリンダブロックを示すアッパーデッキ部の平面図である。
【図２】図１の部分平面図である。
【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線矢視断面図である。
【図４】締結ボルトの配置例を示す断面図である。
【図５】締結ボルトの配置例を示す断面図である。
【図６】締結ボルトの配置例を示す部分平面図である。
【図７】従来の技術を示すオープンデッキ型シリンダブロックを示すアッパーデッキ部の部分平面図である。
【図８】図７のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線矢視断面図である。
【符号の説明】
１０オープンデッキ型シリンダブロック
１２シリンダバレル
１３隔壁部
１４シリンダブロック外壁
１５冷却水通路
１６ヘッドボルト穴
２０シリンダヘッド
２２ヘッドボルト
２４締結ボルト
２５嫌気性シール剤[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to an open deck type cylinder block of a multi-cylinder internal combustion engine.
[0002]
[Prior art]
In a conventional open deck cylinder block, as shown in FIG. 7, a cooling water passage (also referred to as a water jacket) 115 having an open upper surface is formed between a plurality of cylinder barrels 112 and a cylinder block outer wall 114. Adjacent cylinder barrels 112 are interconnected by a partition 113. As shown in FIG. 8, a head bolt hole 116 into which a head bolt 122 for fastening the cylinder head 120 is screwed is formed on the outer side of the partition wall 113 in the cylinder block outer wall 114. In addition, such an open deck type cylinder block is described in, for example, Patent Document 1.
[0003]
In addition to the patent document 1, there is also an open deck type cylinder block described in patent documents 2 and 3. In Patent Document 2, a rib is provided to connect the opposing wall surfaces of the cooling water passage to each other in order to prevent deformation of the cylinder bore during operation of the engine. In the case of Patent Document 3, in order to increase the rigidity of the cylinder block, a protrusion of the cylinder head is fitted into the cooling water passage, and the protrusion of the cylinder head and the cylinder block are connected by bolts (referred to as connection bolts). Have concluded.
[0004]
[Patent Document 1]
JP-A-10-47153 [Patent Document 2]
JP-A-8-28343 [Patent Document 3]
JP-A-9-209821 [0005]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the open deck cylinder block disclosed in Patent Document 1, when the cylinder head 120 is fastened to the cylinder block outer wall 114 with the head bolts 122, the cylinder block outer wall 114 behaves such that it falls down outward (see FIG. 8). It was found by the analysis that the dashed line 114 is shown. If the cylinder block outer wall 114 falls excessively, a large tensile stress is generated at the outer wall side bottom portion of the cooling water passage 115 (see point A in FIG. 8), which is not preferable. In the cylinder block outer wall 114, the vicinity of the head bolt hole 116 (see point B in FIG. 7) is the portion most likely to fall down, and the portion of the cooling water passage 115 at the bottom of the outer wall side of the cooling water passage 115 is pulled. The stress has been found to be particularly large.
[0006]
In the case of Patent Literature 2, it is preferable that the height of the rib connecting the opposing wall surfaces of the cooling water passage to each other be approximately half or more of the height of the cooling water passage (paragraph of Patent Literature 2). No. [0011]). However, it is not preferable because most of the flow of the cooling water is obstructed by the ribs.
In the case of Patent Document 3, the protrusion of the cylinder head fitted in the cooling water passage and the cylinder block are provided between adjacent head bolts, that is, the radius of a bore orthogonal to the cylinder row (vertical direction in FIG. 7). On the axis of the direction, it is fastened by a connecting bolt for the purpose of preventing deformation of the cylinder barrel (see the drawing [FIG. 1] of Patent Document 3). However, with the above-described connecting bolt, it is hardly expected to have the effect of preventing the tensile stress generated at the bottom portion on the outer wall side of the cooling water passage 115 near the head bolt hole 116 (see point A in FIG. 8).
[0007]
The problem to be solved by the present invention is to provide an open deck type cylinder block that can prevent the cylinder block outer wall from falling due to fastening of a head bolt.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
The above object can be solved by an open deck type cylinder block having the features described in the claims of the present invention.
That is, according to the open deck type cylinder block described in claim 1, the outer wall of the cylinder block is fastened to the partition wall connecting the adjacent cylinder barrels by the fastening bolt crossing the cooling water passage. Thus, the rigidity of the portion of the cylinder block outer wall that is likely to fall due to the fastening of the head bolt is increased. Therefore, it is possible to effectively prevent or reduce the inclination of the outer wall of the cylinder block due to the fastening of the head bolt.
[0009]
Further, according to the open deck type cylinder block described in claim 2 of the present invention, the fastening bolt is disposed so as to cross the position close to the bottom of the cooling water passage. Thereby, the rigidity of the portion near the stress concentration portion due to the collapse of the outer wall of the cylinder block can be increased.
[0010]
According to the open-deck cylinder block described in claim 3, the fastening bolt is disposed below the head bolt hole and on an axis intersecting the axis of the head bolt hole. Thereby, the rigidity of the portion near the stress concentration portion due to the collapse of the outer wall of the cylinder block can be increased.
[0011]
Further, according to the open deck type cylinder block described in claim 4, the fastening bolt is screwed to the outer wall of the cylinder block via the anaerobic sealant. Thereby, the threaded portion between the fastening bolt and the outer wall of the cylinder block can be sealed without using any extra parts.
[0012]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
An embodiment of the present invention will be described. In the present embodiment, an open deck type cylinder block of a four-cylinder internal combustion engine will be exemplified.
As shown in FIG. 1, an upper deck portion 11 is formed in the open deck type cylinder block 10. The upper deck portion 11 is formed with four cylinder barrels 12 forming a cylinder bore 12 a and a cylinder block outer wall 14 surrounding the cylinder barrels 12. Between the cylinder barrel 12 and the cylinder block outer wall 14, a cooling water passage (also referred to as a water jacket) 15 that opens the upper surface is formed. The cylinder barrel 12 and the cylinder block outer wall 14 are integrally connected at a lower portion of the cylinder block 10. Adjacent cylinder barrels 12 are interconnected by a partition wall 13.
[0013]
As shown in FIG. 3, a head bolt hole 16 into which a head bolt 22 for fastening the cylinder head 20 is screwed is formed on the outer side of the partition wall 13 on the cylinder block outer wall 14. 2). Although not shown, the cylinder block outer wall 14 is provided with an oil return hole for returning the oil in the cylinder head 20 into the oil pan. A gasket is interposed between the cylinder block 10 and the cylinder head 20.
[0014]
As shown in FIGS. 2 and 3, the cylinder block outer wall 14 has a threaded hole formed below the head bolt hole 16 and on an axis 17L orthogonally intersecting the axis 16L of the head bolt hole 16. 17 are formed. The axis 17L of the screw hole 17 intersects at right angles with the cylinder row (vertical direction in FIG. 1), and a substantially central portion between the lower end of the head bolt hole 16 and the bottom surface of the cooling water passage 15 is formed. Crossing.
[0015]
A bottomed screw hole 18 having the same axis 17L as the screw hole 17 is formed on the wall surface of the cooling water passage 15 of the partition wall 13 facing the screw hole 17 of the cylinder block outer wall 14.
[0016]
The screw shaft portion 24b of the fastening bolt 24 is screwed into the screw hole 17 of the cylinder block outer wall 14 from the outside, and the tip end of the screw shaft portion 24b of the fastening bolt 24 is screwed into the screw hole 18 of the partition wall portion 13. Screwed together. As a result, the outer wall 14 of the cylinder block is fastened to the partition 13 by the fastening bolts 24 crossing the cooling water passage 15.
[0017]
The fastening bolt 24 is screwed to the cylinder block outer wall 14 via an anaerobic sealant 25 that liquefies when exposed to air and solidifies when not in contact with air. The anaerobic sealant 25 is applied in a liquid state at the screw shaft portion 24b of the fastening bolt 24 or is applied to the screw hole 17 of the cylinder block outer wall 14 when fastening the fastening bolt 24. I do. The anaerobic sealant 25 is solidified by being shut off from the air when the fastening of the fastening bolt 24 is completed. In addition, as the anaerobic sealant 25, for example, an anaerobic sealant having a trade name of Loctite can be used.
[0018]
As shown in FIG. 1, similarly to the above, the cylinder block outer wall 14 is fastened to the bulkhead 13 by the fastening bolts 24 at a total of six locations on the left and right sides of each bulkhead 13. The cylinder block 10 and the cylinder head 20 are made of aluminum alloy, cast iron, or the like.
[0019]
According to the above-described open deck type cylinder block 10, the cylinder block outer wall 14 is fastened to the partition wall 13 connecting the adjacent cylinder barrels 12 by the fastening bolt 24 crossing the cooling water passage 15. Thereby, the rigidity of the portion (see point B in FIG. 1) of the cylinder block outer wall 14 that is likely to fall due to the fastening of the head bolt 22 is increased. For this reason, the fall of the cylinder block outer wall 14 due to the fastening of the head bolt 22 (see the two-dot chain line 114 in FIG. 8) can be effectively prevented or reduced. As a result, it is possible to reduce the tensile stress applied to the bottom of the cooling water passage 15 on the outer wall side (see point A in FIG. 3) due to the falling of the cylinder block outer wall 14.
[0020]
Further, since the screw shaft portion 24b of the fastening bolt 24 only crosses the cooling water passage 15, the flow of the cooling water is hardly obstructed as compared with Patent Literature 2 in which ribs connecting the opposed wall surfaces of the cooling water passage 15 to each other are provided. (See FIG. 3).
[0021]
A fastening bolt 24 is arranged below the head bolt hole 16 and on an axis 17L intersecting the axis 16L of the head bolt hole 16 (see FIG. 3). Thereby, the rigidity of a portion near the stress concentration portion (see point A in FIG. 3) due to the collapse of the cylinder block outer wall 14 can be increased.
[0022]
Further, a fastening bolt 24 is screwed to the cylinder block outer wall 14 via an anaerobic sealant 25 (see FIG. 3). Thereby, the screwed portion between the fastening bolt 24 and the cylinder block outer wall 14 can be sealed without using any extra parts.
[0023]
Further, as shown in FIG. 4, the fastening bolt 24 can be arranged so as to cross a position close to the bottom of the cooling water passage 15. Thereby, the rigidity of the portion near the stress concentration portion (see point A in FIG. 4) due to the collapse of the cylinder block outer wall 14 can be increased.
[0024]
Further, the anaerobic sealant 25 is omitted, and a ring fitted to the screw shaft portion 24b of the fastening bolt 24 is provided between the cylinder block outer wall 14 and the head 24a of the fastening bolt 24 as shown in FIG. A seal member 26 having the shape of a circle may be interposed.
[0025]
As shown in FIG. 6, the fastening bolt 24 is disposed on an axis 17L1 that is offset (upwardly offset in FIG. 6) with respect to an axis 17L that intersects orthogonally with the axis 16L of the head bolt hole 16. You can also.
[0026]
The present invention is not limited to the above embodiment, and can be modified without departing from the spirit of the present invention. For example, the present invention is not limited to four cylinders, but can be applied to a two-cylinder, three-cylinder, or multi-cylinder open deck cylinder block 10 having five or more cylinders. The screw hole 17 in the cylinder block outer wall 14 can be replaced with a cylindrical through hole.
[0027]
【The invention's effect】
As described above in detail, according to the open deck type cylinder block of the present invention, the rigidity of the cylinder block outer wall, which is likely to fall due to the fastening of the head bolt, is increased, and the cylinder block outer wall is fastened by the fastening of the head bolt. Falling can be effectively prevented or reduced.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a plan view of an upper deck portion showing an open deck type cylinder block according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a partial plan view of FIG.
FIG. 3 is a sectional view taken along line III-III in FIG. 2;
FIG. 4 is a sectional view showing an example of the arrangement of fastening bolts.
FIG. 5 is a sectional view showing an example of arrangement of fastening bolts.
FIG. 6 is a partial plan view showing an example of arrangement of fastening bolts.
FIG. 7 is a partial plan view of an upper deck portion showing an open deck type cylinder block showing a conventional technique.
8 is a sectional view taken along line VIII-VIII in FIG. 7;
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Open deck type cylinder block 12 Cylinder barrel 13 Partition part 14 Cylinder block outer wall 15 Cooling water passage 16 Head bolt hole 20 Cylinder head 22 Head bolt 24 Fastening bolt 25 Anaerobic sealant

Claims

複数のシリンダバレルとシリンダブロック外壁との間に上面を開放する冷却水通路が形成され、
隣り合うシリンダバレルが隔壁部によって相互に連結され、
前記シリンダブロック外壁には、前記隔壁部の外側方においてシリンダヘッドを締結するヘッドボルトがねじ付けられるヘッドボルト穴が形成されているオープンデッキ型シリンダブロックであって、
前記隔壁部と前記シリンダブロック外壁とを、前記冷却水通路を横切る締結ボルトによって締結したことを特徴とするオープンデッキ型シリンダブロック。A cooling water passage that opens the upper surface is formed between the plurality of cylinder barrels and the outer wall of the cylinder block,
Adjacent cylinder barrels are interconnected by partition walls,
An open deck type cylinder block in which a head bolt hole to which a head bolt for fastening a cylinder head is screwed is formed on an outer wall of the cylinder block on the outer side of the partition wall.
An open deck type cylinder block, wherein the partition wall portion and the cylinder block outer wall are fastened by fastening bolts crossing the cooling water passage.

請求項１に記載のオープンデッキ型シリンダブロックであって、
前記締結ボルトが、前記冷却水通路の底部に近接する位置を横切るように配置されていることを特徴とするオープンデッキ型シリンダブロック。The open deck cylinder block according to claim 1,
An open deck type cylinder block, wherein the fastening bolt is arranged to cross a position close to a bottom of the cooling water passage.

請求項１又は２に記載のオープンデッキ型シリンダブロックであって、
前記締結ボルトが、前記ヘッドボルト穴の下方でかつ該ヘッドボルト穴の軸線に交差する軸線上に配置されていることを特徴とするオープンデッキ型シリンダブロック。An open deck type cylinder block according to claim 1 or 2,
An open deck type cylinder block, wherein the fastening bolt is disposed below the head bolt hole and on an axis intersecting an axis of the head bolt hole.

請求項１〜３のいずれか１つに記載のオープンデッキ型シリンダブロックであって、
前記締結ボルトが、空気に触れている状態では液化しかつ空気と触れない状態では固化する嫌気性シール剤を介して前記シリンダブロック外壁にねじ付けられていることを特徴とするオープンデッキ型シリンダブロック。It is an open deck type cylinder block according to any one of claims 1 to 3,
An open deck type cylinder block, wherein the fastening bolt is screwed to an outer wall of the cylinder block via an anaerobic sealant that liquefies when in contact with air and solidifies when not in contact with air. .