JP2004270482A

JP2004270482A - Rocker arm

Info

Publication number: JP2004270482A
Application number: JP2003059673A
Authority: JP
Inventors: Yoshitaka Waseda; 義孝早稲田
Original assignee: Koyo Seiko Co Ltd
Current assignee: Koyo Seiko Co Ltd
Priority date: 2003-03-06
Filing date: 2003-03-06
Publication date: 2004-09-30
Anticipated expiration: 2023-03-06
Also published as: JP4003668B2

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To solve a problem wherein a rocker arm is sought by which the amount of valve opening/closing can be adjusted/changed, because in rocker arms the distance from an adjuster mounting part to a valve engaging part is constant and therefore the amount of valve opening/closing is also constant. <P>SOLUTION: The rocker arm 1 is provided with, as a body separate from a body 2, a holding member 13 for holding an adjust screw 15 which serves as a pivot when the body 2 is oscillating, and a guiding means 22 for slidably guiding the holding member 13 along the longitudinal direction of the body 2. By moving the holding member 13 along the longitudinal direction of the body 2, a single rocker arm 1 becomes adaptable to different types of engine valve systems, or the amount of valve opening/closing in one and the same engine valve system can be adjusted. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO&NCIPI

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車などのエンジン動弁機構に用いられるロッカアームに関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車などのエンジン動弁機構に付設されるロッカアームは、所定の場所に設置されたカムの回転に伴なって傾動（揺動）を繰り返すことで、シリンダヘッドに設けられたバルブの開閉を行う機能を有する（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
図１９に示すように、従来のロッカアームは、平行に配置された一対のローラ支持壁１００を胴体１０１に備えている。ローラ支持壁１００それぞれの長手方向中間位置に支持孔１０２が形成され、支持孔１０２間に支軸１０３が渡されている。この支軸１０３に複数個の針状ころ１０４を介して、カム１０５が転接するローラ１０６が外装されている。
【０００４】
カム１０５が回転すると、ローラ１０６がころを介して支軸１０３回りに回転するとともに、胴体１０１の一方側端部に形成されたアジャスタ取付部１０７に固定されたアジャストスクリュー１０８を中心に胴体が揺動し、バルブステム１０９が、胴体１０１に形成されたバルブ係合部１１０に当接した状態で、上下動を繰返して、不図示のバルブを開閉動作させる。
【０００５】
【特許文献１】
特開平７−１５０９１０号（第１図）
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来のロッカアームにおいて、アジャスタ取付部１０７からバルブ係合部１１０までの距離は一定である。このため、バルブの開閉量も一定となる。そこでバルブの開閉量を調整・変更可能なロッカアームが望まれていた。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明のロッカアームは、一対の対向壁を有する胴体と、前記対向壁間に挿通される軸体と、該軸体の外周部に転動体を介して回転可能に設けられるローラと、シリンダヘッドに設けられたバルブに連結されるバルブ連結部材が接触するバルブ接触部と、該バルブ接触部に対して前記胴体の長手方向に離隔して配置されるとともに前記ローラにカムが当接して回転する動作に伴なって前記胴体が揺動動作する際に支点となる揺動支点部材とを含み、前記揺動支点部材を保持するための保持部材が設けられ、該保持部材は、前記胴体に対してその長手方向に出退可能に設けられ、前記保持部材を前記胴体の長手方向に沿って案内するための案内部が前記胴体に設けられている。
【０００８】
上記構成のロッカアームでは、胴体が揺動支点部材周りに揺動する動作に伴なって、バルブ連結部材がバルブ接触部に接触しながら往復移動することで、バルブを開閉動作させる。
【０００９】
上記ロッカアームにおいて、揺動支点部材を保持部材に取付け、この保持部材を案内部によって胴体の長手方向に案内し、揺動支点部材を所定の長手方向位置に位置付けることで、カムの回転に伴なう胴体の揺動量が調節でき、従って、エンジン動弁機構に付設されるバルブの開閉量を、一個のロッカアームでもって調節することができ、また、汎用性を有するロッカアームとなる。
【００１０】
また、本発明のロッカアームは、一対の対向壁を有する胴体と、前記対向壁間に挿通される軸体と、該軸体の外周部に転動体を介して回転可能に設けられるローラと、シリンダヘッドに設けられたバルブに連結されるバルブ連結部材が接触するバルブ接触部と、該バルブ接触部に対して前記胴体の長手方向に離隔して配置されるとともに前記ローラにカムが当接して回転する動作に伴なって前記胴体が揺動動作する際に支点となる揺動支点部材とを含み、前記胴体に、前記揺動支点部材を保持するための保持孔が、前記胴体の長手方向に沿って複数個設けられている。
【００１１】
上記構成のロッカアームは、胴体が揺動支点部材周りに揺動する動作に伴なって、バルブ連結部材がバルブ接触部に接触しながら往復移動することで、バルブを開閉動作させる。
【００１２】
上記ロッカアームにおいて、所定の保持孔を選択して揺動支点部材を取付けることで、カムの回転に伴なう胴体の揺動量が調節でき、従って、エンジン動弁機構に付設されるバルブの開閉量を、一個のロッカアームでもって調節でき、また、汎用性を有するロッカアームとなる。
【００１３】
また、本発明のロッカアームは、一対の対向壁を有する胴体と、前記対向壁間に挿通される軸体と、該軸体の外周部に転動体を介して回転可能に設けられるローラと、シリンダヘッドに設けられたバルブに連結されるバルブ連結部材が接触するバルブ接触部と、前記胴体の揺動動作を支持する支持部材が接触する断面凹状の支点部とを含み、前記支点部は、前記胴体に、その長手方向に沿って、かつ互いに長手方向に離隔して複数個設けられている。
【００１４】
上記構成のロッカアームは、胴体が支点部周りに揺動する動作に伴なって、バルブ連結部材がバルブ接触部に接触しながら往復移動することで、バルブを開閉動作させる。
【００１５】
上記ロッカアームにおいて、所定の支点部を選択してこの支点部に支持部材が接触するようにすることで、カムの回転に伴なう胴体の揺動量が調節でき、従って、エンジン動弁機構に付設されるバルブの開閉量を、一個のロッカアームでもって調節でき、また、汎用性を有するロッカアームとなる。
【００１６】
さらに、本発明のロッカアームは、一対の対向壁を有する胴体と、前記対向壁間に挿通される軸体と、該軸体の外周部に転動体を介して回転可能に設けられるローラと、シリンダヘッドに設けられたバルブに連結されるバルブ連結部材が接触するバルブ接触部と、前記胴体の揺動動作を支持する支持部材が接触する断面凹状の支点部とを含み、前記支点部は、前記胴体に、その幅方向に沿って、かつ互いに幅方向に離隔して複数個設けられ、前記支点部それぞれは深さを異ならせている。
【００１７】
上記構成のロッカアームでは、胴体が支点部周りに揺動する動作に伴なって、バルブ連結部材がバルブ接触部に接触しながら往復移動することで、バルブを開閉動作させる。
【００１８】
上記ロッカアームにおいて、深さの異なる所定の支点部を選択して、この支点部に支持部材が接触するようにすることで、カムの回転に伴なう胴体の揺動量が調節でき、従って、エンジン動弁機構に付設されるバルブの開閉量を、一個のロッカアームでもって調節でき、また、汎用性を有するロッカアームとなる。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態に係るロッカアームを、図面に基づいて説明する。まず、図１〜図５に基づいて、第一の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１は第一の実施の形態を示すロッカアームの斜視図、図２はロッカアームの平面図、図３は長手方向の断面図、図４は使用状態を示す一部破断側面図、図５は幅方向の断面図である。
【００２０】
図１および図２に示すように、この実施の形態のロッカアーム１は、金属板をプレス成型することによって形成された胴体２を有する。この胴体２は一対の対向壁３，４と、これら対向壁３，４どうしを長手方向一方側で連結するよう対向壁３，４に一体に形成された第一連接壁５とを有する。
【００２１】
図３に示すように、第一連接壁５は、バルブ接触部８として用いられる。バルブ接触部８は、不図示のシリンダヘッドに設けられたバルブに連結されるバルブ連結部材としてのバルブステム６の上部先端７が接触する。
【００２２】
同図に示すように、ロッカアーム１は、対向壁３，４間に挿通される軸体９と、この軸体９の外周部に転動体（針状ころ）１０を介して回転可能に設けられるローラ１１とを有する。このローラ１１の径は、対向壁３，４の高さよりも大きく形成されており、ローラ１１の上下部の外周一部は、側面視して対向壁３，４から露出している。図４に示すように、ローラ１１の外周面に、エンジン動弁機構の所定の場所に配置されるカム１２が回転自在に当接する。
【００２３】
図５に示すように、ロッカアーム１は、胴体２に対してその長手方向に出退可能な角柱状の保持部材１３を有する。この保持部材１３は、胴体２が揺動動作する際に支点となる揺動支点部材１４としてのアジャストスクリュー１５を保持するものである。
【００２４】
図３に示すように、保持部材１３の長手方向他方寄りに、この保持部材１３を上下方向に貫通する雌ねじ孔１６が形成されている。この雌ねじ孔１６にアジャストスクリュー１５の胴部１８が螺合されている。アジャストスクリュー１５は、その下部に球状の揺動支点部１９を有する。保持部材１３から上方に突出した部分の胴部１８の雄ねじ部２０に、ナット部材２１が螺着されている。
【００２５】
ナット部材２１は、揺動支点部１９の、保持部材１３に対する下方への突出量δ１を設定された状態で、その突出量δ１を保持する位置で胴部１８に螺着されている。
【００２６】
同図に示すように、保持部材１３を胴体２の長手方向に沿って摺動自在に案内するための案内手段２２が設けられている。この案内手段２２は、胴体２の長手方向他方側に対向壁３，４どうしを上部で連接する第二連接壁２３と、この第二連接壁２３に対応する各対向壁３，４所定部位に形成されて長手方向に所定の長さを有する長孔２４と、保持部材１３の各側面に形成されて各長孔２４に摺動自在に嵌合するピン２５とから構成されている。保持部材１３の上面は被案内面２６となって、第二連接壁２３の下面である案内面２７に長手方向に沿って摺動自在に案内される。
【００２７】
第一の実施の形態におけるロッカアーム１では、カム１２の回転に伴なって、胴体２が、受け部２８に支持された状態の揺動支点部１９周りに揺動する。この動作に伴なって、バルブステム６の上部先端７がバルブ接触部８に接触しながら上下方向に往復移動する。この動作によってバルブを開閉動作させる。
【００２８】
ところで保持部材１３は、案内手段２２によって胴体２の長手方向に沿って移動可能に設けられている。このため、例えば受け部２８の位置が異なるエンジン動弁機構にも適用可能であり、一個のロッカアーム１で汎用性をもたせることができる。すなわち、保持部材１３を長手方向にずらし、使用する別のエンジン動弁機構の受け部２８に揺動支点部１９を支持させた状態とする。
【００２９】
このようにしてカム１２を回転させると、上記と同様に、胴体２が受け部２８に支持された状態の揺動支点部１９を中心に揺動し、バルブステム６の上部先端７がバルブ接触部８に接触しながら上下方向に往復移動して、バルブを開閉動作させる。
【００３０】
あるいはこの実施の形態に係るロッカアーム１では、バルブの開閉量を変更することができる。すなわち、受け部２８を設置する位置に応じて保持部材１３を長手方向にずらし、受け部２８に揺動支点部１９を支持させる。このようにすることにより、軸体９の長手方向位置を決まった位置に位置付けたまま、換言すれば、カム１２とローラ１１の当接位置を変更することなく、ローラ１１とカム１２の当接位置を中心とする胴体２の傾斜角度を変更することができる。
【００３１】
そして胴体２の傾斜角度、即ち胴体２の揺動量が変更されることにより、バルブステム６の上部先端７がバルブ接触部８に接触する上下方向の位置が変更される。従って、バルブの開閉量を変更することができる。
【００３２】
このようなバルブの開閉量の調節は、保持部材１３を長手方向に移動することのみでも可能であるし、保持部材１３を長手方向に移動させ、かつナット部材２１を緩めてアジャストスクリュー１５を回転させ揺動支点部材１４（揺動支点部１９）の下方への突出量δ１，δ２を変更させることによっても行うことができる。
【００３３】
以上述べたように、本発明の第一の実施の形態では、ロッカアーム１に、胴体２が揺動動作する際に支点となるアジャストスクリュー１５を保持する保持部材１３を、胴体２とは別体に設け、保持部材１３を胴体２の長手方向に沿って摺動自在に案内するための案内手段２２を設けて、保持部材１３を胴体２の長手方向に沿って移動させる。このことにより、一個のロッカアーム１でもって、異なる種のエンジン動弁機構に対応でき、あるいは同一のエンジン動弁機構におけるバルブの開閉量を調整することができる。
【００３４】
次に、図６〜図１１に基づいて本発明の第二の実施の形態を説明する。図６は本発明の第二の実施の形態を示すロッカアームの斜視図、図７は平面図、図８は長手方向の断面図、図９は使用状態を示す側面図、図１０は幅方向の断面図、図１１は使用状態を示す一部破断側面図である。
【００３５】
図６および図７に示すように、本発明の第二の実施の形態に示すロッカアーム１の胴体２は、一対の対向壁３，４と、これら対向壁３，４どうしを長手方向一方側で連結するよう対向壁３，４に一体に形成された板状の第一連接壁５と、対向壁３，４どうしを長手方向他方側で連結するよう対向壁３，４間の上部に一体に形成された第二連接壁２３と、この第二連接壁２３にその長手方向他方側に延長された保持板部３２とから形成されている。第一連接壁５は、バルブステム６の上部先端７が接触するバルブ接触部８として用いられる。
【００３６】
保持板部３２は、胴体２が揺動動作する際に支点となる揺動支点部材としてのアジャストスクリュー１５Ａ，１５Ｂを保持するものである。図８に示すように、保持板部３２の長手方向一方寄りおよび他方寄りの双方に、保持部材１３を上下方向に貫通する複数個（図では２個）の雌ねじ孔１６，１７が形成されている。雌ねじ孔１６，１７は、互いに長手方向に所定距離だけ離隔して形成されている。これら雌ねじ孔１６，１７それぞれに、アジャストスクリュー１５Ａ，１５Ｂの胴部１８Ａ，１８Ｂが螺合されている。
【００３７】
これらアジャストスクリュー１５Ａ，１５Ｂは、胴部１８Ａ，１８Ｂの長さの異なるものを用いており、かつ保持板部３２から下方に突出する突出量δ１，δ２を異なった量に設定している。アジャストスクリュー１５Ａ，１５Ｂは、その下部に球状の揺動支点部１９Ａ，１９Ｂを有する。
【００３８】
保持板部３２から上方に突出した部分の胴部１８Ａ，１８Ｂの雄ねじ部２０ａ，２０ｂに、ナット部材２１Ａ，２１Ｂが螺着されている。ナット部材２１は、揺動支点部１９Ａ，１９Ｂの突出量δ１，δ２を設定した状態で、その突出量δ１，δ２を保持する位置でそれぞれ胴部１８Ａ，１８Ｂに螺着されている。
【００３９】
ロッカアーム１は、対向壁３，４間に挿通される軸体９と、この軸体９の外周部に転動体１０を介して回転可能に設けられるローラ１１とを有する。このローラ１１の径は、対向壁３，４の高さよりも大きく形成されており、ローラ１１の上下部の外周一部は、側面視して対向壁３，４から上下方向に露出している。図９に示すように、ローラ１１の外周面に、エンジン動弁機構の所定の場所に配置されるカム１２が当接して回転する。
【００４０】
第二の実施の形態におけるロッカアーム１は、アジャストスクリュー１５Ａ，１５Ｂの受け部２８の位置が異なるエンジン動弁機構にも適用可能であり、一個のロッカアーム１で汎用性をもたせることができる。すなわち、エンジン動弁機構の受け部２８，２９の位置に応じて何れかのアジャストスクリュー１５Ａ，１５Ｂを使用することで対応できる。
【００４１】
あるいは、この実施の形態に係るロッカアーム１では、バルブの開閉量を選択的に変更することができる。すなわち、受け部２８を設置する位置に応じて使用するアジャストスクリュー１５Ａ，１５Ｂを選択して受け部２８に揺動支点部１９Ａ，１９Ｂを支持させる。このようにすることにより、軸体９の長手方向位置を決まった位置に位置付けたまま、換言すればカム１２とローラ１１の長手方向当接位置を変更することなく、ローラ１１とカム１２の当接位置を中心とする胴体２の傾斜角度を選択的に変更することができる。
【００４２】
以上述べたように、本発明の第二の実施の形態では、ロッカアーム１に、胴体２が揺動動作する際に支点となるアジャストスクリュー１５Ａ，１５Ｂを選択することで、異なる種のエンジン動弁機構に対応でき、あるいは同一のエンジン動弁機構におけるバルブの開閉量を調整することができる。
【００４３】
この第二の実施の形態では、図１１に示すような使用が可能である。図１１に示す使用例では、二個の雌ねじ孔１６，１７の何れか一方に、所定長さを有するアジャストスクリュー１５Ａ（１５Ｂ）を選択して取付けるようにしている。他の構成は図６〜図１０に示した実施の形態と同様であるので、同一の符号を付してその説明を省略する。
【００４４】
このような使用の仕方によっても、上記実施の形態と同様に、一個のロッカアーム１で汎用性をもたせることができ、あるいは同一のエンジン動弁機構におけるバルブの開閉量を調整することができる。
【００４５】
なお、図示しないが、二個の雌ねじ孔１６，１７のうち長手方向他方側の雌ねじ孔１６，１７にアジャストスクリュー１５Ａ（１５Ｂ）を取付けて使用するような場合で、ロッカアーム１の強度（剛性）を確保するために、対向壁３，４を長手方向他方側に延長してもよい。
【００４６】
次に、本発明の第三の実施の形態を、図１２〜図１４に基づいて説明する。図１２は第三の実施の形態を示すロッカアームの斜視図、図１３は平面図、図１４は使用状態を示す長手方向の断面図である。
【００４７】
ロッカアーム１の胴体２は、一対の対向壁３，４と、これら対向壁３，４どうしを長手方向一方側で連結するよう対向壁３，４に一体に形成された板状の第一連接壁５と、対向壁３，４どうしを長手方向他方側で連結するよう対向壁３，４間の上部に一体に形成された第二連接壁２３とを有する。
【００４８】
図１４に示すように、第一連接壁５は、バルブステム６の上部先端７が接触するバルブ接触部８として用いられる。第二連接壁２３は揺動支点部材としてのラッシュアジャスタ４５，４６の先端球面部４０，４１が嵌合するアジャスタ受部４７とされる。
【００４９】
このアジャスタ受部４７に、上方へ凸形状となる当接用球面を有する複数個（図では二個）の、膨出部３５，３６が、長手方向に所定間隔だけ離隔して並べて形成されている。各膨出部３５，３６の球径は同一に形成され、アジャスタ受部４７上面から下方への突出量δ３，δ４は同一とされている。
【００５０】
この実施の形態のロッカアーム１は、対向壁３，４間に挿通される軸体９と、この軸体９の外周部に転動体１０を介して回転可能に設けられるローラ１１とを有する。このローラ１１の径は、対向壁３，４の高さよりも大きく形成されており、ローラ１１の上下部の外周一部は、側面視して対向壁３，４から露出している。
【００５１】
ローラ１１の外周面に、エンジン動弁機構の所定の場所に配置されるカム１２が当接して回転する。カム１２の回転に伴ない、胴体２がラッシュアジャスタ４５，４６の先端球面部４０，４１を揺動支点部１９として揺動する。
【００５２】
第三の実施の形態におけるロッカアーム１において、エンジン動弁機構に応じて膨出部３５，３６の何れかを使用するかを選択する。長手方向一方側の膨出部３５にラッシュアジャスタ４５の先端球面部４０を嵌合して使用する場合と、長手方向他方側の膨出部３６にラッシュアジャスタ４６の先端球面部４１を嵌合して使用する場合とで、胴体２の揺動量が異なる。従って、第三の実施の形態のロッカアーム１でも、異なるエンジン動弁機構にも適用可能であり、一個のロッカアーム１で汎用性をもたせることができる。あるいは、一個のロッカアーム１でバルブの開閉量を選択的に変更することができる。
【００５３】
次に、第四の実施の形態を図１５〜図１８に基づいて説明する。図１５は本発明の第四の実施の形態を示すロッカアームの斜視図、図１６は平面図、図１７は使用状態を示す一部破断側面図、図１８は幅方向の断面図である。
【００５４】
第四の実施の形態に係るロッカアーム１が、第三の実施の形態に係るロッカアーム１と異なる部分は、複数個の膨出部３７，３８がアジャスタ受部４７に、胴体２の幅方向に並べて形成されている点、および各膨出部３７，３８の球径が異なる点である。図１８に示すように、小径側の膨出部３７にラッシュアジャスタ４５を嵌合して使用する場合と、大径側の膨出部３８にラッシュアジャスタ４６を嵌合して使用する場合とを選択することにより、異なる種のエンジン動弁機構に対応でき、あるいは同一のエンジン動弁機構におけるバルブの開閉量を調整することができる。他の構成は上記第三の実施の形態と同様であるので、同一の符号を付してその説明を省略する。
【００５５】
【発明の効果】
以上の説明から明らかな通り、本発明によれば、複数の、あるいは所定位置に無段階に位置付けられる支点部周りに胴体が揺動するので、一個のロッカアームでもって、エンジン動弁機構におけるバルブの開閉量を調整することができ、また、異なるエンジン動弁機構にも適用できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第一の実施の形態を示すロッカアームの全体斜視図である。
【図２】同じくロッカアームの平面図である。
【図３】同じく長手方向の断面図である。
【図４】同じく使用状態を示す一部破断側面図である。
【図５】同じく幅方向の断面図である。
【図６】本発明の第二の実施の形態を示すロッカアームの全体斜視図である。
【図７】同じく平面図である。
【図８】同じく長手方向の断面図である。
【図９】同じく使用状態を示す側面図である。
【図１０】同じく幅方向の断面図である。
【図１１】同じく使用状態を示す一部破断側面図である。
【図１２】本発明の第三の実施の形態を示すロッカアームの全体斜視図である。
【図１３】同じく平面図である。
【図１４】同じく使用状態を示す長手方向の断面図である。
【図１５】本発明の第四の実施の形態を示すロッカアームの全体斜視図である。
【図１６】同じく平面図である。
【図１７】同じく使用状態を示す一部破断側面図である。
【図１８】同じく幅方向の断面図である。
【図１９】従来例を示すロッカアームの使用状態を示す長手方向断面図である。
【符号の説明】
１ロッカアーム
２胴体
３，４対向壁
５第一連接壁
８バルブ接触部
６バルブステム
９軸体
１０転動体
１１ローラ
１２カム
１３保持部材
１４揺動支点部材
１５アジャストスクリュー
１６雌ねじ孔
１９揺動支点部
２１ナット部材
２２案内手段
２３第二連接壁
２４長孔
２５ピン
２６被案内面
２７案内面[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a rocker arm used for an engine valve train of an automobile or the like.
[0002]
[Prior art]
A rocker arm attached to an engine valve mechanism of an automobile or the like repeatedly opens and closes a valve provided on a cylinder head by repeatedly tilting (swinging) with rotation of a cam provided at a predetermined location. (For example, see Patent Document 1).
[0003]
As shown in FIG. 19, the conventional rocker arm has a body 101 having a pair of roller support walls 100 arranged in parallel. A support hole 102 is formed at an intermediate position in the longitudinal direction of each roller support wall 100, and a support shaft 103 is passed between the support holes 102. A roller 106 on which a cam 105 rolls is mounted on the support shaft 103 via a plurality of needle rollers 104.
[0004]
When the cam 105 rotates, the roller 106 rotates around the support shaft 103 via the rollers, and the body swings around an adjusting screw 108 fixed to an adjuster mounting portion 107 formed at one end of the body 101. When the valve stem 109 is in contact with the valve engaging portion 110 formed on the body 101, the valve stem 109 is repeatedly moved up and down to open and close a valve (not shown).
[0005]
[Patent Document 1]
JP-A-7-150910 (FIG. 1)
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
In the above-mentioned conventional rocker arm, the distance from the adjuster mounting portion 107 to the valve engaging portion 110 is constant. Therefore, the opening / closing amount of the valve is also constant. Therefore, a rocker arm capable of adjusting and changing the opening and closing amount of the valve has been desired.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
A rocker arm according to the present invention includes a body having a pair of opposed walls, a shaft inserted between the opposed walls, a roller rotatably provided on an outer peripheral portion of the shaft via a rolling element, and a cylinder head. A valve contact portion with which a valve connecting member connected to a valve provided is in contact, and an operation in which the cam is in contact with the roller while being spaced apart from the valve contact portion in the longitudinal direction of the body and rotating. A swing fulcrum member serving as a fulcrum when the body swings along with the body, a holding member for holding the swing fulcrum member is provided, and the holding member is provided with respect to the body. A guide portion is provided on the body so as to be able to move back and forth in the longitudinal direction and to guide the holding member along the longitudinal direction of the body.
[0008]
In the rocker arm having the above configuration, the valve is opened and closed by reciprocating the valve connecting member while contacting the valve contact portion with the operation of the body swinging around the swing fulcrum member.
[0009]
In the rocker arm, the swing fulcrum member is attached to the holding member, the holding member is guided in the longitudinal direction of the body by the guide portion, and the swing fulcrum member is positioned at a predetermined longitudinal position, so that the rotation of the cam is caused. Therefore, the swing amount of the body can be adjusted, so that the opening / closing amount of the valve attached to the engine valve mechanism can be adjusted with one rocker arm, and the rocker arm has versatility.
[0010]
Further, the rocker arm of the present invention includes a body having a pair of opposed walls, a shaft inserted between the opposed walls, a roller rotatably provided on an outer peripheral portion of the shaft via a rolling element, and a cylinder. A valve contact portion with which a valve connecting member connected to a valve provided on the head comes into contact; and a valve contact portion, which is disposed in a longitudinal direction of the body and is separated from the valve contact portion, and a cam comes into contact with the roller to rotate. A swing fulcrum member that becomes a fulcrum when the body swings along with the operation to be performed, and a holding hole for holding the swing fulcrum member is formed in the body in a longitudinal direction of the body. A plurality is provided along.
[0011]
The rocker arm having the above-described configuration causes the valve connecting member to reciprocate while contacting the valve contact portion with the operation of the body swinging around the swing fulcrum member, thereby opening and closing the valve.
[0012]
In the rocker arm, by selecting a predetermined holding hole and attaching a swing fulcrum member, the swing amount of the body accompanying the rotation of the cam can be adjusted, and therefore, the opening and closing amount of the valve attached to the engine valve mechanism can be adjusted. Can be adjusted with a single rocker arm, and the rocker arm has versatility.
[0013]
Further, the rocker arm of the present invention includes a body having a pair of opposed walls, a shaft inserted between the opposed walls, a roller rotatably provided on an outer peripheral portion of the shaft via a rolling element, and a cylinder. A valve contact portion that contacts a valve connecting member that is connected to a valve provided on a head, and a fulcrum portion having a concave cross section that a support member that supports the swinging operation of the body contacts, and the fulcrum portion is A plurality is provided on the body along the longitudinal direction and separated from each other in the longitudinal direction.
[0014]
In the rocker arm having the above configuration, the valve connecting member reciprocates while contacting the valve contact portion with the operation of the body swinging around the fulcrum, thereby opening and closing the valve.
[0015]
In the rocker arm, by selecting a predetermined fulcrum portion and bringing the support member into contact with the fulcrum portion, the swing amount of the body accompanying the rotation of the cam can be adjusted, and therefore, it is attached to the engine valve mechanism. The opening / closing amount of the valve to be adjusted can be adjusted with one rocker arm, and the rocker arm has versatility.
[0016]
Further, the rocker arm of the present invention includes a body having a pair of opposed walls, a shaft inserted between the opposed walls, a roller rotatably provided on an outer peripheral portion of the shaft via a rolling element, and a cylinder. A valve contact portion that contacts a valve connecting member that is connected to a valve provided on a head, and a fulcrum portion having a concave cross section that a support member that supports the swinging operation of the body contacts, and the fulcrum portion is A plurality of fulcrum portions are provided on the body along the width direction and separated from each other in the width direction, and the fulcrum portions have different depths.
[0017]
In the rocker arm having the above-described configuration, the valve is opened and closed by reciprocating the valve connecting member while contacting the valve contact portion with the operation of the body swinging around the fulcrum.
[0018]
In the rocker arm, by selecting a predetermined fulcrum portion having a different depth and making the support member come into contact with the fulcrum portion, it is possible to adjust the swing amount of the body accompanying the rotation of the cam, and accordingly, the engine The opening / closing amount of the valve attached to the valve operating mechanism can be adjusted with one rocker arm, and the rocker arm has versatility.
[0019]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, a rocker arm according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. First, a first embodiment will be described with reference to FIGS. FIG. 1 is a perspective view of a rocker arm showing a first embodiment, FIG. 2 is a plan view of the rocker arm, FIG. 3 is a longitudinal sectional view, FIG. 4 is a partially cutaway side view showing a use state, and FIG. It is sectional drawing of a direction.
[0020]
As shown in FIGS. 1 and 2, the rocker arm 1 of the present embodiment has a body 2 formed by pressing a metal plate. The body 2 has a pair of opposing walls 3 and 4 and a first series contact wall 5 formed integrally with the opposing walls 3 and 4 so as to connect the opposing walls 3 and 4 on one side in the longitudinal direction.
[0021]
As shown in FIG. 3, the first series contact wall 5 is used as a valve contact portion 8. The valve contact portion 8 comes into contact with an upper end 7 of a valve stem 6 as a valve connecting member connected to a valve provided on a cylinder head (not shown).
[0022]
As shown in FIG. 1, the rocker arm 1 is rotatably provided via a shaft 9 inserted between the opposing walls 3 and 4, and a rolling element (needle roller) 10 on the outer periphery of the shaft 9. And a roller 11. The diameter of the roller 11 is formed larger than the height of the opposing walls 3, 4, and a part of the outer periphery of the upper and lower portions of the roller 11 is exposed from the opposing walls 3, 4 in a side view. As shown in FIG. 4, a cam 12 arranged at a predetermined position of the engine valve mechanism is rotatably abutted on the outer peripheral surface of the roller 11.
[0023]
As shown in FIG. 5, the rocker arm 1 has a prismatic holding member 13 that can move back and forth in the longitudinal direction with respect to the body 2. The holding member 13 holds an adjustment screw 15 serving as a pivoting fulcrum member 14 that serves as a fulcrum when the body 2 swings.
[0024]
As shown in FIG. 3, a female screw hole 16 that penetrates the holding member 13 in the vertical direction is formed on the other side of the holding member 13 in the longitudinal direction. The body 18 of the adjusting screw 15 is screwed into the female screw hole 16. The adjusting screw 15 has a spherical swing fulcrum 19 at its lower part. A nut member 21 is screwed to the male screw portion 20 of the body portion 18 at a portion protruding upward from the holding member 13.
[0025]
The nut member 21 is screwed to the body 18 at a position where the swing fulcrum portion 19 holds the protrusion amount δ1 in a state where the swing support portion 19 has a downward protrusion amount δ1 with respect to the holding member 13.
[0026]
As shown in the figure, a guide means 22 for slidably guiding the holding member 13 along the longitudinal direction of the body 2 is provided. The guide means 22 includes a second connecting wall 23 that connects the opposing walls 3 and 4 at the upper part on the other side in the longitudinal direction of the body 2 and a predetermined portion of each of the opposing walls 3 and 4 corresponding to the second connecting wall 23. It comprises a long hole 24 formed and having a predetermined length in the longitudinal direction, and a pin 25 formed on each side surface of the holding member 13 and slidably fitted in each long hole 24. The upper surface of the holding member 13 serves as a guided surface 26 and is slidably guided along a longitudinal direction on a guide surface 27 which is a lower surface of the second connecting wall 23.
[0027]
In the rocker arm 1 according to the first embodiment, as the cam 12 rotates, the body 2 swings around the swing fulcrum 19 supported by the receiving portion 28. With this operation, the upper end 7 of the valve stem 6 reciprocates up and down while contacting the valve contact portion 8. This operation causes the valve to open and close.
[0028]
Incidentally, the holding member 13 is provided so as to be movable along the longitudinal direction of the body 2 by the guide means 22. Therefore, the present invention is applicable to, for example, an engine valve operating mechanism in which the position of the receiving portion 28 is different, and versatility can be provided by one rocker arm 1. That is, the holding member 13 is shifted in the longitudinal direction, and the swing fulcrum 19 is supported by the receiving portion 28 of another engine valve mechanism to be used.
[0029]
When the cam 12 is rotated in this manner, similarly to the above, the body 2 swings about the swing fulcrum 19 in a state supported by the receiving portion 28, and the upper end 7 of the valve stem 6 comes into contact with the valve. It reciprocates up and down while contacting the part 8 to open and close the valve.
[0030]
Alternatively, in the rocker arm 1 according to this embodiment, the opening / closing amount of the valve can be changed. That is, the holding member 13 is shifted in the longitudinal direction according to the position where the receiving portion 28 is installed, and the swing supporting point portion 19 is supported by the receiving portion 28. In this manner, the contact between the roller 11 and the cam 12 can be performed without changing the contact position between the cam 12 and the roller 11 while keeping the longitudinal position of the shaft 9 at a fixed position. The inclination angle of the body 2 about the position can be changed.
[0031]
By changing the inclination angle of the body 2, that is, the swing amount of the body 2, the vertical position where the upper end 7 of the valve stem 6 contacts the valve contact portion 8 is changed. Therefore, the opening / closing amount of the valve can be changed.
[0032]
Such adjustment of the opening / closing amount of the valve is possible only by moving the holding member 13 in the longitudinal direction, or by moving the holding member 13 in the longitudinal direction, loosening the nut member 21 and rotating the adjusting screw 15. It can also be performed by changing the amounts of protrusion δ1 and δ2 of the swing fulcrum member 14 (the swing fulcrum portion 19) downward.
[0033]
As described above, in the first embodiment of the present invention, the rocker arm 1 is provided with the holding member 13 for holding the adjustment screw 15 serving as a fulcrum when the body 2 swings, and is separately provided from the body 2. And a guide means 22 for slidably guiding the holding member 13 along the longitudinal direction of the body 2 to move the holding member 13 along the longitudinal direction of the body 2. As a result, one rocker arm 1 can be used for different types of engine valve operating mechanisms, or the amount of opening and closing of a valve in the same engine valve operating mechanism can be adjusted.
[0034]
Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. FIG. 6 is a perspective view of a rocker arm showing a second embodiment of the present invention, FIG. 7 is a plan view, FIG. 8 is a longitudinal sectional view, FIG. 9 is a side view showing a use state, and FIG. FIG. 11 is a partially cutaway side view showing a use state.
[0035]
As shown in FIGS. 6 and 7, the body 2 of the rocker arm 1 according to the second embodiment of the present invention includes a pair of opposing walls 3, 4 and these opposing walls 3, 4 on one side in the longitudinal direction. A plate-shaped first series contact wall 5 formed integrally with the opposing walls 3 and 4 for connection, and an upper portion between the opposing walls 3 and 4 so as to connect the opposing walls 3 and 4 on the other side in the longitudinal direction. The second connecting wall 23 is formed, and the holding plate portion 32 extended to the other side in the longitudinal direction of the second connecting wall 23 is formed. The first series contact wall 5 is used as a valve contact portion 8 with which the upper end 7 of the valve stem 6 contacts.
[0036]
The holding plate portion 32 holds the adjusting screws 15A and 15B as swing fulcrum members serving as fulcrums when the body 2 swings. As shown in FIG. 8, a plurality of (two in the figure) female screw holes 16, 17 penetrating the holding member 13 in the vertical direction are formed on both the one side and the other side in the longitudinal direction of the holding plate part 32. I have. The female screw holes 16 and 17 are formed apart from each other by a predetermined distance in the longitudinal direction. The body portions 18A, 18B of the adjusting screws 15A, 15B are screwed into the female screw holes 16, 17, respectively.
[0037]
The adjusting screws 15A and 15B have different lengths of the body portions 18A and 18B, and the protrusion amounts δ1 and δ2 projecting downward from the holding plate portion 32 are set to different amounts. The adjusting screws 15A and 15B have spherical swing fulcrums 19A and 19B at the lower part thereof.
[0038]
Nut members 21A, 21B are screwed to male screw portions 20a, 20b of body portions 18A, 18B at portions protruding upward from holding plate portion 32. The nut member 21 is screwed to the body portions 18A and 18B at positions where the protrusion amounts δ1 and δ2 of the swing fulcrum portions 19A and 19B are set and the protrusion amounts δ1 and δ2 are held.
[0039]
The rocker arm 1 has a shaft 9 inserted between the opposing walls 3 and 4, and a roller 11 rotatably provided on an outer peripheral portion of the shaft 9 via a rolling element 10. The diameter of the roller 11 is formed larger than the height of the opposing walls 3, 4, and a part of the outer periphery of the upper and lower portions of the roller 11 is vertically exposed from the opposing walls 3, 4 in a side view. . As shown in FIG. 9, a cam 12 arranged at a predetermined position of the engine valve mechanism contacts the outer peripheral surface of the roller 11 and rotates.
[0040]
The rocker arm 1 according to the second embodiment can be applied to an engine valve mechanism in which the positions of the receiving portions 28 of the adjusting screws 15A and 15B are different, and a single rocker arm 1 can have versatility. That is, it can be dealt with by using any one of the adjusting screws 15A and 15B according to the positions of the receiving portions 28 and 29 of the engine valve mechanism.
[0041]
Alternatively, in the rocker arm 1 according to this embodiment, the opening / closing amount of the valve can be selectively changed. That is, the adjusting screws 15A and 15B to be used are selected according to the position where the receiving portion 28 is installed, and the swing supporting points 19A and 19B are supported by the receiving portion 28. By doing so, the contact between the roller 11 and the cam 12 can be performed without changing the longitudinal contact position between the cam 12 and the roller 11 while the longitudinal position of the shaft 9 is kept at a fixed position. The inclination angle of the body 2 around the contact position can be selectively changed.
[0042]
As described above, in the second embodiment of the present invention, different types of engine valves are selected by selecting the adjusting screws 15A and 15B serving as fulcrums when the body 2 swings in the rocker arm 1. It is possible to adjust the opening / closing amount of the valve in the same engine valve operating mechanism.
[0043]
In the second embodiment, use as shown in FIG. 11 is possible. In the example of use shown in FIG. 11, an adjust screw 15A (15B) having a predetermined length is selected and attached to one of the two female screw holes 16 and 17. Other configurations are the same as those of the embodiment shown in FIGS. 6 to 10, and therefore, the same reference numerals are given and the description is omitted.
[0044]
Also in this manner of use, similar to the above-described embodiment, versatility can be provided by one rocker arm 1, or the opening / closing amount of a valve in the same engine valve operating mechanism can be adjusted.
[0045]
Although not shown, the strength (rigidity) of the rocker arm 1 is such that the adjusting screw 15A (15B) is attached to the female screw holes 16 and 17 on the other side in the longitudinal direction of the two female screw holes 16 and 17 and used. In order to ensure the above, the opposite walls 3 and 4 may be extended to the other side in the longitudinal direction.
[0046]
Next, a third embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. FIG. 12 is a perspective view of a rocker arm showing the third embodiment, FIG. 13 is a plan view, and FIG. 14 is a longitudinal sectional view showing a use state.
[0047]
The body 2 of the rocker arm 1 has a pair of opposing walls 3, 4 and a plate-shaped first series contact wall integrally formed with the opposing walls 3, 4 so as to connect the opposing walls 3, 4 on one side in the longitudinal direction. 5 and a second connecting wall 23 integrally formed at an upper portion between the opposing walls 3 and 4 so as to connect the opposing walls 3 and 4 on the other side in the longitudinal direction.
[0048]
As shown in FIG. 14, the first series contact wall 5 is used as a valve contact portion 8 with which the upper tip 7 of the valve stem 6 contacts. The second connecting wall 23 is an adjuster receiving portion 47 in which the tip spherical portions 40 and 41 of the lash adjusters 45 and 46 as swing fulcrum members are fitted.
[0049]
A plurality (two in the figure) of bulging portions 35 and 36 having an abutting spherical surface having an upwardly convex shape are formed on the adjuster receiving portion 47 so as to be arranged at predetermined intervals in the longitudinal direction. I have. The ball diameters of the bulging portions 35 and 36 are formed to be the same, and the protrusion amounts δ3 and δ4 downward from the upper surface of the adjuster receiving portion 47 are the same.
[0050]
The rocker arm 1 of this embodiment has a shaft 9 inserted between the opposing walls 3 and 4, and a roller 11 rotatably provided on the outer periphery of the shaft 9 via a rolling element 10. The diameter of the roller 11 is formed larger than the height of the opposing walls 3, 4, and a part of the outer periphery of the upper and lower portions of the roller 11 is exposed from the opposing walls 3, 4 in a side view.
[0051]
A cam 12 disposed at a predetermined position of the engine valve mechanism contacts the outer peripheral surface of the roller 11 and rotates. As the cam 12 rotates, the body 2 swings with the spherical end portions 40, 41 of the lash adjusters 45, 46 as the swing fulcrum 19.
[0052]
In the rocker arm 1 according to the third embodiment, which one of the bulging portions 35 and 36 is used is selected in accordance with the engine valve mechanism. When the spherical front end 40 of the lash adjuster 45 is used by fitting to the bulge 35 on one side in the longitudinal direction, and when the spherical front end 41 of the lash adjuster 46 is fitted to the bulge 36 on the other side in the longitudinal direction. The swing amount of the body 2 is different between the two cases. Therefore, the rocker arm 1 according to the third embodiment can be applied to different engine valve operating mechanisms, and the single rocker arm 1 can have versatility. Alternatively, the opening / closing amount of the valve can be selectively changed by one rocker arm 1.
[0053]
Next, a fourth embodiment will be described with reference to FIGS. FIG. 15 is a perspective view of a rocker arm showing a fourth embodiment of the present invention, FIG. 16 is a plan view, FIG. 17 is a partially cutaway side view showing a use state, and FIG. 18 is a cross-sectional view in the width direction.
[0054]
The rocker arm 1 according to the fourth embodiment differs from the rocker arm 1 according to the third embodiment in that a plurality of bulging portions 37 and 38 are arranged on an adjuster receiving portion 47 in the width direction of the body 2. This is a point that the bulging portions 37 and 38 have different ball diameters. As shown in FIG. 18, the case where the lash adjuster 45 is fitted to the small-diameter swelling portion 37 and the case where the lash adjuster 46 is fitted to the large-diameter swelling portion 38 are used. By selection, it is possible to cope with different types of engine valve operating mechanisms, or to adjust the opening / closing amount of a valve in the same engine valve operating mechanism. Other configurations are the same as those of the third embodiment, and thus the same reference numerals are given and the description thereof will be omitted.
[0055]
【The invention's effect】
As is clear from the above description, according to the present invention, the body swings around a plurality of or fulcrum portions which are positioned in a predetermined position in a stepless manner. The opening / closing amount can be adjusted, and the invention can be applied to different engine valve operating mechanisms.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an overall perspective view of a rocker arm according to a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a plan view of the rocker arm.
FIG. 3 is a longitudinal sectional view of the same.
FIG. 4 is a partially broken side view showing the same use state.
FIG. 5 is a cross-sectional view in the same width direction.
FIG. 6 is an overall perspective view of a rocker arm according to a second embodiment of the present invention.
FIG. 7 is a plan view of the same.
FIG. 8 is a longitudinal sectional view of the same.
FIG. 9 is a side view showing the state of use.
FIG. 10 is a cross-sectional view of the same in the width direction.
FIG. 11 is a partially cutaway side view showing the state of use.
FIG. 12 is an overall perspective view of a rocker arm according to a third embodiment of the present invention.
FIG. 13 is a plan view of the same.
FIG. 14 is a longitudinal sectional view showing a use state of the same.
FIG. 15 is an overall perspective view of a rocker arm according to a fourth embodiment of the present invention.
FIG. 16 is a plan view of the same.
FIG. 17 is a partially cutaway side view showing the same use state.
FIG. 18 is a cross-sectional view of the same in the width direction.
FIG. 19 is a longitudinal sectional view showing a use state of a rocker arm showing a conventional example.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Rocker arm 2 Body 3, 4 Opposite wall 5 First series contact wall 8 Valve contact part 6 Valve stem 9 Shaft 10 Rolling element 11 Roller 12 Cam 13 Holding member 14 Oscillating fulcrum member 15 Adjust screw 16 Female screw hole 19 Oscillating fulcrum Reference Signs List 21 Nut member 22 Guide means 23 Second connecting wall 24 Slot 25 Pin 26 Guided surface 27 Guide surface

Claims

一対の対向壁を有する胴体と、前記対向壁間に挿通される軸体と、該軸体の外周部に転動体を介して回転可能に設けられるローラと、シリンダヘッドに設けられたバルブに連結されるバルブ連結部材が接触するバルブ接触部と、該バルブ接触部に対して前記胴体の長手方向に離隔して配置されるとともに前記ローラにカムが当接して回転する動作に伴なって前記胴体が揺動動作する際に支点となる揺動支点部材とを含み、前記胴体が揺動支点部材周りに揺動する動作に伴なって、前記バルブ連結部材がバルブ接触部に接触しながら往復移動することで、前記バルブを開閉動作させるロッカアームにおいて、
前記揺動支点部材を保持するための保持部材が設けられ、該保持部材は、前記胴体に対してその長手方向に出退可能に設けられ、前記保持部材を前記胴体の長手方向に沿って案内するための案内部が前記胴体に設けられている、ことを特徴とするロッカアーム。A body having a pair of opposing walls, a shaft inserted between the opposing walls, a roller rotatably provided on an outer peripheral portion of the shaft via a rolling element, and a valve connected to a cylinder head; A valve contact portion with which the valve connecting member is in contact, and the body is arranged with a gap between the valve contact portion in the longitudinal direction of the body and a cam abutting on the roller to rotate. And a swing fulcrum member serving as a fulcrum when the oscillating operation is performed. With the operation of swinging the body around the swing fulcrum member, the valve connecting member reciprocates while contacting the valve contact portion. By doing so, in the rocker arm that opens and closes the valve,
A holding member for holding the swing fulcrum member is provided, and the holding member is provided so as to be able to move back and forth in the longitudinal direction with respect to the body, and guides the holding member along the longitudinal direction of the body. A rocker arm provided with a guide portion for performing the operation.

一対の対向壁を有する胴体と、前記対向壁間に挿通される軸体と、該軸体の外周部に転動体を介して回転可能に設けられるローラと、シリンダヘッドに設けられたバルブに連結されるバルブ連結部材が接触するバルブ接触部と、該バルブ接触部に対して前記胴体の長手方向に離隔して配置されるとともに前記ローラにカムが当接して回転する動作に伴なって前記胴体が揺動動作する際に支点となる揺動支点部材とを含み、前記胴体が揺動支点部材周りに揺動する動作に伴なって、前記バルブ連結部材がバルブ接触部に接触しながら往復移動することで、前記バルブを開閉動作させるロッカアームにおいて、
前記胴体に、前記揺動支点部材を保持するための保持孔が、前記胴体の長手方向に沿って複数個設けられている、ことを特徴とするロッカアーム。A body having a pair of opposing walls, a shaft inserted between the opposing walls, a roller rotatably provided on an outer peripheral portion of the shaft via a rolling element, and a valve connected to a cylinder head; A valve contact portion with which the valve connecting member is in contact, and the body is arranged with a gap between the valve contact portion in the longitudinal direction of the body and a cam abutting on the roller to rotate. And a swing fulcrum member serving as a fulcrum when the oscillating operation is performed. With the operation of swinging the body around the swing fulcrum member, the valve connecting member reciprocates while contacting the valve contact portion. By doing so, in the rocker arm that opens and closes the valve,
A rocker arm, wherein a plurality of holding holes for holding the swing fulcrum member are provided in the body along a longitudinal direction of the body.

一対の対向壁を有する胴体と、前記対向壁間に挿通される軸体と、該軸体の外周部に転動体を介して回転可能に設けられるローラと、シリンダヘッドに設けられたバルブに連結されるバルブ連結部材が接触するバルブ接触部と、前記胴体の揺動動作を支持する支持部材が接触する断面凹状の支点部とを含み、前記胴体が支点部周りに揺動する動作に伴なって、前記バルブ連結部材がバルブ接触部に接触しながら往復移動することで、前記バルブを開閉動作させるロッカアームにおいて、
前記支点部は、前記胴体に、その長手方向に沿って、かつ互いに長手方向に離隔して複数個設けられている、ことを特徴とするロッカアーム。A body having a pair of opposing walls, a shaft inserted between the opposing walls, a roller rotatably provided on an outer peripheral portion of the shaft via a rolling element, and a valve connected to a cylinder head; A valve contact portion that comes into contact with the valve connecting member to be contacted, and a fulcrum portion having a concave cross-section that comes into contact with a support member that supports the swinging operation of the body, with the operation of the body swinging around the fulcrum portion. In the rocker arm that opens and closes the valve by reciprocating while the valve connecting member contacts the valve contact portion,
A rocker arm, wherein a plurality of the fulcrum portions are provided on the body along the longitudinal direction thereof and separated from each other in the longitudinal direction.

一対の対向壁を有する胴体と、前記対向壁間に挿通される軸体と、該軸体の外周部に転動体を介して回転可能に設けられるローラと、シリンダヘッドに設けられたバルブに連結されるバルブ連結部材が接触するバルブ接触部と、前記胴体の揺動動作を支持する支持部材が接触する断面凹状の支点部とを含み、前記胴体が支点部周りに揺動する動作に伴なって、前記バルブ連結部材がバルブ接触部に接触しながら往復移動することで、前記バルブを開閉動作させるロッカアームにおいて、
前記支点部は、前記胴体に、その幅方向に沿って、かつ互いに幅方向に離隔して複数個設けられ、前記支点部それぞれは深さを異ならせている、ことを特徴とするロッカアーム。A body having a pair of opposing walls, a shaft inserted between the opposing walls, a roller rotatably provided on an outer peripheral portion of the shaft via a rolling element, and a valve connected to a cylinder head; A valve contact portion that comes into contact with the valve connecting member to be contacted, and a fulcrum portion having a concave cross-section that comes into contact with a support member that supports the swinging operation of the body, with the operation of the body swinging around the fulcrum portion. In the rocker arm that opens and closes the valve by reciprocating while the valve connecting member contacts the valve contact portion,
A rocker arm, wherein a plurality of the fulcrum portions are provided on the body along a width direction thereof and separated from each other in a width direction, and the fulcrum portions have different depths.