JP2004242945A

JP2004242945A - Health care system, method and program for traveling by automobile

Info

Publication number: JP2004242945A
Application number: JP2003037131A
Authority: JP
Inventors: Yoko Yamano; 陽子山野; Nobuhisa Okamoto; 宜久岡本; Hiroko Kajikawa; 浩子梶川; Yasuhiko Miura; 泰彦三浦
Original assignee: Mazda Motor Corp
Current assignee: Mazda Motor Corp
Priority date: 2003-02-14
Filing date: 2003-02-14
Publication date: 2004-09-02

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a health care system for traveling by car allowing a person with a disease (chronic disease) to go out or travel by car feeling at ease. <P>SOLUTION: This health care system 1 manages the health of the person with disease while riding in the automobile. This system is provided with an abnormality determination means 2 determining the abnormality based on the examination result of the disease of the person performed in the automobile 6 where the person gets in, and a selection means 2, when the determination means determines it abnormal, selecting a specified corresponding method out of a plurality of corresponding methods for the abnormality. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO&NCIPI

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車用健康管理システム、自動車用健康管理方法、及び、自動車用健康管理プログラムに係わり、特に、持病等の病気を持つ個人が自動車に乗車して外出や旅行する場合でも健康管理を行うことができる自動車用健康管理システム、自動車用健康管理方法、及び、自動車用健康管理プログラムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来から、例えば、特許文献１に示されているように、車両事故や乗員の急病時に、警察署や消防署に自動通報するものが知られている。この特許文献１には、事故検知センサで事故を検知した場合、メーデーＥＣＵが音声合成部及びスピーカを用いて車両の乗員に対して事故の程度を問診し、その回答に基いて警察署や消防署に通報するようにしたものが開示されている。
さらに、自動車の乗員の脈拍や心拍等を検出するシステムも良く知られている。
【特許文献１】
特開平１１−３５５４７８号公報
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
一方、心臓病、糖尿病、腰痛、手足の骨折などの病気（持病）を持つ個人が、自動車で外出したり旅行して、体調や持病が悪化した場合には、かかり付け病院が近くにある場合は、そのかかり付け病院に連絡して、診断を受けるようにすれば良いが、遠方に旅行等にでかけた場合には、かかり付け病院も近くになく、どの病院に行けばようか判断し難い場合が多い。
また、自動車で移動中に、個人的に病気（持病）を適当なタイミングで検査する必要な場合もあるが、そのような場合には、車内で検査することは可能であるが、その検査結果を車内で的確に判断するのは困難であり、そのため、自動車での外出等が出来難い状況となっている。
【０００４】
また、自動車の車内で個人の病気（持病）を検査しその検査結果に基き、自動的に、その個人に最適な病院に通報すると共に診療予約等を行うことができれば、持病を持った個人が手軽に自動車で外出することができるが、そのようなこともいまだに実現されていない。
また、病気（持病）を持つ個人が自動車で外出したり旅行するとき、自宅にいる家族は、心配であるが、このとき、外出先の個人の体調等を自宅で確認することができれば、安心であり、さらに、家族が、個人の病気の対応方法をその個人と合意して決定したり個人に代わって決定できれば、より的確な判断が可能となる。
【０００５】
また、個人の病気（持病）に対応させて、自動的に、施設が選択できたり、経路が設定できれば、その個人にとって、自動車での移動は快適となるが、このようなこともいまだに実現されていない。
さらに、自動車で移動中の個人が糖尿病等で食事制限がされている場合には、同乗者の食事も同時に限定される状況が多くなるので、同乗者に迷惑をかけることになり、それにより、その個人は自動車で旅行等することが億劫になり、出不精となる。
【０００６】
本発明者らは、上述したような、病気（持病）を持つ個人が、安心して自動車で外出したり旅行することができる自動車用健康管理システム等を開発する必要があることを新たな課題と認識し、その認識をベースにして、かかるシステムの開発を行った。
【０００７】
このように、本発明は、全く新規な課題を達成するためになされたものであり、病気（持病）を持つ個人が安心して自動車で外出したり旅行することができる自動車用健康管理システム、自動車用健康管理方法、及び、自動車用健康管理プログラムを提供することを目的としている。
また、本発明は、自動車で移動中の個人の病気（持病）が悪化して異常となった場合でも、良好に対応することができる自動車用健康管理システム、自動車用健康管理方法、及び、自動車用健康管理プログラムを提供することを目的としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために、本発明は、自動車に乗車中の個人の病気の健康管理を行う自動車用健康管理システムであって、個人が乗車する自動車内で行われたその個人の病気に関する検査結果に基いて異常を判定する異常判定手段と、この判断手段により異常と判断された場合この異常に対する複数の対応方法の中から特定の対応方法を選択させる選択手段と、を有することを特徴としている。このように構成された本発明においては、病気（持病）を持つ個人が自動車で外出したり旅行したりする場合であっても、自動車内でその個人の病気に関する検査が行われ且つその検査結果に基いて異常が判定されるようになっているので、その個人は、安心して自動車により旅行等をすることができる。さらに、異常と判断された場合であっても、この異常に対する複数の対応方法の中から特定の対応方法を選択することができるので、複数の対応方法の中から最適な対応方法を選択でき、その結果、その病気（持病）の悪化に良好に対応することができる。
【０００９】
本発明は、好ましくは、更に、上記異常のレベルが所定値以上の場合には、強制的に通報する強制通報手段を有する。
このように構成された本発明においては、異常のレベルが所定値以上の場合には強制的に通報されるので、確実に、病気（持病）に対応することができる。
本発明において、好ましくは、上記選択手段は、異常の緊急度に応じて対応方法を変更して選択させる。
このように構成された本発明においては、異常の緊急度に応じて対応方法を変更して選択されるので、その個人の病気（持病）に対し、より適切な対応が可能となる。
【００１０】
本発明において、好ましくは、上記選択手段は、対応方法を予め登録された登録者に通報し、その登録者に対応方法を選択させるか、又は、登録者に個人の合意の下で対応方法を選択させる。
このように構成された本発明においては、対応方法を予め登録した登録者に選択させるようにしているので、その登録者をその個人の家族にしておけば、家族は、病気（持病）を持つ個人が自動車で外出や旅行したりする場合でも、安心であり、また、より適切な対応方法を選択することができる。さらに、登録者が個人の合意の下で対応方法を選択することもできるようになっているので、その個人も対応方法に対して合意しているので、良好な対応が可能となる。
【００１１】
本発明は、好ましくは、更に、上記検査結果に応じた応急処置方法を報知させる報知手段を有する。
このように構成された本発明においては、検査結果に応じた応急処置方法が報知されるので、その応答処理方法が即実行でき、良好な対応を取ることが可能となる。
本発明は、好ましくは、更に、上記応急処置方法を予め登録して記憶する記憶手段を有する。
このように構成された本発明においては，応急処置方法が予め登録されているので、自動車に移動中に持病が悪化した場合でも、的確な応答処理方法を即実行することができる。
【００１２】
本発明は、好ましくは、更に、上記検査結果に基く異常を所定の機関に通報すると共にその所定の機関から応急処置方法を受信する通報受信手段を有する。
このように構成された本発明によれば、検査結果に基く異常を所定の機関に通報すると共にその所定の機関から応急処置方法を受信するようにしているので、病気（持病）を持つ個人が自動車で移動中に病気（持病）が悪化するような場合であっても、所定の機関（病院、消防署等）から受信した異常の応急処置を実行することができるので、良好な対応を取ることが可能となる。
【００１３】
本発明は、自動車に乗車中の個人の病気の健康管理を行う自動車用健康管理方法であって、個人が乗車する自動車内で行われたその個人の病気に関する検査結果に基いて異常を判定する異常判定工程と、この判断手段により異常と判断された場合この異常に対する複数の対応方法の中から特定の対応方法を選択させる選択工程と、を有することを特徴としいる。
【００１４】
本発明は、自動車に乗車中の個人の病気の健康管理を行うコンピュータのための自動車用健康管理プログラムであって、個人が乗車する自動車内で行われたその個人の病気に関する検査結果に基いて異常を判定させ、異常と判断された場合この異常に対する複数の対応方法の中から特定の対応方法を選択させるように、上記コンピュータを制御するための自動車用健康管理プログラムである。
【００１５】
本発明は、自動車に乗車中の個人の病気の健康管理を行う自動車用健康管理サーバであって、個人が乗車する自動車からその個人の病気に関する検査結果を受信する受信手段と、この検査結果に基き上記個人の病気の異常を判定する異常判定手段と、この判断手段により異常と判断された場合この異常に対する複数の対応方法の中から特定の対応方法を選択させるためにこの対応方法を個人及び／又は予め登録された登録者に送信する送信手段と、を有することを特徴としている。
【００１６】
本発明は、自動車に乗車中の個人の病気の健康管理を行うサーバのコンピュータのための自動車用健康管理プログラムであって、個人が乗車する自動車からその個人の病気に関する検査結果を受信させ、この検査結果に基き個人の病気の異常を判定させ、異常と判断された場合この異常に対する複数の対応方法の中から特定の対応方法を選択させるためにこの対応方法を個人及び／又は予め登録された登録者に送信させるように、コンピュータを制御するための自動車用健康管理プログラムである。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を添付図面を参照して説明する。
図１は、本発明に係わる自動車用健康管理システムの実施形態を示す基本構成図である。
図１に示すように、自動車用健康管理システム１は、自動車に乗車する個人の健康管理及び通報等を行う自動車用健康管理サーバである情報センタ２を有し、この情報センタ２には、インターネット等のネットワーク４を介して、個人が乗車する自動車６、その個人や家族が所有する携帯情報端末（ＰＤＡ）等の携帯情報機器８、及び、個人の自宅１０が接続されている。情報センタ２には、さらに、交通規制情や交通渋滞情報等の交通情報を提供する交通情報センタ１２、道路サービス１４、病院等の医療機関１６、及び、メーデーの際（事故時）に通報する警察／消防署１８が接続されている。これにより、個人及び情報センタ１２は、ネットワーク４を介して、後述する種々の情報の送信及び受信が可能となっている。
ここで、詳細は、後述するが、医療機関１６には、その個人のかかり付け病院、その個人の持病に関連する診療科を有し予め登録されている病院、及び、個人の持病に関連する診療科を有する未登録の病院が含まれる。
【００１８】
図２は個人が乗車する自動車に搭載された移動体ナビゲーション装置を示すブロック図である。この移動体ナビゲーション装置２０は、入力されたデータやドライバの操作に基づき、車両を目的地まで経路案内（径路誘導）を行う制御手段であるＣＰＵ２２と、情報センタ２からネットワーク４を経由して後述する個人病気データ等を受信し且つ個人の病気の異常や対応方法等を送信する通信装置２４を備えている。この通信装置２４は、具体的には、携帯電話である。移動体ナビゲーション装置２０は、更に、情報センタ２から受信した情報を記憶する記憶装置（具体的には、ＨＤＤ）２６と、情報センタ２から受信した情報や経路案内さらに病気の検査項目、検査タイミング、対応方法等を表示するディスプレイ２８と、地図情報を格納したＤＶＤ−ＲＯＭ３０と、ドライバが目的地の設定や情報センタ２に自動車６に乗車している個人の病気（持病）の異常等を情報センタ２や自宅１０等に連絡するための操作スイッチ３２を備えている。
【００１９】
また、移動体ナビゲーション装置２０は、車両の現在位置を検出する位置検出手段を構成するＧＰＳ受信機３４、車速センサ３６及びジャイロセンサ３８を備えている。ここで、ＧＰＳ受信機３４は衛星から電波を受信して現在位置を検出し、車速センサ３６は移動距離を求めるために車両の速度を検出し、ジャイロセンサ３８は車両の移動方向を検出し、これらの各センサ３４，３６，３８の検出値により、車両の現在位置を正確に検出するようになっている。
【００２０】
移動体ナビゲーション装置２０は、さらに、自動車に乗車中の個人の病気（持病）を検査するための検査装置４０が接続されている。この検査装置４０は、時計に内臓された携帯可能なもので、ブルーツースを内蔵しており、移動体ナビゲーション装置２０（ＣＰＵ２２）と検査データを送受信できるようになっている。
ここで、検査装置４０は、上記のような携帯可能なもの以外に、図３に示すような自動車６に予め搭載されている各種の検査機器から構成されるようなものでも良い。
【００２１】
即ち、図３に示すように、検査装置４０は、個人の体調を検査するための各種の検査機器、具体的には、スピーカ４２、カメラ４４、体温測定用サーモセンサ４６、心拍／血圧用電極４８、血圧判定用赤外線送受信装置５０、体重／体圧分布測定センサ５２等を備えている。
スピーカ６は、Ａピーラに取り付けられ、検査方法、検査タイミング、異常値、検査結果に応じた対応方法等を個人や同乗者に知らせるためのものである。カメラ４４は、フロントミラーに取り付けられ、個人の状態や発汗が検査できるようになっている。
体温測定用サーモセンサ４６は、ハンドルに取り付けられ、個人がこのサーモセンサ４６を握ることにより、個人の体温を測定できるようになっている。
【００２２】
心拍／血圧用電極４８は、ハンドルの左右に１対に取り付けられ、血圧判定用赤外線送受信装置５０も、心拍／血圧用電極４８の一方の近傍に取り付けられている。心拍（心電）は、個人が両手で左右の心拍／血圧用電極４８をそれぞれ握ることにより、測定できるようになっている。また、血圧を得るために、先ず、個人が両手で左右の心拍／血圧用電極４８をそれぞれ握った状態で、個人の心拍（心電）を計ると共にその個人の一方の指先に血圧判定用赤外線送受信装置５０から赤外線を照射し、その反射光を装置５０が受光し、脈波を計り、次に、これらの測定された心電と脈波の信号のずれから、心臓が収縮してそれが指先まで伝わって来る伝播時間を計算し、伝播時間が血圧と相関があるため、この伝播時間から、血圧を推定する。
体重／体圧分布測定センサ５２は、シートに取り付けられており、シートに着座した個人の体重及び体重分布を測定することにより、腰痛等を判定できるようになっている。
【００２３】
次に、図４により、本実施形態の自動車用健康管理システムの詳細について説明する。
図４に示すように、先ず、情報センタ（自動車用健康管理サーバ）２は、データベース５４を備え、このデータベース５４は、地図データ５６、顧客一般データ５８は、施設関連データ６０、病気関連データ６２、及び、顧客体調データ６４等を格納している。
地図データ５６は、最新の地図データであり、自動車６からの要求に応じて、自動車６に送信され、自動車６側で、地図データが最新のものに更新されるようになっている。
顧客一般データ５８は、情報センタ２と契約した顧客（個人）毎の病気関連以外のデータであり、例えば、自動車のメンテナンス用のデータ、修理履歴データ、保険データ、ドライバ情報、趣味情報等が含まれる。
【００２４】
施設関連データ６０は、公共施設、遊園地、観光施設、ショッピング施設、駐車場、ガソリンスタンド、飲食店（レストラン）等の施設に関連するデータである。ここで、この施設関連データ６０には、通常の施設関連データ以外に、各施設における病気関連施設情報、例えば、駐車場の場合にはバリアフリーとなっている等の情報や、飲食店の場合には糖尿病のために塩分が少ない食事を提供出来る等の情報も含まれている。
【００２５】
病気関連データ６２は、顧客（個人）とは無関係な一般医療情報のデータであり、病名、各病名に対する対応方法及び処方箋等が含まれる。さらに、この病気関連データ６２には、選択規制情報が含まれている。ここで、選択規制情報とは、例えば、骨折の場合に駐車場を選択する場合バリアフリー以外のものは好ましくなく、糖尿病に飲食店を選択する場合塩分の多い食事を提供する飲食店は不適当であり、花粉症の場合山間道路を経路設定するのは好ましくない等情報である。
顧客体調データ６４は、顧客（個人）に関する体調管理データである。この体調管理データには、医師又は個人自身若しくは家族が登録した「個人の病気データ（持病データ）」が含まれる。
【００２６】
ここで、個人の病気データ（持病データ）は、「かかり付け病院（医師名及び診療科名を含む）」、「病名（持病）に関連する診療科を有する病院」、「病名（病気の度合いを含む）」、「検査項目」、「検査タイミング（検査時期）」、「病気に対する対応方法（食事制限等を含む）」、「病気（持病）が異常（及び異常レベル大）であると判定するための異常判定値」、「応急処置方法」、「対応方法及び応急処置方法の判断者」、並びに、「異常と判定された場合の連絡方法及び連絡者」である。ここで、「かかり付け病院（医師名及び診療科名を含む）」、「病名（持病）に関連する診療科を有する病院」、「検査項目」、「検査タイミング（検査時期）」、「対応方法（食事制限等を含む）」、「異常判定値」、並びに、「応急処置方法」は、医師により予め登録されており、さらに、「対応方法及び応急処置方法の判断者」、並びに、「異常と判定された場合の連絡方法及び連絡者」は、その個人又は家族により予め登録されている。
【００２７】
次に、図４に示すように、情報センタ２と個人の自宅１０（携帯情報機器８を含む）との間では、自宅１０から情報センタ２に対して、上述した個人の病気データの一部が送信され、情報センタ２のデータベース５４に顧客体調データとして登録され格納される。また、個人の病気データの一部に変更があったときは、その変更データも自宅１０から情報センタ２に送信され、データベース５４の顧客体調データが更新されるようになっている。ここで、自宅から情報センタ２に送信される個人の病気データの一部は、個人又は家族により予め登録されている「対応方法及び応急処置方法の判断者」、並びに、「異常と判定された場合の連絡方法及び連絡者」である。
【００２８】
ここで、個人の病気データの残りは、医師により予め登録される「かかり付け病院（医師名及び診療科名を含む）」、「病名（持病）に関連する診療科を有する病院」、「検査項目」、「検査タイミング（検査時期）」、「対応方法（食事制限等を含む）」、「異常判定値」、並びに、「応急処置方法」であり、これらは、後述するように、医療機関１６から、情報センタ２に送信されるようになっている。なお、これらの医師により予め登録される「かかり付け病院（医師名及び診療科名を含む）」や「検査項目」等の個人の病気データの残りを、その個人が医療機関１６から直接受信し、その後、個人の病気データの全部を、自宅１０（携帯情報機器８）から、情報センタ２に送信するようにしてもよい。
一方、自宅１０は、情報センタ２から、後述する自動車での個人の検査結果及び異常と判定された場合の対応方法等を受信するようになっている。
【００２９】
情報センタ２とその個人が乗車する自動車６との間では、先ず、自動車６が、情報センタ２から、その自動車に乗車する個人の病気データ及び施設関連データを受信する。また、自動車６は、情報センタ２へ、病気（持病）の検査が必要な乗員（個人）を示す乗員信号、病気（持病）の検査を行った乗員（個人）の検査結果、及び、検査結果から判定された異常レベル等を送信する。
【００３０】
さらに、情報センタ２と医療機関（病院）１６との間では、まず、医療機関（病院）１６から情報センタ２に、上述したように、個人の病気データの残りである、医師により予め登録される「かかり付け病院（医師名及び診療科名を含む）」、「病名（持病）に関連する診療科を有する病院」、「検査項目」、「検査タイミング（検査時期）」、「対応方法（食事制限等を含む）」、「異常判定値」、並びに、「応急処置方法」が送信される。
ここで、個人の病気データの残りは、上述したように、情報センタ２に送信せず、個人の自宅１０等に送信するようにしても良い。さらに、個人は、個人の病気データの一部である個人又は家族により予め登録されている「対応方法及び応急処置方法の判断者」、並びに、「異常と判定された場合の連絡方法及び連絡者」を、自宅１０等から情報センタ２に送信せずに、医療機関１６に送信し、その後、医療機関１６から、個人の病気データの全部を情報センタ２に送信するようにしても良い。
【００３１】
一方、情報センタ２は、医療機関１６に、自動車の乗車中の個人の検査結果が異常と判定された場合（異常レベルが大の場合）等には、その個人の診断予約及び到着予想時間等を送信する。これにより、自動車に乗車中の個人の病気（持病）が異常となった場合でも、短時間で対応が可能となる。
【００３２】
次に、図５により、本実施形態の自動車用健康管理システムにおける自動車、情報センタ、及び、医療機関／自宅の間の情報の送受信を包括的に説明する。図５は、本実施形態の自動車用健康管理システムの第１の態様を示すフローチャートである。図５のフローチャートにおいて、Ｓは、各ステップを示す。
図５に示すように、先ず、Ｓ１において、医療機関１６及び／又は自宅１０（携帯情報機器８を含む）から、情報センタ２に、上述した個人の病気データが送信される。Ｓ２において、情報センタ２は、顧客体調データ６４として、個人の病気データを登録保存する。
【００３３】
次に、自動車６では、Ｓ３において、検査対象乗員である個人を特定し、情報センタ２に、その個人特定情報を送信する。その後、情報センタ２は、Ｓ４において、その個人の病気データを検索すると共に自動車６に送信する。
次に、自動車６では、Ｓ５において、受信した個人の病気データを記憶装置２６（図２参照）に一時的に保存する。次に、Ｓ６において、自動車内で指定の検査タイミングで指定項目の検査を実行する。このとき、検査を行う個人に対し、ディスプレイ２８やスピーカ４２により、これらの検査タイミングや検査項目がガイドされるようになっている。次に、Ｓ７において、上述した医師が設定したその個人の病気（持病）に対する「異常判定値」を読み込み、Ｓ８において、この異常判定値に基づき、得られた検査結果から、異常レベルを判定する。
【００３４】
次に、Ｓ９において、異常か否かを判定する。具体的には、検査結果が異常判定値を超えていれば異常と判定し、異常判定値以下であれば異常無しと判定する。異常の場合には、Ｓ１０に進み、異常時の対応方法を読み込み、さらに、情報センタに異常レベル及び対応方法を通報する。ここで、対応方法が、車内のみで実行可能な場合、例えば、携帯している薬を飲む、薬局で薬を買って飲む、自動車を停止させ安静にする等の場合には、情報センタに通報することなく、その対応方法を自動車内で通知し、その対応方法を実行させるようにしてもよい。
【００３５】
次に、情報センタでは、Ｓ１２において、個人の病気（持病）の検査結果が、異常レベル大であるか否かを判定し、異常レベル大の場合には、Ｓ１３に進み、医療機関を検索して最適な医療機関を選択し、この選択された医療機関に診断予約及び到着予想時間等を通報する。また、情報センタは、自宅等に居る登録者、即ち、上述した「異常と判定された場合の連絡者」に対し、異常レベル、対応方法及び医療機関等の必要な情報を通報する。さらに、情報センタは、この医療機関までの経路誘導情報等を自動車に送信する。
【００３６】
異常レベル大ではないと判定された場合には、Ｓ１４に進み、情報センタは、自宅等に居る登録者、即ち、上述した「対応方法及び応急処置方法の判断者」及び「異常と判定された場合の連絡者」に対し、その個人の病気（持病）の異常レベル及び対応方法を通報する。この通報された登録者、即ち、対応方法の判断者は、その個人の病気（持病）の対応方法を複数の中から選択し、情報センタに送信する。このようにして、情報センタは、対応方法を確認し、この確認された対応方法を自動車に送信する。
次に、自動車では、Ｓ１５において、その個人の病気（持病）に対する最終的に選択された対応方法をその個人又は同乗者に通知し、その対応方法が実行される。
【００３７】
ここで、上述した図５に示す本実施形態においては、個人の病気（持病）の応急処置方法は、予め医師により設定され予め登録されており、個人の病気（持病）の検査結果に対応して自動的に選択されるようにしても良いし、対応方法と同様に、予め登録された判断者が選択するようにしても良い。さらに、この応急処置方法は、対応方法と同様に、自動車に乗車している個人又は同乗者に報知される。
また、本実施形態においては、個人の病気（持病）が異常レベルの場合には、自動車から直接又は情報センタを介してその検査結果等を上述したかかり付け病院に通報し、その病院から、応急処置方法をその自動車に提供してもらうようにしても良い。
【００３８】
次に、本実施形態による個人の病気（持病）の対応方法の選択に関し、以下、より具体的に説明する。
先ず、上述したように、自動車に乗車中の個人の体調が異常と判定された場合には、その個人の病気（持病）の対応方法は、予め個人の病気データの一部として登録されているので、最適な対応方法を自動的に選択するようにしても良い。
また、登録された複数の対応方法の中から、その個人が選択しても良いし、また、登録された判断者が選択しても良いし、さらに、登録された判断者が個人の合意の下で選択するようにしても良い。
【００３９】
また、個人の病気（持病）の検査結果から、異常レベル大と判定された場合、又は、緊急度が高いと判定された場合、強制的に最適な医療機関に通報するようにすることが好ましい。
また、個人の病気（持病）の検査結果から、緊急度が高いと判定された場合には、複数の対応方法の中から最適な対応方法を強制的に選択することが好ましい。
さらに、個人の病気（持病）の異常レベルに応じて異なる対応方法を選択できるようになっていることが好ましい。
【００４０】
次に、図６により、本実施形態の自動車用健康管理システムの第２の態様を説明する。図６において、Ｔは、各ステップを示す。図６における各ステップの内、図５と同様なものの説明は省略し、異なる内容のステップのみ説明する。
この第２の形態では、Ｔ７において、個人の病気（持病）の検査結果を自動車から情報センタに通報し、情報センタで、Ｔ８において、個人の病気（持病）に対する異常判定値を読み込み、Ｔ９において、異常レベルを判定し、Ｔ１０において、異常か否かを判定し、異常でない場合には、Ｔ１１において、異常無しの通知を自動車に送信し、自動車側では、Ｔ１２において、異常無しの通知を受信するようになっている。
【００４１】
一方、情報センタは、異常と判定された場合には、Ｔ１３、Ｔ１４及びＴ１５に進み、自動車は、Ｔ１６において、病気（持病）の対応方法を通知し且つ実行するようになっている。
このように、図６に示された本実施形態の２の態様においては、自動車に乗車している個人の病気（持病）の検査は、自動車側で行い、異常レベルの判定等は、自動車ではなく、情報センタで行うようになっている。
【００４２】
次に、図７により、本実施形態の自動車用健康管理システムの第３の態様を説明する。図７において、Ｐは、各ステップを示す。この第３の態様は、図５及び図６に示したものと異なり、情報センタが存在せず、移動体ナビゲーション装置２０自体が情報センタ２の機能を備えている場合の態様である。
先ず、Ｐ１において、医療機関（病院）及び／又は自宅から、自動車に上述した個人の病気データが送信される。
次に、自動車では、Ｐ２において、受信した個人の病気データを記憶装置２６（図２参照）に一時的に保存する。次に、Ｐ３において、検査対象乗員である個人を特定し、Ｐ４において、自動車内で指定の検査タイミングで指定項目の検査を実行する。次に、Ｐ５において、医師が設定したその個人の病気（持病）に対する「異常判定値」を読み込み、Ｐ６において、この異常判定値に基づき、得られた検査結果から、異常レベルを判定する。
【００４３】
次に、Ｐ７において、異常か否かを判定する。異常の場合には、Ｐ８に進み、異常レベル大であるか否かを判定し、異常レベル大の場合には、Ｐ９に進み、医療機関を検索して最適な医療機関を選択し、この選択された医療機関に診断予約及び到着予想時間等を通報する。また、自宅等に居る登録者、即ち、上述した「異常と判定された場合の連絡者」に対し、異常レベル、対応方法及び医療機関等の必要な情報を通報する。さらに、この医療機関までの経路誘導情報を車載のディスプレイ２８に表示する。
【００４４】
異常レベル大ではないと判定された場合には、Ｐ１０に進み、自宅等に居る登録者、即ち、上述した「対応方法及び応急処置方法の判断者」及び「異常と判定された場合の連絡者」に対し、その個人の病気（持病）の異常レベル及び対応方法を通報する。この通報された登録者、即ち、対応方法の判断者は、その個人の病気（持病）の対応方法を複数の中から選択し、自動車に送信する。このようにして、対応方法を確認する。
次に、自動車では、Ｐ１１において、その個人の病気（持病）に対する最終的に選択された対応方法をその個人又は同乗者に通知し、その対応方法が実行される。
【００４５】
図８は、情報センタ又は自動車による最適な医療機関の選択方法を示すフローチャートである。この図８のフローチャートは、上述した本実施形態の第１乃至第３形態における図５のＳ１３、図６のＴ１４、及び、図７のＰ９の各ステップで実行される医療機関の選択に対応している。以下、図８を参照して、最適な医療機関の選択方法を説明する。図８において、Ｑは各ステップを示す。
【００４６】
先ず、Ｑ１において、個人の病気（持病）が異常レベル大か否かを判定し、異常レベル大の場合には、Ｑ２に進み、かかり付け病院までの最適経路を設定し、次に、Ｑ３において、そのかかり付け病院までの到着予想時間を演算し、Ｑ４において、その到着予想時間が所定時間以内か否かを判定する。所定時間以内の場合には、Ｑ５に進み、そのかかり付け病院を最適な医療機関として選択し、そのかかり付け病院に診断予約及び到着予想時間を通報する。さらに、Ｑ６において、自動車へかかり付け病院までの最適経路を含む経路誘導情報等を通報する（又は、経路誘導情報を表示する）。
【００４７】
Ｑ４において、所定時間以内でないと判定された場合には、Ｑ７において、上述した個人の病気データの一部として予め登録された「病名（持病）に関連する診療科を有する病院（登録病院）」までの最適経路を設定し、Ｑ８において、その登録病院までの到着予想時間を演算し、Ｑ９において、この到着予想時間が所定時間以内か否かを判定する。所定時間以内の場合には、Ｑ１０に進み、その登録病院を最適な医療機関として選択し、その登録病院に診断予約及び到着予想時間を通報すると共に、かかり付け病院から登録病院にその個人の病気データを転送させる。さらに、Ｑ１１において、自動車へ登録病院までの最適経路を含む経路誘導情報等を通報する（又は、経路誘導情報を表示する）。
【００４８】
Ｑ９において、所定時間以内でないと判定された場合には、Ｑ１２において、病気関連データ６２（図４参照）に各病名に関連する診療科を有する病院として格納されている未登録病院までの最適経路を設定し、Ｑ１３において、その未登録病院までの到着予想時間を演算し、Ｑ１４において、この到着予想時間が所定時間以内か否かを判定する。所定時間以内の場合には、Ｑ１５に進み、その未登録病院を最適な医療機関として選択し、その登録病院に診断予約及び到着予想時間を通報すると共に、かかり付け病院から未登録病院にその個人の病気データを転送させる。さらに、Ｑ１６において、自動車へ未登録病院までの最適経路を含む経路誘導情報等を通報する（又は、経路誘導情報を表示する）。
【００４９】
さらに、Ｑ１４において、所定時間以内でないと判定された場合には、Ｑ１７に進み、その旨を通報する（又は、表示する）。
ここで、Ｑ１４において、所定時間以内でないと判定された場合には、Ｑ１７の代わりに、Ｑ４に戻り、所定時間をある時間だけ延長して、この延長された時間以内か否かを判定し、同様なステップを繰り返して実行するようにしても良い。
【００５０】
次に、図９により、病気（持病）を持つ個人が自動車で旅行等をする場合に最適な施設を選択するための施設選択方法を説明する。図９は、本実施形態による最適な施設を選択するための施設選択方法を示すフローチャートである。図９において、Ｌは各ステップを示す。この図９は、施設選択するために情報センタが実行するフローである。
【００５１】
先ず、Ｌ１において、個人病気データを登録する。ここで、個人病気データは、上述したように、図４に示す顧客体調データ６４として登録される。次に、Ｌ２において、病気関連データを登録する。この病気関連データは、図４に示す病気関連データ６２を意味し、一般的な医療情報データであり、病名、各病名に対する対応方法や処方箋等が含まれ、さらに、上述した選択規制情報が含まれる。次に、Ｌ３において、情報センタは、自動車から、施設選択を受信する。ここで、施設選択とは、例えば、駐車場を選択する場合である。
【００５２】
次に、Ｌ４において、選択規制情報が有るか否かを判定する。例えば、個人の病気（持病）が骨折であり、施設選択が駐車場の場合には、バリアフリー以外の駐車場は好ましくないような状況や、個人の病気（持病）が糖尿病であり、施設選択が飲食店の場合には、塩分の多い食事を提供する飲食店は好ましくない状況の場合、選択規制情報があると判定される。
【００５３】
選択規制情報が無い場合には、Ｌ５に進み、施設関連データ６０から最適な駐車場を選択し、Ｌ６において、その選択された駐車場までの最適経路を設定し、Ｌ７において、自動車に選択された駐車場と最適経路を通報する。
一方、選択規制情報がある場合には、Ｌ８に進み、選択規制情報（施設関連データ６０に格納された情報）を参酌して、例えば、バルアフリーの駐車場を選択する。次に、Ｌ９において、その選択された駐車場までの最適経路を設定し、Ｌ１０において、自動車に選択された駐車場と最適経路を通報する。
【００５４】
次に、図１０により、病気（持病）を持つ個人が自動車で旅行等をする場合に最適な経路を選択するための経路選択方法を説明する。図１０は、本実施形態による最適な経路を選択するための経路選択方法を示すフローチャートである。図１０において、Ｍは各ステップを示す。この図１０は、経路選択するために情報センタが実行するフローである。
【００５５】
先ず、Ｍ１において、個人病気データを登録する。ここで、個人病気データは、上述したように、図４に示す顧客体調データ６４として登録される。次に、Ｍ２において、病気関連データを登録する。この病気関連データは、図４に示す病気関連データ６２を意味し、一般的な医療情報データであり、病名、各病名に対する対応方法や処方箋等が含まれ、さらに、上述した選択規制情報が含まれる。次に、Ｍ３において、情報センタは、自動車から、経路選択を受信する。ここで、経路選択とは、例えば、目的地までの最適経路を選択する場合である。
【００５６】
次に、Ｍ４において、選択規制情報が有るか否かを判定する。例えば、個人の病気（持病）が花粉症の場合、経路選択（経路設定）の場合花粉が多い山間部の道路は選択しないような状況がある場合、選択規制情報があると判定される。
【００５７】
選択規制情報が無い場合には、Ｍ５に進み、地図データ５６から最適な経路を選択し、Ｍ６において、自動車に選択された最適経路を通報する。
一方、選択規制情報がある場合には、Ｍ７に進み、選択規制情報（施設関連データ６０に格納された情報）を参酌して、例えば、山間部を避けた最適な経路を選択する。次に、Ｍ８において、自動車にその選択された最適な経路を通報する。
【００５８】
ここで、図９及び図１０に示すように、個人の病気（持病）、病気関連データ（選択規制情報を含む）に基いて、施設及び／又は経路を選択したが、乗員の複数がそれぞれ異なる病気（持病）を持つような場合には、各乗員（各個人）の病気（持病）に対応して、施設及び経路を選択するようにしても良い。
この場合には、図４に示す顧客体調データ６４には、予め、これらの乗員（個人）毎の病気データが登録されている必要がある。
また、自動車において、予め登録された病気（持病）を持つ個人を自動的に判定し、この判定された個人の病気（持病）に基き、施設及び／経路を選択するようにしても良い。
【００５９】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の自動車用健康管理システム、自動車用健康管理方法、及び、自動車用健康管理プログラムによれば、病気（持病）を持つ個人が安心して自動車で外出したり旅行することができる。
また、本発明によれば、自動車で移動中の個人の体調が悪化して異常となった場合でも、良好に対応することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係わる自動車用健康管理システム、自動車用健康管理方法、及び、自動車用健康管理プログラムの実施形態を示す基本構成図である。
【図２】本発明の実施形態の自動車用健康管理システム等に使用される移動体ナビゲーション装置を示すブロック図である。
【図３】本発明の実施形態の自動車用健康管理システム等に使用される個人の病気（持病）を検査するための各種の検査機器を示す概要図である。
【図４】本発明の実施形態による自動車用健康管理システムの概要を示す全体構成図である。
【図５】本発明の実施形態による自動車用健康管理システムの第１の形態を示すフローチャートである。
【図６】本発明の実施形態による自動車用健康管理システムの第２の形態を示すフローチャートである。
【図７】本発明の実施形態による自動車用健康管理システムの第３の形態を示すフローチャートである。
【図８】本発明の実施形態による自動車用健康管理システムの医療機関の選択方法を示すフローチャートである。
【図９】本発明の実施形態による自動車用健康管理システムの施設の選択方法を示すフローチャートである。
【図１０】本発明の実施形態による自動車用健康管理システムの経路の選択方法を示すフローチャートである。
【符号の説明】
１自動車健康管理システム
２情報センタ（自動車用健康管理サーバ）
４ネットワーク
６自動車
８携帯情報機器
１０自宅
１２交通情報センタ
１４道路サービス
１６医療機関
１８警察／消防署
２０移動体ナビゲーション装置
２４通信装置
２６記憶装置
２８ディスプレイ
３２操作スイッチ
４０検査装置
４２スピーカ
４４カメラ
４６体温測定用サーモセンサ
４８心拍／血圧用電極
５０血圧判定用赤外線
５２体重／体圧分布測定センサ
５４データベース
５６地図データ
５８顧客一般データ
６０施設関連データ
６２病気関連データ（選択規制情報含む）
６４顧客体調データ（個人病気データ含む）[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to an automobile health management system, an automobile health management method, and an automobile health management program, and particularly to health management even when an individual with a illness such as a chronic illness gets out of a car or travels. The present invention relates to a car health management system, a car health management method, and a car health management program that can be performed.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art Conventionally, for example, as disclosed in Patent Literature 1, there has been known an apparatus that automatically reports to a police station or a fire department in the event of a vehicle accident or sudden illness of a passenger. According to Patent Document 1, when an accident is detected by an accident detection sensor, a May Day ECU inquires of an occupant of a vehicle about the degree of the accident using a voice synthesis unit and a speaker, and based on a response, a police station or a fire station. Is disclosed.
Further, a system for detecting a pulse, a heart rate, and the like of an occupant of an automobile is well known.
[Patent Document 1]
JP-A-11-355478
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
On the other hand, if an individual with a medical condition such as heart disease, diabetes, low back pain, broken limbs, or a broken limb, goes out or travels by car and gets sick or has a chronic illness, there is a family hospital nearby. It is good to contact the family hospital and get a diagnosis, but if you travel a long distance, there is no family hospital nearby and it is difficult to determine which hospital to go to Often.
Also, while traveling in a car, it may be necessary to personally check for illness (pre-existing illness) at an appropriate timing. In such a case, it is possible to perform a test in the car, but the test results It is difficult to accurately judge the situation in a car, and therefore, it is difficult to go out by car or the like.
[0004]
In addition, if an individual's illness (pre-existing illness) is inspected in a car and based on the test results, the patient can be automatically notified to the most suitable hospital and a medical appointment can be made. You can easily go out by car, but that hasn't happened yet.
Also, when an individual with a sickness (prevalence) goes out or travels by car, family members at home are worried, but at this time, it would be safe if they could check the physical condition of the individual at home at home In addition, if the family can decide how to deal with the individual's illness by agreeing with the individual or on behalf of the individual, more accurate judgment can be made.
[0005]
In addition, if facilities can be automatically selected or routes can be set automatically in response to an individual's illness (pre-existing illness), traveling by car will be comfortable for the individual, but this is still realized. Not.
Furthermore, if the individual who is traveling by car is restricted from eating due to diabetes or the like, the situation in which the passenger's meal is also restricted at the same time increases, so that the passenger is inconvenienced. The individual would have trouble traveling by car, and would be lazy.
[0006]
The present inventors have a new problem that it is necessary to develop a car health management system or the like that enables an individual with a illness (pre-existing illness) to go out or travel by car with ease as described above. Recognized and developed such a system based on that recognition.
[0007]
As described above, the present invention has been made in order to achieve a completely new problem, and has an automobile health management system and an automobile in which individuals with illness (pre-existing illness) can go out or travel by car with confidence. It is intended to provide a health management method for automobiles and a health management program for automobiles.
In addition, the present invention provides an automobile health management system, an automobile health management method, and an automobile that can satisfactorily cope with an abnormality caused by the deterioration of an individual's illness (prevalence) during traveling by automobile. It aims to provide a health care program for children.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the present invention relates to a car health care system for managing the health of an individual sick while riding in a car, and relates to an illness of the individual performed in the car in which the individual rides. Abnormality determining means for determining an abnormality based on the inspection result, and selecting means for selecting a specific response method from among a plurality of response methods for the abnormality when the abnormality is determined by the determination means. And In the present invention configured as described above, even when an individual with a sickness (pre-existing illness) goes out or travels by car, a test for the sickness of the individual is performed in the car and the test result is obtained. Therefore, the individual can travel with a car with confidence and the like. Furthermore, even if it is determined that the abnormality is, since a specific response method can be selected from a plurality of response methods for the abnormality, an optimal response method can be selected from the plurality of response methods, As a result, it is possible to satisfactorily cope with the deterioration of the disease (prevalence).
[0009]
Preferably, the present invention further includes a compulsory reporting means for compulsorily reporting when the abnormality level is equal to or higher than a predetermined value.
In the present invention configured as described above, when the abnormality level is equal to or more than the predetermined value, the notification is compulsorily made, so that it is possible to reliably cope with a disease (prevalence).
In the present invention, preferably, the selection means changes the response method in accordance with the urgency of the abnormality and causes the selection.
In the present invention configured as described above, the method of response is changed and selected according to the degree of urgency of the abnormality, so that more appropriate response to the individual's illness (pre-existing illness) becomes possible.
[0010]
In the present invention, preferably, the selecting means notifies a registrant of a response method in advance and causes the registrant to select a response method, or allows the registrant to select a response method under personal consent. Let me choose.
In the present invention configured as described above, the correspondence method is selected by the registrant who has registered in advance, so that if the registrant is the individual's family, the family will have a illness (pre-existing illness). Even when an individual goes out or travels by car, he / she can be safe and can select a more appropriate response method. Furthermore, since the registrant can also select a response method under the consent of the individual, the individual also has an agreement on the response method, so that good response is possible.
[0011]
The present invention preferably further has a notifying means for notifying an emergency treatment method according to the test result.
In the present invention configured as described above, the emergency treatment method according to the inspection result is notified, so that the response processing method can be immediately executed, and a good response can be taken.
The present invention preferably further comprises a storage means for pre-registering and storing the emergency treatment method.
In the present invention configured as described above, since the emergency treatment method is registered in advance, even if the chronic illness worsens while moving to the car, an accurate response processing method can be immediately executed.
[0012]
The present invention preferably further includes a report receiving means for notifying an abnormality based on the above-mentioned inspection result to a predetermined organization and receiving an emergency treatment method from the predetermined organization.
According to the present invention thus configured, an abnormality based on a test result is notified to a predetermined institution and an emergency treatment method is received from the predetermined institution. Even if the illness (bearing illness) worsens while traveling by car, emergency treatment for abnormalities received from a prescribed institution (hospital, fire department, etc.) can be executed, so take good measures Becomes possible.
[0013]
The present invention relates to an automobile health management method for managing the health of an individual's illness while riding in an automobile, and determines an abnormality based on a test result on the individual's illness performed in the automobile in which the individual rides. It is characterized by having an abnormality determination step and a selection step of selecting a specific response method from among a plurality of response methods for the abnormality when the abnormality is determined by the determination means.
[0014]
The present invention relates to a car health management program for a computer that manages the health of an individual sick while riding in a car, based on the results of tests performed on the individual sickness in the car in which the individual rides. An automobile health management program for controlling the computer so that an abnormality is determined, and when the abnormality is determined, a specific response method is selected from a plurality of response methods for the abnormality.
[0015]
The present invention relates to an automobile health management server for managing the health of an individual's illness while riding in an automobile, a receiving means for receiving a test result relating to the individual's illness from the automobile on which the individual rides, and Abnormality determining means for determining the abnormality of the individual's illness based on the individual, and when the abnormality is determined by the determining means, the individual and the individual to select a specific response method from a plurality of response methods for the abnormality. And / or transmission means for transmitting to a pre-registered registrant.
[0016]
The present invention is an automobile health management program for a computer of a server that manages health of an individual illness while riding in an automobile, the method including receiving a test result on the individual illness from the automobile on which the individual rides. Based on the test results, the individual is determined to be abnormal in the disease, and if the abnormality is determined, the individual and / or a pre-registered method for selecting a specific response method from among a plurality of response methods for the abnormality. An automotive healthcare program for controlling a computer to send to a registrant.
[0017]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
FIG. 1 is a basic configuration diagram showing an embodiment of an automobile health management system according to the present invention.
As shown in FIG. 1, an automobile health management system 1 has an information center 2 which is an automobile health management server that performs health management and notification of an individual riding in an automobile. An automobile 6 on which an individual rides, a portable information device 8 such as a personal digital assistant (PDA) owned by the individual or family, and an individual's home 10 are connected via a network 4 such as a personal computer. The information center 2 is further notified at a traffic information center 12 that provides traffic information such as traffic regulation information and traffic congestion information, a road service 14, a medical institution 16 such as a hospital, and on May Day (at the time of an accident). A police / fire station 18 is connected. Thus, the individual and the information center 12 can transmit and receive various types of information described below via the network 4.
Here, as will be described in detail later, the medical institution 16 includes the individual's family hospital, a hospital registered in advance with a medical department related to the individual's chronic illness, and the individual's chronic illness. Includes unregistered hospitals with departments.
[0018]
FIG. 2 is a block diagram showing a mobile navigation device mounted on an automobile on which an individual rides. The mobile navigation device 20 includes a CPU 22 that is a control unit that performs route guidance (route guidance) of a vehicle to a destination based on input data and a driver's operation, and an information center 2 through a network 4 to be described later. A communication device 24 is provided for receiving personal illness data and the like and transmitting abnormalities of the individual's illness, a response method, and the like. The communication device 24 is, specifically, a mobile phone. The mobile navigation device 20 further includes a storage device (specifically, an HDD) 26 for storing information received from the information center 2, information received from the information center 2, route guidance, disease examination items, and examination timing. , A display 28 for displaying a correspondence method, etc., a DVD-ROM 30 for storing map information, and information on setting of destinations and abnormalities of illnesses (pre-existing illnesses) of individuals who are in the automobile 6 at the information center 2 by the driver. An operation switch 32 for communicating with the center 2, the home 10, or the like is provided.
[0019]
In addition, the mobile navigation device 20 includes a GPS receiver 34, a vehicle speed sensor 36, and a gyro sensor 38 that constitute a position detecting unit that detects the current position of the vehicle. Here, the GPS receiver 34 receives a radio wave from the satellite to detect the current position, the vehicle speed sensor 36 detects the speed of the vehicle to obtain the moving distance, the gyro sensor 38 detects the moving direction of the vehicle, The current position of the vehicle is accurately detected based on the detection values of these sensors 34, 36, and 38.
[0020]
The mobile navigation device 20 is further connected to an inspection device 40 for inspecting an individual's illness (prevalence) while riding in a car. The inspection device 40 is a portable device incorporated in a watch, has a built-in Bluetooth, and can transmit and receive inspection data to and from the mobile navigation device 20 (CPU 22).
Here, the inspection device 40 may be constituted by various inspection devices mounted in advance on the automobile 6 as shown in FIG. 3 other than the portable device as described above.
[0021]
That is, as shown in FIG. 3, the test apparatus 40 includes various test devices for testing the physical condition of an individual, specifically, a speaker 42, a camera 44, a thermosensor 46 for measuring a body temperature, and an electrode for heart rate / blood pressure. 48, an infrared transmitting / receiving device 50 for determining blood pressure, a weight / body pressure distribution measuring sensor 52, and the like.
The loudspeaker 6 is attached to the A-peeler, and informs an individual or a passenger about an inspection method, an inspection timing, an abnormal value, a response method according to the inspection result, and the like. The camera 44 is attached to the front mirror so that the condition and sweating of an individual can be inspected.
The thermosensor 46 for measuring body temperature is attached to a handle so that an individual can measure the body temperature of the individual by gripping the thermosensor 46.
[0022]
The heartbeat / blood pressure electrodes 48 are mounted on a pair of left and right sides of the steering wheel, and the blood pressure determination infrared transceiver 50 is also mounted near one of the heartbeat / blood pressure electrodes 48. The heart rate (electrocardiogram) can be measured by the individual holding the right and left heart rate / blood pressure electrodes 48 with both hands. In order to obtain blood pressure, first, while the individual holds the right and left heartbeat / blood pressure electrodes 48 with both hands, the heartbeat (electrocardiogram) of the individual is measured and an infrared ray for blood pressure determination is attached to one fingertip of the individual. The transmitting / receiving device 50 irradiates infrared rays, the reflected light is received by the device 50, the pulse wave is measured, and then the heart contracts due to the difference between the measured electrocardiogram and pulse wave signals. The propagation time transmitted to the fingertip is calculated, and since the propagation time is correlated with the blood pressure, the blood pressure is estimated from the propagation time.
The body weight / body pressure distribution measurement sensor 52 is attached to the seat, and can determine low back pain or the like by measuring the weight and weight distribution of the individual sitting on the seat.
[0023]
Next, the details of the automotive health management system of the present embodiment will be described with reference to FIG.
As shown in FIG. 4, first, the information center (automobile health management server) 2 includes a database 54, the database 54 includes map data 56, and the customer general data 58 includes facility-related data 60 and disease-related data 62. , And customer physical condition data 64 and the like.
The map data 56 is the latest map data, and is transmitted to the car 6 in response to a request from the car 6 so that the car 6 updates the map data to the latest one.
The customer general data 58 is data other than disease-related data for each customer (individual) who has contracted with the information center 2, and includes, for example, car maintenance data, repair history data, insurance data, driver information, hobby information, and the like. It is.
[0024]
The facility-related data 60 is data related to facilities such as public facilities, amusement parks, tourist facilities, shopping facilities, parking lots, gas stations, and restaurants (restaurants). Here, the facility-related data 60 includes, in addition to the normal facility-related data, disease-related facility information at each facility, for example, information such as barrier-free in the case of a parking lot, and the case of a restaurant. Also includes information such as providing a diet low in salt for diabetes.
[0025]
The disease-related data 62 is data of general medical information unrelated to the customer (individual), and includes a disease name, a corresponding method for each disease name, a prescription, and the like. Further, the disease-related data 62 includes selection regulation information. Here, the selection restriction information is, for example, when a parking lot is selected in the case of a fracture, anything other than barrier-free is not preferable, and when a restaurant is selected for diabetes, a restaurant that provides a salty meal is inappropriate. In the case of hay fever, it is not preferable to set a route on a mountain road.
The customer physical condition data 64 is physical condition management data relating to a customer (individual). The physical condition management data includes “individual illness data (pre-existing illness data)” registered by a doctor or an individual or a family member.
[0026]
Here, the individual's disease data (data of chronic disease) includes “home hospital (including doctor's name and medical department name)”, “hospital having a medical department related to disease name (current disease)”, “disease name (degree of disease) ), "Test items", "test timing (test time)", "methods for dealing with illness (including dietary restrictions)", and "judging that illness (prevalence) is abnormal (and abnormal level is large) To be performed, "an emergency treatment method,""a judge of a response method and an emergency treatment method," and "a contact method and a contact person when an abnormality is determined." Here, "home hospital (including physician name and medical department name)", "hospital having medical department related to disease name (pre-existing disease)", "test item", "test timing (test time)", "response" The method (including dietary restrictions), the “abnormality determination value”, and the “first aid method” are registered in advance by a doctor, and further, “the judge of the response method and the first aid method”, and “ The "contact method and contact person in the case of being determined to be abnormal" are registered in advance by the individual or family.
[0027]
Next, as shown in FIG. 4, between the information center 2 and the home 10 of the individual (including the portable information device 8), the home 10 transmits a part of the above-mentioned individual illness data to the information center 2. Is transmitted and registered and stored in the database 54 of the information center 2 as customer physical condition data. When a part of the individual's illness data is changed, the changed data is also transmitted from the home 10 to the information center 2, and the customer's physical condition data in the database 54 is updated. Here, a part of the individual's illness data transmitted from the home to the information center 2 includes “the judge of the response method and the first-aid treatment method” registered in advance by the individual or the family, and “the abnormality is determined to be abnormal. Contact method and contact person in case ".
[0028]
Here, the rest of the individual's illness data is registered in advance by a doctor as “family hospital (including physician name and medical department name)”, “hospital with medical department related to disease name (pre-existing illness)”, “examination” "Item", "examination timing (examination time)", "response method (including dietary restrictions)", "abnormality determination value", and "first aid method", which are described later in the medical institution. 16 to the information center 2. Note that the individual receives the rest of the illness data of the individual such as “home hospital (including the doctor's name and medical department name)” and “test items” registered in advance by these doctors, from the medical institution 16 directly. Thereafter, all of the individual's disease data may be transmitted from the home 10 (the portable information device 8) to the information center 2.
On the other hand, the home 10 receives, from the information center 2, a result of an individual's inspection in a car, which will be described later, and a method for coping with an abnormality.
[0029]
First, between the information center 2 and the automobile 6 on which the individual rides, the automobile 6 receives, from the information center 2, disease data and facility-related data of the individual riding the automobile. In addition, the car 6 sends to the information center 2 an occupant signal indicating an occupant (individual) who needs an examination for illness (pre-existing illness), an examination result of the occupant (individual) who has conducted an examination for illness (existing illness), and an examination result. And the abnormal level determined from is transmitted.
[0030]
Furthermore, between the information center 2 and the medical institution (hospital) 16, first, as described above, the doctor, which is the rest of the individual's illness data, previously registers in the information center 2 from the medical institution (hospital) 16. “Hospital (including physician name and department name)”, “Hospital with department related to disease name (pre-existing disease)”, “Test item”, “Test timing (Test time)”, “Response method ( (Including dietary restrictions), an "abnormality determination value", and an "emergency measure".
Here, as described above, the rest of the individual's disease data may not be transmitted to the information center 2 but may be transmitted to the individual's home 10 or the like. In addition, the individual may be registered in advance by the individual or family member who is a part of the individual's illness data, such as "the judge of the response method and the first-aid method", and "the contact method and the contact person in the case of being judged abnormal. May be transmitted from the home 10 or the like to the medical institution 16 without transmitting to the information center 2, and then the medical institution 16 may transmit all of the individual disease data to the information center 2.
[0031]
On the other hand, the information center 2 informs the medical institution 16 that when an examination result of an individual in the vehicle is determined to be abnormal (when the abnormal level is large), etc., the individual's diagnosis reservation and estimated arrival time Send As a result, even when an individual's illness (prevalence) while riding in a car becomes abnormal, it is possible to respond in a short time.
[0032]
Next, the transmission and reception of information between the car, the information center, and the medical institution / home in the car health management system of the present embodiment will be comprehensively described with reference to FIG. FIG. 5 is a flowchart illustrating a first mode of the automotive health management system according to the present embodiment. In the flowchart of FIG. 5, S indicates each step.
As shown in FIG. 5, first, in S1, the above-mentioned individual illness data is transmitted from the medical institution 16 and / or the home 10 (including the portable information device 8) to the information center 2. In S2, the information center 2 registers and saves personal illness data as customer physical condition data 64.
[0033]
Next, in the automobile 6, in S3, the individual who is the occupant to be inspected is specified, and the individual specifying information is transmitted to the information center 2. Thereafter, the information center 2 searches for the individual's disease data and transmits it to the automobile 6 in S4.
Next, in the automobile 6, in S5, the received individual disease data is temporarily stored in the storage device 26 (see FIG. 2). Next, in S6, the inspection of the specified item is executed at the specified inspection timing in the vehicle. At this time, the display timing and the inspection items are guided by the display 28 and the speaker 42 to the individual who performs the inspection. Next, in S7, the "abnormality determination value" for the individual's illness (prevalence) set by the doctor described above is read, and in S8, the abnormality level is determined from the obtained test results based on the abnormality determination value. .
[0034]
Next, in S9, it is determined whether or not there is an abnormality. Specifically, if the inspection result exceeds the abnormality determination value, it is determined that there is an abnormality, and if the inspection result is equal to or less than the abnormality determination value, it is determined that there is no abnormality. In the case of an abnormality, the process proceeds to S10, where a response method at the time of abnormality is read, and further, the information center is notified of the abnormality level and the response method. Here, if the response method can be executed only in the car, for example, if you take a medicine you carry, buy a medicine at a pharmacy, stop the car and rest, etc., report to the information center. Instead, the corresponding method may be notified in the vehicle, and the corresponding method may be executed.
[0035]
Next, at S12, the information center determines whether or not the test result of the individual's illness (pre-existing illness) is at an abnormally high level. If the test is at an abnormally high level, the process proceeds to S13 to search for a medical institution. Then, the most appropriate medical institution is selected, and the selected medical institution is notified of the diagnosis reservation, the estimated arrival time, and the like. Further, the information center notifies the registrant at home or the like, that is, the above-mentioned “contact person determined to be abnormal” of necessary information such as an abnormal level, a response method, and a medical institution. Further, the information center transmits the route guidance information to the medical institution and the like to the automobile.
[0036]
If it is determined that the abnormality level is not large, the process proceeds to S14, and the information center determines that the registrant at home or the like, that is, the above-mentioned “determiner of the response method and the emergency treatment method” and “abnormality” Notify the "contact person in case" of the abnormal level of the individual's illness (pre-existing illness) and the response method. The notified registrant, that is, the judge of the response method, selects from among the plurality of response methods for the individual's illness (pre-existing illness) and transmits the same to the information center. Thus, the information center confirms the response method and transmits the confirmed response method to the vehicle.
Next, in the vehicle, in S15, the individual or passenger is notified of the finally selected response method for the individual's illness (prevalence), and the response method is executed.
[0037]
Here, in the embodiment shown in FIG. 5 described above, the emergency treatment method for an individual's illness (pre-existing illness) is set in advance by a doctor and registered in advance, and corresponds to the test result of the individual's illness (pre-existing illness). May be automatically selected by the user, or, similarly to the corresponding method, may be selected by a pre-registered judge. Further, this first aid method is notified to an individual or a passenger in the car, similarly to the corresponding method.
Further, in this embodiment, when an individual's illness (pre-existing illness) is at an abnormal level, the test results and the like are reported to the above-mentioned family hospital directly from a car or via an information center, and the emergency The treatment method may be provided to the vehicle.
[0038]
Next, selection of a method for dealing with an individual's illness (prevalence) according to the present embodiment will be described more specifically below.
First, as described above, when it is determined that the physical condition of an individual who is riding in a car is abnormal, a method for dealing with the individual's illness (prevalence) is registered in advance as a part of the individual's illness data. Therefore, the optimal response method may be automatically selected.
In addition, the individual may be selected from among a plurality of registered response methods, or a registered judge may select the registered method. You may make it select below.
[0039]
Further, when it is determined that the abnormal level is high or the urgency is high from the test results of the individual's illness (prevalence), it is preferable to compulsorily notify the most appropriate medical institution. .
When it is determined that the urgency is high based on the test result of the individual's illness (pre-existing illness), it is preferable to forcibly select an optimal response method from a plurality of response methods.
Further, it is preferable that a different response method can be selected according to the abnormal level of the individual's disease (prevalence).
[0040]
Next, a second mode of the automobile health management system according to the present embodiment will be described with reference to FIG. In FIG. 6, T indicates each step. Description of the same steps as those in FIG. 5 among the steps in FIG. 6 will be omitted, and only steps having different contents will be described.
In the second embodiment, at T7, a test result of an individual's illness (pre-existing illness) is reported from an automobile to an information center, and at T8, an abnormality determination value for the individual's illness (pre-existing illness) is read at T8. The abnormality level is determined, and at T10, it is determined whether or not there is an abnormality. If the abnormality is not abnormal, at T11, a notification of no abnormality is transmitted to the vehicle, and at T12, a notification of no abnormality is received at T12. It is supposed to.
[0041]
On the other hand, when the information center is determined to be abnormal, the process proceeds to T13, T14, and T15, and the vehicle notifies and executes the illness (prevalence) treatment method at T16.
As described above, in the second aspect of the present embodiment shown in FIG. 6, the examination of the illness (prevalence) of the individual riding in the car is performed by the car, and the determination of the abnormal level is performed by the car. Instead, it is performed at an information center.
[0042]
Next, a third mode of the automotive health management system according to the present embodiment will be described with reference to FIG. In FIG. 7, P indicates each step. This third embodiment is different from the embodiments shown in FIGS. 5 and 6 in that there is no information center and the mobile navigation device 20 itself has the function of the information center 2.
First, at P1, the above-mentioned individual disease data is transmitted from a medical institution (hospital) and / or home to a car.
Next, in the car, at P2, the received individual illness data is temporarily stored in the storage device 26 (see FIG. 2). Next, in P3, the individual who is the occupant to be inspected is specified, and in P4, the inspection of the specified item is executed at the specified inspection timing in the automobile. Next, in P5, the “abnormality determination value” for the individual's illness (prevalence) set by the doctor is read, and in P6, the abnormal level is determined from the obtained test results based on the abnormality determination value.
[0043]
Next, in P7, it is determined whether or not there is an abnormality. If abnormal, proceed to P8 to determine whether the abnormal level is high. If abnormal, go to P9 to search for medical institutions and select the most appropriate medical institution. Notify the medical institution of the diagnosis appointment and estimated time of arrival. In addition, the registrant at home or the like, that is, the above-mentioned “contact in case of being determined to be abnormal” is notified of necessary information such as an abnormal level, a response method, and a medical institution. Further, the route guidance information to the medical institution is displayed on the display 28 on the vehicle.
[0044]
If it is determined that the abnormal level is not high, the process proceeds to P10, and the registrant who is at home or the like, that is, the above-mentioned “determiner of the response method and the first-aid method” and the “contact person determined to be abnormal” To inform the abnormal level of the individual's illness (pre-existing illness) and how to deal with it. The registrant notified, that is, the judge of the response method, selects from among a plurality of response methods for the individual's illness (pre-existing illness) and transmits the selected response to the automobile. In this way, the corresponding method is confirmed.
Next, in the car, at P11, the individual or passenger is notified of the finally selected response method for the individual's illness (prevalence), and the response method is executed.
[0045]
FIG. 8 is a flowchart showing a method of selecting an optimal medical institution by an information center or a car. The flowchart in FIG. 8 corresponds to the selection of the medical institution executed in each step of S13 in FIG. 5, T14 in FIG. 6, and P9 in FIG. 7 in the above-described first to third embodiments of the present embodiment. ing. Hereinafter, a method for selecting an optimal medical institution will be described with reference to FIG. In FIG. 8, Q indicates each step.
[0046]
First, in Q1, it is determined whether or not the individual's illness (prevalence) is at an abnormally high level. If the level is at an abnormally high level, the process proceeds to Q2, where an optimal route to the family hospital is set, and then at Q3. The expected arrival time to the family hospital is calculated, and in Q4, it is determined whether the expected arrival time is within a predetermined time. If it is within the predetermined time, the process proceeds to Q5, where the home hospital is selected as the optimal medical institution, and the home hospital is notified of the diagnosis reservation and the estimated time of arrival. Further, in Q6, the vehicle is notified of route guidance information including the optimal route to the family hospital (or the route guidance information is displayed).
[0047]
If it is determined in Q4 that the time is not within the predetermined time, in Q7, a “hospital (registered hospital) having a medical department related to the disease name (pre-existing disease)” registered in advance as a part of the individual illness data described above. An optimal route to the registered hospital is set in Q8, and in Q9, it is determined whether or not the estimated arrival time is within a predetermined time. If it is within the predetermined time, proceed to Q10, select the registered hospital as the optimal medical institution, notify the registered hospital of the diagnosis appointment and the estimated time of arrival, and notify the registered hospital from the family hospital to the registered hospital. Have the data transferred. Further, in Q11, the vehicle is notified of route guidance information including the optimal route to the registered hospital (or the route guidance information is displayed).
[0048]
If it is determined in Q9 that the time is not within the predetermined time, in Q12 the optimal route to an unregistered hospital stored as a hospital having a medical department related to each disease name in the disease-related data 62 (see FIG. 4). The expected arrival time to the unregistered hospital is calculated in Q13, and it is determined in Q14 whether the expected arrival time is within a predetermined time. If it is within the predetermined time, proceed to Q15, select the unregistered hospital as the optimal medical institution, notify the registered hospital of the diagnosis reservation and the estimated time of arrival, and notify the registered hospital to the unregistered hospital for the individual. To transfer the disease data. Further, in Q16, the vehicle is notified of route guidance information including the optimal route to the unregistered hospital (or the route guidance information is displayed).
[0049]
Further, in Q14, when it is determined that the time is not within the predetermined time, the process proceeds to Q17, and the fact is reported (or displayed).
If it is determined in Q14 that the time is not within the predetermined time, the process returns to Q4 instead of Q17, and the predetermined time is extended by a certain time, and it is determined whether or not the time is within the extended time. Similar steps may be repeatedly executed.
[0050]
Next, referring to FIG. 9, a facility selection method for selecting an optimal facility when an individual with a disease (prevalence) travels by car or the like will be described. FIG. 9 is a flowchart illustrating a facility selection method for selecting an optimal facility according to the present embodiment. In FIG. 9, L indicates each step. FIG. 9 is a flow executed by the information center to select a facility.
[0051]
First, at L1, personal illness data is registered. Here, the personal illness data is registered as the customer physical condition data 64 shown in FIG. 4 as described above. Next, in L2, disease-related data is registered. The disease-related data refers to the disease-related data 62 shown in FIG. 4 and is general medical information data, including a disease name, a correspondence method for each disease name, a prescription, and the like, and further includes the above-described selection control information. It is. Next, at L3, the information center receives the facility selection from the car. Here, the facility selection is, for example, a case where a parking lot is selected.
[0052]
Next, in L4, it is determined whether or not there is selection restriction information. For example, if the individual's illness (prevalence) is a fracture and the facility selection is a parking lot, parking spaces other than barrier-free are not preferred, or the individual's illness (prevalence) is diabetes and the facility selection Is a restaurant, it is determined that there is selection restriction information in a situation where a restaurant providing a salty meal is not preferable.
[0053]
If there is no selection restriction information, the process proceeds to L5, selects an optimum parking lot from the facility-related data 60, sets an optimum route to the selected parking lot in L6, and selects an automobile in L7. Report parking lot and optimal route.
On the other hand, if there is selection restriction information, the process proceeds to L8, and, for example, a valer-free parking lot is selected in consideration of the selection restriction information (the information stored in the facility-related data 60). Next, in L9, an optimal route to the selected parking lot is set, and in L10, the selected parking lot and the optimal route are reported to the vehicle.
[0054]
Next, referring to FIG. 10, a route selection method for selecting an optimal route when an individual having a disease (prevalence) travels by car or the like will be described. FIG. 10 is a flowchart illustrating a route selection method for selecting an optimal route according to the present embodiment. In FIG. 10, M indicates each step. FIG. 10 is a flow executed by the information center to select a route.
[0055]
First, in M1, personal illness data is registered. Here, the individual illness data is registered as the customer physical condition data 64 shown in FIG. 4 as described above. Next, in M2, disease-related data is registered. The disease-related data refers to the disease-related data 62 shown in FIG. 4 and is general medical information data, including a disease name, a correspondence method for each disease name, a prescription, and the like, and further includes the above-described selection control information. It is. Next, at M3, the information center receives the route selection from the car. Here, the route selection is, for example, a case where an optimal route to a destination is selected.
[0056]
Next, in M4, it is determined whether or not there is selection restriction information. For example, if the individual's illness (prevalence) is hay fever, if the route is selected (route setting), and if there is a situation where a mountain road with a lot of pollen is not selected, it is determined that there is selection restriction information.
[0057]
If there is no selection restriction information, the process proceeds to M5, where an optimal route is selected from the map data 56, and in M6, the selected optimal route is reported to the automobile.
On the other hand, if there is selection restriction information, the process proceeds to M7, and, for example, an optimal route that avoids mountainous areas is selected in consideration of the selection restriction information (information stored in the facility-related data 60). Next, at M8, the vehicle is notified of the selected optimal route.
[0058]
Here, as shown in FIGS. 9 and 10, facilities and / or routes were selected based on individual illness (pre-existing illness) and illness-related data (including selection regulation information). In the case of having an illness (pre-existing illness), the facility and route may be selected according to the illness (pre-existing illness) of each occupant (each individual).
In this case, the illness data for each occupant (individual) needs to be registered in advance in the customer physical condition data 64 shown in FIG.
Alternatively, in an automobile, an individual having a previously registered illness (pre-existing illness) may be automatically determined, and the facility and / or route may be selected based on the determined individual illness (pre-existing illness).
[0059]
【The invention's effect】
As described above, according to the automobile health management system, the automobile health management method, and the automobile health management program of the present invention, an individual with a sickness (pre-existing illness) can safely go out or travel by car. Can be.
Further, according to the present invention, it is possible to satisfactorily cope with a situation in which the physical condition of an individual traveling in a car deteriorates and becomes abnormal.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a basic configuration diagram showing an embodiment of an automobile health management system, an automobile health management method, and an automobile health management program according to the present invention.
FIG. 2 is a block diagram showing a mobile navigation device used in the automobile health management system and the like according to the embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a schematic diagram showing various test devices for testing an individual's illness (pre-existing illness) used in an automobile health management system or the like according to an embodiment of the present invention.
FIG. 4 is an overall configuration diagram showing an outline of an automobile health management system according to an embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a flowchart showing a first mode of the automobile health management system according to the embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a flowchart showing a second mode of the automobile health management system according to the embodiment of the present invention.
FIG. 7 is a flowchart showing a third mode of the automobile health management system according to the embodiment of the present invention.
FIG. 8 is a flowchart illustrating a method of selecting a medical institution in the automotive health management system according to the embodiment of the present invention.
FIG. 9 is a flowchart illustrating a method for selecting a facility of the automobile health management system according to the embodiment of the present invention.
FIG. 10 is a flowchart illustrating a method of selecting a route in the vehicle health management system according to the embodiment of the present invention.
[Explanation of symbols]
1 Automobile health management system
2 Information center (automobile health management server)
4 Network
6 cars
8 Portable information equipment
10 Home
12 Traffic Information Center
14 Road service
16 medical institutions
18 Police / Fire Department
20 Mobile navigation device
24 Communication equipment
26 Storage device
28 Display
32 Operation switch
40 Inspection equipment
42 speakers
44 Camera
46 Thermosensor for measuring body temperature
48 Heart rate / blood pressure electrode
50 Infrared for blood pressure determination
52 Weight / body pressure distribution measurement sensor
54 Database
56 Map Data
58 Customer General Data
60 Facility related data
62 Disease-related data (including selection regulation information)
64 Customer physical condition data (including personal illness data)

Claims

自動車に乗車中の個人の病気の健康管理を行う自動車用健康管理システムであって、
個人が乗車する自動車内で行われたその個人の病気に関する検査結果に基いて異常を判定する異常判定手段と、
この判断手段により異常と判断された場合この異常に対する複数の対応方法の中から特定の対応方法を選択させる選択手段と、
を有することを特徴とする自動車用健康管理システム。An automobile health care system that manages the health of an individual's illness in a car,
Abnormality determining means for determining an abnormality based on a result of a test performed on an individual's illness in an automobile in which the individual rides;
Selecting means for selecting a specific response method from a plurality of response methods for the abnormality when the abnormality is determined by the determination means;
An automotive health management system characterized by having:

更に、上記異常のレベルが所定値以上の場合には、強制的に通報する強制通報手段を有する請求項１記載の自動車用健康管理システム。2. The automobile health management system according to claim 1, further comprising a compulsory reporting unit for compulsorily reporting when the abnormality level is equal to or higher than a predetermined value.

上記選択手段は、上記異常の緊急度に応じて上記対応方法を変更して選択させる請求項１又は２記載の自動車用健康管理システム。The automobile health management system according to claim 1, wherein the selection unit changes and selects the corresponding method according to the urgency of the abnormality.

上記選択手段は、上記対応方法を予め登録された登録者に通報し、その登録者に対応方法を選択させるか、又は、上記登録者に上記個人の合意の下で対応方法を選択させる請求項１乃至３の何れか１項記載の自動車用健康管理システム。The said selection means notifies the said registration method to the registrant registered beforehand, and makes the registrant select a correspondence method, or makes the said registrant select the correspondence method under the agreement of the said individual. The automobile health management system according to any one of claims 1 to 3.

更に、上記検査結果に応じた応急処置方法を報知させる報知手段を有する請求項１乃至４の何れか１項記載の自動車用健康管理システム。The vehicle health management system according to any one of claims 1 to 4, further comprising a notification unit configured to notify an emergency treatment method according to the inspection result.

更に、上記応急処置方法を予め登録して記憶する記憶手段を有する請求項１乃至５の何れか１項記載の自動車用健康管理システム。6. The automobile health management system according to claim 1, further comprising a storage unit for pre-registering and storing the emergency treatment method.

更に、上記検査結果に基く異常を所定の機関に通報すると共にその所定の機関から応急処置方法を受信する通報受信手段を有する請求項１乃至６の何れか１項記載の自動車用健康管理システム。7. The automobile health management system according to claim 1, further comprising a report receiving unit that reports an abnormality based on the inspection result to a predetermined institution and receives an emergency treatment method from the predetermined institution.

自動車に乗車中の個人の病気の健康管理を行う自動車用健康管理方法であって、
個人が乗車する自動車内で行われたその個人の病気に関する検査結果に基いて異常を判定する異常判定工程と、
この判断手段により異常と判断された場合この異常に対する複数の対応方法の中から特定の対応方法を選択させる選択工程と、
を有することを特徴とする自動車用健康管理方法。An automotive health management method for managing the health of an individual's illness in a vehicle,
An abnormality determination step of determining an abnormality based on a test result regarding the individual's illness performed in the vehicle in which the individual rides;
A selecting step of selecting a specific response method from a plurality of response methods for the abnormality when the abnormality is determined by the determination means;
A health care method for an automobile, comprising:

自動車に乗車中の個人の病気の健康管理を行うコンピュータのための自動車用健康管理プログラムであって、
個人が乗車する自動車内で行われたその個人の病気に関する検査結果に基いて異常を判定させ、異常と判断された場合この異常に対する複数の対応方法の中から特定の対応方法を選択させるように、上記コンピュータを制御するための自動車用健康管理プログラム。An automotive healthcare program for a computer that manages the health of an illness in an automobile,
An abnormality is determined based on the result of an individual's illness test performed in the vehicle in which the individual rides, and when the abnormality is determined, a specific response method is selected from a plurality of response methods for the abnormality. A vehicle health management program for controlling the computer.

自動車に乗車中の個人の病気の健康管理を行う自動車用健康管理サーバであって、
個人が乗車する自動車からその個人の病気に関する検査結果を受信する受信手段と、
この検査結果に基き上記個人の病気の異常を判定する異常判定手段と、
この判断手段により異常と判断された場合この異常に対する複数の対応方法の中から特定の対応方法を選択させるためにこの対応方法を上記個人及び／又は予め登録された登録者に送信する送信手段と、
を有することを特徴とする自動車用健康管理サーバ。An automobile health management server that performs health management for an individual illness while riding in an automobile,
A receiving means for receiving a test result regarding the individual's illness from a car on which the individual rides;
Abnormality determining means for determining an abnormality of the individual's disease based on the test result;
Transmitting means for transmitting the response method to the individual and / or a pre-registered registrant in order to select a specific response method from a plurality of response methods for the abnormality when the abnormality is determined by the determination means; ,
An automobile health management server comprising:

自動車に乗車中の個人の病気の健康管理を行うサーバのコンピュータのための自動車用健康管理プログラムであって、
個人が乗車する自動車からその個人の病気に関する検査結果を受信させ、この検査結果に基き上記個人の病気の異常を判定させ、異常と判断された場合この異常に対する複数の対応方法の中から特定の対応方法を選択させるためにこの対応方法を上記個人及び／又は予め登録された登録者に送信させるように、上記コンピュータを制御するための自動車用健康管理プログラム。An automobile health care program for a server computer that manages the health of an individual sick while riding a car,
The test result regarding the individual's illness is received from the car on which the individual rides, and the abnormality of the individual's illness is determined based on the test result. A vehicle healthcare program for controlling the computer to cause the individual and / or pre-registered registrant to transmit the response method to select the response method.