JP2004210167A - Vehicular slide seat with position sensor - Google Patents

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JP2004210167A
JP2004210167A JP2003000716A JP2003000716A JP2004210167A JP 2004210167 A JP2004210167 A JP 2004210167A JP 2003000716 A JP2003000716 A JP 2003000716A JP 2003000716 A JP2003000716 A JP 2003000716A JP 2004210167 A JP2004210167 A JP 2004210167A
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent the degradation of sensor performance and the generation of damage or the like by an external factor while reducing the number of parts, and to obtain high positional accuracy in mounting, and high sensor performance and reduction in size and weight by reducing a clearance. <P>SOLUTION: This slide seat is provided with a magnetic detection sensor 2a which is stored in an armouring case 23 mounted with an overhung collar 20 relative to the top surface 105 of an upper rail 1a with a sensor storage portion 21 facing downward; and the upper rail 1a provided on a top surface 100 at a prescribed position in the longitudinal direction. The magnetic detection sensor 2a in which the sensor storage portion 21 is provided in the top through an opening 105 of the upper rail 1a with the opening 105 covered with the overhung collar 20, and the magnet piece 2b fixed on a bottom surface in a front-side area or a rear-side area in the longitudinal direction of a lower rail 1b are provided on a guide rail 1 as a position sensor. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO&NCIPI

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車内の前後方向にスライドレールで位置移動可能に設置する自動車用スライドシートに係り、シートの位置を検出し、当該シートの位置信号を発するポジションセンサーを備える自動車用スライドシートに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、エアバッグモジュールを乗員拘束装置としてステアリングホイールに装備する場合、図５で示すようにスライドシートＳの位置がステアリングホイールＨに対して前方にあるときはエアバッグＥの展開開始時期を早くし、一方、後方にあるときはエアバッグＥの展開開始時期を遅らせる如くエアバッグモジュールの作動をコントロールすることが図られている。
【０００３】
従来、そのエアバッグモジュールをコントロールする必要から、エアバッグモジュールに対するスライドシートＳの相対位置を検出するポジションセンサーＰをスライドレールＲに装備することが提案されている。
【０００４】
そのポジションセンサーＰとしては、図６並びに図７で示すように磁石片や電磁石等の磁気アクチュエータ１０ａと、磁場と反応するリミットスイッチやホール素子等の磁気検出センサー１０ｂを相対させてホルダーケース１０ｃの内部に組み付けたセンサーユニット１０と、磁気アクチュエータ１０ｂから発する磁場が磁気検出センサー１０ｂに作用するのを遮る磁気遮断板１１とでなるものが備え付けられている。
【０００５】
そのセンサーユニット１０は、ロアレール１２の長手方向における所定位置の側部に突出するブラケットプレート１３で取り付けられている。一方、磁気遮断板１１はアッパーレール１４の所定位置より長手方向に亘る前側領域の側部に張り出させて取り付けられている（参考文献１）。
【０００６】
それとは逆に、磁気センサーをアッパーレールの側部に突出させて取り付け、磁気遮断板をロアレールの長手方向に亘る所定領域の側部に張り出させて取り付けるものも提案されている（特許文献２）。
【０００７】
そのポジションセンサーは、シートの位置移動に伴って、磁気遮断板１１が磁気アクチュエータ１０ａと磁気検出センサー１０ｂとの相対間隔に位置するか否かにより、磁気検出センサー１０ｂがエアバッグモジュールに対するスライドシートＳの相対位置を検出すると共に、エアバッグモジュールの作動を制御するコントロール信号を発するよう回路設計されている。
【０００８】
【特許文献１】
米国特許第６，０５３，５２９号明細書
【特許文献２】
米国特許第５，９６７，５４９号明細書
【０００９】
そのポジションセンサーは、いずれも、スライドレールの側部で外側に取り付けられている。このため、シートクッションと車体フロアとの間に入れ込まれる金属製品等の物品による影響を受け易く、誤作動を生ずる虞れがある。また、傘や長尺ものの入れ込みによる変形や損傷等の不具合を生ずる虞れもある。
【００１０】
その不具合を解消するには、ポジションセンサーをガードするカバーやワイヤ枠等をスライドレールの側部に取り付ければよい。然し、これでは部品点数が多くなり、また、スライドレールの周辺空間を制約することにもなるから好ましくない。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、部品点数を削減しながらも、外的要因によるセンサーの性能低下や外れ，損傷等の発生を防ぎ、取付け時の位置精度を高め、クリアランスの減少からセンサー性能を向上ししかも小型化，軽量化を図れるポジションセンサー付き自動車用スライドシートを提供することを目的とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
本発明の請求項１に係るポジションセンサー付き自動車用スライドシートにおいては、磁場と反応乃至は不反応をシートの位置信号として発するセンサー収容部を下方に向け、アッパーレールの天部面と相対する張出し鍔を設けた外装ケースで収容する磁気検出センサーと、開口部を長手方向における所定位置の天部面に設けたアッパーレールとを備え、そのアッパーレールの開口部を張出し鍔で塞いでセンサー収容部を該開口部より天部内に取り付ける磁気検出センサーと、ロアレールの長手方向に亘る前側領域または後側領域の底部面に取り付ける磁石片とをポジションセンサーとしてガイドレールに備え付けることにより構成されている。
【００１３】
本発明の請求項２に係るポジションセンサー付き自動車用スライドシートにおいては、センサー収容部の相対する側面より略Ｕ字状に伸び出す一対のバネクリップを張出し鍔の下部側に設けた外装ケースを備え、外装ケースのバネクリップをアッパーレールの開口部より天部内面に係合すると共に、張出し鍔をアッパーレールの天部外面に押え付けて磁気検出センサーを取り付けることにより構成されている。
【００１４】
本発明の請求項３に係るポジションセンサー付き自動車用スライドシートにおいては、アッパーレールの天部面に対するあてがい片を張出し鍔と面一に設けた外装ケースを備え、外装ケースのあてがい片をアッパーレールの天部外面にタッピングスクリューでネジ止めて磁気検出センサーを取り付けることにより構成されている。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、図１〜図４を参照して説明すると、図示実施の形態は、車内の前後方向にスライドレール１で位置移動可能に設置されるスライドシートでなり、そのスライドシートの位置を検出し、図５で示すような乗員拘束装置に対するシートの相対位置に基づいて乗員拘束装置の作動を制御するコントロール信号を発するポジションセンサー２をスライドレール１の内部に備えて構成されている。
【００１６】
スライドレール１は、シートクッションの下部側に取り付けられるアッパーレール１ａと、車体フロア側に取り付けられるロアレール１ｂとから組み立てられている。ロアレール１ｂは、シートの移動距離に亘る車内の前後方向に設置される。アッパーレール１ａは、ローラ（図示せず）を長手方向前後の下部側に備えてロアレール１ｂで前後方向に移動可能に支持される。
【００１７】
アッパーレール１ａは、天部面１００と、左右の両側面１０１，１０２とから断面略下向きコの字状を呈し、各側面１０１，１０２の下端側からＬ字状に立ち上がる外曲げフランジ１０３，１０４を備えて折曲げ形成されている。このアッパーレール１ａには、後述する磁気検出センサーを取り付ける開口部１０５が天部面１００に設けられている。
【００１８】
ロアレール１ｂは、底部面１１０と、左右の両側面１１１，１１２とからアッパーレール１ａよりも相対的に大きい断面略上向きコの字状を呈し、アッパーレール１ａの外曲げフランジ１０３，１０４を内側に受け入れる下向きＬ字状の内曲げフランジ１１３，１１４を各側面１１１，１１２の上端側から折り曲げて形成されている。
【００１９】
ポジションセンサー２は、磁場と反応乃至は不反応をコントロール信号として発する磁気検出センサー２ａと、略四辺形の磁石片２ｂとを備えて構成されている。
【００２０】
磁気検出センサー２ａは、アッパーレール１ａの天部面１０５と相対する張出し鍔２０を介してセンサー収容部２１を下向きに、信号ケーブルと接続するコネクタ部２２を上向きに備えて外装ケース２３で収容することにより構成されている。その磁気検出センサー２ａとしては、磁界の強さをホール効果による電気信号で取り出すホール素子乃至はホールＩＣをセンサー収容部２１に内蔵したものを備えるとよい。
【００２１】
第１の実施の形態に係る外装ケース２３の取付け手段としては、センサー収容部２１の相対する側面より略Ｕ字状に伸び出す一対のバネクリップ２４，２５が張出し鍔２０の下部側に設けられている。そのバネクリップ２４，２５は、図２で示すようにクリップ本体２４ａ，２５ａの先端面を段部２４ｂ，２５ｂで切り欠くことにより形成されている。このバネクリップ２４，２５は、先端面を段部２４ｂ，２５ｂで開口部１０５の口縁に掛け止めてクリップ本体２４ａ，２５ａより天部内面に係合すると共に、張出し鍔２０を天部外面に押え付けるようアッパーレール１ａに取り付けられる。
【００２２】
磁気検出センサー２ａは、センサー収容部２１をアッパーレール１ａの開口部１０５に嵌め合わせて内部に位置し、開口１０５を外形形状の大きい張出し鍔２０で覆ってコネクタ部２２を外方に突出するようバネクリップ２４，２５でアッパーレール１ａの天部面１００に外側から取付け固定されている。この磁気検出センサー２ａは、アッパーレール１ａの天部内面で長手方向における略中腹に備え付けるよう設定されている。
【００２３】
磁石片２ｂは、ロアレール１ｂの底部内面に接着固定することによりロアレール１ｂに取り付けられている。この磁石片２ｂは、磁気検出センサー２ａの配置位置に対し、ロアレール１ｂの略中腹位置より長手方向に亘る後側領域で底部内面に取り付けるよう設定されている。
【００２４】
乗員拘束装置としては、ステアリングホイールの内部に装備されるエアバッグモジュールやインストルメントパネルの内部に装備されるエアバッグモジュールを挙げられる。その制御形態は、シートの位置が前方にあるときはエアバッグの展開開始時期を早くし、一方、後方にあるときはエアバッグの展開開始時期を遅らせる如くＣＰＵを備えて回路構成される。
【００２５】
このように構成するポジションセンサー付きのスライドシートでは、シート全体をスライドレール１でフロントモストとリアモストとに亘る領域を移動する間で、磁気検出センサー２ａが磁石片２ｂから発生する磁場に反応する領域と、磁石片２ｂが備えられていないことから、磁気検出センサー２ａが磁場と反応しない領域とに区分けられる。
【００２６】
その磁気検出センサー２ａによる磁場の反応乃至は不反応のいずれかをコントロール信号としてＣＰＵに送信することから、反応領域ではシートの位置が前方にあるとしてエアバッグの展開開始時期を早くし、一方、不反応領域ではシートが後方にあるとしてエアバッグの展開開始時期を遅らせる如くエアバッグモジュールのエアバッグを作動制御できる。
【００２７】
そのポジションセンサー２では、磁気検出センサー２ａをアッパーレール１ａの天部内面に取付け固定し、磁石片２ｂをロアレール１ｂの底部内面に接着固定するため、取付け時の位置精度を高められしかも相対間隔の狭い内部でクリアランスを小さく保てるからセンサー性能も向上できる。また、アッパーレール１ａの開口部１０５を外装ケース２３の張出し鍔２０で塞いで磁気検出センサー２ａをアッパーレール１ａの内部で下向きに取り付けることから、塵埃等が付着することによるセンサー性能の低下も防げる。
【００２８】
それに加えて、磁石片２ｂを含めて磁気検出センサー２ａがスライドレール１の内部に備えられているため、シートクッションと車体フロアとの間に入れ込まれる金属製品等の外的要因による影響を受け難く、傘や長尺ものの入れ込みによる変形や損傷等を生ずるのも防げて正常な作動状態を維持できる。また、ポジションセンサーのガードカバーやワイヤ枠等が不要であるため、部品点数を削減できて小型化並びに軽量化を図れる。
【００２９】
上述した外装ケース２３の取付け手段の他に、第２の実施の形態としては、図３並びに図４で示すようにアッパーレール１ａの天部面に対するあてがい片２４’を張出し鍔２０’と面一に設けた外装ケース２３’を備え付けられる。この外装ケース２３’の場合、あてがい片２４’をアッパーレール１ａの天部外面にタッピングスクリュー３でネジ止めることにより磁気検出センサー２ａ’をアッパーレール１ａに取り付けられる。
【００３０】
上述した実施の形態では、乗員拘束装置としてステアリングホイールの内部に装備されるエアバッグモジュールやインストルメントパネルの内部に装備されるエアバッグモジュールを挙げたが、ドアやサイドボディパネルの内部に装備されるエアバッグモジュールとシートとの位置関係を決定するような場合にも適用できる。また、シートクッションを立ち姿勢のシートバックに跳ね上げて後部側シートを前部側シートの背後に位置移動するチップアップシート等のフロントもストやリアモストを検出する位置センサーとしても適用できる。
【００３１】
そのポジションセンサーによる制御形態としては、フロントモスト側を磁場不反応領域に、リアモスト側を磁場反応領域に設定したが、これを逆に設定するようにできる。
【００３２】
【発明の効果】
以上の如く、本発明に係るポジションセンサー付き自動車用スライドシートに依れば、磁場と反応乃至は不反応をシートの位置信号として発するセンサー収容部を下方に向け、アッパーレールの天部面と相対する張出し鍔を設けた外装ケースで収容する磁気検出センサーと、開口部を長手方向における所定位置の天部面に設けたアッパーレールとを備え、アッパーレールの開口部を張出し鍔で塞いでセンサー収容部を該開口部より天部内に取り付ける磁気検出センサーと、ロアレールの長手方向に亘る前側領域または後側領域の底部面に取り付ける磁石片とをポジションセンサーとしてガイドレールに備え付けるため、シートクッションと車体フロアとの間に入れ込まれる金属製品等の外的要因による影響を受け難く、傘や長尺ものの入れ込みによる変形，損傷や塵埃の付着等を生ずるのも防げて正常な作動状態を維持できる。また、ポジションセンサーのガードカバーやワイヤ枠等が不要となるため、部品点数を削減できて小型化並びに軽量化を図れる。
【００３３】
それに加えて、磁気検出センサーをアッパーレールの長手方向における所定位置の天部内面に取り付け、磁石片をロアレールの長手方向に亘る前側領域または後側領域の底部内面に位置決めさせて固定するため、互いの位置精度を高められると共に、クリアランスを小さく保てることからセンサー性能を向上できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係る自動車用スライドシートのスライドレール並びにポジションセンサーの磁気検出センサー，磁石片を主に示す説明図である。
【図２】図１の磁気検出センサーをバネクリップでアッパーレールの天部内面に取り付ける場合を示す説明図である。
【図３】本発明の第２の実施の形態に係る自動車用スライドシートのスライドレール並びにポジションセンサーの磁気検出センサー，磁石片を主に示す説明図である。
【図４】図３の磁気検出センサーをバネクリップでアッパーレールの天部内面に取り付ける場合を示す説明図である。
【図５】一般例に係るポジションセンサー付き自動車用スライドシートを示す説明図である。
【図６】従来例に係る自動車用スライドシートのスライドレール並びにポジションセンサーを主に示す説明図である。
【図７】図６のスライドレール並びにポジションセンサーを示す断面図である。
【符号の説明】
１ スライドレール
１ａ アッパーレール
１００ アッパーレールの天部面
１０５ アッパーレールの開口部
１ｂ ロアレール
２ ポジションセンサー
２ａ 磁気検出センサー
２０ 張出し鍔
２１ センサー収容部
２２ コネクタ部
２３ 外装ケース
２４，２５ バネクリップ
２ｂ 磁石片
２ａ’ 磁気検出センサー
２０’ 張出し鍔
２１’ センサー収容部
２２’ コネクタ部
２３’ 外装ケース
２４’ あてがい片[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to an automobile slide seat that is installed so as to be positionally movable by a slide rail in a front-rear direction in a vehicle, and relates to an automobile slide sheet including a position sensor that detects a position of the seat and emits a position signal of the seat. is there.
[0002]
[Prior art]
For example, when the airbag module is mounted on the steering wheel as an occupant restraint device, when the position of the slide seat S is ahead of the steering wheel H as shown in FIG. On the other hand, when it is behind, the operation of the airbag module is controlled so as to delay the deployment start timing of the airbag E.
[0003]
Conventionally, since it is necessary to control the airbag module, it has been proposed to equip the slide rail R with a position sensor P for detecting the relative position of the slide sheet S with respect to the airbag module.
[0004]
As shown in FIG. 6 and FIG. 7, a magnetic actuator 10a such as a magnet piece or an electromagnet and a magnetic detection sensor 10b such as a limit switch or a Hall element which reacts with a magnetic field are opposed to each other, as shown in FIGS. There is provided a sensor unit 10 assembled therein and a magnetic blocking plate 11 for blocking a magnetic field generated from a magnetic actuator 10b from acting on a magnetic detection sensor 10b.
[0005]
The sensor unit 10 is attached by a bracket plate 13 projecting from a predetermined position in the longitudinal direction of the lower rail 12. On the other hand, the magnetic shielding plate 11 is attached so as to protrude from a predetermined position of the upper rail 14 to the side of the front region extending in the longitudinal direction (Reference Document 1).
[0006]
Conversely, there has been proposed a sensor in which a magnetic sensor is attached to a side of an upper rail so as to protrude therefrom, and a magnetic shield plate is attached to a side of a predetermined area extending in a longitudinal direction of a lower rail (Patent Document 2). ).
[0007]
The position sensor determines whether or not the magnetic shielding plate 11 is positioned at a relative distance between the magnetic actuator 10a and the magnetic detection sensor 10b with the movement of the seat. The circuit is designed to detect the relative position of the airbag module and generate a control signal for controlling the operation of the airbag module.
[0008]
[Patent Document 1]
US Patent No. 6,053,529 [Patent Document 2]
US Pat. No. 5,967,549
Each of the position sensors is mounted on the outside on the side of the slide rail. For this reason, it is easily affected by an article such as a metal product inserted between the seat cushion and the vehicle body floor, which may cause a malfunction. In addition, there is a possibility that problems such as deformation and damage due to insertion of an umbrella or a long object may occur.
[0010]
To solve the problem, a cover or a wire frame for guarding the position sensor may be attached to the side of the slide rail. However, this increases the number of parts and also restricts the space around the slide rail, which is not preferable.
[0011]
[Problems to be solved by the invention]
The present invention reduces the number of parts, prevents the sensor performance from deteriorating due to external factors, and prevents the occurrence of breakage, damage, etc., improves the positional accuracy at the time of mounting, improves the sensor performance by reducing the clearance, and reduces the size. It is an object of the present invention to provide a slide sheet for a vehicle with a position sensor capable of reducing the weight.
[0012]
[Means for Solving the Problems]
In the vehicle slide seat with the position sensor according to the first aspect of the present invention, the sensor housing that emits a magnetic field and a reaction or an unreaction as a position signal of the seat is directed downward, and the overhang protrudes from the top surface of the upper rail. A magnetic detection sensor accommodated in an outer case provided with a flange, and an upper rail provided with an opening on a top surface at a predetermined position in a longitudinal direction, and the opening of the upper rail is closed with a protruding flange and a sensor accommodating portion. Are mounted on the guide rail as position sensors, with a magnetic detection sensor attached to the ceiling from the opening and a magnet piece attached to the bottom surface of the front or rear area in the longitudinal direction of the lower rail.
[0013]
The vehicle slide sheet with the position sensor according to claim 2 of the present invention is provided with an outer case provided with a pair of spring clips extending substantially U-shaped from opposite side surfaces of the sensor accommodating portion on a lower side of the overhang flange. The spring clip of the outer case is engaged with the inner surface of the upper part from the opening of the upper rail, and the overhanging flange is pressed against the outer surface of the upper part of the upper rail to attach the magnetic detection sensor.
[0014]
The automotive slide sheet with the position sensor according to claim 3 of the present invention includes an outer case in which the fitting piece to the top surface of the upper rail is provided flush with the flange, and the fitting piece of the outer case is formed of the upper rail. It is configured by attaching a magnetic detection sensor by screwing it to the outer surface of the top with a tapping screw.
[0015]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, a description will be given with reference to FIGS. 1 to 4. The illustrated embodiment is a slide sheet that is installed so as to be movable on a slide rail 1 in the front-rear direction in the vehicle, and detects the position of the slide sheet. The slide rail 1 is provided with a position sensor 2 for issuing a control signal for controlling the operation of the occupant restraint device based on the relative position of the seat to the occupant restraint device as shown in FIG.
[0016]
The slide rail 1 is assembled from an upper rail 1a attached to the lower side of the seat cushion and a lower rail 1b attached to the vehicle floor. The lower rail 1b is installed in the front-rear direction in the vehicle over the moving distance of the seat. The upper rail 1a is provided with rollers (not shown) on the lower side in the longitudinal direction and is supported by the lower rail 1b so as to be movable in the longitudinal direction.
[0017]
The upper rail 1a has a substantially U-shaped cross section from the top surface 100 and the left and right side surfaces 101 and 102, and the outer bending flanges 103 and 104 rise in an L shape from the lower ends of the side surfaces 101 and 102. And is formed by bending. The upper rail 1a is provided with an opening 105 for mounting a magnetic detection sensor described later on the top surface 100.
[0018]
The lower rail 1b has a substantially upward U-shaped cross section that is relatively larger than the upper rail 1a from the bottom surface 110 and the left and right side surfaces 111 and 112, and the outer bending flanges 103 and 104 of the upper rail 1a are positioned inside. The receiving L-shaped inward bending flanges 113 and 114 are formed by bending the upper side of the side surfaces 111 and 112.
[0019]
The position sensor 2 includes a magnetic detection sensor 2a that emits a reaction or unreaction with a magnetic field as a control signal, and a substantially quadrangular magnet piece 2b.
[0020]
The magnetic detection sensor 2a is provided with the sensor housing 21 downward through the overhanging flange 20 facing the top surface 105 of the upper rail 1a, and the connector 22 upwardly connected to the signal cable, and housed in the outer case 23. It is constituted by. As the magnetic detection sensor 2a, a sensor in which a Hall element or a Hall IC for extracting the strength of a magnetic field by an electric signal due to the Hall effect is incorporated in the sensor housing portion 21 may be provided.
[0021]
As means for attaching the outer case 23 according to the first embodiment, a pair of spring clips 24, 25 extending in a substantially U-shape from opposite side surfaces of the sensor accommodating portion 21 are provided on the lower side of the overhang flange 20. ing. The spring clips 24, 25 are formed by cutting the distal end surfaces of the clip bodies 24a, 25a with step portions 24b, 25b as shown in FIG. The spring clips 24, 25 are hooked on the edges of the opening 105 at the step portions 24b, 25b to engage with the inner surface of the top portion from the clip bodies 24a, 25a. It is attached to the upper rail 1a so as to press.
[0022]
The magnetic detection sensor 2a is located inside the sensor housing 21 by fitting it into the opening 105 of the upper rail 1a, and covers the opening 105 with the overhanging flange 20 having a large external shape so that the connector 22 protrudes outward. Spring clips 24 and 25 are attached and fixed to the top surface 100 of the upper rail 1a from outside. The magnetic detection sensor 2a is set to be provided on the inner surface of the upper part of the upper rail 1a substantially at the middle in the longitudinal direction.
[0023]
The magnet piece 2b is attached to the lower rail 1b by adhesively fixing the inner surface of the bottom of the lower rail 1b. The magnet piece 2b is set to be attached to the bottom inner surface in a rear region extending in the longitudinal direction from a substantially middle position of the lower rail 1b with respect to the arrangement position of the magnetic detection sensor 2a.
[0024]
Examples of the occupant restraint device include an airbag module provided inside a steering wheel and an airbag module provided inside an instrument panel. The control mode is configured with a CPU including a CPU so that the deployment start timing of the airbag is advanced when the position of the seat is forward, and the deployment start timing of the airbag is delayed when the seat is behind.
[0025]
In the slide sheet with the position sensor configured as described above, the area where the magnetic detection sensor 2a reacts to the magnetic field generated from the magnet piece 2b while the entire sheet moves on the slide rail 1 in the area between the front most and the rear most. Since the magnet piece 2b is not provided, the magnetic detection sensor 2a is divided into a region in which the magnetic detection sensor 2a does not react with the magnetic field.
[0026]
Since either the reaction or non-reaction of the magnetic field by the magnetic detection sensor 2a is transmitted to the CPU as a control signal, the start of deployment of the airbag is advanced assuming that the position of the seat is ahead in the reaction region, In the non-reaction area, the operation of the airbag of the airbag module can be controlled so that the deployment start time of the airbag is delayed assuming that the seat is located rearward.
[0027]
In the position sensor 2, the magnetism detection sensor 2a is attached and fixed to the inner surface of the top of the upper rail 1a, and the magnet piece 2b is adhesively fixed to the inner surface of the bottom of the lower rail 1b. The sensor performance can be improved because the clearance can be kept small in the narrow interior. Further, since the magnetic detection sensor 2a is mounted downward inside the upper rail 1a by closing the opening 105 of the upper rail 1a with the overhanging flange 20 of the outer case 23, it is possible to prevent deterioration of the sensor performance due to the attachment of dust and the like. .
[0028]
In addition, since the magnetic detection sensor 2a including the magnet piece 2b is provided inside the slide rail 1, it is affected by external factors such as metal products inserted between the seat cushion and the vehicle body floor. It is difficult to prevent deformation and damage caused by the insertion of an umbrella or a long object, and a normal operating state can be maintained. Further, since a guard cover, a wire frame, and the like for the position sensor are not required, the number of parts can be reduced, and the size and weight can be reduced.
[0029]
In addition to the means for attaching the outer case 23 described above, as a second embodiment, as shown in FIGS. 3 and 4, the fitting piece 24 'to the top surface of the upper rail 1a is flush with the overhanging flange 20'. Is provided. In the case of the outer case 23 ', the magnetic detection sensor 2a' is attached to the upper rail 1a by screwing the fitting piece 24 'to the outer surface of the top of the upper rail 1a with the tapping screw 3.
[0030]
In the above-described embodiment, the airbag module provided inside the steering wheel and the airbag module provided inside the instrument panel have been described as the occupant restraint device. The present invention can also be applied to a case where the positional relationship between the airbag module and the seat is determined. Further, the front of a tip-up seat or the like in which a seat cushion is flipped up to a seat back in a standing position and a rear seat is moved behind a front seat can also be applied as a position sensor for detecting a strike or rearmost.
[0031]
As a control form by the position sensor, the front most side is set to the magnetic field non-reaction area and the rear most side is set to the magnetic field reaction area. However, the setting can be reversed.
[0032]
【The invention's effect】
As described above, according to the automotive slide sheet with the position sensor according to the present invention, the sensor housing that emits a magnetic field and a reaction or an unreaction as a position signal of the seat is directed downward, and the sensor housing is positioned relative to the top surface of the upper rail. A magnetic detection sensor housed in an outer case provided with an overhang flange, and an upper rail with an opening on the top surface at a predetermined position in the longitudinal direction, and the sensor is housed by closing the opening of the upper rail with the overhang flange A seat cushion and a vehicle body floor for mounting a magnetic detection sensor for mounting the portion in the ceiling from the opening and a magnet piece for mounting on a bottom surface of a front region or a rear region extending in the longitudinal direction of the lower rail as a position sensor. Hard to be affected by external factors such as metal products, etc. Variant, even normal operating state prevent produce a adhesion of damage and dust can be maintained by. In addition, since a guard cover and a wire frame for the position sensor are not required, the number of parts can be reduced, and the size and weight can be reduced.
[0033]
In addition, the magnetic detection sensor is mounted on the inner surface of the top at a predetermined position in the longitudinal direction of the upper rail, and the magnet pieces are positioned and fixed on the inner surface of the bottom of the front area or the rear area along the longitudinal direction of the lower rail. The position accuracy of the sensor can be improved, and the sensor performance can be improved by keeping the clearance small.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an explanatory view mainly showing a slide rail of an automobile slide sheet, a magnetic detection sensor of a position sensor, and a magnet piece according to a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is an explanatory view showing a case where the magnetic detection sensor of FIG. 1 is attached to the inner surface of the upper part of an upper rail by a spring clip.
FIG. 3 is an explanatory diagram mainly showing a slide rail of an automobile slide sheet, a magnetic detection sensor of a position sensor, and a magnet piece according to a second embodiment of the present invention.
FIG. 4 is an explanatory view showing a case where the magnetic detection sensor of FIG. 3 is attached to an inner surface of a top portion of an upper rail by a spring clip.
FIG. 5 is an explanatory view showing a slide sheet for a vehicle with a position sensor according to a general example.
FIG. 6 is an explanatory view mainly showing a slide rail and a position sensor of an automobile slide sheet according to a conventional example.
FIG. 7 is a sectional view showing a slide rail and a position sensor of FIG. 6;
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Slide rail 1a Upper rail 100 Upper rail top surface 105 Upper rail opening 1b Lower rail 2 Position sensor 2a Magnetic detection sensor 20 Overhang flange 21 Sensor accommodating part 22 Connector part 23 Exterior case 24, 25 Spring clip 2b Magnet piece 2a 'Magnetic detection sensor 20' Overhang 21 'Sensor housing 22' Connector 23 'Outer case 24'

Claims (3)

シートクッションの下部側に取り付けられるアッパーレールと、車体フロアに取り付けられるロアレールとをスライドレールとして備え、シートを車内の前後方向にスライドレールで位置移動可能に設置し、そのシートの位置を検出し、当該シートの位置信号を発するポジションセンサーを備える自動車用スライドシートにおいて、
磁場と反応乃至は不反応をシートの位置信号として発するセンサー収容部を下方に向け、アッパーレールの天部面と相対する張出し鍔を設けた外装ケースで収容する磁気検出センサーと、開口部を長手方向における所定位置の天部面に設けたアッパーレールとを備え、そのアッパーレールの開口部を張出し鍔で塞いでセンサー収容部を該開口部より天部内に取り付ける磁気検出センサーと、ロアレールの長手方向に亘る前側領域または後側領域の底部面に取り付ける磁石片とをポジションセンサーとしてガイドレールに備え付けたことを特徴とするポジションセンサー付き自動車用スライドシート。Equipped with an upper rail attached to the lower side of the seat cushion and a lower rail attached to the vehicle body floor as a slide rail, the seat is installed movably in the front and rear direction of the vehicle with the slide rail, and the position of the seat is detected, In a slide seat for an automobile including a position sensor that emits a position signal of the seat,
The sensor housing that emits a reaction or unreaction with the magnetic field as a position signal of the seat is directed downward, and the magnetic detection sensor housed in an outer case provided with an overhang flange facing the top surface of the upper rail, and the opening is elongated. An upper rail provided on the top surface at a predetermined position in the direction, a magnetic detection sensor for mounting the sensor accommodating portion in the top from the opening by closing an opening of the upper rail with a protruding flange, and a longitudinal direction of the lower rail. And a magnet piece attached to the bottom surface of the front region or the rear region extending over the guide rail as a position sensor. センサー収容部の相対する側面より略Ｕ字状に伸び出す一対のバネクリップを張出し鍔の下部側に設けた外装ケースを備え、外装ケースのバネクリップをアッパーレールの開口部より天部内面に係合すると共に、張出し鍔をアッパーレールの天部外面に押え付けて磁気検出センサーを取り付けたことを特徴とする請求項１に記載のポジションセンサー付き自動車用スライドシート。An outer case provided with a pair of spring clips extending substantially U-shaped from opposing side surfaces of the sensor accommodating portion and provided on the lower side of the protruding flange, wherein the spring clips of the outer case are engaged with the inner surface of the ceiling from the opening of the upper rail. The slide sheet for a vehicle with a position sensor according to claim 1, wherein the magnetic detection sensor is mounted by fitting the overhang flange to the outer surface of the upper part of the upper rail while being fitted. アッパーレールの天部面に対するあてがい片を張出し鍔と面一に設けた外装ケースを備え、外装ケースのあてがい片をアッパーレールの天部外面にタッピングスクリューでネジ止めて磁気検出センサーを取り付けたことを特徴とする請求項１に記載のポジションセンサー付き自動車用スライドシート。It is equipped with an outer case provided with the fitting piece overhanging the top surface of the upper rail and flush with the collar, and the fitting piece of the outer case was screwed to the outer surface of the upper rail with a tapping screw to attach the magnetic detection sensor. The slide sheet for a vehicle with the position sensor according to claim 1.
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