JP2004138118A

JP2004138118A - Auto tensioner

Info

Publication number: JP2004138118A
Application number: JP2002301863A
Authority: JP
Inventors: Minoru Kanetsuru; 金弦　稔; Takeshi Saito; 斉藤　猛; Koji Fukuda; 福田　耕治
Original assignee: Bando Chemical Industries Ltd
Current assignee: Bando Chemical Industries Ltd
Priority date: 2002-10-16
Filing date: 2002-10-16
Publication date: 2004-05-13
Anticipated expiration: 2022-10-16
Also published as: JP4191974B2

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To secure strength of a spindle part 13 on a fixed member 14 while reducing size of packaging as the whole body of an auto tensioner. <P>SOLUTION: In the fixed member 14, a thick part 51 as a reinforcement part is provided on the opposite side of a direction in which the maximum bend stress of bending the spindle part 13 at a base end part during belt tension adjustment is applied to a spindle part center axis 13a. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、複数のプーリ間に巻き掛けられたベルトに自動的に張力を付与するオートテンショナに関する技術分野に属する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、この種のオートテンショナとして、基部及びこの基部の表面に突設されたスピンドル部を有する固定部材と、この固定部材のスピンドル部に回動可能に外嵌合されるボス部及びこのボス部から半径方向に延びるアーム部を有する揺動部材と、アーム部の先端部に回転自在に支持され、ベルトが巻き掛けられるテンションプーリと、揺動部材をテンションプーリがベルトを押圧するように回動付勢する付勢手段としての捩りコイルスプリングと、スプリングとボス部との間に設けられ、揺動部材の揺動を減衰させる減衰手段としてのスプリングサポートとを備え、ベルトの張力を自動的に調整するようにしたものは知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特開平７−１５１１９８号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記特許文献１のようなオートテンショナにおいては、そのスピンドル部に、ベルト張力の調整中にスピンドル部を基端部で曲げようとする曲げ応力が作用する。そして、この曲げ応力は、固定部材の基部と、その表面のスピンドル部との境目であるスピンドル部の基端部に集中し、特に高いベルト張力が必要とされるベルト伝動装置に用いられるオートテンショナでは、顕著となる。
【０００５】
従って、スピンドル部の基端部の強度を保つためには、スピンドル部の外径を大きくする必要があるが、このようにスピンドル部の外径を大きくすると、このスピンドル部に外嵌合される揺動部材等のサイズも大きくなり、これに伴ってオートテンショナのパッケージング全体が大きくなってしまう。このため、オートテンショナを設置するために広いスペースが必要となるという問題がある。
【０００６】
本発明は斯かる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、固定部材の構造を工夫することにより、オートテンショナ全体のパッケージングを小さくしながら、その固定部材におけるスピンドル部の基端部の強度を確保しようとすることにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために、請求項１の発明では、基部の表面にスピンドル部が突設された固定部材と、この固定部材のスピンドル部に揺動可能に外嵌合されるボス部を有する揺動部材と、この揺動部材に回転自在に支持され、ベルトが巻き掛けられるテンションプーリと、揺動部材をテンションプーリがベルトを押圧するように回動付勢する付勢手段と、揺動部材の揺動を減衰させる減衰手段とを備え、ベルトの張力を自動的に調整するようにしたオートテンショナを前提とする。
【０００８】
そして、上記固定部材において、ベルト張力の調整中に上記スピンドル部を基端部で曲げようとする最大曲げ応力が作用する方向と、スピンドル部中心軸に対し反対側に補強部を設ける。
【０００９】
上記の構成によると、最大曲げ応力が作用する方向とスピンドル部中心軸に対し反対側に補強部が設けられているので、この補強部によって、スピンドル部基端部に作用する最大曲げ応力が分散させられる。このため、スピンドル部の外径自体を大きくすることなく、スピンドル部基端部の強度を上げることができる。よって、オートテンショナ全体のパッケージングを小さくしながらスピンドル部の強度を確保することができる。
【００１０】
請求項２の発明では、補強部は、固定部材の基部表面を他の部分よりも膨出させてなる厚肉部とする。この構成によると、固定部材の基部表面において補強部に相当する部分のみを他の部分よりも膨出させて、その部分を厚肉部とし、この厚肉部により補強部を構成しているため、最大曲げ応力が作用するスピンドル部の外径自体を大きくしなくても、スピンドル部基端部の断面係数が大きくなって曲げ応力の最大値が低減される。よって、オートテンショナ全体のパッケージングを小さくしながらスピンドル部の強度を確保することができる。
【００１１】
請求項３の発明では、付勢手段は、揺動部材のボス部回りに配置された捩りコイルスプリングであり、このスプリングとボス部との間に減衰手段としてのスプリングサポートが設けられており、固定部材のスピンドル部に作用する曲げ応力は、ベルト張力によりテンションプーリを介して受けるベルト張力荷重と、上記スプリングからスプリングサポートが受ける締付力によるスプリング押付力との合力によるものとする。
【００１２】
上記の構成によると、ベルト張力荷重とスプリング押付力との合力によってスピンドル部の基端部に曲げ応力が作用するような場合であっても、オートテンショナのパッケージングを大きくすることなく、必要なスピンドル部の強度を確保することができる。
【００１３】
請求項４の発明では、オートテンショナはエンジンの補機駆動用のベルト伝動装置に用いられるようにする。この構成によると、本願発明の作用効果が顕著に発揮できる好適なオートテンショナが得られる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。図４は、本発明の実施形態に係るベルト伝動装置１を示し、このベルト伝動装置１は、例えば自動車に搭載されるエンジンによりその補機を駆動するもので、図外のエンジンのクランク軸に取り付けられた駆動プーリ２とオートテンショナ９に設けられるテンションプーリ３１と、図示しない補機の回転軸に取り付けられた第１及び第２補機プーリ４，５とを有する。そして、上記駆動プーリ２と第１及び第２補機プーリ４，５とはいずれもＶリブドプーリからなる一方、テンションプーリ３１は平プーリからなり、これらのプーリ２，４，５，３１間にＶリブドベルトＢが巻き掛けられており、エンジンの運転に伴う駆動プーリ２の回転によりＶリブドベルトＢを駆動プーリ２→テンションプーリ３１→第１補機プーリ４→第２補機プーリ５→駆動プーリ２の順に図４で時計回り方向に走行させて、各補機を駆動するようにしている。そして、オートテンショナ９は上記ＶリブドベルトＢの緩み側スパンＢ１を押圧してベルト張力を付与するようになっている。
【００１５】
上記オートテンショナ９は、図１〜図３に示すように、外周部に外壁１２ａを有する基部としてのカップ状取付部１２と、この取付部１２の表面（取付部１２内の底面）に基端にて突設された先細りテーパ円筒状のスピンドル部１３とが一体成形された固定部材１４を備えている。この固定部材１４は例えばアルミニウムの鋳造品からなるもので、その取付部１２には、外壁１２ａから半径方向外側に向かって突出しかつボルト層通孔１２ｃを有する３つの取付片１２ｂ，１２ｂ，…が設けられており、取付部１２の裏面を図外のエンジン本体の取付面に接触させた状態で、各取付片１２ｂのボルト挿通孔１２ｃにボルト（図示せず）を通してエンジン本体に締結することにより、固定部材１４がエンジン本体に回転不能に取付固定されている。
【００１６】
図３に示すように、上記固定部材１４には、所定の摩擦係数を持つ樹脂等からなる減衰手段としてのインサートベアリング１６を介し、２重円筒状の揺動部材２０がスピンドル部１３の先端側から揺動可能に外嵌合されている。この揺動部材２０は、固定部材１４に外嵌合された円筒状の内筒部２１と、この内筒部２１の外側に同心に配置された円筒状の外筒部２２と、内外筒部２１，２２同士を基端側（固定部材１４先端側）で接続する円板部２３とを一体形成したボス部２４を有している。
【００１７】
上記ボス部２４は、固定部材１４のスピンドル部１３先端部にかしめ結合した円板状のフロントプレート２６により上記円板部２３にて抜け止めされて結合され、この円板部２３とフロントプレート２６との間には所定の摩擦係数を有する樹脂等からなる他の減衰手段としての円板状スラストワッシャ２７が介在されている。
【００１８】
そして、上記ボス部２４の外筒部２２には、その外周から半径方向に延びるアーム部３０が一体に形成され、このアーム部３０の先端部に上記テンションプーリ３１がベアリング３２を介して回転自在に支持されている。このテンションプーリ３１は、固定部材１４のスピンドル部１３の中心軸１３ａと平行な回転軸心を持ち、その外周面にＶリブドベルトＢ（図４に示す）の背面が巻き掛けられるようになっている。
【００１９】
上記固定部材１４と揺動部材２０との間には上記アーム部３０を回動付勢する付勢手段としての捩りコイルスプリング３５が設けられており、このスプリング３５によりアーム部３０先端のテンションプーリ３１がＶリブドベルトＢを押圧するようになっている。具体的には、スプリング３５は上記ボス部２４の内外筒部２１，２２内に位置した状態で介在され、図示しないが、その一端は上記固定部材１４の取付部１２に切欠き形成した基部側係止部に、また他端は上記揺動部材２０のボス部２４の外筒部２２基端側に切欠き形成したボス部側係止部にそれぞれ係止されている。
【００２０】
さらに、上記揺動部材２０の内筒部２１外面及び上記スプリング３５間には、揺動部材２０の揺動を減衰させるさらなる減衰手段としての略円筒状スプリングサポート４０が配設されている。このスプリングサポート４０は、アーム部３０の一方向への揺動に伴うスプリング３５の径の収縮により内筒部２１外周面に押し付けられる円筒部４１と、この円筒部４１の端部に連設され、スプリング３５の基端側固定端により裏面が上記固定部材１４の取付部１２表面に押し付けられる外向きのフランジ部４２とを有する。尚、本実施形態においては、コスト低減の点からスプリングサポート４０のフランジ部４２とインサートベアリング１６の基端側とが一体に連結され、つまり両者は一体成形されている。
【００２１】
このようなオートテンショナ９がベルト伝動装置１に装着されて、ベルト駆動装置１が作動状態になった場合に、上記スピンドル部１３には、ベルト張力の調整中にテンションプーリ３１を介して受けるベルト張力による作用力Ｆｂ（図４に示す）のうち、スピンドル部１３を基端部で曲げようとする成分であるベルト荷重Ｆｈと、上記スプリング３５からスプリングサポート４０の円筒部４１が受ける締付力によるスプリング押付力Ｆｓとの合力Ｆｒ（Ｆｒ＝Ｆｈ＋Ｆｓ）が作用する。
【００２２】
そして、本発明の特徴として、図１及び図２に示すように、上記合力Ｆｒによりスピンドル部１３を基端部で曲げようとする最大曲げ応力が作用する方向とスピンドル部中心軸１３ａに対し、反対側の固定部材１４に補強部が設けられている。
【００２３】
具体的には、スピンドル部１３基端部において上記最大曲げ応力が作用する応力最大位置５０は、アーム部３０が受ける上記ベルト張力による作用力Ｆｂの作用方向等から特定される。そして、この最大応力位置５０のスピンドル部中心軸１３ａに対し反対側の取付部１２の表面を半径方向に沿って所定の幅ｗに亘り他の部分よりも一定高さｈだけ膨出させることで、厚肉部５１が形成され、この厚肉部５１で補強部が構成されている。
【００２４】
次に、本発明の実施形態に係るオートテンショナ９の作動について説明する。スプリング３５の捻りばね力により揺動部材２０（アーム部３０）が固定部材１４のスピンドル部１３回りに一方向（図４で反時計回り方向）に回動付勢され、そのアーム部３０先端のテンションプーリ３１によりＶリブドベルトＢの緩み側スパンＢ１が常時押圧され、このことでＶリブドベルトＢに張力が付与される。一方、このＶリブドベルトＢの緩み側スパンＢ１の張力が増大して、揺動部材２０のアーム部３０がテンションプーリ３１と共にスプリング３５のばね力に抗して固定部材１４回りに揺動したときに、その揺動をインサートベアリング１６、スラストワッシャ２７及びスプリングサポート４０により減衰制動させる。これらにより、ＶリブドベルトＢの張力が自動調整される。
【００２５】
このとき、上記スピンドル部１３には、テンションプーリ３１を介して受けるベルト張力による作用力Ｆｂのうち、スピンドル部１３を基端部で曲げようとする成分であるベルト荷重Ｆｈと、上記スプリング３５からスプリングサポート４０の円筒部４１が受ける締付力によるスプリング押付力Ｆｓとの合力Ｆｒ（Ｆｒ＝Ｆｈ＋Ｆｓ）が作用するが、この合力Ｆｒによる曲げ応力が最大となるスピンドル部１３基端部における最大応力位置５０とスピンドル部中心軸１３ａに対し反対側の取付部１２の表面のみを他の部分よりも膨出させて、その部分を厚肉部５１とし、この厚肉部５１により補強部を構成しているため、最大曲げ応力が作用するスピンドル部１３の外径自体を大きくしなくても、スピンドル部１３基端部の断面係数が大きくなって曲げ応力の最大値が低減される。
【００２６】
よって、オートテンショナ９全体のパッケージングを小さくしながらスピンドル部１３の強度を確保することができる。
【００２７】
尚、上記実施形態では、厚肉部５１の高さｈ及び幅ｗを適切に設定することによりスピンドル部１３の基端部にかかる曲げ応力の最大値を抑制することができる。
【００２８】
また、上記実施形態では、固定部材１４の取付部１２における厚肉部５１は、図１に示すように、他の取付部１２表面よりも一定高さｈだけ膨出され、上面が水平なものとされているが、図５に示すように、厚肉部５１を取付部１２の外壁１２ａ内面からスピンドル部１３の中心軸１３ａに向かって、他の取付部１２表面からの高さがｈ１からｈ２に徐々に大きくなるものにしてもよい。このことで、補強部のないスピンドル部１３の断面で急に断面係数が減少して応力が集中するのを防ぐことができる。
【００２９】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１の発明のオートテンショナでは、固定部材に、ベルト張力の調整中にスピンドル部を基端部で曲げようとする最大曲げ応力の作用する方向とスピンドル部中心軸に対し反対側に補強部を設けた。また、請求項２の発明では、固定部材の基部表面を他の部分よりも膨出させてなる厚肉部を補強部とした。これらのことにより、オートテンショナ全体のパッケージングを小さくしながらスピンドル部の強度を確保することができる。
【００３０】
請求項３の発明では、ベルト張力によりテンションプーリを介して受けるベルト張力荷重と、揺動部材のボス部回りに配置された捩りコイルスプリングからスプリングサポートが受ける締付力によるスプリング押付力との合力によるものをスピンドル部に作用する曲げ応力とした。また、請求項４の発明では、オートテンショナをエンジンの補機駆動用のベルト伝動装置に用いた。これらのことにより、本願発明の作用効果が顕著に発揮できる好適なオートテンショナが得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】図２のＩ−Ｉ線断面図である。
【図２】固定部材を示す平面図である。
【図３】本発明の実施形態に係るオートテンショナを示す断面図である。
【図４】ベルト伝動装置を示す正面図である。
【図５】その他の実施形態を示す図１相当図である。
【符号の説明】
１　ベルト伝動装置
９　オートテンショナ
１２　取付部（基部）
１３　スピンドル部
１３ａ　中心軸
１４　固定部材
２０　揺動部材
２４　ボス部
３１　テンションプーリ
３５　スプリング（付勢手段）
４０　スプリングサポート（減衰手段）
５１　厚肉部（補強部）
Ｆｈ　ベルト張力荷重
Ｆｓ　スプリング押付力
Ｆｒ　合力
Ｂ　Ｖリブドベルト[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention belongs to a technical field related to an auto-tensioner that automatically applies tension to a belt wound around a plurality of pulleys.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, as this type of auto tensioner, a fixing member having a base and a spindle protruding from the surface of the base, a boss portion rotatably fitted to the spindle portion of the fixing member, and a boss A swinging member having an arm portion extending in a radial direction from the portion, a tension pulley rotatably supported by a tip end of the arm portion, and a belt wound around the swinging member, and a swinging member rotating the swinging member so that the tension pulley presses the belt. A torsion coil spring as a biasing means for dynamically biasing, and a spring support provided between the spring and the boss portion as a damping means for attenuating the swing of the swing member, automatically reducing the belt tension. Is known (for example, see Patent Document 1).
[0003]
[Patent Document 1]
JP-A-7-151198
[Problems to be solved by the invention]
By the way, in the auto-tensioner as described in Patent Document 1, a bending stress acting on the spindle portion at the base end portion while adjusting the belt tension acts on the spindle portion. This bending stress concentrates on the base end of the spindle portion, which is the boundary between the base portion of the fixing member and the spindle portion on the surface thereof, and is particularly used in an auto-tensioner used in a belt transmission that requires a particularly high belt tension. Then, it becomes remarkable.
[0005]
Therefore, in order to maintain the strength of the base end portion of the spindle portion, it is necessary to increase the outer diameter of the spindle portion. However, when the outer diameter of the spindle portion is increased in this manner, the spindle portion is externally fitted to the spindle portion. The size of the swinging member and the like also increases, and accordingly, the entire packaging of the auto tensioner increases. For this reason, there is a problem that a large space is required for installing the auto tensioner.
[0006]
The present invention has been made in view of such a point, and an object of the present invention is to improve the structure of the fixing member to reduce the packaging of the entire auto tensioner while reducing the spindle portion of the fixing member. The purpose is to secure the strength of the base end.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, according to the first aspect of the present invention, a fixing member having a spindle portion protruding from a surface of a base portion and a boss portion which is swingably fitted to the spindle portion of the fixing member are provided. A swing member having: a tension pulley rotatably supported by the swing member and around which a belt is wound; an urging means for rotatingly urging the swing member so that the tension pulley presses the belt; It is assumed that an auto-tensioner includes damping means for damping the swing of the moving member and automatically adjusts the tension of the belt.
[0008]
In the fixing member, a reinforcing portion is provided in a direction in which a maximum bending stress for bending the spindle portion at the base end portion acts during adjustment of the belt tension, and on a side opposite to a center axis of the spindle portion.
[0009]
According to the above configuration, since the reinforcing portion is provided on the side opposite to the direction in which the maximum bending stress acts and the center axis of the spindle portion, the maximum bending stress acting on the base end portion of the spindle portion is dispersed by the reinforcing portion. Let me do. For this reason, the strength of the base end of the spindle portion can be increased without increasing the outer diameter itself of the spindle portion. Therefore, it is possible to secure the strength of the spindle portion while reducing the packaging of the entire auto tensioner.
[0010]
According to the second aspect of the present invention, the reinforcing portion is a thick portion formed by protruding the base surface of the fixing member more than other portions. According to this configuration, only the portion corresponding to the reinforcing portion on the base surface of the fixing member is swelled more than other portions, and that portion is made to be a thick portion, and the reinforcing portion is formed by this thick portion. Even without increasing the outer diameter of the spindle portion on which the maximum bending stress acts, the section modulus of the base end portion of the spindle portion is increased and the maximum value of the bending stress is reduced. Therefore, it is possible to secure the strength of the spindle portion while reducing the packaging of the entire auto tensioner.
[0011]
In the invention according to claim 3, the biasing means is a torsion coil spring disposed around the boss of the swinging member, and a spring support as a damping means is provided between the spring and the boss. The bending stress acting on the spindle portion of the fixing member is based on the combined force of the belt tension load received via the tension pulley by the belt tension and the spring pressing force of the spring support received from the spring.
[0012]
According to the above configuration, even when a bending stress acts on the base end portion of the spindle portion due to the resultant force of the belt tension load and the spring pressing force, necessary packaging can be performed without increasing the packaging of the auto tensioner. The strength of the spindle can be ensured.
[0013]
According to the fourth aspect of the present invention, the auto tensioner is used for a belt transmission for driving an accessory of an engine. According to this configuration, it is possible to obtain a suitable auto-tensioner that can remarkably exert the function and effect of the present invention.
[0014]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 4 shows a belt transmission 1 according to an embodiment of the present invention. The belt transmission 1 is driven by an engine mounted on an automobile, for example, and its accessory is mounted on a crankshaft of an engine (not shown). It has a driving pulley 2 attached thereto, a tension pulley 31 provided on the auto tensioner 9, and first and second auxiliary pulleys 4 and 5 attached to a rotating shaft of an auxiliary machine (not shown). The drive pulley 2 and the first and second auxiliary pulleys 4 and 5 are both V-ribbed pulleys, while the tension pulley 31 is a flat pulley. The ribbed belt B is wound around the V-ribbed belt B by the rotation of the driving pulley 2 accompanying the operation of the engine. The V-ribbed belt B is driven by the driving pulley 2 → the tension pulley 31 → the first auxiliary pulley 4 → the second auxiliary pulley 5 → the driving pulley 2. Each accessory is driven in order to travel clockwise in FIG. 4 in order. The auto tensioner 9 applies a belt tension by pressing the loose side span B1 of the V-ribbed belt B.
[0015]
As shown in FIGS. 1 to 3, the auto tensioner 9 has a cup-shaped mounting portion 12 as a base having an outer wall 12 a on an outer peripheral portion, and a base end on a surface of the mounting portion 12 (a bottom surface in the mounting portion 12). And a fixing member 14 integrally formed with a tapered cylindrical spindle portion 13 protruding from the above. The fixing member 14 is made of, for example, a cast aluminum product. The mounting portion 12 has three mounting pieces 12b, 12b,... Protruding outward from the outer wall 12a in the radial direction and having bolt layer through holes 12c. A bolt (not shown) is inserted into a bolt insertion hole 12c of each mounting piece 12b and fastened to the engine main body while the back surface of the mounting portion 12 is in contact with a mounting surface of the engine main body (not shown). The fixing member 14 is non-rotatably mounted and fixed to the engine body.
[0016]
As shown in FIG. 3, a double cylindrical swinging member 20 is attached to the fixed member 14 via an insert bearing 16 as a damping means made of resin or the like having a predetermined friction coefficient. From the outside. The oscillating member 20 includes a cylindrical inner cylinder 21 externally fitted to the fixed member 14, a cylindrical outer cylinder 22 disposed concentrically outside the inner cylinder 21, and an inner and outer cylinder It has a boss portion 24 integrally formed with a disk portion 23 connecting the bases 21 and 22 on the base end side (front end side of the fixing member 14).
[0017]
The boss portion 24 is prevented from coming off at the disk portion 23 by a disk-shaped front plate 26 which is caulked and connected to the tip portion of the spindle portion 13 of the fixing member 14, and is connected to the disk portion 23 and the front plate 26. A disc-shaped thrust washer 27 as another damping means made of resin or the like having a predetermined coefficient of friction is interposed between the thrust washer 27 and the disk.
[0018]
An arm portion 30 extending radially from the outer periphery of the outer cylinder portion 22 of the boss portion 24 is integrally formed, and the tension pulley 31 is rotatable at the tip of the arm portion 30 via a bearing 32. It is supported by. The tension pulley 31 has a rotation axis parallel to the center axis 13a of the spindle portion 13 of the fixing member 14, and the back surface of the V-ribbed belt B (shown in FIG. 4) is wound around the outer peripheral surface thereof. .
[0019]
A torsion coil spring 35 is provided between the fixed member 14 and the swinging member 20 as urging means for urging the arm 30 to rotate. The spring 35 provides a tension pulley at the tip of the arm 30. 31 presses the V-ribbed belt B. Specifically, the spring 35 is interposed in a state where the spring 35 is located in the inner and outer cylindrical portions 21 and 22 of the boss portion 24, and one end of the spring 35 is notched in the mounting portion 12 of the fixing member 14. The other end is locked to the locking portion, and the other end is locked to a boss portion locking portion formed by cutting out the base end side of the outer cylindrical portion 22 of the boss portion 24 of the swinging member 20.
[0020]
Further, a substantially cylindrical spring support 40 is disposed between the outer surface of the inner cylindrical portion 21 of the swing member 20 and the spring 35 as a further damping means for damping the swing of the swing member 20. The spring support 40 is provided on a cylindrical portion 41 pressed against the outer peripheral surface of the inner cylindrical portion 21 by contraction of the diameter of the spring 35 caused by the swinging of the arm portion 30 in one direction, and is provided continuously with an end of the cylindrical portion 41. And an outward flange portion 42 whose rear surface is pressed against the surface of the mounting portion 12 of the fixing member 14 by the base end fixed end of the spring 35. In the present embodiment, the flange portion 42 of the spring support 40 and the base end side of the insert bearing 16 are integrally connected from the viewpoint of cost reduction, that is, both are integrally formed.
[0021]
When the automatic tensioner 9 is mounted on the belt transmission 1 and the belt driving device 1 is activated, the spindle unit 13 receives the belt received via the tension pulley 31 during the adjustment of the belt tension. Of the acting force Fb (shown in FIG. 4) due to the tension, the belt load Fh, which is a component that tends to bend the spindle portion 13 at the base end, and the tightening force that the cylindrical portion 41 of the spring support 40 receives from the spring 35 And the resultant force Fr (Fr = Fh + Fs) with the spring pressing force Fs acts.
[0022]
As a feature of the present invention, as shown in FIGS. 1 and 2, with respect to the direction in which the maximum bending stress for bending the spindle portion 13 at the base end by the resultant force Fr acts and the spindle portion central axis 13a. A reinforcing portion is provided on the opposite fixing member 14.
[0023]
Specifically, the maximum stress position 50 at which the maximum bending stress acts at the base end of the spindle portion 13 is specified based on the operating direction of the acting force Fb due to the belt tension applied to the arm portion 30 and the like. Then, the surface of the mounting portion 12 on the opposite side to the spindle portion center axis 13a at the maximum stress position 50 is bulged radially in a predetermined width w over a predetermined width w by a certain height h from other portions. , A thick portion 51 is formed, and the thick portion 51 constitutes a reinforcing portion.
[0024]
Next, the operation of the auto tensioner 9 according to the embodiment of the present invention will be described. The torsion spring force of the spring 35 urges the swinging member 20 (arm 30) to rotate in one direction (counterclockwise in FIG. 4) around the spindle 13 of the fixing member 14, and the distal end of the arm 30 is turned. The tension pulley 31 constantly presses the loose-side span B1 of the V-ribbed belt B, whereby tension is applied to the V-ribbed belt B. On the other hand, when the tension of the loose side span B1 of the V-ribbed belt B increases and the arm 30 of the swing member 20 swings around the fixed member 14 together with the tension pulley 31 against the spring force of the spring 35. The swing is damped by the insert bearing 16, the thrust washer 27 and the spring support 40. Thus, the tension of the V-ribbed belt B is automatically adjusted.
[0025]
At this time, the spindle load is applied to the spindle portion 13 from the belt load Fh, which is a component that tends to bend the spindle portion 13 at the base end portion, out of the acting force Fb due to the belt tension received via the tension pulley 31 and the spring 35. The resultant force Fr (Fr = Fh + Fs) with the spring pressing force Fs due to the tightening force received by the cylindrical portion 41 of the spring support 40 acts. The maximum stress at the base end of the spindle portion 13 at which the bending stress due to the resultant force Fr becomes maximum. Only the surface of the mounting portion 12 on the opposite side to the position 50 and the spindle portion central axis 13a is bulged more than the other portion, and that portion is made a thick portion 51, and the thick portion 51 constitutes a reinforcing portion. Therefore, even if the outer diameter of the spindle portion 13 on which the maximum bending stress acts is not increased, the section modulus of the base end portion of the spindle portion 13 can be increased. The maximum value of the bending stress is reduced me.
[0026]
Therefore, the strength of the spindle portion 13 can be secured while reducing the packaging of the entire auto tensioner 9.
[0027]
In the above embodiment, the maximum value of the bending stress applied to the base end portion of the spindle portion 13 can be suppressed by appropriately setting the height h and the width w of the thick portion 51.
[0028]
In the above-described embodiment, the thick portion 51 of the mounting portion 12 of the fixing member 14 bulges by a certain height h from the surface of the other mounting portion 12 as shown in FIG. However, as shown in FIG. 5, the thick part 51 is moved from the inner surface of the outer wall 12a of the mounting part 12 toward the central axis 13a of the spindle part 13 so that the height from the surface of the other mounting part 12 is h1. h2 may be gradually increased. Thus, it is possible to prevent the cross section modulus from suddenly decreasing and the stress from being concentrated on the cross section of the spindle portion 13 having no reinforcing portion.
[0029]
【The invention's effect】
As described above, in the auto-tensioner according to the first aspect of the present invention, the direction in which the maximum bending stress acting to bend the spindle portion at the base end during the adjustment of the belt tension and the central axis of the spindle portion are applied to the fixing member. On the opposite side, a reinforcing portion was provided. In the invention of claim 2, the thick portion formed by bulging the base surface of the fixing member more than other portions is used as the reinforcing portion. As a result, the strength of the spindle portion can be secured while reducing the packaging of the entire auto tensioner.
[0030]
According to the third aspect of the present invention, a combined force of the belt tension load received via the tension pulley by the belt tension and the spring pressing force by the tightening force received by the spring support from the torsion coil spring disposed around the boss portion of the swing member. Is defined as the bending stress acting on the spindle part. Further, in the invention of claim 4, the auto tensioner is used for a belt transmission for driving an auxiliary machine of an engine. As a result, a suitable auto-tensioner that can remarkably exert the effects of the present invention can be obtained.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a sectional view taken along line II of FIG. 2;
FIG. 2 is a plan view showing a fixing member.
FIG. 3 is a sectional view showing an auto tensioner according to the embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a front view showing the belt transmission.
FIG. 5 is a view corresponding to FIG. 1, showing another embodiment.
[Explanation of symbols]
1 Belt transmission 9 Auto tensioner 12 Mounting part (base)
13 Spindle 13a Center shaft 14 Fixing member 20 Swinging member 24 Boss 31 Tension pulley 35 Spring (biasing means)
40 Spring support (damping means)
51 Thick part (reinforcement part)
Fh Belt tension load Fs Spring pressing force Fr Resulting force B V-ribbed belt

Claims

基部の表面にスピンドル部が突設された固定部材と、該固定部材のスピンドル部に揺動可能に外嵌合されるボス部を有する揺動部材と、該揺動部材に回転自在に支持され、ベルトが巻き掛けられるテンションプーリと、揺動部材をテンションプーリがベルトを押圧するように回動付勢する付勢手段と、揺動部材の揺動を減衰させる減衰手段とを備え、ベルトの張力を自動的に調整するようにしたオートテンショナにおいて、
上記固定部材には、ベルト張力の調整中に上記スピンドル部を基端部で曲げようとする最大曲げ応力が作用する方向とスピンドル部中心軸に対し反対側に、補強部が設けられていることを特徴とするオートテンショナ。A fixed member having a spindle portion protruding from the surface of the base portion, a swing member having a boss portion which is swingably fitted to the spindle portion of the fixed member, and rotatably supported by the swing member. A tension pulley around which the belt is wound, biasing means for rotatingly rotating the swinging member so that the tension pulley presses the belt, and damping means for attenuating the swinging of the swinging member. In an auto-tensioner that automatically adjusts the tension,
The fixing member is provided with a reinforcing portion in a direction opposite to a direction in which a maximum bending stress acting to bend the spindle portion at a base end portion during adjustment of belt tension is opposite to a center axis of the spindle portion. An auto tensioner characterized by the following.

請求項１のオートテンショナにおいて、
補強部は、固定部材の基部表面を他の部分よりも膨出させてなる厚肉部であることを特徴とするオートテンショナ。In the auto tensioner according to claim 1,
An auto tensioner wherein the reinforcing portion is a thick portion formed by bulging a base surface of the fixing member more than other portions.

請求項１又は２のオートテンショナにおいて、
付勢手段は、揺動部材のボス部回りに配置された捩りコイルスプリングであり、
上記スプリングとボス部との間に減衰手段としてのスプリングサポートが設けられており、
上記固定部材のスピンドル部に作用する曲げ応力は、ベルト張力によりテンションプーリを介して受けるベルト張力荷重と、上記スプリングからスプリングサポートが受ける締付力によるスプリング押付力との合力によるものであることを特徴とするオートテンショナ。In the auto tensioner according to claim 1 or 2,
The biasing means is a torsion coil spring disposed around the boss of the swing member,
A spring support as a damping means is provided between the spring and the boss portion,
The bending stress acting on the spindle portion of the fixing member is caused by a resultant force of a belt tension load received via a tension pulley by a belt tension and a spring pressing force by a tightening force received by a spring support from the spring. Features an auto tensioner.

エンジンの補機駆動用のベルト伝動装置に用いられることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１つのオートテンショナ。The auto tensioner according to any one of claims 1 to 3, wherein the auto tensioner is used for a belt transmission for driving an auxiliary device of an engine.