JP2004108722A

JP2004108722A - 冷凍車

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Publication number: JP2004108722A
Application number: JP2002274725A
Authority: JP
Inventors: Kenichi Hayamizu; 速水　健一; Takuzo Fukuo; 福尾　卓三
Original assignee: Shin Meiva Industry Ltd
Current assignee: Shinmaywa Industries Ltd
Priority date: 2002-09-20
Filing date: 2002-09-20
Publication date: 2004-04-08

Abstract

【目的】各種冷媒配管構成機器およびその周辺機器の寿命による性能劣化や故障などを未然に防止し、保冷庫内の被冷凍物の品質悪化を防止することができる冷凍車を提供する。
【解決手段】使用頻度が高いために寿命が比較的短い圧縮機２１、第６電磁弁４０ａ、コンデンサ用ファン２２ｂおよびエバポレータ用ファン２４ｂの交換時期を予め設定する設定手段５１と、この設定手段により設定した交換時期を記憶する記憶手段５２と、記憶手段に記憶した圧縮機、第６電磁弁、コンデンサ用ファンおよびエバポレータ用ファンの交換時期が到来するまでの間、圧縮機、コンデンサ用ファンおよびエバポレータ用ファンの累積使用時間、および第６電磁弁の累積使用回数を計測する計測手段５３と、計測手段による累積使用時間および累積使用回数が交換時期に到達した時点で、交換時期の到来をコントロールユニット６の表示部に順次表示して報知する報知手段５５とを備える。
【選択図】　　　　図５

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両に搭載された保冷庫の内部を冷却する冷凍装置が備えられた冷凍車に関し、詳しくは、各種冷媒配管構成機器およびその周辺機器の寿命による性能劣化や故障などを未然に防止する対策に係わる。
【０００２】
【従来の技術】
従来、冷凍車としては、例えば、圧縮機、コンデンサ、減圧手段、エバポレータおよび開閉弁などの各種冷媒配管構成機器を順次冷媒配管により接続してなる冷凍システムの冷凍装置を備え、車両に搭載された保冷庫内に上記エバポレータを臨ませて該保冷庫内を冷却するようになされたものが知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
そして、上記冷凍装置では、エンジン（図示せず）にて駆動される圧縮機から吐出された冷媒ガスが、コンデンサにより液化した後、減圧手段（膨張弁）からエバポレータに送られて、そのエバポレータでガス化した後、圧縮機に戻されるようになっている。また、電磁弁や電動弁などの開閉弁は、各種冷媒配管構成機器同士を連結する冷媒配管に設けられており、各種冷媒配管構成機器間での冷媒の流通を調整して、円滑な冷凍サイクルが実践されるようになっている。この場合、コンデンサは、冷凍運転時に外気を吸い込んでコンデンサにおいて熱交換した後にその熱交換された空気を外方に吹き出すコンデンサ用ファンを備えている。また、エバポレータは、冷凍運転時に保冷庫内の空気を吸い込んでエバポレータにおいて熱交換した後にその熱交換された空気を保冷庫内に吹き出すエバポレータ用ファンを備えている。
【０００４】
【特許文献１】
特開平１１−２１１３０９号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、各種冷媒配管構成機器やその周辺機器は、その使用頻度によって性能劣化や故障を生じる時期に差があり、かかる点で、寿命によって交換を要する時期が前後することになる。その場合、冷凍車がステーションを離れて陸上運行されている最中に、各種冷媒配管構成機器やその周辺機器のうちの寿命の短い機器がいち早く性能劣化や故障を生じるおそれがある。これでは、円滑な冷凍サイクルが行えず、保冷庫内の被冷凍物の品質を悪化させることになる。
【０００６】
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、各種冷媒配管構成機器およびその周辺機器の寿命による性能劣化や故障などを未然に防止し、保冷庫内の被冷凍物の品質悪化を防止することができる冷凍車を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、請求項１に係わる発明が講じた解決手段は、圧縮機、コンデンサ、減圧手段、エバポレータおよび開閉弁などの各種冷媒配管構成機器を順次冷媒配管により接続し、車台上に搭載された保冷庫内に上記エバポレータを臨ませてその内部を流通する冷媒によって保冷庫内を冷却する冷凍装置を備えた冷凍車を前提とする。そして、上記各種冷媒配管構成機器およびその周辺機器の交換時期を予め設定する設定手段と、この設定手段により設定された各種冷媒配管構成機器およびその周辺機器の交換時期を記憶する記憶手段と、この記憶手段に記憶された各種冷媒配管構成機器およびその周辺機器の交換時期が到来するまでの間、該各種冷媒配管構成機器およびその周辺機器の使用頻度を計測する計測手段と、この計測手段により計測される各種冷媒配管構成機器およびその周辺機器の使用頻度が交換時期となった時点で、使用者に交換時期の到来を報知する報知手段とを備える構成としたものである。
【０００８】
この特定事項により、冷凍車の冷凍装置の各種冷媒配管構成機器（圧縮機、コンデンサ、減圧手段、エバポレータおよび開閉弁など）およびその周辺機器（ファンなど）は、その交換時期が予め設定されて記憶され、その記憶された各種冷媒配管構成機器およびその周辺機器の交換時期が到来するまでの間、該各種冷媒配管構成機器およびその周辺機器の使用時間や使用回数（開閉弁の場合は開閉回数など）といった使用頻度が計測されて、各種冷媒配管構成機器およびその周辺機器の使用頻度が交換時期となった時点で、音声や発光などによって使用者に交換時期の到来が報知される。このため、交換時期の到来が報知されると、冷凍車がステーションなどに回送された際に、各種冷媒配管構成機器やその周辺機器が寿命を迎える前に交換されることになり、各種冷媒配管構成機器やその周辺機器の性能劣化や故障が未然に防止されることになる。従って、冷凍車がステーションを離れて陸上運行されている最中に、各種冷媒配管構成機器やその周辺機器に性能劣化や故障を生じさせることはなく、円滑な冷凍サイクルが実践されて、保冷庫内の被冷凍物の品質悪化を防止することが可能となる。
【０００９】
また、請求項２に係わる発明が講じた解決手段は、設定手段により交換時期が設定される各種冷媒配管構成機器およびその周辺機器として、そのなかでも使用頻度の高い圧縮機、開閉弁およびファンを適用している。
【００１０】
この特定事項により、使用頻度が高く寿命の短い圧縮機や開閉弁などの冷媒配管構成機器やファンなどの周辺機器は、その交換時期の到来が報知されると、冷凍車がステーションなどに回送された際に、寿命を迎える前に交換されることになり、圧縮機や開閉弁などの各種冷媒配管構成機器やファンなどの周辺機器の性能劣化や故障が未然に防止されることになる。従って、冷凍車がステーションを離れて陸上運行されている最中に、寿命の短い圧縮機や開閉弁などの各種冷媒配管構成機器やファンなどの周辺機器の性能劣化や故障を生じさせることはなく、円滑な冷凍サイクルが実践されて、保冷庫内の被冷凍物の品質悪化を防止することが可能となる。
【００１１】
更に、請求項３に係わる発明が講じた解決手段は、計測手段により計測される各種冷媒配管構成機器およびその周辺機器の使用頻度が交換時期となった時点で、この各種冷媒配管構成機器およびその周辺機器の交換時期の到来を各種冷媒配管構成機器およびその周辺機器の交換部品保管先に対し自動的に送信する送信手段を備える構成としたものである。
【００１２】
この特定事項により、各種冷媒配管構成機器およびその周辺機器の交換時期の到来が、交換部品保管先にも報知されるので、交換部品の手配が迅速に行われ、冷凍車がステーションに戻ったときに速やかに各種冷媒配管構成機器およびその周辺機器の交換が行われる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１４】
図１は、本発明の実施形態に係る冷凍車の概略構成を示している。
【００１５】
図１において、１は冷凍車であって、この冷凍車１は、冷凍装置２を備え、車体３の車台上（図示せず）に搭載された保冷庫４の内部を冷却するように構成されている。この保冷庫４の後面には、左右に開放する観音開きタイプの開閉扉４ａ，４ａが設けられ、開閉扉４ａの開放時には保冷庫４内への被冷凍物の搬出入が行われるようになっている。
【００１６】
図２に示すように、上記冷凍装置２は、冷媒を圧縮する圧縮機２１と、この圧縮機２１により圧縮された冷媒を凝縮するコンデンサユニット２２と、このコンデンサユニット２２により凝縮された冷媒を減圧する減圧手段としての減圧ユニット２３と、この減圧ユニット２３により減圧された冷媒を蒸発させるエバポレータユニット２４とを冷媒配管２５により順次接続してなり、冷凍車１の保冷庫４内に上記エバポレータユニット２４を臨ませて該保冷庫４内を冷却するようになされている。
【００１７】
上記圧縮機２１は、図１に示すように、図示しないエンジンの出力軸に対しベルト１１を介して駆動するオイルポンプ１２からのオイルの吐出容量によって駆動される。この圧縮機２１は、保冷庫４の下面に取り付けられたパワーユニットボックス２０内に収容されている。
【００１８】
上記コンデンサユニット２２は、パワーユニットボックス２０よりも前側の保冷庫４下面に取り付けられている。このコンデンサユニット２２は、コンデンサ２２ａとコンデンサ用ファン２２ｂとを備えている。そして、圧縮機２１により圧縮された冷媒は、第１電磁弁３１を介してコンデンサ２２ａに流入し、このコンデンサ２２ａにおいてコンデンサ用ファン２２ｂにより送られてくる空気に対し放熱して凝縮される。また、上記第１電磁弁３１よりも上流側の冷媒配管２５には、コンデンサ２２ａの下流側の２箇所に下流端がそれぞれ接続された冷媒分岐配管２５ａの上流端が接続され、この冷媒分岐配管２５ａの下流端側にそれぞれ設けられた第２および第３電磁弁３２，３３を介して圧縮機２１により圧縮された冷媒がコンデンサ２２ａの下流側の２箇所より流入するようになっている。
【００１９】
上記圧縮機２１とコンデンサユニット２２との間に位置する冷媒配管２５には、オイルセパレータ３０が設けられ、圧縮機２１の吐出口側から冷媒と共に吐出したオイルを冷媒配管２５を介して圧縮機２１の吸入口側から戻すようになっている。
【００２０】
上記減圧ユニット２３は、２組の熱交換ユニット２６，２７と、冷媒を減圧する減圧手段２３ａ（例えばキャピラリチューブ）とを備えている。上記２組の熱交換ユニット２６，２７は、コンデンサユニット２２に対し冷媒配管２５を介して直列に接続されている。上流側に位置する上流側熱交換ユニット２６は、コンデンサユニット２２により凝縮された冷媒をガス状冷媒と液状冷媒とに気液分離する気液分離器２６ａと、この気液分離器２６ａにより分離されたガス状冷媒を減圧する減圧手段２６ｂ（例えばキャピラリチューブ）と、この減圧手段２６ｂにより減圧されたガス状冷媒と上記気液分離器２６ａにより分離された液状冷媒とを熱交換させる熱交換器２６ｃとを備えている。また、下流側に位置する下流側熱交換ユニット２７は、上記上流側熱交換ユニット２６の熱交換機２６ｃにより熱交換された液状冷媒をガス状冷媒と液状冷媒とに再度気液分離する気液分離器２７ａと、この気液分離器２７ａにより分離されたガス状冷媒を減圧する減圧手段２７ｂ（例えばキャピラリチューブ）と、この減圧手段２７ｂにより減圧されたガス状冷媒と上記気液分離器２７ａにより分離された液状冷媒とを熱交換させる熱交換器２７ｃとを備えている。この場合、熱交換器２６ｃ，２７ｃとしては、シェル・アンド・チューブ型やシェル・アンド・コイル型などが適用される。
【００２１】
そして、上記上流側熱交換ユニット２６の気液分離器２６ａにより分離された液状冷媒、および下流側熱交換ユニット２７の気液分離器２７ａにより分離された液状冷媒は、それぞれ熱交換器２６ｃ，２７ｃとの熱交換によりガス状冷媒に戻してから冷媒配管２５を介して圧縮機２１の吸入口側に戻されるようになっている。この冷媒配管２５の途中にはアキュムレータ２８が設けられている。このアキュムレータ２８は、熱交換器２６ｃ，２７ｃとの熱交換によりガス状冷媒に戻された冷媒の気液分離を最終的に行って、液状冷媒を貯留し、ガス状冷媒のみを圧縮機２１の吸入口側に戻すようにしている。また、上記下流側熱交換ユニット２７の気液分離器２７ａと減圧手段２７ｂとの間に位置する冷媒配管２５には、上記減圧ユニット２３の減圧手段２３ａとエバポレータユニット２４との間に位置する冷媒配管２５に一端が連結された冷媒配管２５の他端が接続されている。この冷媒配管２５には第４電磁弁３４および減圧手段３５（例えばキャピラリチューブ）が設けられ、上記下流側熱交換ユニット２７の気液分離器２７ａにより分離された液状冷媒の一部を減圧手段３５により減圧してエバポレータユニット２４に流入させるようにしている。
【００２２】
エバポレータユニット２４は、保冷庫４内の前壁上端部に取り付けられている。このエバポレータユニット２４は、フィン・アンド・コイル型のエバポレータ２４ａと、このエバポレータ２４ａに設けられたファンとしてのエバポレータ用ファン２４ｂとを備えている。また、上記減圧ユニット２３の下流側熱交換ユニット２７の熱交換器２７ｃに一端が接続された冷媒配管２５の他端は、ディストリビュータ２９により４分岐されてエバポレータ２４ａのコイルの上流端４箇所に対しそれぞれ接続されている。一方、エバポレータ２４ａのコイルの出口側には、上記圧縮機２１とアキュムレータ２８との間に位置する冷媒配管２５に一端が接続された冷媒配管２５の他端が接続されている。このエバポレータ２４ａに他端が接続された冷媒配管２５には、開閉弁としての第５電磁弁３６、逆止弁３７、膨張タンク３８および減圧手段３９（例えばキャピラリチューブ）が接続されている。上記膨張タンク３８は、その内部に送り込まれた冷媒の圧力を減圧してから、アキュムレータ２８下流側の冷媒配管２５に戻すようになっている。この膨張タンク３８は、安全弁３８ａを備え、この安全弁３８ａには圧縮機２１とアキュムレータ２８との間に位置する冷媒配管２５に一端が接続された冷媒配管２５の他端が接続されていて、膨張タンク３８内部の圧力が所定圧以上となったときに減圧手段３９を迂回してガス状冷媒を圧縮機２１の吸入口側に戻すようになっている。
【００２３】
また、上記エバポレータユニット２４の下面には、保冷庫４内の空気をエバポレータ２４ａに対し吸い込むダクト（図示せず）が設けられている。そして、上記減圧ユニット２３の下流側熱交換ユニット２７の熱交換器２７ｃにより熱交換された液状冷媒は、エバポレータ２４ａにおいてエバポレータ用ファン２４ｂによりダクトから吸い込まれてきた保冷庫４内の空気との熱交換によってその空気の熱を吸熱して蒸発し、圧縮機２１に完全なガス状冷媒となって戻されるようになっている。このように、エバポレータ２４ａで吸収した保冷庫４内の空気の熱を熱交換器２６ｃ，２７ｃおよびコンデンサ２２ａにより保冷庫４外の空気に放熱するようになっており、エバポレータ２４ａとの熱交換により熱が吸収された保冷庫４内の空気を保冷庫４内に吹き出すことで、保冷庫４内の温度を超低温化（例えば−４０゜Ｃ以下）させることができるようにしている。また、エバポレータ用ファン２４ｂは、冷凍装置２の冷凍運転時にエバポレータ２４ａに対する保冷庫４内での空気の熱交換を促進させる機能を有している。
【００２４】
そして、上記オイルセパレータ３０とコンデンサユニット２２との間に位置する冷媒配管２５には、上記膨張タンク３８と逆止弁３７との間に位置する冷媒配管２５に一端が接続されたバイパス配管４０の他端が接続されている。このバイパス配管４０には、開閉弁としての第６電磁弁４０ａが設けられている。この第６電磁弁４０ａは、圧縮機２１の吐出口側から吐出した冷媒の圧力が設定圧以上であるときに開放して冷媒の一部を膨張タンク３８に戻すことで、コンデンサユニット２２への冷媒の圧力を設定圧に保つようにしている。なお、図２中、ＰＨは高圧側の圧力計、ＰＬは低圧側の圧力計である。
【００２５】
更に、図１に示すように、上記保冷庫４下面には、冷媒タンク４１が設けられている。この冷媒タンク４１は、供給管４１ａを介して冷媒配管２５に接続され、冷媒配管２５内を流通する冷媒を補充するようになされている。この場合、図２に示すように、供給管４１ａは、冷媒配管２５内に冷媒を円滑に補充できるよう、例えば冷媒の圧力が最も低くなる減圧手段３９と圧縮機２１の吸入口側との間の冷媒配管２５に対し手動式の弁４１ｂを介して接続されている。
【００２６】
また、上記冷凍装置２には、オイルセパレータ３０とコンデンサユニット２２との間の冷媒配管２５と、減圧ユニット２３の減圧手段２３ａとエバポレータユニット２４のディストリビュータ２９との間の冷媒配管２５とをダイレクトに連結するバイパス配管４２が設けられている。このバイパス配管４２には、該バイパス配管４２を開閉する第７電磁弁４２ａが設けられている。そして、上記第７電磁弁４２ａの開放時には、圧縮機２１により圧縮された高温の冷媒をエバポレータ２４ａのコイル内にダイレクトに送給してエバポレータ２４ａを加温することで、エバポレータ２４ａのコイルやフィンに付着した霜を除霜するデフロスト運転が行われるようになっている。このデフロスト運転は、冷凍装置２を制御する制御装置５（図５参照）によって、その開始タイミングおよび終了タイミングが制御されるようになっている。制御装置５は、中央演算処理装置（ＣＰＵ）、読み取り専用メモリ（ＲＯＭ）、ランダムアクセスメモリ（ＲＡＭ）、入出力ポート（Ｉ／Ｏ）、出力回路などを備え、上記パワーユニットボックス２０よりも後側の保冷庫４下面に取り付けられている。
【００２７】
また、図３に示すように、上記エバポレータユニット２４の下面には、デフロスト運転による除霜時に生成されたドレン水を受ける受け皿状のドレンパン２４ｄと、このドレンパン２４ｄの下端に上端が連結され、ドレンパン２４ｄで受けたドレン水を保冷庫４外に排出するドレンホース２４ｅとが設けられている。そして、上記バイパス配管４２のエバポレータ２４ａのコイル２４ｃ側は、上記ドレンパン２４ｄの底面に沿って平面視で略Ｕ字状に配され、それよりも圧縮機２１側部分がドレンホース２４ｅの内部に挿通されている。この場合、ドレンパン２４ｄの底面に沿って略Ｕ字状に配されたバイパス配管４２の上に、電熱性の高いアルミシートなどを被せることで、ドレンパン２４ｄの底面をバイパス配管４２による凹凸のない平坦面にしていてもよい。
【００２８】
また、図１に示すように、冷凍車１の運転席にはコントロールユニット６が設けられている。このコントロールユニット６は、図４に示すように、冷凍装置２のＯＮ／ＯＦＦ切換スイッチ６１、デフロスト運転用の霜取スイッチ６２、および冷凍装置２の冷凍能力つまり保冷庫４内の冷凍温度の設定スイッチ６３と、画面切り替え可能な表示部６４とを備えている。
【００２９】
そして、本発明の特徴部分として、図５に示すように、上記制御装置５は、圧縮機２１、オイルセパレータ３０、コンデンサユニット２２、減圧ユニット２３、エバポレータユニット２４、膨張タンク３８、アキュムレータ２８および第１〜第７電磁弁３１〜３４，３６，４０ａ，４２ａなどの各種冷媒配管構成機器並びにコンデンサ用ファン２２ｂおよびエバポレータ用ファン２４ｂなどの周辺機器のうち、使用頻度が高いために寿命が比較的短い圧縮機２１、第６電磁弁４０ａ並びにコンデンサ用ファン２２ｂおよびエバポレータ用ファン２４ｂの交換時期を予め設定する設定手段５１と、この設定手段５１により設定された圧縮機２１、第６電磁弁４０ａ並びにコンデンサ用ファン２２ｂおよびエバポレータ用ファン２４ｂの交換時期を記憶する記憶手段５２と、この記憶手段５２に記憶された圧縮機２１、第６電磁弁４０ａ並びにコンデンサ用ファン２２ｂおよびエバポレータ用ファン２４ｂの交換時期が到来するまでの間、その圧縮機２１、第６電磁弁４０ａ並びにコンデンサ用ファン２２ｂおよびエバポレータ用ファン２４ｂの使用頻度をそれぞれ個別に計測する計測手段５３と、この計測手段５３により計測される圧縮機２１、第６電磁弁４０ａ並びにコンデンサ用ファン２２ｂおよびエバポレータ用ファン２４ｂの使用頻度が交換時期となった時点で、この圧縮機２１、第６電磁弁４０ａ並びにコンデンサ用ファン２２ｂおよびエバポレータ用ファン２４ｂの交換時期の到来を圧縮機２１、第６電磁弁４０ａ並びにコンデンサ用ファン２２ｂおよびエバポレータ用ファン２４ｂの交換部品保管先としての部品メーカーＭ（図５に表れる）や冷凍車１のステーションＳＴ（図５に表れる）に対し自動的に送信する送信手段５４とを備えている。また、上記制御装置５には、上記計測手段５３により計測される圧縮機２１、第６電磁弁４０ａ並びにコンデンサ用ファン２２ｂおよびエバポレータ用ファン２４ｂの使用頻度が交換時期となった時点で、使用者に交換時期の到来を報知する報知手段５５が連結されている。
【００３０】
上記設定手段５１は、圧縮機２１、第６電磁弁４０ａ並びにコンデンサ用ファン２２ｂおよびエバポレータ用ファン２４ｂの品質を最大限保証する期限に交換時期をそれぞれ設定している。この場合、圧縮機２１、コンデンサ用ファン２２ｂおよびエバポレータ用ファン２４ｂについては、それぞれ個々に設定した累積使用時間で交換するように交換時期が設定され、また、第６電磁弁４０ａについては、開閉を１回として１０万回の累積使用回数で交換するように交換時期が設定されている。
【００３１】
計測手段５３は、圧縮機２１、コンデンサ用ファン２２ｂおよびエバポレータ用ファン２４ｂの累積使用時間を計測するタイマ（図示せず）と、第６電磁弁４０ａの開閉を１回とする使用回数を計測するカウンタ（図示せず）とを備えている。このタイマおよびカウンタは、圧縮機２１、コンデンサ用ファン２２ｂおよびエバポレータ用ファン２４ｂの累積使用時間、並びに第６電磁弁４０ａの累積使用回数が交換時期に到達して、圧縮機２１、第６電磁弁４０ａ並びにコンデンサ用ファン２２ｂおよびエバポレータ用ファン２４ｂの交換が行われたときにリセットされる。
【００３２】
報知手段５５は、上記コントロールユニット６に設けられている。このコントロールユニット６の表示部６４には、圧縮機２１、第６電磁弁４０ａ並びにコンデンサ用ファン２２ｂおよびエバポレータ用ファン２４ｂの交換時期が到来したことが順次表示され、これによって、圧縮機２１、第６電磁弁４０ａ並びにコンデンサ用ファン２２ｂおよびエバポレータ用ファン２４ｂの交換時期の到来を使用者（運転者）に報知するようにしている。
【００３３】
したがって、上記実施形態では、冷凍車１の冷凍装置２の各種冷媒配管構成機器（圧縮機２１、オイルセパレータ３０、コンデンサユニット２２、減圧ユニット２３、エバポレータユニット２４、膨張タンク３８、アキュムレータ２８および第１〜第７電磁弁３１〜３４，３６，４０ａ，４２ａなど）並びにその周辺機器（コンデンサ用ファン２２ｂおよびエバポレータ用ファン２４ｂなど）のうち、使用頻度が高いために寿命が比較的短い圧縮機２１、第６電磁弁４０ａ並びにコンデンサ用ファン２２ｂおよびエバポレータ用ファン２４ｂは、その交換時期が予め設定されて記憶され、その記憶された圧縮機２１、第６電磁弁４０ａ並びにコンデンサ用ファン２２ｂおよびエバポレータ用ファン２４ｂの交換時期が到来するまでの間、圧縮機２１、コンデンサ用ファン２２ｂおよびエバポレータ用ファン２４ｂの使用頻度つまりそれぞれ個々に設定した累積使用時間、または第６電磁弁４０ａの使用頻度つまり開閉を１回とする１０万回の累積使用回数が計測されて、圧縮機２１、第６電磁弁４０ａ並びにコンデンサ用ファン２２ｂおよびエバポレータ用ファン２４ｂが交換時期となった時点で、コントロールユニット６の表示部６４に順次表示されて使用者（運転者）に交換時期の到来が報知される。このため、交換時期の到来が報知されると、冷凍車１がステーションＳなどに回送された際に、比較的寿命の短い圧縮機２１、第６電磁弁４０ａ並びにコンデンサ用ファン２２ｂおよびエバポレータ用ファン２４ｂが寿命を迎える前に交換されることになり、圧縮機２１、第６電磁弁４０ａ並びにコンデンサ用ファン２２ｂおよびエバポレータ用ファン２４ｂの性能劣化や故障が未然に防止されることになる。これにより、冷凍車１がステーションＳを離れて陸上運行されている最中に、比較的寿命の短い圧縮機２１、第６電磁弁４０ａ並びにコンデンサ用ファン２２ｂおよびエバポレータ用ファン２４ｂに性能劣化や故障を生じさせることはなく、円滑な冷凍サイクルが実践されて、保冷庫４内の被冷凍物の品質悪化を防止することができる。
【００３４】
更に、圧縮機２１、第６電磁弁４０ａ並びにコンデンサ用ファン２２ｂおよびエバポレータ用ファン２４ｂが交換時期となった時点で、この圧縮機２１、第６電磁弁４０ａ並びにコンデンサ用ファン２２ｂおよびエバポレータ用ファン２４ｂの交換時期の到来が圧縮機２１、第６電磁弁４０ａ並びにコンデンサ用ファン２２ｂおよびエバポレータ用ファン２４ｂの部品メーカーＭや冷凍車１のステーションＳＴに対し自動的に送信されるので、交換部品の手配が迅速に行われ、冷凍車１がステーションＳに戻ったときに速やかに圧縮機２１、第６電磁弁４０ａ並びにコンデンサ用ファン２２ｂおよびエバポレータ用ファン２４ｂの交換を行うことができる。
【００３５】
＜その他の実施の形態＞
なお、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、その他種々の変形例を包含している。例えば、上記実施形態では、使用頻度が高いために寿命が比較的短い圧縮機２１、第６電磁弁４０ａ並びにコンデンサ用ファン２２ｂおよびエバポレータ用ファン２４ｂの交換時期を予め設定して記憶し、その記憶した圧縮機２１、第６電磁弁４０ａ並びにコンデンサ用ファン２２ｂおよびエバポレータ用ファン２４ｂの交換時期が到来するまでの間、圧縮機２１、コンデンサ用ファン２２ｂおよびエバポレータ用ファン２４ｂのそれぞれ個々に設定した累積使用時間、または第６電磁弁４０ａの開閉を１回とする１０万回の累積使用回数を計測するようにしたが、その他の冷媒配管構成機器、例えばオイルセパレータ、膨張タンク、アキュムレータおよび第１〜第５，第７電磁弁についても、それぞれ交換時期を予め設定して記憶し、その記憶したオイルセパレータ、膨張タンク、アキュムレータおよび第１〜第５，第７電磁弁の交換時期が到来するまでの間、オイルセパレータ、膨張タンク、アキュムレータのそれぞれ個々に設定した累積使用時間、または第１〜第５，第７電磁弁の開閉を１回とする２０万回の累積使用回数をそれぞれ個別に計測し、交換時期となった時点で、コントロールユニットの表示部に順次表示して使用者（運転者）に交換時期の到来が報知されるようにしてもよい。
【００３６】
また、上記実施形態では、圧縮機２１により圧縮された高温の冷媒をエバポレータ２４ａのコイル内にダイレクトに送給してエバポレータ２４ａを加温することで、エバポレータ２４ａのコイルやフィンに付着した霜を除霜するデフロスト運転を行うようにしたが、ドレンパンの底部にヒータを付設し、デフロスト運転時にヒータを加熱してドレンパンに貯まるドレン水を凍らせることなく円滑に排出するようにしてもよい。この場合、冷媒配管構成機器の周辺機器としてのヒータも使用頻度が高いために寿命が比較的短いものとなるため、このヒータの交換時期を予め設定して記憶し、その記憶したヒータの交換時期が到来するまでの間、ヒータの累積使用時間を計測し、交換時期となった時点で、コントロールユニットの表示部に表示して使用者に交換時期の到来が報知されるようにしてもよい。
【００３７】
【発明の効果】
以上の如く、本発明の請求項１に係わる冷凍車によれば、冷凍車の冷凍装置の各種冷媒配管構成機器およびその周辺機器の交換時期を予め設定して記憶し、各種冷媒配管構成機器およびその周辺機器の交換時期が到来するまでの間、該各種冷媒配管構成機器およびその周辺機器の使用時間や使用回数といった使用頻度を計測して、各種冷媒配管構成機器およびその周辺機器の使用頻度が交換時期となった時点で、音声や発光などによって使用者に交換時期の到来を報知することで、交換時期の到来が報知されると、寿命を迎える前に各種冷媒配管構成機器やその周辺機器を交換でき、各種冷媒配管構成機器やその周辺機器の性能劣化や故障を未然に防止できることになる。その結果、ステーションを離れた冷凍車の陸上運行中に、各種冷媒配管構成機器やその周辺機器に性能劣化や故障を生じさせず、円滑な冷凍サイクルを実践できて、保冷庫内の被冷凍物の品質悪化を防止することができる。
【００３８】
また、本発明の請求項２に係わる冷凍車によれば、各種冷媒配管構成機器およびその周辺機器のなかでも使用頻度の高い圧縮機、開閉弁およびファンを対象とすることで、ステーションを離れた冷凍車の陸上運行中に、使用頻度が高く寿命の短い圧縮機や開閉弁などの冷媒配管構成機器やファンなどの周辺機器の性能劣化や故障を生じさせることを防止し、円滑な冷凍サイクルを実践できて、保冷庫内の被冷凍物の品質悪化を防止することができる。
【００３９】
更に、本発明の請求項３に係わる冷凍車によれば、計測手段により計測される各種冷媒配管構成機器およびその周辺機器の使用頻度が交換時期となった時点で、この各種冷媒配管構成機器およびその周辺機器の交換時期の到来を各種冷媒配管構成機器およびその周辺機器の交換部品保管先に対し自動的に送信することで、各種冷媒配管構成機器およびその周辺機器の交換部品の手配を迅速に行え、冷凍車がステーションに戻ったときに速やかに各種冷媒配管構成機器およびその周辺機器の交換を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態に係る冷凍装置を備えた冷凍車の概略構成を示す斜視図である。
【図２】冷凍装置の冷媒循環系統を示す冷媒回路図である。
【図３】エバポレータユニットの側面図である。
【図４】コントロールユニットの正面図である。
【図５】圧縮機、第６電磁弁、コンデンサ用ファン、エバポレータ用ファンの交換時期の設定、記憶、計測、送信および報知を説明するブロック構成図である。
【符号の説明】
１　　　　　　　　　　　　冷凍車
２　　　　　　冷凍装置
２１　　　　　圧縮機
２２　　　　　コンデンサユニット（コンデンサ）
２２ｂ　　　　コンデンサ用ファン（ファン）
２３　　　　　減圧ユニット（減圧手段）
２４　　　　　エバポレータユニット（エバポレータ）
２４ｂ　　　　エバポレータ用ファン（ファン）
２５　　　　　　　　　　冷媒配管
４０ａ　　　　第６電磁弁（開閉弁）
４　　　　　　保冷庫
５１　　　　　　　　　　設定手段
５２　　　　　記憶手段
５３　　　　　計測手段
５４　　　　　送信手段
５５　　　　　報知手段
Ｍ　　　　　　　　　　　　部品メーカー（交換部品保管先）
ＳＴ　　　　　ステーション（交換部品保管先）

Claims

圧縮機、コンデンサ、減圧手段、エバポレータおよび開閉弁などの各種冷媒配管構成機器を順次冷媒配管により接続し、車台上に搭載された保冷庫内に上記エバポレータを臨ませてその内部を流通する冷媒によって保冷庫内を冷却する冷凍装置を備えた冷凍車であって、
上記各種冷媒配管構成機器およびその周辺機器の交換時期を予め設定する設定手段と、
この設定手段により設定された各種冷媒配管構成機器およびその周辺機器の交換時期を記憶する記憶手段と、
この記憶手段に記憶された各種冷媒配管構成機器およびその周辺機器の交換時期が到来するまでの間、該各種冷媒配管構成機器およびその周辺機器の使用頻度を計測する計測手段と、
この計測手段により計測される各種冷媒配管構成機器およびその周辺機器の使用頻度が交換時期となった時点で、使用者に交換時期の到来を報知する報知手段と
を備えていることを特徴とする冷凍車。
上記請求項１に記載の冷凍車において、
設定手段により交換時期が設定される各種冷媒配管構成機器およびその周辺機器としては、そのなかでも使用頻度の高い圧縮機、開閉弁およびファンが適用されていることを特徴とする冷凍車。
上記請求項１に記載の冷凍車において、
計測手段により計測される各種冷媒配管構成機器およびその周辺機器の使用頻度が交換時期となった時点で、この各種冷媒配管構成機器およびその周辺機器の交換時期の到来を各種冷媒配管構成機器およびその周辺機器の交換部品保管先に対し自動的に送信する送信手段を備えていることを特徴とする冷凍車。