JP2004098871A

JP2004098871A - Instrument panel

Info

Publication number: JP2004098871A
Application number: JP2002263911A
Authority: JP
Inventors: Tomomi Ide; 井出　智巳; Takaaki Morizaki; 森崎　高章; Norimasa Suzuki; 鈴木　憲優; Kimihiro Iimura; 飯村　公浩
Original assignee: Kanto Jidosha Kogyo KK; Toyoda Gosei Co Ltd; Kanto Auto Works Ltd
Current assignee: Kanto Jidosha Kogyo KK; Toyoda Gosei Co Ltd; Toyota Motor East Japan Inc
Priority date: 2002-09-10
Filing date: 2002-09-10
Publication date: 2004-04-02
Anticipated expiration: 2022-09-10
Also published as: JP4066066B2

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an instrument panel in a knee airbag device which has a high rigidity and improves building quality or the like effectively. <P>SOLUTION: The instrument panel has a storage recess 13, for storing a knee airbag module 11, which is formed in a bridge form to surround the knee airbag module 11. The storage recess 13 has a connection hole 14 for passing through harnesses to be connected with the knee airbag module 11, at an adequate point thereof. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、乗用車等の車両において車両衝突時の安全対策として採用される、特に乗員の膝まわりを拘束して安全を図るためのニーエアバッグモジュール取付構造におけるインストルメントパネルに関する。
【０００２】
【従来の技術】
乗用車等の車両には、車両衝突時にフロントシートの乗員の膝まわりを拘束することで特に胸部の傷害値を低減させるために、シートベルトの補助拘束装置としてニーエアバッグモジュールが座席前方のインストルメントパネルロアの裏側に取り付けられている。
【０００３】
図４は従来のニーエアバッグモジュール取付構造例を示しており、インストルメントパネルロア１０は、各種の操作スイッチなどが取り付けられるスイッチ取付パネル１０ａと、エアコンやオーディオなどが設置されるセンターコンソールパネル１０ｂと、内部を遮蔽するカバーパネル１０ｃとを備えており、このインストルメントパネルロア１０の裏側にニーエアバッグモジュール１１が配設されるようになっている。
【０００４】
ニーエアバッグモジュール１１にはニーパネル１２が連結され、衝突時における衝撃荷重を吸収するようになっている。ニーエアバッグモジュール１１およびニーパネル１２はそれらの適所で相互に結合し、ブラケット２１を介してボディ側のリインフォース２０に取付支持される。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
従来のニーエアバッグモジュール１１の取付構造において、インストルメントパネルロア１０のカバーパネル１０ｃの縁部１０ｅとスイッチ取付パネル１０ａの縁部１０ｅにニーエアバッグモジュール１１のエアバッグドア１１ａが閉合するように形成されている。しかしながら、ニーエアバッグモジュール１１の取付まわりは、カバーパネル１０ｃとスイッチ取付パネル１０ａとが横架材１０ｄにて連結されているだけであるので、必ずしも十分な剛性を確保し得るものではなかった。そのため装着されたニーエアバッグモジュール１１は、図５のようにエアバッグドア１１ａの左右の見切り部１１ｂにおいて建付品質を確保するのが難しかった。
【０００６】
本発明は以上の点に鑑み、高い剛性を具備し、建付品質等を有効に向上し得るインストルメントパネルを提供することを目的とするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、本発明は、ニーエアバッグモジュールが配設されるインストルメントパネルにおいて、ニーエアバッグモジュールを収容可能な収容凹部を有しており、この収容凹部はニーエアバッグモジュールを囲繞するように橋渡し状に成形されたことを特徴としている。
【０００８】
本発明のインストルメントパネルにおいて、前記収容凹部には、前記エアバッグモジュールに接続されるハーネス類を挿通させるための結線穴が開設されたことを特徴とする。
【０００９】
また、本発明のインストルメントパネルにおいて、前記収容凹部におけるエアコンディショナのダクト対応部位が斜面状に成形されていて、送風路を確保するようにしたことを特徴とする。
【００１０】
本発明によれば、インストルメントパネルにおけるエアバッグモジュールを収容する収容凹部は、エアバッグモジュールを囲繞するように橋渡し状に成形されることで、剛性が強化されるとともに建付品質等が有効に向上されることが可能になる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、図面に基き、従来例と実質的に同一または対応する部材には同一符号を用いて、本発明の好適な実施の形態を説明する。
【００１２】
図１は本発明の実施形態におけるニーエアバッグモジュールの取付構造例を示している。
樹脂製のインストルメントパネルロア１０は、各種の操作スイッチなどが取り付けられるスイッチ取付パネル１０ａと、エアコンコンディショナーやオーディオ装置などが設置されるセンターコンソールパネル１０ｂと、内部を遮蔽するカバーパネル１０ｃとを備えている。
カバーパネル１０ｃとスイッチ取付パネル１０ａとは離隔配置されるようにそれらの縁部間に樹脂製の横架材１０ｄが介装されており、また、このカバーパネル１０ｃとスイッチ取付パネル１０ａとの間はニーエアバッグモジュール１１を収容する領域として用いられる。
【００１３】
このため、インストルメントパネルロア１０には収容凹部１３が形成されており、この収容凹部１３はニーエアバッグモジュール１１を囲繞するように橋渡し状に形成されている。この収容凹部１３は、カバーパネル１０ｃの縁部とスイッチ取付パネル１０ａの縁部との間に架設されており、図２に示すように、概略直方体形状のニーエアバッグモジュール１１の側面、すなわちエアバッグドア面を除く３面を囲む側壁部１３ａ，１３ａ，１３ａとその底面部に位置する底壁部１３ｂとで構成され、ニーエアバッグモジュール１１は点線矢印（図１）のように収容凹部１３内に収容される。
【００１４】
また、収容凹部１３の適所には、ニーエアバッグモジュール１１に接続されるワイヤーハーネス類などを挿通させるための結線穴１４が開設され、図２に示す例では結線穴１４が収容凹部１３の入隅に開設されている。これにより、その結線穴１４にハーネス類等を挿通させることで結線作業等を円滑に行なうことができる。
【００１５】
また、図３に示すように、ニーエアバッグモジュール１１が収容される収容凹部１３に隣接してエアコンディショナーのダクト１５が配置される。このため、収容凹部１３のダクト１５配置側の側壁１３ａと底壁部１３ｂとの間には、ダクト１５の傾斜面に対応した斜面１３ｃが形成され、送風路を確保するようにしている。
【００１６】
次に、金属製のニーパネル１２は、乗員の膝幅長を有する板状のパネル部材１２ａとその中間の門型に切り欠かれた開口部１２ｂから後方に向かって箱状に形成された覆い１２ｃとで構成されている。この覆い１２ｃは、収容凹部１３を上方から覆うように、収容凹部１３の側壁部１３ａを囲む側壁部１２ｃ１，１２ｃ１，１２ｃ１とその上面部に位置する上壁部１２ｃ２とで構成されている。
なお、覆い１２ｃは概略箱型を呈するが、薄鋼板材料等を用いてプレス加工によりニーパネル１２に一体にしぼりとして形成されることができる。
また、ニーパネル１２には、ニーエアバッグモジュール１１と締結用の一対の孔１２ｄが設けられており、これらの孔１２ｄ，１２ｄにニーエアバッグモジュール１１の上面に設けられたブラケット１１ｃを挿通したボルト等が嵌合し、ニーパネル１２とニーエアバッグモジュール１１とが連結される。
【００１７】
このように構成された本発明の実施形態に係るニーエアバッグモジュール取付構造によれば、上記のようにインストルメントパネル１０におけるニーエアバッグモジュール１１の収容凹部１３がニーエアバッグモジュール１１を囲繞するように橋渡し状に成形されることで、収容凹部１３まわりにおけるインストルメントパネルロア１０の高い剛性強度を確保することができる。
このように剛性を強化することで、エアバッグドア１１ａの見切り部１１ｂにおける建付品質を確保し、良好な外観見栄えを得ることが可能になる。
【００１８】
さらに、ニーエアバッグモジュール１１の組付けに際して、結線穴１４にハーネス類等を挿通させることで結線作業等を円滑に行なうことができ、組付性を向上することができる。
【００１９】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、この種のニーエアバッグモジュール取付構造において、インストルメントパネルロアにおける特にニーエアバッグモジュール収容凹部まわりの剛性を強化し、建付品質等を有効に向上することに加え、組付性を向上することができる等の利点を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態におけるニーエアバッグモジュールの取付構造例を示す斜視図である。
【図２】本発明の実施形態におけるニーエアバッグモジュール収容凹部まわりを示す斜視図である。
【図３】本発明の実施形態におけるエアコンディショナーのダクト対応部位まわりを示す正面図である。
【図４】従来のニーエアバッグモジュールの取付構造例を示す斜視図である。
【図５】従来のエアバッグドアの見切り部を示す正面図である。
【符号の説明】
１０　　インストルメントパネルロア
１０ａ　スイッチ取付パネル
１０ｂ　センターコンソールパネル
１０ｃ　カバーパネル
１０ｄ　横架材
１１　　ニーエアバッグモジュール
１１ａ　エアバッグドア
１１ｃ　ブラケット
１２　　ニーパネル
１２ａ　パネル部材
１２ｂ　開口部
１２ｃ　覆い
１２ｃ１　側壁部
１２ｃ２　上壁部
１２ｄ　　孔
１３　　収容凹部
１３ａ　側壁部
１３ｂ　底壁部
１３ｃ　斜面
１４　　結線穴
１５　　ダクト
１６　　ダクト対応部位[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to an instrument panel in a knee airbag module mounting structure which is employed as a safety measure in the event of a vehicle collision in a vehicle such as a passenger car, and in particular, restrains the occupant's knees to ensure safety.
[0002]
[Prior art]
For vehicles such as passenger cars, a knee airbag module is provided as an auxiliary restraint device for the seat belt in order to restrain the occupant's knees around the front seat in the event of a vehicle collision, and in particular to reduce the chest injury value. It is attached to the back of the panel lower.
[0003]
FIG. 4 shows an example of a conventional knee airbag module mounting structure. An instrument panel lower 10 includes a switch mounting panel 10a on which various operation switches and the like are mounted, and a center console panel 10b on which an air conditioner, audio, and the like are installed. And a cover panel 10c for shielding the inside, and a knee airbag module 11 is arranged on the back side of the instrument panel lower 10.
[0004]
A knee panel 12 is connected to the knee airbag module 11 so as to absorb an impact load at the time of a collision. The knee airbag module 11 and the knee panel 12 are connected to each other at appropriate positions, and are mounted and supported on the body-side reinforce 20 via the bracket 21.
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
In the conventional mounting structure of the knee airbag module 11, the airbag door 11a of the knee airbag module 11 is closed to the edge 10e of the cover panel 10c of the instrument panel lower 10 and the edge 10e of the switch mounting panel 10a. Is formed. However, around the mounting of the knee airbag module 11, the cover panel 10c and the switch mounting panel 10a are merely connected by the horizontal member 10d, so that sufficient rigidity cannot always be secured. For this reason, it is difficult to ensure the mounting quality of the mounted knee airbag module 11 at the left and right parting portions 11b of the airbag door 11a as shown in FIG.
[0006]
In view of the above points, an object of the present invention is to provide an instrument panel having high rigidity and capable of effectively improving the installation quality and the like.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the present invention provides an instrument panel in which a knee airbag module is provided, which has a housing recess capable of housing the knee airbag module, and the housing recess includes a knee airbag module. It is characterized by being formed in a bridging shape so as to surround it.
[0008]
In the instrument panel according to the present invention, a connection hole for inserting a harness connected to the airbag module is formed in the accommodation recess.
[0009]
Further, in the instrument panel according to the present invention, a portion of the accommodation recess corresponding to the duct of the air conditioner is formed into a slope so as to secure a ventilation path.
[0010]
According to the present invention, the accommodation recess for accommodating the airbag module in the instrument panel is formed in a bridging shape so as to surround the airbag module, whereby the rigidity is enhanced and the installation quality and the like are effectively improved. Can be improved.
[0011]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings, in which the same reference numerals are used for members that are substantially the same as or correspond to those of the conventional example.
[0012]
FIG. 1 shows an example of a mounting structure of a knee airbag module according to an embodiment of the present invention.
The lower instrument panel 10 made of resin includes a switch mounting panel 10a on which various operation switches are mounted, a center console panel 10b on which an air conditioner, an audio device, and the like are installed, and a cover panel 10c for shielding the inside. ing.
A horizontal member 10d made of resin is interposed between the edges of the cover panel 10c and the switch mounting panel 10a so that the cover panel 10c and the switch mounting panel 10a are spaced apart from each other. Is used as an area for accommodating the knee airbag module 11.
[0013]
For this reason, an accommodation recess 13 is formed in the instrument panel lower 10, and the accommodation recess 13 is formed in a bridge shape so as to surround the knee airbag module 11. The accommodating recess 13 is provided between the edge of the cover panel 10c and the edge of the switch mounting panel 10a, and as shown in FIG. The knee airbag module 11 is constituted by side walls 13a, 13a, 13a surrounding three surfaces except the bag door surface and a bottom wall 13b located on the bottom surface thereof. Housed within.
[0014]
In addition, a connection hole 14 for inserting a wire harness or the like connected to the knee airbag module 11 is formed at an appropriate position of the housing recess 13, and in the example shown in FIG. It is established in the corner. Thus, by inserting harnesses and the like into the connection holes 14, the connection work and the like can be performed smoothly.
[0015]
As shown in FIG. 3, a duct 15 of the air conditioner is arranged adjacent to the accommodation recess 13 in which the knee airbag module 11 is accommodated. For this reason, a slope 13c corresponding to the slope of the duct 15 is formed between the side wall 13a and the bottom wall 13b of the housing recess 13 on the side where the duct 15 is disposed, so as to secure a ventilation path.
[0016]
Next, the metal knee panel 12 includes a plate-shaped panel member 12a having the width of the occupant's knee and a cover 12c formed in a box shape toward the rear from an opening 12b cut out in a gate shape in the middle. It is composed of The cover 12c includes side walls 12c1, 12c1, 12c1 surrounding the side wall 13a of the housing recess 13 and an upper wall 12c2 located on the upper surface thereof so as to cover the housing recess 13 from above.
Although the cover 12c has a substantially box shape, the cover 12c can be formed integrally with the knee panel 12 by pressing using a thin steel plate material or the like.
Further, the knee panel 12 is provided with a pair of holes 12d for fastening to the knee airbag module 11, and bolts inserted into the holes 12d, 12d through brackets 11c provided on the upper surface of the knee airbag module 11. The knee panel 12 and the knee airbag module 11 are connected.
[0017]
According to the knee airbag module mounting structure according to the embodiment of the present invention configured as described above, the accommodation recess 13 of the knee airbag module 11 in the instrument panel 10 surrounds the knee airbag module 11 as described above. By being formed in a bridging shape as described above, high rigidity of the instrument panel lower 10 around the accommodation recess 13 can be secured.
By strengthening the rigidity in this way, it is possible to secure the quality of installation at the parting-off portion 11b of the airbag door 11a and obtain a good appearance.
[0018]
Furthermore, when assembling the knee airbag module 11, by inserting a harness or the like into the connection hole 14, the connection work or the like can be performed smoothly, and the assembling property can be improved.
[0019]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, in this kind of knee airbag module mounting structure, the rigidity of the instrument panel lower, especially around the knee airbag module accommodating recess, is enhanced, and the installation quality and the like are effectively improved. In addition, there is an advantage that assemblability can be improved.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view showing an example of a mounting structure of a knee airbag module according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a perspective view showing the periphery of a knee airbag module accommodating recess in the embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a front view showing the periphery of a portion corresponding to a duct of the air conditioner according to the embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a perspective view showing an example of a mounting structure of a conventional knee airbag module.
FIG. 5 is a front view showing a parting portion of a conventional airbag door.
[Explanation of symbols]
Reference Signs List 10 Instrument panel lower 10a Switch mounting panel 10b Center console panel 10c Cover panel 10d Horizontal member 11 Knee airbag module 11a Airbag door 11c Bracket 12 Knee panel 12a Panel member 12b Opening 12c Cover 12c1 Side wall 12c2 Upper wall 12d Hole 13 Accommodation recess 13a Side wall 13b Bottom wall 13c Slope 14 Connection hole 15 Duct 16 Duct corresponding part

Claims

ニーエアバッグモジュールが配設されるインストルメントパネルであって、上記ニーエアバッグモジュールを収容可能な収容凹部を有し、該収容凹部は上記ニーエアバッグモジュールを囲繞するように橋渡し状に成形されて成ることを特徴とする、インストルメントパネル。An instrument panel in which a knee airbag module is provided, the instrument panel having an accommodation recess capable of accommodating the knee airbag module, wherein the accommodation recess is formed in a bridge shape so as to surround the knee airbag module. An instrument panel, comprising:

前記収容凹部に、前記ニーエアバッグモジュールに接続されるハーネス類を挿通させるための結線穴が開設されたことを特徴とする、請求項１に記載のインストルメントパネル。2. The instrument panel according to claim 1, wherein a connection hole through which harnesses connected to the knee airbag module are inserted is formed in the housing recess. 3.

前記収容凹部におけるエアコンディショナのダクト対応部位を斜面状に成形し、送風路を確保するようにしたことを特徴とする、請求項１または２に記載のインストルメントパネル。The instrument panel according to claim 1, wherein a portion of the accommodation recess corresponding to the duct of the air conditioner is formed into a slope so as to secure a ventilation path.