JP2004084910A - Universal joint - Google Patents
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Abstract
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば車両のエンジンの駆動力を変速機から終減速装置までの動力伝達機構に適用される十字軸継手である自在継手の改良に関する。
【0002】
【従来の技術】
周知のように、車両のステアリング機構や変速機から終減速装置までの動力伝達機構には、フック(カルダン)式などの自在継手が用いられており、その一つとして特開2000−321953公報に記載されているものがある。
【0003】
この自在継手は、入力軸の一端部に入力軸ヨークが設けられている一方、出力軸の一端部に前記入力軸ヨークと対向する出力軸ヨークが設けられている。また、前記入力軸ヨークと出力軸ヨークとの間には、十字軸がニードルベアリングを介して回動自在に介装されており、このニードルベアリングは、分解などのメーンテナンス性の良好ないわゆるソリッド型のベアリングカップが用いられている。
【0004】
前記入力軸ヨークは、ほぼU字形状を呈し、その各先端部に保持孔がそれぞれ貫通形成されている一方、前記出力軸ヨークもほぼU字形状を呈し、各先端部に各ニードルベアリングを保持する保持孔が貫通形成されている。
【0005】
また、前記十字軸は、入力軸ヨーク側に連結する各先端部に前記各保持孔に挿通保持される前記ニードルベアリングが取り付けられている。
【0006】
この各ニードルベアリングは、各保持孔の内周面に挿通保持されるほぼ有底円筒状の前記ベアリングカップと、該ベアリングカップの内周面に保持されて、前記十字軸のジャーナル部との間に介装された複数のニードルローラとから構成されており、前記ベアリングカップは、開口端側の外周に形成された円環状の嵌着溝に嵌着されたスナップリングによって軸方向に位置決めされつつ入力軸ヨークに固定されている。
【0007】
そして、前記ベアリングカップの内底面には、段差部が形成されており、この段差部によって前記各ニードルローラと各ジャーナル部の端縁及びベアリングカップの底部付近との、片当たりによるいわゆるエッジロード(フレーキング)を防止するようになっている。
【0008】
すなわち、例えば前記入力軸から入力軸ヨークに伝達された回転トルクがベアリングカップから各ニードルローラを介して十字軸のジャーナル部の外周面に伝達される際に、各ニードルローラの外周面がベアリングカップの底部付近の内周縁に片当たりして、ここに集中荷重が発生し、エッジロード現象が起こり、ジャーナル部の端縁が表面剥離してニードルベアリングの耐久性が低下するおそれがある。
【0009】
そこで、当該従来の技術においては、前述のようにベアリングカップの内底面に段差部を形成して各ニードルローラの位置をジャーナル部の外周面の軸方向の中央側寄りに移動させて、ジャーナル部の端縁やベアリングカップ底部付近とニードルローラの外周面との片当たりを回避して、耐久性の向上を図るようになっている。
【0010】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記従来の自在継手にあっては、ベアリングカップの内底面に段差部を設けてニードルローラとジャーナル部との片当たりを回避することができるものの、かかる段差部を設けることによってベアリングカップ底部の肉厚が大きくなってカップ底部の剛性が高くなっしまう。
【0011】
このため、ベアリングカップをヨークの保持孔に内側からスナップリングによって組み付けた際に、該スナップリングの肉厚との関係で、ベアリングカップの底部と該底部内底面に当接するジャーナル部の軸端面との間の最適なフリクション性能が得られないおそれがある。すなわち、組み付け時におけるベアリングカップの内底面とジャーナル部の軸端面との間の軸方向の押付け荷重は、プロペラシャフトの回転に伴いフリクション起振力に大きな影響力を与えることが知られている。ところが、前記従来技術のように、ベアリングカップの底部の剛性が高くなっていることから、フリクション性能が低下して、前記フリクション起振力が大きくなってしまうおそれがある。
【0012】
そこで、組み付け時における最適なフリクション性能を確保するために、ベアリングカップとジャーナル部の構造上の関係から肉厚の異なる多数のスナップリングを、適宜交換しながらフリクションを調整することも考えられるが、かかる交換作業の煩雑さや管理工数などが多くて、コストの増加を招来する。
【0013】
【課題を解決するための手段】
請求項1に記載の発明は、ベアリングカップの内底面に、前記ニードルローラの外周面と前記各ジャーナル部の端縁との接触を回避する段差部を一体に設けると共に、前記ベアリングカップの底部の前記段差部に対応した外面に、肉盗み部を形成したことを特徴としている。
【0014】
したがって、この発明によれば、段差部の存在により、入力された回転トルク荷重によってニードルローラとジャーナル部との間の片当たりを防止できることからエッジロードの発生を抑制できることは勿論のこと、ベアリングカップの底部に肉盗み部を形成したことによって、該ベアリングカップ底部の剛性が小さくなる。この結果、かかるベアリングカップ底部の比較的大きな撓み性が得られて、ヨークの保持孔に対するスナップリングによるベアリングカップの組み付けや、ベアリングカップに対する十字軸のジャーナル部の組み付け時における該ベアリングカップとジャーナル部との良好なフリクション性能を得ることができる。したがって、前記各構成部材の組付作業が極めて容易になるばかりか、肉厚の異なる多くのスナップリングを用意する必要がないことから、コストの低廉化が図れる。
【0015】
請求項2に記載の発明は、前記ベアリングカップの内底面に、前記ニードルローラの外周面と前記各ジャーナル部の端縁との接触を回避する段差部を一体に設けると共に、前記ベアリングカップの内底面のほぼ中央部と該内底面に対向する前記ジャーナル部の軸端面の回転中心位置との間に突部を形成し、該突部を介して前記ジャーナル部の軸端面の回転中心とベアリングカップの内底面とを当接させたことを特徴としている。
【0016】
したがって、この発明によれば、段差部による作用効果は前述の通りであるが、特に、例えばベアリングカップの内底面のほぼ中央位置に設けられた突部とジャーナル部の軸端面との回転中心とを接触させたことにより、例えばヨークからベアリングカップを介してジャーナル部に伝達された回転トルクによるベアリングカップの回転有効半径が突部の中心から該突部の外周までの極めて小さな長さになる。このため、ジャーナル部の軸端面とベアリングカップの内底面とのフリクションを小さくすることができる。
【0017】
しかも、前記突部の外周縁とニードルローラを外縁を支持するベアリングカップの内周面までの距離を長くすることができることから、ベアリングカップの底部の剛性が小さくなり、撓み易くなる。したがって、組み付け時におけるベアリングカップとジャーナル部との良好なフリクション性能を得ることができる。したがって、前記各構成部材の組付作業が極めて容易になるばかりか、肉厚の異なる多くのスナップリングを用意する必要がないことから、コストの低廉化が図れる。
【0018】
【発明の実施の形態】
以下、本発明にかかる自在継手の各実施形態を図面に基づいて詳述する。この各実施形態では、自在継手を、車両のエンジンの駆動力を変速機から終減速装置に伝達するプロペラシャフトに適用したものを示している。
【0019】
図2は本発明の第1の実施形態を示し、この自在継手は、従来と同じくフック式継手であって、変速機側の入力軸1の一端部に、入力軸ヨーク2が設けられている一方、終減速装置側の出力軸3の一端部に、前記入力軸ヨーク2と対向する出力軸ヨーク4が設けられている。また、前記入力軸ヨーク2と出力軸ヨーク4との間には、十字軸5が各ニードルベアリング6,6、7,7を介して回動自在に介装されている。
【0020】
前記入力軸ヨーク2は、ほぼU字形状に折曲形成され、入力軸1に摩擦溶接によって固定される平坦矩形板状の基部2aと、該基部2aの両端部から出力軸3方向へ平行に延び矩形板状の各先端部2b、2cとを備え、この各先端部2b、2cの対向する位置にそれぞれ保持孔8、8が貫通形成されている。一方、前記出力軸ヨーク4は、同じくほぼU字形状に形成され、出力軸3に固定された平板状の基部4aと、該基部4aの両端部から入力軸1方向へ平行に延出した矩形板状の先端部4b、4cとを備え、該両先端部4b、4cの対向する位置にそれぞれ保持孔9、9が貫通形成されている。
【0021】
前記十字軸5は、図1及び図2に示すように、中央の交点部を中心とした90°位置に4つの軸部であるジャーナル部5aが一体に突設されていると共に、該各ジャーナル部5aには前記各保持孔8,9に挿通保持される前記ニードルベアリング6,6、7,7が取り付けられている。前記各ジャーナル部5aは、交点部側の基端部に円環状のフランジ部10が一体に形成されていると共に、内部軸方向にグリースなどの潤滑油孔11が形成されている。
【0022】
前記ニードルベアリング6,7は、便宜上、入力軸ヨーク2側の一方のものについて説明すれば、図1に示すように、前記各保持孔8内に挿通保持されるほぼ有底円筒状のベアリングカップ12と、該ベアリングカップ12の内周面と前記十字軸5のジャーナル部5aとの間に介装された複数のニードルローラ13とから構成されている。
【0023】
前記各ベアリングカップ12は、十字軸5側の内側外周面にはスナップリング14を嵌合保持するほぼ円環状の嵌合溝15が形成されている。前記スナップリング14は、ベアリングカップ12を前記各ヨーク2の保持孔8に挿通した際に、該各ヨーク2に固定するためのものである。また、ベアリングカップ12の内周面12aの内側開口端付近に形成された円環溝と前記ジャーナル部5aの前記フランジ部10との間には、内部をシールするシールリング16が介装されている。
【0024】
さらに、このベアリングカップ12は、底壁12bの前記ニードルローラ13の軸方向の内底面に、円環状の段差部17が一体に形成されている。この段差部17は、内周面に前記ジャーナル部5aの先端部5b外周面を摺動自在に保持していると共に、各ニードルローラ13の一端部13aの底壁12b方向への移動を阻止して該ニードルローラ13の外面がジャーナル部5aの先端外縁5bに当接しないように配置するようになっている。また、ベアリングカップ12の底壁12bの内底面の中央位置には、前記ジャーナル部5a内の潤滑油孔11内を通流した潤滑油を受ける円形状の凹溝18が形成されている。
【0025】
さらに、このベアリングカップ12は、底壁12bが全体的に薄肉に形成されていると共に、前記段差部17に対応する外周面部位には円環状の肉盗み部19が形成されている。
【0026】
なお、各ニードルローラ13は、前記ジャーナル部5aの外周面とベアリングカップ12の内周面との間に、微少隙間を介して回転自在に保持され、その長さが前記段差部17の存在によって比較的短く設定されている。
【0027】
したがって、この実施形態によれば、入力軸1から入力軸ヨーク2へ回転トルクが作用すると、この回転トルクは両先端部2b、2cから各ニードルベアリング6,6を介して十字軸5の各ジャーナル部5a、5aに伝達されるが、この際、段差部17によってニードルローラ13の外周面に対するジャーナル部5aの外端縁5bの片当たりを防止できることからエッジロードの発生を防止できる。
【0028】
しかも、ベアリングカップ12の底壁12b全体を薄肉に形成すると共に、肉盗み部19を形成したことによって、底壁12b全体の剛性が小さくなる。この結果、かかる底壁12bの撓み性が確保されて、入力軸ヨーク2の保持孔8,8に対するスナップリング14によるベアリングカップ12、12の組み付けや、ベアリングカップ12,12に対する十字軸5のジャーナル部5a、5aの組み付け時における該ベアリングカップ12,12とジャーナル部5a、5aとの最適なフリクション性能を得ることができる。したがって、前記各構成部材の組付作業が極めて容易になるばかりか、肉厚の異なる多くのスナップリング14を用意する必要がないことから、コストの低廉化が図れる。
【0029】
また、前記ジャーナル部5aの潤滑油孔11から凹溝18内に流入した潤滑油は、ここから円周方向へ除々に流出してジャーナル部5aの外周面とベアリングカップ12の内周面12aとの間、つまり各ニードルローラ13の周囲に積極的に供給されることから、かかる部位の潤滑性能が大幅に向上し、ニードルベアリング6,6の耐久性を向上させることができる。
【0030】
図3は本発明の第2の実施形態を示し、この実施形態では、ベアリングカップ12の底壁12bの肉厚全体を薄くして撓み性を確保している。また、ベアリングカップ12の底壁12bの中央部に、小径円盤状の突部20が形成されている一方、中実に形成されたジャーナル部5aの軸端面5cの回転中心部位に、先端面21aが前記突部20の先端面20aに当接する小径円盤状の凸部21が一体に設けられている。この突部20と凸部21とは、その高さがほぼ同一であるが、その外径は凸部21の方が若干大きく設定されている。また、突部20と凸部21との当接によってジャーナル部5aの軸端面5cとベアリングカップ12の底壁12b内底面との間に円環状の隙間部22が形成されるようになっている。
【0031】
なお、ベアリングカップ12に段差部17が形成されていることなどは、第1の実施形態と同様である。
【0032】
したがって、この発明によれば、段差部17による作用効果は第1の実施形態と同じであるが、特に、ベアリングカップ12の突部20とジャーナル部5aの軸端面5cの凸部21とを当接させたことにより、入力軸ヨーク2からベアリングカップ12を介してジャーナル部5aに伝達された回転トルクによるベアリングカップ12の回転有効半径dが突部20の中心から該突部20の外周までの極めて小さな長さになる。このため、ジャーナル部5aの軸端面5cとベアリングカップ12の底壁12bの内底面とのフリクションを小さくすることができる。
【0033】
しかも、前記突部20の外周縁とニードルローラ13を支持するベアリングカップ12の内周面12aまでの距離Lを長くすることができることから、ベアリングカップ12の底壁12bの剛性が小さくなって、該底壁12bが一層撓み易くなる。したがって、組み付け時におけるベアリングカップ12とジャーナル部5aとの良好なフリクション性能を得ることができる。したがって、第1の実施形態と同じく、前記各構成部材の組付作業が極めて容易になるばかりか、肉厚の異なる多くのスナップリング14を用意する必要がないことから、コストの低廉化が図れる。
【0034】
また、前記円環状の隙間部22内に潤滑油貯留させておくことができることから、該隙間部22内の潤滑油が円周方向へ除々に流出して各ニードルローラ13を効果的に潤滑することができる。
【0035】
図4は本発明の第3の実施形態を示し、中実なジャーナル部5aの構成や段差部17、突部20,凸部21などの構成は第2の実施形態と同様であるが、ベアリングカップ12の底壁12bの外周に肉盗み部19が形成されていると共に、底壁12bが外方に膨出形成されている。
【0036】
すなわち、前記底壁12bは、段差部17とほぼ対応する外周面に円環状の肉盗み部19が形成されていると共に、突部20の部位を除いて円環状に膨出形成され、この膨出部12cの内底面とジャーナル部5aの軸端面5cとの間に、第2の実施形態の隙間部よりも断面積の大きな円環状の隙間部23が形成されている。また、突部20と膨出部12cとの連結部位12dが薄肉に形成されている。
【0037】
したがって、この実施形態によれば、基本的に第2の実施形態と同様な作用効果が得られるが、特に膨出部12cによって突部20の外周縁からベアリングカップ12の内周面12aまでの実質的長さL1が長くなっていることから、ベアリングカップ12の底壁12bの剛性がさらに小さくなり、該底壁12bが一層撓み易くなる。
【0038】
また、前記連結部位12dの薄肉化によっても底壁12bの剛性が小さくなることから、さらに撓み易くなる。したがって、組み付け時におけるベアリングカップ12とジャーナル部5aとの良好なフリクション性能を得ることができる。
【0039】
この実施形態におけるベアリングカップ12の底壁12bの撓み変位量に対する屈曲抵抗は、図5の棒線グラフに示すように、前記従来技術(D)の撓み変位量/屈曲抵抗に比較して約1/2程度になり、第1の実施形態(A)よりも小さく、更に第2の実施形態(B)よりもさらに小さくなっている。したがって、ニードルベアリング6の耐久性が一層高くなっている。
【0040】
また、隙間部23の断面積が大きく設定されていることから、潤滑油の貯留量を多くすることができるので、各ニードルローラ13の潤滑性が良好になることは勿論のこと、潤滑油を長期に亘って供給することが可能になる。
【0041】
本発明は、前記各実施形態の構成に限定されるものではなく、例えば入力軸側だけでなく出力軸側に適用することも可能である。
【0042】
前記各実施形態から把握できる請求項以外の技術的思想について、以下に記載する。
(イ) 前記突部をベアリングカップの内底面に形成し、該突部を介して前記ベアリングカップの内底面とジャーナル部の軸端面との間に凹部を形成したことを特徴とする請求項1に記載の自在継手。
【0043】
この発明によれば、凹部を潤滑油溜まりとして利用することができるので、各ニードルローラなどに対する潤滑性が向上して、ベアリングの耐久性を向上させることができる。
(ロ) 前記ベアリングカップの底部を外方に膨出形成し、該膨出部の内底面と前記ジャーナル部の軸端面との間に凹部を形成したことを特徴とする請求項1に記載の自在継手。
【0044】
この発明によれば、膨出部によってベアリングカップの底壁の剛性をさらに小さくすることができると共に、凹部である隙間部の断面積が大きくなることから、この隙間部内での潤滑油の貯留量が多くなって、各ニードルローラなどへ潤滑油を長期に亘り供給することができる。したがって、ベアリングの耐久性をさらに向上させることが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1の実施形態に供される十字軸とニードルベアリングの要部縦断面図である。
【図2】本実施形態の自在継手の要部側面図である。
【図3】本発明の第2の実施形態に供される十字軸とニードルベアリングの要部縦断面図である。
【図4】本発明の第3の実施形態に供される十字軸とニードルベアリングの要部縦断面である。
【図5】従来と各実施形態の自在継手のベアリングカップ底壁の撓み変位量の特性図である。
【符号の説明】
1…入力軸
2…入力軸ヨーク
3…出力軸
4…出力軸ヨーク
5…十字軸
5a…ジャーナル部
5c…軸端面
6、7…ニードルベアリング
8、9…保持孔
12…ベアリングカップ
12b…底壁(底部)
13…ニードルローラ
14…スナップリング
17…段差部
19…肉盗み部
20…突部
21…凸部[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to an improvement of a universal joint which is a cross joint applied to, for example, a power transmission mechanism for transmitting a driving force of a vehicle engine from a transmission to a final reduction gear.
[0002]
[Prior art]
As is well known, a universal joint such as a hook (cardan) type is used in a power transmission mechanism from a steering mechanism or a transmission to a final reduction gear of a vehicle, and one of the universal joints is disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2000-321953. Some are listed.
[0003]
In this universal joint, an input shaft yoke is provided at one end of an input shaft, and an output shaft yoke facing the input shaft yoke is provided at one end of an output shaft. Further, a cross shaft is rotatably interposed between the input shaft yoke and the output shaft yoke via a needle bearing. This needle bearing is a so-called solid having good maintenability such as disassembly. A type of bearing cup is used.
[0004]
The input shaft yoke has a substantially U-shape, and holding holes are respectively formed at the respective ends thereof, while the output shaft yoke also has a substantially U-shape and holds the respective needle bearings at the respective ends. The holding hole is formed through.
[0005]
Further, the cross shaft is provided with the needle bearing inserted and held in each of the holding holes at each end connected to the input shaft yoke side.
[0006]
Each of the needle bearings is inserted between the substantially bottomed cylindrical bearing cup inserted and held in the inner peripheral surface of each holding hole and the journal portion of the cross shaft held on the inner peripheral surface of the bearing cup. The bearing cup is axially positioned by a snap ring fitted in an annular fitting groove formed on the outer periphery on the opening end side. Fixed to the input shaft yoke.
[0007]
A stepped portion is formed on the inner bottom surface of the bearing cup, and the stepped portion causes a so-called edge load between each of the needle rollers, the edge of each journal portion, and the vicinity of the bottom of the bearing cup. Flaking).
[0008]
That is, for example, when the rotational torque transmitted from the input shaft to the input shaft yoke is transmitted from the bearing cup to the outer peripheral surface of the journal portion of the cross shaft via each needle roller, the outer peripheral surface of each needle roller is There is a possibility that the concentrated load is generated on the inner peripheral edge near the bottom portion, the edge load phenomenon occurs, the edge of the journal portion is peeled off, and the durability of the needle bearing is reduced.
[0009]
Therefore, in the related art, as described above, a step portion is formed on the inner bottom surface of the bearing cup, and the position of each needle roller is moved toward the axial center of the outer peripheral surface of the journal portion. Of the needle roller and the vicinity of the outer edge of the needle roller.
[0010]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the conventional universal joint, a step portion is provided on the inner bottom surface of the bearing cup so as to avoid one-side contact between the needle roller and the journal portion. However, by providing such a step portion, the bearing cup bottom portion is provided. Increases the rigidity of the bottom of the cup.
[0011]
For this reason, when the bearing cup is assembled to the holding hole of the yoke by the snap ring from the inside, due to the thickness of the snap ring, the bottom of the bearing cup and the shaft end face of the journal portion abutting on the bottom inner bottom surface are in contact with each other. The optimal friction performance may not be obtained during the operation. That is, it is known that the pressing force in the axial direction between the inner bottom surface of the bearing cup and the shaft end surface of the journal portion at the time of assembling has a large influence on the friction excitation force with the rotation of the propeller shaft. However, since the rigidity of the bottom portion of the bearing cup is increased as in the related art, the friction performance may be reduced, and the frictional vibrating force may be increased.
[0012]
Therefore, in order to secure the optimal friction performance at the time of assembly, it is conceivable to adjust the friction while appropriately replacing a large number of snap rings with different thicknesses due to the structural relationship between the bearing cup and the journal part, The replacement work is complicated and the number of man-hours for management is large, which leads to an increase in cost.
[0013]
[Means for Solving the Problems]
The invention according to
[0014]
Therefore, according to the present invention, it is possible to prevent the edge load from being generated because the one-step contact between the needle roller and the journal portion can be prevented by the input rotational torque load due to the presence of the step portion. The rigidity of the bottom of the bearing cup is reduced due to the formation of the hollow portion at the bottom of the bearing cup. As a result, a relatively large flexibility of the bottom portion of the bearing cup is obtained, and the bearing cup and the journal portion are assembled at the time of assembling the bearing cup by the snap ring with respect to the holding hole of the yoke, and at the time of assembling the journal portion of the cross shaft with the bearing cup. And good friction performance. Therefore, not only the assembling work of the respective constituent members becomes extremely easy, but also it is not necessary to prepare many snap rings having different thicknesses, so that the cost can be reduced.
[0015]
According to a second aspect of the present invention, a step portion for avoiding contact between an outer peripheral surface of the needle roller and an edge of each of the journal portions is integrally provided on an inner bottom surface of the bearing cup, and a step portion is provided inside the bearing cup. A protrusion is formed between a substantially central portion of the bottom surface and a rotation center position of the shaft end surface of the journal portion facing the inner bottom surface, and the rotation center of the shaft end surface of the journal portion and the bearing cup are formed via the protrusion. It is characterized in that it is in contact with the inner bottom surface.
[0016]
Therefore, according to the present invention, although the function and effect of the stepped portion are as described above, in particular, for example, the rotation center between the projection provided at substantially the center position of the inner bottom surface of the bearing cup and the shaft end surface of the journal portion is determined. , The effective radius of rotation of the bearing cup due to the rotational torque transmitted from the yoke to the journal via the bearing cup becomes an extremely small length from the center of the projection to the outer periphery of the projection. Therefore, friction between the shaft end surface of the journal portion and the inner bottom surface of the bearing cup can be reduced.
[0017]
In addition, since the distance between the outer peripheral edge of the protrusion and the inner peripheral surface of the bearing cup that supports the outer periphery of the needle roller can be increased, the rigidity of the bottom of the bearing cup is reduced, and the bearing cup is easily bent. Therefore, good friction performance between the bearing cup and the journal portion during assembly can be obtained. Therefore, not only the assembling work of the respective constituent members becomes extremely easy, but also it is not necessary to prepare many snap rings having different thicknesses, so that the cost can be reduced.
[0018]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the universal joint according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings. In each of the embodiments, the universal joint is applied to a propeller shaft that transmits the driving force of a vehicle engine from a transmission to a final reduction gear.
[0019]
FIG. 2 shows a first embodiment of the present invention. This universal joint is a hook-type joint as in the prior art, and an
[0020]
The
[0021]
As shown in FIGS. 1 and 2, the
[0022]
For the sake of convenience, the
[0023]
Each of the bearing cups 12 has a substantially annular
[0024]
Further, in the bearing
[0025]
Further, the bearing
[0026]
Each of the
[0027]
Therefore, according to this embodiment, when a rotational torque acts on the
[0028]
In addition, since the entire
[0029]
Further, the lubricating oil that has flowed into the
[0030]
FIG. 3 shows a second embodiment of the present invention. In this embodiment, the entire thickness of the
[0031]
Note that the stepped
[0032]
Therefore, according to the present invention, the operation and effect of the
[0033]
In addition, since the distance L between the outer peripheral edge of the
[0034]
Further, since the lubricating oil can be stored in the
[0035]
FIG. 4 shows a third embodiment of the present invention. The configuration of a solid journal portion 5a and the configuration of a
[0036]
That is, the
[0037]
Therefore, according to this embodiment, basically the same operation and effect as those of the second embodiment can be obtained, but in particular, from the outer peripheral edge of the
[0038]
Also, the rigidity of the
[0039]
The bending resistance of the
[0040]
Further, since the sectional area of the gap 23 is set to be large, the amount of stored lubricating oil can be increased, so that the lubricating properties of each
[0041]
The present invention is not limited to the configuration of each of the above embodiments, and can be applied to, for example, the output shaft side as well as the input shaft side.
[0042]
The technical ideas other than the claims that can be grasped from each of the embodiments will be described below.
(1) The projection is formed on the inner bottom surface of the bearing cup, and a recess is formed between the inner bottom surface of the bearing cup and the shaft end surface of the journal via the projection. The universal joint according to 1.
[0043]
According to the present invention, since the concave portion can be used as a lubricating oil reservoir, the lubricity of each needle roller and the like can be improved, and the durability of the bearing can be improved.
(B) The bottom part of the bearing cup is formed so as to bulge outward, and a recess is formed between the inner bottom surface of the bulge part and the shaft end surface of the journal part. Universal joint.
[0044]
According to the present invention, the rigidity of the bottom wall of the bearing cup can be further reduced by the bulging portion, and the sectional area of the gap, which is the concave portion, is increased, so that the amount of the lubricating oil stored in the gap is increased. And lubricating oil can be supplied to each needle roller and the like for a long period of time. Therefore, the durability of the bearing can be further improved.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a main part of a cross shaft and a needle bearing provided in a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a side view of a main part of the universal joint according to the embodiment.
FIG. 3 is a vertical cross-sectional view of main parts of a cross shaft and a needle bearing provided in a second embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a vertical sectional view of a main part of a cross shaft and a needle bearing provided in a third embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a characteristic diagram of the amount of deflection displacement of the bottom wall of the bearing cup of the universal joint of the related art and each embodiment.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF
13: Needle roller 14: Snap ring 17: Step 19: Stealing part 20: Protrusion 21: Convex part
Claims (2)
該入力軸ヨークと出力軸ヨークとの間に介装された十字軸と、
前記各ヨークの先端部にスナップリングによって保持された有底円筒状のベアリングカップ内に、前記十字軸の各ジャーナル部を複数のニードルローラを介して回転自在に支持するベアリングとを備え、
前記入力軸ヨークと出力軸ヨークを、各ベアリングを介して前記十字軸により回動自在に連結してなる自在継手において、
前記ベアリングカップの内底面に、前記ニードルローラの外周面と前記各ジャーナル部の端縁との接触を回避する段差部を一体に設けると共に、
前記ベアリングカップの底部の前記段差部に対応した外面に、肉盗み部を形成したことを特徴とする自在継手。A pair of input shaft yokes and an output shaft yoke provided to face each of the opposite ends of the input shaft and the output shaft,
A cross shaft interposed between the input shaft yoke and the output shaft yoke,
A bearing that rotatably supports each journal of the cross shaft through a plurality of needle rollers in a bottomed cylindrical bearing cup held by a snap ring at the tip of each of the yokes,
In a universal joint, the input shaft yoke and the output shaft yoke are rotatably connected by the cross shaft via respective bearings,
On the inner bottom surface of the bearing cup, integrally provided with a step portion that avoids contact between the outer peripheral surface of the needle roller and the edge of each journal portion,
A universal joint, wherein a stolen portion is formed on an outer surface corresponding to the step at the bottom of the bearing cup.
該入力軸ヨークと出力軸ヨークとの間に介装された十字軸と、
前記各ヨークの先端部にスナップリングによって保持された有底円筒状のベアリングカップ内に、前記十字軸の各ジャーナル部を複数のニードルローラを介して回転自在に支持するベアリングとを備え、
前記入力軸ヨークと出力軸ヨークを、各ベアリングを介して前記十字軸により回動自在に連結してなる自在継手において、
前記ベアリングカップの内底面に、前記ニードルローラの外周面と前記各ジャーナル部の端縁との接触を回避する段差部を一体に設けると共に、
前記ベアリングカップの内底面のほぼ中央部と該内底面に対向する前記ジャーナル部の軸端面の回転中心位置との間に突部を形成し、該突部を介して前記ジャーナル部の軸端面の回転中心とベアリングカップの底部内面とを当接させたことを特徴とする自在継手。A pair of input shaft yokes and an output shaft yoke provided to face each of the opposite ends of the input shaft and the output shaft,
A cross shaft interposed between the input shaft yoke and the output shaft yoke,
A bearing that rotatably supports each journal of the cross shaft through a plurality of needle rollers in a bottomed cylindrical bearing cup held by a snap ring at the tip of each of the yokes,
In a universal joint, the input shaft yoke and the output shaft yoke are rotatably connected by the cross shaft via respective bearings,
On the inner bottom surface of the bearing cup, integrally provided with a step portion that avoids contact between the outer peripheral surface of the needle roller and the edge of each journal portion,
A protrusion is formed between a substantially central portion of an inner bottom surface of the bearing cup and a rotation center position of a shaft end surface of the journal portion facing the inner bottom surface, and a shaft end surface of the journal portion is formed through the protrusion. A universal joint wherein the center of rotation and the inner surface of the bottom of the bearing cup are in contact with each other.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2002250344A JP2004084910A (en) | 2002-08-29 | 2002-08-29 | Universal joint |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2015230061A (en) * | 2014-06-05 | 2015-12-21 | 日本精工株式会社 | Bearing cup for joint cross type universal joint and joint cross type universal joint |
-
2002
- 2002-08-29 JP JP2002250344A patent/JP2004084910A/en active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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