【０００１】
【産業上の利用分野】
この発明は、穀粒袋等をフォークで掬い取るとともに所定高さにリフトし、更に、所定位置に運搬可能なリフト付運搬車に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、穀粒袋を所定高さに持上げるリフターとしては、実開平６−３５２９７号公報に記載のもの等がある。これらの技術は作業場所移動用のキャスターを備えているが、作業は定位置で固定した状態で、且、穀粒袋を人手により昇降台上に搭載して昇降させるものであり、機体のコンパクトさよりも耐久性を重視した設計となっており、又、穀粒袋をリフトした状態で運搬する機能を有していない。
又、運搬可能な技術としては、特開昭６１−１６９４９９号公報に記載のもの等、所謂リフトトラック等があるが、これらの技術は重量物を持運ぶ為に開発されたものであって、大きな強度を有し構成が複雑であるとともに、運搬の為の操作性が低いものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
この発明は、上記の如き従来技術の欠点を解消し、コンパクトで操作性の良いリフト付運搬車を提供しようとするものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
前開きＵの字状の機体フレーム１前後に左右一対の前輪３，３と走行輪２，２とを備え、該機体フレーム１後部中央にはリフトフレーム４を立設しその後部に操縦ハンドル７を設けるとともに、前面にフォーク６を備える昇降体５をリフトフレーム４に沿って昇降自在に構成するに、リフトフレーム４を間隔２８をおいて前後に立設する角パイプ枠２５と前開きのコの字枠２６と上部の連結杆２９とから構成し、前側の角パイプ枠２５に沿って案内される昇降体５を上下のスプロケット３５，３６に巻回され一方をコの字枠２６内に他方を間隔２８内に位置させるチェン２７によって昇降可能に構成してなるリフト付運搬車の構成とする。
【０００５】
【発明の作用及び効果】
この発明は前述の如く構成するものであるから、機体フレーム１の前後輪２，３を転動して前進させ、前部に設けるフォーク６により穀粒袋等を掬い取るとともに、リフトフレーム４に沿って昇降体５を上昇させフォーク６上の穀粒袋を所定高さにリフトすることができ、又、リフトフレーム４後部に取着の操縦ハンドル７を操作して所定位置に運搬することができる。
又、機体フレーム１後部中央に立設するリフトフレーム４は、間隔２８をおいて前後に立設する角パイプ枠２５と前開きのコの字枠２６と上部の連結枠２９とから構成し、前側の角パイプ枠２５に沿って案内される昇降体５を上下のスプロケット３５，３６に巻回され一方をコの字枠２６内に他方を間隔２８内に位置させるチェン２７によって昇降可能に構成するものであるから、機体フレーム１の後部中央に立設するリフトフレーム１を前後の角パイプ枠２５とコの字枠２６とで側面視門形状に枠組し、その前側に昇降体５を位置させることによって強度を十分に保つとともに、昇降体５の駆動チェン２７の一方側を後方の前開きコの字枠２６内に他方を間隔２８に位置させ空間を有効に利用し、機体をコンパクトに構成できるものである。
【０００６】
【実施の態様】
本発明の実施の態様を、縦型穀粒選別計量機における計量袋詰後の穀粒袋の運搬作業を一例として説明する。
縦型穀粒選別計量機Ｂは、従来公知のものであって、籾摺後の玄米をホッパー１６から供給し、内部の揚穀ラセンにより揚穀しながら周囲の選別網から屑粒を漏下させ整粒のみを上方のタンク１７へ揚穀供給し、計量台９上の穀粒袋１２に充填供給するものである。又、充填量が所定重量になるとシャッター１８を閉じて、揚穀される整粒をタンク１７内に貯留しその間に穀粒袋１２を計量台９から取出す作業システムとなっている。１９は左右一対のキャスター輪、２０は水平出し用のアジャスターボルトである。計量台９上には、上方に突出する袋支持用の平面状凸部１１を中央と左右に、又、フォーク６を挿入可能の凹部１３を中央の凸部１１の左右に有する袋受台１０を載置してある。２１は水平出し用のアジャスターボルトであり、底面四隅に設けてある。
【０００７】
次に、運搬車Ａの構成を説明すると、平面視前開きＵの字状の機体フレーム１は、後部フレーム１ａと、計量台９よりも広い間隔の左右の側部フレーム１ｂ，１ｂとを丸パイプ材を屈曲させて一体に構成してある。又、後部フレーム１ａから若干の間隔を置く左右の側部フレーム１ｂ，１ｂから取付ブラケット２２，２２を溶着垂下し、該ブラケット２２，２２間にホイルパイプ２３を溶着して機体フレーム１を枠組補強するとともに、該ホイルパイプ２３に左右の走行輪２，２を回転自在に軸支させてある。
側部フレーム１ｂ，１ｂの先端は下方に屈曲し、夫々の下端に前輪３，３を軸支してある。又、該前輪３，３は、走行輪２，２よりも外側に位置させてあり、従って該前輪３，３が機体の最外側に位置し、運転操作が容易である。
【０００８】
２４，２４は連結プレートであり、後部フレーム１ａとホイルパイプ２３間を枠組構成するとともに、該左右の連結プレート２４，２４間にリフトフレーム４下部を溶着して立設してある。該リフトフレーム４は、前部の角パイプ枠２５と、間隔２８を置いてその後部に位置する前開きのコの字枠２６を上記連結プレート２４，２４にその下部を溶着して立設するとともに、その上端間を連結枠２９で連結してある。該連結枠２９の上部背面は斜めのカット面５７とし、後述の袋口の紐結び作業を機体後方から行うに際し支障とならないよう構成してある。
３０はモータ、３１は減速ギヤボックスであり両者は一体的に連結されるとともに、後部フレーム１ａとホイルパイプ２３間の連結プレート３２にギヤボックス３１が取着される。モータ３０の出力はギヤボックス３１内のウォームホイル減速機構により減速されるとともに、その出力軸３３は、連結プレート２４，３２間に溶着するパイプ３４内を貫通してその端部を連結プレート２４，２４間に位置させるとともに、駆動スプロケット３５を軸着してある。又、リフトフレーム４上部の連結枠２９は上蓋状に構成するとともに、従動スプロケット３６を軸架してある。
【０００９】
昇降体５は、角パイプ枠２５に沿って昇降するものであり、該角パイプ２５を囲う昇降枠３７の前側上下の２ヶ所と後側上部に、つば付ロール３８，３８を回転自在に軸架し、該角パイプ枠２５の前、後面に沿って転動案内され昇降可能に構成してある。駆動スプロケット３５と従動スプロケット３６間にはチェン２７を巻回し、チェン２７の一端は、昇降枠３７の後部連結枠３９に上方から連結し、該チェン２７の他端は昇降枠３７の下部に連結される。その具体構成を説明すると、昇降枠３７下部に取着のコの字状取付枠４０に下方から摺動杆４１を挿通するとともにスプリング４２を介装して該摺動杆４１を上方に向け弾発するとともに、該摺動杆４１下端にチェン２７を連結してあり、該スプリング４２の弾発力により、昇降駆動時のショックを吸収可能に構成してある。又、上下のスプロケット３５，３６間に巻回されるチェン２７は一方側をコの字枠２６内に、他方側を間隔２８に位置させて上述の如く昇降枠３７に連結してある。
【００１０】
昇降枠３７の前面には、フォーク６の基部を上方に屈曲させて取着してある。該フォーク６は、杆材により先端をＵの字に折曲する狭幅の左右の支持杆４３，４３により構成するとともに、昇降枠３７の両側部に左右一対設けてある。又、該フォーク６，６の前方への突出長さは、側部フレーム１ｂの先端が前述の計量台９の略中心位置に延出されるに対し、計量台９上に載置する袋受台１０の全長に相当する長さに設定し、袋受台１０の凹部１３に挿入して穀粒袋１２を下方から取込み可能に構成してある。５６はカバーであり、フォーク６の取付部を覆ってある。
４４は袋受杆であり、昇降枠３７上部両端から前方上方に屈曲延出するとともに、その受部を穀粒袋１２の形状に沿う湾曲状に形成してある。
【００１１】
コの字枠２６一側には、昇降体５の上昇、下降端位置を検出してモータ３０の駆動を断続する上限リミットスイッチ４５と下限リミットスイッチ４６と、穀粒袋１２の袋口を閉めるに適した袋結び位置を検出してモータ３０の駆動を断つ中間リミットスイッチ４７を設けてある。４８は昇降枠３７後部から突出するリミットスイッチ作動用のカム板である。なお、これら各リミットスイッチ４５，４６，４７は、作業条件に対応してその上下取付高さ位置を変更可能に構成してある。又、４９，４９はカバーであり、箱状に形成され、角パイプ枠２５，チェン２８の移動空間をなす間隔２８，及びコの字枠２６の左右両外側を覆ってある。５０は起動スイッチであり、モータ３０を起動し、各リミットスイッチ４５，４６，４７の検出時まで駆動を継続するものである。又、昇降体５の下降は、上限リミットスイッチ４５の検出後、タイマー設定により一定時間後に開始される。なお、タイマーに換えて起動スイッチ５０により昇降体５を下降させてもよい。
又、５１は電源用のバッテリーであり、中央のリフトフレーム４を挾み、モータ３０及びギヤボックス３１の左右他側に配置され、機体の左右のバランスを保持する。又、これらの重量物であるバッテリー５１，モータ３０，ギヤボックス３１は、走行輪２，２を軸支するホイルパイプ２３上の低い位置に配設し、機体の傾動時にも前後バランスを保持すべく構成してある。５２は制御用のコントロールボックスであり、モータ３０上の取付枠５３に搭載する。
なお、図１２に記載する符号５８は足踏スイッチを示し、ハンドル８，８を押し下げて機体を後傾させる際に、機体フレーム１後部を足で踏みその操作を助成するとともに、足踏スイッチ５８をを操作し、モータ３０を駆動して昇降体５を上昇させるものであり、起動スイッチ５０と併設しても、又、単独で設けてもよい。
【００１２】
左右一対の操縦用ハンドル７，７は、パイプ杆を屈曲して一体に形成するとともに、その中央を止具５３によりリフトフレーム４の上部背面に止着してある。該操縦ハンドル７，７は、機体と同幅の広幅で後方に拡開して操縦操作を容易に構成するとともに、前、後輪２，３を接地させる機体の据置時後方上方に傾斜して延設してあり、走行輪２，２を中心として機体を後傾させ前輪３，３を浮かせての運搬時に該操縦ハンドル７，７が略水平となるよう構成してある。
操縦ハンドル７，７の基部近傍下面には、取込み用ハンドル８，８を溶着してあり、該取込み用ハンドル８，８は、取付部から後方に向け水平状に、且つ、左右平行して延設してある。従って、該取込みハンドル８，８は、操縦ハンドル７，７より狭幅で、且つ、機体据置時水平状に後方に突出し、作業者が体重を掛けて該ハンドル８，８を容易に押下げ可能に構成してある。
【００１３】
前輪３，３は鋳造品であり、又、左右の側部フレーム１ｂ，１ｂ下部には略該側部フレーム１ｂ，１ｂ幅と同じく鋳造製の厚板からなるウエイト５４，５４を取着してある。これらの鋳造品からなる前輪３，３とウエイト５４，５４は、昇降体５の上昇により作業者が取出し易い位置に持上げられる穀粒袋１２を取出した際、その反動による機体の後方への転倒を防止するものである。
ストッパー１４，１４は図７乃至図９に示す如く、計量台９の前後中心部に設けられ、前進する運搬車Ａの前輪３，３を所定位置、即ち、穀粒袋１２の取込みに適した位置に停止させるものであり、又、運搬車Ａの計量台９への衝突を防止できる。該ストッパー１４，１４は、縦型穀粒選別計量機Ｂの左右のアジャスターボルト２０，２０にその基部を共締めされる細幅の取付板５５，５５先端に、前輪３，３と直交して溶着される丸棒で構成してある。
ストッパー１４とアジャストボルト２０とは共締にしているため、ストッパー１４と計量台９上の穀粒袋１２の位置関係が一定であり、フォーク６により確実に取込むことができる。
なお、該ストッパー１４，１４は、計量台９等他の部材に取付けてもよい。
【００１４】
又、図１０，図１１に示すものは、ストッパー１４，１４とともに、取付板５５，５５先端に平板を屈曲形成する円弧状の案内体１５，１５を設けたものであり、該案内体１５，１５は、穀粒袋１２の取込み時に、前輪３，３の上昇高さを規制案内するものであり、運搬車Ａの過度の後傾を規制し、フォーク６上の穀粒袋１２が縦型穀粒計量選別機Ｂのシャッター１８等へ接当することを防止する。なお、該案内板１５に、ストッパー１４の機能を兼用させてもよい。
【００１５】
例えば穀粒選別計量機で計量袋詰する穀粒袋１２の運搬作業を行う場合には、計量を行う計量台９上に上方に突出する袋支持用の凸部１１とフォーク６を挿入可能の凹部１３を備える袋受台１０を置いて計量袋詰作業を行い、次に運搬車Ａのフォーク６を袋受台１０の凹部１３に挿入するとともに、フォーク６を若干浮かせて該フォーク６上に穀粒袋１２を取込む。
この取込みに際しては、前開きＵの字状の機体フレーム１後部に軸架する左右一対の走行輪２，２の転動により運搬車Ａを前進させ、機体フレーム１後部に立設するリフトフレーム４に沿って昇降自在の昇降体５前面に設けるフォーク６を、前述の袋受台１０の凹部１３に挿入する。次に、フォーク６を浮かせて穀粒袋１２をフォーク６上に取込むのであるが、穀粒袋１２は通常３０ｋｇ、地域によっては６０ｋｇの重量があり、昇降体５の重量等も加わり取込み作業には大きな操作力を必要とする。
【００１６】
取込み開始時、即ちＵの字状の機体フレーム１左右先端の前輪３，３が接地する据置時において、略水平状態の取込み用ハンドル８，８を作業者が自然な姿勢で体重を掛けて押下げることにより機体フレーム１を走行輪２，２軸を中心に回動させ、フォーク６上に重量物である穀粒袋１２を取込むとともに前輪３，３を接地面から上昇させることができる。この状態で運搬車Ａを後方へ引き計量台９から引離すとともに、穀粒袋１２の袋口を閉じる作業を行う。
次に、運搬作業を行う際には、操縦用ハンドル７，７を押下げて機体フレーム１を走行軸２，２軸を中心に回動させ機体前部を浮かせると、機体がフォーク６上に搭載する穀粒袋１２とともに後傾状態となり、機体全体の重心位置が走行輪２，２の略上方の前後バランスを保つ位置に移動する。この機体の後傾に伴って、上方の操縦ハンドル７，７が操作に適する水平位置に移動する為、作業者は取込み用ハンドル８，８から操縦ハンドル７，７に持ち換えることによって重量物の運搬を容易に行うことができる。
この運搬途中において、又は、所定位置への運搬後に、昇降体５を上昇させることにより、その前面に設けるフォーク６上の穀粒袋１２を所定高さに上昇させ、重量物である穀粒袋１２を作業者の腰の高さ、又は、肩の高さに位置させ腰を屈める必要なくフォーク６上から取出すことができる。
又、機体フレーム１後部中央に立設するリフトフレーム４は、間隔２８をおいて前後に立設する角パイプ枠２５と前開きのコの字枠２６と上部の連結枠２９とから構成され、前側の角パイプ枠２５に沿って案内される昇降体５を上下のスプロケット３５，３６に巻回され、一方をコの字枠２６内に他方を間隔２８内に位置させるチェン２７によって昇降可能に構成するものであり、前後の角パイプ枠２５とコの字枠２６とで側面視門形状に枠組され、その前側に昇降体５を位置させることによって強度を十分に保つとともに、昇降体５の駆動チェン２７の一方側を後方の前開きコの字枠２６内に他方を間隔２８に位置させ空間を有効に利用し機体をコンパクトに構成してある。
更に、チェン２７は、その前後を角パイプ枠２５とコの字枠２６によってカバーされ部材を少なくできるとともに安全である。
【図面の簡単な説明】
【図１】側面図。
【図２】平面図。
【図３】正面図。
【図４】側断面図。
【図５】要部の拡大側断面図。
【図６】要部の正面図。
【図７】作業状態を示す側面図。
【図８】図７の要部の拡大側面図。
【図９】作業状態を示す側面図。
【図１０】運搬作業状態を示す側面図。
【図１１】他の実施例を示す側面図。
【図１２】図１１の要部の拡大側面図。
【図１３】その平面図。
【符号の説明】
１ 機体フレーム
２ 走行輪
３ 前輪
４ リフトフレーム
５ 昇降体
６ フォーク
２５ 角パイプ枠
２６ コの字枠
２７ チェン
２８ 間隔
３５ スプロケット
３６ スプロケット[0001]
[Industrial applications]
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a transport vehicle with a lift capable of scooping a grain bag or the like with a fork, lifting the kernel bag at a predetermined height, and further transporting the bag to a predetermined position.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, as a lifter for lifting a grain bag to a predetermined height, there is a lifter described in Japanese Utility Model Laid-Open No. 6-35297. Although these techniques are equipped with casters for moving the work place, the work is performed in a state where the work is fixed at a fixed position, and the grain bag is manually mounted on a lifting platform to lift and lower. It is designed to emphasize durability rather than it, and has no function of transporting the grain bag in a lifted state.
Further, as a transportable technique, there is a so-called lift truck, such as that described in JP-A-61-169499, but these techniques have been developed for carrying heavy objects. It has a large strength and a complicated configuration, and has low operability for transportation.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to solve the above-mentioned drawbacks of the prior art and to provide a compact and easy-to-operate truck with lift.
[0004]
[Means for Solving the Problems]
A left and right pair of front wheels 3 and 3 and running wheels 2 and 2 are provided before and after a U-shaped body frame 1 having a front opening U. A lift frame 4 is erected at the center of the rear part of the body frame 1 and a steering handle 7 is provided at the rear. And a lifting pipe 5 having a fork 6 on its front surface is configured to be able to move up and down along the lift frame 4. And the upper and lower connecting rods 29. The elevating body 5 guided along the square pipe frame 25 on the front side is wound around the upper and lower sprockets 35 and 36, and one of them is inserted into the U-shaped frame 26. A lift-equipped transport vehicle is configured so that it can be moved up and down by a chain 27 that positions the other within an interval 28.
[0005]
Function and effect of the present invention
Since the present invention is configured as described above, the front and rear wheels 2 and 3 of the body frame 1 are rolled and advanced, and the grain bags and the like are scooped by the fork 6 provided at the front portion, and The grain bag on the fork 6 can be lifted to a predetermined height by lifting the elevating body 5 along, and the steering handle 7 attached to the rear portion of the lift frame 4 can be transported to a predetermined position. it can.
The lift frame 4 erected at the center of the rear part of the body frame 1 is composed of a square pipe frame 25 erected in the front and rear direction with an interval 28, a front open U-shaped frame 26, and an upper connection frame 29, The lifting / lowering body 5 guided along the front side square pipe frame 25 is wound around upper and lower sprockets 35 and 36 and can be moved up and down by a chain 27 in which one is located in the U-shaped frame 26 and the other is located in the space 28. Therefore, the lift frame 1 erected in the center of the rear part of the body frame 1 is framed in the form of a gate in a side view with the front and rear square pipe frames 25 and the U-shaped frame 26, and the elevating body 5 is positioned in front of the frame. In this way, the strength is sufficiently maintained, and one side of the drive chain 27 of the elevating body 5 is positioned in the rear open front U-shaped frame 26 at the interval 28 so that the space is effectively used to make the body compact. Can be configured
[0006]
Embodiment
An embodiment of the present invention will be described by taking, as an example, an operation of transporting a grain bag after filling in a measuring bag in a vertical grain sorting and weighing machine.
The vertical grain sorting and weighing machine B is conventionally known, and supplies brown rice after hulling from a hopper 16 and leaks debris from a surrounding sorting net while frying with an internal frying spiral. Only the sieved grain is supplied to the upper tank 17 and fed to the grain bag 12 on the weighing table 9 for supply. Further, when the filling amount reaches a predetermined weight, the shutter 18 is closed, the sized granules to be fried are stored in the tank 17, and the grain bag 12 is taken out from the weighing table 9 during the operation. Reference numeral 19 denotes a pair of left and right caster wheels, and reference numeral 20 denotes an adjuster bolt for leveling. On the weighing table 9, a bag receiving table 10 having upwardly projecting flat convex portions 11 for supporting the bag at the center and left and right, and concave portions 13 into which the forks 6 can be inserted, on the left and right of the central convex portion 11. Is placed. 21 is an adjuster bolt for leveling out, which is provided at the four corners of the bottom surface.
[0007]
Next, a description will be given of the configuration of the transport vehicle A. The U-shaped body frame 1 having a front open U shape in a plan view includes a rear frame 1a and left and right side frames 1b, 1b having a wider interval than the weighing table 9 and a circle. The pipe material is bent to be integrally formed. Further, the mounting brackets 22, 22 are welded and suspended from the left and right side frames 1b, 1b, which are slightly spaced from the rear frame 1a, and a wheel pipe 23 is welded between the brackets 22, 22 to reinforce the frame 1 with the frame. In addition, the wheel pipes 23 rotatably support the left and right traveling wheels 2 and 2.
The front ends of the side frames 1b, 1b are bent downward, and the front wheels 3, 3 are pivotally supported at their lower ends. Further, the front wheels 3, 3 are located outside the traveling wheels 2, 2, so that the front wheels 3, 3 are located on the outermost side of the body, so that the driving operation is easy.
[0008]
Reference numerals 24, 24 denote connecting plates, which form a framework between the rear frame 1a and the wheel pipe 23, and which stand upright by welding the lower part of the lift frame 4 between the left and right connecting plates 24, 24. The lift frame 4 has a front square pipe frame 25 and a front open U-shaped frame 26 located at a rear portion thereof with an interval 28 welded to the connection plates 24, 24 with their lower portions welded. At the same time, the upper ends thereof are connected by a connection frame 29. The upper rear surface of the connection frame 29 is formed as an oblique cut surface 57 so as not to hinder the operation of tying the bag mouth to be described later from the rear of the machine.
Reference numeral 30 denotes a motor, and 31 denotes a reduction gear box. The two are integrally connected, and the gear box 31 is attached to a connection plate 32 between the rear frame 1a and the wheel pipe 23. The output of the motor 30 is reduced by the worm wheel speed reduction mechanism in the gear box 31, and its output shaft 33 passes through a pipe 34 welded between the connecting plates 24, 32 and connects its end to the connecting plates 24, 32. 24 and a drive sprocket 35 is mounted on the shaft. The connection frame 29 on the upper part of the lift frame 4 is formed in the shape of an upper lid, and has a driven sprocket 36 mounted thereon.
[0009]
The elevating body 5 moves up and down along the square pipe frame 25, and has rotatable shafts 38, 38 at two front upper and lower portions and an upper rear portion of an elevating frame 37 surrounding the square pipe 25. It is constructed so as to be rolled and guided along the front and rear surfaces of the square pipe frame 25 so that it can be moved up and down. A chain 27 is wound between the driving sprocket 35 and the driven sprocket 36, one end of the chain 27 is connected to a rear connection frame 39 of a lifting frame 37 from above, and the other end of the chain 27 is connected to a lower portion of the lifting frame 37. Is done. More specifically, the sliding rod 41 is inserted from below into the U-shaped mounting frame 40 attached to the lower part of the lifting frame 37, and the spring 42 is interposed to make the sliding rod 41 move upward. A chain 27 is connected to the lower end of the sliding rod 41 so as to be able to absorb a shock at the time of driving up and down by the elastic force of the spring 42. The chain 27 wound between the upper and lower sprockets 35, 36 is connected to the lifting frame 37 as described above, with one side positioned within the U-shaped frame 26 and the other side positioned at the interval 28.
[0010]
The base of the fork 6 is attached to the front surface of the lifting frame 37 by bending the base upward. The fork 6 is composed of narrow left and right support rods 43, the ends of which are bent into a U-shape by rod materials, and a pair of left and right support members are provided on both sides of a lifting frame 37. The length of the forks 6, 6 projecting forward is such that the tip of the side frame 1 b extends to the substantially center position of the weighing table 9, whereas the bag receiving table placed on the weighing table 9. The grain bag 12 is set to have a length corresponding to the entire length of the bag 10 and is inserted into the recess 13 of the bag receiving stand 10 so that the grain bag 12 can be taken in from below. Reference numeral 56 denotes a cover, which covers a mounting portion of the fork 6.
Reference numeral 44 denotes a bag receiving rod, which bends and extends forward and upward from both ends of the elevating frame 37, and has a receiving portion formed in a curved shape following the shape of the grain bag 12.
[0011]
On one side of the U-shaped frame 26, the upper limit switch 45 and the lower limit switch 46 for detecting the ascending and descending end positions of the elevating body 5 to intermittently drive the motor 30 and the bag opening of the grain bag 12 are closed. An intermediate limit switch 47 is provided for detecting a suitable knot tie position and cutting off the driving of the motor 30. Reference numeral 48 denotes a cam plate for operating a limit switch, which protrudes from the rear portion of the lifting frame 37. Each of these limit switches 45, 46, 47 is configured to be able to change its vertical mounting height position in accordance with the working conditions. Numerals 49, 49 are covers, which are formed in a box shape, and cover both the left and right outer sides of the square pipe frame 25, the interval 28 forming the moving space of the chain 28, and the U-shaped frame 26. A start switch 50 starts the motor 30 and continues driving until the limit switches 45, 46 and 47 are detected. After the upper limit switch 45 is detected, the lowering of the elevating body 5 is started after a certain period of time by a timer setting. The elevating body 5 may be lowered by the start switch 50 instead of the timer.
Reference numeral 51 denotes a battery for power supply, which is disposed on the left and right sides of the motor 30 and the gear box 31 with the center lift frame 4 interposed therebetween to maintain the right and left balance of the machine body. In addition, the battery 51, the motor 30, and the gear box 31, which are heavy objects, are disposed at a low position on the wheel pipe 23 that supports the traveling wheels 2, 2, so that the front-rear balance is maintained even when the body is tilted. It is configured for. Reference numeral 52 denotes a control box for control, which is mounted on a mounting frame 53 on the motor 30.
Reference numeral 58 shown in FIG. 12 indicates a foot switch. When the handles 8, 8 are depressed and the body is tilted backward, the rear part of the body frame 1 is stepped on with a foot to assist the operation, and the foot switch 58 is provided. Is operated to drive the motor 30 to raise the elevating body 5, and may be provided together with the start switch 50 or may be provided alone.
[0012]
The pair of left and right steering handles 7, 7 are formed integrally by bending a pipe rod, and the center thereof is fixed to the upper rear surface of the lift frame 4 by a stopper 53. The steering handles 7, 7 are widened rearward with the same width as the fuselage to facilitate the steering operation, and are inclined rearwardly upward when the fuselage for grounding the front and rear wheels 2, 3 is installed. The vehicle is extended so that the steering handlebars 7, 7 are substantially horizontal when the body is tilted rearward around the traveling wheels 2, 2 and the front wheels 3, 3 are lifted and transported.
The handlebars 8, 8 are welded to the lower surfaces near the bases of the steering handles 7, 7, and the handlebars 8, 8 extend rearward from the mounting portion horizontally and horizontally. It is set up. Therefore, the take-in handles 8, 8 are narrower than the steering handles 7, 7 and protrude horizontally rearward when the aircraft is installed, so that the operator can easily push down the handles 8, 8 by applying weight. It is configured in.
[0013]
The front wheels 3, 3 are cast products, and weights 54, 54 made of a thick plate made of a casting having substantially the same width as the side frames 1b, 1b are attached to the lower portions of the left and right side frames 1b, 1b. is there. The front wheels 3, 3 and weights 54, 54 made of these castings fall down rearward of the machine due to the recoil when the grain bag 12 is lifted to a position where the worker can easily take it out by raising the elevating body 5. Is to prevent.
The stoppers 14, 14 are provided at the front and rear central portions of the weighing table 9 as shown in FIGS. 7 to 9, and are suitable for taking the front wheels 3, 3 of the transporting vehicle A in a predetermined position, that is, for taking in the grain bags 12. It stops at the position, and the collision of the transport vehicle A with the weighing platform 9 can be prevented. The stoppers 14, 14 are perpendicular to the front wheels 3, 3 at the tips of narrow mounting plates 55, 55 whose bases are fastened to the left and right adjuster bolts 20, 20 of the vertical grain sorting and weighing machine B. It is composed of round bars to be welded.
Since the stopper 14 and the adjustment bolt 20 are fastened together, the positional relationship between the stopper 14 and the grain bag 12 on the weighing table 9 is constant, and the stopper 14 and the adjusting bolt 20 can be taken in by the fork 6 reliably.
The stoppers 14 may be attached to another member such as the weighing table 9.
[0014]
10 and 11 are provided with arcuate guides 15 and 15 formed by bending flat plates at the tips of the mounting plates 55 and 55, together with the stoppers 14 and 14, respectively. Reference numeral 15 denotes a guide for restricting and raising the height of the front wheels 3 and 3 when the grain bag 12 is taken in. It prevents contact with the shutter 18 or the like of the grain weighing and sorting machine B. The guide plate 15 may also have the function of the stopper 14.
[0015]
For example, when carrying out the work of transporting the grain bags 12 packed in the measuring bags by the grain sorting and weighing machine, it is possible to insert the bag supporting projections 11 and the forks 6 protruding upward onto the measuring table 9 for performing the measurement. The bag receiving stand 10 having the concave portion 13 is placed and weighing and bagging is performed. Next, the fork 6 of the transport vehicle A is inserted into the concave portion 13 of the bag receiving stand 10, and the fork 6 is slightly lifted on the fork 6. Grain bag 12 is taken in.
At the time of loading, the transport vehicle A is moved forward by the rolling of a pair of left and right running wheels 2 and 2 which are mounted on the rear portion of the body frame 1 having a U-shaped front opening, and the lift frame 4 is provided upright at the rear portion of the body frame 1. The fork 6 provided on the front surface of the elevating body 5 which can freely move up and down is inserted into the recess 13 of the bag receiving base 10 described above. Next, the fork 6 is lifted and the grain bag 12 is taken in on the fork 6. The grain bag 12 usually has a weight of 30 kg, and in some regions, a weight of 60 kg. Requires a large operating force.
[0016]
At the start of taking, that is, when the U-shaped body frame 1 is placed in a state where the front wheels 3, 3 at the left and right ends are in contact with the ground, the operator pushes the substantially horizontal taking handles 8, 8 in a natural posture and applies weight. By lowering, the body frame 1 can be rotated about the traveling wheels 2 and 2 axes to take in the heavy weight grain bag 12 on the fork 6 and raise the front wheels 3 and 3 from the ground contact surface. In this state, the transporter A is pulled backward, separated from the weighing table 9, and the bag mouth of the grain bag 12 is closed.
Next, when carrying out the transporting operation, the operator pushes down the steering handles 7, 7 to rotate the body frame 1 about the traveling axes 2, 2 so that the body front part is lifted. With the grain bag 12 to be mounted, the bag is tilted rearward, and the center of gravity of the entire body moves to a position where the front and rear balance is maintained substantially above the traveling wheels 2 and 2. As the aircraft tilts rearward, the upper steering handles 7, 7 move to a horizontal position suitable for operation. Therefore, the operator changes the take-in handles 8, 8 to the steering handles 7, 7 to remove heavy objects. Transportation can be easily performed.
During this transportation or after transportation to a predetermined position, the lifting bag 5 is raised to raise the grain bag 12 on the fork 6 provided on the front surface thereof to a predetermined height, and the heavy weight bag 12 can be taken out of the fork 6 without having to bend down by positioning the worker at the waist height or shoulder height of the worker.
The lift frame 4 erected at the center of the rear part of the body frame 1 is composed of a square pipe frame 25 erected up and down with an interval 28, a U-shaped frame 26 having a front opening, and an upper connection frame 29, The elevating body 5 guided along the front square pipe frame 25 is wound around upper and lower sprockets 35 and 36, and can be moved up and down by a chain 27 that places one in the U-shaped frame 26 and the other in the space 28. The front and rear square pipe frame 25 and the U-shaped frame 26 are framed in a gate shape in a side view, and the strength is sufficiently maintained by locating the lifting body 5 on the front side thereof. One side of the drive chain 27 is positioned in the rear open front U-shaped frame 26 at the interval 28, and the space is effectively used to make the body compact.
Further, the chain 27 is covered with a square pipe frame 25 and a U-shaped frame 26 on the front and rear sides thereof, so that the number of members can be reduced and the chain 27 is safe.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a side view.
FIG. 2 is a plan view.
FIG. 3 is a front view.
FIG. 4 is a side sectional view.
FIG. 5 is an enlarged side sectional view of a main part.
FIG. 6 is a front view of a main part.
FIG. 7 is a side view showing a working state.
FIG. 8 is an enlarged side view of a main part of FIG. 7;
FIG. 9 is a side view showing a working state.
FIG. 10 is a side view showing a carrying operation state.
FIG. 11 is a side view showing another embodiment.
FIG. 12 is an enlarged side view of a main part of FIG. 11;
FIG. 13 is a plan view thereof.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Body frame 2 Running wheel 3 Front wheel 4 Lift frame 5 Lifting body 6 Fork 25 Square pipe frame 26 C-shaped frame 27 Chain 28 Interval 35 Sprocket 36 Sprocket
