JP2003343817A - 旋回型低ＮＯｘ燃焼器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 旋回型の低ＮＯｘ燃焼器においてその保炎性
を一層高め、大量の空気を噴出して燃焼器に供給した場
合にも安定燃焼を達成する。 【解決手段】 フレームチューブ（８）の燃焼空間内に
導入した燃料ガスを大量の空気の旋回流（α）と混合し
てその希薄燃焼を行う旋回型低ＮＯｘ燃焼器において、
フレームチューブと燃料ガス供給管との連結部の近傍に
は燃料ガスの滞留領域（Ｘ）を形成するリセス部が設け
られている。リセス部には比較的高濃度で燃焼が容易な
燃焼ガスが滞留し、これが１次的に燃焼することで火炎
基部となって燃焼器の保炎性を向上させる。そのため、
燃焼器の負荷を稼ぐためにガス流量を増やした場合であ
っても燃焼空間内での安定燃焼が確保され、低ＮＯｘ化
も保持することができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はＮＯｘの発生を低減
しうる燃焼器にかかり、より詳細には、フレームチュー
ブ内部の燃焼空間に接線方向から空気を噴出して旋回流
とし、この旋回流と燃料ガスとの混合を促進させる旋回
型低ＮＯｘ燃焼器であって、希薄燃焼ガスの安定燃焼確
保および燃焼効率の維持・向上により低ＮＯｘ化を図る
ことができる旋回型低ＮＯｘ燃焼器に関する。

【０００２】

【従来の技術】近年では環境保護のため、ガスタービン
や焼却炉の燃焼排ガス中のＮＯｘ（窒素酸化物）の低減
が義務付けられている。そのため、従来のガスタービン
等の燃焼器では希薄燃焼を行わせることでＮＯｘの低減
を図っているものも多い。

【０００３】図６に従来の希薄燃焼を行う燃焼器の一例
を示した。この燃焼器６０では、大量の空気が流れる主
流ガス流路６１内にスワールベーン６２を設け、これに
より燃焼器の軸方向に流れる空気を螺旋流として燃焼室
６３内に導入する一方、燃料ガスを燃焼室内に向けて軸
方向に噴出し、螺旋流となった大量の空気と燃料ガスと
を混合して、これに着火することでその燃焼を行ってい
る。大量の空気と燃料ガスとを混合して希薄燃料ガスを
生成することで火炎のホットスポットをなくして高温火
炎の発生を回避し、高温燃焼時に主に発生するＮＯｘの
低減を図っている。

【０００４】ここで燃料ガスの濃度が希薄になるとその
着火が困難となるため、従来の希薄燃焼を行う燃焼器で
は保炎を行うパイロットバーナを燃焼室内に設け、これ
により火炎基部を形成して希薄燃焼ガスの連続燃焼の確
保を図っていた。

【０００５】しかしながら上記燃焼器では圧縮された空
気は軸方向に高速で流れるため、これによりパイロット
バーナによる火炎基部が吹き消されてしまうことがあっ
た。連続燃焼が確保されない場合には、希薄燃料ガスの
安定燃焼および所定の燃焼効率が達成されず、燃焼排ガ
ス中のＮＯｘの低減を図ることができなくなる。

【０００６】また近年では図７に示したような旋回型の
低ＮＯｘ燃焼器も用いられている。この燃焼器７０は、
内部に燃焼空間を有する円筒形状のフレームチューブ７
１の一端近傍の側面に連結した空気噴出管７２から空気
をフレームチューブの接線方向に噴出して旋回流とする
とともに、フレームチューブの一端面に連結した燃料ガ
ス供給管７３から燃料ガスをフレームチューブの軸方向
に噴出することによって、空気と燃料ガスとの混合を促
進し燃焼排ガス中のＮＯｘの低減を図っている。

【０００７】この旋回型の低ＮＯｘ燃焼器では、燃料ガ
スと空気との噴出される方向が異なるため軸方向に噴出
された燃料ガスは旋回する空気によりせん断されて混合
されるが、その際、燃料ガス供給管７３とフレームチュ
ーブ７１との連結部付近には比較的燃料ガス濃度の高い
領域（滞留領域Ｘ）が形成され、その結果保炎性が向上
していた。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】上述した従来の旋回型
の低ＮＯｘ燃焼器による燃焼は、低ＮＯｘ性を犠牲にす
ることがなく高い保炎性を保持することができる燃焼方
式であるが、軸方向の流速が遅くそのため燃焼器の負荷
も小さなものとなっていた。

【０００９】燃焼器の負荷（出力）を増大するためには
ガス流量を増やしてやればよく、そのための方法として
は、燃焼空間に噴出するガスの流速を高める方法、
ガスを燃焼空間に導入するための導入口の面積を大きく
する方法、によってガス流量を増やすことが考えられ
る。しかしながら導入口の面積を大きくする方法は燃焼
空間内に旋回流を形成する上で好ましくないと考えられ
るため、ガス流量を増やすためには導入するガスの流速
を大きくしてやる必要がある。ここで従来の旋回型の低
ＮＯｘ燃焼器では、ガス流量が増大し旋回速度が増加す
ると、燃料ガス供給管とフレームチューブとの連結部付
近に形成されていた燃料ガスの高濃度領域（滞留領域
Ｘ）が形成されなくなり、その結果保炎性が悪化し、低
ＮＯｘ化が阻害される結果を招来していた。また従来の
旋回型の低ＮＯｘ燃焼器では、燃焼空間内に生じる螺旋
火炎は基本的に非対称に形成されるため、燃焼器のサイ
ズや軸方向の流速などの条件によって燃焼器出口の温度
分布が均一でなくなる可能性があった。

【００１０】本発明はかかる問題点を解決するために創
案されたものである。すなわち、本発明の目的は、旋回
型の低ＮＯｘ燃焼器においてその保炎性を一層高め、大
量の空気を燃焼空間に高速に噴出し旋回流とした場合に
も燃焼空間内での安定燃焼を確実なものとし、高燃焼効
率の維持・向上による低ＮＯｘ化を図ることができる旋
回型低ＮＯｘ燃焼器を提供することにある。また好まし
くは、燃焼室内に形成される螺旋火炎を対称化し、燃焼
器出口の温度分布を均一化することができる旋回型低Ｎ
Ｏｘ燃焼器を提供することにある。

【００１１】

【課題を解決するための手段】上記問題を解決するため
本発明の旋回型低ＮＯｘ燃焼器は、一端面（２）を閉口
し他端面（４）を開口した円筒形の燃焼空間（６）を内
部に有するフレームチューブ（８）と、該フレームチュ
ーブの側面（８ｂ）に連結され、かつ、燃焼空間内に向
けその接線方向から空気を噴出しこれをフレームチュー
ブ内周面に沿って流れる旋回流（α）とする少なくとも
１つの空気噴出管（１６）と、前記フレームチューブに
連結され燃焼空間内に燃料ガスを導入する少なくとも１
つの燃料ガス供給管（２２）と、からなり、燃焼空間内
に導入した燃料ガスを旋回流と混合してその希薄燃焼を
行う旋回型低ＮＯｘ燃焼器であって、前記フレームチュ
ーブと燃料ガス供給管との連結部の近傍には燃料ガスの
滞留領域（Ｘ）を形成するリセス部が設けられており、
該滞留領域に滞留した燃料ガスが燃焼器の保炎性を向上
させる、ことを特徴とする。

【００１２】円筒形の燃焼空間を内部に有するフレーム
チューブに接線方向から空気を高速に噴出し燃焼空間内
部に空気の旋回流を形成し、ここに燃料ガス供給管から
燃料ガスを導入することで空気と燃料ガスとの混合を促
進し均一希薄燃料ガスを生成する。この希薄燃料ガスを
燃焼させることにより高温火炎の発生が回避され、高温
燃焼時に主に発生するＮＯｘの低減が図られる。一方本
発明では、フレームチューブと燃料ガス供給管との連結
部に燃料ガスの滞留領域となるリセス部が設けられてい
る。リセス部には比較的高濃度で燃焼が容易な燃焼ガス
が滞留するため、この高濃度燃料ガスが１次的に燃焼す
ることでパイロットとなる火炎基部が燃焼空間の上流側
に形成される。この火炎基部が燃焼器の保炎性を向上さ
せるため、燃焼器の負荷（出力）を稼ぐためにガス流量
を増やした場合であっても燃焼空間内での安定燃焼が確
保され、低ＮＯｘ化も保持することができる。

【００１３】なお、本発明の旋回型低ＮＯｘ燃焼器は中
心軸に対して対称形に形成することもできるので、かか
る場合には燃焼空間内での均一燃焼が達成され、燃焼器
出口の温度分布も均一化することができ、燃焼器の性能
も向上させることができる。

【００１４】好ましい実施例によれば、前記リセス部は
フレームチューブ（８）の閉口した一端面（２）に燃焼
空間（６）と同軸に形成された円形の凹み（２６ａ）か
らなり、燃料ガスは該凹みの底面外周側に連結された燃
料ガス供給管（２２）から燃焼空間の軸方向に噴出され
て導入される。

【００１５】内部に空気の旋回流が流れるフレームチュ
ーブの閉口した一端面に円形の凹みを形成し、この凹み
の底面外周側から軸方向に燃料ガスを導入してやると、
凹みの内周径方向外側には環状の滞留領域が形成され
る。これにより燃焼器の保炎性を向上させることがで
き、低ＮＯｘ化も保持することができる。

【００１６】ここで、前記燃料ガスは旋回流（α）の層
流境界層付近に向けて噴出される、ことが好ましい。

【００１７】燃料ガスを空気の旋回流の層流境界層付近
にほぼ垂直に噴出することで燃料ガスの多くは旋回流に
よってせん断されて旋回流と合流しその混合が促進され
るとともに、効率的に滞留領域を形成することができ
る。

【００１８】また他の好ましい実施例によれば、前記リ
セス部はフレームチューブ（８）の閉口した一端面
（２）に燃焼空間（６）と同軸に形成された環状の溝
（２６ｂ）からなり、燃料ガスは該溝に向け径方向から
導入される。

【００１９】内部に空気の旋回流が流れるフレームチュ
ーブの一端面に環状の凹みからなる溝を形成し、この溝
に径方向から燃料ガスを導入してやると、環状の溝が燃
料ガスの滞留領域となり、ここに環状の火炎基部が形成
されるため燃焼器の保炎性が向上される。

【００２０】さらに他の好ましい実施例によれば、前記
リセス部はフレームチューブ（８）の閉口した一端面
（２）において鍔状に広がって形成されたフランジ部
（２６ｃ）からなり、燃料ガスは該フランジ部の付け根
部分に位置するフレームチューブの側面から燃焼空間の
接線方向に噴出されて導入される。

【００２１】内部に空気の旋回流が流れるフレームチュ
ーブの一端面に鍔状の凹みのフランジ部を形成し、この
凹みに径方向から燃料ガスを導入してやると、環状の凹
みが燃料ガスの滞留領域となり、燃焼器の保炎性が向上
される。

【００２２】加えて他の好ましい実施例によれば、一端
面（２）を閉口し他端面（４）を開口した円筒形の燃焼
空間（６）を内部に有するフレームチューブ（８）と、
燃焼空間内に向けその接線方向から空気を噴出しこれを
フレームチューブ内周面に沿って流れる旋回流（α）と
する少なくとも１つの空気噴出管（１６）と、前記フレ
ームチューブに連結され燃焼空間内に燃料ガスを導入す
る少なくとも１つの燃料ガス供給管（２２）と、からな
り、燃焼空間内に導入した燃料ガスを旋回流と混合して
その希薄燃焼を行う旋回型低ＮＯｘ燃焼器であって、前
記フレームチューブには閉口した一端面から一定の距離
を隔てた側面において鍔状に広がる環状凹部（２６ｄ）
が形成され、空気噴出管（１６）は該環状凹部に連結さ
れ、燃料ガス供給管（２２）は閉口した一端面の径方向
外側に連結され、かつ、燃焼空間の軸方向に燃料ガスを
導入し、前記環状凹部と閉口した一端面との間の空間に
は燃料ガスの滞留領域（Ｘ）が形成され、該滞留領域に
滞留した燃料ガスが燃焼器の保炎性を向上させる、こと
を特徴とする旋回型低ＮＯｘ燃焼器とすることもでき
る。

【００２３】上記構成の燃焼器によれば、フレームチュ
ーブの閉口した一端面から一定の距離をおいて側面に鍔
状に広がる環状凹部を形成し、ここに空気噴出管を接線
方向に連結して空気を噴出し、燃焼空間内に旋回流を形
成する一方、燃料ガス供給管を閉口した一端面の外周側
に連結し、軸方向に燃料ガスを燃焼空間内に導入してや
ることで、一端面から環状凹部との間の空間にフレーム
チューブの内周面に沿った円筒状の燃料ガスの滞留領域
が形成される。このように空気を燃焼空間に噴出して導
入する空気噴出管の連結方法を工夫することで燃料ガス
の滞留領域を燃焼空間内に形成し、燃焼器の保炎性を向
上させることもできる。

【００２４】

【発明の実施の形態】以下、本発明の好ましい実施形態
を図面を参照して説明する。なお、各図において共通す
る部分には同一の符号を付して使用する。

【００２５】図１は第１の実施例の燃焼器の模式的構成
図であり、（ａ）は燃焼器の軸方向断面図、（ｂ）は燃
焼器の径方向断面図、（ｃ）はその斜視図である。

【００２６】この燃焼器はガスタービンに用いられるも
のであって、上流側にはエンジン内部に取り入れた空気
を圧縮する圧縮機が、下流側には燃焼ガスにより駆動さ
れるガスタービンが配置されている（図示せず）。また
この燃焼器は、高速に導入される圧縮空気と燃料ガスと
をその内部で十分に混合しながら燃焼させ、タービンの
要求する高圧圧縮ガスを発生させるものであり、また高
燃焼効率の維持・向上と燃焼ガスの低ＮＯｘ化の両立を
実現するものである。

【００２７】燃焼器１０は、図１に示したように、一端
面２（上流端）を閉口し他端面４（下流端）で開口する
円筒形のフレームチューブ８によりその外形が構成され
ている。フレームチューブ８は空気と燃料ガスとの混合
ガスの主として希薄燃焼が行われる円筒形の燃焼空間６
を内部に有している。またこのフレームチューブ８の閉
口した一端面２には燃焼空間６と同軸の円形の凹み２６
ａが形成されている。すなわち、フレームチューブの閉
口した一端面２は円形の階段状に形成されている。

【００２８】フレームチューブ８の一端面２側の側面８
ｂには図示しない圧縮機で圧縮された空気を燃焼室に向
けて接線方向に高速で噴出する空気噴出管１６が１本接
続されている。空気噴出管１６から噴出された空気はフ
レームチューブ内周面に沿って流れ、螺旋状の旋回流α
となって上流から下流に向かう。

【００２９】また凹み２６ａの底面外周側で、かつ、空
気噴出管至近の下流側位置には燃料ガス供給管２２が軸
方向に連結されている。燃料ガス供給管２２からは燃料
ガスが軸方向に噴出されて燃焼空間６に導入される。燃
焼空間の接線方向に噴出される空気と、軸方向に噴出さ
れる燃料ガスとは直角に合流し、燃料ガスは旋回流αに
巻き込まれることで大量の空気と攪拌・混合される。

【００３０】なお、空気噴出管１６とフレームチューブ
８との連結部分の空気噴出口は矩形に形成され、空気噴
出口の径方向の長さは燃焼空間外周端から凹み２６ａの
手前直前までの長さとほぼ等しくなっている。このよう
な形状の空気噴出口とすることにより、効率的に旋回流
αを形成することができるとともに、燃料ガスを旋回流
の層流境界層付近に噴出できるためその混合を促進する
ことができる。

【００３１】上述した構成の第１の実施例の燃焼器で
は、円形の凹み２６ａの内周径方向外側に図に示すよう
な環状の滞留領域Ｘ（リセス部）が形成される。リセス
部Ｘには比較的高濃度で燃焼が容易な燃料ガス滞留する
ため、この高濃度燃料ガスを１次的に燃焼させ燃焼空間
の上流側にパイロット領域を形成してやることにより、
希薄燃焼における燃焼器の保炎性を向上させることがで
きる。そのため燃焼器の負荷を稼ぐためにガス流量を増
やした場合であっても安定燃焼が確保され、燃焼器の低
ＮＯｘ化も保持される。

【００３２】なお、本実施例の燃焼器を改変した例とし
て、図２に示したように中心軸に対して対称に設けた複
数（図では各２本）の空気噴出管１６および燃料供給管
２２を設けた燃焼器２０によっても、円形の凹み２６ａ
の内周径方向外側に環状の滞留領域Ｘ（リセス部）を形
成して保炎性を向上させ、安定燃焼を確保することで低
ＮＯｘ化を保持することができる。なお、かかる燃焼器
２０によれば燃焼空間内に形成される螺旋火炎が対称化
されるので、燃焼器出口の温度分布の均一化を図ること
ができる。

【００３３】図３に第２の実施例の燃焼器の模式的構成
図を示した。ここで（ａ）は軸方向断面図であり、
（ｂ）は径方向断面図である。

【００３４】この図に示したようにこの燃焼器３０で
は、フレームチューブ８の閉口した一端面２には、燃焼
空間６と同軸に形成された環状の凹みからなる溝２６ｂ
が形成されている。なお、本実施例の２本の空気噴出管
１６は図２に示した燃焼器２０と同様に設けられ、同様
の機構によって燃焼空間６内に旋回流αを発生させるた
めその説明を省略する。

【００３５】この燃焼器３０では、燃料ガスは溝２６ｂ
内の側面において開口し、かつ、空気噴出管１６至近の
下流側位置に設けられた複数（図３では２つ）の燃料ガ
ス噴出口２２ｂから、環状の溝２６ｂ内へ径方向内側か
ら径方向外側に向けて導入される。

【００３６】かかる構成の燃焼器３０によっても、環状
の溝２６ｂ内に図に示すような燃料ガスの滞留領域Ｘ
（リセス部）を形成することができ、滞留した高濃度燃
料ガスを１次的に燃焼させてこれをパイロットとするこ
とで希薄燃焼における保炎性を向上させることができ
る。

【００３７】図４に第３の実施例の燃焼器の模式的構成
図を示した。本実施例の燃焼器は空気と燃料ガスとをと
もに燃焼空間６の接線方向から噴出して導入することを
特徴としている。

【００３８】この燃焼器４０のフレームチューブ８に
は、その閉口した一端面に鍔状に広がるフランジ部２６
ｃが形成されている。空気噴出管１６と燃料ガス供給管
２２はともにフランジ部の付け根部分に位置するフレー
ムチューブ８の側面８ｂに連結され、それぞれ空気と燃
料ガスを燃焼空間６の接線方向に向けて噴出して導入す
る。本実施例では２本の空気噴出管１６と２本の燃料ガ
ス供給管２２とが９０°傾いた状態で交互にフレームチ
ューブ８の外周に連結されている。空気と燃料ガスとは
燃焼空間６内をともに旋回することで混合される。ここ
でフランジ部２６ｃはフレームチューブ８の側面８ｂか
ら鍔状に広がって形成されているため、すなわちフレー
ムチューブ８の側面８ｂと閉口した一端面２との接続箇
所には段差が形成されているため、このフランジ部２６
ｃが燃料ガスの滞留領域Ｘとなって燃焼器４０の保炎性
を向上させる。

【００３９】図５に第４の実施例の燃焼器の模式的構成
図を示した。本実施例の燃焼器はフレームチューブ８へ
の空気噴出管１６の連結方法を特徴点としている。

【００４０】本実施例の燃焼器５０のフレームチューブ
８には閉口した一端面２から一定の距離を隔てた側面８
ｂにおいて鍔状に広がる環状凹部２６ｄが形成されてお
り、空気噴出管１６は環状凹部２６ｄに接線方向から連
結されている。また燃料ガス供給管２２はフレームチュ
ーブ８の閉口した一端面２の外周側に連結され、軸方向
に燃料ガスを噴出する。

【００４１】かかる構成の燃焼器５０によれば、空気噴
出管１６から噴出された空気は、いったん環状凹部２６
ｄに沿って進み、その後上流から下流に旋回しながら流
れる。このとき環状凹部２６ｄと閉口した一端面２との
間の空間には燃料ガスの滞留領域Ｘが形成されるため、
この滞留領域Ｘに滞留した高濃度の燃料ガスを燃焼させ
ることでパイロット領域を形成し、これにより燃焼器の
保炎性を向上させることができる。

【００４２】上述したように本発明の旋回型低ＮＯｘ燃
焼器によれば、空気と燃料ガスとの混合を旋回流によっ
て急速に促進してＮＯｘの発生を低減するとともに、燃
料ガスの滞留領域となるリセス部を上流端付近に形成す
ることで、リセス部に滞留した比較的高濃度の燃料ガス
を１次的に燃焼させ、これをパイロットとすることによ
り希薄燃焼における保炎性を向上させることができる。
保炎性が向上すると燃焼効率も向上し、これにより低Ｎ
Ｏｘ化による燃焼効率の低下を防ぐことが可能となる。

【００４３】また、本発明の旋回型低ＮＯｘ燃焼器は中
心軸に対して対称形に形成することもできるので、かか
る場合には燃焼空間内での均一燃焼が達成され、燃焼器
出口の温度分布も均一化するため、燃焼器の性能も向上
することになる。

【００４４】なお、本発明は上述した実施例に限定され
ず、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々に変更できる
ことは勿論である。例えばボイラーや炉に用いられる燃
焼器に本発明の燃焼器を適用することもできる。

【００４５】

【発明の効果】上述したように、本発明の旋回型低ＮＯ
ｘ燃焼器によれば空気と燃料の急速混合により、燃焼排
ガス中に含まれるＮＯｘの低減と保炎性の確保による燃
焼効率の向上の両立を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１の実施例の燃焼器の模式的構成図である。

【図２】第１の実施例の燃焼器の改変例を示した模式的
構成図である。

【図３】第２の実施例の燃焼器の模式的構成図である。

【図４】第３の実施例の燃焼器の模式的構成図である。

【図５】第４の実施例の燃焼器の模式的構成図である。

【図６】従来の混合希薄燃焼方式の燃焼器の一例を示し
た模式的構成図である。

【図７】従来の旋回型の低ＮＯｘ燃焼器の模式的構成図
である。

【符号の説明】 ２ 一端面 ４ 他端面 ６ 燃焼空間 ８ フレームチューブ ８ｂ （フレームチューブ）側面 １６ 空気噴出管 ２２ 燃料ガス供給管 ２２ｂ 燃料ガス噴出口 ２６ａ 凹み ２６ｂ 溝 ２６ｃ フランジ部 ２６ｄ 環状凹部 １０，２０，３０，４０，５０ 燃焼器 α 旋回流 Ｘ 滞留領域（リセス部）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 村山 元英 東京都西多摩郡瑞穂町殿ケ谷229 石川島 播磨重工業株式会社瑞穂工場内 Ｆターム(参考） 3K019 AA06 BA04 BB04 3K065 TA01 TC08 TD05 TJ02 TJ06

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 一端面（２）を閉口し他端面（４）を開
   口した円筒形の燃焼空間（６）を内部に有するフレーム
   チューブ（８）と、該フレームチューブの側面（８ｂ）
   に連結され、かつ、燃焼空間内に向けその接線方向から
   空気を噴出しこれをフレームチューブ内周面に沿って流
   れる旋回流（α）とする少なくとも１つの空気噴出管
   （１６）と、前記フレームチューブに連結され燃焼空間
   内に燃料ガスを導入する少なくとも１つの燃料ガス供給
   管（２２）と、からなり、燃焼空間内に導入した燃料ガ
   スを旋回流と混合してその希薄燃焼を行う旋回型低ＮＯ
   ｘ燃焼器であって、 前記フレームチューブと燃料ガス供給管との連結部の近
   傍には燃料ガスの滞留領域（Ｘ）を形成するリセス部が
   設けられており、該滞留領域に滞留した燃料ガスが燃焼
   器の保炎性を向上させる、ことを特徴とする旋回型低Ｎ
   Ｏｘ燃焼器。
2. 【請求項２】 前記リセス部はフレームチューブ（８）
   の閉口した一端面（２）に燃焼空間（６）と同軸に形成
   された円形の凹み（２６ａ）からなり、 燃料ガスは該凹みの底面外周側に連結された燃料ガス供
   給管（２２）から燃焼空間の軸方向に噴出されて導入さ
   れる、ことを特徴とする請求項１に記載の旋回型低ＮＯ
   ｘ燃焼器。
3. 【請求項３】 前記燃料ガスは旋回流（α）の層流境界
   層付近に向けて噴出される、ことを特徴とする請求項２
   に記載の旋回型低ＮＯｘ燃焼器。
4. 【請求項４】 前記リセス部はフレームチューブ（８）
   の閉口した一端面（２）に燃焼空間（６）と同軸に形成
   された環状の溝（２６ｂ）からなり、 燃料ガスは該溝に向け径方向から導入される、ことを特
   徴とする請求項１に記載の旋回型低ＮＯｘ燃焼器。
5. 【請求項５】 前記リセス部はフレームチューブ（８）
   の閉口した一端面（２）において鍔状に広がって形成さ
   れたフランジ部（２６ｃ）からなり、 燃料ガスは該フランジ部の付け根部分に位置するフレー
   ムチューブの側面から燃焼空間の接線方向に噴出されて
   導入される、ことを特徴とする請求項１に記載の旋回型
   低ＮＯｘ燃焼器。
6. 【請求項６】 一端面（２）を閉口し他端面（４）を開
   口した円筒形の燃焼空間（６）を内部に有するフレーム
   チューブ（８）と、燃焼空間内に向けその接線方向から
   空気を噴出しこれをフレームチューブ内周面に沿って流
   れる旋回流（α）とする少なくとも１つの空気噴出管
   （１６）と、前記フレームチューブに連結され燃焼空間
   内に燃料ガスを導入する少なくとも１つの燃料ガス供給
   管（２２）と、からなり、燃焼空間内に導入した燃料ガ
   スを旋回流と混合してその希薄燃焼を行う旋回型低ＮＯ
   ｘ燃焼器であって、 前記フレームチューブには閉口した一端面から一定の距
   離を隔てた側面において鍔状に広がる環状凹部（２６
   ｄ）が形成され、 空気噴出管（１６）は該環状凹部に連結され、 燃料ガス供給管（２２）は閉口した一端面の径方向外側
   に連結され、かつ、燃焼空間の軸方向に燃料ガスを導入
   し、 前記環状凹部と閉口した一端面との間の空間には燃料ガ
   スの滞留領域（Ｘ）が形成され、該滞留領域に滞留した
   燃料ガスが燃焼器の保炎性を向上させる、ことを特徴と
   する旋回型低ＮＯｘ燃焼器。