JP2003306048A - Fuel feed port sealing device - Google Patents
Fuel feed port sealing deviceInfo
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- JP2003306048A JP2003306048A JP2002108830A JP2002108830A JP2003306048A JP 2003306048 A JP2003306048 A JP 2003306048A JP 2002108830 A JP2002108830 A JP 2002108830A JP 2002108830 A JP2002108830 A JP 2002108830A JP 2003306048 A JP2003306048 A JP 2003306048A
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- fuel tank
- seal packing
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- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば自動車の燃
料タンクに導かれるフィラーチューブの給油口等に用い
られるもので、挿入時には挿入された給油ガンに密接し
て燃料蒸気（エバポガス）が漏洩することを防止する給
油口密封装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の給油口密封装置は、ガソ
リンや軽油等の燃料を供給した燃料タンクや燃料タンク
につながれたフィラーチューブの燃料蒸気（エバポガ
ス）が漏洩することを防止する。
【０００３】給油口密封装置は、図４に示すようなもの
であり、給油ガン１１０が挿入される給油口であるフィ
ラーチューブ開口部に配置される。図４（ａ）は図４
（ｃ）の矢視Ｂからの図であり、図４（ｂ）は図４
（ｃ）の矢視Ｃからの図であり、図４（ｃ）は図４
（ｂ）のＡ−Ａ断面を示す。
【０００４】給油口密封装置１０１は、貫通孔１０２ａ
が設けられたボディ１０２と、給油ガン１１０挿入時に
給油ガン１１０との隙間を密封するシールパッキン１０
３と、給油ガン１１０非挿入時にボディ１０２の貫通孔
１０２ａの開口を塞ぐ常閉型のシャッター１０４と、を
備えている。
【０００５】また、シールパッキン１０３を固定する第
１プレート１０５と、シャッター１０４が貫通孔１０２
ａを塞ぐ際にシャッター１０４に密接するシャッターパ
ッキン１０６と、シャッターパッキン１０６をボディ１
０２に固定する第２プレート１０７と、を備えている。
【０００６】ボディ１０２は、フィラーチューブ開口部
に取付固定され、ボディ１０２に形成された貫通孔１０
２ａで燃料タンク側と外部側とを疎通する。
【０００７】シールパッキン１０３は、貫通孔１０２ａ
内に配置される、ゴム状弾性体，樹脂等の可撓性部材製
である。シールパッキン１０３は、縮径しながら外部側
から燃料タンク側に向かって延びる断面楔状のリップ部
１０３ａと、リップ部１０３ａの根元で貫通孔内周面に
固定される取付部１０３ｂと、を備える。
【０００８】そして、シールパッキン１０３は、点線で
示すように、給油ガン１１０挿入時にリップ部１０３ａ
が給油ガン１１０のノズル部外周にくわえ込んで密接
し、給油ガン１１０との隙間を密封する。
【０００９】シャッター１０４は、ボディ１０２の燃料
タンク側端面に支持された回動軸１０８に回動自在に軸
支されて、回動軸１０８に巻き付けられたスプリング１
０９によって外部側に付勢されている。
【００１０】そして、シャッター１０４は、燃料タンク
側から貫通孔１０２ａの開口をシャッターパッキン１０
６に密接することで塞ぎ、閉弁するものである。
【００１１】したがって、非給油時、即ち給油ガン１１
０の非挿入時には、スプリング１０９の付勢力だけがシ
ャッター１０４に働き、シャッター１０４が貫通孔１０
２ａの開口に押し付けられて開口を塞ぎ、燃料蒸気が外
部側へ漏れることを防止する（常閉状態）。
【００１２】一方、給油時、即ち給油ガン１１０挿入時
には、給油ガン１１０のノズル部先端がシャッター１０
４に当接する。そして給油ガン１１０の燃料タンク側へ
向かう押し込み力がシャッター１０４を外部側へ付勢す
るスプリング１０９の力を上回ると、シャッター１０４
は図４（ｃ）の点線部のように燃料タンク側へ回動して
開弁し、給油ガン１１０がさらに奥まで挿入される。こ
の時、給油ガン１１０のノズル部外周をシールパッキン
１０３のリップ部１０３ａがくわえ込んで密接してお
り、給油ガン１１０との隙間が密封されて燃料蒸気が外
部側へ漏れることを防止した状態で給油が可能となる。
【００１３】このように、給油口密封装置１０１は、給
油ガン１１０が挿入・非挿入のどちらの場合であって
も、密封状態を保ち、燃料タンク側の燃料蒸気が外部に
放出されることを防止している。
【００１４】
【発明が解決しようとする課題】上記のような従来技術
の給油口密封装置１０１の場合には、シャッターパッキ
ン１０６を第２プレート１０７でボディ１０２の燃料タ
ンク側端面に溶着により固定していた。しかし、給油口
密封装置１０１の溶着部分がこの１点だけであり、より
製作を容易にするために、この溶着部分を無くすことが
望まれていた。
【００１５】また、給油ガン１１０が傾いて挿入された
場合、シールパッキン１０３がボディ１０２に当接して
ボディ１０２に荷重がかかることがある。この荷重はボ
ディ１０２の変形や破損等を生じさせるため給油口密封
装置１０１の耐久性を低下させる原因となっていた。
【００１６】本発明は上記の従来技術の課題を解決する
ためになされたもので、その目的とするところは、溶着
部分を無くし製作容易とすると共に、給油ガンが傾いて
挿入された場合の荷重がかからないようにして耐久性を
向上する給油口密封装置を提供することにある。
【００１７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明にあっては、燃料タンクに燃料を供給するフィ
ラーチューブ開口部で、内向きに突出する凸部を有する
貫通孔と、給油ガンの非挿入時に燃料タンク側から前記
貫通孔を塞ぐシャッターと、前記貫通孔の凸部に外部側
から係止する係止部と、該係止部から燃料タンク側に延
びて前記シャッターが前記貫通孔を塞ぐ際に前記シャッ
ターに密接するシール部と、を有するシャッターパッキ
ンと、前記貫通孔内に固定される取付部と、給油ガンの
挿入時に給油ガンの外周をくわえ込んで密接するリップ
部と、を有するシールパッキンと、前記シャッターパッ
キンの係止部を外部側から押圧する押圧部と、前記シー
ルパッキンのリップ部の変動に対しても非接触となるよ
うに形成された逃げ部と、を有するホルダと、前記シー
ルパッキンの取付部と係合する係合部を有し、該係合部
と前記貫通孔内周面との間に前記シールパッキンと前記
ホルダを挟み込み前記シールパッキン及び前記ホルダを
固定するプレートと、を備えたことを特徴する。
【００１８】この構成では、シャッターパッキンの係止
部が外部側から凸部に係止して、さらに係止部がホルダ
の押圧部によって外部側から押圧される。つまり、シャ
ッターパッキンの係止部は、凸部と押圧部の間で挟持固
定される。よって、従来のようにシャッターパッキンを
溶着固定する必要が無くなり、溶着部分を無くして製作
容易となる。
【００１９】また、ホルダにはシールパッキンのリップ
部の変動に対しても非接触となるように形成された逃げ
部が存在する。このため、給油ガンが傾いて挿入された
場合にも、シールパッキンのリップ部は逃げ部によりホ
ルダには当接せず、ホルダへ荷重がかからない。したが
って、給油ガンが傾いて挿入された場合の荷重によって
給油口密封装置の耐久性が低下することが無く、耐久性
を向上することができる。
【００２０】
【発明の実施の形態】以下に図面を参照して、この発明
の好適な実施の形態を例示的に詳しく説明する。ただ
し、この実施の形態に記載されている構成部品の寸法、
材質、形状、その相対配置などは、特に特定的な記載が
ない限りは、この発明の範囲をそれらのみに限定する趣
旨のものではない。
【００２１】以下に、図１〜図３を用いて実施の形態を
説明する。図１は実施の形態に係る給油口密封装置を示
す図である。図１（ａ）は図１（ｃ）の矢視Ｂからの図
であり、図１（ｂ）は図１（ｃ）の矢視Ｃからの図であ
り、図１（ｃ）は図１（ｂ）のＡ−Ａ断面を示す。
【００２２】図２はボディを拡大して示す図である。図
２（ａ）は燃料タンク側の図であり、図２（Ｂ）は断面
図であり、図２（ｃ）は外部側の図であり、図２（ｄ）
は図２（ａ）の矢視Ｂからの図であり、図２（ｅ）は図
２（ｂ）のＣ−Ｃ断面であり、図２（ｆ）は図２（ｅ）
の矢視Ｄからの図である。
【００２３】図３はホルダを拡大して示す図である。図
３（ａ）は燃料タンク側の図であり、図３（Ｂ）は断面
図であり、図３（ｃ）は外部側の図である。
【００２４】給油口密封装置１は、従来技術と同様に、
ガソリンや軽油等の燃料を供給した燃料タンクや燃料タ
ンクにつながれたフィラーチューブの燃料蒸気（エバポ
ガス）が漏洩することを防止するものである。
【００２５】給油口密封装置１は、給油ガン１０が挿入
される給油口であるフィラーチューブ開口部に配置され
る。
【００２６】給油口密封装置１は、貫通孔２ａが設けら
れたボディ２と、給油ガン１０挿入時に給油ガン１０と
の隙間を密封するシールパッキン３と、給油ガン１０非
挿入時にボディ２の貫通孔２ａを塞ぐ常閉型のシャッタ
ー４と、を備えている。
【００２７】また、シールパッキン３を固定するプレー
ト５と、シャッター４が貫通孔２ａを塞ぐ際にシャッタ
ー４に密接するシャッターパッキン６と、シャッターパ
ッキン６を固定するホルダ７と、を備えている。
【００２８】ボディ２は、概略は図２に示す形状であ
る。ボディ２は、フィラーチューブ開口部に取付固定さ
れ、ボディ２に形成された貫通孔２ａで燃料タンク側と
外部側とを疎通している。ボディ２の貫通孔２ａの大気
側は大きく開口されており、その開口部からテーパ状に
縮径して燃料タンク側に内周を内径側に突出させて貫通
孔２ａが設けられている。
【００２９】この貫通孔２ａには、燃料タンク側端にシ
ャッターパッキン６を係止するための内向きの環状の凸
部２ｂが形成されている。
【００３０】そして、ボディ２の貫通孔２ａ内にシール
パッキン３が固定され、貫通孔２ａの燃料タンク側にシ
ャッター４が配置される構成である。
【００３１】シールパッキン３は、ゴム状弾性体，樹脂
等の可撓性部材製であり、縮径しながら外部側から燃料
タンク側に向かって延びる断面楔状のリップ部３ａと、
リップ部３ａの根元でプレート５に組み付けられてボデ
ィ２に取り付けられる取付部３ｂと、を備える。
【００３２】リップ部３ａは、給油ガン１０を貫通孔２
ａに挿入した給油ガン１０挿入時に、給油ガン１０のノ
ズル部外周をくわえ込んで密接し、給油ガン１０との隙
間を密封する。
【００３３】また、取付部３ｂは、外部側へ延びる先端
を内向きに曲げた鉤形状であり、プレート５の燃料タン
ク側へ延びる先端を外向きに曲げた鉤形状の係合部５ｂ
と係合し、シールパッキン３とプレート５とが組み付け
られる。
【００３４】プレート５は、外周にボディ２の貫通孔２
ａ内周の引掛け穴２ｃに引っ掛かる爪部５ａと、燃料タ
ンク側へ延びる先端を外向きに曲げた鉤形状の係合部５
ｂと、を備え、プレート５の内周が挿入される給油ガン
１０をガイドする燃料タンク側に縮径するテーパ形状と
なっている。
【００３５】プレート５の爪部５ａは、外径方向に突出
しており、貫通孔２ａ内周の引掛け穴２ｃに引っ掛か
り、プレート５と貫通孔２ａ内周との間にシールパッキ
ン３とホルダ７を挟み込み貫通孔２ａ内周に位置決め固
定する。
【００３６】このプレート５の爪部５ａの支持部分は、
板状で外径方向に弾性反発し内外径方向に移動可能とな
っているので、爪部５ａを引掛け穴２ｃから外すことが
でき、これにより、シールパッキン３及びプレート５は
取り外すことができるようになっている。
【００３７】これは、給油ガン１０のノズル部には圧力
感知用穴やノズル部外周に生じた傷，カエリ等があり、
これらのもので挿入や引き抜きの作業時にシールパッキ
ン３のリップ部３ａを損傷させてしまうことがあり、消
耗したシールパッキン３を交換する必要が生じるためで
ある。
【００３８】また、プレート５には、シールパッキン３
の取付部３ｂと係合する鉤形状の係合部５ｂを備えてい
る。この係合部５ｂとシールパッキン３の取付部３ｂが
お互いの鉤形状で引っ掛かりあって係合して、シールパ
ッキン３とプレート５とが組み付けられることで、シー
ルパッキン３は一定形状に維持されて、変形が防止され
る。
【００３９】一方、シャッター４は、ボディ２の燃料タ
ンク側に配置されており、ボディ２の燃料タンク側端面
に設けられた支持部の回動軸８に回動自在に軸支され
て、回動軸８に巻き付けられたスプリング９によって外
部側に付勢されている。また、シャッター４は、貫通孔
２ａの孔径面積よりも大きい面積を有する。
【００４０】そして、シャッター４は、スプリング９の
外部側への付勢力で貫通孔２ａの開口に存在するシャッ
ターパッキン６に押し付けられて貫通孔２ａの開口を塞
ぎ、貫通孔２ａを閉弁する。
【００４１】シャッターパッキン６は、燃料タンク側先
端でシャッター４に密接するシール部６ａと、貫通孔２
ａの凸部２ｂに外部側から係止する係止部６ｂと、を備
える。
【００４２】シール部６ａは、係止部６ｂから貫通孔２
ａの凸部２ｂ内周に接触しながら燃料タンク側に向かっ
て軸方向に延び、先端を貫通孔２ａの開口よりも燃料タ
ンク側へ突出させて配置される。
【００４３】係止部６ｂは、貫通孔２ａの凸部２ｂに外
部側から係止するように凸部２ｂの外部側で外径方向に
向かって延び、その外径方向に延びた端部をさらに外部
側に少し延ばしている。
【００４４】ホルダ７は、概略、図３に示すようなリン
グ状をしている。ホルダ７は、燃料タンク側のシャッタ
ーパッキン６を押圧する押圧部７ａと、押圧部７ａの内
径側のシールパッキン３に非接触となるように形成され
た逃げ部７ｂと、シールパッキン３と共にプレート５で
挟み込まれる外部側の平板部７ｃと、逃げ部７ｂと平板
部７ｃの間で内径方向に突出した突起７ｄと、を備え
る。
【００４５】押圧部７ａは、シャッターパッキン６の係
止部６ｂに組み合わさるように、外径側に係止部６ｂの
延出した端部が嵌る隙間を有する。そして、押圧部７ａ
が係止部６ｂに組み合わさった状態で係止部６ｂを押圧
することで、シャッターパッキン６が貫通孔２ａの凸部
２ｂにしっかりと係止される。
【００４６】逃げ部７ｂは、シールパッキン３のリップ
部３ａの変動に対しても非接触となるように形成されて
おり、給油ガン１０が傾いて挿入された場合にも、シー
ルパッキン３のリップ部３ａは逃げ部７ｂによりホルダ
７には当接しないようになっている。
【００４７】平板部７ｃは、外部側の薄板状の部分であ
り、内径側にシールパッキン３の取付部３ｂが配置さ
れ、プレート５の爪部５ａが引っ掛かるとシールパッキ
ン３の取付部３ｂと共にプレート５と貫通孔２ａ内周面
との間に挟み込まれる。
【００４８】また、突起７ｄは、外部側にシールパッキ
ン３の取付部３ｂが配置されるため、プレート５の爪部
５ａが引っ掛かると突起７ｄに燃料タンク側へ押圧する
押圧力が働き、この押圧力によって押圧部７ａがシャッ
ターパッキン６の係止部６ｂを押圧することができる。
つまり、シャッターパッキン６を係止させる押圧力は、
プレート５がボディ２に取り付けられることによって得
られている。
【００４９】以上の構成の給油口密封装置１では、非給
油時、即ち給油ガン１０の非挿入時には、スプリング９
の付勢力だけがシャッター４に働き、シャッター４がシ
ャッターパッキン６に押し付けられて貫通孔２ａの開口
を塞ぎ、燃料蒸気が外部側へ漏れることを防止する（常
閉状態）。
【００５０】一方、給油時、即ち給油ガン１０挿入時に
は、プレート５内周等にガイドされて挿入されて行き、
給油ガン１０のノズル部先端がシャッター４に当接す
る。そして給油ガン１０の押し込み力がシャッター４を
外部側へ付勢するスプリング９の力を上回ると、シャッ
ター４は図１（ｃ）の点線部のように燃料タンク側へ回
動して開弁し、給油ガン１０がさらに奥まで挿入され
る。この時、給油ガン１０のノズル部外周をシールパッ
キン３のリップ部３ａがくわえ込んで密接しており、給
油ガン１０との隙間が密封されて燃料蒸気が外部側へ漏
れることを防止した状態で給油が可能となる。
【００５１】このように、給油口密封装置１は、給油ガ
ン１０が挿入・非挿入のどちらの場合であっても、密封
状態を保ち、燃料タンク等の燃料蒸気が外部に放出され
ることを防止している。
【００５２】以上の本実施の形態に係る給油口密封装置
１では、シャッターパッキン６の係止部６ｂが外部側か
らボディ２の凸部２ｂに係止して、さらに係止部６ｂが
ホルダ７の押圧部７ａによって外部側から押圧される。
つまり、シャッターパッキン６の係止部６ｂは、ボディ
２の凸部２ｂと押圧部７ａの間で挟持固定される。よっ
て、従来のようにシャッターパッキン６を溶着固定する
必要が無くなり、溶着部分を無くして製作容易となる。
【００５３】また、ホルダ７にはシールパッキン３のリ
ップ部３ａの変動に対しても非接触となるように形成さ
れた逃げ部７ｂが存在する。このため、給油ガン１０が
傾いて挿入された場合にも、シールパッキン３のリップ
部３ａは逃げ部７ｂによりホルダ７には当接せず、ホル
ダ７へ荷重がかからない。したがって、給油ガン１０が
傾いて挿入された場合の荷重によって給油口密封装置１
の耐久性が低下することが無く、耐久性を向上すること
ができる。
【００５４】
【発明の効果】以上説明したように、本発明にあって
は、溶着部分を無くし製作容易とすると共に、給油ガン
が傾いて挿入された場合の荷重がかからないようにして
耐久性を向上することができる。Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention is used, for example, for a filler port of a filler tube led to a fuel tank of a motor vehicle. To prevent fuel vapor (evaporative gas) from leaking. 2. Description of the Related Art Conventionally, this type of filler opening sealing device prevents leakage of fuel vapor (evaporative gas) from a fuel tank to which fuel such as gasoline or light oil is supplied or a filler tube connected to the fuel tank. I do. [0003] The filler opening sealing device is as shown in FIG. 4 and is disposed at an opening of a filler tube which is a filler opening into which a filler gun 110 is inserted. FIG. 4A shows FIG.
FIG. 4C is a view from the arrow B, and FIG.
FIG. 4C is a view from arrow C, and FIG.
3B shows an AA cross section. [0004] The filler opening sealing device 101 includes a through hole 102a.
Seal 10 for sealing a gap between the body 102 provided with the fuel gun 110 and the fuel gun 110 when the fuel gun 110 is inserted.
3 and a normally closed shutter 104 that closes the opening of the through hole 102a of the body 102 when the fuel gun 110 is not inserted. [0005] A first plate 105 for fixing the seal packing 103 and a shutter 104 are provided with through holes 102.
a to close the shutter 104 when closing the shutter a;
02 fixed to the second plate 107. The body 102 is attached and fixed to the opening of the filler tube, and the through hole 10 formed in the body 102 is provided.
2a communicates between the fuel tank side and the outside side. The seal packing 103 has a through hole 102a.
It is made of a flexible member such as a rubber-like elastic body or a resin, which is disposed in the inside. The seal packing 103 includes a lip portion 103a having a wedge-shaped cross section and extending from the outside to the fuel tank side while reducing the diameter, and a mounting portion 103b fixed to the inner peripheral surface of the through hole at the base of the lip portion 103a. [0008] As shown by the dotted line, the seal packing 103 has a lip portion 103a when the refueling gun 110 is inserted.
Is held in close contact with the outer periphery of the nozzle portion of refueling gun 110 to seal the gap with refueling gun 110. The shutter 104 is rotatably supported by a rotating shaft 108 supported on the fuel tank side end surface of the body 102, and the spring 1 wound around the rotating shaft 108.
09 to the outside. The shutter 104 is provided with the opening of the through hole 102a from the fuel tank side, and
6 closes and closes the valve. Therefore, at the time of non-refueling, that is, the refueling gun 11
When the zero is not inserted, only the urging force of the spring 109 acts on the shutter 104, and the shutter 104
2a is pressed against the opening to close the opening, thereby preventing fuel vapor from leaking to the outside (normally closed state). On the other hand, when refueling, that is, when the refueling gun 110 is inserted, the tip of the nozzle portion of the refueling gun 110 is
Contact 4 When the pushing force of the refueling gun 110 toward the fuel tank exceeds the force of the spring 109 for urging the shutter 104 to the outside, the shutter 104
As shown by the dotted line in FIG. 4C, the valve is turned toward the fuel tank to open the valve, and the refueling gun 110 is further inserted. At this time, the outer periphery of the nozzle portion of the refueling gun 110 is in close contact with the lip portion 103a of the seal packing 103, and the gap between the refueling gun 110 and the fuel vapor is prevented from leaking to the outside. Refueling becomes possible. As described above, the filler opening sealing device 101 maintains the sealed state regardless of whether the filler gun 110 is inserted or not inserted, and prevents the fuel vapor on the fuel tank side from being discharged to the outside. Preventing. [0014] In the case of the above-described fuel supply port sealing device 101 of the prior art, the shutter packing 106 is fixed to the end face of the body 102 on the fuel tank side by the second plate 107 by welding. I was However, there is only one welded portion of the filler opening sealing device 101, and it has been desired to eliminate the welded portion in order to make the manufacturing easier. When the fuel gun 110 is inserted obliquely, the seal packing 103 may come into contact with the body 102 to apply a load to the body 102. This load causes the deformation and breakage of the body 102 and the like, which causes the durability of the fuel filler sealing device 101 to decrease. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems of the prior art, and has as its object to eliminate a welded portion to make it easy to manufacture, and to provide a load when an oil supply gun is inserted obliquely. An object of the present invention is to provide an oil filler opening sealing device that improves durability by preventing the oil from being applied. According to the present invention, there is provided a filler tube opening for supplying fuel to a fuel tank, the through-hole having an inwardly projecting projection. A shutter that closes the through hole from the fuel tank side when the refueling gun is not inserted, a locking portion that locks the projection of the through hole from the outside, and extends from the locking portion to the fuel tank side and A shutter gasket having a seal portion that is in close contact with the shutter when the shutter closes the through hole, a mounting portion fixed in the through hole, and a close contact with the outer periphery of the refueling gun when the refueling gun is inserted; A sealing portion having a lip portion, a pressing portion for pressing the locking portion of the shutter packing from the outside, and a non-contact with respect to a variation of the lip portion of the sealing packing. A holder having a formed relief portion, and an engaging portion for engaging with a mounting portion of the seal packing, wherein the seal packing and the holder are provided between the engaging portion and the inner peripheral surface of the through hole. And a plate for holding the seal packing and the holder therebetween. In this configuration, the locking portion of the shutter packing is locked to the projection from the outside, and the locking portion is pressed from the outside by the pressing portion of the holder. That is, the locking portion of the shutter packing is sandwiched and fixed between the convex portion and the pressing portion. Therefore, there is no need to fix the shutter packing by welding as in the related art, and the manufacturing is easy without the welding portion. Further, the holder has an escape portion formed so as not to be in contact with the fluctuation of the lip portion of the seal packing. For this reason, even when the refueling gun is inserted obliquely, the lip portion of the seal packing does not come into contact with the holder due to the escape portion, and no load is applied to the holder. Therefore, the durability of the fuel filler sealing device does not decrease due to the load when the fuel filler gun is inserted obliquely, and the durability can be improved. Preferred embodiments of the present invention will be illustratively described in detail below with reference to the accompanying drawings. However, the dimensions of the components described in this embodiment,
The material, shape, relative arrangement, and the like are not intended to limit the scope of the present invention only to them unless otherwise specified. An embodiment will be described below with reference to FIGS. FIG. 1 is a diagram showing a filler opening sealing device according to an embodiment. 1A is a view from the arrow B in FIG. 1C, FIG. 1B is a view from the arrow C in FIG. 1C, and FIG. 3B shows an AA cross section. FIG. 2 is an enlarged view of the body. 2A is a view on the fuel tank side, FIG. 2B is a sectional view, FIG. 2C is a view on the outer side, and FIG.
2 (a) is a view from arrow B in FIG. 2 (a), FIG. 2 (e) is a CC cross section in FIG. 2 (b), and FIG. 2 (f) is FIG.
FIG. FIG. 3 is an enlarged view of the holder. 3A is a view on the fuel tank side, FIG. 3B is a sectional view, and FIG. 3C is a view on the outside. The filler opening sealing device 1 is, as in the prior art,
This prevents leakage of fuel vapor (evaporative gas) from a fuel tank that supplies fuel such as gasoline or light oil or a filler tube connected to the fuel tank. The filler opening sealing device 1 is disposed at a filler tube opening serving as a filler opening into which the filler gun 10 is inserted. The fuel filler sealing device 1 includes a body 2 having a through hole 2a, a seal packing 3 for sealing a gap between the fuel gun 10 when the fuel gun 10 is inserted, and a penetration of the body 2 when the fuel gun 10 is not inserted. A normally closed shutter 4 for closing the hole 2a. Further, a plate 5 for fixing the seal packing 3, a shutter packing 6 which is in close contact with the shutter 4 when the shutter 4 closes the through hole 2 a, and a holder 7 for fixing the shutter packing 6 are provided. The body 2 has a shape schematically shown in FIG. The body 2 is attached and fixed to the filler tube opening, and communicates between the fuel tank side and the outside through a through hole 2a formed in the body 2. The through-hole 2a of the body 2 has a large opening on the atmosphere side, and the through-hole 2a is provided in such a manner that the diameter of the through-hole 2a is tapered from the opening and the inner periphery of the through-hole 2a projects toward the inner diameter on the fuel tank side. In the through hole 2a, an inward annular convex portion 2b for locking the shutter packing 6 is formed at the fuel tank side end. The seal packing 3 is fixed in the through hole 2a of the body 2, and the shutter 4 is arranged on the fuel tank side of the through hole 2a. The seal packing 3 is made of a flexible material such as a rubber-like elastic body or resin, and has a wedge-shaped lip portion 3a extending from the outside toward the fuel tank while reducing the diameter.
A mounting portion 3b that is mounted to the plate 5 at the base of the lip portion 3a and mounted to the body 2. The lip portion 3a is connected to the fuel gun 10 through the through hole 2.
When the refueling gun 10 is inserted into the refueling gun 10, the outer periphery of the nozzle portion of the refueling gun 10 is held in close contact and the gap with the refueling gun 10 is sealed. The mounting portion 3b has a hook shape with a tip extending outwardly bent inward, and a hook-shaped engaging portion 5b with a tip extending toward the fuel tank of the plate 5 bent outward.
And the seal packing 3 and the plate 5 are assembled. The plate 5 has a through hole 2
a hook portion 5a hooked into the hook hole 2c on the inner periphery, and a hook-shaped engaging portion 5 having a tip extending toward the fuel tank side bent outward.
b, and has a tapered shape whose diameter is reduced toward the fuel tank that guides the fuel gun 10 into which the inner periphery of the plate 5 is inserted. The claw portion 5a of the plate 5 protrudes in the outer diameter direction, is caught by a hook hole 2c on the inner periphery of the through hole 2a, and the seal packing 3 and the holder 7 are provided between the plate 5 and the inner periphery of the through hole 2a. Is positioned and fixed on the inner periphery of the through hole 2a. The supporting portion of the claw 5a of the plate 5
Since it is plate-shaped and resiliently resilient in the outer diameter direction and is movable in the inner and outer diameter directions, the claw portion 5a can be removed from the hook hole 2c, whereby the seal packing 3 and the plate 5 can be removed. It has become. This is because the nozzle of the refueling gun 10 has a pressure sensing hole, a flaw formed on the outer periphery of the nozzle, burrs, and the like.
The reason for this is that the lip 3a of the seal packing 3 may be damaged at the time of insertion or withdrawal work, and it is necessary to replace the worn seal packing 3. The plate 5 has a seal packing 3
And a hook-shaped engaging portion 5b that engages with the mounting portion 3b. The engaging portion 5b and the mounting portion 3b of the seal packing 3 are hooked and engaged with each other in a hook shape, and the seal packing 3 and the plate 5 are assembled, so that the seal packing 3 is maintained in a constant shape. , Deformation is prevented. On the other hand, the shutter 4 is disposed on the fuel tank side of the body 2, and is rotatably supported by a rotation shaft 8 of a support portion provided on the end surface of the body 2 on the fuel tank side. It is urged outward by a spring 9 wound around the driving shaft 8. Further, the shutter 4 has an area larger than the hole diameter area of the through hole 2a. The shutter 4 is pressed against the shutter packing 6 existing in the opening of the through hole 2a by the urging force of the spring 9 to the outside, thereby closing the opening of the through hole 2a and closing the through hole 2a. The shutter gasket 6 includes a seal portion 6a which is in close contact with the shutter 4 at the fuel tank end and a through hole 2
a locking portion 6b that locks from the outside to the convex portion 2b of FIG. The seal portion 6a is connected to the through hole 2 by the locking portion 6b.
The protrusion a extends in the axial direction toward the fuel tank while being in contact with the inner periphery of the projection 2b, and is disposed such that its tip protrudes toward the fuel tank from the opening of the through hole 2a. The locking portion 6b extends in the outer diameter direction on the outer side of the projection 2b so as to be locked to the projection 2b of the through hole 2a from the outside, and has an end extending in the outer diameter direction. It extends a little further outside. The holder 7 has a ring shape as shown in FIG. The holder 7 includes a pressing portion 7a for pressing the shutter packing 6 on the fuel tank side, an escape portion 7b formed so as not to contact the seal packing 3 on the inner diameter side of the pressing portion 7a, and a plate 5 together with the seal packing 3. And a projection 7d projecting in the radial direction between the escape portion 7b and the flat plate portion 7c. The pressing portion 7a has a gap on the outer diameter side to which the extended end of the locking portion 6b fits so as to be combined with the locking portion 6b of the shutter packing 6. Then, the pressing portion 7a
By pressing the locking portion 6b while the shutter packing 6 is combined with the locking portion 6b, the shutter packing 6 is securely locked to the projection 2b of the through hole 2a. The escape portion 7b is formed so as not to be in contact with the fluctuation of the lip portion 3a of the seal packing 3. Even when the refueling gun 10 is inserted with an inclination, the lip of the seal packing 3 is formed. The escape portion 7b prevents the portion 3a from coming into contact with the holder 7. The flat plate portion 7c is a thin plate-shaped portion on the outer side. The mounting portion 3b of the seal packing 3 is arranged on the inner diameter side. When the claw 5a of the plate 5 is caught, the plate portion 7c is mounted together with the mounting portion 3b of the seal packing 3. 5 and the inner peripheral surface of the through hole 2a. Further, since the mounting portion 3b of the seal packing 3 is arranged on the outside of the projection 7d, when the claw portion 5a of the plate 5 is hooked, a pressing force pressing the projection 7d toward the fuel tank acts. The pressing portion 7a can press the locking portion 6b of the shutter packing 6 by the pressure.
That is, the pressing force for locking the shutter packing 6 is
This is obtained by attaching the plate 5 to the body 2. In the fuel supply port sealing device 1 having the above configuration, when the fuel supply is not performed, that is, when the fuel supply gun 10 is not inserted, the spring 9 is closed.
Only acts on the shutter 4, and the shutter 4 is pressed against the shutter packing 6 to close the opening of the through hole 2a, thereby preventing fuel vapor from leaking to the outside (normally closed state). On the other hand, at the time of refueling, that is, when the refueling gun 10 is inserted, the plate is guided and inserted into the inner periphery of the plate 5 and the like.
The tip of the nozzle of the refueling gun 10 contacts the shutter 4. When the pushing force of the refueling gun 10 exceeds the force of the spring 9 for urging the shutter 4 to the outside, the shutter 4 pivots toward the fuel tank and opens as shown by the dotted line in FIG. , The refueling gun 10 is further inserted to the back. At this time, the outer periphery of the nozzle portion of the refueling gun 10 is held in close contact with the lip portion 3a of the seal packing 3 so that the gap between the refueling gun 10 and the fuel vapor is prevented from leaking to the outside. Refueling becomes possible. As described above, the filler opening sealing device 1 maintains the sealed state regardless of whether the filler gun 10 is inserted or not inserted, and prevents the fuel vapor from the fuel tank or the like from being discharged to the outside. Preventing. In the oil filler opening sealing device 1 according to the present embodiment described above, the locking portion 6b of the shutter packing 6 is locked to the projection 2b of the body 2 from the outside, and the locking portion 6b is Is pressed from the outside by the pressing portion 7a.
That is, the locking portion 6b of the shutter packing 6 is sandwiched and fixed between the convex portion 2b of the body 2 and the pressing portion 7a. Therefore, it is not necessary to fix the shutter packing 6 by welding as in the prior art, and the manufacturing is facilitated by eliminating the welding portion. The holder 7 has an escape portion 7b formed so as not to be in contact with the fluctuation of the lip portion 3a of the seal packing 3. Therefore, even when the refueling gun 10 is inserted with an inclination, the lip portion 3a of the seal packing 3 does not contact the holder 7 due to the escape portion 7b, so that no load is applied to the holder 7. Therefore, the filler opening sealing device 1 is set by the load when the filler gun 10 is inserted at an angle.
Can be improved without lowering its durability. As described above, according to the present invention, the welded portion is eliminated to facilitate the manufacture, and the durability is improved by preventing the load when the refueling gun is inserted obliquely. Can be improved.
【図面の簡単な説明】
【図１】実施の形態に係る給油口密封装置を示す図であ
る。
【図２】実施の形態に係るボディを拡大して示す図であ
る。
【図３】実施の形態に係るホルダを拡大して示す図であ
る。
【図４】従来技術の給油口密封装置を示す図である。
【符号の説明】
１ 給油口密封装置
２ ボディ
２ａ 貫通孔
２ｂ 凸部
２ｃ 引掛け穴
３ シールパッキン
３ａ リップ部
３ｂ 取付部
４ シャッター
５ プレート
５ａ 爪部
５ｂ 係合部
６ シャッターパッキン
６ａ シール部
６ｂ 係止部
７ ホルダ
７ａ 押圧部
７ｂ 逃げ部
７ｃ 平板部
７ｄ 突起
８ 回動軸
９ スプリング
１０ 給油ガンBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a view showing a filler opening sealing device according to an embodiment. FIG. 2 is an enlarged view showing a body according to the embodiment. FIG. 3 is an enlarged view showing a holder according to the embodiment. FIG. 4 is a view showing a conventional oil supply port sealing device. [Description of Signs] 1 Oil filler sealing device 2 Body 2a Through hole 2b Convex portion 2c Hook hole 3 Seal packing 3a Lip portion 3b Mounting portion 4 Shutter 5 Plate 5a Claw portion 5b Engaging portion 6 Shutter packing 6a Seal portion 6b Stop portion 7 Holder 7a Pressing portion 7b Escape portion 7c Flat plate portion 7d Projection 8 Rotating shaft 9 Spring 10 Refueling gun
Claims (1)
ーブ開口部で、内向きに突出する凸部を有する貫通孔
と、 給油ガンの非挿入時に燃料タンク側から前記貫通孔を塞
ぐシャッターと、 前記貫通孔の凸部に外部側から係止する係止部と、該係
止部から燃料タンク側に延びて前記シャッターが前記貫
通孔を塞ぐ際に前記シャッターに密接するシール部と、
を有するシャッターパッキンと、 前記貫通孔内に固定される取付部と、給油ガンの挿入時
に給油ガンの外周をくわえ込んで密接するリップ部と、
を有するシールパッキンと、 前記シャッターパッキンの係止部を外部側から押圧する
押圧部と、前記シールパッキンのリップ部の変動に対し
ても非接触となるように形成された逃げ部と、を有する
ホルダと、 前記シールパッキンの取付部と係合する係合部を有し、
該係合部と前記貫通孔内周面との間に前記シールパッキ
ンと前記ホルダを挟み込み前記シールパッキン及び前記
ホルダを固定するプレートと、を備えたことを特徴する
給油口密封装置。Claims: 1. A filler tube opening for supplying fuel to a fuel tank, the through hole having an inwardly projecting projection, and the through hole from the fuel tank side when the refueling gun is not inserted. A shutter that locks the projection of the through hole from the outside, and a seal that extends from the locking portion toward the fuel tank and is in close contact with the shutter when the shutter closes the through hole. Department and
A shutter packing having: a mounting portion fixed in the through-hole; a lip portion holding the outer periphery of the refueling gun in close contact when the refueling gun is inserted;
A seal packing having: a pressing portion that presses the locking portion of the shutter packing from the outside; and a relief portion formed so as not to be in contact with the fluctuation of the lip portion of the seal packing. A holder, having an engaging portion that engages with a mounting portion of the seal packing,
A filler hole sealing device, comprising: a plate that sandwiches the seal packing and the holder between the engagement portion and an inner peripheral surface of the through hole, and that fixes the seal packing and the holder.
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|---|---|---|---|---|
| JP2007261492A (en) * | 2006-03-29 | 2007-10-11 | Toyoda Gosei Co Ltd | Oil feeder for fuel tank |
| US7549443B2 (en) | 2003-12-09 | 2009-06-23 | Illinois Tool Works Inc. | Fuel shut-off valve assembly with associated components and methods of making and assembling the same |
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- 2002-04-11 JP JP2002108830A patent/JP3991754B2/en not_active Expired - Fee Related
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