JP2003298268A - 電子制御装置の筐体構造及び電子制御装置の冷却構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 電子制御装置（特に発熱素子）を効率良く冷
却することができる電子制御装置の筐体構造及び電子制
御装置の冷却構造を提供すること。 【解決手段】 電子制御装置１のケース１３側の表面１
３ａには、流れ調節機構４５が設けられており、この流
れ調節機構４５は、４枚の板材であるフィン４７により
構成されている。つまり、各フィン４７は緩やかに内側
に湾曲し、しかも、これらのフィン４７により、空気の
上流側から下流側に到る流路が狭くなるように配置され
ている。従って、空気の下流側ほど、フィン４１に挟ま
れた空気の流路４９の領域、従って空気の流路４１の断
面積が狭くなる。また、流れ調節機構４５の先端側、即
ち空気の出口である下流側には、放熱部４３が配置され
ている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば車両のエン
ジンルームなどに配置される電子制御装置の筐体構造及
び電子制御装置の冷却構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、例えば車両の制御に用いられ
る電子制御装置（例えばエンジンＥＣＵ）には、演算処
理を行うマイコン、外部負荷やセンサなどに接続される
入出力回路、これらの回路に電源を供給する電源回路な
どが、基板上に配置されおり、それらは、例えばケース
及びカバーからなる筐体に収容されている。

【０００３】このうち、電子制御装置内の電子部品、特
に駆動素子などの発熱量の多い電子部品（発熱素子）
は、温度が上昇し易く、温度が過度に上昇するとその動
作に支障があるので、各種の放熱のための対策が行われ
ていた。前記対策としては、例えば、発熱素子を筐体に
密着させ、筐体を空気の流れる場所に配置する方法が採
用されている。

【０００４】この方法は、空気の流れの中に筐体を置く
ことにより、筐体と空気との間の熱移動の効率を高め、
効率よく筐体を冷却することで、筐体内部の発熱素子等
の電子部品の温度上昇を抑制する技術である。この様な
冷却を行う場合には、筐体に、発熱素子を接触させて発
熱素子の放熱効率を高める部分（放熱部）を設定する
が、筐体内部の温度上昇を抑制するためには、放熱部を
冷却することが重要である。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上述した従
来の技術では、筐体の表面に沿って流れる空気は、自然
に流れているだけであるので、放熱部を効果的に冷却す
ることができないという問題があった。

【０００６】例えば筐体を吸気モジュールに取り付けて
冷却することが考えられるが、この場合には、エンジン
のアイドル状態では、空気量自体が少なくなるので、放
熱部付近の風の流れも小さくなり、冷却効果が低くなっ
てしまう。本発明は、前記課題を解決するためになされ
たものであり、電子制御装置（特に発熱素子）を効率良
く冷却することができる電子制御装置の筐体構造及び電
子制御装置の冷却構造を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段及び発明の効果】（１）請
求項１の発明は、発熱素子を含む電子部品を筐体内に収
容するとともに、前記発熱素子を前記筐体の放熱部に近
接又は（直接に或いは他の部材を介して間接的に）接触
して配置した電子制御装置の筐体構造に関するものであ
り、本発明では、前記筐体の外側に、空気の流れを導い
て空気の流速を調節する流れ調節機構を設けるととも
に、前記流れ調節機構によって、前記筐体の放熱部の外
側面における空気の流速を、前記放熱部の上流側より上
げるようにしたことを特徴とする。

【０００８】本発明では、筐体の外側に流れ調節機構を
設け、放熱部の外側面における空気（風）の流速を放熱
部の上流側より上げるようにしている。これにより、放
熱部における冷却効率を高めることができる。つまり、
放熱部が筐体のどこにあっても、放熱部に風を導く様に
流れ調節機構を設けることにより、効率よく風を集める
とともに、放熱部に当たる風の流速を上げ、効果的に冷
却を行うことができる。また、流れ調節機構を設けるこ
とにより、風を集めることができるので、例えばアイド
ル時の様に空気流量が少ない場合でも、冷却効率を高め
ることができる。

【０００９】尚、放熱部とは、発熱素子を配置した位置
に対応する筐体の一部を示し、発熱素子の熱はこの放熱
部を介して外部等に放出される。 （２）請求項２の発明では、前記空気の上流側から下流
の放熱部側に到る流路の断面積を、上流側から下流側に
ゆくほど小さくしたことを特徴とする。

【００１０】本発明は、流れ調節機構の構造を例示した
ものである。つまり、空気の上流側から下流の放熱部側
に到る流路の断面積を、上流側から下流側にゆくほど小
さくすることにより、放熱部近傍における風の流速を高
めることができる。

【００１１】（３）請求項３の発明では、前記流れ調節
機構は、前記筐体の外側に設けられた複数のフィンを有
し、該フィンは、前記空気の上流側から下流の放熱部側
にゆくほど、その間隔が狭くなることを特徴とする。本
発明では、放熱部が筐体のどこにあっても、放熱部に向
けて間隔が狭まるフィンを設けることにより、効率よく
風を集めるとともに、放熱部に当たる風の流速を上げ、
効果的に冷却を行うことができる。また、空気流量が少
なくても、冷却効率を高めることができる。

【００１２】尚、フィンとは、板状の部材を立設したも
のである。 （４）請求項４の発明では、前記流れ調節機構は、前記
筐体の外側に設けられた凹状の切込部を有し、該切込部
の形状は、前記空気の上流側から下流の前記放熱部側に
ゆくほど、その幅が狭くなることを特徴とする。

【００１３】本発明では、放熱部が筐体のどこにあって
も、筐体に切込部を設けることにより、効率よく風を集
めるとともに、放熱部に当たる風の流速を上げ、効果的
に冷却を行うことができる。また、空気流量が少なくて
も、冷却効率を高めることができる。

【００１４】（５）請求項５の発明では、前記流れ調節
機構は、前記筐体の外側に設けられた斜面を有し、前記
斜面には、前記空気の下流側に前記放熱部を有すること
を特徴とする。本発明では、放熱部が筐体のどこにあっ
ても、筐体に斜面を設けることにより、放熱部に当たる
風の流速を上げ、効果的に冷却を行うことができる。ま
た、空気流量が少なくても、冷却効率を高めることがで
きる。

【００１５】（６）請求項６の発明では、前記流れ調節
機構は、前記筐体の外側に設けられた筒状部を有し、該
筒状部は、前記空気の上流側から下流側にゆくほど、そ
の流路の断面積が小さくなることを特徴とする。本発明
では、放熱部が筐体のどこにあっても、筐体に中空の筒
状部を設けることにより、その部分に効率的に風を集め
て冷却することができる。また、空気流量が少なくて
も、冷却効率を高めることができる。

【００１６】（７）請求項７の発明では、前記流れ調節
機構は、前記筐体の外側面に着脱可能に取り付けられた
集風カバーを有し、該集風カバーは、前記空気の上流側
から下流側にゆくほど、前記集風カバーにより形成され
た流路の断面積が小さくなることを特徴とする。

【００１７】本発明では、放熱部が筐体のどこにあって
も、筐体に風を集める集風カバーを取り付けることによ
り、その部分に効率的に風を集めて冷却することができ
る。また、空気流量が少なくても、冷却効率を高めるこ
とができる。更に、放熱が不要で、集風カバーが不要と
なった場合には、集風カバーを取り外すことができるの
で、電子制御装置の汎用性が高いという利点がある。

【００１８】（８）請求項８の発明では、前記放熱部の
外側に、突起を設けたことを特徴とする。本発明では、
平面的な放熱部に比べて、突起に直接に風が当たるの
で、放熱性が向上する。

【００１９】（９）請求項９の発明では、前記突起に
は、前記空気の上流側より下流側を高くした傾斜を設け
たことを特徴とする。本発明では、平面的な放熱部に比
べて、突起表面である斜面に直接に風が当たるようにな
るとともに、風の流れをスムーズにすることができるの
で、一層放熱性が向上する。

【００２０】（１０）請求項１０の発明では、前記突起
を三角錐形状（従って平面形状はくさび形）とするとと
もに、前記突起の平面形状における頂点を、前記空気の
上流側に配置したことを特徴とする。本発明では、放熱
部の外側に配置された突起の形状が略三角錘で、その平
面形状における頂点が空気の流れの上流側には配置され
ているので、突起全体で効率よく風を受け易くなり、放
熱性が高くなり、一層冷却効果が高まる。

【００２１】（１１）請求項１１の発明では、前記放熱
部の外側に、前記空気と流れと平行の板材を立設したこ
とを特徴とする。本発明では、放熱部の外側に、空気と
流れと平行の板材を１又は複数立設したので、平面的な
放熱部に比べて、板材全体で効率よく風を受け易くな
り、放熱性が高くなり、一層冷却効果が高まる。

【００２２】（１２）請求項１２の発明は、発熱素子を
含む電子部品を筐体内に収容するとともに、前記発熱素
子を前記筐体の放熱部に近接又は接触して配置した電子
制御装置の冷却構造に関するものであり、本発明では、
前記放熱部を有する筐体の外側面を、空気の流れに対し
て斜めに配置したことを特徴とする。

【００２３】本発明では、筐体の外側面を空気の流れに
対して斜めに配置することにより、前記請求項５の発明
の筐体の外側に斜面を設けた場合と同様に、放熱部に当
たる風の流速を上げ、効果的に冷却を行うことができ
る。また、空気流量が少なくても、冷却効率を高めるこ
とができる。

【００２４】（１３）請求項１３の発明では、前記電子
制御装置を吸気モジュールに取り付ける場合に、前記放
熱部を有する筐体の外側面を、前記吸気モジュールの流
路に面して配置したことを特徴とする。本発明は、電子
制御装置を吸気モジュールに取り付けた場合の配置状態
を例示したものである。

【００２５】

【発明の実施の形態】以下に本発明の電子制御装置の筐
体構造及び電子制御装置の冷却構造の実施の形態の例
（実施例）を説明する。 （実施例１） ａ）まず、実施例１の電子制御装置の筐体構造を、図１
に基づいて説明する。

【００２６】尚、図１は電子制御装置の分解斜視図であ
る。図１に示す様に、本実施例における電子制御装置
（ＥＣＵ）１は、エンジン制御を行う電子機器であっ
て、その厚み方向が薄い略直方体状である。前記電子制
御装置１は、各種の電子部品（例えば駆動素子などの発
熱素子）３を搭載したプリント基板５と、プリント基板
５に接続されたコネクタを、その厚み方向が薄い略直方
体状の筐体９内に収容したものである。

【００２７】前記筐体９は、図の下方が開放された底の
浅い箱状で、熱伝導率が低い（例えばポリブタジエンテ
レフタラート（ＰＢＴ））からなる樹脂製のカバー１１
と、図の上方が開放された底の浅い箱状で、カバー１１
より熱伝導率が高い例えばアルミニウムからなる金属製
のケース１３とから構成されている。

【００２８】この樹脂製のカバー１１と金属製のケース
と１３は、各外周端にて結合されるとともに、その結合
部分にて、軟硬化性接着剤により接合されている。尚、
前記ケース１３には、吸気モジュール１５（図２参照）
への固定用のネジ部１７が設けられている。

【００２９】ｂ）次に、本実施例の電子制御装置１の搭
載状態を、図２及び図３に基づいて説明する。尚、図２
は電子制御装置の搭載状態を示す説明図、図３はその搭
載状態を破断して模式的に示す説明図である。

【００３０】図２に示す様に、エンジン（図示せず）の
上部には、エンジンのヘッドカバー２９が配置される
が、このヘッドカバー２９の上部には、エアクリーナ３
１を収容した前記吸気モジュール１５が取り付けられ、
吸気モジュール１５にはインテークマニホールド３３が
接続されている。尚、吸気モジュール１５とは、外部か
らエンジン側に空気を導入するための機器である。

【００３１】前記吸気モジュール１５には、図２（ａ）
に示す様に、エアクリーナ３１の上部に開口部３５が設
けられており、この開口部３５に、図２（ｂ）に示す様
に、前記電子制御装置１が搭載される。つまり、図３に
模式的に示す様に、吸気モジュール１５の内部には、外
部から吸気孔３９を介してエンジン側に到る空気の流路
４１が設けられており、この空気の流路４１に面するよ
うに、電子制御装置１が取り付けられている。

【００３２】詳しくは、電子制御装置１の金属製のケー
ス１３側が、空気の流路４１に面するとともに、樹脂製
のカバー１１側が、吸気モジュール１５の外部に面する
ように、即ちエンジンルーム内の雰囲気に露出するよう
に取り付けられている。また、後に詳述する様に、ケー
ス１３の内側表面（図の上方）には、発熱素子である電
子部品３が放熱部４３に貼り付けられており、更に、ケ
ース１３の外側表面（図の下方）には、流れ調節機構４
５が設けられている。

【００３３】尚、放熱部４３とは、電子部品３が配置さ
れた部分の筐体９の一部をいい、その空気の流れ（風）
に接する外側面が放熱面である。 ｃ）次に、流れ調節機構４５について、図４に基づいて
説明する。尚、図４（ａ）は電子制御装置１のケース１
３側を示す斜視図であり、図４（ｂ）はケース１３側の
平面を示す説明図である。

【００３４】図４に示す様に、電子制御装置１のケース
１３側の表面（底面：図４（ａ）の上方）１３ａには、
流れ調節機構４５が設けられており、この流れ調節機構
４５は、４枚の板材であるフィン４７により構成されて
いる。具体的には、その外側の２枚の長いフィン４７
ａ、４７ｄは緩やかに内側に湾曲するとともに、内側の
２枚の短いフィン４７ｂ、４７ｃも緩やかに内側に湾曲
し、しかも、これらのフィン４７により、空気の上流側
から下流側に到る流路が狭くなるように配置されてい
る。

【００３５】つまり、同図の左から右に到るほどフィン
４７に挟まれた空気の流路４９の領域、従って空気の流
路４９の断面積が狭くなる様に設定されている。また、
流れ調節機構４５の先端側、即ち空気の出口である下流
側には、放熱部４３が配置されている。

【００３６】ｄ）この様に本実施例では、電子制御装置
１の筐体９の外側に、空気の流れを導いて空気の流速を
調節する（フィン４７により構成される）流れ調節機構
４５を設けるとともに、この流れ調節機構４５によっ
て、筐体９の放熱部４３の外側面における空気の流速
を、放熱部４３の上流側より上げるようにしている。

【００３７】これにより、放熱部４３における冷却効率
を高めることができる。つまり、放熱部４３が筐体９の
どこにあっても、効率よく風を集めるとともに、放熱部
４３に当たる風の流速を上げ、効果的に冷却を行うこと
ができる。また、流れ調節機構４５を設けることによ
り、風を集めることができるので、例えばアイドル時の
様に空気流量が少なくい場合でも、冷却効率を高めるこ
とができる。 （実施例２）次に、実施例２の電子制御装置の筐体構造
について説明するが、前記実施例１と同様な内容の説明
は省略する。

【００３８】ａ）実施例２における電子制御装置を、図
５に基づいて説明する。尚、図５（ａ）は電子制御装置
のケース側を示す斜視図であり、図５（ｂ）はケース側
の平面を示す説明図である。図５に示す様に、本実施例
の電子制御装置５１は、前記実施例１と同様に、吸気モ
ジュールに搭載されており、この電子制御装置５１の筐
体５３は、樹脂製のカバー５５と金属製のケース５７と
からなる。

【００３９】前記ケース５７側の表面（底面：図５
（ａ）上方）５７ａには、流れ調節機構５９が設けられ
ており、この流れ調節機構５９は、ケース５７の表面５
７ａに設けられた凹状の切込部６１からなる。この切込
部６１の（図５（ｂ）の紙面手前より見た）平面形状
は、ロート状であり、空気の上流側から下流の放熱部６
３側にゆくほど、その幅が狭くなっている。そして、最
も幅の狭い先端部分６１ａに放熱部６３が配置されてい
る。

【００４０】つまり、同図の左から右に到るほど切込部
６１により形成された空気の流路６５の領域、従って空
気の流路６５の断面積が狭くなる様に設定されている。 ｂ）この様に本実施例では、切込部６１により流れ調節
機構５９を形成しているので、前記実施例１と同様な効
果を奏する。 （実施例３）次に、実施例３の電子制御装置の筐体構造
について説明するが、前記実施例１と同様な内容の説明
は省略する。

【００４１】ａ）実施例３における電子制御装置を、図
６に基づいて説明する。尚、図６（ａ）は電子制御装置
のケース側を示す斜視図であり、図６（ｂ）は電子制御
装置の側面を示す説明図である。図６に示す様に、本実
施例の電子制御装置７１は、前記実施例１と同様に、吸
気モジュールに搭載されており、この電子制御装置７１
の筐体７３は、樹脂製のカバー７５と金属製のケース７
７とからなる。

【００４２】前記ケース７７側の表面（底面：図６
（ａ）上方）７７ａには、流れ調節機構７９が設けられ
ており、この流れ調節機構７９は、空気の流れに対し
て、ケース７７の表面７７ａが斜めになる様に形成され
ている。そして、傾斜した表面７７ａの上端近傍、即
ち、表面７７ａにおいて、空気の下流側に（内側に電子
部品３が配置された）放熱部７８が設けられている。

【００４３】ｂ）この様に本実施例では、空気の流れに
対して、ケース７７の表面７７ａを傾斜させているの
で、その表面７７ａに当たった空気は、その流速が増加
するとともに、表面７７ａの傾斜に沿って放熱部７８に
導かれる。これにより、前記実施例１と同様に、高い放
熱効果を有する。また、本実施例では、ケース７７の形
状がそれほど複雑ではないので、ケース７７の製造が容
易であるという利点がある。 （実施例４）次に、実施例４の電子制御装置の筐体構造
について説明するが、前記実施例１と同様な内容の説明
は省略する。

【００４４】ａ）実施例４における電子制御装置を、図
７に基づいて説明する。尚、図７は電子制御装置のケー
ス側を示す斜視図である。図７に示す様に、本実施例の
電子制御装置８１は、前記実施例１と同様に、吸気モジ
ュールに搭載されており、この電子制御装置８１の筐体
８３は、樹脂製のカバー８５と金属製のケース８７とか
らなる。

【００４５】前記ケース８７側の表面（底面：図７の上
方）８７ａには、流れ調節機構８９が設けられ、流れ調
節機構８９の下流側（同図の右側）には、放熱部９１が
設けられている。前記流れ調節機構８９は、ケース８７
の表面８７ａに取り付けられた筒状部９３により構成さ
れており、筒状部９３の内部の中空である空気の流路９
５は、空気の上流側から下流側にゆくほど、その流路９
５の断面積が小さくなる。

【００４６】ｂ）本実施例では、前記実施例１と同様な
効果を奏する。また、筒状部９３にて効率的に風を集め
ることができるので、即ち、筒状部９３に流入した空気
は途中で漏れ出ることが無いので、空気流量が少なくて
も、効率よく冷却を行うことができる。 （実施例５）次に、実施例５の電子制御装置の筐体構造
について説明するが、前記実施例１と同様な内容の説明
は省略する。

【００４７】ａ）実施例５における電子制御装置を、図
８に基づいて説明する。尚、図８は電子制御装置のケー
ス側を示す斜視図である。図８に示す様に、本実施例の
電子制御装置１０１は、前記実施例１と同様に、吸気モ
ジュールに搭載されており、この電子制御装置１０１の
筐体１０３は、樹脂製のカバー１０５と金属製のケース
１０７とからなる。

【００４８】前記ケース１０７側の表面（底面：図８の
上方）１０７ａには、流れ調節機構１０９が設けられ、
流れ調節機構１０９の下流側（同図の右側）には、放熱
部１１１が設けられている。前記流れ調節機構１０９
は、ケース１０７の表面１０７ａに着脱可能に取り付け
られた（ケース１０７の縦横寸法が同様な集風カバーで
ある）箱状部１１３により構成されている。

【００４９】つまり、箱状部１１３のケース１０７側の
表面には、前記実施例２と類似形状の凹状の切込部１１
５が形成されている。具体的には、この切込部１１５の
（図８の上方より見た）平面形状は、ロート状であり、
空気の上流側から下流の放熱部１１１側にゆくほど、そ
の幅が狭くなっている。そして、最も幅の狭い先端部分
１１５ａに放熱部１１１が配置されている。

【００５０】ｂ）本実施例によっても、前記実施例４と
同様な効果を奏する。また、流れ調節機構１０９を構成
する箱状部１１３は着脱可能であり、放熱が不要（従っ
て箱状部１１３が不要）となった場合には、箱状部１１
３を取り外すことができるので、電子制御装置１０１の
汎用性が高いという利点がある。 （実施例６）次に、実施例６の電子制御装置の筐体構造
について説明するが、前記実施例１と同様な内容の説明
は省略する。

【００５１】ａ）実施例６における電子制御装置を、図
９に基づいて説明する。尚、図９（ａ）は電子制御装置
のケース側を示す斜視図であり、図９（ｂ）は電子制御
装置の側面図である。図９に示す様に、本実施例の電子
制御装置１２１は、前記実施例１と同様に、吸気モジュ
ールに搭載されており、この電子制御装置１２１の筐体
１２３は、樹脂製のカバー１２５と金属製のケース１２
７とからなる。

【００５２】前記ケース１２７側の表面（底面：図９
（ａ）の上方）１２７ａには、流れ調節機構１２９が設
けられ、流れ調節機構１２９の下流側（同図の右側）に
は、放熱部１３１が設けられている。前記流れ調節機構
１２９は、前記実施例１と同様に４枚のフィン１３３か
らなり、フィン１３３に囲まれた空気の流路１３５は、
空気の上流側から下流の放熱部１３１側にゆくほど、そ
の幅が狭くなっている。

【００５３】また、放熱部１３１の表面１３１ａには、
略直方体の（ケース１２７と同様な材料からなる）金属
製の突起１３７が設けられている。 ｂ）本実施例では、放熱部１３１に突起１３７が設けら
れているので、平面的な放熱部に比べて、突起１３７に
直接に風が当たることになり、一層放熱性が向上すると
いう効果がある。 （実施例７）次に、実施例７の電子制御装置の筐体構造
について説明するが、前記実施例１と同様な内容の説明
は省略する。

【００５４】ａ）実施例７における電子制御装置を、図
１０に基づいて説明する。尚、図１０（ａ）は電子制御
装置のケース側を示す斜視図であり、図１０（ｂ）は電
子制御装置の側面図である。図１０に示す様に、本実施
例の電子制御装置１４１は、前記実施例１と同様に、吸
気モジュールに搭載されており、この電子制御装置１４
１の筐体１４３は、樹脂製のカバー１４５と金属製のケ
ース１４７とからなる。

【００５５】前記ケース１４７側の表面（底面：図１０
（ａ）の上方）１４７ａには、前記実施例１と同様な流
れ調節機構１４９が設けられ、流れ調節機構１４９の下
流側（同図の右側）には、放熱部１５１が設けられてい
る。また、放熱部１５１の表面１５１ａには、略直方体
の上面１５３ａが傾斜して、三角柱が横たわった形状の
（ケース１４７と同様な材料からなる）金属製の突起１
５３が設けられている。従って、突起１５３の上面１５
３ａは、その上流側が低く下流側が高い斜面となってい
る。

【００５６】ｂ）本実施例でも、前記実施例６と同様な
効果を奏する。また、突起１５３の上面１５３ａである
斜面に直接に風が当たるようになるとともに、風の流れ
をスムーズにすることができるので、一層放熱性が向上
する。 （実施例８）次に、実施例８の電子制御装置の筐体構造
について説明するが、前記実施例１と同様な内容の説明
は省略する。

【００５７】ａ）実施例８における電子制御装置を、図
１１に基づいて説明する。尚、図１１（ａ）は電子制御
装置のケース側を示す斜視図であり、図１１（ｂ）は電
子制御装置のケース側の平面図である。図１１に示す様
に、本実施例の電子制御装置１８１は、前記実施例１と
同様に、吸気モジュールに搭載されており、この電子制
御装置１８１の筐体１８３は、樹脂製のカバー１８５と
金属製のケース１８７とからなる。

【００５８】前記ケース１８７側の表面（底面：図１１
（ａ）の上方）１８７ａには、前記実施例１と同様な流
れ調節機構１８９が設けられ、流れ調節機構１８９の下
流側（同図の右側）には、放熱部１９１が設けられてい
る。また、放熱部１９１の表面１９１ａには、３個の
（ケース１８７と同様な材料からなる）突起１９３が並
列に配置されている。

【００５９】前記突起１９３は、三角錐形状（従って平
面形状はくさび形）であり、突起１９３の平面形状にお
ける頂点を、空気の上流側となるように配置してある。 ｂ）本実施例でも、前記実施例６と同様な効果を奏す
る。また、放熱部１９１１の表面１９１ａに設けられた
突起１９１の形状が略三角錘で、その頂点が空気の流れ
の上流側には配置されているので、突起１９１全体で効
率よく風を受け易くなり、放熱性が高くなり、一層冷却
効果が高まる。 （実施例９）次に、実施例９の電子制御装置の筐体構造
について説明するが、前記実施例１と同様な内容の説明
は省略する。

【００６０】ａ）実施例９における電子制御装置を、図
１２に基づいて説明する。尚、図１２（ａ）は電子制御
装置のケース側を示す斜視図であり、図１２（ｂ）は電
子制御装置のケース側の平面図である。図１２に示す様
に、本実施例の電子制御装置２０１は、前記実施例１と
同様に、吸気モジュールに搭載されており、この電子制
御装置２０１の筐体２０３は、樹脂製のカバー２０５と
金属製のケース２０７とからなる。

【００６１】前記ケース２０７側の表面（底面：図１２
（ａ）の上方）２０７ａには、前記実施例１と同様な流
れ調節機構２０９が設けられ、流れ調節機構２０９の下
流側（同図の右側）には、放熱部２１１が設けられてい
る。また、放熱部２１１の表面２１１ａには、３枚の
（ケース２０１と同様な材料からなる）板材２１３が互
いに平行に、且つ空気の流れに平行に立設されている。

【００６２】ｂ）本実施例でも、前記実施例６と同様な
効果を奏する。また、放熱部２１１の表面２１１ａに複
数の板材２１３を平行に立設したので、平面的な放熱部
に比べて、板材２１３全体で効率よく風を受け易くな
り、放熱性が高くなり、一層冷却効果が高まる。

【００６３】尚、本発明は前記実施例になんら限定され
るものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲におい
て種々の態様で実施しうることはいうまでもない。 （１）例えば、前記各実施例では、筐体のケース側に、
フィンや筒状部や切欠部などにより流れ調節機構を設け
たが、それとは別に、例えば通常の略直方体形状の筐体
を用いるとともに、ケースの底部を平坦にし（即ち特別
な形状とすることなく）、空気の流れに対してケースの
底部が斜めになるように配置することにより、放熱性
（冷却性）を高めてもよい。

【００６４】この電子制御装置の冷却構造は、例えば吸
気モジュールに電子制御装置を搭載する場合には、空気
モジュール内の空気の流れに対して、放熱部を有する筐
体の外側面を斜めに配置することにより実現することが
できる。 （２）例えば、前記各実施例では、筐体をケース及びカ
バーにより構成したが、それ以外の第３の部材を組み合
わせてもよく、ケース及びカバーは、同様な大きさでも
よい。

【図面の簡単な説明】

【図１】 実施例１の電子制御装置を分解して示す斜視
図である。

【図２】 （ａ）は電子制御装置を吸気モジュールに搭
載する前の状態を示す説明図であり、（ｂ）は電子制御
装置を吸気モジュールに搭載した状態を示す説明図であ
る。

【図３】 電子制御装置を吸気モジュールに搭載した状
態を模式的に示す説明図である。

【図４】 （ａ）は電子制御装置のケース側を示す斜視
図であり、（ｂ）はケース側の平面を示す説明図であ
る。

【図５】 （ａ）は実施例２の電子制御装置のケース側
を示す斜視図であり、（ｂ）はケース側の平面を示す説
明図である。

【図６】 （ａ）は実施例３の電子制御装置のケース側
を示す斜視図であり、（ｂ）はケース側の平面を示す説
明図である。

【図７】 実施例４の電子制御装置のケース側を示す斜
視図である。

【図８】 実施例５の電子制御装置のケース側を示す斜
視図である。

【図９】 （ａ）は実施例６の電子制御装置のケース側
を示す斜視図であり、（ｂ）は電子制御装置の側面を示
す説明図である。

【図１０】 （ａ）は実施例７の電子制御装置のケース
側を示す斜視図であり、（ｂ）は電子制御装置の側面を
示す説明図である。

【図１１】 （ａ）は実施例８の電子制御装置のケース
側を示す斜視図であり、（ｂ）はケース側の平面を示す
説明図である。

【図１２】 （ａ）は実施例９の電子制御装置のケース
側を示す斜視図であり、（ｂ）はケース側の平面を示す
説明図である。

【符号の説明】

１、５１、７１、８１、１０１、１２１、１４１、１８
１、２０１・・電子制御装置（ＥＣＵ） ３・・電子部品 ５・・プリント基板 ７・・コネクタ ９、５３、７３、８３、１０３、１２３、１４３、１８
３、２０３・・筐体 １１、５５、７５、８５、１０５、１２５、１４５、１
８５、２０５・・カバー １３、５７、７７、８７、１０７、１２７、１４７、１
８７、２０７・・ケース １５・・吸気モジュール ４１、４９、６５、９５、１１５、１３５・・空気の流
路 ４３、６３、７８、９１、１１１、１３１、１５１、１
９１、２１１・・放熱部 ４５、５９、７９、８９、１０９、１２９、１４９、１
８９、２０９・・流れ調節機構 ４７・・フィン ６１・・切欠部 ９３・・筒状部 １０３・・箱状部 １３７、１５３、１９３・・突起 ２１３・・板材

Claims (13)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 発熱素子を含む電子部品を筐体内に収容
   するとともに、前記発熱素子を前記筐体の放熱部に近接
   又は接触して配置した電子制御装置の筐体構造におい
   て、 前記筐体の外側に、空気の流れを導いて空気の流速を調
   節する流れ調節機構を設けるとともに、 前記流れ調節機構によって、前記筐体の放熱部の外側面
   における空気の流速を、前記放熱部の上流側より上げる
   ようにしたことを特徴とする電子制御装置の筐体構造。
2. 【請求項２】 前記空気の上流側から下流の放熱部側に
   到る流路の断面積を、上流側から下流側にゆくほど小さ
   くしたことを特徴とする前記請求項１に記載の電子制御
   装置の筐体構造。
3. 【請求項３】 前記流れ調節機構は、前記筐体の外側に
   設けられた複数のフィンを有し、該フィンは、前記空気
   の上流側から下流の放熱部側にゆくほど、その間隔が狭
   くなることを特徴とする前記請求項１〜３のいずれかに
   記載の電子制御装置の筐体構造。
4. 【請求項４】 前記流れ調節機構は、前記筐体の外側に
   設けられた凹状の切込部を有し、該切込部の形状は、前
   記空気の上流側から下流の前記放熱部側にゆくほど、そ
   の幅が狭くなることを特徴とする前記請求項１又は２に
   記載の電子制御装置の筐体構造。
5. 【請求項５】 前記流れ調節機構は、前記筐体の外側に
   設けられた斜面を有し、前記斜面には、前記空気の下流
   側に前記放熱部を有することを特徴とする前記請求項１
   又は２に記載の電子制御装置の筐体構造。
6. 【請求項６】 前記流れ調節機構は、前記筐体の外側に
   設けられた筒状部を有し、該筒状部は、前記空気の上流
   側から下流側にゆくほど、その流路の断面積が小さくな
   ることを特徴とする前記請求項１又は２に記載の電子制
   御装置の筐体構造。
7. 【請求項７】 前記流れ調節機構は、前記筐体の外側面
   に着脱可能に取り付けられた集風カバーを有し、該集風
   カバーは、前記空気の上流側から下流側にゆくほど、前
   記集風カバーにより形成された流路の断面積が小さくな
   ることを特徴とする前記請求項１又は２に記載の電子制
   御装置の筐体構造。
8. 【請求項８】 前記放熱部の外側に、突起を設けたこと
   を特徴とする前記請求項１〜７のいずれかに記載の電子
   制御装置の筐体構造。
9. 【請求項９】 前記突起には、前記空気の上流側より下
   流側を高くした傾斜を設けたことを特徴とする前記請求
   項８に記載の電子制御装置の筐体構造。
10. 【請求項１０】 前記突起を三角錐形状とするととも
    に、前記突起の平面形状における頂点を、前記空気の上
    流側に配置したことを特徴とする前記請求項８又は９に
    記載の電子制御装置の筐体構造。
11. 【請求項１１】 前記放熱部の外側に、前記空気と流れ
    と平行の板材を立設したことを特徴とする前記請求項１
    〜７のいずれかに記載の電子制御装置の筐体構造。
12. 【請求項１２】 発熱素子を含む電子部品を筐体内に収
    容するとともに、前記発熱素子を前記筐体の放熱部に近
    接又は接触して配置した電子制御装置の冷却構造におい
    て、 前記放熱部を有する筐体の外側面を、空気の流れに対し
    て斜めに配置したことを特徴とする電子制御装置の冷却
    構造。
13. 【請求項１３】 前記電子制御装置を吸気モジュールに
    取り付ける場合に、前記放熱部を有する筐体の外側面
    を、前記吸気モジュールの流路に面して配置したことを
    特徴とする前記請求項１２に記載の電子制御装置の冷却
    構造。