JP2003291862A - Riding working vehicle - Google Patents
Riding working vehicleInfo
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、乗用田植機等の乗
用作業車の技術分野に属するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention belongs to the technical field of passenger work vehicles such as passenger rice transplanters.
【０００２】[0002]
【従来の技術】乗用田植機等の乗用作業車のなかには、
走行機体を覆うカバー体に、運転席の前下方に形成され
るメインフロアと、機体前部の左右両側部に形成される
左右一対のフロントステップとを備えるものがあり、通
常、この種の乗用作業車では、機体上における移動性を
高めるために、メインフロアの左右両端部がフロントス
テップに繋がるように構成される。2. Description of the Related Art Some passenger work vehicles such as passenger rice transplanters
There is a cover body that covers the traveling machine body, which includes a main floor formed in the lower front of the driver's seat and a pair of left and right front steps formed on both left and right sides of the front part of the machine body. In the work vehicle, the left and right ends of the main floor are connected to the front step in order to improve mobility on the machine body.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の乗用作業車においては、メインフロアをハンドルポ
ストよりも後側に形成しているため、メインフロアが狭
くなる不都合がある。また、フロントステップの下方に
配置される肥料タンクの容量を確保するために、フロン
トステップをメインフロアよりも高くしたものでは、メ
インフロアとフロントステップとを斜面で繋いでいたた
め、メインフロアの有効面積がさらに狭くなる不都合が
ある。However, in the above-mentioned conventional passenger working vehicle, the main floor is formed behind the handle post, so that the main floor is disadvantageously narrowed. In addition, in order to secure the capacity of the fertilizer tank arranged below the front step, in the case where the front step is higher than the main floor, the main floor and the front step are connected by a slope, so the main floor is effective. There is an inconvenience that the area becomes smaller.
【０００４】[0004]
【課題を解決するための手段】本発明は、上記の如き実
情に鑑みこれらの課題を解決することを目的として創作
されたものであって、走行機体を覆うカバー体に、運転
席の前下方に形成されるメインフロアと、該メインフロ
アの前側中央部に立設されるハンドルポストカバーと、
前記メインフロアの左右両端部前方に形成される左右一
対のフロントステップとを備える乗用作業車において、
前記メインフロアの左右両端部を、ハンドルポストカバ
ーの後部を挟むように前方に延設すると共に、該延設部
の前端部を略垂直に立上げて左右のフロントステップに
繋いだことを特徴とする。つまり、メインフロアの左右
両端部を前方に延設し、その前端部を略垂直に立上げる
ことにより、フロントステップの下方スペースを縮小す
ることなく、メインフロアの有効面積を広げることがで
きる。また、前記延設部の外端部にリブを突設したこと
を特徴とする。この場合においては、リブによってメイ
ンフロアの強度アップが図れる許りでなく、延設部にお
ける足の滑りを防止することができる。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above circumstances in order to solve these problems, and a cover body for covering a traveling machine body is provided on a lower front side of a driver's seat. A main floor formed in, and a handle post cover erected on the front center of the main floor,
In a passenger work vehicle comprising a pair of left and right front steps formed in front of the left and right ends of the main floor,
The left and right ends of the main floor are extended forward so as to sandwich the rear portion of the handle post cover, and the front end of the extended portion is raised substantially vertically and connected to the left and right front steps. To do. That is, by extending the left and right ends of the main floor forward and raising the front end thereof substantially vertically, the effective area of the main floor can be increased without reducing the space below the front step. Further, a rib is provided so as to protrude from an outer end portion of the extending portion. In this case, the strength of the main floor cannot be increased by the ribs, and it is possible to prevent the foot from slipping in the extended portion.
【０００５】[0005]
【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態の一つ
を図面に基づいて説明する。図面において、１は乗用田
植機の走行機体であって、該走行機体１は、機体フレー
ム２と、該機体フレーム２の前部に搭載されるエンジン
（図示せず）と、該エンジンの発生動力を無段階に変速
する無段変速装置（図示せず）と、該無段変速装置から
入力した動力の変速および分配を行うトランスミッショ
ンケース（図示せず）と、該トランスミッションケース
から入力した走行動力を左右の前輪４に伝動するフロン
トアクスルケース（図示せず）と、トランスミッション
ケースから入力した走行動力を左右の後輪５に伝動する
リヤアクスルケース６とを備える。走行機体１の後部に
は、昇降リンク機構７が連結されており、その後部に植
付作業機８等の作業機が装着される。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Next, one of the embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In the drawings, reference numeral 1 denotes a traveling machine body of a passenger rice transplanter, and the traveling machine body 1 includes a machine body frame 2, an engine (not shown) mounted on a front portion of the machine body frame 2, and a power generated by the engine. A continuously variable transmission (not shown) that continuously changes the speed, a transmission case (not shown) that shifts and distributes the power input from the continuously variable transmission, and a running power input from the transmission case. A front axle case (not shown) that is transmitted to the left and right front wheels 4 and a rear axle case 6 that transmits the traveling power input from the transmission case to the left and right rear wheels 5 are provided. A lifting link mechanism 7 is connected to the rear part of the traveling machine body 1, and a working machine such as a planting working machine 8 is mounted on the rear part thereof.
【０００６】本実施形態の乗用田植機には、粘性の高い
液状肥料を圃場に施す施肥システムが設けられている。
この施肥システムは、走行機体１の前部に設けられる肥
料供給部９と、機体前部の左右両側部に設けられ、肥料
供給部９から供給された液状肥料を貯溜する左右一対の
肥料タンク１０と、該肥料タンク１０内の液状肥料を吸
引・圧送する施肥ポンプ１１と、植付作業機８に設けら
れ、施肥ポンプ１１から圧送される液状肥料を土中に吐
出する施肥ノズル（図示せず）とを備えて構成される。
尚、図面において、１２は機体前部の左右両側部に立設
される多段の補助苗載台である。The riding rice transplanter of this embodiment is provided with a fertilizer application system for applying a highly viscous liquid fertilizer to a field.
This fertilizer application system is provided with a fertilizer supply section 9 provided at the front of the traveling machine body 1 and a pair of left and right fertilizer tanks 10 provided at both left and right sides of the machine body front section and storing the liquid fertilizer supplied from the fertilizer supply section 9. And a fertilizer pump 11 for sucking and pumping the liquid fertilizer in the fertilizer tank 10, and a fertilizer nozzle (not shown) provided in the planting work machine 8 for discharging the liquid fertilizer pumped from the fertilizer pump 11 into the soil. ) And is configured.
In the drawings, reference numeral 12 is a multi-stage auxiliary seedling stand that is erected on both left and right sides of the front part of the machine body.
【０００７】走行機体１の上方は、機体前部を覆うフロ
ントカバー１３、機体後部を覆うメインカバー１４、ス
テアリング軸１５を覆うハンドルポストカバー１６等の
各種カバー体（機体カバー）を用いて覆われる。メイン
カバー１４は、後輪５の上方を覆う左右一対のリヤフェ
ンダー部（リヤステップ）１４ａと、該左右のリヤフェ
ンダー部１４ａ間で上方に膨出し、その上方に運転席１
７が設けられる中央膨出部１４ｂと、該中央膨出部１４
ｂの前下方に形成されるフロアステップ部（メインフロ
ア）１４ｃとを構成するものであって、メインカバー１
４の本体には、上記リヤフェンダー部１４ａと、中央膨
出部１４ｂの後部と、フロアステップ部１４ｃとが一体
形成される。メインカバー１４の運転席下方位置には、
メンテナンス用の開口部１４ｄが形成され、この開口部
１４ｄが、中央膨出部１４ｂの前部を形成する着脱可能
な中央カバー１８によって覆蓋される。これにより、中
央膨出部１４ｂ全体を中央カバー１８で形成していた従
来のものに比べ、中央カバー１８を小型化し、その着脱
性を向上させることができる許りでなく、中央膨出部１
４ｂの後部をメインカバー１４側に一体形成することに
よって、メインカバー１４の強度アップを図ることが可
能になる。The upper part of the traveling machine body 1 is covered with various cover bodies (machine body covers) such as a front cover 13 that covers the front part of the machine body, a main cover 14 that covers the rear part of the machine body, and a handle post cover 16 that covers the steering shaft 15. . The main cover 14 bulges upward between a pair of left and right rear fender portions (rear steps) 14a covering the rear wheels 5 and the left and right rear fender portions 14a, and above the driver seat 1
7 and the central bulge portion 14b, and the central bulge portion 14
and a floor step portion (main floor) 14c formed below and in front of b.
The rear fender portion 14a, the rear portion of the central bulging portion 14b, and the floor step portion 14c are integrally formed on the main body of No. 4. At the driver's seat lower position of the main cover 14,
An opening 14d for maintenance is formed, and this opening 14d is covered by a removable central cover 18 forming the front part of the central bulging portion 14b. As a result, it is not possible to downsize the central cover 18 and improve its detachability as compared with the conventional one in which the entire central bulging portion 14b is formed by the central bulging portion 18.
By integrally forming the rear portion of 4b on the main cover 14 side, it is possible to increase the strength of the main cover 14.
【０００８】中央カバー１８は、メインカバー１４の開
口部１４ｄに対し、前方からスライド状に装着される。
中央カバー１８の後端部には、メインカバー１４側の係
合凹部１４ｅに係合する複数の係合爪１８ａが形成さ
れ、その係合によって中央カバー１８の後部が位置ズレ
規制される。一方、中央カバー１８の前端部には、ボル
ト挿通孔１８ｂが形成され、このボルト挿通孔１８ｂに
前方から差し込まれるノブ付きボルト１９を、後述する
運転席支持部材２０に螺合させることによって、中央カ
バー１８の前部が固定される。これにより、一本のノブ
付きボルト１９で中央カバー１８を固定でき、その着脱
作業が容易になる。The central cover 18 is slidably attached to the opening 14d of the main cover 14 from the front.
A plurality of engaging claws 18a that engage with the engaging recesses 14e on the main cover 14 side are formed at the rear end of the center cover 18, and the rear part of the center cover 18 is regulated in position by the engagement. On the other hand, a bolt insertion hole 18b is formed at the front end portion of the center cover 18, and a bolt 19 with a knob that is inserted into the bolt insertion hole 18b from the front is screwed into a driver seat support member 20 to be described later, whereby The front part of the cover 18 is fixed. As a result, the central cover 18 can be fixed with the single bolt 19 having a knob, and the attachment / detachment work thereof becomes easy.
【０００９】中央カバー１８（開口部１４ｄ）の下方位
置には、運転席支持部材２０の他、バッテリ２１、作業
機昇降機構（図示せず）等の要メンテナンス部品が集中
的に配置される。運転席支持部材２０は、中央カバー１
８に形成される長孔１８ｃを介して上方に突出してお
り、その先端部に運転席１７が前後位置調整自在に取り
付けられる。中央カバー１８の取外しが必要な本格的な
メンテナンスを行う場合は、運転席１７を取り外した状
態で中央カバー１８の着脱が行われる。一方、バッテリ
２１の液量チェック等の簡単なメンテナンスは、運転席
１７を取り外すことなく行うことができる。つまり、ノ
ブ付きボルト１９を外すと、長孔１８ｃの範囲で中央カ
バー１８の前後スライドが許容され、このスライドによ
って生じた隙間から簡単なメンテナンスを行うことが可
能になる。尚、本実施形態のメインカバー１４は、フロ
アステップ部１４ｃの中央部にもメンテナンス用の開口
部１４ｆを有しており、この開口部１４ｆは、通常、図
示しない蓋部材によって塞がれると共に、フロアマット
２２で覆われる。Below the central cover 18 (opening 14d), in addition to the driver's seat support member 20, maintenance-requiring parts such as the battery 21 and the working machine lifting mechanism (not shown) are centrally arranged. The driver's seat support member 20 includes the central cover 1
It projects upward through a long hole 18c formed in 8, and the driver's seat 17 is attached to the tip of the hole 18c so that the front-rear position can be adjusted. When carrying out full-scale maintenance that requires removal of the central cover 18, the central cover 18 is attached and detached with the driver's seat 17 removed. On the other hand, simple maintenance such as checking the liquid amount of the battery 21 can be performed without removing the driver's seat 17. That is, when the knob bolt 19 is removed, the front and rear slide of the center cover 18 is allowed within the range of the elongated hole 18c, and simple maintenance can be performed from the gap created by this slide. The main cover 14 of the present embodiment also has an opening 14f for maintenance in the center of the floor step portion 14c. Normally, the opening 14f is closed by a lid member (not shown), and Covered with floor mat 22.
【００１０】フロアステップ部１４ｃは、走行機体１の
略全幅に亘って形成される平坦面であり、その左右両端
側は、オペレータの乗降口として使用される。フロアス
テップ部１４ｃの左右中央部は、その前方に立設される
ハンドルポストカバー１６によって前後幅が制限される
が、フロアステップ部１４ｃの左右両端部は、ハンドル
ポストカバー１６の後部を挟むように前方に延設される
と共に、該延設部１４ｇの前端部が略垂直に立ち上がっ
てフロントカバー１３（左右のフロントステップ）に繋
がるように形成される。これにより、フロントカバー１
３（フロントステップ）の下方に確保される肥料タンク
配置スペースを圧迫することなく、フロアステップ部１
４ｃにおける平坦面（有効面積）を広げることが可能に
なる。また、延設部１４ｇの外端部には、リブ１４ｈが
一体的に突設される。このリブ１４ｈは、乗降口前端位
置から延設部１４ｇの立上り部１４ｉに亘って傾斜状
（前高後低状の傾斜）に形成される。これにより、フロ
アステップ部１４ｃの乗降性を阻害することなく、フロ
アステップ部１４ｃを強度アップできる許りでなく、延
設部１４ｇにおける足の滑りを防止することが可能にな
る。The floor step portion 14c is a flat surface formed over substantially the entire width of the traveling machine body 1, and the left and right ends thereof are used as an entrance / exit for the operator. The front and rear widths of the left and right central portions of the floor step portion 14c are limited by the handle post cover 16 provided upright in front of the floor step portion 14c. The left and right end portions of the floor step portion 14c are arranged so as to sandwich the rear portion of the handle post cover 16. The front end portion of the extending portion 14g is formed to extend substantially vertically and to be connected to the front cover 13 (left and right front steps) while being extended forward. This allows the front cover 1
Floor step section 1 without pressing the fertilizer tank arrangement space secured below 3 (front step).
It is possible to widen the flat surface (effective area) in 4c. Further, a rib 14h is integrally provided on the outer end of the extending portion 14g so as to project. The rib 14h is formed in an inclined shape (inclination of front high rear low) from the front end position of the entrance / exit to the rising portion 14i of the extending portion 14g. As a result, it is not possible to increase the strength of the floor step portion 14c without impeding the ability to get on and off the floor step portion 14c, and it is possible to prevent the foot from slipping on the extended portion 14g.
【００１１】フロントカバー１３は、ステアリング軸１
５の前方に搭載されるエンジン上方を覆うボンネット部
１３ａと、該ボンネット部１３ａの左右両側部に形成さ
れる左右一対のフロントステップ部１３ｂとを一体的に
備えて構成される。フロントカバー１３の前端部には、
左右方向を向く回動支軸２３が一体的に設けられる一
方、走行機体１の前端部には、回動支軸２３を回動自在
に支持する左右一対のブラケット２４が一体的に設けら
れる。これにより、フロントカバー１３は、その前端部
を支点とした開閉動作が許容されると共に、その開操作
によってエンジン上方および肥料タンク上方を同時に開
放することが可能になる。ボンネット部１３ａおよびフ
ロントステップ部１３ｂの後端位置は、側面視でステア
リング軸１５に略沿うように設定される。つまり、ボン
ネット部１３ａとフロントステップ部１３ｂとを一体的
に備えるフロントカバー１３を構成するにあたり、その
前後長さを可及的に短くすることによって、フロントカ
バー１３を小型化し、その開閉操作性を向上させること
が可能になる。しかも、フロントステップ部１３ｂの後
端位置を従来に比べて前側にずらすことにより、メイン
カバー１４の両端部（延設部１４ｇ）を、例えば肥料タ
ンク１０の後端部オーバーラップ位置まで延設すること
ができるため、フロントカバー１３の開放時に機体側に
残るステップ面積を拡張でき、その結果、機体上からエ
ンジン等をメンテナンスする際の作業性を向上させるこ
とが可能になる。The front cover 13 is a steering shaft 1.
A bonnet portion 13a that is mounted in front of the vehicle 5 and covers the upper side of the engine and a pair of left and right front step portions 13b formed on both left and right sides of the bonnet portion 13a are integrally provided. At the front end of the front cover 13,
A turning support shaft 23 that faces the left-right direction is integrally provided, and a pair of left and right brackets 24 that rotatably support the turning support shaft 23 are provided integrally at the front end of the traveling machine body 1. As a result, the front cover 13 is allowed to open and close with its front end as a fulcrum, and the opening operation allows the upper part of the engine and the upper part of the fertilizer tank to be opened at the same time. The rear end positions of the bonnet portion 13a and the front step portion 13b are set to be substantially along the steering shaft 15 in a side view. That is, in constructing the front cover 13 integrally including the bonnet portion 13a and the front step portion 13b, the front cover 13 is downsized by shortening the front-rear length as much as possible, and the opening / closing operability thereof is improved. It will be possible to improve. Moreover, by shifting the rear end position of the front step portion 13b to the front side as compared with the conventional case, both end portions (extended portions 14g) of the main cover 14 are extended to the rear end portion overlap position of the fertilizer tank 10, for example. Therefore, it is possible to expand the step area remaining on the machine body side when the front cover 13 is opened, and as a result, it is possible to improve the workability when maintaining the engine and the like from above the machine body.
【００１２】フロアステップ部１４ｃの左右両端部（立
上り部１４ｉ）と、左右のフロントステップ部１３ｂと
の間には、フロントカバー１３の開閉をロックするロッ
ク機構２５が構成される。ロック機構２５は、フロント
ステップ部１３ｂの後端部にブラケット２６を介して設
けられるロックピン２７と、立上り部１４ｉの後面部に
回動自在に設けられるロックレバー２８と、立上り部１
４ｉの前面部に設けられ、ロックレバー２８の操作に応
じてロックレバー２７に係合するフックレバー２９とを
備えて構成される。つまり、フロントカバー１３を閉じ
た後、ロックレバー２８をロック方向に回し操作する
と、フックレバー２９がロックピン２７を引き寄せつ
つ、ロックピン２７に係合し、フロントカバー１３の開
閉をロックすることになる。これにより、フロントカバ
ー１３の開閉ロック操作を機体から降りずに行うことが
可能になる許りでなく、ノブ付きボルトでロックするも
のの如くロック部品を紛失する不都合がなく、しかも、
ロックレバー２８が立上り部１４ｉに配置されるため、
ロックレバー２８がステップ上の歩行を妨げる不都合も
回避することが可能になる。また、ボンネット部１３ａ
の後端部には、位置決めリブ３０が設けられる一方、機
体側のパネルカバー３１には、スリット状の位置決め溝
３１ａが形成される。フロントカバー１３を閉じ操作す
ると、位置決めリブ３０が位置決め溝３１ａに嵌合し、
この嵌合によってフロントカバー１３の左右方向の位置
ズレが規制される。A lock mechanism 25 for locking the opening and closing of the front cover 13 is formed between the left and right ends (the rising portions 14i) of the floor step portion 14c and the left and right front step portions 13b. The lock mechanism 25 includes a lock pin 27 provided at a rear end portion of the front step portion 13b via a bracket 26, a lock lever 28 rotatably provided at a rear surface portion of the rising portion 14i, and a rising portion 1
The hook lever 29 is provided on the front surface of the 4i and engages with the lock lever 27 according to the operation of the lock lever 28. That is, when the lock lever 28 is rotated in the locking direction after the front cover 13 is closed, the hook lever 29 pulls the lock pin 27 and engages with the lock pin 27 to lock the opening and closing of the front cover 13. Become. As a result, the opening / closing lock operation of the front cover 13 can be performed without getting off the aircraft, and there is no inconvenience of losing the lock component like the one locked with the knob bolt.
Since the lock lever 28 is arranged on the rising portion 14i,
It is possible to avoid the inconvenience that the lock lever 28 impedes walking on the step. Also, the bonnet part 13a
A positioning rib 30 is provided at the rear end portion, while a slit-shaped positioning groove 31a is formed in the panel cover 31 on the machine body side. When the front cover 13 is closed, the positioning rib 30 fits into the positioning groove 31a,
This fitting regulates the positional deviation of the front cover 13 in the left-right direction.
【００１３】叙述の如く構成されたものにおいて、走行
機体１を覆うカバー体に、運転席１７の前下方に形成さ
れるフロアステップ部１４ｃと、該フロアステップ部１
４ｃの前側中央部に立設されるハンドルポストカバー１
６と、前記フロアステップ部１４ｃの左右両端部前方に
形成される左右一対のフロントステップ部１３ｂとを備
える乗用田植機であって、前記フロアステップ部１４ｃ
の左右両端部を、ハンドルポストカバー１６の後部を挟
むように前方に延設すると共に、該延設部１４ｇの前端
部を略垂直に立上げて左右のフロントステップ１３ｂに
繋いだため、フロントステップ部１３ｂの下方スペース
（肥料タンク配置スペース）を縮小することなく、フロ
アステップ部１４ｃの有効面積を広げることができる。In the structure constructed as described above, a cover body covering the traveling machine body 1 is provided with a floor step portion 14c formed below the front of the driver's seat 17 and the floor step portion 1
Handle post cover 1 which is erected at the front center of 4c
6 and a pair of left and right front step portions 13b formed in front of both left and right end portions of the floor step portion 14c, the floor step portion 14c
Both left and right ends of the handle post cover 16 are extended forward so as to sandwich the rear part of the handle post cover 16, and the front end of the extended portion 14g is raised substantially vertically and connected to the left and right front steps 13b. The effective area of the floor step portion 14c can be increased without reducing the space below the portion 13b (fertilizer tank arrangement space).
【００１４】また、前記延設部１４ｇの外端部にリブ１
４ｈを突設したため、リブ１４ｈによってフロアステッ
プ部１４ｃの強度アップが図れる許りでなく、延設部１
４ｇにおける足の滑りを防止することができる。A rib 1 is provided on the outer end of the extending portion 14g.
Since the ribs 4h are provided so as to project, it is not possible to increase the strength of the floor step portion 14c by the ribs 14h.
It is possible to prevent the foot from slipping at 4 g.
【図１】乗用田植機の側面図である。FIG. 1 is a side view of a riding rice transplanter.
【図２】同上平面図である。FIG. 2 is a plan view of the same.
【図３】メインカバーを後方から見た斜視図である。FIG. 3 is a perspective view of the main cover as viewed from the rear.
【図４】メインカバーを前側から見た斜視図である。FIG. 4 is a perspective view of the main cover as seen from the front side.
【図５】中央カバーの斜視図である。FIG. 5 is a perspective view of a center cover.
【図６】フロントカバーの斜視図である。FIG. 6 is a perspective view of a front cover.
【図７】機体後部の分解斜視図である。FIG. 7 is an exploded perspective view of a rear portion of the machine body.
【図８】中央カバーを外した状態を示す機体後部の要部
側面図である。FIG. 8 is a side view of a main part of a rear portion of the machine body showing a state in which a center cover is removed.
【図９】同上要部平面図である。FIG. 9 is a plan view of an essential part of the same.
【図１０】中央カバーをスライドさせた状態を示す機体
後部の要部側面図である。FIG. 10 is a side view of the main part of the rear part of the machine body showing a state where the center cover is slid.
【図１１】フロントカバーを開いた状態を示す機体前部
の要部側面図である。FIG. 11 is a side view of a main part of the front part of the machine body showing a state in which a front cover is opened.
【図１２】同上平面図である。FIG. 12 is a plan view of the same.
【図１３】ロックレバーの配置を示す要部斜視図であ
る。FIG. 13 is a perspective view of an essential part showing the arrangement of a lock lever.
【図１４】ロック機構を示す要部斜視図である。FIG. 14 is a perspective view of a main part showing a lock mechanism.
【図１５】同上要部断面図である。FIG. 15 is a sectional view of the essential part of the same.
【図１６】位置決め溝を示す要部斜視図である。FIG. 16 is a perspective view of a main part showing a positioning groove.
１ 走行機体 ４ 前輪 ５ 後輪 ８ 植付作業機 １０ 肥料タンク １３ フロントカバー １３ａ ボンネット部 １３ｂ フロントステップ部 １４ メインカバー １４ａ リヤフェンダー部 １４ｂ 中央膨出部 １４ｃ フロアステップ部 １４ｄ 開口部 １４ｇ 延設部 １４ｈ リブ １４ｉ 立上り部 １５ ステアリング軸 １６ ハンドルポストカバー １７ 運転席 １８ 中央カバー ２１ バッテリ ２３ 回動支軸 ２５ ロック機構 ２８ ロックレバー 1 traveling aircraft 4 front wheels 5 rear wheels 8 Planting work machine 10 fertilizer tank 13 Front cover 13a bonnet part 13b Front step section 14 Main cover 14a Rear fender part 14b Central bulge 14c Floor step section 14d opening 14g extension 14h rib 14i rising part 15 Steering shaft 16 handle post cover 17 Driver's seat 18 center cover 21 battery 23 Rotating support shaft 25 Lock mechanism 28 Lock lever
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 3D003 AA01 AA14 BB13 CA14 CA20 DA09 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continued front page F term (reference) 3D003 AA01 AA14 BB13 CA14 CA20 DA09
Claims (2)
下方に形成されるメインフロアと、該メインフロアの前
側中央部に立設されるハンドルポストカバーと、前記メ
インフロアの左右両端部前方に形成される左右一対のフ
ロントステップとを備える乗用作業車において、前記メ
インフロアの左右両端部を、ハンドルポストカバーの後
部を挟むように前方に延設すると共に、該延設部の前端
部を略垂直に立上げて左右のフロントステップに繋いだ
ことを特徴とする乗用作業車。1. A cover body for covering a traveling machine body, a main floor formed below and in front of a driver's seat, a handle post cover provided upright in the front center of the main floor, and left and right end portions of the main floor. In a passenger work vehicle including a pair of left and right front steps formed forward, left and right end portions of the main floor are extended forward so as to sandwich a rear portion of a handle post cover, and a front end portion of the extended portion is provided. It is a passenger work vehicle characterized in that it is launched almost vertically and connected to the left and right front steps.
にリブを突設したことを特徴とする乗用作業車。2. The passenger work vehicle according to claim 1, wherein a rib is provided so as to project from an outer end portion of the extending portion.
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