JP2003235126A - 擦れ音防止部品 - Google Patents
擦れ音防止部品Info
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- Electric Cable Arrangement Between Relatively Moving Parts (AREA)
- Insertion, Bundling And Securing Of Wires For Electric Apparatuses (AREA)
Abstract
ことにより発生する擦れ音を低減する。 【解決手段】 ハーネスガイド130の連結ガイド体1
31と保護ケース135の内壁との間に介在する接触部
5と、この接触部5を各連結ガイド体131に着脱自在
に係合させる係合片7とを備え、少なくとも接触部5
が、保護ケースに擦れた際に擦れ音が発生しにくい樹脂
材を使用して形成される。擦れ音防止部品1を連結ガイ
ド体131に装着すれば、ハーネスガイド130が弛む
ことで、保護ケース135の内壁に触れようとしても、
擦れ音防止部品1が介在することで、擦れ音が発生する
のを防ぐことができる。
Description
ス内に収納されるとともに、ワイヤーハーネスを内挿し
て、これを屈曲可能に保護すべく中空状の複数の連結ガ
イド体がチェーン状に連結されてなるハーネスガイドの
擦れ音防止部品に関する。
体100を前後方向にスライド移動して車体100のド
ア開口部100aを開閉するスライドドア110が設け
られている。このスライドドア110に配索されるワイ
ヤーハーネス120が他の部材と干渉しないようにワイ
ヤーハーネス120を覆う部材として、また、スライド
ドア110の開閉に追随してワイヤーハーネス120を
ガイドする部材として、さらには、スライドドア110
の開閉によって、ワイヤーハーネス120に引張り力や
押圧力が直接加わることがないようにする部材として、
ハーネスガイド130が用いられる。
ド体131がチェーン状に連結されて成り、スライドド
ア100中をUターン(折り返し)するように屈曲して
配設された構成とされ、その内部にワイヤーハーネス1
20が挿通配置されている。また、ハーネスガイド13
0の一端130aが、スライドドア110に取付け固定
され、他端130bが、車体100のドア開口部100
aに取付けられて先端をスライドドア110に延在さ
せ、かつ、車体100からスライドドア110中に配索
されるワイヤハーネスを支持している図外のアームに取
付けられている。そして、図8及び図9に示すように、
スライドドア110を開閉するのに伴ってハーネスガイ
ド130の一端130aが車体前後方向に移動し、この
一端130aの移動によって、ハーネスガイド130が
引かれ、あるいは、押されて動く。ハーネスガイド13
0の一端130aが引かれ、あるいは押されることによ
って、ハーネスガイド130は、その屈曲位置130c
を車体前後方向に移動させて、屈曲放置130cから一
端130a間の距離と、屈曲位置130cから他端13
0b間の距離を変化させスライドドア110の開閉に追
随する。このとき、ハーネスガイド130には、スライ
ドドア110の開時に引張り力が、閉時に押圧力が加わ
るとともに、屈曲位置130cでは、内挿されたワイヤ
ーハーネス120が屈曲された反力によって屈曲の外方
に膨らもうとする力が加えられている。
端部の連結ガイド体131Aとその隣の連結ガイド体1
31Bとの連結部構造を示している。
所定間隔あけて一対の連結片132Bが並設されてお
り、各連結片132Bの外面側に軸部133Bが突設さ
れている。
ガイド体132Aの組合せにより構成されている。各分
割連結ガイド体132Aは、それぞれ所定間隔あけて並
設された一対の連結片133Aを有しており、各連結片
133Aには凹部134Aが形成されている。そして、
上記軸部133Bを凹部134A内に挟込むようにし
て、両分割連結ガイド体132A同士を組合わせると、
連結ガイド体131A,131Bが軸部133Bを支軸
として所定面内で屈曲可能に連結されることになる。
ライドドア110に設置された保護ケース135内に収
納されることで、外部に対し閉塞される。
ドドア110の車体100に対する開閉動作を行うと、
ハーネスガイド130の一部の連結ガイド体131が保
護ケース135の内壁に当接した状態で擦れることにな
るため、擦れ音が発生してしまう。例えば、スライドド
ア110が図8の閉状態から図9の開状態に開移動する
ときには、ハーネスガイド130は引張り力を受けてハ
ーネスガイド130が比較的伸びた状態になっている。
この場合には、ハーネスガイド130が保護ケース13
5に擦れることはあまりないのであるが、スライドドア
110が図9の開状態から図8の閉状態に閉移動すると
きには、ハーネスガイド130は押圧力を受けるととも
に、内挿されたワイヤーハーネス120の屈曲による反
力を受けて屈曲の外方に向って膨らもうとして、ハーネ
スガイド130が全体的に弛むことになり、その弛んだ
ハーネスガイド130の一部分136が保護ケース13
5の内壁に擦れてしまい、擦れ音が発生してしまう。こ
のような擦れ音は、自動車の搭乗者に不快感を与え、好
ましくない。
ドが保護ケースに対して擦れることにより発生する擦れ
音を低減し得る擦れ音防止部品を提供することにある。
請求項1に記載の発明は、所定の保護ケース内に収納さ
れるとともに、ワイヤーハーネスを内挿して、これを屈
曲可能に保護すべく側中空状の複数の連結ガイド体がチ
ェーン状に連結されてなるハーネスガイドの擦れ音防止
部品であって、少なくとも一部の前記連結ガイド体と前
記保護ケースの内壁との間に介在して当該保護ケースの
内壁に接触するための接触面を有する接触部と、前記接
触部を前記各連結ガイド体に着脱自在に係合させる係合
片とを備え、少なくとも前記接触部が、前記保護ケース
に擦れた際に擦れ音が発生しにくい樹脂材が使用される
ものである。
の擦れ音防止部品であって、前記連結ガイド体が、中央
壁部と、当該中央壁部の両側に連接された一対の両側壁
部とを有する断面略エ字状の部材であり、前記係合片
が、前記接触部の両側部にそれぞれ形成された基部と、
前記各基部の先端で前記連結ガイド体の中央壁部を両側
より把持する方向に張り出し形成された係合爪とを備
え、前記係合片が、前記連結ガイド体の前記中央壁部に
その外面側より着脱自在に弾性係合するものである。
に係る擦れ音防止部品1がハーネスガイド130の連結
ガイド体131に取り付けられた状態を示す模式図、図
2は同じく擦れ音防止部品1がハーネスガイド130の
複数箇所においてそれぞれ一個の連結ガイド体131に
取り付けられた状態を示す斜視図、図3は擦れ音防止部
品1を示す斜視図である。尚、図8及び図9に示した従
来の技術と同様の部材については同一符号を付してい
る。
1は、従来技術のものと同様であり、図4、図6及び図
7の如く、中央壁部9と、当該中央壁部9の両側に連接
された一対の両側壁部(連結片)133Aとを有する断
面略エ字状の部材であって、図7のように、側壁部(連
結片)133Aと中央壁部9とにより、内部が中空状と
なってワイヤーハーネスを内挿できるようになってい
る。尚、図2、図4、図5及び図7中の符号11は連結
ガイド体131同士を軸心周りに回動可能に連結するた
めの連結軸、符号12は連結軸11を係合する軸受け穴
を示している。また、図2及び図4〜図6においては、
図10に示した一対の分割連結ガイド体132Aがすで
に組み付けられて連結ガイド体131が構成されている
状態を示している。
び図2の如く、ハーネスガイド130の複数の連結ガイ
ド体131のうち、保護ケース135に接触して擦れる
一部の連結ガイド体131に着脱自在に取り付けられる
もので、擦れ音が発生しにくいゴムやポリアセタール
(POM)等の樹脂材が使用されてなり、図1〜図3の
如く、連結ガイド体131と保護ケース135の内壁と
の間に介在して当該保護ケース135の内壁に接触する
ための接触面3を有する接触部5と、この接触部5を個
々の連結ガイド体131に係合させる係合片7とが一体
的に形成されてなる。
の幅寸法H(図4)より大きく設定され、これにより擦
れ音防止部品1を連結ガイド体131に装着したときに
擦れ音防止部品1が連結ガイド体131の幅方向にはみ
出すようにされている。
如く、連結ガイド体131の中央壁部9を把持するよう
に係合するもので、接触部5の両側端部からそれぞれ二
個ずつ(合計4つ)突出した基部7aの先端内側にそれ
ぞれ略楔形の係合爪7bが張り出し形成されてなる。
部7a同士の離間距離は、図6の如く連結ガイド体13
1の中央壁部9の幅寸法Wよりも僅かに大きく設定さ
れ、また接触部5の両側端部でそれぞれ対向する係合爪
7b同士の離間距離は、連結ガイド体131の中央壁部
9の幅寸法Wよりも僅かに小さく設定される。そして、
基部7aが弾性変形可能とされることで、擦れ音防止部
品1の連結ガイド体131に対する装着が着脱自在なも
のとされる。また、図3及び図4の如く、係合片7の外
側寸法lは、連結ガイド体131の側壁部(連結片)1
33Aの対応する内側寸法h1、h2より、それぞれ僅
かに小さく設定され、擦れ音防止部品1を連結ガイド体
131に装着した際、係合片7が側壁部133Aの内面
に接して擦れ音防止部品1が、連結ガイド体131の幅
方向に動かないようにし、位置決めされている。
説明する。まず、図7の如く、ハーネスガイド130の
連結ガイド体131の中央壁部9に対して、擦れ音防止
部品1の接触部5の長手方向がハーネスガイド130の
連結方向に直交するように中央壁部9の外面側より近づ
け、擦れ音防止部品1の係合片7の先端の係合爪7bを
連結ガイド体131の中央壁部9の外面側に当接させ
る。そして、略楔形の係合爪7bを中央壁部9の両側辺
9aに押し当てて、係合片7の基部7aを弾性変形によ
り両側に押し広げながら、擦れ音防止部品1全体を中央
壁部9に押圧して進行させる。係合爪7bの内側に張り
出した先端が中央壁部9の側辺9aを通過した時点で、
基部7aが弾性復元し、図2及び図6のように、擦れ音
防止部品1の係合片7が連結ガイド体131の中央壁部
9に係合する。
つかの連結ガイド体131の中央壁部9に擦れ音防止部
品1を装着した状態で、図8及び図9に示すようにスラ
イドドア110を開閉すると、この開閉動作に伴ってハ
ーネスガイド130に引張り力、あるいは、押圧力が加
わり、また、ワイヤーハーネス120の屈曲による反力
を受けて、ハーネスガイド130が全体的に弛むことに
なる。
36が保護ケース135の内壁に擦れようとしても、そ
の部分136において、ハーネスガイド130の各連結
ガイド体131と保護ケース135との間に擦れ音防止
部品1が介在するので、擦れ音が発生するのを防止でき
る。したがって、自動車の搭乗者が不快感を感じること
がなくなる。
6に示したものに限定されず、ハーネスガイド130の
各連結ガイド体131と保護ケース135との間に擦れ
音防止部品1が介在するように、連結ガイド体131に
装着できるものであれば、どのような形状であってもよ
い。
れば、連結ガイド体と保護ケースの内壁との間に介在し
て保護ケースの内壁に接触するための接触面を有する接
触部と、この接触部を各連結ガイド体に着脱自在に係合
させる係合片とを備え、少なくとも接触部が、保護ケー
スに擦れた際に擦れ音が発生しにくい樹脂材を使用して
擦れ音防止部品を形成しているので、この擦れ音防止部
品を連結ガイド体に装着すれば、ハーネスガイドが弛む
ことで、保護ケースの内壁に触れようとしても、連結ガ
イド体と保護ケースとの間に擦れ音防止部品が介在する
ことで、擦れ音が発生するのを防止できる。したがっ
て、自動車の搭乗者が不快感を感じることがなくなる。
品を示す側面視模式図である。
品が連結ガイド体に装着された状態を示す斜視図であ
る。
品を示す斜視図である。
品が連結ガイド体に装着された状態を示す平面図であ
る。
品が連結ガイド体に装着された状態を示す側面図であ
る。
品を連結ガイド体に装着している動作を示す斜視図であ
る。
態を示す側面視模式図である。
態を示す側面視模式図である。
Claims (2)
- 【請求項1】 所定の保護ケース内に収納されるととも
に、ワイヤーハーネスを内挿して、これを屈曲可能に保
護すべく中空状の複数の連結ガイド体がチェーン状に連
結されてなるハーネスガイドの擦れ音防止部品であっ
て、 少なくとも一部の前記連結ガイド体と前記保護ケースの
内壁との間に介在して当該保護ケースの内壁に接触する
ための接触面を有する接触部と、 前記接触部を前記各連結ガイド体に着脱自在に係合させ
る係合片とを備え、 少なくとも前記接触部が、前記保護ケースに擦れた際に
擦れ音が発生しにくい樹脂材が使用されることを特徴と
する擦れ音防止部品。 - 【請求項2】 請求項1に記載の擦れ音防止部品であっ
て、 前記連結ガイド体が、中央壁部と、当該中央壁部の両側
に連接された一対の両側壁部とを有する断面略エ字状の
部材であり、 前記係合片が、 前記接触部の両側部にそれぞれ形成された基部と、 前記各基部の先端で前記連結ガイド体の中央壁部を両側
より把持する方向に張り出し形成された係合爪とを備
え、 前記係合片が、前記連結ガイド体の前記中央壁部にその
外面側より着脱自在に弾性係合することを特徴とする擦
れ音防止部品。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2002035217A JP4008718B2 (ja) | 2002-02-13 | 2002-02-13 | 擦れ音防止部品 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (2)
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JP2003235126A true JP2003235126A (ja) | 2003-08-22 |
JP4008718B2 JP4008718B2 (ja) | 2007-11-14 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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-
2002
- 2002-02-13 JP JP2002035217A patent/JP4008718B2/ja not_active Expired - Lifetime
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