JP2003226798A - 耐摩耗性耐熱難燃樹脂組成物およびそれにより被覆された電線 - Google Patents

耐摩耗性耐熱難燃樹脂組成物およびそれにより被覆された電線

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JP2003226798A
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resistant
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Tatsuya Hase
達也 長谷
Asanori Inagaki
朝律 稲垣
Masashi Sato
正史 佐藤
Yoko Arai
要子 新井
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Sumitomo Wiring Systems Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 柔軟性を損なうことなく耐摩耗性が格段に改
善された未架橋耐摩耗性難燃樹脂組成物を提供する。 【解決手段】 (a)ポリブチレンテレフタレート50
〜95質量部、(b)スチレン系エラストマー5〜50
質量部(ポリマー(a)および(b)の合計は100質
量部である。)に、(c)窒素含有化合物3〜50質量
部を配合した樹脂組成物。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】本発明は、耐摩耗性耐熱難燃樹脂組成物お
よびそれにより被覆された電線に関する。このような被
覆電線は、例えば、自動車用電線として有用である。
【0002】
【従来の技術】自動車用電線の被覆材料として、これま
で主としてポリ塩化ビニルが使用されてきた。それは、
ポリ塩化ビニルが機械的強度、電線押出加工性、柔軟
性、着色性の点で優れていたからである。しかし、最近
の地球環境対策を考慮して、自動車用電線の被覆を含
め、自動車用部品の製造に、ポリ塩化ビニルに代えてハ
ロゲンフリーの樹脂材料が使用されるようになってい
る。
【0003】燃焼時にハロゲンガスのような有毒ガスを
発生しないという利点を有する耐摩耗性樹脂組成物とし
て、ポリオレフィンベースポリマーに、難燃剤として金
属水酸化物を配合したハロゲンフリー樹脂組成物が知ら
れている(特開平7−176219号公報、特開平7‐
78518号公報など)。しかし、開示されている樹脂
組成物が自己消火性を有する程度に難燃化するには、多
量の金属水酸化物を添加する必要があるが、多量の金属
水酸化物を添加すると、組成物の耐摩耗性や引張強度な
どの機械的強度が極端に低下するという問題が生じる。
機械的強度の低下を避けるために、比較的硬度の高いポ
リプロピレンや高密度ポリエチレンの量を増すことが考
えられるが、そうすると被覆電線の柔軟性が損なわれ、
加工性も悪くなってしまう。
【0004】電線被覆の分野において、難燃性樹脂組成
物はその他にも種々提案されている。ポリブチレンテレ
フタレートなどのポリエステル樹脂に難燃剤として窒素
含有化合物を配合した組成物が、特開平7−12649
8号公報、特開平9−53007号公報、、特開平10
−316843号公報、特開2000−154322号
公報等に開示されている。しかし、これらのポリエステ
ル樹脂組成物の柔軟性は、いまだ満足できるものではな
い。
【0005】また、ポリエチレンなどのポリオレフィン
に難燃剤として窒素含有化合物を配合した組成物が、特
開平6−157820号公報、特開平2−75642号
公報、特開平9−316250号公報、特開2000−
178386号公報、特開2000−212404号公
報、特開2000−294036号公報等に開示されて
いる。しかし、これらのポリオレフィン樹脂組成物の伸
びや、耐摩耗性は、さらに改善する必要がある。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、柔軟性を損
なうことなく耐摩耗性が格段に改善された耐摩耗性難燃
樹脂組成物を提供しようとするものである。
【0007】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するために、(a)ポリブチレンテレフタレート50
〜95質量部、(b)スチレン系エラストマー5〜50
質量部(ただし、ポリマー(a)および(b)の合計は
100質量部である。)、および(c)窒素含有化合物
3〜50質量部を含んでなる樹脂組成物を提供する。
【0008】
【発明の実施の形態】本発明の組成物に含まれる各成分
は、組み合わされて所望の性質を与えるように選択され
る。以下、それら成分について説明する。ポリブチレン
テレフタレート(a)は、従来既知のものであってよ
く、その分子構造、密度等の性質は特に限定されない。
ポリブチレンテレフタレート(a)の量は、ポリマー
(a)および(b)の合計量(100質量部)中、50
〜95質量部、好ましくは70〜90質量部である。ポ
リブチレンテレフタレート(a)の割合が上記上限を超
えると、組成物の柔軟性が低下し、一方、その割合が上
記下限より少なくなると、組成物の伸びが改善されず、
耐摩耗性が悪くなる。
【0009】スチレン系エラストマー(b)は、スチレ
ンとジエン(例えば、ブタジエン、イソプレンなど)と
のブロック共重合体(例えば、スチレン−ブタジエンブ
ロック共重合体(SBS、SBR)、スチレン−イソプレンブ
ロック共重合体(SIS、SIR)、またはそのようなブロッ
ク共重合体の2重結合を水素添加により飽和させた水添
ブロック共重合体(SEBS等)である。このようなブロッ
ク共重合体または水添ブロック共重合体は、所望によ
り、有機カルボン酸無水物、典型的には不飽和酸無水
物、好ましくは無水マレイン酸などの酸無水物により変
性されていてよい。変性に用いる有機カルボン酸無水物
の量は、(水添)ブロック共重合体に対し、好ましくは
0.1〜10重量%である。
【0010】組成物中のポリマー(a)および(b)の
合計量(100質量部)に含まれるスチレン系エラスト
マー(b)の量は、通常5〜50質量部、好ましくは1
0〜30質量部である。スチレン系エラストマー(b)
の割合が上記上限を越えると、組成物の伸びが改善され
ず、耐摩耗性が悪くなる。一方、スチレン系エラストマ
ー(b)の割合が上記下限より少なくなると、組成物の
柔軟性が損なわれる。
【0011】窒素含有化合物(c)としては、従来から
難燃剤として使用されている窒素含有化合物(例えば、
メラミンシアヌレート、メラミン、シアヌル酸、イソシ
アヌル酸、トリアジン誘導体、イソシアヌレート誘導体
など)がいずれも使用できるが、とりわけメラミンシア
ヌレートが好ましい。メラミンシアヌレートは、粒子
(粉末)状で用いられ、未処理であっても、カップリン
グ剤、特にシランカップリング剤(例えば、アミノシラ
ンカップリング剤、ビニルシランカップリング剤、エポ
キシシランカップリング剤、メタクリロキシシランカッ
プリング剤など)、場合により高級脂肪酸(例えば、ス
テアリン酸、オレイン酸など)等の表面処理剤により表
面処理されていても良い。典型的に、シランカップリン
グ剤は、水酸化物に結合するSi−O結合を含んでい
る。中でも、カップリング剤、好ましくはシランカップ
リング剤、特にアミノシランカップリング剤により表面
処理されたメラミンイソシアヌレートがとりわけ好まし
い。メラミンシアヌレート粒子を、予めカップリング剤
等により表面処理せずに、そのまま樹脂に配合し、同時
にカップリング剤等を配合する、いわゆるインテグラル
ブレンドを行なうこともできる。
【0012】組成物中の成分(a)および(b)の合計
量(100質量部)に対する窒素含有化合物(c)の割
合は、通常3〜50質量部、好ましくは5〜30質量部
である。窒素含有化合物(c)の量が上記上限を超える
と、組成物の耐摩耗性が損なわれる。一方、窒素含有化
合物(c)の量が上記下限よりすくなければ、組成物の
難燃性が改良されない。
【0013】本発明の樹脂組成物には、ポリブチレンテ
レフタレートに通常配合される配合剤、例えば熱安定剤
(酸化防止剤など)、金属不活性化剤(銅害防止剤な
ど)、滑剤(脂肪酸、脂肪酸アミド、金属石鹸、炭化水
素(ワックス)、エステル、シリコーン系滑剤)、光安
定剤、造核剤、帯電防止剤、着色剤、難燃助剤(ホウ酸
亜鉛、シリコーン系難燃助剤、窒素系難燃助剤など)、
カップリング剤(シラン系カップリング剤、チタネート
系カップリング剤など)、柔軟剤(プロセスオイルな
ど)、架橋助剤(多官能性モノマーなど)等を、上記特
性を低下させない範囲の量で添加し架橋してもよい。本
発明の樹脂組成物は、上記各成分を、通常の方法により
混合、混練することにより調製することができる。本発
明の樹脂組成物により電線、特に自動車用電線を被覆す
る方法は、従来の方法と同様である。
【0014】
【実施例】以下、実施例および比較例を示して、本発明
をより具体的に説明する。 実施例1〜5および比較例1〜5 表1〜2に示す成分を、示された量(質量部)で混合
し、二軸押出機により250℃で混練した。得られた組
成物を、断面積0.5mmの導体(7/SB)の周囲
に、被覆厚0.2mmで押出成形した。押出成形には、直
径がそれぞれ1.20mmおよび0.88mmのダイスおよ
びニップルを使用し、押出温度は、ダイス250〜26
0℃、シリンダ230〜250℃とし、線速30m/分
で押出成形した。
【0015】実施例1〜5および比較例1〜5で得た被
覆電線について、以下の特性を評価した。 引張伸びおよび引張強度:引張伸びおよび引張強度は、
JASO(日本自動車技術会)D 611に準拠して測
定した。 難燃性及び耐摩耗性:難燃性及び耐摩耗性は、JASO
D 611に準拠して測定した。耐摩耗性はサンプル
数3での最小値であり、150回以上が合格である。 柔軟性:柔軟性は、電線折り曲げ時、手感触により評価
した。 加工性:結果を表1〜2に示す。
【0016】
【表1】
【0017】
【表2】
【0018】注: 1)帝人株式会社製ポリブチレンテレフタレート。 2)旭化成株式会社製水添スチレン−ブタジエンブロッ
ク共重合体。 3)旭化成株式会社製無水マレイン酸変性水添スチレン
−ブタジエンブロック共重合。 4)日産産業株式会社製。 5)協和化学工業株式会社製。 6)日清紡株式会社製ポリカルボジイミド系樹脂。
【0019】比較例1の結果から分かるように、難燃剤
(メラミンシアヌレートまたは水酸化マグネシウム)を
添加しないと、組成物の難燃性が損なわれ、耐摩耗性が
向上しない。比較例2の結果から分かるように、難燃剤
の量が少なすぎると、組成物の難燃性が向上しない。比
較例3の結果から分かるように、ポリブチレンテレフタ
レートの量が少なすぎる(スチレン系エラストマーの量
が多すぎる)と、組成物の伸びが改良されず、耐摩耗性
が損なわれる。比較例4の結果から分かるように、ポリ
ブチレンテレフタレートの量が多すぎる(スチレン系エ
ラストマーの量が少なすぎる)と、組成物の柔軟性が損
なわれる。比較例5の結果から分かるように、窒素含有
化合物以外の難燃剤を用いると、組成物の伸び、耐摩耗
性および柔軟性が損なわれる。
フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考) (C08L 67/02 H01B 7/28 Z 53:02) (72)発明者 佐藤 正史 三重県四日市市西末広町1番14号 住友電 装株式会社内 (72)発明者 新井 要子 三重県四日市市西末広町1番14号 住友電 装株式会社内 Fターム(参考) 4J002 BP012 CF071 EU186 EU196 FB146 FD136 GQ01 5G305 AA02 AB25 AB40 BA13 CA12 CA47 CD20 5G313 FA09 FB04 FB08 FD01 FD09 FD12 5G315 CA03 CA04 CB02 CB06 CD01 CD08 CD17

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 (a)ポリブチレンテレフタレート50
    〜95質量部、 (b)スチレン系エラストマー5〜50質量部(ただ
    し、ポリマー(a)および(b)の合計は100質量部
    である。)、および (c)窒素含有化合物3〜50質量部を含んでなる樹脂
    組成物。
  2. 【請求項2】 スチレン系エラストマー(b)は、ポリ
    スチレンブロックとポリブタジエンまたはポリイソプレ
    ンブロックとを含むブロック共重合体である請求項1に
    記載の樹脂組成物。
  3. 【請求項3】 窒素含有化合物(c)は、メラミンシア
    ヌレートである請求項1に記載の樹脂組成物。
  4. 【請求項4】 メラミンシアヌレートは、カップリング
    剤により表面処理された粒子状メラミンシアヌレートで
    ある請求項3に記載の樹脂組成物。
  5. 【請求項5】 カップリング剤は、シランカップリング
    剤である請求項4に記載の樹脂組成物。
  6. 【請求項6】 請求項1〜5のいずれかに記載の樹脂組
    成物により被覆された電線。
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