JP2003166446A - Engine air cleaner - Google Patents
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明のエンジンエアクリー
ナーに係り、特に塵埃の捕集効率が著しく高く、しかも
圧力損失の小さい高性能エンジンエアクリーナーに関す
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an engine air cleaner of the present invention, and more particularly to a high performance engine air cleaner having a significantly high dust collection efficiency and a small pressure loss.
【０００２】[0002]
【従来の技術】自動車のエンジンは外気を取り込んで燃
料との混合気体とし、これを爆発燃焼させることによっ
て動力を発生する。このため、外気取込みに際して大気
中に含まれる塵埃を捕集し、清浄な空気を供給するため
にエンジンエアクリーナーと称される塵埃捕集用フィル
ターが、エンジンの気化器の吸入口部分に設けられてい
る。2. Description of the Related Art An automobile engine takes in outside air to form a mixed gas with a fuel, and explodes and burns the mixed gas to generate power. For this reason, a dust collecting filter called an engine air cleaner is provided at the intake port of the carburetor of the engine in order to collect the dust contained in the atmosphere when supplying the outside air and to supply clean air. ing.
【０００３】従来、このエンジンエアクリーナーとして
は、合成繊維の不織布やポリウレタンフォームのシート
等が用いられている。Conventionally, as the engine air cleaner, a non-woven fabric of synthetic fibers or a sheet of polyurethane foam has been used.
【０００４】エンジンエアクリーナーの要求特性として
は、まず第１に塵埃の捕集効率に優れることが挙げられ
るが、更に、このような高い捕集効率を維持した上で、
圧力損失が小さく、気化器の吸気を妨げることのないも
のが望まれる。The required characteristics of the engine air cleaner are, first of all, that they are excellent in dust collection efficiency. Furthermore, after maintaining such high collection efficiency,
It is desired that the pressure loss is small and does not hinder the intake of the carburetor.
【０００５】特に、近年、自動車の排気などから発生す
るカーボンダストのような比較的粒径の小さな塵埃が増
加しており、このため、エンジンエアクリーナーには、
砂塵のような比較的粒径の大きな塵埃のみならず、カー
ボンダストのような微粒子をも効率的に捕集することが
できる、幅広い粒径の塵埃に対する高度な捕集性能が望
まれており、このように微粒状の塵埃をも効率的に捕集
した上で、圧力損失を低く抑えることが要求されてい
る。In particular, in recent years, dust with a relatively small particle size such as carbon dust generated from automobile exhaust has been increasing. Therefore, engine air cleaners are
Not only dust having a relatively large particle size such as sand dust, but also capable of efficiently collecting fine particles such as carbon dust, a high level of collection performance for a wide range of particle size dust is desired, As described above, it is required to efficiently collect even fine dust and suppress the pressure loss to a low level.
【０００６】[0006]
【発明が解決しようとする課題】従って、本発明は、塵
埃捕集性能に優れ、しかも圧力損失の小さいエンジンエ
アクリーナーを提供することを目的とする。SUMMARY OF THE INVENTION Therefore, it is an object of the present invention to provide an engine air cleaner which is excellent in dust collecting performance and has a small pressure loss.
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】本発明のエンジンエアク
リーナーは、三次元網状化骨格構造を有するポリウレタ
ンフォームよりなるシートをプリーツ状に成形加工して
なるプリーツ成形体よりなることを特徴とする。The engine air cleaner of the present invention is characterized in that it comprises a pleated product obtained by forming a sheet of polyurethane foam having a three-dimensional reticulated skeleton structure into a pleated form.
【０００８】三次元網状化骨格構造を有するポリウレタ
ンフォームよりなるシートをプリーツ状に成形加工して
なるプリーツ成形体であれば、圧力損失を低く抑えた上
で、著しく優れた塵埃捕集性能を得ることができる。A pleated molded article obtained by molding a sheet made of polyurethane foam having a three-dimensional reticulated skeleton structure into a pleated shape can obtain a remarkably excellent dust collecting performance while suppressing a pressure loss low. be able to.
【０００９】このポリウレタンフォームのセル数は６〜
８０ＰＰＩであることが好ましく、そのシートの厚さｔ
は０．５〜１０ｍｍであることが好ましい。また、プリ
ーツ成形体の山高さｈは３〜１５０ｍｍで、ピッチｐは
５〜５０ｍｍであることが好ましい。The number of cells of this polyurethane foam is 6 to
80 PPI is preferable, and the thickness t of the sheet is
Is preferably 0.5 to 10 mm. Further, it is preferable that the peak height h of the pleated compact is 3 to 150 mm and the pitch p is 5 to 50 mm.
【００１０】このプリーツ成形体にオイルを含浸させる
ことにより、塵埃捕集効率をより一層高めることができ
る。この場合、オイルの含浸量は、成形加工前のポリウ
レタンフォームシートの体積に対して１０〜２００ｇ／
Ｌであることが好ましい。By impregnating this pleated compact with oil, the dust collection efficiency can be further enhanced. In this case, the impregnated amount of oil is 10 to 200 g / volume of the polyurethane foam sheet before molding.
It is preferably L.
【００１１】[0011]
【発明の実施の形態】以下に図面を参照して本発明のエ
ンジンエアクリーナーの実施の形態を詳細に説明する。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of an engine air cleaner of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings.
【００１２】図１は本発明のエンジンエアクリーナーの
実施の形態を示す図であって、図１（ａ）は斜視図、図
１（ｂ）は図１（ａ）のＢ−Ｂ線に沿う断面の拡大図、
図１（ｃ）は円筒形に成形した状態を示す斜視図であ
る。1A and 1B are views showing an embodiment of an engine air cleaner of the present invention. FIG. 1A is a perspective view and FIG. 1B is along the line BB in FIG. 1A. Enlarged view of cross section,
FIG. 1C is a perspective view showing a state of being molded into a cylindrical shape.
【００１３】図１に示す如く、本発明のエンジンエアク
リーナーは、三次元網状化骨格構造を有するポリウレタ
ンフォームよりなるシートをプリーツ状に成形加工して
なるプリーツ成形体１よりなる。As shown in FIG. 1, the engine air cleaner of the present invention comprises a pleat molding 1 obtained by molding a sheet of polyurethane foam having a three-dimensional reticulated skeleton structure into a pleat shape.
【００１４】このプリーツ成形体１を構成する三次元網
状化骨格構造のポリウレタンフォームとは、ポリウレタ
ン樹脂によって形成される三次元網状化骨格構造により
無数のセルが形成されたものであり、そのセル数は６〜
８０ＰＰＩ、特に２０〜６０ＰＰＩであることが好まし
い。ポリウレタンフォームのセル数が６ＰＰＩよりも小
さいと圧力損失が大きくなり、８０ＰＰＩよりも大きい
と塵埃捕集効率が低下する。The polyurethane foam having a three-dimensional reticulated skeleton structure constituting the pleat molding 1 is an innumerable number of cells formed by the three-dimensional reticulated skeleton structure formed of a polyurethane resin. Is 6 ~
It is preferably 80 PPI, particularly 20 to 60 PPI. If the number of cells of the polyurethane foam is smaller than 6 PPI, the pressure loss becomes large, and if it is larger than 80 PPI, the dust collection efficiency decreases.
【００１５】また、プリーツ状に成形加工するポリウレ
タンフォームのシートの厚さｔは、０．５〜１０ｍｍで
あることが好ましい。ポリウレタンフォームシートの厚
さｔが０．５ｍｍ未満では塵埃捕集効率が十分ではな
く、また強度が不足する場合もあり、１０ｍｍを超える
と圧力損失が大きくなる上に、エンジンエアクリーナー
が嵩高くなり、好ましくない。The thickness t of the polyurethane foam sheet to be formed into a pleat shape is preferably 0.5 to 10 mm. If the thickness t of the polyurethane foam sheet is less than 0.5 mm, the dust collection efficiency may be insufficient and the strength may be insufficient. If it exceeds 10 mm, the pressure loss becomes large and the engine air cleaner becomes bulky. , Not preferable.
【００１６】このようなポリウレタンフォームシート
は、アコーデオンプリーツマシーン等を用いて、常法に
従ってプリーツ状に成形加工することができる。Such a polyurethane foam sheet can be molded into pleats by an ordinary method using an accordion pleated machine or the like.
【００１７】ポリウレタンフォームシートをプリーツ状
に成形加工して得られるプリーツ成形体１の山高さｈは
３〜１５０ｍｍで、ピッチｐは５〜５０ｍｍであること
が好ましい。プリーツ成形体１の山高さｈが上記範囲よ
りも大きいと得られるエンジンエアクリーナーが嵩高く
なり取り扱い性が悪く、小さいとプリーツ状としたこと
による塵埃捕集性能の向上効果を十分に得ることができ
ない。また、ピッチｐが上記範囲よりも小さいと成形加
工が容易ではなくなる上に、圧力損失が大きくなり、大
きいとプリーツ状としたことによる塵埃捕集性能の向上
効果を十分に得ることができない。It is preferable that the pleats 1 obtained by forming a polyurethane foam sheet into a pleat form have a peak height h of 3 to 150 mm and a pitch p of 5 to 50 mm. When the peak height h of the pleated compact 1 is larger than the above range, the obtained engine air cleaner becomes bulky and the handleability is poor, and when it is small, it is possible to sufficiently obtain the effect of improving the dust collecting performance by forming the pleats. Can not. Further, if the pitch p is smaller than the above range, the molding process becomes difficult, and the pressure loss becomes large, and if it is large, the effect of improving the dust collection performance due to the pleat shape cannot be sufficiently obtained.
【００１８】高い塵埃捕集性能と低い圧力損失を確保す
るために、本発明のエンジンエアクリーナーを構成する
プリーツ成形体１は、上記シート厚さｔ、山高さｈ、及
びピッチｐの範囲において、成形加工前のポリウレタン
フォームシートのプリーツ方向の長さＬ０が、成形加工
後のプリーツ成形体１のプリーツ方向の長さＬ１の３〜
１５倍、即ちＬ０／Ｌ１＝３〜１５であることが好まし
い。なお、プリーツ方向の長さとは、図１（ｂ）におけ
るピッチｐの矢印で示すプリーツ成形体１のプリーツが
並列する方向の長さを指し、以下においてこのＬ０／Ｌ
１の値を「折込倍率Ｌ０／Ｌ１」と称す場合がある。In order to secure a high dust collecting performance and a low pressure loss, the pleated molded article 1 which constitutes the engine air cleaner of the present invention has a sheet thickness t, a peak height h, and a pitch p in the above ranges. The length L 0 in the pleat direction of the polyurethane foam sheet before molding is 3 to 3 of the length L 1 in the pleat direction of the pleat molded body 1 after molding.
It is preferably 15 times, that is, L 0 / L 1 = 3 to 15. The length in the pleat direction refers to the length in the direction in which the pleats of the pleat compact 1 shown by the arrow with the pitch p in FIG. 1 (b) are arranged in parallel, and in the following, this L 0 / L
A value of 1 may be referred to as "fold magnification L 0 / L 1".
【００１９】このようなプリーツ成形体１は、通常、図
１（ｃ）に示す如く、円筒形状に成形されてエンジンエ
アクリーナー２として使用に供されるが、何ら円筒形状
に限定されるものではない。なお、プリーツ成形体１
は、必要に応じてポリウレタン系ホットメルト接着剤等
により、ピッチの固定を行っても良い。Such a pleat molding 1 is usually molded into a cylindrical shape for use as an engine air cleaner 2 as shown in FIG. 1 (c), but is not limited to a cylindrical shape. Absent. In addition, the pleated compact 1
If necessary, the pitch may be fixed with a polyurethane hot melt adhesive or the like.
【００２０】本発明のエンジンエアクリーナーは、この
ようなプリーツ成形体１に更にオイルを含浸させて用い
ることが好ましく、オイルを含浸させることにより、塵
埃捕集性能をより一層高めることができる。The engine air cleaner of the present invention is preferably used by further impregnating such a pleat molded body 1 with oil, and by impregnating the oil, the dust collecting performance can be further enhanced.
【００２１】この場合、含浸させるオイルとしては、マ
シンオイル、エンジンオイル、動植物性オイル等を用い
ることができ、その含浸量は、プリーツ成形体への成形
加工に供したポリウレタンフォームシートの体積に当た
り１０〜２００ｇ／Ｌとすることが好ましい。オイルの
含浸量が１０ｇ／Ｌ未満では、オイルを含浸させたこと
による塵埃捕集性能の向上効果を十分に得ることができ
ない。また、オイルを２００ｇ／Ｌよりも多く含浸させ
ることは困難である上に、圧力損失の増大の問題もあ
り、また、それに見合う塵埃捕集性能の向上効果は望め
ず、コストが高くつき、経済的に不利であり、目詰まり
しやすくなりフィルター寿命の低下につながる。In this case, as the oil to be impregnated, machine oil, engine oil, animal and vegetable oil, etc. can be used, and the impregnated amount is 10 per volume of the polyurethane foam sheet used for forming into the pleated molded body. It is preferable to be set to ˜200 g / L. If the oil impregnation amount is less than 10 g / L, the effect of improving the dust collection performance due to the oil impregnation cannot be sufficiently obtained. In addition, it is difficult to impregnate more than 200 g / L of oil, and there is also the problem of an increase in pressure loss, and the corresponding dust collection performance improvement effect cannot be expected. It is disadvantageous to the user, and clogging is likely to occur, leading to a reduction in filter life.
【００２２】プリーツ成形体１へのオイルの含浸は、ロ
ーラー含浸法、浸漬圧縮法、遠心分離法等により行うこ
とができる。Impregnation of the pleated molded article 1 with oil can be carried out by a roller impregnation method, an immersion compression method, a centrifugal separation method or the like.
【００２３】このようにしてオイルを含浸させたエンジ
ンエアクリーナーは、使用により、塵埃捕集性能が低下
した場合には、オイルで洗浄することにより、容易に塵
埃捕集性能を再生して再利用することができる。When the dust collecting performance of the engine air cleaner thus impregnated with oil deteriorates due to use, the dust collecting performance is easily regenerated and reused by washing with oil. can do.
【００２４】このような本発明のエンジンエアクリーナ
ーは、自動車、二輪車、その他各種エンジン搭載機用エ
ンジンエアクリーナーとして幅広く用いることができ、
その優れた塵埃捕集性能と低い圧力損失により、エンジ
ンの吸気効率を損なうことなく、吸気を高度に浄化する
ことができる。The engine air cleaner of the present invention as described above can be widely used as an engine air cleaner for automobiles, two-wheeled vehicles and various other engine-mounted machines.
Due to its excellent dust collection performance and low pressure loss, intake air can be highly purified without impairing the intake efficiency of the engine.
【００２５】[0025]
【実施例】以下に実施例及び比較例を挙げて本発明をよ
り具体的に説明する。EXAMPLES The present invention will be described more specifically with reference to Examples and Comparative Examples below.
【００２６】実施例１
厚み５ｍｍ、セル数５０ＰＰＩの三次元網状化骨格構造
を有するポリウレタンフォーム（（株）ブリヂストン製
「ＨＲ−５０」）を２５０ｍｍ×１５００ｍｍに裁断
し、アコーデオンプリーツマシーンを用いて山高さｈ＝
３０ｍｍ、ピッチｐ＝１０ｍｍ、プリーツ方向の長さ２
５０ｍｍ（折込倍率Ｌ０／Ｌ１＝６倍）のプリーツ成形
体に成形加工した。なお、このプリーツ成形体をピッチ
１０ｍｍに調整した型の上にセットし、その上から４ｍ
ｍ幅に調整された湿気硬化型反応性ポリウレタンホット
メルト（日立化成ポリマー（株）製「ハイボン４８１
１」）を流し込むことによりピッチを固定した。Example 1 A polyurethane foam having a three-dimensional reticulated skeleton structure having a thickness of 5 mm and a cell number of 50 PPI (“HR-50” manufactured by Bridgestone Corporation) was cut into 250 mm × 1500 mm, and a mountain height was cut using an accordion pleated machine. H =
30 mm, pitch p = 10 mm, pleated length 2
It was molded into a pleat molded body of 50 mm (folding magnification L 0 / L 1 = 6 times). In addition, this pleat molding was set on a mold adjusted to a pitch of 10 mm, and 4 m from the top.
Moisture curable reactive polyurethane hot melt adjusted to m width ("Hibbon 481" manufactured by Hitachi Chemical Polymer Co., Ltd.)
The pitch was fixed by pouring "1").
【００２７】このプリーツ成形体に、マシンオイル（昭
和シェル石油（株）製「Ｎｏ．３６」）を、プリーツ成
形前のフラットなポリウレタンフォームシートの体積に
対して４５ｇ／Ｌの含浸量となるように、ロール含浸法
により８４ｇ含浸させた。Machine oil (“No. 36” manufactured by Showa Shell Sekiyu KK) was impregnated into this pleated molded article so that the impregnated amount was 45 g / L with respect to the volume of the flat polyurethane foam sheet before pleating. Was impregnated with 84 g by the roll impregnation method.
【００２８】このオイル含浸プリーツ成形体を試料とし
て、下記試験方法により初期圧力損失と塵埃捕集性能を
調べ、結果を表１に示した。Using this oil-impregnated pleat molding as a sample, initial pressure loss and dust collection performance were examined by the following test methods, and the results are shown in Table 1.
【００２９】［初期圧力損失］図２に示す試験装置の風
洞１１内に試料１２をセットし、送風ファン１３により
風速を与え、試料１２の面風速１ｍ／ｓｅｃの時の圧力
損失を、圧力損失測定用マノメーター１４により測定し
た。この圧力損失を「初期圧力損失」とする。なお、図
１において、１５は風洞１１内の風速調整用マノメータ
ーである。[Initial Pressure Loss] The sample 12 is set in the wind tunnel 11 of the test apparatus shown in FIG. 2, and the wind speed is given by the blower fan 13. The pressure loss when the surface wind speed of the sample 12 is 1 m / sec is It measured with the manometer 14 for a measurement. This pressure loss is referred to as "initial pressure loss". In FIG. 1, reference numeral 15 denotes a wind speed adjusting manometer in the wind tunnel 11.
【００３０】［塵埃捕集性能］図２に示す試験装置にお
いて、送風ファン１３により面風速１ｍ／ｓｅｃの風速
を与えると共に、ＪＩＳ−１５種の塵埃を供給する塵埃
供給装置１６により、０．７ｇ／ｍｉｎの供給量で塵埃
を供給して、試料１２に捕集させ、初期圧力損失よりも
圧力損失が１５ｍｍＡｇ（１４７Ｐａ）上昇した時点で
試験を中止し、試料１２に捕集された塵埃の重量を小数
点以下１桁が測れる電子天秤により測定した。[Dust collection performance] In the test apparatus shown in FIG. 2, a blower fan 13 gives a surface wind speed of 1 m / sec and a dust supply device 16 for supplying JIS-15 type dust has 0.7 g. Dust is supplied at a supply rate of / min to be collected in the sample 12, and the test is stopped when the pressure loss increases by 15 mmAg (147 Pa) from the initial pressure loss, and the weight of the dust collected in the sample 12 Was measured by an electronic balance that can measure one digit below the decimal point.
【００３１】また、この捕集重量を試料１２の面積（見
掛け面積：２５０ｍｍ×２５０ｍｍ）で除して、試料１
２の面積当たりの塵埃捕集量を算出した。Further, the collected weight is divided by the area of the sample 12 (apparent area: 250 mm × 250 mm) to obtain the sample 1.
The dust collection amount per area of 2 was calculated.
【００３２】また、塵埃供給装置から供給された塵埃供
給量に対する捕集重量の割合の百分率（試料の捕集重量
÷塵埃供給量×１００）を塵埃捕集効率として算出し
た。Further, the percentage of the ratio of the collected weight to the dust supply amount supplied from the dust supply device (collected weight of sample / dust supply amount × 100) was calculated as the dust collection efficiency.
【００３３】比較例１
実施例１のプリーツ成形後のサイズである厚み３０ｍｍ
×幅２５０ｍｍ×長さ２５０ｍｍに裁断加工したセル数
５０ＰＰＩの三次元網状化骨格構造を有するポリウレタ
ンフォーム（（株）ブリヂストン製「ＨＲ−５０」）
に、実施例１で用いたものと同じマシンオイルを体積当
たり同等の含浸量になるようにロール含浸法により４５
ｇ／Ｌ（フォーム当たり８４ｇ）含浸させたものについ
て、実施例１と同様にして初期圧力損失と塵埃捕集性能
を調べ、結果を表１に示した。Comparative Example 1 Thickness of 30 mm which is the size after the pleat molding of Example 1
Polyurethane foam having a three-dimensional reticulated skeleton structure with a cell number of 50 PPI cut into a width of 250 mm and a length of 250 mm (“HR-50” manufactured by Bridgestone Corporation)
Then, the same machine oil as that used in Example 1 was applied by roll impregnation method so that the same impregnation amount per volume was obtained.
The initial pressure loss and dust collection performance of the impregnated g / L (84 g per foam) were examined in the same manner as in Example 1, and the results are shown in Table 1.
【００３４】[0034]
【表１】 [Table 1]
【００３５】実施例２
厚み５ｍｍ、セル数５０ＰＰＩの三次元網状化骨格構造
を有するポリウレタンフォーム（（株）ブリヂストン製
「ＨＲ−５０」）を７５ｍｍ×１５００ｍｍに裁断し、
アコーデオンプリーツマシーンを用いて山高さをｈ＝３
０ｍｍに成形した。その後、プリーツ成形体の両端に、
湿気硬化型反応性ポリウレタンホットメルト（日立化成
ポリマー（株）製「ハイボン４８１１」）を８０ｇ／ｍ
２の塗工量で塗布して円筒形状に接着加工し、ピッチが
１０ｍｍとなるように内径８０ｍｍ、外径１４０ｍｍの
円筒状のエンジンエアクリーナーとした。Example 2 A polyurethane foam having a three-dimensional reticulated skeleton structure with a thickness of 5 mm and a cell number of 50 PPI (“HR-50” manufactured by Bridgestone Corporation) was cut into 75 mm × 1500 mm,
Use the accordion pleated machine to set the mountain height to h = 3
It was molded to 0 mm. After that, on both ends of the pleated molded body,
80 g / m of moisture-curable reactive polyurethane hot melt ("Hibbon 4811" manufactured by Hitachi Chemical Polymer Co., Ltd.)
A cylindrical engine air cleaner having an inner diameter of 80 mm and an outer diameter of 140 mm was applied so as to have a pitch of 10 mm by applying a coating amount of 2 and adhering to a cylindrical shape.
【００３６】このエンジンエアクリーナーを試料とし
て、下記試験方法により初期圧力損失と塵埃捕集性能を
調べ、結果を表２に示した。Using this engine air cleaner as a sample, initial pressure loss and dust collecting performance were examined by the following test methods, and the results are shown in Table 2.
【００３７】［初期圧力損失］図３に示す如く、試料２
１を、外径８０ｍｍの９メッシュのステンレスメッシュ
よりなる円筒２２の外周に覆い被せ、上部を圧力損失測
定用マノメーター２３の管が付いた上蓋２４で密閉し、
下部を送風機２５に固定したユニット２６を組み立て、
送風機２５より、円筒形加工をしたエンジンエアクリー
ナーの面風速が１ｍ／ｓｅｃになるように風量を調整し
て送風し、初期圧力損失の測定を行った。[Initial pressure loss] As shown in FIG.
1 is covered on the outer circumference of a cylinder 22 made of a stainless steel mesh of 9 mesh having an outer diameter of 80 mm, and the upper portion is sealed with an upper lid 24 having a tube of a manometer 23 for pressure loss measurement,
Assemble the unit 26 with the lower part fixed to the blower 25,
From the blower 25, the air volume was adjusted so that the surface wind speed of the engine air cleaner having the cylindrical shape became 1 m / sec, and the air was blown, and the initial pressure loss was measured.
【００３８】［塵埃捕集性能］図３のユニット２６を図
２に示す試験装置の試料部分にセットし、実施例１にお
ける塵埃捕集性能の測定方法と同様にして、初期圧力損
失よりも圧力損失が１５ｍｍＡｇ（１４７Ｐａ）上昇す
るまでに、試料に捕集された塵埃の重量を測定すると共
に、試料面積当たりの塵埃捕集量及び塵埃捕集効率を求
めた。なお、円筒形試料の塵埃捕集効率の測定は、三井
化学（株）製のエレクトレットフィルターＥＢ−２０Ｎ
を送風機下部に設置し、試験前後の重量比から算出し
た。[Dust Collection Performance] The unit 26 shown in FIG. 3 is set on the sample portion of the test apparatus shown in FIG. 2, and the pressure rather than the initial pressure loss is measured in the same manner as the dust collection performance measurement method in the first embodiment. By the time the loss increased by 15 mmAg (147 Pa), the weight of dust collected in the sample was measured, and the amount of collected dust per sample area and the dust collection efficiency were obtained. The dust collection efficiency of the cylindrical sample is measured by the electret filter EB-20N manufactured by Mitsui Chemicals, Inc.
Was installed in the lower part of the blower and calculated from the weight ratio before and after the test.
【００３９】実施例３
実施例２と同様にして製造したエンジンエアクリーナー
に、更に、マシンオイル（昭和シェル石油（株）製「Ｎ
ｏ．３６」を、プリーツ成形前のフラットなポリウレタ
ンフォームシートの体積に対して４５ｇ／Ｌの含浸量と
なるように、ロール含浸法により２５ｇ含浸させたもの
について、実施例２と同様にして。初期圧力損失と塵埃
捕集性能を調べ、結果を表２に示した。Example 3 An engine air cleaner manufactured in the same manner as in Example 2 was further processed with machine oil (“N” manufactured by Showa Shell Sekiyu KK).
o. 36 "was impregnated with 25 g by the roll impregnation method so that the impregnation amount was 45 g / L with respect to the volume of the flat polyurethane foam sheet before pleating, in the same manner as in Example 2. The initial pressure loss and dust collection performance were examined, and the results are shown in Table 2.
【００４０】比較例２
実施例２のエンジンエアクリーナーと同等の肉厚になる
ように、厚み３０ｍｍ、セル数５０ＰＰＩの三次元網状
化骨格構造を有するポリウレタンフォーム（（株）ブリ
ヂストン製「ＨＲ−５０」）を図４に示す寸法に裁断し
た。このポリウレタンフォームシート３０を円筒状にす
るために、幅７５ｍｍ×裁断面斜辺９９．１ｍｍの両端
面３０Ａ，３０Ｂに湿気硬化型反応性ポリウレタンホッ
トメルト（日立化成ポリマー（株）製「ハイボン４８１
１」）を８０ｇ／ｍ２の塗工量で塗布して接着加工し、
内径８０ｍｍ、外径１４０ｍｍの円筒形状のエンジンエ
アクリーナーとした。Comparative Example 2 A polyurethane foam having a three-dimensional reticulated skeleton structure with a thickness of 30 mm and a cell number of 50 PPI (“HR-50” manufactured by Bridgestone Corporation) so as to have the same thickness as the engine air cleaner of Example 2. ]) Was cut into the dimensions shown in FIG. In order to make this polyurethane foam sheet 30 into a cylindrical shape, moisture-curable reactive polyurethane hot melt (manufactured by Hitachi Chemical Polymer Co., Ltd., “Hybon 481” on both end surfaces 30A and 30B of width 75 mm × cut side 99.1 mm
1 ") is applied at a coating amount of 80 g / m 2 to perform adhesion processing,
A cylindrical engine air cleaner having an inner diameter of 80 mm and an outer diameter of 140 mm was used.
【００４１】このエンジンエアクリーナーについて、実
施例２と同様にして初期圧力損失と塵埃捕集性能を調
べ、結果を表２に示した。With respect to this engine air cleaner, the initial pressure loss and dust collection performance were examined in the same manner as in Example 2, and the results are shown in Table 2.
【００４２】比較例３
比較例２と同様にして製造したエンジンエアクリーナー
に、更に、実施例２で用いたものと同じマシンオイルを
体積当たり同等の含浸量となるように、ロール含浸法に
より４５ｇ／Ｌ（フォーム当たり２９ｇ）含浸させたも
のについて、実施例２と同様にして。初期圧力損失と塵
埃捕集性能を調べ、結果を表２に示した。Comparative Example 3 45 g of the engine air cleaner manufactured in the same manner as in Comparative Example 2 was further roll-impregnated so that the same machine oil as that used in Example 2 was impregnated with the same amount per volume. / L (29 g per foam) impregnated as in Example 2. The initial pressure loss and dust collection performance were examined, and the results are shown in Table 2.
【００４３】実施例４
実施例３において、塵埃捕集性能試験後のエンジンエア
クリーナーを、含浸オイルと同じオイルで浸漬洗浄又は
圧縮洗浄することにより洗浄し、その後、実施例２と同
様にして初期圧力損失と塵埃捕集性能を調べ、結果を表
２に示した。Example 4 In Example 3, the engine air cleaner after the dust collection performance test was cleaned by immersion cleaning or compression cleaning with the same oil as the impregnated oil, and then, in the same manner as in Example 2 The pressure loss and dust collection performance were examined, and the results are shown in Table 2.
【００４４】[0044]
【表２】 [Table 2]
【００４５】表１，２より、ポリウレタンフォームシー
トをプリーツ状に成形加工してなるプリーツ成形体であ
れば、フラットなポリウレタンフォームシートに比べて
著しく良好な塵埃捕集性能を得ることができ、しかも圧
力損失は格段に小さいことがわかる。また、このプリー
ツ成形体にオイルを含浸させることにより、塵埃捕集性
能はより一層改善される。From Tables 1 and 2, a pleated molded article obtained by molding a polyurethane foam sheet into a pleated shape can obtain remarkably good dust collecting performance as compared with a flat polyurethane foam sheet. It can be seen that the pressure loss is extremely small. Further, the dust collection performance is further improved by impregnating the pleated molded product with oil.
【００４６】このようにオイルを含浸させたプリーツ成
形体であれば、塵埃を捕集した後、オイルで洗浄するこ
とにより、塵埃捕集性能を回復させることができ、繰り
返し使用が可能である。In this way, the pleated molded article impregnated with oil can recover the dust collecting performance by collecting dust and then washing with oil, and can be repeatedly used.
【００４７】[0047]
【発明の効果】以上詳述した通り、本発明によれば、塵
埃捕集性能に優れ、砂塵のような比較的粒径の大きい塵
埃からカーボンダストのような比較的粒径の小さい塵埃
まで効率的に捕集することができ、しかも圧力損失の小
さいエンジンエアクリーナーが提供される。従って、本
発明のエンジンエアクリーナーによれば、その優れた塵
埃捕集性能と低い圧力損失により、エンジンの吸気効率
を損なうことなく、吸気を高度に浄化することができ
る。As described in detail above, according to the present invention, the dust collection performance is excellent, and the efficiency is improved from dust having a relatively large particle size such as sand dust to dust having a relatively small particle size such as carbon dust. The present invention provides an engine air cleaner that can be effectively collected and has a small pressure loss. Therefore, according to the engine air cleaner of the present invention, due to its excellent dust collection performance and low pressure loss, it is possible to highly purify intake air without impairing intake efficiency of the engine.
【図１】本発明のエンジンエアクリーナーの実施の形態
を示す図であって、図１（ａ）は斜視図、図１（ｂ）は
図１（ａ）のＢ−Ｂ線に沿う断面の拡大図、図１（ｃ）
は円筒形に成形した状態を示す斜視図である。FIG. 1 is a diagram showing an embodiment of an engine air cleaner of the present invention, FIG. 1 (a) is a perspective view, and FIG. 1 (b) is a sectional view taken along line BB of FIG. 1 (a). Enlarged view, Figure 1 (c)
FIG. 3 is a perspective view showing a state of being formed into a cylindrical shape.
【図２】実施例１及び比較例１において、初期圧力損失
及び塵埃捕集性能の測定に用いた試験装置を示す模式的
な側面図である。FIG. 2 is a schematic side view showing a test apparatus used for measuring initial pressure loss and dust collecting performance in Example 1 and Comparative Example 1.
【図３】実施例２〜４及び比較例２，３における初期圧
力損失の測定用ユニットを示す模式的な斜視図である。FIG. 3 is a schematic perspective view showing a unit for measuring initial pressure loss in Examples 2 to 4 and Comparative Examples 2 and 3.
【図４】比較例２で用いたポリウレタンフォームシート
を示す斜視図である。4 is a perspective view showing a polyurethane foam sheet used in Comparative Example 2. FIG.
１ プリーツ成形体 ２ エンジンエアクリーナー １１ 風洞 １２ 試料 １３ 送風ファン １４ 圧力損失測定用マノメーター １５ 風速調整用マノメーター １６ 塵埃供給装置 ２１ エンジンエアクリーナー ２２ ステンレスメッシュ製円筒 ２３ 圧力損失測定用マノメーター ２４ 上蓋 ２５ 送風機 ３０ ポリウレタンフォームシート 1 Pleated compact 2 engine air cleaner 11 wind tunnel 12 samples 13 Blower fan 14 Manometer for pressure loss measurement 15 Manometer for wind speed adjustment 16 Dust supply device 21 engine air cleaner 22 Stainless steel cylinder 23 Manometer for pressure loss measurement 24 Top cover 25 blower 30 Polyurethane foam sheet
Claims (6)
タンフォームよりなるシートをプリーツ状に成形加工し
てなるプリーツ成形体よりなることを特徴とするエンジ
ンエアクリーナー。1. An engine air cleaner comprising a pleated product obtained by forming a sheet of polyurethane foam having a three-dimensional reticulated skeleton structure into a pleated form.
ームのセル数が６〜８０ＰＰＩであることを特徴とする
エンジンエアクリーナー。2. The engine air cleaner according to claim 1, wherein the polyurethane foam has a cell number of 6 to 80 PPI.
ンフォームよりなるシートの厚さｔが０．５〜１０ｍｍ
であることを特徴とするエンジンエアクリーナー。3. The sheet of claim 1 or 2, wherein the thickness of the polyurethane foam sheet is 0.5 to 10 mm.
An engine air cleaner characterized by:
て、該プリーツ成形体の山高さｈが３〜１５０ｍｍで、
ピッチｐが５〜５０ｍｍであることを特徴とするエンジ
ンエアクリーナー。4. The pleated molding according to claim 1, wherein a height h of the pleats is 3 to 150 mm,
An engine air cleaner having a pitch p of 5 to 50 mm.
て、該プリーツ成形体にオイルが含浸されていることを
特徴とするエンジンエアクリーナー。5. The engine air cleaner according to claim 1, wherein the pleated molded article is impregnated with oil.
が、前記ポリウレタンフォームよりなるシートの体積に
対して１０〜２００ｇ／Ｌであることを特徴とするエン
ジンエアクリーナー。6. The engine air cleaner according to claim 5, wherein the impregnated amount of the oil is 10 to 200 g / L with respect to the volume of the sheet made of the polyurethane foam.
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|---|---|---|---|
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|---|---|
| JP2003166446A true JP2003166446A (en) | 2003-06-13 |
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|---|---|---|---|
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- 2001-11-29 JP JP2001364783A patent/JP2003166446A/en active Pending
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