JP2003164309A - Ferrule for stick - Google Patents

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a ferrule for sticks which accomplishes judgment or the like of timing for changing the ferrule by allowing users to determine wearing condition thereof accurately. <P>SOLUTION: The ferrule for sticks provided at the tip of the body 2 of the stick is provided with a road surface contact body 40 coming in contact with road surfaces and a wear degrading display member 50 which is provided above the ground contact surface 42 in the road surface contact body 40 while having a hue different from that of the ground contact surface 42. When the ground contact surface 42 is worn and degraded, the wear degrading display member 50 is exposed to the side of the ground contact surface 42. <P>COPYRIGHT: (C)2003,JPO

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【０００１】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、高齢者、障害
者、傷病者等の歩行用補助具として用いられる片手杖、
松葉杖等の杖の先端に設けられる杖用石突に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a one-handed cane used as a walking aid for the elderly, disabled, injured, etc.
The present invention relates to a cane stake provided at the tip of a cane such as a crutch.

【０００２】[0002]

【従来の技術】高齢者等の歩行用補助具として用いられ
るステッキ等の片手杖は、棒状の杖本体と、その杖先に
着脱自在に取り付けられる石突とを有している。2. Description of the Related Art A one-handed cane such as a walking stick used as a walking aid for the elderly or the like has a rod-shaped cane body and a stone foot detachably attached to the tip of the cane.

【０００３】杖本体は、例えば木材、アルミニウム合
金、カーボンファイバー、グラスファイバー等の剛性の
高い材質により構成されている。また石突は、適度な硬
度、弾性を有するゴム材等の弾性材料により構成されて
おり、路面や床面に接地された際に、滑り抵抗によって
滑り止めを図るとともに、杖先を路面等に突き当てた際
に、弾力性によってその衝撃を緩和して、使用者の手首
や腕への衝撃による負担を軽減できるよう構成されてい
る。The main body of the cane is made of a highly rigid material such as wood, aluminum alloy, carbon fiber and glass fiber. In addition, the stone foot is made of an elastic material such as a rubber material having appropriate hardness and elasticity, and when it is grounded on the road surface or floor surface, it prevents slipping due to slip resistance, and the cane tip sticks to the road surface etc. When applied, the impact is relieved by elasticity, and the burden on the user's wrist or arm due to the impact is reduced.

【０００４】このような杖は、新品の間は、石突が良好
な状態を維持しているため、滑り止め効果や衝撃緩和効
果を十分に発揮し、歩行補助具として十分な性能を発揮
するものの、長期使用するに従って、石突の先端接地部
が磨耗により劣化してしまうと、滑り止め効果や衝撃緩
和効果が損なわれ、歩行補助具としての性能が低下して
しまう。このため、長期使用によって、石突の先端接地
部が磨耗劣化した場合には、石突を取り替える必要があ
る。While such a cane maintains a good state of a stone foot while it is new, it exhibits a sufficient anti-slip effect and a shock absorbing effect, and a sufficient performance as a walking aid. If the tip ground contact portion of the foot drop deteriorates due to wear as it is used for a long period of time, the anti-slip effect and the shock absorbing effect will be impaired, and the performance as a walking aid will deteriorate. For this reason, when the tip ground contact portion of the stone tip is worn and deteriorated due to long-term use, it is necessary to replace the stone tip.

【０００５】[0005]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の杖用石突は、例えば全体が黒色一色のゴム材料によ
り形成されるのが一般的であるため、石突の先端接地部
が磨耗により磨り減って変形しても、その磨耗状態を把
握し難く、使用者本人や周囲の人達も磨耗により劣化し
ていることに気が付かず、石突が磨耗劣化したままの状
態で、杖を使用し続ける場合がある。そのような場合に
は、所定の滑り止め効果や衝撃緩和効果を得ることがで
きず、歩行補助具としての機能を十分に発揮できなくな
ってしまうという問題が発生する。However, since the conventional cane stakes described above are generally made of, for example, a rubber material of a single black color, the tip grounding portion of the stakes wears out due to wear. Even if it deforms, it is difficult to grasp the wear state, and the user himself and others around him may not notice that it has deteriorated due to wear, and the cane may continue to be used in the state where the stone foot is worn and deteriorated. . In such a case, it is not possible to obtain a predetermined anti-slip effect or a shock absorbing effect, which causes a problem that the function as a walking aid cannot be sufficiently exerted.

【０００６】従って、従来より、杖本来の機能を十分に
発揮できるように、杖用石突の磨耗状態を確実に把握し
て、磨耗劣化の判断を的確に行うことができ、適切な時
期に、石突を交換することができる技術の提供が切望さ
れている。Therefore, conventionally, the wear state of the staff for a cane can be surely grasped and the deterioration of the wear can be accurately judged so that the cane's original function can be sufficiently exhibited, and at a proper time, It is eagerly desired to provide a technology capable of exchanging a stone foot.

【０００７】この発明は、上記従来技術の問題を解消
し、磨耗状態を正確に把握でき、石突交換時期を的確に
判断することができて、例えば石突の交換が遅れたり、
交換時期を過誤してしまう等の不具合を確実に防止で
き、杖本来の機能を十分に発揮することができる杖用石
突を提供することを目的とする。The present invention solves the above-mentioned problems of the prior art, allows the wear state to be accurately grasped, and allows the timing of the stone foot replacement to be accurately determined. For example, the stone foot replacement may be delayed,
An object of the present invention is to provide a cane stake capable of reliably preventing a malfunction such as an incorrect replacement time and sufficiently exhibiting the original function of the cane.

【０００８】[0008]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明は、杖本体の先端に設けられる杖用石突であ
って、路面に接地する路面接地体と、前記路面接地体に
おける接地面より上側に設けられ、かつ接地面と異なる
色相の磨耗状態表示手段とを備え、前記接地面と前記磨
耗状態表示手段との色相の相違に基づいて、前記接地面
の磨耗状態が視覚的に表示されるよう構成されてなるも
のを要旨としている。In order to achieve the above object, the present invention is a cane stake provided at the tip of a cane main body, which is a road surface grounding body for grounding on a road surface, and a grounding surface in the road surface grounding body. A wear state display means provided on the upper side and having a hue different from that of the ground surface, and based on a hue difference between the ground surface and the wear state display means, the wear state of the ground surface is visually displayed. The main points are those configured as described above.

【０００９】この発明の杖用石突においては、接地面の
磨耗状態を、色相の相違に基づいて、正確に把握するこ
とができるので、磨耗劣化した場合の判断を的確に行う
ことができる。In the cane stake of the present invention, it is possible to accurately grasp the wear state of the ground contact surface based on the difference in hue, and therefore it is possible to accurately make a determination in the case of wear deterioration.

【００１０】特に本発明においては、前記磨耗状態表示
手段が、前記接地面の磨耗によって、接地面に露出する
よう構成されてなるものを採用するのが好ましい。Particularly in the present invention, it is preferable that the wear state display means is configured to be exposed to the ground surface due to wear of the ground surface.

【００１１】すなわちこの場合には、接地面を覗き込む
だけで簡単に、的確な磨耗状態を把握することができ
る。That is, in this case, the wear state can be easily grasped by simply looking into the ground contact surface.

【００１２】更に本発明においては、前記路面接地体の
接地面に、滑り止め凹部が設けられ、その滑り止め凹部
よりも浅い位置に、前記磨耗状態表示手段が設けられて
なる構成を採用するのが良い。Further, according to the present invention, a non-slip concave portion is provided on the ground contact surface of the road surface grounding body, and the wear state indicating means is provided at a position shallower than the non-slip concave portion. Is good.

【００１３】すなわちこの構成を採用する場合、磨耗に
より、滑り止め凹部が消失する前に、石突の交換を行う
ことができるので、石突の交換時期にかかわらず、所定
の滑り止め効果を持続して得ることができる。That is, when this structure is adopted, the stone steps can be replaced before the anti-slip concave portions disappear due to wear, so that the predetermined anti-skid effect can be maintained regardless of the time of exchanging the stone steps. Obtainable.

【００１４】また本発明においては、前記磨耗状態表示
手段が、前記路面接地体の外周に設けられてなる構成を
採用するのが望ましい。Further, in the present invention, it is desirable to adopt a structure in which the wear state display means is provided on the outer periphery of the road surface grounding body.

【００１５】すなわち、路面接地体は、磨耗により、内
周部よりも外周部が多く磨り減るため、その磨耗量の多
い外周に磨耗状態表示手段を設けるという構成を採用す
る場合、磨耗状態を、より一層確実に把握することがで
きる。That is, since the road surface grounding body is worn down more in the outer peripheral portion than in the inner peripheral portion due to wear, when the structure in which the wear state indicating means is provided on the outer periphery where the wear amount is large, the wear state is It can be grasped more reliably.

【００１６】更に本発明においては、杖本体の先端に嵌
着されるキャップ体と、そのキャップ体と前記路面接地
体との間に設けられる中間連結体とを備え、前記中間連
結体の少なくとも一部が、前記磨耗状態表示手段として
形成されてなる構成を採用するのが、より一層好まし
い。Further, according to the present invention, there is provided a cap body fitted to the tip of the cane body, and an intermediate connecting body provided between the cap body and the road surface grounding body, and at least one of the intermediate connecting bodies. It is even more preferable to employ a structure in which the portion is formed as the wear state display means.

【００１７】すなわちこの構成を採用する場合には、各
部材ごとに、材料や色相を選択することにより、適所に
適切な部材を配置することができる。That is, in the case of adopting this structure, by selecting a material and a hue for each member, an appropriate member can be arranged in an appropriate place.

【００１８】また本発明においては、外周面に、光輝性
顕示手段が設けられてなる構成を採用するのが、より一
層望ましい。Further, in the present invention, it is even more desirable to employ a structure in which a glittering revealing means is provided on the outer peripheral surface.

【００１９】すなわちこの構成を採用する場合には、光
輝性顕示手段が夜間歩行中等に発光、光反射することに
より、自動車や自転車の運転者は、遠い位置から、杖を
持った歩行者の存在を明確に認知することができるの
で、運転者は、歩行者の対応を、事前に早い段階で行う
ことができる。That is, in the case of adopting this construction, the driver of an automobile or a bicycle can detect the presence of a pedestrian with a cane from a distant position because the glittering means emits light and reflects light while walking at night. Since it is possible to recognize clearly, the driver can deal with pedestrians in advance at an early stage.

【００２０】[0020]

【発明の実施の形態】図１ないし図３はこの発明の実施
形態の石突（１０）が適用された杖（１）の石突部を示
す図である。これらの図に示すように、この杖（１）
は、丸棒状の杖本体（２）と、その杖本体（２）の先端
に着脱自在に取り付けられる石突（１０）とを備えてい
る。1 to 3 are views showing a stone projecting portion of a cane (1) to which a stone projecting (10) of an embodiment of the present invention is applied. This cane (1) as shown in these figures
Includes a cane body (2) in the shape of a round bar, and a stone foot (10) detachably attached to the tip of the cane body (2).

【００２１】石突（１０）は、キャップ体（２０）と、
中間連結体（３０）と、路面接地体（４０）との３つの
部材により構成され、各部材は、耐摩耗性に優れたスチ
レン・ブタジエン共重合系合成ゴム（ＳＢＲ）やニトリ
ルゴム（ＮＢＲ）等の合成ゴムの加硫成形品により構成
されている。The stud (10) includes a cap body (20),
It is composed of three members, an intermediate connecting body (30) and a road surface grounding body (40), and each member is a styrene-butadiene copolymer synthetic rubber (SBR) or nitrile rubber (NBR) having excellent wear resistance. It is composed of a vulcanized molded article of synthetic rubber such as.

【００２２】キャップ体（２０）には、その内部に、軸
心に沿って延び、かつ上端が上方に開放された円形断面
の嵌着凹部（２１）を有しており、この凹部（２１）内
に、杖本体（２）の先端部が嵌合装着されるよう構成さ
れている。更に嵌着凹部（２１）の内周側面には、周方
向に連続する弾性抜止め突部（２２）が、軸方向に所定
の間隔おきに一体形成されている。この抜止め突部（２
２）の先端部における内径は、杖本体（２）の外径より
も小さく設定されており、杖本体（２）が凹部（２１）
内に装着された際に、抜止め突部（２２）が杖本体
（２）の外周面に弾性密着することにより、杖本体
（２）の抜止めが確実に図られるよう構成されている。The cap body (20) has a fitting recess (21) having a circular cross section, the fitting recess (21) extending along the axial center and having the upper end open upward. The tip portion of the cane body (2) is configured to be fitted therein. Further, elastic retaining projections (22) continuous in the circumferential direction are integrally formed on the inner peripheral side surface of the fitting recess (21) at predetermined intervals in the axial direction. This retaining protrusion (2
The inner diameter of the tip portion of 2) is set smaller than the outer diameter of the cane body (2), and the cane body (2) has a recess (21).
When attached inside, the retaining projection (22) is elastically brought into close contact with the outer peripheral surface of the cane body (2), so that the retaining force of the cane body (2) is reliably prevented.

【００２３】キャップ体（２０）における嵌着凹部（２
２）の底面には、リング状の金属板からなる杖先当接金
具（２３）が設けられ、杖本体（２）が凹部（２１）内
に挿入された際に当接金具（２３）に当接係止すること
により、杖本体（２）の位置決めが図られるよう構成さ
れている。なお、当接金具（２２）は、キャップ体成形
時にインサート成形されることにより、凹部底面に一体
的に取り付けられている。The fitting recess (2) in the cap body (20)
On the bottom surface of 2), a cane tip contact metal fitting (23) made of a ring-shaped metal plate is provided, and when the cane main body (2) is inserted into the recess (21), the contact metal fitting (23) is provided. The cane body (2) is positioned by abutting and locking. The contact fitting (22) is integrally attached to the bottom surface of the recess by insert molding when molding the cap body.

【００２４】キャップ体（２２）の下面には、軸心方向
に沿って下方に延びる断面円形の連結軸（２５）が一体
に形成されるとともに、この連結軸（２５）の先端に
は、外径方向に突出する抜止め体（２６）が一体に形成
されている。この抜止め体（２６）は、その先端外周部
にテーパ状の面取り部が形成されて、後に詳述するよう
に組立時における中間連結体（３０）及び路面接地体
（４０）への挿着作業を容易に行えるよう構成してい
る。On the lower surface of the cap body (22), there is integrally formed a connecting shaft (25) having a circular cross section, which extends downward along the axial direction. A retaining body (26) protruding in the radial direction is integrally formed. The retaining member (26) has a tapered chamfered portion formed on the outer peripheral portion of the distal end thereof, and is attached to the intermediate coupling body (30) and the road surface grounding body (40) at the time of assembly, as will be described later in detail. It is structured so that work can be performed easily.

【００２５】中間連結体（３０）は、その外形が略円錐
台形に形成されており、中央に、軸心方向に沿って貫通
する円形の軸装着孔（３５）が形成されている。更に中
間連結体（３０）の下面側には、中央部に接地体収容凹
部（３１）が形成されるとともに、外周に周方向に沿っ
て連続し、かつ下方に延びる磨耗状態表示手段としての
磨耗劣化表示部材（５０）が一体に形成されている。The intermediate coupling body (30) has a substantially frustoconical outer shape, and a circular shaft mounting hole (35) penetrating along the axial direction is formed in the center. Further, on the lower surface side of the intermediate coupling body (30), a grounding body accommodating recess (31) is formed in the central portion, and wear as a wear state indicating means is continuous to the outer circumference along the circumferential direction and extends downward. The deterioration display member (50) is integrally formed.

【００２６】路面接地体（４０）は、中央に、軸心方向
に沿って貫通する円形の軸装着孔（４５）が形成されて
いる。この路面接地体（４０）は、上面側中間部全域が
上方に膨れ上がるように形成されて、その膨出部が、上
記中間連結体（３０）の接地体収容凹部（３１）内に収
容されるよう構成されている。更に路面接地体（４０）
は、その下端外周に周方向に連続し、外径方向及び下方
に突出する外周接地部（４６）が形成されている。The road surface grounding body (40) has a circular shaft mounting hole (45) penetrating along the axial direction at the center thereof. The road surface grounding body (40) is formed such that the entire upper surface side intermediate portion bulges upward, and the bulging portion is housed in the grounding body housing recess (31) of the intermediate coupling body (30). Is configured. Further road surface grounding body (40)
An outer peripheral grounding portion (46) is formed on the outer periphery of the lower end thereof so as to be continuous in the circumferential direction and project in the outer radial direction and downward.

【００２７】また路面接地体（４０）の下面側、つまり
接地面（４２）側には、外周接地部（４６）の内側に、
周方向に連続する溝状の滑り止め凹部（４３）が形成さ
れるとともに、中央部に、上記軸挿通孔（４５）に連通
する座ぐり部（４４）が形成されている。更に滑り止め
凹部（４３）の内側には、周方向に連続し、かつ下方に
突出する内周突条部（４７）が形成されている。なお、
上記外周接地部（４６）は、内周突条部（４７）よりも
下端位置が下方に配置されて、通常状態では、外周接地
部（４６）の下端が、路面等の地面に接地するよう構成
されている。On the lower surface side of the road surface grounding body (40), that is, on the grounding surface (42) side, inside the outer peripheral grounding portion (46),
A groove-shaped non-slip recess (43) continuous in the circumferential direction is formed, and a counterbore (44) communicating with the shaft insertion hole (45) is formed in the center. Further, inside the anti-slip concave portion (43), an inner peripheral ridge portion (47) which is continuous in the circumferential direction and protrudes downward is formed. In addition,
The outer peripheral grounding portion (46) is arranged such that the lower end position is lower than the inner peripheral protruding portion (47), and in a normal state, the lower end of the outer peripheral grounding portion (46) contacts the ground such as a road surface. It is configured.

【００２８】ここで本実施形態においては、キャップ体
（２０）としては、高齢者等の使用者に好まれる落ち着
いた色相、例えば茶色の材質のものが用いられ、中間連
結体（３０）としては、視覚的に目立つ色相、例えば赤
色の材質のものが用いられ、路面接地体（４０）として
は、特に着色処理が施されていない通常ゴムの色相、例
えば黒色の材質のものが用いられている。Here, in this embodiment, the cap body (20) is made of a material having a calm hue, for example, brown, which is preferred by users such as elderly people, and the intermediate connecting body (30) is used. , A material having a visually noticeable hue, for example, a red material, is used, and as the road surface grounding body (40), a hue of a normal rubber that is not particularly subjected to a coloring treatment, for example, a black material is used. .

【００２９】そして、これらのキャップ体（２０）、中
間連結体（３０）及び路面接地体（４０）が組み付けら
れて、本実施形態の石突（１０）が形成されるものであ
る。Then, the cap body (20), the intermediate coupling body (30) and the road surface grounding body (40) are assembled to form the stone foot (10) of this embodiment.

【００３０】すなわち、キャップ体（２０）の連結軸
（２５）を、その先端の抜止め体（２６）を弾性圧縮変
形させるようにして、中間連結体（３０）及び路面接地
体（４０）の各軸装着孔（３５）（４５）に圧入して、
抜止め体（２６）を路面接地体（４６）の座ぐり部（４
４）内に配置して、座ぐり部（４４）の底面に係合し、
これにより全体を連結一体化するものである。ここで本
実施形態においては、上記したように、キャップ体（２
０）における抜止め体（２６）の先端に面取り部を形成
しているため、抜止め体（２６）の軸装着孔（３５）
（４５）への挿入作業を容易に行うことができる。That is, the connecting shaft (25) of the cap body (20) is made to elastically compressively deform the retaining body (26) at the tip of the connecting shaft (25) of the intermediate connecting body (30) and the road surface grounding body (40). Press into each shaft mounting hole (35) (45),
Attach the retaining body (26) to the spot facing part (4) of the road surface grounding body (46).
4) is placed inside and engages the bottom surface of the spot facing (44),
As a result, the whole is connected and integrated. Here, in the present embodiment, as described above, the cap body (2
Since the chamfered portion is formed at the tip of the retaining body (26) in (0), the shaft mounting hole (35) of the retaining body (26).
The insertion work into (45) can be easily performed.

【００３１】なお、この組立時においては、キャップ体
（２０）、中間連結体（３０）及び路面接地体（４０）
の各接合面に、予め接着剤を塗布しておいてから組み立
てると、全体を強固に固着一体化することができる。At the time of this assembly, the cap body (20), the intermediate coupling body (30) and the road surface grounding body (40).
If the adhesive is applied to each of the joint surfaces in advance and then assembled, the whole can be firmly fixed and integrated.

【００３２】この組立状態においては、キャップ体（２
０）の下面に中間連結体（３０）の上面が密接し、中間
連結体（３０）の接地体収容凹部（３１）内に路面接地
体（４０）の上面側膨出部が適合状態に嵌め込まれると
ともに、中間連結体（３０）の磨耗劣化表示部材（５
０）の下端が、路面接地体（４０）における外周接地部
（４６）の上面に適合した状態に配置される。なお、こ
の組立状態では、磨耗劣化表示部材（５０）の下端位置
は、路面接地体（４０）における滑り止め凹部（４３）
の底面よりも下方に配置される。In this assembled state, the cap body (2
The upper surface of the intermediate coupling body (30) is in close contact with the lower surface of the intermediate coupling body (0), and the bulging portion on the upper surface side of the road surface grounding body (40) is fitted into the grounding body accommodating recess (31) of the intermediate coupling body (30) in a conforming state. And the wear deterioration indicator member (5) of the intermediate coupling body (30).
The lower end of 0) is arranged so as to match the upper surface of the outer peripheral grounding portion (46) of the road surface grounding body (40). In this assembled state, the lower end position of the wear deterioration indicating member (50) is located at the non-slip recess (43) in the road surface grounding body (40).
Is located below the bottom surface of the.

【００３３】こうして組み立てられた石突（１０）にお
けるキャップ体（２０）の嵌着凹部（２１）内に、杖本
体（２）の下端部が圧入固定されて、本実施形態の杖
（１）が構成されるものである。The lower end of the cane body (2) is press-fitted and fixed in the fitting recess (21) of the cap body (20) in the thus assembled ridge (10), and the cane (1) of this embodiment is fixed. It is composed.

【００３４】この杖（１）においては、使用時に杖先を
地面に突き当てた際に、石突（１０）における路面接地
体（４０）の外周接地部（４６）が、主として地面に接
地するものである。従って、杖（１）を使用していくう
ち、図３に示すように、地面との磨耗により、接地面
（４２）の内周部よりも外周の接地部（４６）が多く磨
り減って、接地面（４２）が、その中心部が下方に凸と
なる断面円弧状に変形していく。そして長期使用によ
り、石突（１）の交換が必要な状態まで磨耗が進むと、
外周接地部（４６）が多量に磨り減ることにより、中間
連結体（３０）の磨耗劣化表示部材（５０）が下面側
（接地面側）に露出する。In this cane (1), when the tip of the cane is struck against the ground at the time of use, the outer peripheral grounding portion (46) of the road surface grounding body (40) at the stone foot (10) mainly grounds on the ground. Is. Therefore, as the cane (1) is used, as shown in FIG. 3, due to abrasion with the ground, the outer peripheral grounding portion (46) is worn down more than the inner peripheral portion of the grounding surface (42), The ground contact surface (42) is deformed into an arcuate cross section whose central portion is convex downward. And, when the wear progresses to the state where it is necessary to replace the feet (1) due to long-term use,
The wear and deterioration indicating member (50) of the intermediate coupling body (30) is exposed to the lower surface side (grounding surface side) due to the outer peripheral grounding portion (46) being worn down a lot.

【００３５】ここで本実施形態においては、上記したよ
うに、磨耗劣化表示部材（５０）は赤色に着色されると
ともに、路面接地体（４０）は、黒色のものであるた
め、黒色の路面接地体（４０）を背景に、赤色の磨耗劣
化表示部材（５０）が際立って表示される。このため、
使用者は、この赤色を目視により容易に確認でき、その
確認によって石突（１０）が磨耗劣化していることを、
間違いなく認識することができる。このように石突（１
０）が磨耗劣化した際に、その判断を簡単かつ正確に行
うことができるので、石突（１０）の交換が遅れたり、
交換時期を過誤することがなく、石突（１０）を適切な
時期に交換することができる。従って、石突（１０）が
常時良好な状態に保持されて、所定の滑り止め効果及び
衝撃緩和効果を確実に得ることができ、杖本来の歩行補
助性能を十分に発揮することができる。In this embodiment, as described above, the wear deterioration indicating member (50) is colored red and the road surface grounding body (40) is black, so that the black road surface grounding is performed. A red wear deterioration display member (50) is conspicuously displayed against the background of the body (40). For this reason,
The user can easily visually confirm this red color, and the confirmation shows that the stone head (10) is worn and deteriorated.
You can definitely recognize. In this way,
When 0) is worn and deteriorated, the judgment can be made easily and accurately, so that the replacement of the stone foot (10) is delayed,
It is possible to replace the stone foot (10) at an appropriate time without making an error in the replacement time. Therefore, the ridge (10) is always kept in a good state, and it is possible to surely obtain the predetermined anti-slip effect and the impact mitigation effect, and it is possible to sufficiently exhibit the walking assistance performance inherent to the walking stick.

【００３６】また本実施形態においては、磨耗劣化表示
部材（５０）の下端位置を、滑り止め凹部（４３）より
も低い位置に設定しているため、磨耗により、滑り止め
凹部（４３）が消失する前に、磨耗劣化表示部材（５
０）が下面側に露出するので、滑り止め凹部（４３）が
消失してしまう前に、石突（１０）を交換することがで
きる。従って、磨耗劣化により、所定の滑り止め効果が
得られないというような不具合を確実に防止することが
でき、十分な滑り止め効果を持続的に得ることができ
る。Further, in this embodiment, since the lower end position of the wear deterioration indicating member (50) is set to a position lower than the slip preventing recess (43), the slip preventing recess (43) disappears due to wear. Wear deterioration indicator (5
Since 0) is exposed on the lower surface side, the stone foot (10) can be replaced before the slip preventing recess (43) disappears. Therefore, it is possible to reliably prevent a problem that a predetermined anti-slip effect cannot be obtained due to wear deterioration, and it is possible to continuously obtain a sufficient anti-slip effect.

【００３７】更に本実施形態においては、磨耗劣化表示
部材（５０）を、路面接地体（４０）の外周に設けてい
るため、磨耗劣化の判断をより一層確実に行うことがで
きる。すなわち、杖（１）を突き当てる場合、石突（１
０）における路面接地体（４０）の外周接地部（４６）
が地面に接地するものであるため、接地面（４２）の内
周部よりも外周接地部（４６）側の磨り減り度合が多く
なる。そこで、本実施形態では、磨り減り度合の多い外
周接地部（４６）に、磨耗劣化表示部材（５０）を配置
しているため、磨耗劣化時に、表示部材（５０）が確実
に露出されるので、磨耗劣化の判断を、より一層正確に
行うことができる。Further, in this embodiment, the wear deterioration display member (50) is provided on the outer periphery of the road surface grounding body (40), so that the wear deterioration can be determined more reliably. That is, when hitting a cane (1),
0) the ground contact portion (46) of the road surface grounding body (40)
Is grounded to the ground, the degree of wear on the outer peripheral grounding portion (46) side is larger than on the inner peripheral portion of the grounding surface (42). Therefore, in the present embodiment, since the wear deterioration display member (50) is arranged in the outer peripheral grounding portion (46) having a large degree of wear reduction, the display member (50) is reliably exposed at the time of wear deterioration. The wear deterioration can be determined more accurately.

【００３８】もっとも、本発明においては、磨耗劣化表
示部材（５０）等の磨耗状態表示手段を、必ずしも路面
接地体（４０）の外周部に設ける必要はなく、内周部に
設けても良い。However, in the present invention, the wear state indicating means such as the wear deterioration indicating member (50) does not necessarily have to be provided on the outer peripheral portion of the road surface grounding body (40), but may be provided on the inner peripheral portion.

【００３９】また本実施形態においては、石突（１０）
を、キャップ体（２０）、中間連結体（３０）及び路面
接地体（４０）の３つの部材により構成しているため、
各部位に合わせて、材料選択を行うことにより、より高
い品質の石突製品を得ることができる。例えば、路面接
地体（４０）としては、耐磨耗性に優れたゴム材料を用
い、キャップ本体（２０）や中間連結部材（３０）とし
ては、通常の合成ゴム材料を用いることにより、十分な
磨耗性及び耐久性を具備しつつ、汎用ゴムの使用によっ
てコストの削減を図ることができる。Further, in this embodiment, the stone foot (10)
Is composed of three members, the cap body (20), the intermediate coupling body (30) and the road surface grounding body (40),
By selecting the material according to each part, it is possible to obtain a higher quality stone products. For example, a rubber material having excellent wear resistance is used for the road surface grounding body (40), and a normal synthetic rubber material is used for the cap body (20) and the intermediate connecting member (30). Cost reduction can be achieved by using general-purpose rubber while having abrasion resistance and durability.

【００４０】更に各部材（２０）（３０）（４０）ごと
に、色相を使用者の好み等に合わせた石突製品を提供す
ることができる。例えば、キャップ体（２０）として
は、高齢者等の使用者に好まれる落ち着いた色彩（茶色
等）を用い、中間連結体（３０）としては、磨耗劣化状
態を正確に把握できるように視覚的に目立つ色彩（赤
色、黄色等）を用い、路面接地体（４０）としては、特
に着色されない通常ゴムの色彩（黒色等）を用いること
により、磨耗劣化時の表示が正確に行われる上、全体と
して、落ち着いた色彩に仕上げることができる。Furthermore, it is possible to provide a stone foot product in which the hue of each member (20), (30), (40) is adjusted to the user's preference. For example, as the cap body (20), a calm color (brown or the like) preferred by a user such as an elderly person is used, and as the intermediate coupling body (30), it is possible to visually recognize the wear deterioration state accurately. By using a distinctive color (red, yellow, etc.) and by using a normal rubber color (black, etc.) that is not particularly colored as the road surface grounding body (40), the display at the time of wear deterioration is accurately performed and As a result, you can finish it in a calm color.

【００４１】更に本実施形態においては、各部材（２
０）（３０）（４０）ごとに、色相を異ならせるもので
あるため、例えば一つの部材で、２種以上の色相を用い
る場合に比べて、色づけ加工を容易に行うことができ、
製造を簡単かつ効率良く行うことができる。Further, in this embodiment, each member (2
0) (30) (40), because the hue is made different, for example, as compared with the case where two or more kinds of hues are used with one member, the coloring process can be performed easily,
Manufacturing can be performed easily and efficiently.

【００４２】なお、上記実施形態においては、磨耗劣化
表示部材（５０）を、石突外周面に配置するものについ
て説明したが、それだけに限られず、本発明において
は、磨耗劣化表示部材等の磨耗状態表示手段を、石突内
部に設けるようにしても良い。In the above embodiment, the wear deterioration indicating member (50) is arranged on the outer peripheral surface of the stone foot, but the present invention is not limited to this. In the present invention, the wear deterioration indicating member such as the wear deterioration indicating member is displayed. The means may be provided inside the ridge.

【００４３】例えば図４に示すように、磨耗劣化表示部
材（５０）を、路面接地体（４０）の内部に埋設した
り、あるいは図５に示すように、中間連結体（３０）の
下面内周部に、下方に延びる磨耗劣化表示部材（５０）
を一体に形成し、その表示部材（５０）を、路面接地体
（４０）における内部の所定位置に配置するようにして
も良い。For example, as shown in FIG. 4, the wear deterioration indicating member (50) is embedded in the road surface grounding body (40), or as shown in FIG. 5, in the lower surface of the intermediate coupling body (30). A wear deterioration indicating member (50) extending downward on the periphery
May be integrally formed, and the display member (50) may be arranged at a predetermined position inside the road surface grounding body (40).

【００４４】また、上記実施形態においては、石突構成
部材（２０）（３０）（４０）として、合成ゴム材料の
加硫成形体からなるものを使用しているが、本発明は、
それだけに限られず、例えば天然ゴム材料からなるもの
を使用しても良い。更には、熱可塑性エラストマー、す
なわち、常温では加硫ゴムの性質を示すが、高温では可
塑化されて通常のプラスチック加工機で成形できる高分
子材料を、射出成形等の熱成形によって成形した成形品
からなるものを使用しても良い。なお、熱可塑性エラス
トマーを用いる場合には、耐摩耗性に特に優れたウレタ
ン系の熱可塑性エラストマーを用いるのが良い。Further, in the above-mentioned embodiment, as the stone foot constituting members (20), (30) and (40), those made of a vulcanized molded body of a synthetic rubber material are used.
The material is not limited to that, and a material made of a natural rubber material may be used, for example. Further, a thermoplastic elastomer, that is, a molded article obtained by thermoforming such as injection molding of a polymer material that exhibits the properties of a vulcanized rubber at room temperature, but is plasticized at high temperature and can be molded by an ordinary plastic processing machine. You may use what consists of. When a thermoplastic elastomer is used, it is preferable to use a urethane-based thermoplastic elastomer which is particularly excellent in abrasion resistance.

【００４５】また、本発明において、石突構成部材の色
相は、上記実施形態のものに限られず、どのような色相
のものを用いても良い。Further, in the present invention, the hue of the stone head constituting member is not limited to that of the above-mentioned embodiment, and any hue may be used.

【００４６】また、本発明においては、例えばキャップ
体（２０）の外周面に、蛍光塗料、光反射部材等を設け
たり、キャップ体（２０）の材料に蛍光塗料等を混入す
ることにより、石突（１０）の外周面の少なくとも一部
に、光輝性顕示手段を設けることも可能である。この場
合には、例えば夜間歩行中に、光輝性顕示手段が、発光
したり、街灯や自動車のヘッドライトの光を反射するこ
とにより、自動車や自転車の運転者は、遠く離れた位置
で、杖を持った歩行者の存在を明確に認知することがで
きるので、運転者は、早い段階で事前に、歩行者に対応
することができ、歩行者と自動車や自転車とが不意に遭
遇するような不具合を確実に防止することができる。Further, in the present invention, for example, a fluorescent paint, a light reflecting member, or the like is provided on the outer peripheral surface of the cap body (20), or the fluorescent paint or the like is mixed into the material of the cap body (20) to form a stone foot. It is possible to provide a glittering revealing means on at least a part of the outer peripheral surface of (10). In this case, for example, while walking at night, the brilliance revealing means emits light or reflects light from a streetlight or a headlight of a car, so that a driver of a car or a bicycle can walk at a far position. Since it is possible to clearly recognize the presence of a pedestrian with a pedestrian, the driver can deal with the pedestrian in advance at an early stage, and the pedestrian may suddenly encounter a car or bicycle. It is possible to reliably prevent defects.

【００４７】[0047]

【発明の効果】以上のように、本発明の杖用石突によれ
ば、接地面の上方に、異色の磨耗状態表示手段を設ける
ものであるため、接地面の磨耗状態を、色相の相違に基
づいて、正確に把握することができるので、磨耗劣化し
た場合の判断を的確に行うことができる。従って、石突
の交換時期が遅れたり、時期を過誤したりすることがな
く、石突を、常時良好な状態に維持することができ、滑
り止め効果や衝撃緩和効果を十分に発揮できるので、杖
本来の歩行補助機能を十分に発揮させることができると
いう効果がある。As described above, according to the cane slab of the present invention, since the wear state indicating means of a different color is provided above the ground surface, the wear state of the ground surface can be changed to a different hue. Since it can be accurately grasped based on this, it is possible to accurately make a judgment in the case of wear deterioration. Therefore, the timing of exchanging the footfall is not delayed or the time is not mistaken, and the footstep can always be maintained in a good condition, and the anti-slip effect and the impact mitigating effect can be sufficiently exerted. There is an effect that the walking assist function of can be fully exerted.

【００４８】本発明において、磨耗状態表示手段を、滑
り止め凹部よりも低い位置に設定する場合、磨耗によ
り、滑り止め凹部が消失する前に、つまり、所定の滑り
止め効果が低下する前に、石突の交換を行うことができ
るという利点がある。In the present invention, when the wear state indicating means is set to a position lower than the anti-slip recess, before the anti-slip recess disappears due to wear, that is, before the predetermined anti-slip effect decreases, There is an advantage that the stone can be exchanged.

【００４９】更に本発明において、磨耗状態表示手段
を、磨耗量の多い路面接地体の外周に設ける場合には、
磨耗状態を、より一層確実に把握することができるとい
う利点がある。Further, in the present invention, when the wear state display means is provided on the outer periphery of the road surface grounding body having a large amount of wear,
There is an advantage that the wear state can be more surely grasped.

【００５０】また本発明の石突を、キャップ体、中間連
結体及び路面接地体の３つの部材により構成する場合、
各部材ごとに、材料や色相を選択することにより、適所
に適切な部材を配置することができ、より高い品質の石
突製品を得ることができるという利点がある。In the case where the stone foot of the present invention is composed of three members, that is, a cap body, an intermediate connecting body and a road surface grounding body,
By selecting a material and a hue for each member, there is an advantage that an appropriate member can be arranged in a proper place and a higher quality stone chip product can be obtained.

【００５１】更に本発明において、外周面に光輝性顕示
手段を設ける場合には、夜間歩行中等に光輝性顕示手段
が発光、光反射することにより、自動車や自転車の運転
者は、遠い位置から、杖を持った歩行者の存在を明確に
認知することができるので、運転者は、事前のに早い段
階で歩行者に対応することができ、歩行者と自動車や自
転車とが不意に遭遇するような不具合を防止することが
できるという利点がある。Further, in the present invention, when the glittering revealing means is provided on the outer peripheral surface, the glittering revealing means emits light and reflects light while walking at night, etc. Since the presence of a pedestrian with a cane can be clearly recognized, the driver can deal with the pedestrian at an early stage in advance, so that the pedestrian and the car or bicycle may unexpectedly encounter each other. There is an advantage that it is possible to prevent such troubles.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図１】この発明の実施形態が適用された杖の石突部周
辺を示す図であって、同図（ａ）は側面断面図、同図
（ｂ）は下面図である。1A and 1B are views showing the vicinity of a stone protrusion of a cane to which an embodiment of the present invention is applied, wherein FIG. 1A is a side sectional view and FIG. 1B is a bottom view.

【図２】実施形態の石突を分解して示す斜視図である。FIG. 2 is an exploded perspective view showing a stone head of the embodiment.

【図３】実施形態の杖における石突部周辺の磨耗劣化状
態での側面断面図である。FIG. 3 is a side cross-sectional view of the walking stick according to the embodiment in a worn and deteriorated state around a stone protrusion.

【図４】この発明の第１変形例としての石突の下部を示
す側面断面図である。FIG. 4 is a side cross-sectional view showing a lower portion of a stake as a first modified example of the present invention.

【図５】この発明の第２変形例としての石突の下部を示
す側面断面図である。FIG. 5 is a side cross-sectional view showing a lower portion of a stake as a second modification of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１…杖 ２…杖本体 １０…石突 ２０…キャップ体 ３０…中間連結部材 ４０…路面接地体 ４２…接地面 ４３…滑り止め凹部 ５０…摩擦劣化表示部材（摩擦状態表示手段） 1 ... cane 2 ... Cane body 10 ... Steep 20 ... Cap body 30 ... Intermediate connecting member 40 ... Road surface grounding body 42 ... Ground plane 43 ... Anti-slip recess 50: friction deterioration display member (friction state display means)

フロントページの続き (72)発明者 中西 義弘 大阪市北区天満橋３丁目３番５号 中西金 属工業株式会社内 (72)発明者 松浦 一也 大阪市北区天満橋３丁目３番５号 中西金 属工業株式会社内 Ｆターム(参考） 3B104 AA01 DA02 DB02 Continued front page    (72) Inventor Yoshihiro Nakanishi             Nakanishi Kin 3-3-5 Tenmabashi, Kita-ku, Osaka             Inside the industry (72) Inventor Kazuya Matsuura             Nakanishi Kin 3-3-5 Tenmabashi, Kita-ku, Osaka             Inside the industry F term (reference) 3B104 AA01 DA02 DB02

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】 杖本体の先端に設けられる杖用石突であ
って、 路面に接地する路面接地体と、 前記路面接地体における接地面より上側に設けられ、か
つ接地面と異なる色相の磨耗状態表示手段とを備え、 前記接地面と前記磨耗状態表示手段との色相の相違に基
づいて、前記接地面の磨耗状態が視覚的に表示されるよ
う構成されてなることを特徴とする杖用石突。1. A cane stake provided at the tip of a cane main body, which is a road surface grounding body that grounds on a road surface, and a wear state of a hue different from that of the grounding surface, which is provided above the grounding surface of the road surface grounding body. And a display means, wherein the wear state of the ground contact surface is visually displayed based on the difference in hue between the ground contact surface and the wear status display means. . 【請求項２】 前記磨耗状態表示手段が、前記接地面の
磨耗によって、接地面に露出するよう構成されてなる請
求項１記載の杖用石突。2. The walking stick projection according to claim 1, wherein the wear state display means is configured to be exposed to the ground surface due to wear of the ground surface. 【請求項３】 前記路面接地体の接地面に、滑り止め凹
部が設けられ、その滑り止め凹部よりも浅い位置に、前
記磨耗状態表示手段が設けられてなる請求項１又は２記
載の杖用石突。3. The walking stick according to claim 1, wherein the ground contact surface of the road surface grounding body is provided with a slip preventing recess, and the wear state indicating means is provided at a position shallower than the slip preventing recess. Stone foot. 【請求項４】 前記磨耗状態表示手段が、前記路面接地
体の外周に設けられてなる請求項１ないし３のいずれか
に記載の杖用石突。4. The walking stick projection according to claim 1, wherein the wear state display means is provided on the outer periphery of the road surface grounding body. 【請求項５】 杖本体の先端に嵌着されるキャップ体
と、そのキャップ体と前記路面接地体との間に設けられ
る中間連結体とを備え、 前記中間連結体の少なくとも一部が、前記磨耗状態表示
手段として形成されてなる請求項１ないし４のいずれか
に記載の杖用石突。5. A cap body fitted to the tip of a cane main body, and an intermediate connecting body provided between the cap body and the road surface grounding body, wherein at least a part of the intermediate connecting body is The walking stick projection according to any one of claims 1 to 4, which is formed as a wear state display means. 【請求項６】 外周面に、光輝性顕示手段が設けられて
なる請求項１ないし５のいずれかに記載の杖用石突。6. The cane stake according to claim 1, wherein a glittering revealing means is provided on the outer peripheral surface.